Saya subcribe om...saya nyimak terus ..mobil saya apv 2007 kayanya udh mulai rewel..jangan putus bagi infonya ngge om karena sangat bermanfaat matur suwon🙏
Peace be upon you, brother.. Does this rubber piece, if damaged, have an effect on engine overheating? I am facing the same problem. Is there a similar part to it in other cars please answer 🙏🏼
Iya bisa... Ada beberapa faktor, misalnya sering telat ganti oli mesin sehingga oli akan terlalu encer. Ini akan mudah untuk menguap melewati pcv Valve sebelum sampai ke intake manifold. Banyak tumpukan uap oli yang menempel di pcv dan selang dalam jangka panjang.
ijin tanya mas,mobil saya apv klo mesin dingin di gas brebet ,tapi klo udah panas normal,busi udah di ganti coil udah di cek normal dalam tangki udah di bersihkan fuelpam normal,apa ya mas ...
Mo nanya bg di mobil saya saat mobil hidup di slang pvc bunyi berdecit agak keras bunyinya tpi klo di tekan atau di sumbat hilang bunyinya kira2 apa yg rusak itu bg? Tlong di jawab bg🙏
Beda fungsinya... Selang pcv Valve ini buat buang udara berlebih / flow by gas, dialirkan ke intake manifold trus ikut dibakar. kalo selang satunya buat supply udara segar ke ruang mesin..
Wa'alaikumussalaam.. Apakah yang dimaksud rpm idle nya ? Normal nya saat pertama starter mobil, itu rpm akan diatas 1000 lalu setelah temperatur mesin panas ideal maka rpm akan turun idle diangka 750-850... Ada beberapa faktor yang mempengaruhi.. Silahkan dicek kondisi selang" yang terhubung ke intake manifold, pastikan masih baik dan rapat. Cek kondisi rotor sensor ISC ( liat video saya no 42 ), pastikan kondisi rotor licin dan tidak seret. Yang terakhir bisa dicoba setel rpm idle/Langsam ( liat video saya no 74 )..
Cek penggunaan olinya, sebaiknya rutin setiap 5000 - 7000 Km ganti baru.. Nanti sebelum ganti oli baru, mesin nya di flushing dulu pakai engine flush. Cek pcv Valve, pastikan masih oke. Jika kondisi pcv Valve masih baik, cukup dibersihkan aja disemprot pakai injector cleaner sampai bersih. Didalam selang disemprot juga gapapa..
Malam mas,maaf mobil saya maven kembaran APV mesin t120 ss injeksi,mau tanya mas mobil ngebul awal di hidupkan tapi tipis dan panas hilang,tapi agak bau apek dan pedih Dimata,oh iya saya pegang knalpot nya hawanya agak ngembun kira kira apanya ya,mobil agak boros
Itu biasanya terjadi di pagi hari setelah parkir semalaman atau setelah mobil kedinginan seharian... Itu normal, terjadi proses kondensasi di knalpot dan akan hilang sendiri nya setelah mesin panas atau setelah berjalan lama...
Om apvku 2007. Dari selang yang masuk ke filter udara keluar oli, jadi sekitaran filter udara basah kena oli. Terus kalo habis jalan jauh oli mesin suka berkurang dikit. Knalpot kadang2 ngebul dikit. Itu kenapa ya om? Tak ikuti terus channel si om nih makasih om
Sepertinya terjadi penguapan oli mesin berlebihan, karena selang dari box filter udara itu fungsi nya untuk supply udara segar ke ruang mesin dan arah buang nya lewat pcv Valve.. Ini perlu pemeriksaan dulu ya dan saya belum bisa langsung memastikan penyebabnya... Coba cek pemakaian oli mesin, pastikan 5000-7000 Km harus ganti baru dan filter udara nya juga, standar untuk APV kekentalan oli mesin 10w-40. Cek kondisi pcb Valve pastikan masih normal dan bersihkan jika kotor. Coba beli STP complete fuel system cleaner untuk membersihkan kerak ruang bakar dan sirkulasi BBM. Knalpot ngebul itu agak susah " gampang penyebab nya, tapi biasanya kalo hanya sesekali itu masalah di penguapan berlebihan yang lewat pcv Valve lalu ikut terbakar. Kalo ngebul nya berkelanjutan bisa jadi masalah di ring piston bocor, tapi harus diperiksa dulu secara detail.
Iya, sebagian kecil oli mesin akan ikut mengalir/tersedot ke PCV ini.. Apalagi mobil yang usianya udah agak lama, tapi sangat sangat sedikit kok... Kalo sampai terjadi rembesan banyak, perlu diperiksa lebih lanjut... Kalo seal nya kendor/rusak, sebaiknya ganti baru aja... Harga nya murah, bisa pakai seal punya Baleno..
Tidak ada teknik khusus sih, tergantung inisiatif kitanya aja... Bisa dicoba pakai bantuan double tape yang tebal, sendok kecil atau kayu pipih dan dengan bantuan pinset. Atau dengan alat lain yang sekiranya mudah. Dicongkel sedikit sedikit aja...
Kalau pcv ysaya ga ada oren gitu om dan mudah di lepas lunggar juga om apakah pengaruh ya om saat tanjaka ada bunyi kererek di sebelah kiri mobil tapi dak tau bunyi apa ...apakah gara" pcv itu ya om 🙏
Itu emang bener oli mesin rembes, salah satunya karena kerusakan/mampet nya PCV Valve... Penyebab lainnya karena seal packing minta ganti. Oli mesin yang bersirkulasi dalam ruang tertutup dan panas itu akan menghasilkan gas bertekanan (biasa disebut flow by gas). Gas ini harus nya dibuang/dialirkan ke intake manifold lewat PCV (sesuai kevakuman intake manifold). Kalo PCV mampet maka tidak ada jalan keluar gas, dan akan mencari celah untuk bisa keluar. Gas ini juga membawa serta oli mesin, awal nya sih sedikit tapi lama-kelamaan akan terlihat banyak...
Om mau taanya ....klw selang pcv itu di pasangin kok ngebul ya..ngebul nya banyak om..pcv nya di ganti baru tapi tetap ngebul om...klw di matiin.selang yg dri intek di tutup gak ngembul om..apa nya ya om..mohon prncerahan nya om
Ada beberapa kemungkinan, kemungkinan ada kebocoran/penguapan oli berlebihan... Pertama cek, ngebul nya saat pagi hari aja dan keluar air ? Atau udah dipakai lama masih ngebul ? Kedua cek, apakah oli mesin belum sampai 5000-7000 Km ? Atau udah lewat ? Cek kapasitas oli lewat stik, apakah minus atau normal ? Kalo oli mesin belum sampai 5000 Km dan ngebul, sepertinya ada bocor di ring piston... Tapi kalo oli mesin udah lebih dari 5000 Km dan ngebul, itu sama karena bocor di ring piston tapi biasanya karena telat ganti oli aja... Setelah ganti oli baru biasanya sembuh...
Fungsi PCV ini hanya sebagai Valve/pintu/katup untuk membuang uap gas berlebihan di dalam ruang mesin, lewat intake manifold kemudian ikut dibakar.. Jika uap gas bersih, pastinya tidak ngebul...
@@Salmanaf07 ..kenapa saya pasangin selang nya ngebul mas..klw gak di pasangin gak ngebul.di tutup gitu gak ngebul..jadi seakan akan pcv ini nyedot oli...kata mekanik ring seher nya..tpi klw selang pcv gak di pasangin gK ngebul ..mohon mas saya bingung ini...
@@egimargea2165 sama mas punya saya gitu juga,pcv sdh di ganti tapi tetep ngebul sama bunyi tektek tek tapi kalo sambungan pcv nya di sumbat gak ngebul dan suara yg tdi gak ada
Biasanya pcv tidak ada pengaruh rpm naik turun.. Cenderungnya pengaruh pcv ini kalo naek ya naek terus, tapi kalo turun ya turun terus... Rpm naek turun ga stabil bisa dari masalah di aliran bbm down ( bisa fuel pump lemah, filter bbm kotor, selang bocor dan injektor mampet ). Ini butuh pemeriksaan satu persatu... Yang kedua dari isc, bisa dari magnet stator isc lemah ataupun rotor isc gerakannya tersendat.. Saya sendiri pernah mengalami rpm naek turun ga stabil karena filter bbm kotor mampet dan stator isc lemah..
banyak faktor dan perlu pemeriksaan dulu baru ketahuan penyebabnya.. biasanya yang banyak terjadi itu bearing yang mulai aus / kering, diantaranya bearing idle ac, kompressor ac dan water pump. atau bahkan kampas kopling mulai menipis juga bisa jadi penyebabnya, sehingga butuh putaran lebih tinggi untuk dapat tenaga mesin.
Saya belum bisa memastikan ini.. Selama ga nyangkut seharusnya ga masalah sih. Didalamnya itu ada blok mesin bagian atas, isinya baut baut untuk setelan klep
Diliat dulu apa ngebul cuma di pagi hari aja atau terus menerus... Kalo di pagi hari aja itu biasanya dari kondensasi dan akan hilang dengan sendirinya. Kalo terus menerus itu perlu dicek lagi, bisa karena telat ganti oli mesin, oli yang dipakai terlalu encer, ring piston tidak tepat pemasangan nya atau terjadi kebocoran di ring piston.
@@lamrositanggang9648 gpp bang, gk usah d bongkar, sekalipun bisa bongkar sendiri. Aku aja udah coba bongkar sendiri, tp trnyata ada plat pengaman yg gk mungkin benda asing bisa masuk ke bagian mesin. Ada lobang d pojokpun hanya sebesar batang rokok essechange yg kecil
Secara umum pcv Valve berada di bagian paling atas blok mesin, Walaupun posisi nya di samping... Tiap mobil bisa berbeda posisi. Terkadang bagian atas blok mesin ada 2 selang, yang 1 terhubung ke box filter udara ( ini untuk aliran udara segar ) dan satunya buangan ke intake manifold.. Selang ke intake manifold inilah ada tambahan pcv Valve..
Maaf om melenceng,mobil saya galant lele itu waktu nginjek gas rpm tinggi nyalip gitu,keluar asep abu abu apa itu pertanda pcv nya kena??mohon bantuan nya om
Pcv ini hanya katub / pintu aja, jadi tidak ada pengaruhnya.. Asap tebal itu umumnya karena masalah di ruang bakar atau penguapan oli. Sepertinya perlu diperiksa beberapa hal. Setelan campuran bbm+udara, pastikan tidak terlalu kaya. Bisa juga ruang pembakaran kotor, coba bersihkan dengan stp complete fuel system cleaner. Cek kekentalan oli mesin, pastikan sesuai dengan standar mobilnya dan diganti teratur dan jangan terlalu encer ( contohnya rata" oli baru tingkat 0w itu hanya dipakai untuk mobil baru 1-5 tahun aja ). Cek ulang setelan klep, agar input output sesuai standar. Kemungkinan terakhir sih ada scrath di silinder piston atau ring piston aus, tapi ini jarang terjadi sih..
@@Salmanaf07 terimakasih sudah membalas,lalu kira kira apnya ya om soal nya asap keluar hanya pada saat mau jalan setelah jalan tidak ada asap putih nya dan itu keluar nya seperti hanya serentak,,,kena ring nya atau seal kleap ya ohh iya di area busi juga ada bercak oli gitu
Semoga tidak apa-apa, selama pecahan nya tidak menyumbat sih ga masalah.. Di dalamnya itu ada setelan klep yang berjejer dan lubang sirkulasi.. Cuma ganti karet ini terlihat sepele tapi butuh kehati harian extra...
Perlu diketahui, mesin mobil itu bisa bekerja maksimal butuh suhu yang ideal dan stabil.. Dampak negatif jangka panjang ada tapi tidak terlalu terasa sih, karena sulit diprediksi.. Pengalaman saya copot thermostat, terasa saat melewati jalan menanjak panjang seperti kekurangan tenaga dan ngos-ngosan (walaupun mobil nya masih kuat). Saya rasakan di tol Semarang-Solo, sampai di tengah malah kecepatan turun padahal RPM stabil.. Apalagi ketemu tikungan tajam menanjak, terasa kurang tenaga. (Saya rasakan di jalur Merapi-Merbabu-Magelang) Setelah saya pasang thermostat, terasa nyaman sekali di tanjakan panjang sekalipun. Dijalan datar juga akselerasi nya lebih nyaman.. Kalo saya pribadi tetap memilih pasang thermostat...👌
@@Salmanaf07 terima kasih om info dan pengalaman.emang bener om kemaren saya lewat jalur puncak sekeluarga.mobil kaga kuat nanjak.padahal dlu kuat bngt.
Beberapa penyebab rpm tinggi yang pernah saya temui bisa dari pcv Valve terbuka terus/loss, bisa dari sensor ISC yang tidak bekerja/error, bisa dari kevakuman intake manifold bocor, setting an Langsam/idle dan kabel gas kurang tepat.. Perlu pemeriksaan dulu sih aktual penyebab nya, kadang" satu masalah penyebab nya macam"...
@@Salmanaf07 rpm tinggi apakah berpengaruh Pada mesin ga mas, selain terjadi hentakan Pada pemindahan perseneling, apakah ada pengaruh yang fatal gitu mas
sebenarnya tidak apa" juga sih, hanya mungkin akan terasa bau menyengat oli dan kadang" terasa muncul asap. fungsi pcv valve ini sebagai lubang ventilasi udara dan pembuangannya dialirkan ke intake manifold untuk dibakar ulang bertujuan untuk mengurangi emisi.
@@nismannote4709 pembakaran ga sempurna atau mungkin timing ga tepat juga bisa.. Harus dicek satu persatu... Busi standar maksimal 10.000 Km ganti baru + ga boleh dibenerin/diakalin (makan e tiap ganti busi dicatat Km biar gampang ngecek pemakaian) Koil pastikan sehat, ada ukuran standar resistansi (semoga Laen waktu bisa bikin video ne) Injektor mampet juga bisa (kalo aku pribadi perawatan pakai injector cleaner prestone atau juga STP full complete cleaner) Tekanan fuel pump loyo juga bisa.. Top 1 meleset juga bisa mbrebet atau kadang susah starter. Emang harus satu persatu dicek, mulai paling gampang.
@@Salmanaf07 pengen dolen nang umahe pean om😄😄😄 luar biasa setiap coment direspon denga. Jelas ...sangat bermanfaat sekali..ditunggu video elanjutnya om ngge
Saat jarumnya ga naik itu kondisi mesin panas atau dingin ?? Jarum temperatur menyesuaikan kondisi panas mesin. Kalo mesin dingin distarter, maka butuh beberapa menit untuk jarumnya bisa naik. Tapi kalo mobilnya abis dipakai trus istirahat 5 atau 10 menitan, nanti dikontak on juga pasti langsung naik.
Harus diperjelas dulu irit yang seperti apa dan seberapa maunya .. Karena dengan karakteristik CC mesin yang besar tentu tenaga nya juga besar dan konsumsi BBM juga mengikuti.. Pertimbangan lain juga, mesin rakitan lama hanya bisa dibandingkan iritnya dengan mesin lama yang CC nya sama dan tidak akan bisa sebanding iritnya dengan mesin" baru...
Waah ini perlu pemeriksaan dulu dan saya belum bisa memastikan penyebabnya.. Cek pemakaian oli mesin udah jalan berapa Km ? Sebaiknya maksimal 5000-7000 Km ganti baru. Jika pakai busi standar sebaiknya maksimal 10.000 Km ganti baru. Coba dulu beli STP complete fuel system cleaner, untuk membersihkan kerak area ruang bakar ( karena seperti ada potensi ruang bakar mengendap kotoran ). Semoga beberapa bisa membantu...
Beli jadi sesuai ukurannya, karena produk ini masuk spare part jadi ada part number. Waktu itu beli disini.. Beli Selang PCV Manifold Intake Apv tokopedia.link/qLWhJTa29jb di toko Auto_variasi Rp35.000
Asslmkum om, apv saya pompa air wipernya yg belakang tidak keluar air dari nozel nya.. buatin video donk om cara memperbaiki semprotan wiper belakang apv x 2005
Coba cek dulu video saya no 12, ganti motor washer... Pastikan airnya mengalir dari tabung air (akan terlihat di selang).. Jika air dari tabung udah keliatan mengalir dan nozzle masih tidak keluar juga, mungkin ada selang yang putus/bocor di tengah atau nozzle nya kotor...👌
@@yudiguntara9893 oiya, mengalir di atas ban depan kiri ya.. Itu berarti selang airnya putus... Harus dicek dan dicari bagian yang putus... Diurutkan mulai dari pompa washer, mengalir ke dashboard sebelah kiri (buka laci kabin untuk melihatnya), kemudian air naik ke pilar sebelah kiri (kalo perlu bisa dibuka dulu).. Yang jelas selang air nya putus, harus disiapkan "sambungan lurus" (ini banyak dijual di toko online)..
Terima kasih mas atas solusinya nanti dicoba kalo ada waktu luang, terus upload video2 bermanfaat buat kita yg awan dlm otomotif mas.. semangat berkarya mdh2an channelnya cepat berkembang.. amiin
Kalo mampet lama lama mesinnya akan kembung, efek nya kadang di packing blok atas tutup klep ada rembesan oli.. Dan rpm akan terasa kurang plong / seolah terbebani.. Kalo PCV terlalu plong, rpm cenderung akan lebih tinggi kadang sulit turun ideal.. Yang baik itu ya buka tutup nya sesuai kebutuhan / kevakuman dari intake manifold..
@@arifnurrohman1953 coba dicek sensor ISC, terutama rotor nya bersihkan pakai injector cleaner... Setel ulang idle / Langsam nya, liat video saya no 74..
Selama tidak menggangu bagian mekanis yang bergerak ga masalah... Saya tidak bisa menjamin kondisi nya, tapi dari pengalaman saya ada bagian sangat kecil yang masuk dan sampai sekarang tidak bermasalah ke mesin...
assalamualaikum om ,mobil saya apv 2005 keluar asap putih saat mesin panas ,kalau pagi masih keluar air di knalpot nya,masalahnya apa di pcv juga om? mohon bimbingannya 🙏
Wa'alaikumussalaam, Belum bisa memastikan penyebab nya, karena perlu pemeriksaan dulu.. Coba pastikan dulu oli mesin diganti antara 5000-7000 Km. Bisa juga dari pcv udah kotor karena endapan, coba dilepas dibersihkan disemprot pakai injector cleaner. Selang nya disemprot juga biar bersih. Keluar air di knalpot saat pagi hari itu normal, biasanya karena proses kondensasi..
sebenarnya gapapa sih, tapi kadang" kalo terlalu longgar bisa muncul bau oli. karena pcv ini ventilasi uap oli yang dialirkan ke intake manifold untuk dibakar untuk mengurangi pencemaran udara.
Saat melepas PCV, boleh kondisi mesin dingin atau panas.. Hanya saat pengetesan PCV, pastikan RPM mesin posisi idle dan temperatur stabil (biasanya posisi ini mesin panas)...
Dalam kondisi mesin normal dan idle, lubang yang terbuka (tempat PCV) hanya akan mengeluarkan gas/hawa panas. Jika RPM mesin tinggi, ada kemungkinan gas/hawa panas bercampur dengan percikan oli mesin. Jika khawatir saat pengetesan akan menyemburkan percikan oli mesin, lubangnya bisa disambung pakai selang air 5/8 dan diarahkan keluar mobil.
Hola,me aparecio aceite en el filtro de aire.Esto tambien se debe a la válvula pcv dañada?Gracias,saludos desde Chile.
Sgt menbantu....👍🙏
Saya subcribe om...saya nyimak terus ..mobil saya apv 2007 kayanya udh mulai rewel..jangan putus bagi infonya ngge om karena sangat bermanfaat matur suwon🙏
👌
Peace be upon you, brother.. Does this rubber piece, if damaged, have an effect on engine overheating? I am facing the same problem. Is there a similar part to it in other cars please answer 🙏🏼
Suwun Mas semoga makin sukses
🤝
Kalo bocor karetnya pengaruh pada mesin bos
Tutrialnya mantaap Om 👍👍👍
Siiip...👌
Infonya salah satu penyebab asap kenalpot ngebul disini juga ya om ?
Bisa juga om,, klo los, uap oli keluar terlalu banyak
Iya bisa...
Ada beberapa faktor, misalnya sering telat ganti oli mesin sehingga oli akan terlalu encer.
Ini akan mudah untuk menguap melewati pcv Valve sebelum sampai ke intake manifold.
Banyak tumpukan uap oli yang menempel di pcv dan selang dalam jangka panjang.
ijin tanya mas,mobil saya apv klo mesin dingin di gas brebet ,tapi klo udah panas normal,busi udah di ganti coil udah di cek normal dalam tangki udah di bersihkan fuelpam normal,apa ya mas ...
Om kalau mobil distar keluar asap apakah bisa dari ini ya?
Di mana belinya karet itu bg info dong di shopee?
Ngonku yo melu2 tak ganti & kasuse podo wis getas kabeh maklum wis 15 tahun hahahaha
Siap...👍
Mo nanya bg di mobil saya saat mobil hidup di slang pvc bunyi berdecit agak keras bunyinya tpi klo di tekan atau di sumbat hilang bunyinya kira2 apa yg rusak itu bg? Tlong di jawab bg🙏
Klo di sumpal aja gimana om.ken ada selang yg sebelah buat udara jg
Beda fungsinya...
Selang pcv Valve ini buat buang udara berlebih / flow by gas, dialirkan ke intake manifold trus ikut dibakar.
kalo selang satunya buat supply udara segar ke ruang mesin..
Om.bobil aku klo di fnasi di fagi ari.ko.keluar asaf futih sama air di kenalfot.klo boleh tau afa fenebax om
Itu karena proses kondensasi, nanti biasanya akan hilang setelah mobil panas atau setelah dipakai jalan.
Mantep bang, moga berkah
🤝
Thanks .... apv saya asap putih ttifis
🤝
Aslm alkm
Mantaf sangat bermanfaat 👍👍👍🤝🏻🙏
🤝
assalmu alIkum alaikum mw tx ni Kenapa mobil apv z thn 2008 ko rpmx d anka 1000 Apa penyebabx ok makasi sblumx
Wa'alaikumussalaam..
Apakah yang dimaksud rpm idle nya ?
Normal nya saat pertama starter mobil, itu rpm akan diatas 1000 lalu setelah temperatur mesin panas ideal maka rpm akan turun idle diangka 750-850...
Ada beberapa faktor yang mempengaruhi..
Silahkan dicek kondisi selang" yang terhubung ke intake manifold, pastikan masih baik dan rapat.
Cek kondisi rotor sensor ISC ( liat video saya no 42 ), pastikan kondisi rotor licin dan tidak seret.
Yang terakhir bisa dicoba setel rpm idle/Langsam ( liat video saya no 74 )..
@@Salmanaf07 klw belum panas stabil setelah panas naik di atas 1000 gitu pak bos
Syalam hangat pak bos
@@ardinjide4498 coba dicek pcv valve pastikan oke dan sambungannya rapat.
cek juga selang-selang yang terhubung dengan intake manifold...
@@ardinjide4498 siap....
Gan sya punya da kluar oli di pcv nya dan masuk di manypul.... Gmna solusinya gan
Cek penggunaan olinya, sebaiknya rutin setiap 5000 - 7000 Km ganti baru..
Nanti sebelum ganti oli baru, mesin nya di flushing dulu pakai engine flush.
Cek pcv Valve, pastikan masih oke.
Jika kondisi pcv Valve masih baik, cukup dibersihkan aja disemprot pakai injector cleaner sampai bersih.
Didalam selang disemprot juga gapapa..
Malam mas,maaf mobil saya maven kembaran APV mesin t120 ss injeksi,mau tanya mas mobil ngebul awal di hidupkan tapi tipis dan panas hilang,tapi agak bau apek dan pedih Dimata,oh iya saya pegang knalpot nya hawanya agak ngembun kira kira apanya ya,mobil agak boros
Itu biasanya terjadi di pagi hari setelah parkir semalaman atau setelah mobil kedinginan seharian...
Itu normal, terjadi proses kondensasi di knalpot dan akan hilang sendiri nya setelah mesin panas atau setelah berjalan lama...
untuk hrgya kisaran brp pak..?
Punya saya pcv goyang apa KH ada pengaruh om ke rpm
Om apvku 2007. Dari selang yang masuk ke filter udara keluar oli, jadi sekitaran filter udara basah kena oli. Terus kalo habis jalan jauh oli mesin suka berkurang dikit. Knalpot kadang2 ngebul dikit. Itu kenapa ya om? Tak ikuti terus channel si om nih makasih om
Sepertinya terjadi penguapan oli mesin berlebihan, karena selang dari box filter udara itu fungsi nya untuk supply udara segar ke ruang mesin dan arah buang nya lewat pcv Valve..
Ini perlu pemeriksaan dulu ya dan saya belum bisa langsung memastikan penyebabnya...
Coba cek pemakaian oli mesin, pastikan 5000-7000 Km harus ganti baru dan filter udara nya juga, standar untuk APV kekentalan oli mesin 10w-40.
Cek kondisi pcb Valve pastikan masih normal dan bersihkan jika kotor.
Coba beli STP complete fuel system cleaner untuk membersihkan kerak ruang bakar dan sirkulasi BBM.
Knalpot ngebul itu agak susah " gampang penyebab nya, tapi biasanya kalo hanya sesekali itu masalah di penguapan berlebihan yang lewat pcv Valve lalu ikut terbakar.
Kalo ngebul nya berkelanjutan bisa jadi masalah di ring piston bocor, tapi harus diperiksa dulu secara detail.
Bg. Gw waktu ganti pcv. Seal nya yg itam pecah dan masuk ke dalam, apakah bahaya?
Punya sya kok kya ada rembesan oli om yg keluar dri seal itu, soalnya klo ditarik bisa lngsung copot
Iya, sebagian kecil oli mesin akan ikut mengalir/tersedot ke PCV ini..
Apalagi mobil yang usianya udah agak lama, tapi sangat sangat sedikit kok...
Kalo sampai terjadi rembesan banyak, perlu diperiksa lebih lanjut...
Kalo seal nya kendor/rusak, sebaiknya ganti baru aja...
Harga nya murah, bisa pakai seal punya Baleno..
@@Salmanaf07 oke om terimakasih 🙏
Nyimak trus om🙏🏼
🤝
Teknik buka pcv itu gmna om, sy punya keras takutny pecah
Tidak ada teknik khusus sih, tergantung inisiatif kitanya aja...
Bisa dicoba pakai bantuan double tape yang tebal, sendok kecil atau kayu pipih dan dengan bantuan pinset.
Atau dengan alat lain yang sekiranya mudah.
Dicongkel sedikit sedikit aja...
Om sil nya namanya apa?
Seal pcv Valve
Punya sya kok g ada katupnya ya? Jdi klo d tiup bisa 2 arah kluar angin, apakah perlu d ganti?
Standar nya Hanya satu arah aja menuju intake manifold..
Silahkan dicoba periksa/bersihkan/perbaiki agar berfungsi sebagai mana mestinya...
Kalau pcv ysaya ga ada oren gitu om dan mudah di lepas lunggar juga om apakah pengaruh ya om saat tanjaka ada bunyi kererek di sebelah kiri mobil tapi dak tau bunyi apa ...apakah gara" pcv itu ya om 🙏
Kalo longgar bisa ditambahkan seal tape supaya rapat.
Untuk suara itu sepertinya bukan dari pcv Valve.
Apa ya om penyebab depa pvc itu ada rembesan oli daerah sekitar packkin sambunga agak basa dikit karna oli ga kering seprti meain om
Itu emang bener oli mesin rembes, salah satunya karena kerusakan/mampet nya PCV Valve...
Penyebab lainnya karena seal packing minta ganti.
Oli mesin yang bersirkulasi dalam ruang tertutup dan panas itu akan menghasilkan gas bertekanan (biasa disebut flow by gas).
Gas ini harus nya dibuang/dialirkan ke intake manifold lewat PCV (sesuai kevakuman intake manifold).
Kalo PCV mampet maka tidak ada jalan keluar gas, dan akan mencari celah untuk bisa keluar.
Gas ini juga membawa serta oli mesin, awal nya sih sedikit tapi lama-kelamaan akan terlihat banyak...
BG kalau itunya yg rusak apa akan ke luar asap putih dan pedih di mata
Biasanya kalo ada asap putih keluar dari knalpot bukan masalah di pcv valve..
Kalo gaak usa pcv dan langsng kebawah dan selang sambngny ditutup apakah yg terjadi
Kevakuman nya berkurang, RPM dan suara mesin cenderung naik.
Karena seharusnya hawa panas dari mesin yang lewat PCV ini sesuai kebutuhan aja..
Ok2 siap
Assalamualaikum bosku mobil saya sering tersendat sendat kadang macet padahal pompa bensin SDH diganti yg baru, kenapa bisa begitu bosku tolong....
081399219195
Om mau taanya ....klw selang pcv itu di pasangin kok ngebul ya..ngebul nya banyak om..pcv nya di ganti baru tapi tetap ngebul om...klw di matiin.selang yg dri intek di tutup gak ngembul om..apa nya ya om..mohon prncerahan nya om
Ada beberapa kemungkinan, kemungkinan ada kebocoran/penguapan oli berlebihan...
Pertama cek, ngebul nya saat pagi hari aja dan keluar air ?
Atau udah dipakai lama masih ngebul ?
Kedua cek, apakah oli mesin belum sampai 5000-7000 Km ?
Atau udah lewat ?
Cek kapasitas oli lewat stik, apakah minus atau normal ?
Kalo oli mesin belum sampai 5000 Km dan ngebul, sepertinya ada bocor di ring piston...
Tapi kalo oli mesin udah lebih dari 5000 Km dan ngebul, itu sama karena bocor di ring piston tapi biasanya karena telat ganti oli aja...
Setelah ganti oli baru biasanya sembuh...
Fungsi PCV ini hanya sebagai Valve/pintu/katup untuk membuang uap gas berlebihan di dalam ruang mesin, lewat intake manifold kemudian ikut dibakar..
Jika uap gas bersih, pastinya tidak ngebul...
@@Salmanaf07 ..kenapa saya pasangin selang nya ngebul mas..klw gak di pasangin gak ngebul.di tutup gitu gak ngebul..jadi seakan akan pcv ini nyedot oli...kata mekanik ring seher nya..tpi klw selang pcv gak di pasangin gK ngebul ..mohon mas saya bingung ini...
@@egimargea2165 WA 0813 9921 9195
@@egimargea2165 sama mas punya saya gitu juga,pcv sdh di ganti tapi tetep ngebul sama bunyi tektek tek tapi kalo sambungan pcv nya di sumbat gak ngebul dan suara yg tdi gak ada
Apa efeknya pada mesin kalo pvc rusak / tidak berfungsi ?
Ikut nyimak....
Baca deskripsi video...
Apa ngaruh bos seal pcv rusak rpm naik turun tirtol body sudah dibersihkan+ isc nya tpi masih naik turun
Coba Bersihkan Sensor Swict Langsam Dan Klw Parah Ganti Sama Yang Asli Ori
Biasanya pcv tidak ada pengaruh rpm naik turun..
Cenderungnya pengaruh pcv ini kalo naek ya naek terus, tapi kalo turun ya turun terus...
Rpm naek turun ga stabil bisa dari masalah di aliran bbm down ( bisa fuel pump lemah, filter bbm kotor, selang bocor dan injektor mampet ).
Ini butuh pemeriksaan satu persatu...
Yang kedua dari isc, bisa dari magnet stator isc lemah ataupun rotor isc gerakannya tersendat..
Saya sendiri pernah mengalami rpm naek turun ga stabil karena filter bbm kotor mampet dan stator isc lemah..
Mas selangnya ganti selang apa ya yang aman..selain orinya
sebaiknya beli yang aslinya aja, karena bentuk dan tekukannya sesuai jadi tidak mengganggu jalur mesin..
udah saya ganti pcv nya masih agak ngebul om.. kira2 kalo dibersihin daleman pcv nya bisa gak om?
Maaf Mas yg baik mau ikut tanya apv 05,kalau jalan 60km ke atas mesin nya bunyinya kenceng bgt kira2 apa ya penyebab nya
banyak faktor dan perlu pemeriksaan dulu baru ketahuan penyebabnya..
biasanya yang banyak terjadi itu bearing yang mulai aus / kering, diantaranya bearing idle ac, kompressor ac dan water pump.
atau bahkan kampas kopling mulai menipis juga bisa jadi penyebabnya, sehingga butuh putaran lebih tinggi untuk dapat tenaga mesin.
Kalo serpihan masuk efeknya apa om?
Saya kemarin abis ganti,tapi kyak ada serpihan yg masuk,trus saya pake kok mesin 2x mati sendiri
Saya belum bisa memastikan ini..
Selama ga nyangkut seharusnya ga masalah sih.
Didalamnya itu ada blok mesin bagian atas, isinya baut baut untuk setelan klep
@@Salmanaf07 jadi daleman karet pvc itu cuma akses untuk angin saja ya om?
Penyebab ngebul apa ya mas mobil apv saya
Diliat dulu apa ngebul cuma di pagi hari aja atau terus menerus...
Kalo di pagi hari aja itu biasanya dari kondensasi dan akan hilang dengan sendirinya.
Kalo terus menerus itu perlu dicek lagi, bisa karena telat ganti oli mesin, oli yang dipakai terlalu encer, ring piston tidak tepat pemasangan nya atau terjadi kebocoran di ring piston.
Terus menerus om...tapi kenapot enggak basah
@@welikasnuri2033 penggantian oli mesin terakhir udah jalan berapa Km ?
Pernah ada penambahan oli mesin ?
Di speedometer ada gambar teko nyala ?
Kalau sil karetnya masuk gimana Om... Itu susah d keluarinnya. Apa efeknya bahaya ?
Sama om. Aku masuk sil karet nya ke dalam.
@@lamrositanggang9648 gpp bang, gk usah d bongkar, sekalipun bisa bongkar sendiri. Aku aja udah coba bongkar sendiri, tp trnyata ada plat pengaman yg gk mungkin benda asing bisa masuk ke bagian mesin. Ada lobang d pojokpun hanya sebesar batang rokok essechange yg kecil
Mantap
👌
Bang klo untuk grand Civic dimana posisi nya pcv itu bang. Mkc bang 🙏🙏
Secara umum pcv Valve berada di bagian paling atas blok mesin,
Walaupun posisi nya di samping...
Tiap mobil bisa berbeda posisi.
Terkadang bagian atas blok mesin ada 2 selang, yang 1 terhubung ke box filter udara ( ini untuk aliran udara segar ) dan satunya buangan ke intake manifold..
Selang ke intake manifold inilah ada tambahan pcv Valve..
@@Salmanaf07 mkc byk bang 🙏🙏 .
Maaf om melenceng,mobil saya galant lele itu waktu nginjek gas rpm tinggi nyalip gitu,keluar asep abu abu apa itu pertanda pcv nya kena??mohon bantuan nya om
Pcv ini hanya katub / pintu aja, jadi tidak ada pengaruhnya..
Asap tebal itu umumnya karena masalah di ruang bakar atau penguapan oli.
Sepertinya perlu diperiksa beberapa hal.
Setelan campuran bbm+udara, pastikan tidak terlalu kaya.
Bisa juga ruang pembakaran kotor, coba bersihkan dengan stp complete fuel system cleaner.
Cek kekentalan oli mesin, pastikan sesuai dengan standar mobilnya dan diganti teratur dan jangan terlalu encer ( contohnya rata" oli baru tingkat 0w itu hanya dipakai untuk mobil baru 1-5 tahun aja ).
Cek ulang setelan klep, agar input output sesuai standar.
Kemungkinan terakhir sih ada scrath di silinder piston atau ring piston aus, tapi ini jarang terjadi sih..
@@Salmanaf07 terimakasih sudah membalas,lalu kira kira apnya ya om soal nya asap keluar hanya pada saat mau jalan setelah jalan tidak ada asap putih nya dan itu keluar nya seperti hanya serentak,,,kena ring nya atau seal kleap ya ohh iya di area busi juga ada bercak oli gitu
Om kmaren sy ganti jg karetnya dibengkel tapi sbagian jatuh kelubang pcv itu..apakah ada pengaruhnya
Semoga tidak apa-apa, selama pecahan nya tidak menyumbat sih ga masalah..
Di dalamnya itu ada setelan klep yang berjejer dan lubang sirkulasi..
Cuma ganti karet ini terlihat sepele tapi butuh kehati harian extra...
@@Salmanaf07kalo ada bekas nya masuk dak apa bos
om kalau isi air Radiator APV perlu buang Angin nggak? tadi aku simak vidionya kok nggak ada proses buang angin.
Tidak ada dan tidak perlu buang angin saat isi air radiator APV..
@@Salmanaf07 jadi aman tanpa buang angin?
Om saya mau nanya.tapi beda topik.apv 2005 saya thermostatnya dicabut.itu dampak negatifnya g om kedepannya.terima kasih om
Perlu diketahui, mesin mobil itu bisa bekerja maksimal butuh suhu yang ideal dan stabil..
Dampak negatif jangka panjang ada tapi tidak terlalu terasa sih, karena sulit diprediksi..
Pengalaman saya copot thermostat, terasa saat melewati jalan menanjak panjang seperti kekurangan tenaga dan ngos-ngosan (walaupun mobil nya masih kuat).
Saya rasakan di tol Semarang-Solo, sampai di tengah malah kecepatan turun padahal RPM stabil..
Apalagi ketemu tikungan tajam menanjak, terasa kurang tenaga.
(Saya rasakan di jalur Merapi-Merbabu-Magelang)
Setelah saya pasang thermostat, terasa nyaman sekali di tanjakan panjang sekalipun.
Dijalan datar juga akselerasi nya lebih nyaman..
Kalo saya pribadi tetap memilih pasang thermostat...👌
@@Salmanaf07 terima kasih om info dan pengalaman.emang bener om kemaren saya lewat jalur puncak sekeluarga.mobil kaga kuat nanjak.padahal dlu kuat bngt.
@@ahmadferizal4143 siap...👍
Piro regone karete wi kang ?
18 ribu rupiah @tokopedia..(ga termasuk ongkir yo...🤭)
Iklan e seal nggo Baleno, tapi ukuran e podho plek tinggal nempel...
Mantap mas bro...👍
👌
Mas kalau untuk saluran canister dimana?
Setau saya canister hanya dipakai apv 2007 keatas, untuk apv lama ga ada
Mantab om sangat membantu ,btw tinggal di Bogor Yach om .Bogor nya manah om ?
Sukaraja
@@Salmanaf07 bisa minta no WA om ? 🙏🙏🙏
Deket om Klw Sukaraja saya Kahuripan hhhiii 🙏😁
@@wayajah7490 081399219195
mas kalok pcv nya rusak apa pengaruh ama rpm ya mas.apv saya rpm tinggi terus mas
Beberapa penyebab rpm tinggi yang pernah saya temui bisa dari pcv Valve terbuka terus/loss, bisa dari sensor ISC yang tidak bekerja/error, bisa dari kevakuman intake manifold bocor, setting an Langsam/idle dan kabel gas kurang tepat..
Perlu pemeriksaan dulu sih aktual penyebab nya, kadang" satu masalah penyebab nya macam"...
@@Salmanaf07 rpm tinggi apakah berpengaruh Pada mesin ga mas, selain terjadi hentakan Pada pemindahan perseneling, apakah ada pengaruh yang fatal gitu mas
Pcv rusak bisa menyebabkan ngebul ga om?
PCV baik atau pun rusak bukan penyebab knalpot ngebul...
Om kalo karetnya itu longgar gmna eveknya
sebenarnya tidak apa" juga sih, hanya mungkin akan terasa bau menyengat oli dan kadang" terasa muncul asap.
fungsi pcv valve ini sebagai lubang ventilasi udara dan pembuangannya dialirkan ke intake manifold untuk dibakar ulang bertujuan untuk mengurangi emisi.
Bengkele neng ndi bos
Rung nduwe bengkel bossku..
Ewang do'a ne wae Yo Ben kabul...👌
@@Salmanaf07 amiin bos.meh tanya bos .apv ku kandang brebet ki opone ya bos.opo perlu ganti busi
@@nismannote4709 pembakaran ga sempurna atau mungkin timing ga tepat juga bisa..
Harus dicek satu persatu...
Busi standar maksimal 10.000 Km ganti baru + ga boleh dibenerin/diakalin (makan e tiap ganti busi dicatat Km biar gampang ngecek pemakaian)
Koil pastikan sehat, ada ukuran standar resistansi (semoga Laen waktu bisa bikin video ne)
Injektor mampet juga bisa (kalo aku pribadi perawatan pakai injector cleaner prestone atau juga STP full complete cleaner)
Tekanan fuel pump loyo juga bisa..
Top 1 meleset juga bisa mbrebet atau kadang susah starter.
Emang harus satu persatu dicek, mulai paling gampang.
@@Salmanaf07 pengen dolen nang umahe pean om😄😄😄 luar biasa setiap coment direspon denga. Jelas ...sangat bermanfaat sekali..ditunggu video elanjutnya om ngge
@@arifnurrohman1953 ditunggu maennya bossku..
Udah ada beberapa yang maen ke rumah juga..
Jos om
Siap...👌
Bang punya saya apv 2011 biasanya kalo distater temperatur jarumnya langsung naiki.tapi ini kok nggak naik kenapa Ya bang
Saat jarumnya ga naik itu kondisi mesin panas atau dingin ??
Jarum temperatur menyesuaikan kondisi panas mesin.
Kalo mesin dingin distarter, maka butuh beberapa menit untuk jarumnya bisa naik.
Tapi kalo mobilnya abis dipakai trus istirahat 5 atau 10 menitan, nanti dikontak on juga pasti langsung naik.
Inova 2004 biar irit gimsna
Harus diperjelas dulu irit yang seperti apa dan seberapa maunya ..
Karena dengan karakteristik CC mesin yang besar tentu tenaga nya juga besar dan konsumsi BBM juga mengikuti..
Pertimbangan lain juga, mesin rakitan lama hanya bisa dibandingkan iritnya dengan mesin lama yang CC nya sama dan tidak akan bisa sebanding iritnya dengan mesin" baru...
Om mobil saya keluar Asap dr Cup Silinder itu knp yak ??? Seal Klep kah atau ring piston.. ???😢
Waah ini perlu pemeriksaan dulu dan saya belum bisa memastikan penyebabnya..
Cek pemakaian oli mesin udah jalan berapa Km ?
Sebaiknya maksimal 5000-7000 Km ganti baru.
Jika pakai busi standar sebaiknya maksimal 10.000 Km ganti baru.
Coba dulu beli STP complete fuel system cleaner, untuk membersihkan kerak area ruang bakar ( karena seperti ada potensi ruang bakar mengendap kotoran ).
Semoga beberapa bisa membantu...
ganti selang Valve itu beli meteran AP gimana om
Beli jadi sesuai ukurannya, karena produk ini masuk spare part jadi ada part number.
Waktu itu beli disini..
Beli Selang PCV Manifold Intake Apv
tokopedia.link/qLWhJTa29jb di toko Auto_variasi Rp35.000
Ini yg menyebabkan knalpot perih
Cairan atau foam apa untuk semprot trotol body mas?
Injector cleaner
@@Salmanaf07 klo carb clean bisa
@@pandujoyo1289 iya bisa, itu sama..
Trima kasih mas
Bang punya saya patahnya msuk k dlm..gpp kah bang
biasanya kalo hanya dikit gapapa, sayapun juga mengalami.
alhamdulillah sampai sekarang aman...
Asslmkum om, apv saya pompa air wipernya yg belakang tidak keluar air dari nozel nya.. buatin video donk om cara memperbaiki semprotan wiper belakang apv x 2005
Coba cek dulu video saya no 12, ganti motor washer...
Pastikan airnya mengalir dari tabung air (akan terlihat di selang)..
Jika air dari tabung udah keliatan mengalir dan nozzle masih tidak keluar juga, mungkin ada selang yang putus/bocor di tengah atau nozzle nya kotor...👌
Udah dicoba pompa nya terdengar nyala, tapi klo d hidupin yg blkang keluar air nya dari atas ban depan yg kiri mas gmna solusinya ya?
@@yudiguntara9893 oiya, mengalir di atas ban depan kiri ya..
Itu berarti selang airnya putus...
Harus dicek dan dicari bagian yang putus...
Diurutkan mulai dari pompa washer, mengalir ke dashboard sebelah kiri (buka laci kabin untuk melihatnya), kemudian air naik ke pilar sebelah kiri (kalo perlu bisa dibuka dulu)..
Yang jelas selang air nya putus, harus disiapkan "sambungan lurus" (ini banyak dijual di toko online)..
Terima kasih mas atas solusinya nanti dicoba kalo ada waktu luang, terus upload video2 bermanfaat buat kita yg awan dlm otomotif mas.. semangat berkarya mdh2an channelnya cepat berkembang.. amiin
@@yudiguntara9893 aamiin...🤝
Pak kalo kita mau beli apa namanya pak
PCV Valve / Valve PCV untuk Suzuki APV..
Biar mudah, bawa foto nya aja..
واذا لم اجده في بلدي هل يوجد له مشابه في السيارات الاخرى ارجوا الاجابة؟
If I do not find in my country such a rubber tire, what car is similar to this piece, please answer?
Pengaruh nya apa bang
Silahkan baca deskripsi video
Mau donk seal pcv
Saya pakai ini,
tokopedia.link/lxHMcKY8fmb
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu berapa harganya PCV Valpe berserta oli selnya bos
100 rb an di toko online
Om beli karetnya berapa duit dan namanya beli apa klo di toko sparepart?
Dulu pakai ini,
tokopedia.link/uJUnzvjyqyb
Kalo pcv rusak nnti dampaknya gimana om?
Kalo mampet lama lama mesinnya akan kembung, efek nya kadang di packing blok atas tutup klep ada rembesan oli..
Dan rpm akan terasa kurang plong / seolah terbebani..
Kalo PCV terlalu plong, rpm cenderung akan lebih tinggi kadang sulit turun ideal..
Yang baik itu ya buka tutup nya sesuai kebutuhan / kevakuman dari intake manifold..
Punya saya baik masih dingin ( awal start sampai temperature stabil rpm cmn nyampe 1000 om ...itu apanya om
@@arifnurrohman1953 coba dicek sensor ISC, terutama rotor nya bersihkan pakai injector cleaner...
Setel ulang idle / Langsam nya, liat video saya no 74..
klo sbgn kecil karet yg getas itu masuk ke blok, bgmn? ada efeknya?
Selama tidak menggangu bagian mekanis yang bergerak ga masalah...
Saya tidak bisa menjamin kondisi nya, tapi dari pengalaman saya ada bagian sangat kecil yang masuk dan sampai sekarang tidak bermasalah ke mesin...
pengaruhnya ke mobil apa jika pcv nya rusak ?
Baca deskripsi video..
assalamualaikum om ,mobil saya apv 2005 keluar asap putih saat mesin panas ,kalau pagi masih keluar air di knalpot nya,masalahnya apa di pcv juga om?
mohon bimbingannya 🙏
Wa'alaikumussalaam,
Belum bisa memastikan penyebab nya, karena perlu pemeriksaan dulu..
Coba pastikan dulu oli mesin diganti antara 5000-7000 Km.
Bisa juga dari pcv udah kotor karena endapan, coba dilepas dibersihkan disemprot pakai injector cleaner.
Selang nya disemprot juga biar bersih.
Keluar air di knalpot saat pagi hari itu normal, biasanya karena proses kondensasi..
@@Salmanaf07 alhamdulillah sudah terjawab 🙏🏼
punya saya oblak om
sebenarnya gapapa sih, tapi kadang" kalo terlalu longgar bisa muncul bau oli.
karena pcv ini ventilasi uap oli yang dialirkan ke intake manifold untuk dibakar untuk mengurangi pencemaran udara.
Apakah saat melepas kondisi mesin panas?
Saat melepas PCV, boleh kondisi mesin dingin atau panas..
Hanya saat pengetesan PCV, pastikan RPM mesin posisi idle dan temperatur stabil (biasanya posisi ini mesin panas)...
@@Salmanaf07 ok terimakasih infonya mantap, salam tin-tin wus-wus 😂😂😂
Dalam kondisi mesin normal dan idle, lubang yang terbuka (tempat PCV) hanya akan mengeluarkan gas/hawa panas.
Jika RPM mesin tinggi, ada kemungkinan gas/hawa panas bercampur dengan percikan oli mesin.
Jika khawatir saat pengetesan akan menyemburkan percikan oli mesin, lubangnya bisa disambung pakai selang air 5/8 dan diarahkan keluar mobil.
@@Salmanaf07 harga sealnya berapa?
@@sugengprayitno8725 😊
Ni mas nya mau ngajar merusak apa gmn sihh
?
1 h1g111s
.