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純正のエアコンコンプレッサーはデスビの下。社外品はわかりませんが。TE27は純正と言っても後付けの吊下式です。2TGEUのコンプレッサーとマウントが流用できます。
ワイルドセブンに出てたGT750エンピツマフラー カッコいい~ですね
GT750のポイントのセンター軸をメガネで回していましたが本当は回らないはずなんですが回るという事は中のプラギアが割れているかと思いますのでポイントの下のケースを開けるとわかるかと思いますがプラギアがかなりの入手困難かと思います。そのプラギアで点火タイミングなどを合わしていたような??なんせ何十年も前の記憶なので あくまで多分ですけどね!!間違っていたらすいませんという事で
GT750 スゲ〜 ナナハンライダーのCB750fourと並ぶ😊
CORONA GT 2ドアクーペ
初期型でしたね!すいません😅
かなり前の話しにはなりますかま、自分の実家の隣飲み家が、売りに出して一階のガレージにはそうこうきょりが3000期はの規制前の18RGねむつって居ましたが、田舎のなにも知らないスクラッツ屋さんに出したとか聞いてそれならエンジンだけでも取り来たのにって朝から聞いて後悔ですね。排ガス規制前の18RG3000キロは出て来ないお宝でしたか、漁業が上手なく舟も手離し言えとは売り倉庫にエンジンだけは20年以上眠りこんにエンジンは、朝にも先にも出ないと思います😂
異様にエンジンの幅が広いGT750。
雑談はええから作業せえ!こちは、作業動画が観たいんや!
純正のエアコンコンプレッサーはデスビの下。社外品はわかりませんが。
TE27は純正と言っても後付けの吊下式です。2TGEUのコンプレッサーとマウントが流用できます。
ワイルドセブンに出てたGT750
エンピツマフラー カッコいい~ですね
GT750の
ポイントのセンター軸をメガネで回していましたが本当は回らないはずなんですが回るという事は中のプラギアが割れているかと思いますので
ポイントの下のケースを開けるとわかるかと思いますがプラギアがかなりの入手困難かと思います。そのプラギアで点火タイミングなどを合わして
いたような??なんせ何十年も前の記憶なので あくまで多分ですけどね!!間違っていたらすいませんという事で
GT750 スゲ〜 ナナハンライダーのCB750fourと並ぶ😊
CORONA GT 2ドアクーペ
初期型でしたね!すいません😅
かなり前の話しにはなりますかま、自分の実家の隣飲み家が、売りに出して
一階のガレージにはそうこうきょりが
3000期はの規制前の18RGねむつって居ましたが、田舎のなにも知らない
スクラッツ屋さんに出したとか聞いて
それならエンジンだけでも取り来たのにって朝から聞いて後悔ですね。
排ガス規制前の18RG3000キロは
出て来ないお宝でしたか、漁業が
上手なく舟も手離し言えとは売り
倉庫にエンジンだけは20年以上眠りこんにエンジンは、朝にも先にも出ないと思います😂
異様にエンジンの幅が広いGT750。
雑談はええから作業せえ!
こちは、作業動画が観たいんや!