Instructie - Alternatieve aslastverdeling

Rijd je met een truck met 3, 4 of 5 (luchtgeveerde) assen, dan heb je af-fabriek de optie om je aslasten anders te verdelen. In deze film legt John je uit wat de de mogelijkheden zijn en hoe het werkt.
Je kunt bijvoorbeeld meer grip creëren als je de druk naar de voorste assen verlegt, waardoor je makkelijker kunt wegrijden in zwaardere omstandigheden. Bij de meeste van deze trucks zit ook een aslastindicator, soms ook een Work Remote. De knop met assenstel en het slotje erop kun je gebruiken in een situatie waarbij je een kipper hebt en je wilt gaan kippen. Hiermee maak je het chassis als het ware langer en stugger. Met het slotje zet je namelijk meer druk op zowel de voorste als de achterste as, waardoor je veel meer stabiliteit krijgt en dus veiliger kunt kippen.
Er is ook nog een knop speciaal voor het oppakken of afzetten van zware containers, waarmee je de luchtvering kunt laten zakken in een zogenaamde 'airdump'. Het chassis blijft dan redelijk tot helemaal stil hangen waardoor de luchtvering niet op z'n donder krijgt.