Bonsoir Corinne, Bonsoir Michel Horaire et jour pour une vidéo quelques peu inhabituel mais très sympathique j'adhère totalement à l’idées du vert pour la vision nocturne. D'ailleurs suite a la lecture des commentaires la majorité et largement pour le vert... Je vous souhaite à tout les deux de passer de merveilleuse fêtes de fin d'année 🎄 🎅 🎁 🍾 🥂 ⛵ ⛵ ⛵ Phil...
C'est juste, à l'armée, on lisait les cartes de nuit avec le filtre vert de la lampe. Et depuis la nuit des temps! Petit tuto technique hyper intéressant!
Bonjour a tous , J'adhere a cette proposition de luminosité "Verte" 👍. Dans mon carre et table a carte , j'ai mis du bleu en led et je pense en mettre sur les passes pour les manœuvres ( voir en vert ) . pour les puristes le rouge nous renvoie a la Royal et Mar-Mar . blanc / jours - rouge / nuit (20h00-06h00) . Je vous souhaite , Corine et Michel et vous tous un joyeux Noel
Bonjour, attention pour rajouter des couleurs sur le pont, il ne faudrait pas que cela perturbe, pour les autres navires, avec les feux de navigation. A confirmer, voir se renseigner .
Bonjour a tous , Mr Olivier Genest nous dit que le rajout de feux de pont bleu / vert pourrait perturber les autres navigants . M'enfin !!!! déjà si tous les voiliers avait des feux de cote en 20 w autre qu'un feu combines en 10 w en tète de mat , nous les verrions mieux ! confondu avec les reflet de la lune et un faut écho radar quand il y a de la houle casse !🤨 Les feux de pont c'est juste pour faire une ronde de secu ou au mouillage avec un feu blanc a 360° en tète de mat . faut pas allez naviguer en chine , Viêt-Nam , Indonésie ou certains navires (+25 m) ont des lampes a pétrole comme feux de position , là , tu te fais des frayeurs a la passerelle quand tu es sur un porte conteneur a 18/22 Nd ! 🥵 mais ça passe !!! (ou pas !) 🤗. ceci dit , c'est une petite réflexion qui , j’espère ne va pas vous mettre de mauvaise humeur 😘(25 w ,👍) . Encore Joyeux Noel a tous 💙
Merci Jean-Yves pour ton commentaire, mais dans ma vidéo je ne parle que de l’éclairage intérieur, de remplacer cet indétronable rouge par du vert ou du cyan. Et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonjour à vous deux, étant pompier aéronautique à roissy charles de gaulle nos camions rosenbaueur on une lumière verte dans la cabine pour la nuit et les tous récents ont une lumière bleu comme quoi ça évolue...merci pour ce tuto très intéressant 👍👍bonnes fêtes de Noël 🎄 🎅 🎁👍👍
michel un petit vert de rouge 🙂, donc tu est plus GET27 que vin . bon plus sérieusement toute les couleurs sont utilisable ils faut juste faire attention a l intensité lumineuse (je dirait 5 LUX max)et table a carte en blanc (une toute petite lumière dimmable comme une lampe de lecture). mais j’ai une théorie le vert accroche plus les yeux que le rouge (il porte plus loin que le rouge ) de nuit tu navigue a vue donc si ta lumière de courtoisie est vert il est possible que les bateaux qui sont a ton bâbord voie du vert et pas le feux de nav rouge (risque de collision).
Salut Gwendal, merci pour ton message. Oui, tu as entièrement raison, un éclairage très faible blanc fonctionne parfaitement. Nous sommes en train de faire des tests avec des led Cyan. Ça a l’air génial. Et pour les bateaux que nous croisons, il n’y a pas de problème dans notre zone de navigation 😂😂😂 nous sommes seuls la majorité du temps. Bonne journée. 😘🙏🇨🇭
La lumière rouge utilisée dans les armées, plus particulièrement dans la Marine est d’une part pour différencier le jour et la nuit lors des plongées ou sur les grandes unités, aucun hublot ne donnant sur l’exterieur servant de repaire pour l’horloge biologique et d’autre part pour la discretion . Discrétion, je m’explique, lors d’une ouverture de panneau ou de porte donnant sur l’exterieur, le rouge est moins repérable. D’autre part, aucun chef de quart n’utilise la lumière rouge pour faire un point de nuit sur la table à carte. Une lumière blanche ou jaune atténuée. C’ est aussi une histoire de vitesse de dilatation des pupilles.Pour la lumière verte , depuis l’arrivé des JVN (jumelle de vision nocturne) les pilotes les utilisent que si et seulement si, le tableau de bord est configuré JVN. Voilà juste une parenthese, le rouge c’est pour la discrétion, maintenant pour un plaisancier , vert, bleu peu importe le principal c’est de savoir ce que l’on fait . De plus, aujourd’hui avec les tablettes et leurs écrans . Il faut mieux s’entraîner sans lumière, au cas où. Connaître son bateau ,se deplacer, même de nuit sans lune .Cordialement.
la vision n'est pas notée sur 10 mais en dixième. dix dixièmes (1,0) est considéré comme une bonne vue "standard", mais rien n'empêche certaines personnes de voir mieux; les échelles de vision chez les ophtalmos vont habituellement jusqu'à 12 dixièmes (1,2), le plote américain Chuck Yeager était réputé avoir une vision de 20 dixièmes (2,0).
Merci Frédéric pour ton témoignage, et j’espère que d’autres navigateurs suivront, et surtout les fabricants de lampes… et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonjour Michel et Corinne. Le rouge et le vert, ok ! Mais tu n'as pas parlé d'un élément important, le changement de visée par les yeux d'un afficheur quelconque (rouge ou vert) et, changement rapide d'un regard vers le large. Je parle de la rapidité de l'adaptation de l’œil à changer de sujet de nuit. L’œil, aveuglé par une lumière blanche aura du mal et mettra plus de temps à s'adapter à l'obscurité ! Qu'en est t'il du rouge ou du vert par rapport à l'obscurité ? Bon tuto quand même, avec des recherches scientifiques ! ! !
Salut Lionel, en navigation de nuit, tous nos écrans sont en mode nuit, avec un très faible éclairage, ce qui diminue le temps d’adaptation à l’obscurité. Expériences faites maintes fois, si la nuit est noire et nuageuse, de toute façon on ne voit rien 😂😂, donc on se fie uniquement aux instruments. Et on essaye d’être assez au large lors de navigations côtières pour ne pas se retrouver dans des filets ou pire encore dans une petite pirogue de pêcheur. Mais des fois ça passe assez près, mais on se fie aussi à notre ouïe , car on entend très bien la nuit, les coups de pagaie et autre. Mais au final, une lumière très faible verte ou Cyan est la meilleure solution en navigation de nuit. Bonne journée. 😘🙏🇨🇭
Et n'oublions pas que du vert (ou même du blanc) en permettant d'éclairer beaucoup moins fort permet une autonomie bien plus longue sur des frontales (ou tout autre lumière sur batterie)! Il n'est pas rare actuellement d'avoir deux leds sur une frontale; une rouge qui permet juste de se déplacer (grâce aux cellules à bâtonnets) et une blanche qui donne sur son plus faible éclairage une vision bien meilleure avec 10 fois plus d'autonomie!!! Mais la "tradition" a tellement bon dos que je me bats depuis plus de 10 ans dans tous les salons auprès des fabricants qui m'expliquent qu'ils savent très bien que le rouge est idiot... mais c'est ce qu'on leur demande! Tout en refusant de faire un peu d'éducation à ce sujet... Et parmi les magazines de Voile, à ma connaissance, seul "Voiles Mag" commence à peine à en parler "très discrètement" !
Pour vous les marins, la vision de nuit peut être très dangereux = l'armée de l'air Française à mis au point des lunettes de vue nocturne (Les pilotes, grâce à cette outil : Voyent dans le noir avec une telle précision qu'ils n'ont plus besoin de lumière pour voir dans leurs cockpit et dehors = en vole de nuit tu ne les vois plus voler au-dessus de toi, puisqu'ils volent maintenant tout feux etien). Ce procurer ces lunettes, ne devrait pas être 1 problème sur internet = Mais pour celui ou celle qui est de quart, la nuit, à la barre : ça devient un immense confort = rien ne vous échappera !
Merci Yann pour ton commentaire, mais je suis certain que ce matériel est encore hors de prix, et plein d’électronique, donc risque de pannes.. et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Je ne suis pas un marin mais il me semble que le vert est banni des bateaux... comme le mot "lapin", pour des questions de superstitions. Peut-être me trompe-je?
Joyeux Noël avec des guirlandes rouges et vertes ! ! !
Rouge sur Rouge rien ne bouge, merci pour ces explications éclairées😊
😂😂 oui, exactement, et gros bisous à vous 😘🙏🇨🇭
👍👍👍. Bonjour à vous deux., nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de Noël et de fin d'année.
Bien à vous.
Merci beaucoup Rolando, et tous nos vœux pour cette nouvelle année. 😘🙏
Merci Michel, très bonne vidéo et j’adhère à ton point de vue. 👍
Merci beaucoup 🇨🇭🙏😘
d'ailleurs en mer mer on dit "un petit vert pour la route", merci pour cette information que je testerai rapidos
Tu verra la différence sans problème. 😘🙏🇨🇭
vert j'espere !
Il faut garder espoir en tout temps 😂😘🇨🇭🙏
passé de bonnes fêtes les enfants et soyez sage avec l'alcool
Sages ? Mais surtout pas 😂😂
Gros bisous à vous 😘🙏🇨🇭
Avec notre bateau, comme la voiture, nous avons un interrupteur « Panel » ...et tout s’éteint sauf le principal ! Bonnes Fêtes ! JF
Excellente solution également . Passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Un grand merci pour ces infos ;)
Mais avec grand plaisir 😘🙏🇨🇭
Comme d'habitude, c'est très intéressant. Merci
Mais avec grand plaisir, et passe de bonnes fêtes de fin d’année 😘🇨🇭🙏
@@CatamaranJaverne bonnes fêtes également. Bon vent et bonne mer
Très instructif merci Michel et de bonnes fêtes de Noël à vous amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Merci Jérôme et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonsoir Corinne, Bonsoir Michel
Horaire et jour pour une vidéo quelques peu inhabituel mais très sympathique j'adhère totalement à l’idées du vert pour la vision nocturne. D'ailleurs suite a la lecture des commentaires la majorité et largement pour le vert...
Je vous souhaite à tout les deux de passer de merveilleuse fêtes de fin d'année 🎄 🎅 🎁 🍾 🥂
⛵ ⛵ ⛵ Phil...
Merci beaucoup Philippe pour ton message, et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Très intéressant ! Merci
Avec plaisir 😘🇨🇭🙏
Excellent tuto! Bravo!
Merci beaucoup 😘🙏🇨🇭
C'est juste, à l'armée, on lisait les cartes de nuit avec le filtre vert de la lampe. Et depuis la nuit des temps! Petit tuto technique hyper intéressant!
Merci Tiu, et bisous du Kenya. 😘😘
Bonne idée ce sujet et bon conseil 👍
Merci Thierry, et bonnes fêtes de fin d’année 😘😘🙏
Bonjour a tous , J'adhere a cette proposition de luminosité "Verte" 👍. Dans mon carre et table a carte , j'ai mis du bleu en led et je pense en mettre sur les passes pour les manœuvres ( voir en vert ) . pour les puristes le rouge nous renvoie a la Royal et Mar-Mar . blanc / jours - rouge / nuit (20h00-06h00) . Je vous souhaite , Corine et Michel et vous tous un joyeux Noel
Salut Jean-Yves, et merci pour ton commentaire, et oui, le Cyan va aussi., mais lumière un peu froide…
Passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonjour, attention pour rajouter des couleurs sur le pont, il ne faudrait pas que cela perturbe, pour les autres navires, avec les feux de navigation. A confirmer, voir se renseigner .
@@oliviergenest3598 bonjour Oliver, nous parlons de la lumière à l’intérieur du bateau, et passe de bonnes fêtes de fin d’année 🙏🇨🇭😘
Bonjour a tous , Mr Olivier Genest nous dit que le rajout de feux de pont bleu / vert pourrait perturber les autres navigants . M'enfin !!!! déjà si tous les voiliers avait des feux de cote en 20 w autre qu'un feu combines en 10 w en tète de mat , nous les verrions mieux ! confondu avec les reflet de la lune et un faut écho radar quand il y a de la houle casse !🤨 Les feux de pont c'est juste pour faire une ronde de secu ou au mouillage avec un feu blanc a 360° en tète de mat . faut pas allez naviguer en chine , Viêt-Nam , Indonésie ou certains navires (+25 m) ont des lampes a pétrole comme feux de position , là , tu te fais des frayeurs a la passerelle quand tu es sur un porte conteneur a 18/22 Nd ! 🥵 mais ça passe !!! (ou pas !) 🤗. ceci dit , c'est une petite réflexion qui , j’espère ne va pas vous mettre de mauvaise humeur 😘(25 w ,👍) . Encore Joyeux Noel a tous 💙
Merci Jean-Yves pour ton commentaire, mais dans ma vidéo je ne parle que de l’éclairage intérieur, de remplacer cet indétronable rouge par du vert ou du cyan.
Et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonjour à vous deux, étant pompier aéronautique à roissy charles de gaulle nos camions rosenbaueur on une lumière verte dans la cabine pour la nuit et les tous récents ont une lumière bleu comme quoi ça évolue...merci pour ce tuto très intéressant 👍👍bonnes fêtes de Noël 🎄 🎅 🎁👍👍
Cette lumière bleue dans les nouveaux camions ne serait-elle pas cyan (bleu-vert) par hasard ?
Oui, tout à fait.
@@ozolli bonjour oui peut-être ,effectivement ce n'est pas un vrai bleu ...
michel un petit vert de rouge 🙂, donc tu est plus GET27 que vin . bon plus sérieusement toute les couleurs sont utilisable ils faut juste faire attention a l intensité lumineuse (je dirait 5 LUX max)et table a carte en blanc (une toute petite lumière dimmable comme une lampe de lecture). mais j’ai une théorie le vert accroche plus les yeux que le rouge (il porte plus loin que le rouge ) de nuit tu navigue a vue donc si ta lumière de courtoisie est vert il est possible que les bateaux qui sont a ton bâbord voie du vert et pas le feux de nav rouge (risque de collision).
Salut Gwendal, merci pour ton message.
Oui, tu as entièrement raison, un éclairage très faible blanc fonctionne parfaitement.
Nous sommes en train de faire des tests avec des led Cyan.
Ça a l’air génial.
Et pour les bateaux que nous croisons, il n’y a pas de problème dans notre zone de navigation 😂😂😂 nous sommes seuls la majorité du temps.
Bonne journée. 😘🙏🇨🇭
La lumière rouge utilisée dans les armées, plus particulièrement dans la Marine est d’une part pour différencier le jour et la nuit lors des plongées ou sur les grandes unités, aucun hublot ne donnant sur l’exterieur servant de repaire pour l’horloge biologique et d’autre part pour la discretion . Discrétion, je m’explique, lors d’une ouverture de panneau ou de porte donnant sur l’exterieur, le rouge est moins repérable. D’autre part, aucun chef de quart n’utilise la lumière rouge pour faire un point de nuit sur la table à carte. Une lumière blanche ou jaune atténuée. C’ est aussi une histoire de vitesse de dilatation des pupilles.Pour la lumière verte , depuis l’arrivé des JVN (jumelle de vision nocturne) les pilotes les utilisent que si et seulement si, le tableau de bord est configuré JVN. Voilà juste une parenthese, le rouge c’est pour la discrétion, maintenant pour un plaisancier , vert, bleu peu importe le principal c’est de savoir ce que l’on fait . De plus, aujourd’hui avec les tablettes et leurs écrans . Il faut mieux s’entraîner sans lumière, au cas où. Connaître son bateau ,se deplacer, même de nuit sans lune .Cordialement.
Excellente explication. 🙏😘🇨🇭
@@CatamaranJaverne continuez, belles vidéos.
bon alors capitaine ou professeur????🥸😎bon vent et surtout bonnes fêtes de fin d'année
Ni l’un ni l’autre, juste très curieux 🤨
T bonnes fêtes de fin d’année 😘🇨🇭🙏
la vision n'est pas notée sur 10 mais en dixième. dix dixièmes (1,0) est considéré comme une bonne vue "standard", mais rien n'empêche certaines personnes de voir mieux; les échelles de vision chez les ophtalmos vont habituellement jusqu'à 12 dixièmes (1,2), le plote américain Chuck Yeager était réputé avoir une vision de 20 dixièmes (2,0).
Merci Marc pour ces précisions, et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Perso ça fait 5 ans que je suis passé au vert et franchement je ne reviendrai pas au rouge. Le vert est beaucoup plus confortable pour mes yeux
Merci Frédéric pour ton témoignage, et j’espère que d’autres navigateurs suivront, et surtout les fabricants de lampes… et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bonjour Michel et Corinne.
Le rouge et le vert, ok ! Mais tu n'as pas parlé d'un élément important, le changement de visée par les yeux d'un afficheur quelconque (rouge ou vert) et, changement rapide d'un regard vers le large.
Je parle de la rapidité de l'adaptation de l’œil à changer de sujet de nuit.
L’œil, aveuglé par une lumière blanche aura du mal et mettra plus de temps à s'adapter à l'obscurité !
Qu'en est t'il du rouge ou du vert par rapport à l'obscurité ?
Bon tuto quand même, avec des recherches scientifiques ! ! !
Salut Lionel, en navigation de nuit, tous nos écrans sont en mode nuit, avec un très faible éclairage, ce qui diminue le temps d’adaptation à l’obscurité. Expériences faites maintes fois, si la nuit est noire et nuageuse, de toute façon on ne voit rien 😂😂, donc on se fie uniquement aux instruments. Et on essaye d’être assez au large lors de navigations côtières pour ne pas se retrouver dans des filets ou pire encore dans une petite pirogue de pêcheur. Mais des fois ça passe assez près, mais on se fie aussi à notre ouïe , car on entend très bien la nuit, les coups de pagaie et autre.
Mais au final, une lumière très faible verte ou Cyan est la meilleure solution en navigation de nuit.
Bonne journée. 😘🙏🇨🇭
@@CatamaranJaverne Merci pour toute ces infos que je suis en train de vivre sur Moatétoane !
Et n'oublions pas que du vert (ou même du blanc) en permettant d'éclairer beaucoup moins fort permet une autonomie bien plus longue sur des frontales (ou tout autre lumière sur batterie)! Il n'est pas rare actuellement d'avoir deux leds sur une frontale; une rouge qui permet juste de se déplacer (grâce aux cellules à bâtonnets) et une blanche qui donne sur son plus faible éclairage une vision bien meilleure avec 10 fois plus d'autonomie!!! Mais la "tradition" a tellement bon dos que je me bats depuis plus de 10 ans dans tous les salons auprès des fabricants qui m'expliquent qu'ils savent très bien que le rouge est idiot... mais c'est ce qu'on leur demande! Tout en refusant de faire un peu d'éducation à ce sujet... Et parmi les magazines de Voile, à ma connaissance, seul "Voiles Mag" commence à peine à en parler "très discrètement" !
Merci Piou pour ton analyse éclairée (en vert) 😂 et Noyeux Joël 😘🙏🇨🇭🥰
Pour vous les marins, la vision de nuit peut être très dangereux = l'armée de l'air Française à mis au point des lunettes de vue nocturne
(Les pilotes, grâce à cette outil :
Voyent dans le noir avec une telle précision qu'ils n'ont plus besoin de lumière pour voir dans leurs cockpit et dehors = en vole de nuit tu ne les vois plus voler au-dessus de toi, puisqu'ils volent maintenant tout feux etien).
Ce procurer ces lunettes, ne devrait pas être 1 problème sur internet =
Mais pour celui ou celle qui est de quart, la nuit, à la barre : ça devient un immense confort = rien ne vous échappera !
Merci Yann pour ton commentaire, mais je suis certain que ce matériel est encore hors de prix, et plein d’électronique, donc risque de pannes.. et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Je ne suis pas un marin mais il me semble que le vert est banni des bateaux... comme le mot "lapin", pour des questions de superstitions. Peut-être me trompe-je?
Il y a encore des marins superstitieux, mais dans cette vidéo on parle de vision nocturne 😂😂😂
Et passe d’excellentes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭
Bleu blanc rouge de toutes façons le français ne voit rien
😂😂😂 bonnes fêtes de fin d’année 😘🙏🇨🇭