При таком расположении валов, я имею в виду кардан слева по ходу движения, во время работы переднего привода натяжка идёт именно на нижнюю ветвь цепи, соответственно натяжитель нужно ставить сверху, на свободную ветвь.
Мдя. Конечно очень интересно как быстро все это развалилось. Ещё интересней при каких условиях, при движении накктом, или движении задним ходом. Конструктор который предусматривал в раздадтке цепь учитывая что она будет работать не как цепь в двигателе с нагрузкой в одном направлении и постоянным прослаблением перед звёздочкой коленвала. Не в этом суть, важным фактором является то что нагрузка от растянутой цепи имеет пятно контакта на звездочках не соттвествующие заводскому а значит более дорогие детали как звёздочки получают ещё больше нагрузки на меньшее пятно контакта зубьев плюс не равномерно ть данной нагрузки. Если ранее в вашем аводском варианте цепь обнимала звёздочку и пятно контакта было равно 1/3 звёздочки то растчнутая цепь даже с натяжителем цепи неможет уже полностью пртлегать к звездочкам и примерно площадь контакта уменьшается в половину от 1/3, и захватывает по вершинам звёздочек. И теперь сверх важное во всех раздадтках с применением цепей нигде и никогда не устанавливается никакие натяжители, это абсолютно отличный от двигателей узел.
Доброго времени суток, у меня Ford Ranger 2005, раздатка очень похожая. У меня вопрос про болтики и шарики. Один не встает, который идет на подключение передка. Нужно какое то невероятное усилие что бы сдавить пружинку, которая при установке торчит на половину. Устанавливал все по схеме, но создается впечатление что так не должно быть. Шарики с болтиками не перепутал: там защита от дурака, они разного размера.
Ничего не имею против этого решения, но цена вопроса 10-12 тысяч. Дороже будет машину эвакуировать если цепь порвётся в грязи, кто в грязь не ездит у того она очень редко будет проскакивать и не напряжно.
Кто-же из тормозной колодки делает натяжитель, думаю. что автор больше не появляется, так-как стёрта колодка и цепь. Я применяю капролактан, при ста тысяч, износа практически нет.
Приветствую. Пол года поездил на натяжителе из колодки, до сих пор езжу, колодка же не сухая в масле.. Конечно лучше как вы пишите со втаропласта, только взять здесь не где! В магазинах нет такого
@@АлександрРевин-г5щ Привет Саня ! Я хочу укоротить цепь на пол зуба, ты разбирал раздатку ,есть опыт ...как думаешь смогу на месте не снимая раздатки снять цепь???...тоже ни ямы ни эстакады для ремонта нет ...всё буду пробовать лёжа на полу...
@@МихаилАнисимов-ц1жПривет Михаил. На месте можно снять цепь, но вытаскивать вместе с шестернями, есть нюанс, чтобы вытащить шестерню крайнею нада стопора вытащить, если память не изменяет там, их два, шарики и пружины, надо внимательно. Не знаю насчёт укорачивать, говорят что не надолго, проще сделать натяжитель!!!
При таком расположении валов, я имею в виду кардан слева по ходу движения, во время работы переднего привода натяжка идёт именно на нижнюю ветвь цепи, соответственно натяжитель нужно ставить сверху, на свободную ветвь.
Всё верно . И фторопласт в помощь .
000
@@ИгорьКушнарь капролон
Мдя. Конечно очень интересно как быстро все это развалилось. Ещё интересней при каких условиях, при движении накктом, или движении задним ходом.
Конструктор который предусматривал в раздадтке цепь учитывая что она будет работать не как цепь в двигателе с нагрузкой в одном направлении и постоянным прослаблением перед звёздочкой коленвала. Не в этом суть, важным фактором является то что нагрузка от растянутой цепи имеет пятно контакта на звездочках не соттвествующие заводскому а значит более дорогие детали как звёздочки получают ещё больше нагрузки на меньшее пятно контакта зубьев плюс не равномерно ть данной нагрузки. Если ранее в вашем аводском варианте цепь обнимала звёздочку и пятно контакта было равно 1/3 звёздочки то растчнутая цепь даже с натяжителем цепи неможет уже полностью пртлегать к звездочкам и примерно площадь контакта уменьшается в половину от 1/3, и захватывает по вершинам звёздочек.
И теперь сверх важное во всех раздадтках с применением цепей нигде и никогда не устанавливается никакие натяжители, это абсолютно отличный от двигателей узел.
Я всем рекомендую. Никакои натяжител не нужна просто удалите ади зуб из цепи и всиё. Я сдела и работает отлично уже два года
Подскажите пожалуйста сколько прошла раздатка после ремонта?
Фторопласт хорошо ходиь
Доброго времени суток, у меня Ford Ranger 2005, раздатка очень похожая. У меня вопрос про болтики и шарики. Один не встает, который идет на подключение передка. Нужно какое то невероятное усилие что бы сдавить пружинку, которая при установке торчит на половину. Устанавливал все по схеме, но создается впечатление что так не должно быть. Шарики с болтиками не перепутал: там защита от дурака, они разного размера.
Сколько проходил этот натежитель
Здраствуйте сколько проездили?
Ничего не имею против этого решения, но цена вопроса 10-12 тысяч. Дороже будет машину эвакуировать если цепь порвётся в грязи, кто в грязь не ездит у того она очень редко будет проскакивать и не напряжно.
При торможении двигателем развалится натяжитель.
Привет как полет нормальный?
Как оно себя чувствует?
Привет. Проходила с год. Машину поменял
Привет. Не знаю поменял машину
Кто-же из тормозной колодки делает натяжитель, думаю. что автор больше не появляется, так-как стёрта колодка и цепь. Я применяю капролактан, при ста тысяч, износа практически нет.
Приветствую. Пол года поездил на натяжителе из колодки, до сих пор езжу, колодка же не сухая в масле.. Конечно лучше как вы пишите со втаропласта, только взять здесь не где! В магазинах нет такого
Привет Саня! Тоже хочу сделать натяжитель ,тоже у меня пыж))) скажи как работает твоя система???
Привет Михаил. Пол года поездил, полет нормальный. Только думаю вместо колодки нужно что-то другое, текстолит например
@@АлександрРевин-г5щ Привет Саня ! Я хочу укоротить цепь на пол зуба, ты разбирал раздатку ,есть опыт ...как думаешь смогу на месте не снимая раздатки снять цепь???...тоже ни ямы ни эстакады для ремонта нет ...всё буду пробовать лёжа на полу...
@@МихаилАнисимов-ц1жПривет Михаил. На месте можно снять цепь, но вытаскивать вместе с шестернями, есть нюанс, чтобы вытащить шестерню крайнею нада стопора вытащить, если память не изменяет там, их два, шарики и пружины, надо внимательно. Не знаю насчёт укорачивать, говорят что не надолго, проще сделать натяжитель!!!
@@АлександрРевин-г5щ Понял! Спасибо ! Буду делать натяжитель, заказал брусок капролона, говорят он не стирается в масле совсем
Да и ещё , у меня стоят на передке хабы, по сухому я передок отключаю дополнительно ими