Wszystko fajnie! Tylko tłok do podnośnika wciska się z drugiej strony tulei ,tam jest specjalne zatoczenie i wystarczy tłok nacisnąć i same się pierścienie ściskają!
Bezpieczniej jest je ścisnąć ściągaczem do tłoków mimo wszytko. A jak nie trzeba drugiej strony rozkręcasz to tym bardziej lepiej tak wsadzać, nie ma znaczenia którędy go wsadzisz, ma tam być
No i cóż. Jak zawsze w wykonaniu Uturbieni - Ursus zaisty, ciekawy, pouczający, mądry filmik. Wiele można się nauczyć i używać jako pomocy jeśli ktoś robi remont c330. Więcej takich filmów! Pozdrawiam :D
Super zawsze myślałem że podnośnik to więcej zabawy z nim i kosztów a teraz to dużej filozofii nie ma także dużo można się od ciebie dowiedzieć ! Pozdrawiam
Koszty są jak np rozdzielacz padnie bo 700-1100 zł, pompa 250-400, reszta - tłok, pierścienie, tuleja, wałek itp to z 500 można liczyć lekko. Wszystko zawsze się wydaje tanie a późnej 5 tyś w częściach poszło i nie wiadomo na co, niby takie części tanie
Kolego, zrobiłem Sama,i mam problem z hydrauliką . Pytanie,w którą stronę kręci się wałek pompy, patrząc na nią od tyłu. W Ursusie jest napędzana zębatką. Ja mam zamontowaną na zewnątrz i napędzana jest paskiem. Będę wdzięczny za odpowiedź.
Po szkole planujesz nadal pracować na warsztacie samochodowym czy może bardziej rozwinąć swój warsztat? A może jakiś serwis wiekszych zachodnich sprzętów? O ile macie w miarę możliwości gdzieś taki niedaleko?
Witam. Jaka masz opinie na temat farb granita? Widzialem ze c330m malowales wlasnie granitem i jak z nim jest? Matowieje, slaba odpornosc, zmienia kolor? Poniewaz zaczalem tez tymi farbami malowac i duzo osob mi odradza ze niby zle itp... A dobrym plusem wedlug mnie jest to ze od reki masz jaki tylko chcesz kolorek
Mi mija 2 rok od malowania na wakacje i nie mam żadnych zarzutów. Kolor wciąż ładny, nic nie schodzi. Co do tych objawów to dużo osób myje ciągnik benzyną ekstrakcyjną i maluję. Jak już chcesz mieć porządnie to papierem ściernym, najwygodniej na szlifierce oscylacyjnej jechać na sucho do 300 gradacji, późnej na wodne od 400 do 1200/2000 i wtedy masz powierzchnię przystosowaną pod malowanie. Jak tak zrobisz to każda farba będzie dobrze trzymać. Tu żółty był jako lakier, bardzo ładny nasycony kolor, dodatkowo utwardzacz 10% i ja mam, efekt i nic tylko ciągnik umyć i taki jak po malowaniu :) A pod chmurką głównie stoi
Wymieniłem wałek na nowy, pod niego trzeba rozwiercić nowe tulejki by ciasno dopasować, a dźwignia była akurat dobra. Najczęściej to frez na wałku jest najsłabszym ogniwem. A ta śruba to jest o to by dźwignia sie na boki nie zsuwała z wałka
Cześć wiesz może czemu 30 normalnie podnosi a jak się rozgrzeje to nie podnosi przy rotacyjnej pompa nowa uszczelniacze nowe ale tłok stary czy to jest przyczyna że stary jest tłok
Jak tłok jest porysowany to też będzie uciekać ale teraz masz cylinder nowego typu na menżetach, szkoda się w pierścienie bawić tylko kupujesz nowy typ i masz spokój
@@mati-ni6qv Rozdzielacz też może być winowajcą. Olej jak już to może być za stary , ja zalałem utto 10W-30 i nie ma problemów ze za rządki i nie trzyma , wręcz chodzi hydraulika szybciej bo lżej się go tłoczy
Jak kolego go wybiłeś bo mam ten sam problem? Ogólnie w tych tulejkach to on ma luz ale w tej dźwigni trzyma jak szatan sołtysa i nie idzie tego wybić, a boję się uszkodzić pokrywę
Siemanko mam pytanko Czy uczyłeś się tego tak o na własną rękę chodzi o mechanikę maszyn czy chodzisz do szkoły jakieś nw technik budowy maszyn czy coś?
@@belmondziarz6991 A jaką tu specjalną wiedzę trzeba mieć? Łożyska, tuleje i przekładnie masz wszędzie a tu jeszcze katalog części gdzie wszystko na elementy pierwsze jest. Nic tylko naprawiać
@@belmondziarz6991 Bardziej mi chodzi że czy to auto czy ciągnik to masz to samo tylko w innej formie. Nikt na nowo koła nie wymyślał, są pewne czysto mechaniczne rzeczy i różnią się rozmiarem a budowa i zasada działania ta sama. Wystarczy myśleć i szukać podobieństw
A powiedz mi jeszcze kolego co ty masz za katalog że masz tam podane jakie tam są oringi bo w tej którą posiadam jest tylko podana nazwa oring i jego numer katalogowy.
@@gasiorgarage1270 Zależy co . Ja tu mówię o rozebraniu do zera , szlif wału, zestawy, głowica, układ wtryskowy i najczęściej od razu sprzęgło bo i tak zdjąć trzeba
Wszystko fajnie! Tylko tłok do podnośnika wciska się z drugiej strony tulei ,tam jest specjalne zatoczenie i wystarczy tłok nacisnąć i same się pierścienie ściskają!
Bezpieczniej jest je ścisnąć ściągaczem do tłoków mimo wszytko. A jak nie trzeba drugiej strony rozkręcasz to tym bardziej lepiej tak wsadzać, nie ma znaczenia którędy go wsadzisz, ma tam być
No i cóż. Jak zawsze w wykonaniu Uturbieni - Ursus zaisty, ciekawy, pouczający, mądry filmik. Wiele można się nauczyć i używać jako pomocy jeśli ktoś robi remont c330. Więcej takich filmów! Pozdrawiam :D
Super zawsze myślałem że podnośnik to więcej zabawy z nim i kosztów a teraz to dużej filozofii nie ma także dużo można się od ciebie dowiedzieć ! Pozdrawiam
Koszty są jak np rozdzielacz padnie bo 700-1100 zł, pompa 250-400, reszta - tłok, pierścienie, tuleja, wałek itp to z 500 można liczyć lekko. Wszystko zawsze się wydaje tanie a późnej 5 tyś w częściach poszło i nie wiadomo na co, niby takie części tanie
@@uturbieni-ursus9618 kup sobie tzw taśmę do sciskania pierścieni koszt chyba coś około 30 zł
@@uturbieni-ursus9618 tzw zaciskacz do pierścieni
Też robiłem ostatnio remont podnośnika 30stki, najważniejsze to oryginalne części, które są drogie, ale bardzo dobre :)
Ja jak, biorę to Chełmno, skropol itp
Kolego, zrobiłem Sama,i mam problem z hydrauliką . Pytanie,w którą stronę kręci się wałek pompy, patrząc na nią od tyłu. W Ursusie jest napędzana zębatką. Ja mam zamontowaną na zewnątrz i napędzana jest paskiem. Będę wdzięczny za odpowiedź.
Po szkole planujesz nadal pracować na warsztacie samochodowym czy może bardziej rozwinąć swój warsztat?
A może jakiś serwis wiekszych zachodnich sprzętów? O ile macie w miarę możliwości gdzieś taki niedaleko?
W sprzęt rolniczy nie wiem czy pójdę, raczej do kogoś a późnej coś swojego
Witam. Jaka masz opinie na temat farb granita? Widzialem ze c330m malowales wlasnie granitem i jak z nim jest? Matowieje, slaba odpornosc, zmienia kolor? Poniewaz zaczalem tez tymi farbami malowac i duzo osob mi odradza ze niby zle itp... A dobrym plusem wedlug mnie jest to ze od reki masz jaki tylko chcesz kolorek
Mi mija 2 rok od malowania na wakacje i nie mam żadnych zarzutów. Kolor wciąż ładny, nic nie schodzi. Co do tych objawów to dużo osób myje ciągnik benzyną ekstrakcyjną i maluję. Jak już chcesz mieć porządnie to papierem ściernym, najwygodniej na szlifierce oscylacyjnej jechać na sucho do 300 gradacji, późnej na wodne od 400 do 1200/2000 i wtedy masz powierzchnię przystosowaną pod malowanie. Jak tak zrobisz to każda farba będzie dobrze trzymać. Tu żółty był jako lakier, bardzo ładny nasycony kolor, dodatkowo utwardzacz 10% i ja mam, efekt i nic tylko ciągnik umyć i taki jak po malowaniu :) A pod chmurką głównie stoi
@@uturbieni-ursus9618 czyli jednak nie sa zle :V juz przyczepa i rozrzutnik pomalowane i narazie tez jest ok ale to dopiero pare miesiecy minelo
@@Polska_Trzydziestka Wiem że zwykle farby jak malowałem c360 to już traciły kolor a te nie. Bardzo fajnie się nimi malowało i trzymają efekt
Może w pierwszej kolejności czyścić później składać?
Nie inaczej
dżwignia główna czy śróbą dociskową skasujesz ten luz między wałkiem.zgóry dzięki....pozdrawiam
Tam był wałek doszczętnie wybity a nie śruba luźna
to wymieniłeś dżwignie zwałkiem pytam bo ja mam taki sam problem czy też trzeba wymienić tulejki w obudowie,,,dzieki z góry
Wymieniłem wałek na nowy, pod niego trzeba rozwiercić nowe tulejki by ciasno dopasować, a dźwignia była akurat dobra. Najczęściej to frez na wałku jest najsłabszym ogniwem. A ta śruba to jest o to by dźwignia sie na boki nie zsuwała z wałka
40:52 jak nie chciało wyjść to trzeba było wziąć większego przyjaciela(większy młotek). Nie no taki żart a filmik jak zawsze fajny i ciekawy:)
Z imadła by całość wypadła, źle sie to gówno trzymać chciało
Mam pytanie Jak byś rozwiązał filtrowanie oleju hydraulicznego w c 328
Przerobił jak w c330 ale nie jest to tanie
Cześć wiesz może czemu 30 normalnie podnosi a jak się rozgrzeje to nie podnosi przy rotacyjnej pompa nowa uszczelniacze nowe ale tłok stary czy to jest przyczyna że stary jest tłok
Jak tłok jest porysowany to też będzie uciekać ale teraz masz cylinder nowego typu na menżetach, szkoda się w pierścienie bawić tylko kupujesz nowy typ i masz spokój
@@uturbieni-ursus9618 tłok nowy i nie podnosi czy może być wina rozdzielacza?
Albo za rzadki olej?
@@mati-ni6qv Rozdzielacz też może być winowajcą. Olej jak już to może być za stary , ja zalałem utto 10W-30 i nie ma problemów ze za rządki i nie trzyma , wręcz chodzi hydraulika szybciej bo lżej się go tłoczy
@@uturbieni-ursus9618 dobra wleciała nowa pompa i rozdzielacz i teraz wszytko gra jak ma być dzięki wielkie za pomoc
Witam. Kto wie co za oring z 27 minuty i 40 sekundy filmu. W moim katalogu to tylko pierścień uszczelniający bez żadnych wymiarów.
Witam kolego. A ten duży oring to jaki jest. Bo w mojej książce jest tylko napisane że to jest pierścień uszczelniający i tyle.
Oringi na ssaniu pompy to 22.3x2.4 i 30.2x3
Dzięki. Pozdrawiam
witam czy jest różnica w wybijaniu wałka głównego podnośnika tego z wielokolorowego pytam bo w żaden sposób niemego go wybić w żadna strone
Jak odkręcisz śrubę blokującą dźwignie to powinien iść w grubszą stronę
Jak kolego go wybiłeś bo mam ten sam problem? Ogólnie w tych tulejkach to on ma luz ale w tej dźwigni trzyma jak szatan sołtysa i nie idzie tego wybić, a boję się uszkodzić pokrywę
Siemanko mam pytanko
Czy uczyłeś się tego tak o na własną rękę chodzi o mechanikę maszyn czy chodzisz do szkoły jakieś nw technik budowy maszyn czy coś?
Technik mechanik pojazdów samochodowych. Z rolnictwa samouk, ojciec coś za młody wlał do głowy i pchnął w tym kierunku.
@@uturbieni-ursus9618 u mnie to samo z tą różnicą że ja zawodówka machanik no i aż takiej wiedzy nie mam o ciągnikach
@@belmondziarz6991 A jaką tu specjalną wiedzę trzeba mieć? Łożyska, tuleje i przekładnie masz wszędzie a tu jeszcze katalog części gdzie wszystko na elementy pierwsze jest. Nic tylko naprawiać
@@uturbieni-ursus9618 nie no ursus zetor to wiadomo prosta sprawa ale już coś zachodniego to nie zawsze wszystko to samo
@@belmondziarz6991 Bardziej mi chodzi że czy to auto czy ciągnik to masz to samo tylko w innej formie. Nikt na nowo koła nie wymyślał, są pewne czysto mechaniczne rzeczy i różnią się rozmiarem a budowa i zasada działania ta sama. Wystarczy myśleć i szukać podobieństw
A powiedz mi jeszcze kolego co ty masz za katalog że masz tam podane jakie tam są oringi bo w tej którą posiadam jest tylko podana nazwa oring i jego numer katalogowy.
Zwykły z agromy . Może trafiłeś jakiś dziwny . Ja mam dwa i w obu są opisy
gdzie taką książkę do ursusa c 330 można kupić
W sklepach rolniczych
A pod pokrywę podnośnika dałeś uszczelkę na smarze ? bo z tego co widzę to nie..
Silikon, uszczelka , silikon tyle że na moście wszystko było. Widać że czarna powierzchnia
@@uturbieni-ursus9618 aaa rozumie, z daleka nie widziałem, pozdrawiam.
chodzisz do szkoły czy do pracy
Kończę 4 technikum. Do kwietnia tylko, maj matury i do pracy
Panie ale rowki pod pierścienie się czyści.
Przecież czyste. A czarne bo taka kamera. Imadło też na czarno jest a nie srebrny
@@uturbieni-ursus9618 zawsze warto dobrze przeczyscic bo tam się zbiera syf nawet lekki nalot.
Siema mam pytanie ile bierzesz za remont silnika c330 ?
Taki full pakiet to od 1500
@@uturbieni-ursus9618 sam robocizna łoo panie dzięki za info to ja za darmo robiłem 😂😂
@@gasiorgarage1270 Zależy co . Ja tu mówię o rozebraniu do zera , szlif wału, zestawy, głowica, układ wtryskowy i najczęściej od razu sprzęgło bo i tak zdjąć trzeba
Ja też o tym mówię 🙂 a wiesz nie wiedziałem jak się cenić. Dziena za odpowiedź 😉
@@gasiorgarage1270 Sam pytałem miejscowego fachowca, ale też pszemo z yt odpowiada i doradza można popytać co i jak
miało być wielorowkowego
Najgorsze te 2 sruby od plecaka co są za zaczepem. Ten kto je wymyślili powinien dostać karę śmierci xd
Normalne śruby, 2 min i odkręcone.
@@uturbieni-ursus9618 no normalne, m10 x1.5 8.8 lecz dostęp nienormalny
@@kuba3048GrSmierciak Zależy jak kto złożył wcześniej. Oczkowy gięty by popuścić i później palcami idzie jak się śruby wymienia
@@uturbieni-ursus9618 c330 drugiej c330 nie równa, niestety oczkowy nie wchodzi u mnoe, trzeba tak ślizgać po trochę kluczem i przecinakiem .