mav om.... punya saya ford 2007... hidup gampang tapi suara nya kasar. kaya pletak pletak.. apalagi kalo digas...dibawa jalan beberapa puluh meter langsung mati sendiri
Suara kasar seperti ini ada beberapa yang harus di check...celah klep dan cam shaft oblak apa ngak??..injektor dan tekanannya harus di check juga...tekanan oli dan metal jalan..
Kalau dalam keadaan berhenti kemungkinan memang sengaja dimatikan??..tapi apabila saat kita mau berhenti dengan kata lain dalam keadaan mesin slow..mesin langsung mati itu ada pertanda mesin tidak normal apalagi check engine nyala ini harus discan dulu..
Sebelum saya tanya saya akan cerita tentang ford ranger 4x4 th 2012 kami. Pagi² saya keluarkan dari garasi,setelah di luar garasi tiba² mesin mati sendiri dan di start mau berputar tp mesin tidak hidup. Apakah penyakitnya sama dgn ford 2,2? Sedangkan ford kami ranger 4x4 th 2012. Mohon di info🙏 trima kasih
Karbon brush dinamo starter udah pendek...hal lain yg menyebabkan tak bisa di starter coba di check dulu kepala battery kadang longgar..arus yg masuk ke selenoid starter perlu juga di check apakah tegangan udah cukup 12 volt.
Klu dari pompa yg di tengki bbm memang tidak kuat karena hanya untuk menaikan minyak ke filter aja..tapi klu dari supplay pump tidak kuat coba check SCV nya dulu.
Ford ranger 2.2 common rail tak mau nyala saat di start ada beberapa penyebab sering saya temukan. *injektor ada yang bocor tekanan. *sensor scv *Sensor fuel Pressure regulator
@@IderPomen apa bisa dperbaiki bos kalau yg seperti itu..waktu jalan mesin lemes,jalan lg dan waktu jalan mati ,smpai ini gak mau lagi hidup...mksh bos
Coba di ganti sensor fuel pressure regulatornya. Sering terjadi pada ford commonrail 2.2 atau3.2 lagi enak jalan awalnya tenaga lemas dan terus mati...langkahnya longgarkan pipa injektor dari rail ke injektor dan pipa dari fuel pump ke rail tunggu sampai gelembung udaranya habis setelah itu on kunci kontak biarkan solar terisi di filter sampai penuh dan distar sampai solar keluar dari rail,kunci kembali pipa dari rail ke injektor di start kembali..mudah2 dengan cari ini mesin bisa hidup...cara ini hanya emergency jika dijalan mesin mendadak mati..
Untuk penambahan filter solar saran saya jgn terlalu besar kali filternya..pada filter utama ada klem selang merah yg besar dilepaskan dan sambungkan ke out filter tambahan,untuk selang yang ke in filter tambahan sambungkan ke selang yg dari tengki bbm.
Ada berapa penyebab mesin tidak mau hidup.. 1.minyak dari supply pump tidak naik ke rail. 2.scv macet atau arus dari ecu ke scv tidak ada. 3.fuel pump yg dalam tank bbm tidak bejerja. 4. Filter solar kotor 5.sensor fuel presurre regulator
Cube awak check di railnye minyak keluar tak??. Kalau minyak tak keluar dari rail...check lagi sensor SCV yang di supply pump dan check juge current yg dari ecu ke soket sensor SCV. Engine tak mau hidup ade banyak sebab misalkan injetor bocor tekanan ini yang sering kite temukan..
Terimakasih edukasinya semoga sukses selalu
👍👍👍bagus bosku, teruskan video sharenya..sokongan Malaysia
Aamiin..
punya kita mati mendadak setater ga bisa apa solosinya
Terima kasih bg infone
Bagus vidox bang
Oom' klu punya sayah gak mau keluar minyak nya saat di setater
Punya ku pak saat mesin dipanaskan kira2 10 menitan mesin mati sendiri..saya pakai ranger Tdi 2011
filter nya itu diganti ngk bos..mhon dbls bosku 🙏👍
Mqntap
mav om.... punya saya ford 2007... hidup gampang tapi suara nya kasar. kaya pletak pletak.. apalagi kalo digas...dibawa jalan beberapa puluh meter langsung mati sendiri
Suara kasar seperti ini ada beberapa yang harus di check...celah klep dan cam shaft oblak apa ngak??..injektor dan tekanannya harus di check juga...tekanan oli dan metal jalan..
😵💫 ada info yang 2.2 itu rewel bawaan omm
Kalau macam ni masalahnya itu lambang durian d panel tu hidup ka...
Ya..lampu check engine yang lambang roda gigi akan menyala.
ford ranger 2,2 T7 tiba2 mati kenapa ya posisi nya dlm keadaan berhenti
Kalau dalam keadaan berhenti kemungkinan memang sengaja dimatikan??..tapi apabila saat kita mau berhenti dengan kata lain dalam keadaan mesin slow..mesin langsung mati itu ada pertanda mesin tidak normal apalagi check engine nyala ini harus discan dulu..
Bos kalau mobil ford sy 2.2 jg lgi jalan tb2 mati tdk bisa bunyi lagi.di kontak solar nya naik ke saringan tp tetap nda bs bunyi.mohon pencerahannya
Fuel presure regulator pada rail coba di ganti .
@@IderPomen siap besok z cb bos
@@IderPomen bisa minta nomor wa k bosku
Ngetes ya tadi ngk pake pompa rotak y om
Sebelum saya tanya saya akan cerita tentang ford ranger 4x4 th 2012 kami.
Pagi² saya keluarkan dari garasi,setelah di luar garasi tiba² mesin mati sendiri dan di start mau berputar tp mesin tidak hidup.
Apakah penyakitnya sama dgn ford 2,2?
Sedangkan ford kami ranger 4x4 th 2012.
Mohon di info🙏 trima kasih
Mas klo ranger 2.2 di star cm bnyi cetek" knp ya? Tp klo kontaknya dimatiini trus di star lg kadang nyala lg..
Karbon brush dinamo starter udah pendek...hal lain yg menyebabkan tak bisa di starter coba di check dulu kepala battery kadang longgar..arus yg masuk ke selenoid starter perlu juga di check apakah tegangan udah cukup 12 volt.
Bos ada no yang bisa di hubungi
Mas dari pompa kurang kuat minyk
Klu dari pompa yg di tengki bbm memang tidak kuat karena hanya untuk menaikan minyak ke filter aja..tapi klu dari supplay pump tidak kuat coba check SCV nya dulu.
Bang punya saya di kontak on terus di stater dia gak nyala sama sekali dinamo stater muter pun enggak. Kira2 apa ya bang
Cek kabel pada terminal (+) battery dan fuse nya.
Okbos
Kenapa bos Ford ranger 2.2 tidak mau menyala waktu star ,cuman mesin AZ bunyi
Ford ranger 2.2 common rail tak mau nyala saat di start ada beberapa penyebab sering saya temukan.
*injektor ada yang bocor tekanan.
*sensor scv
*Sensor fuel Pressure regulator
@@IderPomen apa bisa dperbaiki bos kalau yg seperti itu..waktu jalan mesin lemes,jalan lg dan waktu jalan mati ,smpai ini gak mau lagi hidup...mksh bos
Coba di ganti sensor fuel pressure regulatornya. Sering terjadi pada ford commonrail 2.2 atau3.2 lagi enak jalan awalnya tenaga lemas dan terus mati...langkahnya longgarkan pipa injektor dari rail ke injektor dan pipa dari fuel pump ke rail tunggu sampai gelembung udaranya habis setelah itu on kunci kontak biarkan solar terisi di filter sampai penuh dan distar sampai solar keluar dari rail,kunci kembali pipa dari rail ke injektor di start kembali..mudah2 dengan cari ini mesin bisa hidup...cara ini hanya emergency jika dijalan mesin mendadak mati..
@@IderPomen terima kasih bos ,,,sampai saat ini masih gak mau nyala mesin nya...apa boleh minta no hp nya bos untuk koordinasi masalah mesin ...
@@dajalmati3543 ini no wa/hp saya 081365972017.
Ford ranger 2.2 jalan tiba" mati d biarkan selama setengah jam sampe 1 jam d star langsung hidup kira" apax ya bosssq
Kaya mobil ku kaya gtu jga bospom nya di setel lagi
Langkah awal y di scan dulu harusnya
Gimana bos cara menambba atau di dobel sarigan solarnx Ford 2,2
Untuk penambahan filter solar saran saya jgn terlalu besar kali filternya..pada filter utama ada klem selang merah yg besar dilepaskan dan sambungkan ke out filter tambahan,untuk selang yang ke in filter tambahan sambungkan ke selang yg dari tengki bbm.
Biasanya apa penyebab gak mau hidup oom"
Ada berapa penyebab mesin tidak mau hidup..
1.minyak dari supply pump tidak naik ke rail.
2.scv macet atau arus dari ecu ke scv tidak ada.
3.fuel pump yg dalam tank bbm tidak bejerja.
4. Filter solar kotor
5.sensor fuel presurre regulator
Mas apanya yah digas cuman yampe rpm 2000 sama mbl ]ord thm 2009
Enjin ford d star x mau hidup tolak hidup
Cube awak check di railnye minyak keluar tak??. Kalau minyak tak keluar dari rail...check lagi sensor SCV yang di supply pump dan check juge current yg dari ecu ke soket sensor SCV. Engine tak mau hidup ade banyak sebab misalkan injetor bocor tekanan ini yang sering kite temukan..
D rail ada jgu keluar minyak
Mqntap