Sepakat mas Wahid,,, memang lbh enak seperti itu karena roda belakang tidak bisa berbelok jd yg perlu kita tempatkan LBH awal adalah roda belakang, n roda depan akan mudah menyesuaikan dengan kita memutar setir,, tutorial yg keren mas Wahid, sederhana to bermanfaat
Majukan mobil smp bagian kaca penumpang paling blkng sejajar dng ban blkng mobil yg brda di samping kita, kmudian mulailah memutar ban sambil mundur perlahan. Jika sluruh bodi depan mobil di blkng tlh terlihat sempurma mk mulailah kembalikan setir ke arah lurus. Krg lbh bgitu. Trima ksh. Mantap videonya mas wahid, simple, jelas, n singkat. 👍🏻
Alhamdulillah bagus dan keren Mas!!! Maa syaa Allah jelas, mudah dipahami dipraktekkan. Semoga menjadi ilmu bermanfaat, selalu sehat, selamat, berkah dan sukses. Terima kasih.
terimakasih mas wahid selalu memberikan trik2 yg bermanfaat dalam berkendara. saya sudah terapkan semua tutorial mas wahid & 100% selalu berhasil. semoga mas wahid sukses selalu.. ciayoo !! 😉
Terima kasih...mas wahid...atas vidio tutorial_nya....smoga rejeki...berlimpah...smenjak...nonton vidio_nya..saya jd cepat bisa belajar mengemudi....skali lagi terima kasih banyak....rohmat d karawang/jawa barat....wassalam...
Makasih banget mas tutornya, saya mau belajar mobil liat video2nya mas wahid ini hehehe Oiya mas bikin juga dong keluar dari parkir pararel dalam keadaan mobil mepet2. Terima kasih :D
Gue punya boss, bos gue sesekali merintah gue bawa mobil untuk membantu dia jika dia tidak bisa melakukanya sendiri karena sibuk. Bos gue ga pernah ngajarin gue mengemudi mobil, gue belajar dari TH-cam, mulai dari teori di tanjakan, nguasai perseneleng samai suatu hari gue antar bos gue ke suatu mini market, gue akui memang gue dalam parkir lebih baik jauh/mobil tidak rapat dengan yg lain dari pada nabrak, itu prinsip gue, gue tau posisi mana yg baik tergantung kondisi tempat parkir. ehh bos gue malah marah2 gara2 parkir gue terlalu renggang sama yang lain, padahal parkiran luas dan hanya ada beberapa mobil. Boss gue bilang, Parkir aja Lu ga bisa !? dalam hati gue bicara, lu nya aja ga pernah ngajarin gue, giliran gue bisa lu ngajarin menggunakan amarah lu, di situ gue tertarik untuk pelajari parkir mobil di youtube dan melihat chanel ini, dari 0 samapai lancar gue dapat dari chanel ini. terima kasih Mass
Mas wahid sy dr USA parkir disini gkk ada tukang parkir jd hrus jago bawa mobil....tapi stlh sy nonton video2nya mas skill bawa mobil sy lebih mantap... Mksh mas wahid
Mas Wahid, maaf bila saya berikan rekomendasi lebih lanjut mengenai parkir paralel. Untuk penjelasan yg lebih detail dan akurat, saya anjurkan agar pemula melihat video2 teknik parkir yg diberikan oleh Conduite Facile (versi bhs Inggris). Disitu diberikan prosedur detail yg mudah diingat dan diterapkan : jarak aman dgn mobil acuan, cara mensejajarkan, berapa banyak putaran setir, titik2 acuan utk menentukan kapan memutar stir, dsb. Sekali lagi maaf mas Wahid, mengapa saya perlu berikan rekomendasi tsb, karena saat saya mau mencoba dari video ini, saya tidak tahu jarak aman, berapa banyak putaran stir, kapan putar stir, dsb. Titik2 acuan sangat diperlukan utk itu. Di video2 Conduite Facile tsb, hal-hal ini dijelaskan secara detail. Saya telah mencoba nya dan berhasil. Sejak saat itu, kalau mau parkir, saya berusaha cari parkir paralel utk peroleh pengalaman lebih.
Assalamualaikum Mas Wahid & youtuber sekalian, saya ingin berbagi sedikit cerita pengalaman saya. Saat ini saya di Malaysia. Model parkir umum di sini 90% paralel dg kondisi 99% yg kosong di tengah, dan adat mengemudi / ritme kendaraan di kota yaitu berjajar beruntun (jentrek-jentrek) jalan pelan-pelan rebutan space parkir. Di Malaysia sangat jarang ditemui (bahkan bisa dibilang tidak ada) tukang parkir yang mbantu nyarikan kita space parkiran paralel yg kosong, sehingga bagi saya pengemudi pemula nyari parkiran di kota adalah hal yg bisa dibilang horor..hahaha.. Satu-satunya cara mendapatkan tempat parkir adalah jalan lambat mengekor mobil depan kita (itu posisinya pasti di belakang ada mobil yg ngekor ke kita), nah jika ada tanda2 salah satu mobil yg parkir di samping jalan mau keluar.. maka kita harus berhenti dulu ngasih jalan mobil yg mau keluar dr parkiran itu sambil kita menyalakan lampu hazard. Saat kejadian itu berlangsung, otomatis bikin macet mobil2 yg berjajar di belakang kita (cuek saja, karena kalau ndak gitu kita ndak dapat parkiran). Setelah mobil yg kita tunggu tadi sudah keluar, kemudian yg harus kita lakukan adalah masuk ke space parkiran paralel yg kosong itu. Jika kita ingin masuk k space itu bokongnya duluan (parkir paralel dg cara atret), otomatis space td diserobot mobil yg mengekor di belakang kita,, karena dia pikir kita tdk mau mengambil space itu.. sehingga mau tidak mau parkir paralelnya ya moncong mobilnya dimasukkan duluan. Kalau terlalu lama maju-mundur ngepaske memarkirkan mobil, ini akan diklakson2 mobil belakang kita karena bikin macet luar biasa. Inilah yg membuat saya grogi keringat dingin.. makanya saya bilang horor.. hahaha
terima kasih mantap mas tutorialnya n sangat membantu nanti langsung ku coba d parkir paralel, cz kemaren aku kebingungan ngak bisa lurus n lama karena masuk kepala duluan.
assalamualaikum mas sebelum terima Kasih bgt ini bermanfaat sekali buat saya. Dan tlong dong mas buatin video buat ngelatih feeling didalem mobil saat digang atau papasan dengan kendaraan lain, DLL. terima kasih mas sebelumnya hehe
ralat dikit mas..kalo cara memutar setir pada saat kendaraan benar2 diam,sepertinya bakal memperpendek umur sparepart trutama tie rod steer..dan borm powersteering karna bekerja terlalu berat..mungkin alangkah baiknya memutar stir pada saat mobil sudah bergerak meski sangat sedikit..trimakasih
Makasih mas Wahid videonya sangat membantu to byasanya kalo saya parkir pararel kosong tengah GT moncong mobil yang saya mentok kanan baru balik series kiri mentok ..apa itu jg bisa? Mohon penjelasannya...makasih
Mas wahid buatin video dong tentang cara memaksimalkan penggunaan spion tanduk yg ada pada mobil sperti toyota rush... terutama pada saat mau mepet ke kiri... saya masih belum bisa memaksimalkan penggunaan spion tanduk. Trima kasih
terimakasih mas tipsnya membantu, tp bagaimana kl mobilnya panjang dan lebar spt innova, apa ada tips khusus krn saya mesti bolak2 mengatur posisi plg biasanya ktolong ama tukang parkir. tp kl sndirian wah lgsg kringat dingin dan hasilnya posisi mobil di luar garis. 😂
mas wahid,touturial dong saat parkir dilapangan/kosong sering banget miring. klo sudah ada garis/mobil lain kan ada acuan buat ngelurusin,ini kalo lagi kosong dan gak ada garis,saya parkir nya sering miring
Bang skali2 pkek mobil2 lama donk.. Kyak zebra atau mobil yg belum pkek power stering klo mobil2 skrang trlalu mudh.. Biar lbih greget dn lbih tau btpa sushnya bwak mobil2 jaman dlu
mas wahid : patokannya ap y ketika bokongnya sdh tpt hrs dan setir cpt di belokan? krn bagi pemula agak ngeri tidak pas dan kena mobil blkng atau dpn.matur suwun mas
udh diajar jg pas dulu ikut kursus.. katanya putar stir sekali (tergantung kondisi) Lalu mundur hingga batas yg dimau. setelah itu balas( putar stir 2x) hingga Mobil lurus. hehe
Mas bikin vidio,buat rem mendadak yg aman dong mas.soalnya kalo tiba" lg posisi mobil kenceng ada depan rem mendadak atau ada orang nyebrang, itu kita kalo rem bahaya,tp kalo gak di rem juga bahaya
Di video2 lain, biasanya dari luar negeri, diberikan petunjuk langkah demi langkah dengan panduan beberapa titik-acuan yg digunakan untuk menentukan kapan saat yg tepat utk putar stir, luruskan stir, dsb. Di sini tidak diberikan, hanya berdasarkan naluri. Apakah ini cukup ? Karena perlu metoda yg tepat utk berhasil parkir dgn hanya 1x percobaan (persyaratan lulus tes SIM A).
Mas mau tnya mobil saya suv mazda cx7 sedangkan lebar garasi saya hanya 2.40 cm sedangkan space gang rumah saya hanya 2.80 cm. Apa kira2 bisa masuk mobil saya mohon pencerahannya. Terima kasih
Om wahid saya seorang pemula yang belum pernah menyetir mobil sama sekali, baru kemarin belajarnya. Saya mau bertanya ketika kita ingin menjalankan mobil kan injak kopling full lalu masukan gigi1, lalu setelah itu saya lepaskan kopling tanpa injak gas mobil tetap berjalan maju, padahal kalau tidak di gas kan akan mati ? Tapi mbil saya tidak, apakah memang bgtu ? Hehe maklum orang kampung mas
Yogip s : Berarti setingan RPM Mobil anda berada di atas 800 RPM dan kemungkinan 1000 - 1200 RPM. Dibeberapa perusahaan tambang seperti PT. Freeport menaikkan setingan RPM agar tidak terjadi GAGAL TANJAKAN alias mundur pada saat menanjak setelah melakukan pemberhentian ditengah gunung. Bagi seorang pemula hal ini juga sangat membantu agar engine tidak mati pada saat pelepasan kopling namun ada sebagian orang yang terganggu dengan suara engine dengan RPM di atas 800 RPM. Salam.
Itu benar memang.....tetapi misalnya ketika maju, dan berhenti saat niat mau parkir.....kebetulan ada mobil dibelakang kita,.....kan pasti gak bisa mundur untuk parkir, apalagi mobil dibelakang itu terlalu dekat !!
asal bs lurus pasti ngga nyenggol mas kl pas jalan nah utk bs lurus ada triknya: 1. pelan dl jgn melebihi 40km/j 2. stir jgn digoyang kanan kiri. kurang lbh itu, nnti qt buat videonya..
Sepakat mas Wahid,,, memang lbh enak seperti itu karena roda belakang tidak bisa berbelok jd yg perlu kita tempatkan LBH awal adalah roda belakang, n roda depan akan mudah menyesuaikan dengan kita memutar setir,, tutorial yg keren mas Wahid, sederhana to bermanfaat
Majukan mobil smp bagian kaca penumpang paling blkng sejajar dng ban blkng mobil yg brda di samping kita, kmudian mulailah memutar ban sambil mundur perlahan. Jika sluruh bodi depan mobil di blkng tlh terlihat sempurma mk mulailah kembalikan setir ke arah lurus. Krg lbh bgitu. Trima ksh.
Mantap videonya mas wahid, simple, jelas, n singkat. 👍🏻
Alhamdulillah bagus dan keren Mas!!! Maa syaa Allah jelas, mudah dipahami dipraktekkan. Semoga menjadi ilmu bermanfaat, selalu sehat, selamat, berkah dan sukses. Terima kasih.
Mas wahid is the best...saya bnyk nntn nh tutorial mengemudi,kbtln sy pemula...sangat membantu...thank u
ilmu yg bermanfaat...semoga sehat selalu mas wahid dan keluarga...
terimakasih mas wahid selalu memberikan trik2 yg bermanfaat dalam berkendara. saya sudah terapkan semua tutorial mas wahid & 100% selalu berhasil. semoga mas wahid sukses selalu.. ciayoo !! 😉
Terima kasih...mas wahid...atas vidio tutorial_nya....smoga rejeki...berlimpah...smenjak...nonton vidio_nya..saya jd cepat bisa belajar mengemudi....skali lagi terima kasih banyak....rohmat d karawang/jawa barat....wassalam...
+Rohmat Hidayat sama2 mas rohmat.. aamiin
Makasih banget mas tutornya, saya mau belajar mobil liat video2nya mas wahid ini hehehe
Oiya mas bikin juga dong keluar dari parkir pararel dalam keadaan mobil mepet2. Terima kasih :D
Terima kasih jurusnya pak wahid, saya baru coba pararel sempit dan berhasil...sukses buat pak wahid
Gue punya boss, bos gue sesekali merintah gue bawa mobil untuk membantu dia jika dia tidak bisa melakukanya sendiri karena sibuk. Bos gue ga pernah ngajarin gue mengemudi mobil, gue belajar dari TH-cam, mulai dari teori di tanjakan, nguasai perseneleng samai suatu hari gue antar bos gue ke suatu mini market, gue akui memang gue dalam parkir lebih baik jauh/mobil tidak rapat dengan yg lain dari pada nabrak, itu prinsip gue, gue tau posisi mana yg baik tergantung kondisi tempat parkir. ehh bos gue malah marah2 gara2 parkir gue terlalu renggang sama yang lain, padahal parkiran luas dan hanya ada beberapa mobil. Boss gue bilang, Parkir aja Lu ga bisa !? dalam hati gue bicara, lu nya aja ga pernah ngajarin gue, giliran gue bisa lu ngajarin menggunakan amarah lu, di situ gue tertarik untuk pelajari parkir mobil di youtube dan melihat chanel ini, dari 0 samapai lancar gue dapat dari chanel ini. terima kasih Mass
Wah mantap dan bermanfaat. Terus lanjut buat video tutorial ksrena banyak yg membutuhkan
Terima kasih mas wahid, saya belajar mobil dari youtube smpeyan hingga bisa, pelatihan yg sabar
Wah mantap Ini saya suka bgt ... sebelum nya saya selalu dari kpala jadi ngk bisa lurus2. Matap thanks for ur tips
Video nya sangat bermanfaat... Saya langsung bisa ngeparkir saat ada kondangan... Thanks mas.. Wahid
Membantu skali mas bro tuk driver pemula seperti saya, tks
Mas wahid sy dr USA parkir disini gkk ada tukang parkir jd hrus jago bawa mobil....tapi stlh sy nonton video2nya mas skill bawa mobil sy lebih mantap... Mksh mas wahid
Terimakasih mas, akhirnya saya bisa parkir in mobil dirumah sendiri.
Setelah 4 tahun saya parkir di rumah tetangga saya
Video nya bermanfaat sekali utk saya mas. Krn parkiran mobil di rumah saya krg lebih spt ini.
Ini video pertama saya lihat dan subscribe chanel mas wahid. Klo g salah subscriber dulu masih 40rb an.
Nonton kesini lagi..gara gara saya mau ujian praktek sim di polres palangkaraya..salam kenal dari kalteng mas wahid
matur nuwun mas videonya,sukses selalu buat jenengan sekeluarga amin
Mantaaab mas broo.di luar negri gk da tukang parkir. Sllu parkir sperti ini.
thanks yah pak. Saya jadi bisa suka pantengin vlog Bpk nih
sangat bermanfaat..sukses sll bwt mas Wahid..
syukurlah..
sukses jg utk mu ya :D
terimaksih mas ats ilmux dri metode awal smpek vidio ini aq sllu tonton
sama2 mas.. syukurlah..
sdh lihat tutorialnya, sangat membantu dan bermanfaat bagi pengemudi
Hahahahaha keren ini channel tetap semangat, makasi tutor nya dan mO berbagi ilmu
Terimakasih om ..sgt bermanfaat ... sy baru menyadari hal tersebut haha
akan lebih mudah kalo ada fitur auto parkir sperti ford focus.. haha
tapi always like video mas wahid. sangat membantu
Mas Wahid, maaf bila saya berikan rekomendasi lebih lanjut mengenai parkir paralel. Untuk penjelasan yg lebih detail dan akurat, saya anjurkan agar pemula melihat video2 teknik parkir yg diberikan oleh Conduite Facile (versi bhs Inggris).
Disitu diberikan prosedur detail yg mudah diingat dan diterapkan : jarak aman dgn mobil acuan, cara mensejajarkan, berapa banyak putaran setir, titik2 acuan utk menentukan kapan memutar stir, dsb.
Sekali lagi maaf mas Wahid, mengapa saya perlu berikan rekomendasi tsb, karena saat saya mau mencoba dari video ini, saya tidak tahu jarak aman, berapa banyak putaran stir, kapan putar stir, dsb. Titik2 acuan sangat diperlukan utk itu.
Di video2 Conduite Facile tsb, hal-hal ini dijelaskan secara detail. Saya telah mencoba nya dan berhasil.
Sejak saat itu, kalau mau parkir, saya berusaha cari parkir paralel utk peroleh pengalaman lebih.
salam kenal ya mas Wahid, mantap bermanfaat videonya.
mantabs mas wahid, sangat2x membantu.....pen
cerahannya
syukurlah.. :D
senang bs membantu
mantap om, bermanfaat bngt buat pemula. lanjutkan 👍👍
siap..
terima kasih banyak mas Wahid ilmunya, mantap ada selingan masiknya
sama2 mas ..
terima kasih pak wahid ,sangat2 membantu saya yg masih baru belajar.
sama2 mba dewi.. :)
Assalamualaikum Mas Wahid & youtuber sekalian, saya ingin berbagi sedikit cerita pengalaman saya. Saat ini saya di Malaysia. Model parkir umum di sini 90% paralel dg kondisi 99% yg kosong di tengah, dan adat mengemudi / ritme kendaraan di kota yaitu berjajar beruntun (jentrek-jentrek) jalan pelan-pelan rebutan space parkir. Di Malaysia sangat jarang ditemui (bahkan bisa dibilang tidak ada) tukang parkir yang mbantu nyarikan kita space parkiran paralel yg kosong, sehingga bagi saya pengemudi pemula nyari parkiran di kota adalah hal yg bisa dibilang horor..hahaha.. Satu-satunya cara mendapatkan tempat parkir adalah jalan lambat mengekor mobil depan kita (itu posisinya pasti di belakang ada mobil yg ngekor ke kita), nah jika ada tanda2 salah satu mobil yg parkir di samping jalan mau keluar.. maka kita harus berhenti dulu ngasih jalan mobil yg mau keluar dr parkiran itu sambil kita menyalakan lampu hazard. Saat kejadian itu berlangsung, otomatis bikin macet mobil2 yg berjajar di belakang kita (cuek saja, karena kalau ndak gitu kita ndak dapat parkiran). Setelah mobil yg kita tunggu tadi sudah keluar, kemudian yg harus kita lakukan adalah masuk ke space parkiran paralel yg kosong itu. Jika kita ingin masuk k space itu bokongnya duluan (parkir paralel dg cara atret), otomatis space td diserobot mobil yg mengekor di belakang kita,, karena dia pikir kita tdk mau mengambil space itu.. sehingga mau tidak mau parkir paralelnya ya moncong mobilnya dimasukkan duluan. Kalau terlalu lama maju-mundur ngepaske memarkirkan mobil, ini akan diklakson2 mobil belakang kita karena bikin macet luar biasa. Inilah yg membuat saya grogi keringat dingin.. makanya saya bilang horor.. hahaha
widih ngeri jg ya...
terima kasih mantap mas tutorialnya n sangat membantu nanti langsung ku coba d parkir paralel, cz kemaren aku kebingungan ngak bisa lurus n lama karena masuk kepala duluan.
kalo pake forklift,yang depan dulu om yang masuk :D
bagus ini om wahid bikin tutorial2 gini. sangat membantu pemula seperti saya...
:)
vlogger sayang anak & istri, jarang" vlogger yg mengikut sertakan keluarganya, samawa ya mas
Mbah bu malah mengikutsertakan cucu
Mksi mas tutorialnya, Sukses Selalu Mas 😊
mas wahid editing nya makin bagus
assalamualaikum mas sebelum terima Kasih bgt ini bermanfaat sekali buat saya. Dan tlong dong mas buatin video buat ngelatih feeling didalem mobil saat digang atau papasan dengan kendaraan lain, DLL. terima kasih mas sebelumnya hehe
Hatur nuhun mas wahid
terimakasih mas tutorialnya,, sangat bermanfaat
Sip sip ...siap Langsung dcoba klo engga yaa g bisa2 .. Hehe
6 yr ago beliau masih pake datsun sekarang punya bus pesona alhamdulillah👍👏
Alhamdulillah bermanfaat sekali pak
syukurlah :)
ditunggu ya pak tips mengemudi dimalam hari :)
ralat dikit mas..kalo cara memutar setir pada saat kendaraan benar2 diam,sepertinya bakal memperpendek umur sparepart trutama tie rod steer..dan borm powersteering karna bekerja terlalu berat..mungkin alangkah baiknya memutar stir pada saat mobil sudah bergerak meski sangat sedikit..trimakasih
Lo kpengen lulus sim a apa ndak?
@@riskyraditya6557 apa hubungannya? Kan ngasih saran
sangat bermanfaat om bagi ilmu itu lebih baik om karna bagi ilmu itu dpt pahala
aamiin..
lanjutkan om di tunggu untuk haluan belok
mantap bosss..emg bokong duluan lebih gampang...👍👍👍👍sy dah coba langsung jossss
hihihi. sipp...
mobile pean ws stering sih bos, jd enk enteng beloknya. coba kalo blm, ya agak repot, berat lg.
Makasih mas Wahid videonya sangat membantu to byasanya kalo saya parkir pararel kosong tengah GT moncong mobil yang saya mentok kanan baru balik series kiri mentok ..apa itu jg bisa? Mohon penjelasannya...makasih
Mas wahid buatin video dong tentang cara memaksimalkan penggunaan spion tanduk yg ada pada mobil sperti toyota rush... terutama pada saat mau mepet ke kiri... saya masih belum bisa memaksimalkan penggunaan spion tanduk. Trima kasih
mas wahid bikin Video cara memandu Parkir dong mas.
soalnya antara Jukir dan Driver sering Missing dalam memberi dan menrima instruksi
mudah dipahami tutorialnya mas
trima kasih mas ...infonya
Mantap om joss tenan.
Saya tinggal Di Australia.. disini ga ada tukang parkir mas bro,,,terus kulo kudu pripun 😭😭😭
sangat membantu mass terimakasih👌
terimakasih mas tipsnya membantu, tp bagaimana kl mobilnya panjang dan lebar spt innova, apa ada tips khusus krn saya mesti bolak2 mengatur posisi plg biasanya ktolong ama tukang parkir. tp kl sndirian wah lgsg kringat dingin dan hasilnya posisi mobil di luar garis. 😂
Saran aja setiap dimulainya berkendara jangan lupa pake sabuk pengaman. Trims
Trimakasih sangat bermanffat
mas wahid,touturial dong
saat parkir dilapangan/kosong sering banget miring.
klo sudah ada garis/mobil lain kan ada acuan buat ngelurusin,ini kalo lagi kosong dan gak ada garis,saya parkir nya sering miring
Mantaf, trimakasih bang
trims sangat bermanfaat👍👍
makasih mas bermanfaat bgt
sangat bermanfaat matur suwun
Terima kasih banyak mas👌
Bang skali2 pkek mobil2 lama donk.. Kyak zebra atau mobil yg belum pkek power stering klo mobil2 skrang trlalu mudh.. Biar lbih greget dn lbih tau btpa sushnya bwak mobil2 jaman dlu
Della Suci Indriany setuju.
Nyimak Om...
sukses sllu mas
klo ngambil SIM di USA begitu mas ujiannya, test parking paralel dan drive,,
mantep mas wahid
Mantep tenan mas bro
Mas Wahid, boleh di share tutorial trik cara parkir mundur tanpa ada sensor parkirnya?
suwun
Klau mau kluar dari parkir paralel dan posisi terjepit ditengah. Mas . Imana caranya yg mudah gitu mas . Suwun
Maaf pak utk pemula seperti sy masih kurang jelas. Kapan setir di putar ketika mulai banting kiri
mas wahid : patokannya ap y ketika bokongnya sdh tpt hrs dan setir cpt di belokan? krn bagi pemula agak ngeri tidak pas dan kena mobil blkng atau dpn.matur suwun mas
makasih mas wahid,,,,
kembali kasih :)
emag wahiddd tutor yaaa
iya memang tutornya wahid namanya :| :d
kerreennn om👍
udh diajar jg pas dulu ikut kursus.. katanya putar stir sekali (tergantung kondisi) Lalu mundur hingga batas yg dimau. setelah itu balas( putar stir 2x) hingga Mobil lurus. hehe
Mas bikin vidio,buat rem mendadak yg aman dong mas.soalnya kalo tiba" lg posisi mobil kenceng ada depan rem mendadak atau ada orang nyebrang, itu kita kalo rem bahaya,tp kalo gak di rem juga bahaya
okke...
Assalamualaikum kak gimana cara melihat dr cermin tengah klu mobil d blakang kita jarak ny jauh atau dekat saat parkir
Mas tolong buat tutorial cara mundur di tanjakan, supaya mobil kita tidak menabrak mobil yang parkir di depannya..maklum mas pemula
Kalau saya maju depan dulu body belakang disamain sama kendaraan sampingnya baru tarik belakang pelan belok penuh. Insyallah kalo hati2 bisa masuk
Mas, tolong tutorial parkir mundur yg tepat n benar🙏
Di video2 lain, biasanya dari luar negeri, diberikan petunjuk langkah demi langkah dengan panduan beberapa titik-acuan yg digunakan untuk menentukan kapan saat yg tepat utk putar stir, luruskan stir, dsb.
Di sini tidak diberikan, hanya berdasarkan naluri. Apakah ini cukup ? Karena perlu metoda yg tepat utk berhasil parkir dgn hanya 1x percobaan (persyaratan lulus tes SIM A).
Mas tutorial masuk dan keluar parkir pararel menanjak dan turunan sudah ada pa belum......??????
TRIM Mas, berguna banget
Blom prnah mncoba. Tp sprtix gmpang. Yg mw cba rada2 tkut. Ckckckkk
Mas Wahid waktu mundur mau parkir pararel bgt, berapa meter jarak antara mobil samping dg mobil kita? 1/2 m?
mas upload video donk cara drift yg baik bagi pemula.. hehe haha
hahaha.. nda bisa ngedrift ane mas,,
Mengemudi mobil matic pake Mode S untuk menaikkan / menurunkan gigi transmisi (menggunakan padle shift) boleh tidak melepas gas ato harus melepas gas?
itu klu mau masukin bokong mobil harus sejajar dlu ya mas ma bokong mobil yg disamping(yg mobil wrna hitam )kmudian d bru putar setir penuh?
iya mas.. agak mundur dikit kl space lbh banyak
Mas mau tnya mobil saya suv mazda cx7 sedangkan lebar garasi saya hanya 2.40 cm sedangkan space gang rumah saya hanya 2.80 cm. Apa kira2 bisa masuk mobil saya mohon pencerahannya. Terima kasih
Om wahid saya seorang pemula yang belum pernah menyetir mobil sama sekali, baru kemarin belajarnya. Saya mau bertanya ketika kita ingin menjalankan mobil kan injak kopling full lalu masukan gigi1, lalu setelah itu saya lepaskan kopling tanpa injak gas mobil tetap berjalan maju, padahal kalau tidak di gas kan akan mati ? Tapi mbil saya tidak, apakah memang bgtu ? Hehe maklum orang kampung mas
memang begitu mas.. baru nanti kl sdh jalan pelan2 injak gasnya..
Oh jadi memang gtu ya mas . Hehe. Oke mas thanks ya
Mas Wahid itu blajar mengemudinya alamatnya dimana ya... suwun
kalau tidak menanjak sih tampa digas jalan pelan:D
Yogip s :
Berarti setingan RPM Mobil anda berada di atas 800 RPM dan kemungkinan 1000 - 1200 RPM.
Dibeberapa perusahaan tambang seperti PT. Freeport menaikkan setingan RPM agar tidak terjadi GAGAL TANJAKAN alias mundur pada saat menanjak setelah melakukan pemberhentian ditengah gunung.
Bagi seorang pemula hal ini juga sangat membantu agar engine tidak mati pada saat pelepasan kopling namun ada sebagian orang yang terganggu dengan suara engine dengan RPM di atas 800 RPM.
Salam.
Itu benar memang.....tetapi misalnya ketika maju, dan berhenti saat niat mau parkir.....kebetulan ada mobil dibelakang kita,.....kan pasti gak bisa mundur untuk parkir, apalagi mobil dibelakang itu terlalu dekat !!
mobil yg di pke datsun apa mas
mas di tunggu cara ngimbangin mobil saat jalanan rame
ngimbangin mobil saat jalan ramai? zigzag gt maksudnya?
Pagi mas takut k senggol tw nyenggol dan biar gk goyang
asal bs lurus pasti ngga nyenggol mas kl pas jalan
nah utk bs lurus ada triknya:
1. pelan dl jgn melebihi 40km/j
2. stir jgn digoyang kanan kiri.
kurang lbh itu, nnti qt buat videonya..
kalo saya selalu belakang dulu
untuk memudahkan agak di serong untuk memudahkan space ketika akan mundur kebelakang