Есть самодельные вездеходы не хуже по ТТХ из вышезаявленных и себестоимостью в 400-500к. Да, для меня 5-6 и даже 2 миллиона - крайне дорого. Но для организаций, которые решают свои задачи прибегая к выбору техники с повышенной проходимостью-просто графа в статье расходов. Хотя сейчас повсеместно практикуется аренда вертолётов. Поэтому собираю вездеход сам, по мере сил и средств. Вселенную на нём спасать не собираюсь. Уходить в автономку от Апокалипсиса на месяцы с цистерной соляры в колёсах и карманах тоже в планы не входит. Основные поставленные задачи- доехать до мест охоты под крышей и в тепле, не тратить драгоценные силы и время на пеший путь. Ну и вернуться обратно, конечно же... И техника, сделанная своими руками, с моральной поддержкой родных и близких людей - бесценна !
Какая ситуация и в какую сторону изменилась. Киевский завод их на экспорт сотнями шарашит по всему миру. А кто из перечисленных в ролике делает что либо подобное?
@@ИгорьХарьков-я8ы Дрочишь на Шерпа??)) Давай сравним тогда... Лесник-большое производство при цене в 3 раза меньше, Трэкол собрано около 1800 шт используется очень широко (не как понты для рыбалки(я про шерп) Шатун,аналог шерпа но дешевле) и т д) пс. дрочить принято на порно, а не на шерпа))
Шерп должен был быть доступным вездеходом. А стал ска брендом. Изобретателя кинули. Так что я за другие, пусть даже менее проходимые. Вот за что 4 миллиона например? Трэкол почему столько стоит? Он лять что, евро 7?
Почему Тркекол столько стоит ? Да по тому что штучное производство и с огромной долей ручного труда , вот почему. Как собственно и все остальные , Шерп еще и распиарен дальше некуда. А загнать его в ковровое болото и сдуется он там со своей бортовой передачей в отличие от всех выше перечисленных каракатов. Не , утонуть конечтно не утонет но и ехать будет только по прямой .
Наверное я вас удивлю, но если купить внедорожник в районе 400 000 добавить туда ещё столько же на такие колеса, можно другие в районе метра в диаметре, поставить бортовые редуктора, хорошие аморты и можно даже водомёт выкрутить, так вот получится такой же внедорожник, только покомфортнее в разы))) и до миллиона. Мне кажется люди жадные.
Не знаю у меня от дома в 10 км дикая тайга. Где медведи, боровая дичь , грибы, кедровая шишка и все остальное. Из них я 5 км на Suzuki Swift проезжаю 5 иду))) СИБИРЬ все рядом !!!
Спасибо за видеоролик, радуюсь за вас, но ваши вездеходы нужны людям в дальних плохо проходимые селениях, помощь, а это продукты медицинская помощь, спасибо за видеоролик.
...не совсем понял заложенного смысла в ролике - аляантишерп, так и ценник выставленных моделей порой даже не оправдывает их заявленные показатели?., или просто от скуки слепленная подборка?!?!? ...все вездеходы различного исполнения и назначения, не говоря уже о ценнике. Если, что здесь и можно сравнить, так разделив как минимум на 4 категории условного сходства: - Шерп - Шатун; - Литвина; - Лесник - Трэкол (УАЗ) - Викинг - Хунта; - Аркос... Нуу а если кого и интересует, то самый простой вездеход, или точнее машина повышенной проходимости с положительной плавучестью, это простой 69 УАЗик обуть резиной на 1300 и больше ничего не надо. Самые продвинутые могут добавить еще электрический усилитель руля (что бы не мудохаться с гидравликой) и бортовые редуктора. Хотя с редукторами такую же манипуляцию можно сделать и с нивой. Вот вам и свой "проходимец" за 250-400 косарей. Нуу а ежели не можете сами собрать, или просто нет условий, так вам какойнить д. Вася из гаражей всё это слепит в кучу за полтос.
Близкие по концепции, серийные и может даже лучше в некоторых планах - это вездеход Север и его аналог Тайфун. Из относительно дешёвых ещё сочленённый Странник.
@@sawwas3454 👍👌 Мне этот «луноход» тоже больше всех понравился. У него хорошее сочетание - цена, проходимость, внешний вид и вместимость. А шерповцы перегибают палку с ценой. На Шерпе ведь на дорогам общего пользования ездить будет мучительно не удобно:))
Лесник по бездорожью едет уверенно, довольно быстро, грязь, плохие дороги-его стихия, может плавать, есть транец для подвесного мотора. Но вот в жидком или клюквенном болоте едет очень не охотно. Ему очень не хватает понижающего ряда и блокировок. Как большой внедорожник он хорош, как вездеход -не очень
По сути, на видео есть два "одноклассника" шерпа - лесник и шатун. Последний, хоть и является конструктивно схожим с шатуном, но его одноклассником не является. 2, 4 и 6 по сути своей являются легковушками (внедорожниками) на шинах низкого давления (ну плюс редуктора от БТР или Т-40), то есть на них даже прав специальных получать не надо, в отличие от остальных. П.С. Первый вездеход для всяких болот я увидел лет за 20 до появления Шерпа.
Глядя на ценники ,мне мой Луазик(миниШерпик) ближе и роднее стал ...да и болот в Белоруси таких нет ,везде дороги ,а которые и есть болота ,так там и ездить запрещено.
шерп - это конструкция нижегородского вездехода, с выставки пневматиков в Москве, начала 90-х, подсмотренная(украденная) гарагашьянычем! А теперь он ходит по всем внедорожным тусовкам, и с умным видом советы раздаёт!))
Блин, человек сделал ШЕРП из того что было доступно. Потом перекупили, и выдают самострой за "заводской продукт". Ценник этому " изделию" 200-300 тысяч рублей.
Ну да, конструкторское бюро в Киеве, документация тоже там, спроектирован там-же и производство было создан с нуля и открыто ещё 2012ом тоже исключительно в Киеве. Помимо прочего единственный хозяин - киевлянин. Но машина конечно российская...
По этому в России инфраструктуры плохо развиваются видно за приделах Москвы и дальних уголках страны, а это лицо государство и защита рубежи всего региона, спасибо за видеоролик.
шерп это как надо додуматься чтоб в него залазить через перед( а гдето в грязи запрыгнул и ступенька тоесть перед машины весь в дерьме и езди везь в грязи) а чтоб в заднею часть салона попасть надо снять всю грязную обувь итд ит перелазить или надо вылезти ив жопу него залазить.полезнаягрузоподьемность х..... это так все а цена шерпа еп как чтоб то дорогое из дорогого там токо шины и остальное все китай да жестянка дешевая хороша жизнь когда в ней ЛОХА полно( максимум дмскомфорта за за максимум денег ммм как это по нашему))))))
концепция 1 - кабина на 4 БОЛЬШИХ колесах . и сотни тупых которые верят что смогут создать вездеход я бы их иначе назвал но цензура удаляет любой умный человек может сделать в сарае вездеход . УМНЫЙ человек . + 100-150 к рублей
Если бы эти "шерпозаменители" пользовались спросом, то шерпы бы не продавались. У шерпа есть своя особенность, а вышеперечисленные это все одно и то же
Специальное (российское) название для вездехода БМЕ-1015 появилось НЕ из-за "созвучности с ненормативным синонимом чего-то некачественного". Впервые машина появилась в России на московской выставке "Охота. Рыбалка" в октябре 2016 года. На российских телеканалах на тот момент уже два года активно муссировалась тема "киевской хунты". Естественно что машину с таким "неоднозначным" именем россияне не стали бы покупать. Вот и появился вариант "Хаски". Появился, кстати, в результате конкурса-опроса потенциальных покупателей.
Проходимость это одно. А проходимость и полезные функции... Шерп Шерпа вытянет лебедкой? А ГАЗ 66? Плюс ремонтопригодность. На Шерпа заказать запчасти на вертолете или с собой возить при поломке. В деревне не починить обычной балгаркой и сваркой, как карданы те же. А цепь у шерпа 250килорублей стоит. Это ездить по огороду... или с толпой. Плюс еще по ДОПам ездить нельзя. Очень дорого за него просят. Жоповозка вездеходная для одного, на рыбалку в местную лужу.
Какая "основная идея" роднит Литвину и Шерп, если не секрет? Что они оба могу в принципе ехать? И по каким параметрам похожи Шерп и Викинг? Чти они оба не гусеничные? По каким параметрам можно ставить в один ряд бортповоротный Шерп на 170-см колесе на куботовском вечном дизеле и Лесник-М с 130-см колёсами на уазкиных мостах и ВАЗовским мотором? Какие основные идеи и параметры у них общие? То, что их создатели знакомы друг с другом? Единственное, с чем можно хоть как-то адекватно сравнивать Шерпа так это с упомянутым, но не вошедшим в список Лесником-экстрим. Цена у него соответствующая, при том, что он по оснащению и интерьеру колхоз-колхозом, как Луаз на фоне Прадо. Накачай его жирком до уровня Шерпа и потом посмотри на получившуюся цену.
Какая из вышеперечисленных хреней может выходить на лед. Это вопрос с Сахалина. Всё осталное, извините, фуфло. Грязь месить я могу и на крузаке TLK 70с соответствующей резиной. (Когда выходишь на рыбалку весной, большой шанс утонуть, либо мамонтёнком на оторванной льдине)
@@andreibaluew Пускай гарагашьян сам хуярит на своём шерпе. Мне Трэкол Трофи нравится,и цена там куда адекватней и он тоже и по болотам и по рекам прёт.
Нет тут вездеходов. Расфуфыренные дизельные ящики с колёсами на заказ.. Вездеход должен просто ехать по воде , по льду , болоту и не распахивать в нём колею по оси и не крушить лёд в ладонь толщиной. лет 40 назад они были.
Ну это проблема комплектующих , в основном УаЗовских . А если из козлика не капает масло значит его там нет . Гудит оно своими лаптями - мое почтение , далеко слышно .
Странное название ролика. Эти вездеходы не с похожей концепцией как у шерпа, а просто вездеходы., причём по проходимости и близко не стояли с шерпоподобной техникой. Насколько мне известно, с похожей концепцией как у шерпа есть только бигбо и еще один украинский вездеход.
Каждая мащина предназначена...для своей стихии!!!когда машину покупаешь ,ты же головой думаешь для чего тебе нужна машина, и какая нужна машина и для чего!!!у каждой свои плюсы и минусы!! И цена! Ну у шерпа конечно цена заоблачное, это факт!! Как будто там соят делали износостойкие, а так шерп больше нравится по проходимости, да он конечно не для скорости, а для бездорожья!!!
После этого видео боюсь шерп уже не самый популярный вездеход как всегда идея была отличной но жадность победила th-cam.com/video/NsI-tXD_Gwg/w-d-xo.html
Вот есть вездеход составит конкуренцию шерпу( th-cam.com/video/AgXxLCGBMU0/w-d-xo.html ) и намного дешевле могу более подробно рассказать. Не в едином экземпляре собирается серийно
Есть самодельные вездеходы не хуже по ТТХ из вышезаявленных и себестоимостью в 400-500к.
Да, для меня 5-6 и даже 2 миллиона - крайне дорого.
Но для организаций, которые решают свои задачи прибегая к выбору техники с повышенной проходимостью-просто графа в статье расходов. Хотя сейчас повсеместно практикуется аренда вертолётов.
Поэтому собираю вездеход сам, по мере сил и средств.
Вселенную на нём спасать не собираюсь. Уходить в автономку от Апокалипсиса на месяцы с цистерной соляры в колёсах и карманах тоже в планы не входит.
Основные поставленные задачи- доехать до мест охоты под крышей и в тепле, не тратить драгоценные силы и время на пеший путь.
Ну и вернуться обратно, конечно же...
И техника, сделанная своими руками, с моральной поддержкой родных и близких людей - бесценна !
Было дело в Вологде искали вездеход, так оказалось что местные умельцы строят машинки по типу лесника, но уже от 600 тысяч.
Здравствуйте. Скажите в какой стадии сейчас находится постройка? Может видео на свой канал зальёте?
за 6 мультов я из своего дивана вездеход сделаю
Сделай. Только не идентичный шерпу, а своей конструкции, с такими же характеристиками по проходимости
@@zmeigornch8227 давай шесть лямов,я даже из табуретки сделаю,и кстати,есть тема которая проходимее шерпа
Дядь, любой опрыскиватель объедет твой любимый шерп! Понтов-то, понтов ...
Глядя на УАЗик за 2,5 млн. на больших колёсах цена Шерпа уже не кажется такой заоблачной.
Хотите тайну маленькую открою, берете стандартный уазик и ставите мосты с боковыми и большие колеса и все🤣.там больше ничего нет.
@@21YHN это только на словах
Ситуация с Шерпом изменилась))
Сейчас Шерп в опале...Зажрались ребятки.
Ждем АГ-20 в серию!!!))
Я слышал , что самого автора шерпа ушлые ребятки бортанули , выкупив у него пo дeшёвкe все права на производство и название.
@@_alexandrd Отжали за цену одного Шерпа :(
Какая ситуация и в какую сторону изменилась. Киевский завод их на экспорт сотнями шарашит по всему миру. А кто из перечисленных в ролике делает что либо подобное?
@@ИгорьХарьков-я8ы Дрочишь на Шерпа??))
Давай сравним тогда...
Лесник-большое производство при цене в 3 раза меньше,
Трэкол собрано около 1800 шт используется очень широко (не как понты для рыбалки(я про шерп)
Шатун,аналог шерпа но дешевле)
и т д)
пс. дрочить принято на порно, а не на шерпа))
Дядя Вася кинули его
Шерп должен был быть доступным вездеходом. А стал ска брендом. Изобретателя кинули. Так что я за другие, пусть даже менее проходимые.
Вот за что 4 миллиона например? Трэкол почему столько стоит? Он лять что, евро 7?
Почему Тркекол столько стоит ? Да по тому что штучное производство и с огромной долей ручного труда , вот почему. Как собственно и все остальные , Шерп еще и распиарен дальше некуда. А загнать его в ковровое болото и сдуется он там со своей бортовой передачей в отличие от всех выше перечисленных каракатов. Не , утонуть конечтно не утонет но и ехать будет только по прямой .
"Изобретатель" получил 60К американских денег за продажу прав на коленочное производство. Как по мне, то не похоже на кидняк.
Пардон, Питер делает ШЕРПЫ для российского рынка, а Киев - на экспорт, малость попутал, виноват.
Викинг классный и самый смотрибельный!!! :)
Grom 27 умереть уже Викинг, не производить!
В России, есть много вещей хороших, но нет среднего населения поддержки финансов, а это видно на лицо, спасибо за видеоролик.
Беларусь самые красивые вездеходы
Да вы охренели 6 лямов
Цена привышена в несколько раз я понимаю хочешь покупай а хочешь нет но совесть нужно иметь
Наверное я вас удивлю, но если купить внедорожник в районе 400 000 добавить туда ещё столько же на такие колеса, можно другие в районе метра в диаметре, поставить бортовые редуктора, хорошие аморты и можно даже водомёт выкрутить, так вот получится такой же внедорожник, только покомфортнее в разы))) и до миллиона. Мне кажется люди жадные.
Ну давай сделай , диванный дебил
Не знаю у меня от дома в 10 км дикая тайга. Где медведи, боровая дичь , грибы, кедровая шишка и все остальное. Из них я 5 км на Suzuki Swift проезжаю 5 иду))) СИБИРЬ все рядом !!!
Спасибо за видеоролик, радуюсь за вас, но ваши вездеходы нужны людям в дальних плохо проходимые селениях, помощь, а это продукты медицинская помощь, спасибо за видеоролик.
А ещё есть мотоциклы типа Васюган 👍😊. Спасибо за обзор!
Все представленые вездеходы с другой трансмиссией, отличной от шерпа.
Все,кроме уаза и его агрегатов...достойно внимания и уважения!
Не все рассказали. Обратите внимание на Вологодских и Череповецких производителей. Там целая плеяда вездеходных звез. Да... и тюменские подтягиваются.
...не совсем понял заложенного смысла в ролике - аляантишерп, так и ценник выставленных моделей порой даже не оправдывает их заявленные показатели?., или просто от скуки слепленная подборка?!?!?
...все вездеходы различного исполнения и назначения, не говоря уже о ценнике. Если, что здесь и можно сравнить, так разделив как минимум на 4 категории условного сходства:
- Шерп - Шатун;
- Литвина;
- Лесник - Трэкол (УАЗ) - Викинг - Хунта;
- Аркос...
Нуу а если кого и интересует, то самый простой вездеход, или точнее машина повышенной проходимости с положительной плавучестью, это простой 69 УАЗик обуть резиной на 1300 и больше ничего не надо. Самые продвинутые могут добавить еще электрический усилитель руля (что бы не мудохаться с гидравликой) и бортовые редуктора. Хотя с редукторами такую же манипуляцию можно сделать и с нивой. Вот вам и свой "проходимец" за 250-400 косарей. Нуу а ежели не можете сами собрать, или просто нет условий, так вам какойнить д. Вася из гаражей всё это слепит в кучу за полтос.
Хороший обзор для затравки. Спасибо!
Близкие по концепции, серийные и может даже лучше в некоторых планах - это вездеход Север и его аналог Тайфун. Из относительно дешёвых ещё сочленённый Странник.
самый нормальный, по моему, это Литвина, дизель, 6х6, кузов стеклопластик, мосты с шишарика, чё ещё надо?))
Трансмиссия с 66, а не мосты, там независимая подвеска всех колёс
@@Marv.777. ай молодец! заметил косяк, виноват, исправлюсь) но смысл ты понял?)
@@sawwas3454 👍👌 Мне этот «луноход» тоже больше всех понравился. У него хорошее сочетание - цена, проходимость, внешний вид и вместимость. А шерповцы перегибают палку с ценой. На Шерпе ведь на дорогам общего пользования ездить будет мучительно не удобно:))
самый оптимальный по цене,качеству и доступности,то это лесник м север
Лесник по бездорожью едет уверенно, довольно быстро, грязь, плохие дороги-его стихия, может плавать, есть транец для подвесного мотора. Но вот в жидком или клюквенном болоте едет очень не охотно. Ему очень не хватает понижающего ряда и блокировок. Как большой внедорожник он хорош, как вездеход -не очень
Есть ещё вездеходы Хищник!Тоже не дорогой!
Из выше перечисленных самые высокотехнологичные это Хаски и Викинг!
Покупать будут и в кредит люди обеспеченные люди, вездеходы, а простым людям не доступно, вот весь и ответ, спасибо за видеоролик.
По сути, на видео есть два "одноклассника" шерпа - лесник и шатун. Последний, хоть и является конструктивно схожим с шатуном, но его одноклассником не является.
2, 4 и 6 по сути своей являются легковушками (внедорожниками) на шинах низкого давления (ну плюс редуктора от БТР или Т-40), то есть на них даже прав специальных получать не надо, в отличие от остальных.
П.С. Первый вездеход для всяких болот я увидел лет за 20 до появления Шерпа.
Хотелось бы прокатиться с этими "аналогами" где-то)).
полезный обзор!
Класный обзор, удачи .
Глядя на ценники ,мне мой Луазик(миниШерпик) ближе и роднее стал ...да и болот в Белоруси таких нет ,везде дороги ,а которые и есть болота ,так там и ездить запрещено.
Почему бигбо не упоминается?
добрый день сообщите пожалуйста как с Вами могу связаться
АГ 20 прямой конкурент Шерпа!!
Автор не говорит про надежность вездиходов , а это надо ставить на одно из первых мест, а шерп долеко не надежен.
А мы вчера жигуль отремонтировали за 1500₽!
Аналогичный вездеход Трэкол Лесник собрали в 2009 году, в 2012‑м сертифицировали и начали выпускать серийно, когда Шерпа еще не было.
шерп - это конструкция нижегородского вездехода, с выставки пневматиков в Москве, начала 90-х, подсмотренная(украденная) гарагашьянычем! А теперь он ходит по всем внедорожным тусовкам, и с умным видом советы раздаёт!))
викинг обалденная машина, в живую видел МЧСовский на трассе, выглядит сногсшибательно бежал под 90км/ч, и в отличии он шерпа регистрация ТС а не СМ.
Спасибо за обзор))
А то правда думал что Шерп дорогой...
Но на фоне всех этих пародий на вездеходы за миллионы рублей он еще и норм стоит))
Лесник идеален.
Всё таки должен быть обычный руль и движок надо выносить из салона, в капот. Желательно чтобы в салоне было 3- 4 спальных места.
Блин, человек сделал ШЕРП из того что было доступно. Потом перекупили, и выдают самострой за "заводской продукт". Ценник этому " изделию" 200-300 тысяч рублей.
Мало кто знает но есть ещё Вездеход Север !
Иван Федотов ну он есть, но как бы его и нет! Вся информация годичной давности!
Dimash dimych 6 штук в год Делают , подобие шерпа но выше, длиннее, боковые редуктора и цена дешевле на 2
Иван Федотов контакт дайте плиз! Буду благодарен!
Dimash dimych 89115522490
Есть север трак. Не в гараже собирают
На доллары это мало,так что это не для россиян!!!
Ну да, конструкторское бюро в Киеве, документация тоже там, спроектирован там-же и производство было создан с нуля и открыто ещё 2012ом тоже исключительно в Киеве. Помимо прочего единственный хозяин - киевлянин. Но машина конечно российская...
2:20 ...понятно,что мосты будут тормозить в большой грязи...
По этому в России инфраструктуры плохо развиваются видно за приделах Москвы и дальних уголках страны, а это лицо государство и защита рубежи всего региона, спасибо за видеоролик.
шерп это как надо додуматься чтоб в него залазить через перед( а гдето в грязи запрыгнул и ступенька тоесть перед машины весь в дерьме и езди везь в грязи) а чтоб в заднею часть салона попасть надо снять всю грязную обувь итд ит перелазить или надо вылезти ив жопу него залазить.полезнаягрузоподьемность х..... это так все а цена шерпа еп как чтоб то дорогое из дорогого там токо шины и остальное все китай да жестянка дешевая хороша жизнь когда в ней ЛОХА полно( максимум дмскомфорта за за максимум денег ммм как это по нашему))))))
концепция 1 - кабина на 4 БОЛЬШИХ колесах . и сотни тупых которые верят что смогут создать вездеход
я бы их иначе назвал но цензура удаляет
любой умный человек может сделать в сарае вездеход . УМНЫЙ человек . + 100-150 к рублей
Когда его сделал изобретатель он не думал что производитель будет идти таким путем путем в Китай...
Всё что показано в видео Ни один не прошёл экстремальные испытания как Шерп Экспедиция на Восток тому доказательство
Вездеходы конечно отличные но не для наших кошельков,для олигархов.
th-cam.com/video/AgXxLCGBMU0/w-d-xo.html этот вездеход доступный
Максим Григорьев эти вездиход очень дорого стоять я эти деньги не зароботаю за всю жизнь
Шерп начал разваливатся после 160 моточасов. Посмотрел видос владельца ШЕРП МАКС.За семь лямов.
Лодка катер шерп дом с колёсной формулой 6х6 можно сделать !
Если бы эти "шерпозаменители" пользовались спросом, то шерпы бы не продавались. У шерпа есть своя особенность, а вышеперечисленные это все одно и то же
Бл@@ть,ну откуда такие цены? Что в нем дорогого?
Концепция того же лесника совершенно другая, наличие больших колес не делает их похожими
Специальное (российское) название для вездехода БМЕ-1015 появилось НЕ из-за "созвучности с ненормативным синонимом чего-то некачественного".
Впервые машина появилась в России на московской выставке "Охота. Рыбалка" в октябре 2016 года. На российских телеканалах на тот момент уже два года активно муссировалась тема "киевской хунты". Естественно что машину с таким "неоднозначным" именем россияне не стали бы покупать. Вот и появился вариант "Хаски". Появился, кстати, в результате конкурса-опроса потенциальных покупателей.
Лесник стал делать бортоповоротную модель,типа шерпа
Гарагашьян наверно смеялся до слез с кем его шерпа сравнили)
Вот еще бы по проходимости узнать, а так половина из этих в категории "В" скорее всего, а шерп точно в тракторной категории из-за управления рычагами
Слыш ты автор ! А где Саломоно мобиль ?
Посмотрите Зырянин.
Проходимость это одно. А проходимость и полезные функции... Шерп Шерпа вытянет лебедкой? А ГАЗ 66? Плюс ремонтопригодность. На Шерпа заказать запчасти на вертолете или с собой возить при поломке. В деревне не починить обычной балгаркой и сваркой, как карданы те же. А цепь у шерпа 250килорублей стоит. Это ездить по огороду... или с толпой. Плюс еще по ДОПам ездить нельзя. Очень дорого за него просят. Жоповозка вездеходная для одного, на рыбалку в местную лужу.
Возмите Аркос..и если позволяют карман немного расходовать на тюнинг...и опа чем не шерп)))
Тром 8 пропустили
Вероятно не только его, если глубже копнуть)) Не хотелось сильно растягивать ролик
Тром 8- это не то. Он спасает из засад всё эти гламурные вездеходы. Гринкевич- голова!!!
Еще аг20
Много вездеходов лучше шерпа☝
Если я был бы создателем щерпа шатунов и похожих на шерп дал в суд авторские права
Покупайте БТР или БРДМ плавающий!!!:)
По болоту они не поедут...
Лесник турист М бортповорот и всего чет 1200000руб вроде,ещё боровичёк есть от двух лямов тот же шерп)))
Способность плавать и простота конструкции- одна из главных отличий Шерпа
Одно из главных его отличий - его цена.
У него мостов нет.
Пластиковую лодку оснастить большими колесами вот и вся концепция.А берут как за марсоход.
А где же украинский Thor?
Тут все далеки от Шерпа. Похожая концепция, с бортоповоротом только у Лесника. Видос пустой и бесполезный.
Какая "основная идея" роднит Литвину и Шерп, если не секрет? Что они оба могу в принципе ехать? И по каким параметрам похожи Шерп и Викинг? Чти они оба не гусеничные? По каким параметрам можно ставить в один ряд бортповоротный Шерп на 170-см колесе на куботовском вечном дизеле и Лесник-М с 130-см колёсами на уазкиных мостах и ВАЗовским мотором? Какие основные идеи и параметры у них общие? То, что их создатели знакомы друг с другом? Единственное, с чем можно хоть как-то адекватно сравнивать Шерпа так это с упомянутым, но не вошедшим в список Лесником-экстрим. Цена у него соответствующая, при том, что он по оснащению и интерьеру колхоз-колхозом, как Луаз на фоне Прадо. Накачай его жирком до уровня Шерпа и потом посмотри на получившуюся цену.
Український Тор ?
шерпа надо сравнивать с бигбо, с шатуном, тором, а не то с чем ты его сравнил
Я его ни с чем не сравнивал. Цель ролика в другом (см. заголовок)
Не шерпа надо, а их надо попробовать сравнивать с шерпом... Есть ШЕРП, и есть остальные....
Да ходите пешком вот он самый лучший и бесплатный вездеход
По болоту или в ледяной воде не пройдешь
Все хороши по своему, но соломоно мобиль 94 лучше всех!
Какая из вышеперечисленных хреней может выходить на лед. Это вопрос с Сахалина. Всё осталное, извините, фуфло. Грязь месить я могу и на крузаке TLK 70с соответствующей резиной. (Когда выходишь на рыбалку весной, большой шанс утонуть, либо мамонтёнком на оторванной льдине)
А как же АГ20???
Он ещё в роботе. Гарагашьян пару лет ещё хочет испытывать. Смотрите интервью. В лучшем случае через год.
Шерп стоит сумасшедших денег и цены такой он не стоит.
Всё он стоит
@@ДАЛЬНОБОЙЩИКвиграх Ну если только денег море наворованых. А у обычных трудяг таких средств нет. Там нет ничего,за что можно уплатить 6000000.
@@dr.dimarik5966 новый шерп от 6.5 мил р - там смело до 7 можно на доп опциях довести. Шатун Нео- мой выбор
@@andreibaluew Пускай гарагашьян сам хуярит на своём шерпе. Мне Трэкол Трофи нравится,и цена там куда адекватней и он тоже и по болотам и по рекам прёт.
@@dr.dimarik5966 Гарагашьян только изобрёл шерп ,а цены ставили его партнёры , которые его и кинули в последствии
Я на первых секундах ролика один заметил труп рлавающий в болоте???
Prefiro o veículo fantástico Sharp 😁👏👏👏👏👏✌️
Нет тут вездеходов. Расфуфыренные дизельные ящики с колёсами на заказ.. Вездеход должен просто ехать по воде , по льду , болоту и не распахивать в нём колею по оси и не крушить лёд в ладонь толщиной. лет 40 назад они были.
Мир всем.
Искусственное ценообразование. Чтобы тормознуть сектор России в мире
Всё-таки вездеход это его проходимость ,,, сам сказал, сам ответил ,, 👎🏻
Тайфун круче Шерпа, а ХИЩНИК 6х6 на мой взгляд лучше всех.
Ни у одного из них нет бортового поворота через фрикцион, это принципиально другие машины.
Трэкол очень не надежный аппарат, ломучий ужас. МАшина гудит так, как будто вертолет, проехал я на нем 60 км чуть не охренел.
Ну это проблема комплектующих , в основном УаЗовских . А если из козлика не капает масло значит его там нет . Гудит оно своими лаптями - мое почтение , далеко слышно .
Хунта заебок
Я так понял один хрень все дорогие что 6 что 4 или 3,5.
Не обоснование ценообразование,...
Странное название ролика. Эти вездеходы не с похожей концепцией как у шерпа, а просто вездеходы., причём по проходимости и близко не стояли с шерпоподобной техникой. Насколько мне известно, с похожей концепцией как у шерпа есть только бигбо и еще один украинский вездеход.
Лесник норм и модельный ряд широкий
Очень много просят ,шерп себе стоимость миллион, а цена .
Каждая мащина предназначена...для своей стихии!!!когда машину покупаешь ,ты же головой думаешь для чего тебе нужна машина, и какая нужна машина и для чего!!!у каждой свои плюсы и минусы!! И цена! Ну у шерпа конечно цена заоблачное, это факт!! Как будто там соят делали износостойкие, а так шерп больше нравится по проходимости, да он конечно не для скорости, а для бездорожья!!!
А где же викинг
очень интересный вариант
После этого видео боюсь шерп уже не самый популярный вездеход как всегда идея была отличной но жадность победила th-cam.com/video/NsI-tXD_Gwg/w-d-xo.html
И где здесь схожи по концепции с шерпом? Один шатун, и то отдалённо...
Вот есть вездеход составит конкуренцию шерпу( th-cam.com/video/AgXxLCGBMU0/w-d-xo.html ) и намного дешевле могу более подробно рассказать. Не в едином экземпляре собирается серийно
даже уже Герасим ругает шерп.. неоправданно высокая цена за дешевые компоненты и недоработки, косяки конструкции.. трескается кузов
кому некуда тратить денег купит этот болотоход,хотя справедливости ради к нему в комплект надо прадик добавлять,для перевозки,тогда цена оправдана
А на трэколе вообще рабочих за людей не считают, постоянно кидают на деньги