大型トラック 水素燃料電池車輌 日野プロフィア降臨！

[@リュミエールP]

電気、ハイブリッド、燃料電池、水素燃焼、どれが覇権を握れるかなんてまだまだわからないから無駄と思わずにそれぞれ研究開発続けてほしい

[@ynakatani2274]

後ろのアクスルは、ヘンドリクソンって言って海外のトラックに使われているアクスルですよ！
だから、ベローズが2バックなんです！

[@kazuneko]

新技術は歓迎すべき事ですがインフラがどこまで追いつくかが課題ですよね。

[@宮澤実-o2f]

トラック（生産）する方の考えてる事とじっさいトラック使って営業（運送経営）の会話が面白かった笑利益、効率考えにゃきゃ仕事にならないからなー🤭

[@さっちょめさなつん]

やはりこれからは水素＋バッテリーなるんですかね…。化石燃料がこれから使えなくなる事を考えると…ちょっと前のいすゞのガスはだめなんだろうかな…

[@バリンタン]

水素バスもエコアピールの為に導入

[@いってつ-p4f]

積載が...

[@shimonosukeme3411]

んー。、全然メリットないね😅　積載も取れないし、
やっぱディーゼルだな

[@signal4798]

水素エンジンは環境には全然良くないです。水素を作る時点でCO2馬鹿みたいに出すのに、なんの意味もないのにこんなの作ってもなぁ

[@へっぽこさん-z4i]

そうだねディーゼルだね。