Güzel yorumunuz için teşekkürler Bende tam anlaşılması adına bütün şeffaflığı ile biraz uzun video çektim, umarı tam anlaşılır da işin iyisi yapılır diyorum...
Bu konu ile ilgili bir çok video izledim.. bu kadar detaylı açıklamalı bir video görmedim. Emeğinize sağlık teşekkür ederim. Bu tarz öğretici videoların devamı gelir inşallah. Bence bu kanalın sayısı artmalı. Ben abone oldum 🙂
Scooter arka varyatörde full bakım detaylarını tüm şeffaflığıyla anlattım umarım doğru şekilde yapılır/yaptırılır, video biraz uzun oldu hepsini anlatmam lazımda doğru anlaşılması adına yaptım bunu, heralde artık anlaşılmayan bişey kalmamıştır:)
@@baskanahmet61 Başkanım saygılar tekrardan memnun oldum beğendiğinize bende elimden geldiğince en doğruları anlatma gayreti içindeyim tabii ana mesleğim meknik makina montaj ustasıyım ama emekli olduk 13 yıl geçti:) Antalyadan selamlar.... sizin gibi ustaların ellerinden öpüyorum...
Bu konu ile ilgili bir çok video izledim.. bu kadar detaylı açıklamalı bir video görmedim. Emeğinize sağlık teşekkür ederim. Bu tarz öğretici videoların devamı gelir inşallah. Bence bu kanalın sayısı artmalı. Ben abone oldum 🙂
Aynen çünkü benzinde az miktarda yağ vardır bu yüzden balataya sürmemek gerekir balatanın da emici olduğunu düşünürsek iş fena yani:) Ustacığım saygılar olsun size çünkü anlattıklarınız hep doğru şeyler
Varyatör ,debriyaj yanaklarına gelişi güzel zimpara vurup kıvılcım çıkartanlar var , çok az bir uyumsuzluk titreşime neden olur diye düşünüyorum,en güzeli çıplak el ile hissederek kayış çapaklarını almak galiba.Kısa ve öz referans video olmuş usta emeğinize sağlık,selamlar 👋
Miraç abi selam. 18:30 daki gösterdiğin kısım, yani arka kasnağın iğneli ve bilyalı 2 rulmanı arasındaki kısmı varyatörlerini açıp incelediğim sıfır km Honda scooterlarımda açık sarı ve oldukça yapışkan bir gres türü ile doluydu, aklıma takılan şu; acaba üretici oraya gresi santifrüj etkisiyle pim ve iğneli rulmanı beslesin diye mi doldurmuş?
@@miraçusta07 sağolasın ustam grafitli gres lityuma göre biraz daha sert. Siyah renkli olandan var. Lityum da vardı grafiti yeni aldım iade edeyim o zaman grafitliyi
Hocam sizden bi ricam olacak. Bnm safari 50/125 özel seri 4binlere geldi ama sanki performansı biraz düştü ve yakıtta arttı. İlk zamanlar 3bin kmlere kadr, motor 100 110lara çok rahat çıkıyordu ve yakıtta 4litreyle 170 175km yapıyordum. Şimdi 4 litre 150km lere düştü ve hızlanması biraz yavaşladı , son hızlara yani 100 110 lara düz yolda zor çıkmaya başladı hatta bazen 100 101 kalıyo.. yağ değişimi bakım kayış yaptırdm kendim de yaptım ama galiba birşeyler eksik oldu. Hocam lütfen (Yakıt artışı ve performans düşüklüğü)'ne sebeb olan şey nedir bakım yaptğmız halde nerde eksiğiimiz varda bu motorun yakıtı artıp performansı düşer? Hocam sırf bununla ilgili gerçekten güzel bir video yapsanız tam nokta atışı bir şekilde. Yalnz ben şundan şüpheleniyorum orjinal bagalar 13gr dı 11 yaptı servis birde orjinal kayış daha iyiydi sanırım bu 002 yarm santim uzun buda farkedermi acaba ...
Bütün bunları anlatıyorum zaten video içeriklerimde ha motor markası farklı olabilir, safari 55/125 özel seri motorda kayış olarak; Bando 002 iyi oluyor baga olarak: performans bagası techpulley 13 gr iyi oluyor Arka varyatör detaylı bakım olmalı (eğer tam izlediyseniz görürsünüz) yakıt için yapacağınız bişey yok çünkü motor enjeksiyonlu model bu tüm ayarları kendisi ayarlayacak, subap ayarına baktırabilirsiniz (eğer sıkıntı varsa tabii)
@miraçusta07 hocam aynen ama konu başlıkları farklıya bi ondan bi diğer şeylerden bahsediyorsunuz. Sırf yakıt artışı ve performans düşüklüğü başlıklı bunlara sebeb olabilecek şeyler nedir diye yapabilirseniz diye bi öneri sundum artk müsait olursunuz olmazsnz siz blrsnz
@LütfüAydın-r2j enj motorda yakıt artışına etki eden faktörler olur nedir Filtre kirliliği buji yıpranması subap ayarı kayış incelmesi hafif gr baga konması vs yani Manuel bir mod ayar yapamazsınız bunun için özel bir bilgi videosu çekeyim
eline emeğine sağlık ustam çoğu anlatan hızlı anlatıp ve tam anlatmıyor tam açıklamalı mükemmel bir video olmuş
Güzel yorumunuz için teşekkürler
Bende tam anlaşılması adına bütün şeffaflığı ile biraz uzun video çektim, umarı tam anlaşılır da işin iyisi yapılır diyorum...
Parça terimlerini ben Almanca biliyorum, sayenizde Türkçelerini öğrendim. Güzel bir anlatım, sağolun. Almanyadan esenlikler.👍❤️
Teşekkürler
Bu konu ile ilgili bir çok video izledim.. bu kadar detaylı açıklamalı bir video görmedim. Emeğinize sağlık teşekkür ederim. Bu tarz öğretici videoların devamı gelir inşallah. Bence bu kanalın sayısı artmalı. Ben abone oldum 🙂
Scooter arka varyatörde full bakım detaylarını tüm şeffaflığıyla anlattım umarım doğru şekilde yapılır/yaptırılır, video biraz uzun oldu hepsini anlatmam lazımda doğru anlaşılması adına yaptım bunu, heralde artık anlaşılmayan bişey kalmamıştır:)
öğrenmek ve anlamak için hiç de uzun olmadı. varyatör ustası olarak zevkle izledim . İstanbul dan saygılar
@@baskanahmet61 Başkanım saygılar tekrardan memnun oldum beğendiğinize bende elimden geldiğince en doğruları anlatma gayreti içindeyim tabii ana mesleğim meknik makina montaj ustasıyım ama emekli olduk 13 yıl geçti:)
Antalyadan selamlar....
sizin gibi ustaların ellerinden öpüyorum...
@@miraçusta07 estağfurullah. kardeşim saygılar.
Bu konu ile ilgili bir çok video izledim.. bu kadar detaylı açıklamalı bir video görmedim. Emeğinize sağlık teşekkür ederim. Bu tarz öğretici videoların devamı gelir inşallah. Bence bu kanalın sayısı artmalı. Ben abone oldum 🙂
@ozgurbjk teşekkürker
balatada benzine hayır. teşekkürler. elinize sağlık . ustayım diyenlere ve kendi bakımını yapan kullanıcılara gelsin.
Aynen çünkü benzinde az miktarda yağ vardır bu yüzden balataya sürmemek gerekir balatanın da emici olduğunu düşünürsek iş fena yani:)
Ustacığım saygılar olsun size çünkü anlattıklarınız hep doğru şeyler
@@miraçusta07 saygı bizden.
emegine saglık usta
Varyatör ,debriyaj yanaklarına gelişi güzel zimpara vurup kıvılcım çıkartanlar var , çok az bir uyumsuzluk titreşime neden olur diye düşünüyorum,en güzeli çıplak el ile hissederek kayış çapaklarını almak galiba.Kısa ve öz referans video olmuş usta emeğinize sağlık,selamlar 👋
Yüzeyi fazla çizmemek gerekiyor bu da önemli
Aleykümselam
Miraç abi selam.
18:30 daki gösterdiğin kısım, yani arka kasnağın iğneli ve bilyalı 2 rulmanı arasındaki kısmı varyatörlerini açıp incelediğim sıfır km Honda scooterlarımda açık sarı ve oldukça yapışkan bir gres türü ile doluydu, aklıma takılan şu; acaba üretici oraya gresi santifrüj etkisiyle pim ve iğneli rulmanı beslesin diye mi doldurmuş?
Yok elle yedirirseniz içine gres alır bu şekil yağlama yapacak zaten bu rulman
Abi bu hangi gres yağı? Daha önce speedolun mavi lityum gresini tavsiye etmiştiniz . Bu kullandğınız dahamı iyi
Lityum gres kullanım için uygun markası şart değil, ben bunu özel yağcıdan aldım
mavi sppedol gres bitti:)
Usta 3 adet pimlerin takıldığı yere grafitli gres olur mu ?
@burakilhan3520 hayır lityum gres olacak nlg3 uygun bir yağ kıvam olarak az sert
@@miraçusta07 sağolasın ustam grafitli gres lityuma göre biraz daha sert. Siyah renkli olandan var. Lityum da vardı grafiti yeni aldım iade edeyim o zaman grafitliyi
Ustam merkezleme sacının yönü varmı
@@oppistylee4652 işaretleyip söktüğünüz gibi takarsınız. Esenlikler
@ivocsgarage222 ben unuttum öyle yapmayı nasıl bulurum
@@oppistylee4652 sökerken işine konsantre olacaksınız.👍
@@ivocsgarage222 saolasin ustam 🙏🏻
Hocam sizden bi ricam olacak. Bnm safari 50/125 özel seri 4binlere geldi ama sanki performansı biraz düştü ve yakıtta arttı. İlk zamanlar 3bin kmlere kadr, motor 100 110lara çok rahat çıkıyordu ve yakıtta 4litreyle 170 175km yapıyordum. Şimdi 4 litre 150km lere düştü ve hızlanması biraz yavaşladı , son hızlara yani 100 110 lara düz yolda zor çıkmaya başladı hatta bazen 100 101 kalıyo.. yağ değişimi bakım kayış yaptırdm kendim de yaptım ama galiba birşeyler eksik oldu. Hocam lütfen (Yakıt artışı ve performans düşüklüğü)'ne sebeb olan şey nedir bakım yaptğmız halde nerde eksiğiimiz varda bu motorun yakıtı artıp performansı düşer? Hocam sırf bununla ilgili gerçekten güzel bir video yapsanız tam nokta atışı bir şekilde. Yalnz ben şundan şüpheleniyorum orjinal bagalar 13gr dı 11 yaptı servis birde orjinal kayış daha iyiydi sanırım bu 002 yarm santim uzun buda farkedermi acaba ...
Bütün bunları anlatıyorum zaten video içeriklerimde ha motor markası farklı olabilir,
safari 55/125 özel seri motorda kayış olarak;
Bando 002 iyi oluyor
baga olarak: performans bagası techpulley 13 gr iyi oluyor
Arka varyatör detaylı bakım olmalı (eğer tam izlediyseniz görürsünüz)
yakıt için yapacağınız bişey yok çünkü motor enjeksiyonlu model bu tüm ayarları kendisi ayarlayacak,
subap ayarına baktırabilirsiniz (eğer sıkıntı varsa tabii)
Buu da izleyin videoları siz arayıp izleyeceksiniz hepsi var kanalımda; ttps://th-cam.com/video/VomGqpB94m4/w-d-xo.html
@miraçusta07 hocam aynen ama konu başlıkları farklıya bi ondan bi diğer şeylerden bahsediyorsunuz. Sırf yakıt artışı ve performans düşüklüğü başlıklı bunlara sebeb olabilecek şeyler nedir diye yapabilirseniz diye bi öneri sundum artk müsait olursunuz olmazsnz siz blrsnz
@LütfüAydın-r2j enj motorda yakıt artışına etki eden faktörler olur nedir
Filtre kirliliği buji yıpranması subap ayarı kayış incelmesi hafif gr baga konması vs yani Manuel bir mod ayar yapamazsınız bunun için özel bir bilgi videosu çekeyim
@@miraçusta07 çok çok iyi olur hocam
Pimlerin hakalarindan tras alirsan daha performas alırsın
emegine saglık usta