¿Por qué Aerolíneas Argentinas DEBE ser pública? (Según empleados públicos y políticos)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2023
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El gobierno publicó un video para justificar que Aerolíneas Argentinas siga siendo una empresa pública.
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El gobierno argentino acaba de publicar un video justificando tener una empresa publica de aviacion, aerolineas argentinas. - ตลก
![จังหวะนี้ - เม้ก อภิสิทธิ์ [ Official MV ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/4gQRZCkRyiU/mqdefault.jpg)
Yo trabajo en comercio exterior, en el aeropuerto,los insumos para los vuelos de aerolíneas argentinas,comida y bebidas,se la tenemos que sacar de otras aerolíneas por que la plata para la inversión de los insumos no está,asi que cuando tomen una avión de aerolíneas argentinas, agradezcan que otras aerolíneas privadas le está dando de beber y comer a aerolíneas argentinas por que la plata del estado no está 😉
Y donde estará esa plata... 🤔🤔🤔
No puedo esperar más a que llegue el 10/12/2024 y dejen de recibir los subsidios...
hizo una declaracion imprtante, ella tranaja alli, vos de donde salistes??@@alexispagliarone6113
Pasa por manitos con dulce
@@pochoclo2037 con dulce? pegamento industrial tienen esas manos, parece que no basto con cortar solo 2
Y si, se afanan todo, así es en todo lo que sea Público
Hay que hacer una estatua a los choferes de micros, que salvan vidas llevando medicos a los hospitales, cuidan a los ciudadanos cuando llevan policías, forman a la nueva generación de profesionales cada vez que uno se baja en la parada de la facultad, impulsan el cine y el teatro, y forman las amistades y parejas. 👏🏻👏🏻
Gracias Raúl de la línea 214, te quiero
Un héroe argentino.
o a los fabricantes de pinceles, que nos dieron la capilla sixtina.
Urgente: Ofelia Fernandez justifica todos los sanguchitos de miga que se pidieron en el ministerio de las mujeres ya que gracias a eso, todas las panaderías del país que no se financian con dinero de Blackrock, generaron $3000000000000000000000000 de pesos, o sea digamos, 2 sugus. VLLC!
😂😂😂 esta buenísimo... no puedo imaginarme toda la guita que genero el ministerio de la mujer o el INADI...
No entiendo porqué hay déficit.
@@alexispagliarone6113 Nuevo apodo para Ofe: aspiradora de deficit.
Jajajaj magnífico ejemplo! Saludos
Jajajajajaja 🤣 🤣 "o sea 2 sugus"
Muchos de los miembros de blackrock indirectamente financian el lobby feminista. Aun no pueden ver quienes manejan los hilos.
Si le va tan bien a aerolínea y genera tanta riqueza tendria que estar feliz este hombre ya que Milei se las va a regalar
Tampoco está bien regalársela. Milei habla de pagar las deudas a 0, y dársela. No me parece correcto. Se tiene que cerrar, no tiene que quedar el recuerdo, por qué acá en este país tenemos la capacidad de volver al pasado y traer la basura. Cerrándola ya te olvidas.
Que curioso que cuando se trata de empresas públicas deficitarias los termos estos sí creen en la famosa "teoría del derrame"
le iba a poner mg pero vi que esta en 69. seria una falta de respeto
@@Lothar526ahora está en 96 XDD, q hago
MAL
Nunca entendi la teoria del derrame. Lo puedes explicar en criollo?
@@santiagovazquez4701 es algo como que la gente con dinero termina enriqueciendo directa o indirectamente con el valor que generan sus productos o servicios, a los zurdos en general no les gusta cuando una empresa viene de afuera y hace un trabajo de explotacion de recursos que por algun motivo ninguna empresa local quiere o puede hacer, dicen que se "llevan la riqueza" o alguna huevada por el estilo
Durante años tuvimos en Uruguay a Pluna(también una compañía aerea de bandera)q lo unico q generaba era gasto de guita descomunal, gracias a Dios ya fue resuelto.
Fue resuelto por una estafa auspiciada por el gobierno de izquierda. Cuanta coima se habrá llevado Astori? Te acordás del "Sr de la derecha"? Todavía seguimos pagando los aviones.
almenos deberia ser accesible...no es economico volar.....asi que pago impuestos la mantengo.... y jamas la voy a poder usar
Y mientras tanto hay que gente que ya ni hablemos que nunca van a usar un avión: ni siquiera pueden comer carne una vez al mes gracias al gasto público. Este es el resumen de todo esto ni más ni menos.
¡Tal cual! ¿Años pagando algo que, en algún momento voy a poder usar? 🤦 déjate de hinchar, es trabajar para hacer aportes, pagar impuestos, pagar impuestos, seguir pagando impuestos, comprar comida y tratar de vivir el mes... no sé qué va a pasar de acá a octubre, pero ojalá algo cambie realmente y todo esto que ya se formó y arranco no vuelva hacía atrás
Pusiste la puntuación para el orto, pero estoy de acuerdo.
19:57 Tiene razón cuando dice que Aerolíneas le da un futuro mejor a "nuestros hijos". Habla de SUS hijos, de los hijos de los que trabajan en la empresa. El resto de los 44 millones y el 60% de los hijos debajo de la línea de pobreza que se caguen.
Son corruptos, son parte del problema... Aerolíneas es una razón más para votar a Milei.
VLLC!!!
Cuando Alfonsín dijo con la democracia se come, se cura y se educa hablaba de ellos, este tambien quiere que pensemos en SUS hijos y nietos , porque lo público y el nepotismo va de la mano
Ni siquiera para los trabajadores de la empresa, ellos también sufren la inflación y devaluacion por el exceso de gasto publico . solo los políticos tienen un futuro con aerolíneas argentinas.
Milei es parte de la casta corrupta. El lacayo del criminal EURNEKIAN.
La contratacion de AA es nepotismo puro.
hay que cerrar esa cagada ya
O sea.. Si genera ganancia entonces ya el Estado no los tiene que mantener más , no?
ES MUY BASICO ESO. POR FAVOR. VOS QUE PENSAS???
@@AnibalMarcelo necesitas un detector de sarcasmo parece
Tené en cuenta que por ahí es difícil detectar el sarcasmo por mensaje (exceptuando el uso de algún emoji en ciertos chats). Y de la misma forma, lamentablemente, está lleno de personas que harían la misma pregunta que hiciste pero sin sarcasmo
O sea, según lo que dice en el min18:33 El Aeropuerto Internacional de El Palomar lo cerraron para dejar sin trabajo a 2400 familias que vivían directa o indirectamente de los vuelos que llegaban a este aeropuerto.
datazo, cerraron el palomar porque pintó... son unas ratas
Lo único que Aerolíneas aporta es darle movilidad a zonas completamente abandonadas del pais, y unas buenas líneas de ferrocarriles pueden hacer exactamente lo mismo por menos de 1/10 del costo, el transporte va a ser bastante mas lento obviamente, pero para un pais tan pobre como Argentina lo que importa es bajar los costos no preocuparse porque el politico de turno puede llegar tarde a sacarse una foto con los nenes pobres cada que Chaco o Formosa se inundan por falta de infraestructura
Si el funcionamiento de una hora de Aerolines Argentinas "devuelve" lo que pone el estado por dia, se entiende que se sustenta solo, que no necesita de inyecciones de capital del estado, no?
Así mismo
Por eso este año 2023, Aerolineas no recibió transferencias del estado. Se sustento solo con venta de pasajes y servicios
@@Martualbavi tu comentario y me sorprendí decidi buscar información y decías la verdad la aerolínea recibió 0 pesos
Nah mentí recibió 0 pesos, pero le dieron un crédito devengado qué sería lo mismo que hacen siempre vivir del estado 😅
Crédito devengado
el presupuesto devengado es una obligación de pago ya asumida por parte del Estado nacional: cuando la salde, ese dinero ingresará a la compañía y la partida se computará en el presupuesto como efectivamente “pagada”
Que beneficios la compañía genera???? Dejen de vivir de la mía y pónganse a laburar
muchas veces usé aerolíneas y no me resultó distinta a otras, creo que cuando se privatice se van a cortar los curros que no son los que se ven en el avión sino alguna que otra cosa por fuera... el servicio en sí no puede dar déficit, se la están fugando los parásitos de la campora seguramente... entre esas los que financiaron el desarrollo de ese video
Es injusto que personas que nunca van a volar en su vida paguen con sus impuestos el pasaje de personas que pueden hacerlo. Además hay que tener en cuenta que Aerolíneas Argentinas tiene déficit lo que significa que gasta más de lo que factura. Si fuese una empresa privada ya se hubiese fundido pero al menos no lo hubiésemos pagado con nuestros impuestos.
No te olvides, que encima es mas caro. Pagamos impuestos para que gente que puede viajar viaje, y las que no, cada dia puedan menos, pero a un precio mas elevado
Aeropuertos Argentina 2000 del amo de milei da ganancias con los impuestos usureros que paga la gente. Empresa que fue privatizada. La excusa de privatizar son de vendepatrias. Edesur edenor entre otras son un desastre, Aysa cuando era privada era un desastre. El afan de milei de querer privatizar o demuestra una futura falta de capacidad de gestión o lobby para que privados se enriquezcan con el estado.
Deje de decir idio**** que los argentinos pagan fortunas en impuestos de viaje . Parte de esos taxi se los queda el amo de milei EURNEKIAN. si se regala a los privados vamos a seguir pagando fortunas para viajar.
@@laordendethule retardado mental, te dan ejemplos de viaje privado en el puto video y sos tan imbecil de tirar estupideces sin fundamento. No veo pais privado quejandose del transporte publico, solo en argetnina hay quejas de los transportes publicos.
@@laordendethule Ademas, decis ''Amo de milei'' como los demas pelotudos K, y el viejo pelotudo fue el primero en apoyar la idea de uniser con los dictadores socialistas, todo lo contrario a milei. Sos patetico, te recuerdo que tu reina acepto que se privatizara todo en el gobierno de menem, pero seguramente lo desconocias.
Tipito, banco a full estos segmentos mientras se cocinan nuevos podcasts. Un saludo y VLLC
Lo que entendi de la primera parte fue "Lo que hicimos fue calcular los impactos directos e indirectos en la economía en nuestros bolsillo..."
Yo tenia un conocido kirshnerista que viajaba a España cada tanto , siempre viajaba en Iberia , un dia viajo en Aerolíneas y me dijo : "Nunca mas viajo por Aerolíneas" , desde el retraso en la salida hasta la atención en vuelo le resulto malísima , el desayuno paupérrimo ( cafe y galletitas ) , la comida ( cena ) fue un sándwich , cualquier bebida la tenia que pagar , eso si las azafatas atendían bien pero lo demás todo mal . Y siguio viajando por Iberia claro .
Y eso que Iberia tampoco tiene la super atención.. 😂
Sin embargo cuando Iberia manejaba AA la manejaba como el orto, no solo no pagaba el precio sino que la usaba como testaferra para adquirir deudas. Guarda con las conclusiones sin saber historia.
Dato. A fin de julio viaje a Bariloche por jetsmar ( todo incluido, ya que tenés opcionales, o sea el mas caro) por $51000 el mismo vuelo, del mismo lugar por A.A tenia un valor de $84000. Privado, que quiere ganar dinero contra estado que no.😅
Obvio que el que tiene un curro quiere defenderlo!!! Pero no me jodas!!!
Tipito: ¿Porque, van Protos o Terran?
Yo: 😂🤣😂🤣
Gracias Tipito! Me senti incluido a mis 47 😅
¡Aguante StarCraft!
Ah! Por cierto, aún los Protos, Terran y Zerg necesitaban que haya recursos para minar en el lugar donde se establece la base.
Jajajaja lpm buena aclaracion para los milenials... gracias
Gracias por el aporte, me ahorraste el tener que buscarlo 😁 (y encima el buscarlo mal, porque escuché mal los nombres que había dicho 😅).
Me sorprendió mucho esa referencia jaja
¡Aguante StarCraft!
Aguanten los Zerg
@@maximilianonieva8957 Pero igual el juego mas famoso de la saga salio en el 2013, no es tan viejo, si a eso te referis
Ni para defender ni para atacar a aerolineas, solo para reflexionar y no centrar la mirada solo en la economía dura. Para empezar, cuando se comprara el valor de los pasajes hay que ver que hay mucha diferencia por un lado en el servicio ( equipaje permitido , emisiones de boleto , refrigerio, etc ) y por otro en los gastos operativos ( personal-no ñoquis aclaro- infraestructuras, tipo de aeronaves, etc ), lo de los precios mínimos a veces es necesario para evitar la practica del dumping. Otro punto es que sí, aerolines es redituable en su operación pero como el gobierno y/o sindicatos meten tanta mano la vacian para sus " privilegios " y/o intereses para tantas otras cosas, también hay que tener en cuenta cuantas rutas que no son redituables directamente en vuelos si lo son en turismo, comunicación y desarrollo, y a eso se refieren como aporte al PBI, no olvidemos que no solo se transportan personas, el transporte de cargas es muy importante, necesario y redituable. También es real que tiene su importancia dar servicio en lugares no rentables por que si no los dejariamos incomunicados, por decir, si solo se hace cosas rentables, no hagamos vuelos a la Antártida ni tengamos base allí por que eso solo genera gastos que lo pagan los chicos obres de formosa. En resumen, un estado no es una empresa, y por lo tanto no solo se puede mirar desde los números fríos , es mas, ni en una empresa solo se deben mirar los números fríos por que detras de un número hay personas y si queres tener éxito debes balancear muy bien estos puntos, por experiencia propia, mismo las empresas muchas veces mantienen bocas de expendio en lugares con perdida con tal de mantener el piso y no dejárselas libre a la competencia. El mayor problema de aerolineas pasa por el curro que los politicos y sindicalistas hacen de ella, como pasa también en las empresas privadas de todo tipo, el manger que se roba comida para él y da descuento a sus familiares jodiendo el negocio, lo bueno que ahí lo enganchan y lo echan, bueno, en el estado debería pasar algo así también , patada y que venga otro mas eficiente. El tema principal pasa por la calidad de administradores que elegimos para nuestro negocio, aerolineas en este caso, ese debería ser el debate central, y de ahi para arriba, por que ahi se ve también la calidad de politicos que se eligen como gobernantes, pero ademas habría que mirarse también cada uno hacia adentro y ver que grado de corrupción tiene cada uno en su día a día ( colarse en la fila, encontrar algo y no devolverlo, manipular el medidor de luz, no pagar los impuestos, etc ). Venimos de años y décadas de corromper al pueblo de una y otra forma y el pueblo dejarse corromper, tal vez si empezamos de abajo hacia arriba llegue el cambio, por que de arriba hacia abajo ya se ha probado mucho y no funciono, es como el problema narco, se debe atacar al consumo que no tiene fuerza ni poder y no victimizarlo y consentirlo por que querer atacar al vendedor/productor es imposible dado su poder de comprar a quien sea, mientras que si le sacamos al que se la compra el negocio se cae por si solo.
Muy interesante tu comentario aprontando un punto de vista diferente pero que se puede coincidir con muchas cosas. Algo que se comprobó cuando abrieron un poco el mercado, es que la competencia benefició al usuario en precios y lejos de robar mercado aumentó la cantidad de pasajeros que viajaba por primera vez. Sin dudas el camino es a la liberación y dejar que AR compita, subsidiando de última determinadas rutas, independientemente de qué aerolinea la haga.
14:40 soy de mexico y en mi vida, escuche de esas aerolíneas gringas y conozco gente que viaja regularmente para haya.
enserio ni para el sube tengo y ni para el te a pero tenemos aerolínea de bandera lpm
En pandemia decian que cancelaban los vuelos por loteria, pero habia empresas que no tuvieron ni un solo vuelo aprobado por meses, mientras que a aerolineas argentinas, o casualidad, le aceptaban la mayoria de los vuelos a pesar de que los pasajes estaban minimo el doble de caros y a veces hasta 5x mas. Me entere por un empleado de latam que se ve que estaria con las bolas al plato de que lo llamen para putearlo con lass cancelaciones cuando era el estado argentino cancelandole vuelos a la competencia 1 dia antes de que salgan
Me encantó este formato, más relajado, más humor espontáneo, sin perder el filo informativo y sin la intensidad de los videos más preparados que después de 10/15 min te deja todo estresado. Abrazo!
na, me gustan los sketch y las comparaciones....
me pareció muy largo a mi... pero es como una video reacción..
Justo tengo una anécdota sobre esto: vivo en una localidad chica que se encuentra entre medio de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia, en Santa Cruz, por lo tanto, si quiero tomar un avión tengo que ir a cualquiera de estos lugares. En Rio Gallegos, solo opera Aerolíneas Argentinas, en Comodoro Rivadavia además está Flybondi y JetSmart.
A pesar, de que RG está más cerca que CR, me sale mucho más económico ir hasta CR y viajar en cualquiera de esas dos empresas, incluso con el costo del pasaje en colectivo hasta CR que ir hasta RG y viajar en Aerolineas Argentinas 🤡.
Que lamentable que un piloto se preste a esas mamaRRachadas!!
Para eso estudió?
Lo mismo me equivoco, y sólo se vistió para ese discurso político !
No es un piloto random. Es pablo biró... el titular del gremio de los pilotos..o sea el principal interesado en seguir parasitando del estado
Alto garca
@@jevi666 ah mira
Yo pensaba que era un dogor disfrazado de pil- es prácticamente lo mismo jajajajaja
A mi me parece toda una locura, aparte de que la mentira de que van contra los empresarios se derrumba en un 2x3
EXPLICA PORQUE DEBE DE SER BANCADA POR TODOS LOS ARGENTINOS.
2 o 3 veces viaje en avión pero siempre me maneje con Flybondi o jetsmart. Era lo más barato que había
Barato y mejor. Con lo que te cobra AA no tenes un servicio más eficiente ni de calidad.
Yo tengo casa al lado del aeropuerto del palomar....es una vergüenza que ya no esté ahí, le daba trabajo a mucha gente del barrio
ojalá a mi me dieran una empresa con un año de working capital. Excelente video y explicación, Tipito
Es como decir que un repartidor de UBER EATS se corone como el mejor chef solo porque me trajo la comida del mejor restaurante
OFERTA DEMANDA. LIBRE COMERCIO. MAYORES BIENES A MEJOR PRECIO Y CALDAD. SE LLAMA MERCADO, ALGO QUE EL KIRCHENIRMO NO TIENE NI LA MAS PALIDA IDEA. SALUDOS
@@AnibalMarcelo Y Juntos x el Kargo tampoco eh? Porque Bullrich quiere ""administrar bien"". Como con Macri 🤡
8:35 Me mató la referencia a Starcraft!
19:54 se refiere a sus hijos. O sea los de los que trabajan en Aerolineas mientras las mantenga el estado con el hambre de los pobres.
No señor, no me convence. Prefiero que todos pierdan sus trabajos. Y dejar de subsidiar esta aeronlineas.
Tipito yo soy argentino mas o menos desde que nací 🤣🤣🤣 tengo 53 años y nunca pero nunca he podido viajar en avión por lo tanto no es verdad que aerolíneas es para los argentinos, por ende como siempre tenes razón 👏👏👏👏👏👏
y a la hora de hacer turismo, lo que sale un pasaje de aerolineas te hace pensar dos o tres veces antes de viajar, y es muy probable es que te termines decidiendo por un destino mas cercano para no tener que tomarte un avión. Es decir, dificulta el turismo
Me quedo pensando: AA vuela a Chaco? Deberia duplicar los vuelos para que haya mas fabricas y puedan salir de la pobreza... 🤦🏽♂️
El problema del palomar era que los aviones que aterrizaron no eran de aerolíneas. Por eso no próspero la zona
Leccion: un traje no implica saber 😅
Es piloto. No es un economista matemático que anda viendo cómo crece o cae el PBI.
Ni siquiera sabe cuál es el laburo de un economista, ni qué es PBI. Dijo que 9M de argentinos viajaron; Somos 47M entonces por matemática básica, 1/5 personas viajaron en avión en el 2022... Si salgo a preguntar x mi zona, con mucha suerte 1 de cada 30 habrán viajado en avión. Una mentira absoluta ese video.
En chaco tenemos dos eropuerto de capacidad interncional, uno en Resistencia y otro en Roue Sáenz Peña, y tenemos dos vuelos semanales a Resistencia solament, en Corrientes con FlyBondi tienen vuelos todos los dias a varios destinos.
"El turismo está por encima de la pobreza ".... Cuba
En 2015 viaje de Iguazú/Misiones hacia Aeropuerto J.N, los turistas chinos, frances se preguntaban, donde vamos?un nivel de inglés el personal AA, cámpora!!! AFUERA!!!!vllc
Los de formosa tiene en sus hombros el destino de peronia y tenemos que agradecer
es como si le peguntáramos aun parasito porque debe estar dentro de nuestro cuerpo
En donde se publico el video de ese tipo generoso con el bolsillo ajeno?
La última vez que en mi vida ví un avión, fue para una foto con mi hermana a los 6 años, y fue para una foto nunca viaje, me encanta pagar algo que posiblemente jamás usaré en mi vida, si las cosas no cambian
si cerras los ojos, esta hablando alberto fernandez
Excelente video tipito, gracias, ojalá se termine este curro lo más rápido posible.
APAAAAAA 🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻🛩 (busqué un avión estrellándose, no lo encontré, me parecía mas acorde a la temática del video 🤣)
Lo que yo escucho de ese video es "Soy ñoqui y no quiere perder mi altisimo e injustificado sueldo"
JAJAJA "¿Qué onda, van Protoss o Terran?". Enorme referencia.
Te sumo un dato. Yo trabaje en LADE (Lineas Aereas del Estado). es una linea de bandera del estado administrado por FAA, donde los pilotos son pilotos de la FAA. Los vuelos que realiza son vuelos no comerciales, llegando a lugares no turisticos. Entonces no se entiende porque Aerolineas es del estado, mas que para los negociados de tener vuelos sin ser registrados ni nada
Gracias Tipito me estás aclarando el panorama, confío en todo lo expresado en tu programa. Tuve cuatro fliares. en Aerolíneas, es tal cual lo que decís. Abrazo!!!
Pablo, este es uno de tus mejores videos, dentro del Top5. Te felicito y admiro tu paciencia para encontrar datos.
Creo que la única razón de ser de las empresas públicas, está en la atención de necesidades que difícilmente van a ser cubiertas por empresas privadas, pero que se entienda por el común de los ciudadanos que hay una necesidad social para hacerlo. Por tanto van a ser por su propia naturaleza empresas deficitarias, pero si están limitadas a eso al menos la deuda no alcanzará dimensiones ciclópeas, ni tampoco estarán haciendo competencia desleal a la empresa privada.
Eso o cuestiones de altísimo costo en capital de entrada y márgenes paupérrimos como la electricidad y el agua, e incluso ahí hay que replantearse como se administra y audita el desempeño general y local
Gracias TIPITO, por la explicacion sencilla y clara del complejo tema!!!
Cada que lo escucho más ,,,menos confianza en viajar con esa línea,🇺🇲🥷🇵🇷
7:22 justamente hacia ese comentario, que en todos lados la produccion de energia es deficitaria pero que se considera que la economia funcione
Trabaje 10 años en AR del 87 al 97 . La ganancia mayor siempre fue cabotaje. La pérdida mayor las cuentas corrientes del ministerio del interior (famosas chequeras politicas) y todas las demás cuentas corrientes como ser la más usada la del conicet o ñoquicet como le dicen ahora. Más los upgrade es decir pase de economíca a bussines para los funcionarios de turno en vuelos internacionales. En ese lapso de tiempo paso de estatal (te pagaban como estatal y te exigían como privados) a la famosa privatización con iberia que prácticamente la pago con lo que vendió de la misma empresa. Lo único que no pudo vender fue el edificio central de Perú 2 por estar en litigio eterno con la municipalidad por la ubicación de columnas que sobrepasan las medidas estipuladas para construir es decir están prácticamente en la vereda. Siempre AR estuvo condenada a desaparecer por los políticos de turno y por la mentalidad progre de no muchos pero si varios de sus empleados con cargos directivos y demás. Los sucesivos gobiernos destrozaron a nuestro país así que mantenerla no tiene sentido alguno y como bien decís este buen hombre justifica lo injustificable
Me encanta este nuevo formato. Mas fácil de escuchar completo. Estupendo...
Milei dice: los perjudicados con líneas aéreas estatales son aquellos que no usan dicha línea aérea que en si son los que menos tienen. Los pobres subsidian a los que sí tienen plata para pagar un pasaje aéreo.
Muy buen video Tipito, muchas gracias por tu análisis!! ❤🎉
Para mi esta buena la idea de darsela a los empleados y que se arreglen . Pero mejor seria venderla y listo ademas de abrir los cielos para todas las empresas y que el mercado / competencia regule los precios total tengo 46 y lo mas cerca que estuve de un avion fue en aeroparque viendo como despegaban
que buen ejemplo diste con la música ! la gente llora por entradas under que valen lo mismo o menos que una consumición ... muchos años de experiencia viendo lo mismo , desde adentro (conocimiento de causa). y sí , esa gente no tiene idea de lo que valen los equipos, insumos, transporte, etc ... y también contemos la ganancia , uno no va al baño y salen 3 temas ;)
Excelente video!! Ya me suscribo 🎉
Esa fue una de las razones por la que LATAM por ejemplo, se fue del país. La anac que es la autoridad aeronáutica, obligaba a LATAM a volar a destinos que no importaba si eran o no rentables con el discurso de generar "conectividad". Además que le prohibían el uso de mangas ya que la prioridad es de la aerolínea de bandera.
He visto vuelos de aerolíneas volar con solo 7 (sí, SIETE) pasajeros. Ni hablar lo que es cátering. En vuelos internacionales, el servicio es pésimo y encima te atienden como si te hiciesen un favor
Yo vi una publi del conicet también, los mandan de carne de cañon a los empleados , y los ladris son los de arriba
Por un momento pensé que era Alberto por la voz del tipo de aerolíneas 🤡😂
Las empresas públicas son el equivalente a crear un juego con sus propias reglas en las que los únicos que pueden aprovecharlas son ellos mismos ... Y aún así perder
El aeropuerto de San Martín de los Andes recién apartir de julio de este año permitieron que fuera jetsmart... Antes solamente llegaba aerolíneas argentinas... Asique no creo que solamente sean porque no son rentables
Es que usan la lógica sindicalista
Si echo a la competencia tendré más clientes
8:35 esto me agarro tan de la nada que me estuve riendo como por 3 horas, argentina, un país serio.
ya que estamos.
si generan tanta ganancia, donde se reflejan esas ganancias?.
es mas, cualquier numero que tiren, se puede ir a la mierda si le dices la cantidad de déficits que tienen.
asi que ganancia, ganancia como que mucha no genera.
excelente analisis. gracias por compartirlo.
por regla de 3, todo lo que hace aerolineas es gracias al campo, porque les da alimento a los pilotos, azafatas, etc, etc, etc para que puedan trabajar, ya denme mi maldito premio nobel
Otra cosa que debería arancelarse es la universidad pública, ya que estoy observando que los únicos que pueden hacer una carrera son los pudientes, los no pudientes estamos pagandoles los estudios a gente pudiente.
13:40 este punto. Me parece muy importante y creo que hay demasiadas personas que honestamente no lo entienden.
Somos unos boludos en ves de plantar soja teniamos que hacer aeropuertos por toda la Argentina y problema resuelto
O sea despues de ver todo el dinero que genera Aerolineas Argentinas la conclusion es que necesitamos abrir mas Aerolineas. Reabrir Austral, Lapa y crear otras nuevas tambien.
Déficit. Perdida de plata para los argentinos. Se cierra. Chau, a llorar al campito.
Excelente análisis!
El timbre de voz es demasiado similar al de Alberto, sólo por eso me genera rechazo e inconcientemente, a priori, pienso que lo que dice es cualquiera (-_-)
Ame la referencia a Starcraft. Sos crack.
8:36 HERMOSA REFERENCIA, ni la esperaba, pero más que protoss es aerolíneas argentinas, me suena más que serían Zergs Tipito
Tipito, excelente capacidad de análisis!!
8:34 eso fue una referencia a SC2?
Southern Winds[1] o simplemente SW fue una aerolínea de origen argentino con base inicialmente en el Aeropuerto Internacional Córdoba,
Hola tipito,, ellos dicen que generan turismo por el pre-viaje que no es más que otro subsidio sacado de otro lugar ... Creería que va por ahi
Los pilotos y azafatas no deberían tener problema en conseguir laburo si se desguaza Aerolíneas y se la vende
Como que no dinamizan la economía , y cuando ampliaron el aeropuerto de Caucete para exportar aceitunas ?? Ahora el mundo esta inundado de aceitunas de Caucete ( La Rioja ):
en los primeros 30 seg del video de la APAAAAAAAA el man vestido de piloto ya se posiciona como victima (permanentemente los atacan)... 🤦♂
Repito, que buenos videos que estas haciendo💜
Vivo en Corrientes, y siempre que vuelo a BA es en FlyBondi o JetSmart. No solo es mas barato, muchas veces no existe vuelo de AA que salga del aeropuerto de mi ciudad, tengo que ir al de Resistencia para tomarlo. Osea para que estan?? No son mas baratos y tampoco cubren tramos con poca demanda. Ej, si quiero ir a Misiones en avion, no hay vuelo directo de AA (ni de ninguna otra). Son 7 hs de manejo pero ir en avion cuesta una fortuna porque primero vas a buenos aires, y depues enganchas ahi un vuelo a Misiones. Entiendo que para una empresa privada no quiera brindar este servicio si no hay suficiente demanda, pero la empresa publica deberia al menos cubrir estos baches, pero ni eso!!!
Me encanta este tipo de contenido, venía bien movimiento en el canal
Sería bueno saber cuantas personas por avión tienen, cuantas millas recorren y compararse con las otras aerolíneas de zona. Porque si la aerolínea privada cobra menos y gana plata para que pagar mas con la publica que además está subsidiada con nuestros impuestos.
Aerolíneas refugio de ñoquis y campeón de déficit!
El video de esa aerolínea me recuerda a un trabajo mal hecho de secundaria, toma todo los datos posibles y si cuela cuela
8:35 me gustó esa referencia a starcraft xd
Brillante. Gracias
Cómo esa eficiencia, de devolver en una hora lo del mes, pues, tendrían superávit. O sea, pueden funcionar perfectamente de manera independiente. Así que no hay problema. XD
igual una lowcost no se puede comprar con aerolineas, en flybondy tenes que viajar con lo puesto y en aerolinas tenes equipaje en bodega.
En el resto estoy 100% de acuerdo en todo!
8:36 excelente referencia