ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
但馬空港は飛行機乗りに行くところというよりは、パスポート取りに行く所ですね。空港内に兵庫県のパスポートセンター（兵庫県旅券事務所但馬空港窓口）があるから。
懐かしかったです。空港の近くに私の山が有り子供のころ行きました。有り難うございました。
こんな雪積もる冬の時期にやらなくても笑笑！無事ゴールお疲れ様でした。
豊岡はグリーンモーリスっていうビジホに泊まったことあるけどあそこはめちゃくちゃ良いホテルだった。朝食もバリエーション豊富で美味しかったなぁ
同じくグリーンホテルモーリスに泊まった。あそこは飯がかなり美味かったわ()あと自転車も借りれるから駅前に行けたり出来た
このシリーズ好き。
兵庫県の日本海側って一度行きたいと思ってました。冬景色に風情があっていいですね。
但馬空港といえば大泉さんw道路トンネルでループ線ってけっこう珍しいのでは？
歩く系の難易度判定ランク(多大な主観あり)3位．距離の長短2位．勾配の強弱1位．歩道の有無
【もはや】空港ハイキング系ＹｏｕＴｕｂｅｒ！！と化した綿貫氏。
開港直後に見学に行ったことがあるけど、「なんでこんなところに空港を作った」という感想。
0:31使ったことある人は知らないけど、ヘリで経由する便に乗った人なら知ってます。ただ、神戸で乗る前には「トップガンみたい」「ケビンコスナーじゃん」「エアーウルフだね」と張り切っていましたが、「気流の関係で機体が揺れて」コウノトリ但馬空港では顔面蒼白。そして、そこから湯村温泉に向かう途中で搭乗前に食べたハヤシライスを（以下略
運動不足の私には最適なこのシリーズ。
但馬飛行場と言えば、大泉さんでお馴染みの神戸からのBK117も今やなく、県所有のターボプロップ・ATR42のみで、寂しい限りですね。しかし、県都・神戸の空港には敢えて飛ばず、伊丹の有能なハブ機能で乗り継ぎ客にきたいというところでしょうが、コロナ禍明けの旅客増に期待というところでしょうかね。城崎温泉の他に、湯村温泉・神鍋高原・出石城下町とか、年中美味いもんが食えるところが良いですね。
豊岡に行ったのならここは絶対やると思ってましたw縦型の信号機があるので元々結構な雪が想定されている地域なんですね。
東京便があればね、、まだ能登空港よりは需要ある気はするんですが（笑）北近畿は交通事情に恵まれない地域ですが、より人口が多い京都北部の舞鶴や福知山からは離れすぎで利用圏内入らないですし苦しいですね。。
どういう経緯でこんな空港ができたんだろ
伊丹から但馬って兵庫県内で完結してるのか
確かに空港ターミナルに入った時点で県外だけど…
wiki先生に聞いたんですが、ここ本当は飛行場なんですね。
私も一昨年コウノトリの郷から但馬空港まで(約12km )歩きましたよ🎵……道中畑や電柱のてっぺんに普通にコウノトリがいて驚きました……時間に追われていなければ楽しい道のりです。
看板の「コウノトリ」の部分の無理やり付け足した感
0:45 伊丹空港を隣の大阪府の空港と呼んでいいのかすら微妙なところwもはやあそこは兵庫県ですし
伊丹空港を兵庫県にカウントするならば、北海道・沖縄と並んで3つ(旅客用の)空港がある都道府県になる^^;
@@polippy_ske 幻の「播磨空港」（姫路の山奥に計画されてました）があれば4つだったのに。まぁ出来てても但馬空港みたいな運命たどってそうだけど。
伊丹と名乗ってるけど、2本の滑走路は兎も角、空港ビルの大部分は大阪府豊中市と池田市にあるんですよね。猪名川左岸は、大阪ってイメージです。
ケイエース 播磨空港はたしか播但線仁豊野駅の近くに作る予定でしたか。もしあれば、最低でも但馬よりはマシな利用実績であった気はしますが…
@@polippy_ske 北海道と沖縄ってあんなに広いのに3つしか空港ないの？
名鉄では国府と書いてこうと読みますが、JR西日本ではこくふと読むのですね。
同じ東海地方のJR高山線には「飛騨国府（ひだこくふ）」という駅があります
大阪府藤井寺市にも国府（こう）という町があります。
@@yongfujiu 主得意の寸劇の舞台に使えそう
東海道本線も国府津(こうづ)ですよね
千葉県の京成本線にも国府台(こうのだい)駅があります。
伊丹からコウノトリ但馬か………北近畿でやっぱり想像するより遠いんですかね
かつて豊岡出身の友人が「付近を通っていてトイレを借りるので入ったことがあるぐらいだな」と語っていたのを思い出しました。伊丹空港との便はJRの特急や都市間バスとの競合もあるようですし、なかなか容易ではないんでしょうね。
大分空港「そろそろ来てもええんやで？」
中標津空港「待ってる。」
大分空港から歩いて20分くらいのとこに珍宝岩があるから綿貫先生に行ってほしいわ。
大分空港から最寄り駅まで歩いてみたやってください。杵築駅ですか？
北九州空港、広島空港、岡山空港達も待ってるよ〜！^_^
宮崎空港駅開業前まで空港最寄駅だった、日南線の南方駅からの徒歩ルートもいつかやってほしいです！
今時スマホ未携帯の自分ですが空港から南方駅への道が分からなくなってヤマト運輸の営業所で道を聞いた時配達員のおじちゃん「県道出て真っすぐ南へ行ったら家具屋あるからその裏手にあるよ ( ╹ ᗜ ╹ )」事務のおばちゃん「え、あんなところに駅あるの！？Σ(ﾟﾛﾟ;)」このやり取りが印象深かったですｗ
但馬空港かぁ…。君はトップガンにはなれないね。それはそうと、なんでよりによって伊丹便飛ばすかなぁ？羽田、セントレア、関空あたりならまだ利用価値ありそうですけど。
開港当初から羽田直行便の就航が目的ですが、それが叶わぬために苦肉の策で伊丹での乗継で東京とのアクセスを謳い、補助金まで出して搭乗率を上げております。なので、伊丹便は羽田直行便への足掛けに過ぎません。ジェット機が就航出来るよう滑走路の延長する様ですが、羽田直行便が就航する見込みは当面無さそうです。
それでも在来線特急+新幹線よりは所要時間は短い
7:32 エアーニッポン懐かしｗｗｗ
大阪から豊岡まで飛行機で行くと大体7、8000円台なのに対しこうのとりは約5000円……飛行機は待ち時間があるし正直今のままじゃなんだかなぁ……
こうのとりは大阪豊岡が2時間40分。全但特急バスだと1日片道3～6便、3時間20分で3500円(往復だとさらに10％OFF)です。
次回は三宮から神戸空港までお願いします！
但馬空港は、昔JAL修行で行ったなぁ。(SAAB機で飛んでキハ181のはまかぜで帰ってくる楽しい旅行だった）
但馬空港は豊岡エリアの人にとって大阪への最短ルートではあります。大阪から始発で北近畿エリアに8時につける利点もあります。
着いた飛行機はATR42ですね。外にはYS-11が....
こんなところに空港あるのか…
伊丹～但馬の区間はJALの上級会員（JALグローバルクラブ）を目指すマイル修行僧の間では聖地ですね。 なるべく安く搭乗回数を稼ぐのに最適のようで。
伊丹より羽田のほうが需要がありそうなのにね
過去に西園寺さんも但馬空港を取り上げました。その中で、羽田の発着枠が空かない旨の説明がありました。
京都ー園部の電化ですら90年な山陰線のその奥地に80年代にこの空港建設計画が策定されたわけで、それだけ当時は京阪神に出ることすら苦労の大きかったということなのでしょう。コロナ前の統計では直近の10年間で利用者数が50%増加しているので、滑走路が1200mの飛行場にしては相当な奮戦ではないでしょうか。
ついにコウノトリ但馬空港！！ すごいところだなあ。
国府と聞いて名鉄かと思った。
先週日曜日にほぼ同じルートを歩いて行ってまいりました（行くのは初めてです）。日曜でもインターまでは車が多く、歩道のないところは怖くて歩けませんでした。空港からか国府駅まで帰るのもも歩きました。行きのルートより遠回りですが、滑走路の下のトンネルを抜けて向こう側から下りました。道中歩いている人は誰にも会いませんでしたね。
雪の中、お疲れさまでした。直行便ができれば、関東から北近畿への旅行も楽になりそうです。静岡空港から金谷駅or島田駅までのウォークもぜひｗ私は試しましたが挫折しましたので…
地元民は列車より安いときも多々あるので最近は利用者数も増えてましたが（いまはコロナでまたⅠ往復に）･･･乗り継ぎでも東京まで新幹線の半分以下の時間なので需要もそこそこ有りましたし。
空港レストラン〜以前は、但馬牛を食べられるいいレストランだったんですが、10年ちょい前に、蕎麦屋になったんですよね〜っていうか、但馬空港まで歩く人って、初めてみました。バスでさえ、ガンガン山を登るのに〜。
花巻空港駅から花巻空港、三沢駅から三沢空港、泉郷駅から福島空港、和田駅から秋田空港といったように東北の空港が多いイメージ。
これ撮影何日だったんでしょう…? 豊岡って積雪しっかりある地域なんですね… 地元金沢は近年積もってもすぐ溶けちゃうので、帰省しても雪の積もった光景はほとんど見れなくなってしまいました（1月は凄かったらしいですが）。但馬地域城崎温泉とかあるし、海も綺麗そうですし、海産物も美味しそうで、とっても行ってみたいです
雪道の中、お疲れ様でした。靴などは濡れなかったのか、ちょっと心配です。
伊丹・但馬線は、JALの修行僧御用達路線ですよね。おいらは、修行僧じゃないんですけど、城崎温泉へ行く時にこの空港が気になったので往きだけ羽田から伊丹経由で使いました。
ヘリじゃなないとトップガンにはなれない。地方でも交通量が多い道は歩道がないと神経使います。地元の人からすれば歩く習慣がないから好奇の目で見られて豆腐メンタルのオレには辛い。
田舎は500メートル以上は車移動。
但馬空港は滑走路が短いのでジェット機が使えない…😭でも以前伊丹から但馬便乗りましたが短い時間ながら機窓の景色は最高です👍やっぱり空港ウォークめっちゃ面白いです😄
最後に映ってたアイティですけど、運営がうまくいかないのかテナント料が高いんですよ。なので一番集客できる食品スーパーが撤退したいと言ってたりする。豊岡市としても潰すわけにはいかないので、市の施設としてテナントを持って（要するに市のお金を投入するってこと）ということにしようしてるんだけど、議会から反発を食らってる最中。実際のところ、買い物だけならここから徒歩10分くらいのコープデイズか、更に5分ほど行ったところにあるバザールタウンの方が広いしクルマで行きやすいので、こちらの方が間違いなく繁盛してる。東海道山陽線沿線のような人口の多いところならば、これほど苦境に立つことはなかったかも知れないけど、残念なことに、駅から東に伸びる市役所前への商店街はシャッター通りで、とっくの昔に町の中心で無くなったところなのよね。私がよく使うグリーンホテルモーリスはこの通りよりさらに南の旧城下町よりのところにある。
豊岡駅前のAity、店会社「閉店します」、市役所「待ってくれ」で、もめてる。すでにAityの上階部は市役所が入ってるにもかかわらずの状態での話ですｗ
草江から宇部空港ってありましたっけ？
既にやってますよ。th-cam.com/video/4CFgkzHLY1s/w-d-xo.html
@@yamacchi2133 さすがですね
お疲れ様です😊但馬空港にYS―11が展示してあるんですね❗️近場の所沢航空公園駅前にも展示してあるので､ちょっと親近感がわきますなぁ😄
国府駅って読み方がたくさんありますね。こうこくふこくぶ
こうは名鉄の駅で実在してますね。
@@clover-railfun 全部あるぞ
@@suzaku1218 ？
@@clover-railfun こくぶは熊本にあります
まさに雪の進軍！
雪結結構あるね
除雪されてて良かったですね（八甲田山っぽい画も期待してたんですが…⁉笑）
∠(・ω・) お疲れ様です！ 次回こそは「最寄り駅から富士山静岡空港まで歩いた」をお願いします！ って、最寄り駅って何処でしたっけ？ｗ
国府を「こう」と読んで、コウノトリ？(絶対違う)
まさに前人未到！お疲れさまでした
歩道の雪がなければもう少し歩きやす……………雪が降ってなくてよかった！（よかった探し）
但馬空港の利用者は地元公務員・議員の出張が大半ですね
主要空港はコロナ欠航便が大半を占めているようですがここは欠航便含めて2往復しか無いのでしょうか？
コロナ関係なく元々伊丹～但馬の２往復だけです。
このエアポートこそ、紅白歌合戦白組司会者が「お戻し」になられた場所か。他の方がコメントされていらっしますが、現在では例のヘリないんですね。
「こくふ」から「こう」へ、国府行ったなんて動画、作りませんか？
なぜここに空港があるのかが不明な所ですね。豊岡市内へはバスがアクセスしているものの、就航便数が少なくてホントに役立っているがが疑問。
地形の関係で山を切り開くしか空港を設置出来なかったというのが実情仮に滑走路がジェット対応になってもHNDの発着枠とそもそも周辺に大きな都市が無いので現状維持で精一杯
ここそのうちいくと思ったけど豊岡駅じゃないんすね
兵庫県民ですが南部に住んでいるため、北部の但馬とか豊岡は行ったことすらないですし、伊丹と神戸以外に空港があることも、ましてや電車を降りれば一面が白銀世界だなんて知りませんでした。
（与圧のある飛行機が就航してる）空港完乗を目指してますが、但馬、天草、山形は未だ行けてません😅
伊丹便がプロペラ機で運行されてるところを見ると、ローカル線のような路線なんだな…
あの距離を、しかも山の上まで歩いたなんて綿貫さんキチってる…(褒)但馬～伊丹なんて需要あるのか、とよく言われてますが、本当の目的は羽田直行便なので、その足掛かりとして伊丹便を就航させ、自治体が補助金まで出して搭乗率を上げようとしております。まぁ…今のままだと羽田直行便は実現しそうに無いですが…但馬や京都北部はかつて高速道路も整備が遅れ、文字通り陸の孤島でした。但馬空港がなければ、大阪や京都はもちろん県内の神戸からですら、但馬(鳥取に近い所を除いて)へは東京へ行くより所要時間が長いので、下手な離島の方が東京や大阪とのアクセスは時間がかかりません。何はともあれ、綿貫さんお疲れ様でした。
雪の感じから、去年末かな？
空港アクセスって、こういう観点もあるんだということに気付かされる動画ですね。今度は羽田空港の第1・第2ターミナルへの徒歩ルートにも行ってみてください。なかなかマニアックな一本道ですよ。
道に雪が無ければ もう少しスペースがありますね🙂
伊丹から但馬だと同じ県内ですよね。兵庫県は五つの国から成り立つとは聞くけど。
この企画が来るという事は…次は爆食いだな（笑）
ATRやっぱいいなあ
伊丹市は兵庫県です。
公立豊岡病院、ドクターヘリ出動件数日本一の救命救急センターがあります。
どうせなら飛行機に乗ってほしかった
まさか本当にやるとは…乙です。
コロナの影響?で現在午前の一便は欠航してるみたいですね...
但馬空港？、飛行機の事よく知らないけど初めて聞く空港名やな。
高速道路の豊岡延伸の際には利用者もバスに取られそうな予感しますね
就航便が明らかに鐵道に負けている．東京便就航の為にどうやって使ってもらおうか…
国府ノトリ但馬空港
コウノトリに乗って空港に行けたら良いなあ。
空港へのアクセス道路は道幅が広く、マイカーや路線バスで快適にアクセスすることができますが、徒歩では行きにくいです。(もっとも、車も大半は途中の自動車専用道路に吸い込まれていきます。)
ここの空港使ったけど、待合室にトイレがなかった。今は知らんけど・・・どうでもいい情報でした。地方空港って海沿いか山の中ってのが多いし、歩くの大変ですよー ちなみに隠岐空港なら、空港からフェリー乗り場まで歩いたことあります。まあまあ歩ける距離でした。
次回、綿貫「但馬空港に行くために国府駅（豊川市）で下車してみた」
コロナの影響で減便したのかもしれないけど、それにしても伊丹↔但馬って需要ほぼ皆無じゃ…
但馬〜伊丹の便を何故作った
但馬空港の需要はマジで皆無
但馬空港、地元政治家の利権絡みの負の遺産(笑)
結局出来なかったけど、播磨空港も話がありましたよね。姫路の山奥に造るという計画で。
@@KACE84 もし播磨空港なんてできていたら今頃JALの赤字も増えていたかもしれませんね。
兵庫県の政治家、まして但馬にそんな政治家はいないですよ笑
ここはヘリポートとコミューター路線専用の空港だから、一般的な空港のイメージとはかなり違う。過去には紅白歌合戦司会者の方も使われたことがあり、その時かなり酷い目にあった
正直ここは兵庫県なのかと思うぐらい風景何だよな
羽田空港直行なんて志が低いなあ。。目指すならタンチョウ空港直行でしょう。。ｗ
わざわざ雪の中を上りで行かなくても・・・
無駄な空港シリーズかな？
某youtuberの方は城崎温泉に行って、帰りは、但馬空港から伊丹に飛行機で帰ったそうですよでも、この空港って「無駄の塊」ですよね
但馬空港は飛行機乗りに行くところというよりは、パスポート取りに行く所ですね。空港内に兵庫県のパスポートセンター（兵庫県旅券事務所但馬空港窓口）があるから。
懐かしかったです。
空港の近くに私の山が有り子供のころ行きました。
有り難うございました。
こんな雪積もる冬の時期にやらなくても笑笑！
無事ゴールお疲れ様でした。
豊岡はグリーンモーリスっていうビジホに泊まったことあるけどあそこはめちゃくちゃ良いホテルだった。朝食もバリエーション豊富で美味しかったなぁ
同じくグリーンホテルモーリスに泊まった。あそこは飯がかなり美味かったわ()あと自転車も借りれるから駅前に行けたり出来た
このシリーズ好き。
兵庫県の日本海側って一度行きたいと思ってました。冬景色に風情があっていいですね。
但馬空港といえば大泉さんw
道路トンネルでループ線ってけっこう珍しいのでは？
歩く系の難易度判定ランク(多大な主観あり)
3位．距離の長短
2位．勾配の強弱
1位．歩道の有無
【もはや】空港ハイキング系ＹｏｕＴｕｂｅｒ！！と化した綿貫氏。
開港直後に見学に行ったことがあるけど、「なんでこんなところに空港を作った」という感想。
0:31
使ったことある人は知らないけど、ヘリで経由する便に乗った人なら知ってます。
ただ、神戸で乗る前には「トップガンみたい」「ケビンコスナーじゃん」「エアーウルフだね」と張り切っていましたが、「気流の関係で機体が揺れて」コウノトリ但馬空港では顔面蒼白。
そして、そこから湯村温泉に向かう途中で搭乗前に食べたハヤシライスを（以下略
運動不足の私には最適なこのシリーズ。
但馬飛行場と言えば、大泉さんでお馴染みの神戸からのBK117も今やなく、県所有のターボプロップ・ATR42のみで、寂しい限りですね。しかし、県都・神戸の空港には敢えて飛ばず、伊丹の有能なハブ機能で乗り継ぎ客にきたいというところでしょうが、コロナ禍明けの旅客増に期待というところでしょうかね。城崎温泉の他に、湯村温泉・神鍋高原・出石城下町とか、年中美味いもんが食えるところが良いですね。
豊岡に行ったのならここは絶対やると思ってましたw
縦型の信号機があるので元々結構な雪が想定されている地域なんですね。
東京便があればね、、まだ能登空港よりは需要ある気はするんですが（笑）北近畿は交通事情に恵まれない地域ですが、より人口が多い京都北部の舞鶴や福知山からは離れすぎで利用圏内入らないですし苦しいですね。。
どういう経緯でこんな空港ができたんだろ
伊丹から但馬って兵庫県内で完結してるのか
確かに
空港ターミナルに入った時点で県外だけど…
wiki先生に聞いたんですが、ここ本当は飛行場なんですね。
私も一昨年コウノトリの郷から但馬空港まで(約12km )歩きましたよ🎵……道中畑や電柱のてっぺんに普通にコウノトリがいて驚きました……時間に追われていなければ楽しい道のりです。
看板の「コウノトリ」の部分の無理やり付け足した感
0:45 伊丹空港を隣の大阪府の空港と呼んでいいのかすら微妙なところw
もはやあそこは兵庫県ですし
伊丹空港を兵庫県にカウントするならば、北海道・沖縄と並んで3つ(旅客用の)空港がある都道府県になる^^;
@@polippy_ske 幻の「播磨空港」（姫路の山奥に計画されてました）があれば4つだったのに。まぁ出来てても但馬空港みたいな運命たどってそうだけど。
伊丹と名乗ってるけど、2本の滑走路は兎も角、空港ビルの大部分は大阪府豊中市と池田市にあるんですよね。猪名川左岸は、大阪ってイメージです。
ケイエース 播磨空港はたしか播但線仁豊野駅の近くに作る予定でしたか。
もしあれば、最低でも但馬よりはマシな利用実績であった気はしますが…
@@polippy_ske 北海道と沖縄ってあんなに広いのに3つしか空港ないの？
名鉄では国府と書いてこうと読みますが、JR西日本ではこくふと読むのですね。
同じ東海地方のJR高山線には「飛騨国府（ひだこくふ）」という駅があります
大阪府藤井寺市にも国府（こう）という町があります。
@@yongfujiu 主得意の寸劇の舞台に使えそう
東海道本線も国府津(こうづ)ですよね
千葉県の京成本線にも国府台(こうのだい)駅があります。
伊丹からコウノトリ但馬か………
北近畿でやっぱり想像するより遠いんですかね
かつて豊岡出身の友人が「付近を通っていてトイレを借りるので入ったことがあるぐらいだな」と語っていたのを思い出しました。
伊丹空港との便はJRの特急や都市間バスとの競合もあるようですし、なかなか容易ではないんでしょうね。
大分空港「そろそろ来てもええんやで？」
中標津空港「待ってる。」
大分空港から歩いて20分くらいのとこに珍宝岩があるから綿貫先生に行ってほしいわ。
大分空港から最寄り駅まで歩いてみた
やってください。
杵築駅ですか？
北九州空港、広島空港、岡山空港達も待ってるよ〜！^_^
宮崎空港駅開業前まで空港最寄駅だった、日南線の南方駅からの徒歩ルートもいつかやってほしいです！
今時スマホ未携帯の自分ですが空港から南方駅への道が分からなくなってヤマト運輸の営業所で道を聞いた時
配達員のおじちゃん「県道出て真っすぐ南へ行ったら家具屋あるからその裏手にあるよ ( ╹ ᗜ ╹ )」
事務のおばちゃん「え、あんなところに駅あるの！？Σ(ﾟﾛﾟ;)」
このやり取りが印象深かったですｗ
但馬空港かぁ…。君はトップガンにはなれないね。
それはそうと、なんでよりによって伊丹便飛ばすかなぁ？羽田、セントレア、関空あたりならまだ利用価値ありそうですけど。
開港当初から羽田直行便の就航が目的ですが、それが叶わぬために苦肉の策で伊丹での乗継で東京とのアクセスを謳い、補助金まで出して搭乗率を上げております。
なので、伊丹便は羽田直行便への足掛けに過ぎません。ジェット機が就航出来るよう滑走路の延長する様ですが、羽田直行便が就航する見込みは当面無さそうです。
それでも在来線特急+新幹線よりは所要時間は短い
7:32 エアーニッポン懐かしｗｗｗ
大阪から豊岡まで飛行機で行くと大体7、8000円台なのに対しこうのとりは約5000円……
飛行機は待ち時間があるし正直今のままじゃなんだかなぁ……
こうのとりは大阪豊岡が2時間40分。
全但特急バスだと1日片道3～6便、3時間20分で3500円(往復だとさらに10％OFF)です。
次回は三宮から神戸空港までお願いします！
但馬空港は、昔JAL修行で行ったなぁ。(SAAB機で飛んでキハ181のはまかぜで帰ってくる楽しい旅行だった）
但馬空港は豊岡エリアの人にとって大阪への最短ルートではあります。
大阪から始発で北近畿エリアに8時につける利点もあります。
着いた飛行機はATR42ですね。
外にはYS-11が....
こんなところに空港あるのか…
伊丹～但馬の区間はJALの上級会員（JALグローバルクラブ）を目指すマイル修行僧の間では聖地ですね。
なるべく安く搭乗回数を稼ぐのに最適のようで。
伊丹より羽田のほうが需要がありそうなのにね
過去に西園寺さんも但馬空港を取り上げました。その中で、羽田の発着枠が空かない旨の説明がありました。
京都ー園部の電化ですら90年な山陰線のその奥地に80年代にこの空港建設計画が策定されたわけで、それだけ当時は京阪神に出ることすら苦労の大きかったということなのでしょう。
コロナ前の統計では直近の10年間で利用者数が50%増加しているので、滑走路が1200mの飛行場にしては相当な奮戦ではないでしょうか。
ついにコウノトリ但馬空港！！ すごいところだなあ。
国府と聞いて名鉄かと思った。
先週日曜日にほぼ同じルートを歩いて行ってまいりました（行くのは初めてです）。日曜でもインターまでは車が多く、歩道のないところは怖くて歩けませんでした。空港からか国府駅まで帰るのもも歩きました。行きのルートより遠回りですが、滑走路の下のトンネルを抜けて向こう側から下りました。道中歩いている人は誰にも会いませんでしたね。
雪の中、お疲れさまでした。直行便ができれば、関東から北近畿への旅行も楽になりそうです。静岡空港から金谷駅or島田駅までのウォークもぜひｗ
私は試しましたが挫折しましたので…
地元民は列車より安いときも多々あるので最近は利用者数も増えてましたが（いまはコロナでまたⅠ往復に）･･･
乗り継ぎでも東京まで新幹線の半分以下の時間なので需要もそこそこ有りましたし。
空港レストラン〜以前は、但馬牛を食べられるいいレストランだったんですが、10年ちょい前に、蕎麦屋になったんですよね〜っていうか、但馬空港まで歩く人って、初めてみました。バスでさえ、ガンガン山を登るのに〜。
花巻空港駅から花巻空港、三沢駅から三沢空港、泉郷駅から福島空港、和田駅から秋田空港といったように東北の空港が多いイメージ。
これ撮影何日だったんでしょう…? 豊岡って積雪しっかりある地域なんですね… 地元金沢は近年積もってもすぐ溶けちゃうので、帰省しても雪の積もった光景はほとんど見れなくなってしまいました（1月は凄かったらしいですが）。
但馬地域城崎温泉とかあるし、海も綺麗そうですし、海産物も美味しそうで、とっても行ってみたいです
雪道の中、お疲れ様でした。靴などは濡れなかったのか、ちょっと心配です。
伊丹・但馬線は、JALの修行僧御用達路線ですよね。
おいらは、修行僧じゃないんですけど、城崎温泉へ行く時にこの空港が気になったので往きだけ羽田から伊丹経由で使いました。
ヘリじゃなないとトップガンにはなれない。地方でも交通量が多い道は歩道がないと神経使います。地元の人からすれば歩く習慣がないから好奇の目で見られて豆腐メンタルのオレには辛い。
田舎は500メートル以上は車移動。
但馬空港は滑走路が短いのでジェット機が使えない…😭でも以前伊丹から但馬便乗りましたが短い時間ながら機窓の景色は最高です👍やっぱり空港ウォークめっちゃ面白いです😄
最後に映ってたアイティですけど、運営がうまくいかないのかテナント料が高いんですよ。なので一番集客できる食品スーパーが撤退したいと言ってたりする。豊岡市としても潰すわけにはいかないので、市の施設としてテナントを持って（要するに市のお金を投入するってこと）ということにしようしてるんだけど、議会から反発を食らってる最中。
実際のところ、買い物だけならここから徒歩10分くらいのコープデイズか、更に5分ほど行ったところにあるバザールタウンの方が広いしクルマで行きやすいので、こちらの方が間違いなく繁盛してる。
東海道山陽線沿線のような人口の多いところならば、これほど苦境に立つことはなかったかも知れないけど、残念なことに、駅から東に伸びる市役所前への商店街はシャッター通りで、とっくの昔に町の中心で無くなったところなのよね。私がよく使うグリーンホテルモーリスはこの通りよりさらに南の旧城下町よりのところにある。
豊岡駅前のAity、店会社「閉店します」、市役所「待ってくれ」で、もめてる。
すでにAityの上階部は市役所が入ってるにもかかわらずの状態での話ですｗ
草江から宇部空港ってありましたっけ？
既にやってますよ。
th-cam.com/video/4CFgkzHLY1s/w-d-xo.html
@@yamacchi2133 さすがですね
お疲れ様です😊
但馬空港にYS―11が展示して
あるんですね❗️
近場の所沢航空公園駅前にも
展示してあるので､
ちょっと親近感がわきますなぁ😄
国府駅って読み方がたくさんありますね。
こう
こくふ
こくぶ
こうは名鉄の駅で実在してますね。
@@clover-railfun 全部あるぞ
@@suzaku1218
？
@@clover-railfun こくぶは熊本にあります
まさに雪の進軍！
雪結結構あるね
除雪されてて良かったですね（八甲田山っぽい画も期待してたんですが…⁉笑）
∠(・ω・) お疲れ様です！ 次回こそは「最寄り駅から富士山静岡空港まで歩いた」をお願いします！ って、最寄り駅って何処でしたっけ？ｗ
国府を「こう」と読んで、コウノトリ？(絶対違う)
まさに前人未到！お疲れさまでした
歩道の雪がなければもう少し歩きやす……………雪が降ってなくてよかった！（よかった探し）
但馬空港の利用者は地元公務員・議員の出張が大半ですね
主要空港はコロナ欠航便が大半を占めているようですがここは欠航便含めて2往復しか無いのでしょうか？
コロナ関係なく元々伊丹～但馬の２往復だけです。
このエアポートこそ、紅白歌合戦白組司会者が「お戻し」になられた場所か。
他の方がコメントされていらっしますが、現在では例のヘリないんですね。
「こくふ」から「こう」へ、国府行ったなんて動画、作りませんか？
なぜここに空港があるのかが不明な所ですね。
豊岡市内へはバスがアクセスしているものの、就航便数が少なくてホントに役立っているがが疑問。
地形の関係で山を切り開くしか空港を設置出来なかったというのが実情
仮に滑走路がジェット対応になってもHNDの発着枠とそもそも周辺に大きな都市が無いので現状維持で精一杯
ここそのうちいくと思ったけど
豊岡駅じゃないんすね
兵庫県民ですが南部に住んでいるため、北部の但馬とか豊岡は行ったことすらないですし、伊丹と神戸以外に空港があることも、ましてや電車を降りれば一面が白銀世界だなんて知りませんでした。
（与圧のある飛行機が就航してる）空港完乗を目指してますが、但馬、天草、山形は未だ行けてません😅
伊丹便がプロペラ機で運行されてるところを見ると、ローカル線のような路線なんだな…
あの距離を、しかも山の上まで歩いたなんて綿貫さんキチってる…(褒)
但馬～伊丹なんて需要あるのか、とよく言われてますが、本当の目的は羽田直行便なので、その足掛かりとして伊丹便を就航させ、自治体が補助金まで出して搭乗率を上げようとしております。
まぁ…今のままだと羽田直行便は実現しそうに無いですが…但馬や京都北部はかつて高速道路も整備が遅れ、文字通り陸の孤島でした。但馬空港がなければ、大阪や京都はもちろん県内の神戸からですら、但馬(鳥取に近い所を除いて)へは東京へ行くより所要時間が長いので、下手な離島の方が東京や大阪とのアクセスは時間がかかりません。
何はともあれ、綿貫さんお疲れ様でした。
雪の感じから、去年末かな？
空港アクセスって、こういう観点もあるんだということに気付かされる動画ですね。
今度は羽田空港の第1・第2ターミナルへの徒歩ルートにも行ってみてください。なかなかマニアックな一本道ですよ。
道に雪が無ければ もう少しスペースがありますね🙂
伊丹から但馬だと同じ県内ですよね。兵庫県は五つの国から成り立つとは聞くけど。
この企画が来るという事は…次は爆食いだな（笑）
ATRやっぱいいなあ
伊丹市は兵庫県です。
公立豊岡病院、ドクターヘリ出動件数日本一の救命救急センターがあります。
どうせなら飛行機に乗ってほしかった
まさか本当にやるとは…乙です。
コロナの影響?で現在午前の一便は欠航してるみたいですね...
但馬空港？、飛行機の事よく知らないけど初めて聞く空港名やな。
高速道路の豊岡延伸の際には利用者もバスに取られそうな予感しますね
就航便が明らかに鐵道に負けている．
東京便就航の為にどうやって使ってもらおうか…
国府ノトリ但馬空港
コウノトリに乗って空港に行けたら良いなあ。
空港へのアクセス道路は道幅が広く、マイカーや路線バスで快適にアクセスすることができますが、徒歩では行きにくいです。
(もっとも、車も大半は途中の自動車専用道路に吸い込まれていきます。)
ここの空港使ったけど、待合室にトイレがなかった。
今は知らんけど・・・
どうでもいい情報でした。
地方空港って海沿いか山の中ってのが多いし、
歩くの大変ですよー
ちなみに隠岐空港なら、空港からフェリー乗り場まで歩いたことあります。まあまあ歩ける距離でした。
次回、綿貫「但馬空港に行くために国府駅（豊川市）で下車してみた」
コロナの影響で減便したのかもしれないけど、それにしても伊丹↔但馬って需要ほぼ皆無じゃ…
但馬〜伊丹の便を何故作った
但馬空港の需要はマジで皆無
但馬空港、地元政治家の利権絡みの負の遺産(笑)
結局出来なかったけど、播磨空港も話がありましたよね。姫路の山奥に造るという計画で。
@@KACE84 もし播磨空港なんてできていたら今頃JALの赤字も増えていたかもしれませんね。
兵庫県の政治家、まして但馬にそんな政治家はいないですよ笑
ここはヘリポートとコミューター路線専用の空港だから、一般的な空港のイメージとはかなり違う。
過去には紅白歌合戦司会者の方も使われたことがあり、その時かなり酷い目にあった
正直ここは兵庫県なのかと思うぐらい
風景何だよな
羽田空港直行なんて志が低いなあ。。目指すならタンチョウ空港直行でしょう。。ｗ
わざわざ雪の中を上りで行かなくても・・・
無駄な空港シリーズかな？
某youtuberの方は城崎温泉に行って、帰りは、但馬空港から伊丹に飛行機で帰ったそうですよ
でも、この空港って「無駄の塊」ですよね