RUSI 250 VS KEEWAY CR152 /comparison
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Honest review of rusi classic 250 and keeway cafe racer 152. which of this bike shits you. All FAQs about this 2 great bikes are in this videos.
this is not a brand war. this is a review of the two motorcycle. no sugar added.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Parehas tayo paps nung una trip ko bilhin is Aerox tlga pero nung nakita q si Rusi Classic 250 prang my nagheart went oops sa puso ko. Love at first sight ba.
Regarding sa stand medyo mataas po tlga side stand ng Rusi Classic 250 . itong dalawa yung choice ko before .. pero i end up ky RC 250 since nadagdagan ung budget. got mine for 77k cash. pero sa totoo lang you wont go wrong with any of this 2 bikes.. kung medyo low sa budget Go For CR152 kung medyo nkakaluwag luwag nman go RC250 tpos ipa SGS nyo sa konoha east side pra pumalo ng 45-50kpl ang gas consumption..
ganda tlaga ng classic 250 konting build lang mas lalong tumitindi ang porma.. ung ibang issues madali lang naman maayos.. sakto input mo idol.. salamat sa additional info.
@@retroman1465 di ko lng alam paps if sa unit ko lang or makaskas ung tunog ng engine ni rc250 .. unang una ko tlga pinalitan is yung muffler. grabe ung gigil ng makina e. sobrang sakal sa stock pipe.. nung napalitan q na muffler gumanda lalo ung hatak at nalessen ang vibration.
@@retroman1465 kung mayaman nga lang ako paps kumuha na q ng CR152 dn. pra Scrambler RC 250 tpos Cafe racer CR152. haha kya lang tatlo na motor sa bahay.. TMX 155 na scrambler tpos smash .
Cr152 all the way. Araw araw long ride well trained na sa riding position . 45km/ltr walwal mode na.
Lamang ng CR152 kay Rc250
- masmadaling iride(masmagaan)
- better suspension
- way more fuel efficient
- halos walang vibration
- better engine and frame quality
- hindi gaanong mainit ang makina
- better quality
- based on other reviews and feedbacks, masmaraming issues ang rc250.
I rode both bago nagdecide but I went with CR152 mainly because of gas consumption and better quality. Mas maangas lang talaga si classic since masmalaki siya. 😂
thanks sa advice bro. si keeway na bibilhin ko
Parehas tyo. Pag usapang quality at reliability sa makina. CR152 na...
@@cts6989 the funny thing is, may mga motor ang Keeway/Benelli na sourced and rebranded from China, in fact same manufacturers pa with Rusi such as Loncin, Lifan, or Longjia. Yung Longjia Vmax 175 ng China e nakilala dito as Rusi RFI 175, pero sa Latin America at ibang parts ng Asia ito naman yung inilabas as Keeway Vieste 175. Yung Rusi Classic 250 e GPX Legend 250 sa Thailand and is made by Loncin.
It’s all about the branding, nataon lang na mas kilala at mas matagal na ang Keeway-Benelli kaysa Rusi tapos si Rusi may reputation na sirain ang mga motor pero sa ngayonRusi’s upped their game at iisa na halos ang source ng mga piyesa at units nila. Another brand, Fekon, is also sourcing their bikes from the same manufacturers as Rusi. Yung Fekon Victorino 250i nila is from Longjia which is also known as Longjia Buccaneer in China, Italjet Buccaneer in Europe, and SSR Buccaneer in the US.
In short, reliability is the same for these brands. The better-known brands slapped on the motorcycle’s body just give the illusion that one is more reliable than the other.
Eto talaga hinihintay kong review eh. Keeway at rusi.
Nice review
Hindi pa kakayanin ng ipon yung Rusi Classic 250. Kay Keeway Cafe Racee 152 na muna ako.
Ang akin lang, Kung usapang Quality, performance at reliability. Don ka na sa subok na. Sa CR152..
mas nafefeature ang ytx black sa photographs
Inverted pork ang shock nya at pang dalawang tao lng hindi tulad ni cr152 ang haba ng upuan
Nsa pgpreno lng yan at tamang presure ng hangin s tire
sakto lang ba sa height na 5`10 sir? ang classic 250
Papi di na ako nag skip ng ads. Pang gas mo 😂
hahaha salamat! you put a smile on my face
hahaha
Haha di nadin ako nag skip l para full tank na si lodi!
More vlogs to come
keeway ako kase beneli yan eh
Brand lang iyan, pero halos pare-pareho lang ang manufacturers nila sa China. Check mo yung Keeway Vieste 175 scooter sa Latin America, iyun din ang Rusi RFI 175 dito. Iisa kasi ang gumawa which is Longjia. Longjia din ang gumawa ng Fekon Victorino 250i. Di ko alam kung sino actual maker ng CR152 pero yung RC250 e Loncin at rebranded naman ng GPX sa Thailand as Legend 250.
@@SouthPawArtist ka partner ni Benelli si keeway
@@SouthPawArtist ano po pala motor mo sir?
@@ryancanunayon6667 yes, I know partner sila. Pero nagso-source at nag-iimport na nga din sila ng mga motor from other China manufacturers at nire-rebrand gaya ng ginagawa ng Rusi at Fekon. Google mo ba yung Keeway Vieste 175 at ikumpara sa Rusi RFI 175 para makita mo yung proof, gawa oareho iyon ng Longjia.
Dati akong naka-Kawasaki, nagsawa sa manual kaya nag-scooter (naka-Suzuki Burgman ako ngayon). Pero nami-miss ko na mag-manual kaya gusto ko kumuha ng classic bike. Kaya ko nadiscover yung mga China manufacturers ng Rusi, Keeway, at Fekon dahil sa kaka-research sa pagpili ng next bike ko. pinagpipilian ko ngayon yung Yamaha XSR 155, Fekon Victorino 250i, at Rusi Classic 250i. Inalis ko na sa choices ko yung CR152 dahil preferred ko scrambler na agad (di ako mahilig mag-modify), though baka dalhin na dito ni Keeway yung SR125 na scrambler at baka maisama uli si Keeway sa choices.
@@SouthPawArtist maganda naman ung SR125 kase scrambler na pero dko bet scrambler cafe racer talaga ako tsaka hnd mahuhuli sa listahan ung keeway cr152 mas malakas makina ng cr152 kesa sa sr125. Baka pag may pera na ako mag Rc250 ako
Sir pag masyadong redundant yung terms 'di na maganda pakinggan at isa pa para rin 'di ka masyado mahirapan pwede mo sila tawaging Classic 250 (Two-Fifty) at Keeway 152.
No to brand wars. Kung gusto niyu classic na motor depende nalang sa budget natin rider at lalong lalo na depende talaga sa build natin kung stock parts ang pag uusapan eto take ko sa 2 motor kung wala kayu add na upgrade.
KCR 152 - Cafe Racer build
RC 250 - Scrambler build
tama po idol..
Wala na talagang saysay ang brand wars kasi halos iisa na lang ang pinang-gagalingan ng mga motor ng mga ito hehe. Yung Rusi at Keeway, parehong nag-iimport at nagre-rebrand ng bikes from the same China manufacturer. Yung kilala natin as Rusi RFI 175 na gawa ng Longjia, Keeway naman ang nag-rebrand sa Latin America at tinawag nilang Keeway Vieste 175. So nakakatawa yung bangayan at payabangan pero iisa lang pala ang totoong gumawa 😅 (edited for typos)
buti nalang CR 152 kinuha Ko Mas naaangasan kasi ako pag namodified na si CR 152 kaysa sa rusi 250
Cr mo haba ng upoan
Anung langis m po
Madulas po pa ang swallow tires
1st gen, cordial sawtooth tires
Kiwi
Balak ko bilhin classic 250 sa next year pa hehehe
musta boss nabili mo na ba?
Boss pahinge naman ng sudggestion tungkol sa cover s kilid parang na lolostrid yung volt na nakabitan ng cover.. Salamat po sa sagot idol kakakuha ko lang ng cr152 kahapon lang..
diba rubber un? at screw ? ang alam kong bolt part dun yung sa pang tanggal ng upuan 12 ang size.. mad maigi gamitin mong tools. ung bilog na wrench.. para hindi bumilog. kung pa loose thread naman na. lagyan mo ng cooper wire. ung thread nung bolt.. para may kapit dun sa bilog na pasukan ng bolt
Sabotage
hindi pre. hindi ko ipagpapalit ung tagal ng pinagsamahan para lang sa content na ito ng video. pero kung yan nasa isip mo. so be it.
Sir di po ba bawal bar end side mirror? 😁
hindi po. basta kasya sa sukat ng kamay mo ung salamin..
at dapat naka taas ung mirror hindi pababa
bawal po kung ginawa yung mc ng hindi naka bar end... di po gaya ni rusi classic na legal bar end mirror since ganun na sya ginawa... ang bawal po sa rusi classic kung mag stem type ka ng side mirror since considered as mc modification na ng LTO