Tavares160, bota a relação da 150, 16/43, troca esse escape ridículo, bota um dore ou uma grs e pra ele ficar mais fina coloca dois pneu Kenda 2.50, uso na minha ficou braba, sem comando e sem rpm, com o comando e rpm ia ficar melhor
NEM ADIANTA QUERER DAR TOP SPEED NO PLANO CARA, ESSE INFINITUM PRO SÓ FAZ ALONGAR OS GIROS, OU SEJA TODAS AS MARCHAS QUE CORTA GIRO, SIM CONSEGUE PASSAR REALMENTE DAS VELOCIDADE ORIGINAL, AGORA A 5° SÓ PASSA DA VELOCIDADE ORIGINAL SOMENTE EM DECÍDAS, EU TAMBÉM INSTALEI NA MINHA CB TWISTER 250 2022, COLOQUEI + 2500 RPM, NO PLANO NÃO MUDA EM NADA O TOO SPEED COM 5° OU 6° MARCHA, SÓ EM DECIDA, AGORA 1°, 2° , 3° e 4° AÍ SIM NO PLANO PASSA DO CORTE DE GIRO ORIGINAL...!
A minha toda original so com escape gemoto trioval ta dando 142 na reta de peito aberto ai na descida eu tenho que solta um pouco a mão pq desce cortando sem para ai vou coloca so um estensor de gira pra pega 150
Tavares oq está limitando o 143 é a relação dela, o pinhão 15 só vai empurrar até essa velocidade, para ajudar o ganho de final vai ter que aumentar os dentes do pinhão ou diminuir a coroa, se vc está focado em ganhar final, coloca o pinhão 17, aí motoca vai voar
Moto não tá puxando nem essa relação que ele tá usando, imagine botar pinhão maior ou coroa menor lkkk Falta alinhamento aí, quem quer desempenho tem que desapegar de jaqueta, abas do tanque, retrovisor, guidom alto, pneu grosso, rodas de liga leve, alcinha traseira. Tudo isso é atraso pra moto de baixa cilindrada que quer atingir uma alta velosidade
Troca esse escape aí vc vai ver a diferença esse escape que vc tem ela amarra muito a moto só barulho, coloca um gemoto ou um dore pra ver a nítida e grande diferença que moto fica solta
Amigo compra uma twister 300 ou fazer 250 que vai andar de 140 para 150 de boa. Tenho uma titan 2022 e a andada é 120/123 mesmo e 125/127 abaixado! O jeito é se contentar. Rsrsrsr
Tá manca DMS mano Coloca um vela de Iridium Troca esse escape e coloca um ks Coloca álcool e aditivada junto E tira as asas do tanque Faz isso quier sucesso E da mais uma calibrada nessas válvulas ✊🏽🔥
Kkkkkkkkk... então tira o tanque logo e coloca o da start, tira o retrovisor, tira as liga leve e põe um pneu de baik de corrida, tira o peso de guidão, tira a alça do garupa, tira também o painel assim diminui o peso... aí ela vai dar 180 de final ... kkkkkkk
O máximo que cheguei na minha foi 145 escapamento original sem mangote e de escapamento um Turuna estava embalado e acabei pegando uma descida e tbm tenho chassi de grilo tinha menos de 63 kg
Verificar a corrente calibra os pneus coloca 40 libra o seu pneus traseiro tem que ser o 90/100 ele é mais fino ajuda a pega velocidade não tira a mão mantém cabo enrolado
A moto dele ta errada msm, tem coisa errada, a minha só tem um viola racing + comando master&cia limita 143 muito fácil de reta, a dele precisou de uma decida pra dar isso, oq não combinou foi o comando dele com esse rpm, como o giro sobe muito ja passa do ponto de atuação do comando, esse rpm dele mais atrapalha dq ajuda, fora que o escape dele é uma merda.
@@Zerokill-g4p então Man acredito eu que pode ser a regulagem de válvulas que ele pode ter errado o ponto SLA, e eu acho que o rpm dele tá atrapalhando msm pq a moto não tá injetando combustível suficiente pra suprir a força que ela tá fazendo, ou seja.. acho que tá comando+escape+rpm, sem aumentar um pouco o combustível começa a perder força a moto, a minha deu 151 em reta porém eu coloquei pra quando atingir 147 injetar 0.7+ combustível
Tavares, vou te passar uma dica.. tua moto tá dando falta de alta...vai acabar quebrando teu motor original. É melhor você investir em uma central programável, assim você acerta todas faixa de rotação e limiter do motor!!! A faixa de torque desse motor é em baixa rotação não adianta colocar muito giro que o motor não vai aguentar muito tempo
Rapaz, vc alterou relação? E outra coisa, tbm coloquei comando jet e fiz modificações na minha 125 2014, tive que pôr o corretor de paínel. Essas motos tem sensor no eixo do pinhão, qnd mexe dá erro no velocímetro.
@@robertohenrique9030 ele nem anda nessa moto mano so da uns role de vez enquando tu acha que dia a dia ele usa qual moto ? Deve usar a 310 ou a 1250 ou entao ele deve ter um carro pra usar no dia a dia essa titan ai tem nem 500km rodados 4 meses que o cara comprou
Passa a marcha sem volta o punho vc voltando o punho assim perde uma vantagem e ranca o filtro todo dela decha sem nada se vai ver vai dá más uma diferença boa
Salve Tavares, faz outro ajuste de Válvula, pq realmente ele tá demorando bastante para cortar de 4 na original. Ou spa e amaciamento, mas duvido muito.
@@Philipe_Go cara, quem tem uma 160 sabe do que eu tô falando, eu tenho uma 160 Start 2022 e a minha facilmente corta de giro de 4ª, e eu moro no Paraná, aqui tem subida e decida, eu subo de 4ª a 120km/h e na reta chega a 137km/h facil, sem vento. Na descida então, em 4 seg no máximo vc já chega a 142km/h, olha o vídeo dele de novo e olha o vídeo do Marcelo Barretos ou do Moto filme nos pegas, e compara. A moto dele demora até pra chegar a 130km/h na descida.
@@Pohha_Felipe man a minha 160 original demora a cortar a quarta tambem ela so corta a quarta rapidao se eu esticar bem a 2 e 3 ai quando entra a 4 ja entra no embalo ai sim ela corta a 4 mais caso contrario demora a cortar tambem
*Será que chega nos 165kmh igual top SPEED parada?😅*
🔴PROMOÇÃO RETROVISOR BMW, SETA DE LÊD PESO DE GUIDÃO DA PCX APROVEITE👇
tavares160.com.br/
Tavares160, bota a relação da 150, 16/43, troca esse escape ridículo, bota um dore ou uma grs e pra ele ficar mais fina coloca dois pneu Kenda 2.50, uso na minha ficou braba, sem comando e sem rpm, com o comando e rpm ia ficar melhor
Vídeo baixo d mais não dá pra escutar nada
NEM ADIANTA QUERER DAR TOP SPEED NO PLANO CARA, ESSE INFINITUM PRO SÓ FAZ ALONGAR OS GIROS, OU SEJA TODAS AS MARCHAS QUE CORTA GIRO, SIM CONSEGUE PASSAR REALMENTE DAS VELOCIDADE ORIGINAL, AGORA A 5° SÓ PASSA DA VELOCIDADE ORIGINAL SOMENTE EM DECÍDAS, EU TAMBÉM INSTALEI NA MINHA CB TWISTER 250 2022, COLOQUEI + 2500 RPM, NO PLANO NÃO MUDA EM NADA O TOO SPEED COM 5° OU 6° MARCHA, SÓ EM DECIDA, AGORA 1°, 2° , 3° e 4° AÍ SIM NO PLANO PASSA DO CORTE DE GIRO ORIGINAL...!
No máximo 1000 rpm pra moto original com comando 158
Minha na reta com comando wgh e escapamento na Castelo na reta 142
Coloca bico da xre 190 😍
Compensa se trocar pistão por maior.
Tem um vídeo que o cara colocou o bico de xre 190 fora escap e outas coisas ficou parecendo que tinha trocado o pistão também
Calibrar o pneu e lubrificar a corrente da uma ajuda pra pegar velocidade mais rápido 🚀
Só quem acompanha o grande jet sabe dessas manhas🤙🤙🤙🤙
"essa moto sempre tá na reserva"
2 minutos depois...
"Então rapaziada coloquei 20tão"
"Comendo jet motos" lá ele infinito kkakakakaka
la ele pivete kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lá ele lá 🤣
La eleeee KKKKKKKKKKKKK😂
La ele 10000x KKKKKK
Kkkkkkkkkk
Vou ir testar essa 160 😈
Eu acha que a 160 aí do Tavares ñ aguenta a sua não e Marcelo
Sua 160 anda para carai hein pai dá pau em todas
Todos os acha que tem Você não perde uma kkk sempre tá ganhando a desculpa é moda do peso mas eu acho que é a moto mesmo hein
vai lá
Pneu fino 2.50 traseiro e dianteiro, e mexe relação, corta paralama, tira as asas , retrovisor, motinha fica mai boa , original mm
Ainda vou ter uma dessa🥺🙌
Não precisa voltar a aceleração, pra trocar de marcha se vc quer ter resultado em top speed.
Tá mais de que Boa top em
As rodas black piano fica topp❤
Chaveeee🎉🎉🎉
Primeiro a comentar já tava esperando mano Tmj sou muito seu fã essa Titan tá braba
A minha toda original so com escape gemoto trioval ta dando 142 na reta de peito aberto ai na descida eu tenho que solta um pouco a mão pq desce cortando sem para ai vou coloca so um estensor de gira pra pega 150
Tem q mecher no kit relação se quiser ganhar um final mais top , com tudo q já tem nela
Usa relação 14x38 tira as asas do tanque pneu 2.50 na dianteira vai ver a diferença
Coloca o pe na aza no começo da decida pra ajuda corta o vento
Tavares oq está limitando o 143 é a relação dela, o pinhão 15 só vai empurrar até essa velocidade, para ajudar o ganho de final vai ter que aumentar os dentes do pinhão ou diminuir a coroa, se vc está focado em ganhar final, coloca o pinhão 17, aí motoca vai voar
Moto não tá puxando nem essa relação que ele tá usando, imagine botar pinhão maior ou coroa menor lkkk
Falta alinhamento aí, quem quer desempenho tem que desapegar de jaqueta, abas do tanque, retrovisor, guidom alto, pneu grosso, rodas de liga leve, alcinha traseira. Tudo isso é atraso pra moto de baixa cilindrada que quer atingir uma alta velosidade
Esse escapamento aí tbm 😂 só por Deus põem dore ks grs
Ele pode fazer oque for, se nao aumentar a força do motor, eo mesmo que nada esse limitador.
@@andrejesuscardoso7123 verdadeiro , ta puxando mal o original, nonimo colocaria um 4mm ou um 190
@@benini40 a minha start só o comando, sem filtro e escape aberto puxa 38×15 e corta no final da pista de 3 km, essa aí tá fraca demais
Mano Tira o stunt Race mete 45 libras no pneu, da um saque relação mete óleo nela, a jequeta segura demais mano, tenta carena mais na moto
Clk 😍😍😍 MT top qro coloca dessa setas na minha 😻
Troca esse escape aí vc vai ver a diferença esse escape que vc tem ela amarra muito a moto só barulho, coloca um gemoto ou um dore pra ver a nítida e grande diferença que moto fica solta
Amigo compra uma twister 300 ou fazer 250 que vai andar de 140 para 150 de boa. Tenho uma titan 2022 e a andada é 120/123 mesmo e 125/127 abaixado! O jeito é se contentar. Rsrsrsr
Eu tenho uma tw 300 mas isso é apenas um conteúdo testes
@@Tavares160 👏👏👏👏👏
Tá manca DMS mano
Coloca um vela de Iridium
Troca esse escape e coloca um ks
Coloca álcool e aditivada junto
E tira as asas do tanque
Faz isso quier sucesso
E da mais uma calibrada nessas válvulas
✊🏽🔥
Kkkkkkkkk... então tira o tanque logo e coloca o da start, tira o retrovisor, tira as liga leve e põe um pneu de baik de corrida, tira o peso de guidão, tira a alça do garupa, tira também o painel assim diminui o peso... aí ela vai dar 180 de final ...
kkkkkkk
@@venonn2010 KKKKKKK
Não sei pq, mais todas as motos que o Tavares pega leva couro das outras mesmo estando mexida KKKKK
MAIS VAMOS VER ESSA
Certeza que Válvula e escape, uso escapamento MiniTurbo e sem comando e a minha anda e limita bem mais rápido.
Ele anda 20km e ainda fala que faltou pista, kkkkkk vish, em 8km eu cortei de 5ª várias vezes na reta slc
De onde que os caras tira q gasolina ativada da mais potência? Kkkkkk slk man
essa moto ta fofaaaaaaaaaa
To querendo colocar um, to em duvida entre o servitec e o rpm + pro. A minha é uma start 160 2018
Esse escape netinho competition volume 5 e top pra caralho.
Escapamento não é feito para performance e sim para barulho coloca-se um comando é um grs ou um KS racing aí sim ia anda bem
Falou tudo!
Dore retro lança
Tavares pq vc n coloca um kit de aumento de cilindrada nela tipo 190cc ou 242cc??
Coloca o dore 💥
O máximo que cheguei na minha foi 145 escapamento original sem mangote e de escapamento um Turuna estava embalado e acabei pegando uma descida e tbm tenho chassi de grilo tinha menos de 63 kg
Motoca tá boa, mais vc tá a usando capa nesse vídeo? Segura muito SLK , mais vídeo top 💥🚀
Coloca outro escape, esse prende muito a moto vê um fortuna aí
coloca no dinamometro porque na rodovia atrapalha por causa do vento.
O stunt race segura muito vento!
Verificar a corrente calibra os pneus coloca 40 libra o seu pneus traseiro tem que ser o 90/100 ele é mais fino ajuda a pega velocidade não tira a mão mantém cabo enrolado
Salvee Tavares ✌🏼
Tá perigoso em, placa delet 🔥🔥
a minha original somente com modulo ATHLON deu 153 quando colocar o camando vai 165 tranquilo
Boa irmão vídeo chave, legenda tá errada tá não?
Minha 99 original apenas escape e pinhão 15 já dá 140 km
Coloca pião 14 pra aliviar mais a relação wue ela está muito pesada
A minha start batia 144 com escape original e com estralador chegava em 130
Mano ela tá forte mesmo
bota ela contrar a twister 0km do rodrigo toda original
Não passando de 140 na descida da nem graça contra Twister
Coloca no morro do rio de janeiro pra ver passa 143 kkk, forte abraço 👍🏻
Acredito que seja a relação da moto que não permite passar disso, acredito que um pinhão 16 e coroa menor tbm que ela da mais
Relação original na minha comando jet + athlon sem acerto e a minha fan 21 deu 151 sem cortar só não foi mais pq eu tive que frear
A moto dele ta errada msm, tem coisa errada, a minha só tem um viola racing + comando master&cia limita 143 muito fácil de reta, a dele precisou de uma decida pra dar isso, oq não combinou foi o comando dele com esse rpm, como o giro sobe muito ja passa do ponto de atuação do comando, esse rpm dele mais atrapalha dq ajuda, fora que o escape dele é uma merda.
@@Zerokill-g4p então Man acredito eu que pode ser a regulagem de válvulas que ele pode ter errado o ponto SLA, e eu acho que o rpm dele tá atrapalhando msm pq a moto não tá injetando combustível suficiente pra suprir a força que ela tá fazendo, ou seja.. acho que tá comando+escape+rpm, sem aumentar um pouco o combustível começa a perder força a moto, a minha deu 151 em reta porém eu coloquei pra quando atingir 147 injetar 0.7+ combustível
10:55 LA ELE kkkkkk
A Start original somente com filtro esportivo e polimet da 142
Tbm cm essa jaqueta aí segure vento de mais 😂
E aas luvaa
Troca o escapamento, esse seu sai muito Ar
No estado de SP os PM pegam no pé com escapamento?
Bota um pinhão 13 Tavares ela da final mais rápido
Deixa o pneu bem cheio, e troca as marchas sem folgar o acelerador. Ai siiiim. Kkkk
Ola gual e o melhor comando auto giro , ou comando get o q voce mim indica???
Bota um pino de 2 e vai no álcool aditivado ou podhium com ela pra ver ela voando
São os alinhamento que contam mais
Nessas descida aí minha moto não limitar eu boto fogo nela, as motos aqui limita sem descida, na reta
Tenho crtz q com essa nova fz15 a próxima titan vai vir igual a nova cb300 só q com 160cc
Bota Coroa 34 da biz é só mandar abrir um pouco os furos, e pinhão 16 da 150
Nunca que o motor original so com comando vai puxar essa relação mano
Ta morando em Indaiatuba agora? Cidade muito boa
Tavares aumenta 500 rpm só, pq 1500 é pra motor preparado. Salve ✌
Oloco mano a moto parece que tá original, não passa 143
Vdd acho q o módulo dele não deu MT boa não
Vrdd
minha 160 original corta de 145,até desanimei de por comando kkkkk
Tavares, vou te passar uma dica.. tua moto tá dando falta de alta...vai acabar quebrando teu motor original. É melhor você investir em uma central programável, assim você acerta todas faixa de rotação e limiter do motor!!! A faixa de torque desse motor é em baixa rotação não adianta colocar muito giro que o motor não vai aguentar muito tempo
Rapaz, vc alterou relação? E outra coisa, tbm coloquei comando jet e fiz modificações na minha 125 2014, tive que pôr o corretor de paínel. Essas motos tem sensor no eixo do pinhão, qnd mexe dá erro no velocímetro.
Não mexi na relação não a relação e original
Segunda feira chega minha Titan dessa 🔥
Mas como assim 4 meses sem placa mano? KKKKK Hardcore
Vídeo gravado a bastante tempo kkk só postou agora !
O cara gravou dia primeiro de 2023🤦
@@robertohenrique9030 ele nem anda nessa moto mano so da uns role de vez enquando tu acha que dia a dia ele usa qual moto ? Deve usar a 310 ou a 1250 ou entao ele deve ter um carro pra usar no dia a dia essa titan ai tem nem 500km rodados 4 meses que o cara comprou
É, pensei que a minha 2017 era cansada, mas no fim só dá isso mesmo 142Km travado
Compensa mais comprar uma central remapeada do bill preparações
testa com o DORE ou o KS.
Salve mn
e tbm acho que com outro escape ela se saia melhor e e como c falou ela so tem 300 km tem q amaciar mais
A minha chega nesse final original 😂. A moto tá pesada e ele tá folgando o acelerador na troca de marcha
Deixa só 500 rpm a mais Tavares vai ficar melhor
Pra ela bater os 165 só alongando a relação
Moto ta boa , mas de peito aberto corta nunca ,pelo menos põe os pés no tanque, e põe 50 libra nesses pneu
Tem q troca a relação
Coloca um kit 190 do Jet. E aumentar um pouco a relação
4 mm taxado na gasolina da pau até em tw 250 .
Se tirar as aba e deitar nela, ela pega mais
Manoow toh achando a imagem da câmera estanho, parece que estar com delay na imagem.
tá morando aqui em Indaiatuba Tavares?
Mano como aumento o giro coloca ela pra mandar mais gasolina po fiz isso minha deu muita diferença
Passa a marcha sem volta o punho vc voltando o punho assim perde uma vantagem e ranca o filtro todo dela decha sem nada se vai ver vai dá más uma diferença boa
Troca o escape Tavares coloca um ks racing
faz o teste no álcool... segundo o Jet, da diferença
Diminuir o pião,ou almenta a coroa, faltou força pra puxa
Na cidade de Ribeirão Preto já paga pedagio
Coloca a relação original tá muito pesada pra ela
Pegar a minha quarta mano quase não me aguento ce é loko
Tavares onde vc comprou esse protetor
Minha loja link na descrição do video
@@Tavares160 o escapamento tbm?
Esse escape parece q n desenvolve muito talvez isso tá atrapalhando um pou co , põe um ks ou grs e abaixa um pouco o rpm dela
Coloca um rpm +pro ajuda mas dá 152 56
Parece que original fica mais forte
Deixa só 1.000 giro a mais e colocar um dente a mais no pião e bem mais vantagem
a minha original dei 155 só com remap do bill, mas no vacuo de uma tw kkkjkjkj
8:47 coloca o pião 14 que vai @tavares
com esse investimento ela consegue acompanhar a CB250 na pista ou vale mais pegar o dinheiro que vai gastar e trocar por uma CB250???
Consegui não já tive Twister nenhuma cg 160 acompanho
Salve Tavares, faz outro ajuste de Válvula, pq realmente ele tá demorando bastante para cortar de 4 na original. Ou spa e amaciamento, mas duvido muito.
Uai mano ta demorando pq ele aumentou o giro com o módulo.
@@Philipe_Go cara, quem tem uma 160 sabe do que eu tô falando, eu tenho uma 160 Start 2022 e a minha facilmente corta de giro de 4ª, e eu moro no Paraná, aqui tem subida e decida, eu subo de 4ª a 120km/h e na reta chega a 137km/h facil, sem vento. Na descida então, em 4 seg no máximo vc já chega a 142km/h, olha o vídeo dele de novo e olha o vídeo do Marcelo Barretos ou do Moto filme nos pegas, e compara. A moto dele demora até pra chegar a 130km/h na descida.
@@Pohha_Felipe isso é verdade, a minha também é start não tem nem 3 mil km rodado e tá melhor que a dele aí
@@Pohha_Felipe man a minha 160 original demora a cortar a quarta tambem ela so corta a quarta rapidao se eu esticar bem a 2 e 3 ai quando entra a 4 ja entra no embalo ai sim ela corta a 4 mais caso contrario demora a cortar tambem
Salve !! Tenho uma Start com comando e escape sem Rpm qual relação melhor 14x38 ou 44x16
Uma dica mano a moto tá dando falta
Mano a minha corta 142 com dois, e eu peso 100kg a minha só tá com escape e filtro esportivo
Mais ela tá cortando de giro normal ou quando corta o giro tá rápido igual 150
Coloca o dore mano