АвтоВАЗ может делать хорошие машины! Это Nissan Almera 3 (G15)!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2019
- Как Логан, только круче! Почему Ниссан Альмера 3 при всех своих плюсах не пользуется популярностью среди покупателей? Стоит ли покупать её на вторичке?
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/MovNnZ
Android: is.gd/zufrbq
IOS: is.gd/vR1wE4
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#Nissan #Almera #ТебеВодить #Ниссан #Альмера #Обзор #Тестдрайв - ยานยนต์และพาหนะ
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/MovNnZ
Android: is.gd/zufrbq
IOS: is.gd/vR1wE4
Какие? Хорошие? Ты че, епанулся ? Что же по твоему плохая машина?
Это Альмера-4 ранее была n15, n16 и b10
нормальный авто за свои деньги...подвеска огогнь,места пи...ец, в обслуживании копейки, катализаторы удалять не надо как на солярис....короче рабочий конь...чудес ждать не стоит,но по мне так из точки А в В с плавным комфортом(не для молодежи) и только механика
Как считает, увеличился бы интерес к автомобилю, будь у нее линейка силовых агрегатов помощнее?
А почему катализатор не надо удалять?
Выхаживает от 500 и больше.
Хороший двигатель стоит не фольга как у соляоисрв тигуанов и т. Д
Да, двигатель зарекомендовал себя как надежный. Как считаете, почему Almera 3 не так популярна, как Logan?
@@tebevoditтакже можно сравнить как в СССР жигули и волга на жигулях больше молодёжи а на волгах от 40 лет
Интересное сравнение
@@tebevodit она дороже вышла, чем логан. Сравнивая одинаковые комплектации, разница около 50 т.р. была. Плюс оригинальные ниссановские запчасти дороже, чем реношные. И не всегда аналоги есть. Если и ставят аналоги, то чаще от ларгуса.
@@tebevodit Как считаете, почему Almera 3 не так популярна, как Logan?все тупенькие а качество не видят
Хрень ты братан про подвеску несёшь!!! 170 000 уже пробежал! А шаровые еше родные стоят! И рулевые наконечники я на 140 000 поменял 2 стойки стабилизатора по 200р и опорники по 600р да передние колодки! Задние еще родные! Тачке 2.5года хорошая машинка!)
Мы и не утверждали, что все владельцы столкнуться с этими проблемами. Их каждого правила есть исключения. Мы перечислили все возможные неприятности с авто.
Бачок жидкости ГУРа, что забрызгивает маслом? Текут патрубки?
Не пошла, из за спорной внешности, менталитет такой в России, где о практичности думают в последнюю очередь, из явных минусов, только АКПП, по соотношению, размера автомобиля, к его стоимости, у нее нет конкурентов на рынке.
Куда она не пошла? Все таксисты на ней катают. Просто Логан по продажам подох.
Гдето я это видел.
красавчик все по делу . решено завтра еду брать 17 год. 420 т.р )) думаю всё будет норм беру с собой автоэксперта пусть все проверяет ))) в новосибирске он стоит копейки 1.5 т.р ))
Ну как покупка, состоялась? Все прошло удачно?
неа перекуп попался и битая ноускат приварен и шпакля отходит местами ) вот пока ищу дальше ))
НОВОСИБИРСК ТВ поэтому и цена такая была ...
@@dmitry1085 Буквально месяц назад нашёл такую 17 года с 30 тысячами за пол ляма. Нужно искать.
Достойный аппарат, надежности хоть отбавляй. Такие машинки проходят по 300 тыс.км. и с ними ничего не происходит. Классная машинка, знакомый катал на такой, все устраивало)
А 310?
Подскажите плиииз!!!!!! Как понять альмера 13го а стекла стоят все 12го??????
Такое бывает, что модель авто выпускается допустим с 2010 года по 2015 у тебя авто 2013 года, окна могут быть 2012. Так бывает, год назад не страшно, тем более скорее всего авто начало 2013 года, а стекла конец 2012. Радуйся что стекла не 2014 года
@@user-mm3nz7ov1j спс
Стоит пересаживаться с альмеры классик на нее?
Думаем да.
Пересел с Ниссан Альмера классик, 2008 с акпп, на данный авто 2014 г.в. на акпп. Из плюсов гораздо больше места в салоне более мягкая и комфортная подвеска, складываемые задние сиденья, больше места в багажнике. По расходу одинаково. Город в среднем около 10-11 л трасса 7-8. Из минусов более овощной разгон, менее отзывчивые тормоза, бОльший радиус разворота. Меньший на 1 см клиренс. В остальном авто доволен. Не жалею что приобрел.
Нет. Корейская b10 более надежна
Купить после калины 2 ребят?или так се ступенька выше?
Если нравится, то почему бы и нет?) В целом автомобиль неплохой.
Если после калины то да. И скажи - че купил, на чем катаешь?
Каждая машина заточена под свои задачи. Плюс Альмеры просторный задний ряд
Достойный автомобиль за свои деньги. Очень вместительный.
Согласен! По вместительности, пожалуй, лучшая в классе.
Начинаются эти дни)))
Хочу купить б/у, как 2ю поджопную машину, выбираю между НАК и Этой, кто катался на обеих? Что лучше?
Какой у вас бюджет?
Лучше всеж из этих двух сегментов именно Альмера G15....Места не сравнимо больше чем в Классик.Кузов больше и оттого выглядит машина солидней...Мотор к4м отличнейший! Седан более свежих годов....
У меня был НАК. Сейчас такая. НАК это маленькое старьё. По обслуге НАК будет дороже. Новая это огромная машина с мягкой, неубиваемой подвеской.
8:39 в коментарии продавца и так написано почему она такая дешевая: то что они из под такси и с положенным двигателем.
Да, спасибо за подробности. Вы очень внимательны. У Кирилла в телефоне не вся информация по объявлению, а вставка в видео делается отдельно)
Это не ниссан,это рено в обертке ниссана
Это верно! Как считает, почему Almera не пользуется спросом при всей популярности Renault Logan?
@@tebevodit я думаю ,что в большинстве случаев это внешность и небогатое оснащение,потому как человек ,который покупает рено он знает на что идет,это будет как правило убогий салон дохлый движок и т.да вот Альмера всегда славилась тем ,что это надежный японский авто и что за небольшие деньги у него будет хорошая комлектация ,отделка салона и т.д и вот человек покупая этот авто ожидая получить от него положительные имоции просто понимает ,что попал в логан ,ведь взять японский блюберд от которого взят кузов данной альмеры это ведь совсем другой авто особенно салон где велюр климат и просто красивый интерьер
@@tebevodit изза стеклоподьемников и других кнопках не в том месте
@@user-kf5cn7eo7r почитаешь и охереваеш. Вы блин за копейки хотите чуть ли не Крузака . Может еще чтоб и расход был как у Оки. Вам хер угодиш. Зделали нормальный авто не дорогой всеравно обосрут. Вот сегодня Логан купил за ляи семьсот и нечем не лучше. Или Весту почти два. Дебил тот кто с производства снял Альмеру.
У меня пинается немного коробка это что солейнойды?
Это причина обратиться в сервис за диагностикой)
Почему не поставили ESP не ясно
Раньше на многих бюджетных авто его не было. На тех же Solaris/Rio шел только в доп. пакете.
@@tebevodit Не считая инвалидов, каждый год на погосты переезжают от 22, до 30 тысяч человек, минимум в половине протоколов написано, - не справился с управлением... а это как раз и есть ESP
Включая зажигание, нужно включать собственный мозг за рулем
@@user-gd2sf3ee2f Много таких включивших по осени по кюветам вверх колесами валяются
Покупатель проголосовал сам! Машину сняли с производства, наверно слишком хорошая и дешовая)))
Хорошая машина из нее сделали весту вот и сняли
Покупатель многим был доволен,но ожидал некоторого рестайлинга и более приятного внутреннего салона...Конструктивно NAG15 никого не оттолкнула....
если говорить о регламенте замены ремня грм то 120 т. км регламент а не 60)
Именно на Almera g15 регламент замены ремня 60 тыс. Это данные регламента замены от производителя.
@@tebevodit а чем отличаются ДВС на альмере K4M допустим от ДВС на рено симбал тоже К4М, ну наверное не чем, но на рено по регламенту 120 т. км
Да совершенно верно, 60 тыс.км, это чисто маркетинговый ход, такой же двигатель к4м на других автомобилях, например типа Лада Ларгус, или в Европе, интервал замены 120 тыс.км.
Те,кто делают потуги меняя ремень на 120тыс.км.,гораздо чаще вынуждены капиталить двигатель дождавшись терпеливо его обрыва...
Шутник. Написано для шипко умных 60000 или четыре года. Когда клапана загнёт узнаешь через сколько менять. Не надо писать отсебятину людей вводить в заблуждение можно и стопятьдесят проехать а можно и меньше шестидесяти. А вот через четыре года это проверено. У товарища на пятидесятидвух порвало а машине шесть лет. Потому и рекомендуют по годам менять а не только по пробегу.
лучше всех чем наши гранты и весты !
Безусловно!
цена 250 000 реву щас она под лям ))))
Надо было брать 4 штуки...))
У меня G15 2014 г.на механике.Самый главный минус-стопы.Лягушка постоянно отрыгивает,чаще езжу с неработающими стопами
Очень неприятная неисправность! Неужели никаких надёжных решений ещё никто не придумал?
1) в такси она не стала популярной.
2) альмеру очень часто используют в такси.
3)одноклассники предлагают за те же деньги больше плюшек.
4) альмере прощаешь все косяки, с оглядкой на еë цену
А ещё она даст больше пространства в салоне и багажнике среди всех одноклассников тех лет)
Колёса мелковаты для такого кузова.
Возможно Вы правы)
Тоже так считаю, особенно передний бампер низит
Зато 15 размер шин дешев при покурке
Не с тем логаном ты его сравниваешь, болван!
Молодец, верно ты его,я с14г на ней и120 бежит без проблем, вот нагадить на заводе могут,в переднем колесе оказалась вода,при замене летней резины, 120 вибрация,машина мне нравится 👍
Вы бы изучили сначала материал - не просто так таксисты их не покупают.
Более того...к теме видео...Автоваз сделал по настоящему удачную платформу - Веста.Она на голову выше древнючего B0(например первые X-реи).
Более того,была разработана передовая планетарна 7-ступенчатая АКПП - вы видите её на весте?
Теперь хозяин Рено-Ниссан,и Российского будет всё меньше - либералы ликуют.
Странно веста очень похожа кузовом на альмеру , в 12 году была альмера и на томже конвеере появляется веста в 15том , веста это тот же Б 0 св вазовским запчастями , которые ходят меньше рено
Ну и почему же таксисты их не покупают?
Балабол. Шаровые меняются легко незнаеш неделай обзор.
Знаем мы, что умельцы давно меняют их, только иногда приходится приваривать их к рычагу))
@@tebevodit это если несколько раз меняеш. Но два три раза легко. Это еще с Логана пошло. Зачем переплачивать. Хочешь на станции хочешь сам там нечего сложного. Проверено
Если это для вас хороший автомобиль?! Как в названии! То Веста это ваще творения искусства))))
Привет всем,сложилась так что после машин ,форд мондео 4 ,мазда 6, и инфинитиQ70,(ипотека),надо было на чем то передвигаться.Продавали соседи пенсионеры,альмеру 15, 450 рублей,купил, 37000 пробег.Вложений не каких по сей день, только то ,пробег сейчас 67000,машина тихоходная 120 на трассе ловлю на дороге ,в основном машина для пенсионеров инвалидов и людей преклонного возраста ,к чему и сам отношусь .На дороге (немного обижают).Подвеска жесткая но крепкая,.У меня коробка автомат,менял масло ,работает не совсем корректно,пинает иногда при включении передачи ,но на ходу все отлично работает. По салону бюджетно ,посадка за рулем не удобная,болит устает спина,перетянули сиденье водителя ,перетянули руль ,вложения не большие но полезные ,стала удобная посадка.Скажу в заключении,машина работяга ,удобная,в плане парковки угона,содержания и остановки на дороги.в общем хорошая 3+.но если все будет хорошо ,опять мазда 6 .Спасибо
Альмера именно трудяга... Авто неубиваемое. Если за машиной следить, то проблем не будет.
Тебе по видимому хлам попался. Нормальная подвеска мягкая и на трассе не кидает. Проверь.
Вот чушь, отписка сходу
Чушь. В нашей стране с постоянно беднеющим населением, производители автомобилей чтобы хоть как-то существовать на рынке, и выпускают такие отвратительные автомобили. Купивший в кредит данный автомобиль, ожидает иномарку, в итоге получает кусок дерьма. При покупке АвтоВАЗа, человек понимает что его наё....... И берет такую тачку. Здесь же всё наоборот. Что Логан, Альмера, Поло седан всё одно дерьмо. Дизлайк однозначно.
Спрос рождает предложение.
Взял альмеру бу и знаешь сколько вложил ? Ничего шаровые 500р все , дураки вы чушь пишете и другие читают потом чушь пишут
Вот если бы это был БРАБУС то да, а эта Альмера хрень!
Стремная что внутри, что снаружи. Предыдущие альмеры намного лучше, даже н15
В чем стремота? Предлагаешь катать на старье?
@@dendenov4739 нравиться покупай и ездий, кто тебе мешает
а сам на чем передвигаешься?
Уважаемый, такое ощущение, что вы мало что смыслите в авто.
Альмера создавалась в попыхах, сделали такое ломучее дерьмище, что как б/у она нахер не нужна никому
Не дорогой в обслуживании??? Вы с другой планеты????
Альмера 3го покаления это полный провал это днище днищенское
Зазор между радиаторами двигателя и кондиционера довольно быстро забивается грязью.
Лампы передних габариток живут недолго, а менять их не очень-то удобно.
рассыхаются прокладки дроссельного патрубка (даже на небольших пробегах), из-за этого возникает подсос воздуха и начинают плавать обороты холостого хода, также бывает их подвисание или самопроизвольные скачки в различных режимах движения
Невысоким сроком службы отличаются катушки зажигания.
Термостат живет 1 зиму от силы.
Ремень ГРМ каждые 60 тыс менять вместе со всеми роликами.
Четырехступенчатый автомат семейства DP2 - это просто АД!!! Адский сатана его придумал и внедрил!!!! Ломучая тварюга!!!
Рулевые наконечники - расходник.
Масло гидрача давит на раз два....просто засран весь гидрачь будет....
Даже сраный выхлоп отгнивает... Тупо отгниыает за 3-4 года магистраль выхлопа
Шаровые передних рычагов ходят не более 50 тыс.
В салоне так вообще начинаеться дичь. Салон ушатываеться зв пару лет.
Летит все ято бл...ть только можно подрулевые переклбчатели, лягушка тормоза, датчики... Короче трешак полный...
Тачка дно днищенское!!!!!!!
Сколько людей, столько и мнений, альмера нормальная машина за свою цену и да, она не дорогая в обслуге и надежная, к тому же просторная в салоне и довольно практичная)
Столь много чуши Вы написали и столь эмоционально, что наверное кто то Вам поверит....
@@user-rf6qo1ej1q чуши? Ну ка давай те пруфы в студию))) что альмерка скмая надежная и т.д
И где я там наврал)) или ьы п...л??
@@ppskun -лампы (2.5 года ,ни одна не менялась).
-салон(да аскетичный,2.5 года ни малейшего скрипа)
-Замена зубчатого ремня вместе со всеми роликами(Где Вы слышали,чтобы уважающий себя автовладелец производил замену ремня ГРМ и без роликов))
-Рулевые наконечники(расходник равно такой как и на большинстве иных авто)
-Масло ГУРа(опять же пишу,2.5 года и все сухо,никаких отпотеваний и тем более подтеканий)
-Шаровые опоры (Прямая зависимость от того в каких условиях и режимах авто эксплуатируется)
-Переключатели,датчик тормоза и все датчики кроме,все стоит родное и все работает.
-АКПП DP2 ,буквально на днях наш бывший соотечественник проживающий в Казахстане показал пробег в 284000км.Автомат родной,замена жидкости раз в 70000км частичная.Саленоиды не менялись.Не каждый японский автомат и тем более вариатор сегодня выходит столько....Но,отрицать не стану,автомат требует аккуратности в эксплуатации,что есть то есть...Но свой заложенный ресурс в 200000 км. вполне выдержит.
-Сраный выхлоп ,через несколько лет эксплуатации может потребовать работы по сварке.Но,в сравнении с тем какие слабые места и косяки у большинства современных авто,все это такая мелочь вызывающая сожаление и не более....
Ну и по дороговизне обслуживания...Запчасти и расходники в любом магазине за углом,не забывайте,что это Логан и Ларгус по содержанию,потому ну никаких сложностей априори не может существовать.Если берете что либо под брендом Ниссан,да,подороже,но берете тоже самое от Рено и цена куда приятней.Дорого все что касаемо элементов кузова,ну так только что о том написал,потому что кузовщина Ниссан Блюберд Силфи ,а не Рено....
@@ppskun ,по салону недосказал...да,скрип есть...сиденье иной раз даст о себе знать.Но пластик,торпедо как монолит!
Машина очень плохая!Ей бы ешё кузов универсал!
По сравнению с чем? Если с вестой , поло, Логан то она лучшая.
Уважаемый, такое ощущение, что вы мало что смыслите в авто.
Альмера создавалась в попыхах, сделали такое ломучее дерьмище, что как б/у она нахер не нужна никому
Не дорогой в обслуживании??? Вы с другой планеты????
Альмера 3го покаления это полный провал это днище днищенское
Взял Альку бу сейчас , вложений минимум шаровые копейки , больше ничего не менял , она как автомат калашникова , подвеска мягче чем у логана весты саояриса места больше