No unikat - napewno odmachaja oburacz chocby mieli puscic kiere w lesie jadac po korzeniach a czesc sie zawroci by znow odmachac :) - serio zacna ramka
Gdyż zaczęliśmy od ramy bez sztycy :) za ramę zawsze bezpieczniej (nie ma możliwości że mocowanie sztycy puści i rama poleci w dół a sztyca zostanie w stojaku).
Ręcznie robiona włoska rama na wymiar z indywidualnym malowaniem to największy koszt, najdroższa grupa sram red axs + inne drogie dodatki. Cena podana "katalogowo". Zadaj sobie pytanie dlaczego Trek potrafi kosztować grubo ponad 100 000 zł.
Dzieki za film. Czy dobrą praktyką nie jest przypadkiem włożenie sztycy i dopiero za nią złapanie w stojaku? Lepiej uszkodzić sztycę niż ramę w miejscu, w którym nie powinno się ściskać. Co do owijki to chyba jest odwrotnie, kolarz raczej dokręca tak, jakby dodawał gazu manetką w motocyklu a więc odwrotnie?
Co do owijki to z zasady jest tak jak piszesz, ale w praktyce ma to male znaczenie. Zwlaszcza, ze znakomita wiekszosc i tak nie trzyma rak na dole tylko na klamkomanetkach.
Ale slabo terka z tylu...chyba ze tak miaoo byc (to raczet?) Dajcie jakas muzyczke w tle podkladzik No i deko zblizen wiecej - tak jak dreambuild robia - ale b fajnie - dzialajcie dalej - fajnie jakby z 3kamer lapac i zmieniac w trakcie multicam
Wpomniany klucz także jest na naszym wyposażeniu, jak przystało na profesjonalny serwis. Aby nie nadwyrężać czasu i przeciągać filmu w nieskończoność scen z dokręcaniem co do niutonometra nie kręciliśmy. Ale dziękujemy za czujność i przy kolejnej tego typu produkcji nagramy finalne dokręcanie kluczem :)
@@bartoszbruhn4577 dajmy na to że ty jako bambik wsiadlbys do ferrari to byś się zawinął w koło drzewa bo nie umiesz jeździć tak szybkim autem. A kierowca F1 jako fachowiec w swej dziedzinie wykorzystałby całą moc tego auta. Więc kolarz który nie jest zawodowcem nie wykorzysta tego sprzętu do maksimum.
piękny! Widok takiego Ogiera wzbudza tylko pozytywne emocje! Rower też całkiem spoko :P
No unikat - napewno odmachaja oburacz chocby mieli puscic kiere w lesie jadac po korzeniach a czesc sie zawroci by znow odmachac :) - serio zacna ramka
Dzięki. Cieszę się że rower też Ci się podoba 😁😁
Super Maszyna ❤
Tak z ciekawości - czemu nie za sztycę w stojaku?
Gdyż zaczęliśmy od ramy bez sztycy :) za ramę zawsze bezpieczniej (nie ma możliwości że mocowanie sztycy puści i rama poleci w dół a sztyca zostanie w stojaku).
żeby rama pękła
Fajnie się ogląda, Super maszyna. Korba bez smaru w support?
Nie wszystko widać na filmie :) w rzeczywistości korbę montowaliśmy trzy razy
Cześć ! jakim cudem taka sumarycznie kwota wychodzi przy tak tanich Zipp'ach ?
Ręcznie robiona włoska rama na wymiar z indywidualnym malowaniem to największy koszt, najdroższa grupa sram red axs + inne drogie dodatki. Cena podana "katalogowo". Zadaj sobie pytanie dlaczego Trek potrafi kosztować grubo ponad 100 000 zł.
Dzięki za wyjaśnienie , Szczęśliwego Nowego Roku !@@maciejkozowski6943
Dzieki za film. Czy dobrą praktyką nie jest przypadkiem włożenie sztycy i dopiero za nią złapanie w stojaku? Lepiej uszkodzić sztycę niż ramę w miejscu, w którym nie powinno się ściskać. Co do owijki to chyba jest odwrotnie, kolarz raczej dokręca tak, jakby dodawał gazu manetką w motocyklu a więc odwrotnie?
Nie ma możliwości uszkodzenia ramy :) jest zabezpieczona extra gąbką + guma mocowania. Trzeba by użyć ponadprzeciętnej siły aby połamać ramę.
Co do owijki to z zasady jest tak jak piszesz, ale w praktyce ma to male znaczenie. Zwlaszcza, ze znakomita wiekszosc i tak nie trzyma rak na dole tylko na klamkomanetkach.
Podoba mnie się te poczucie humoru składającego ;)
Dziękuję bardzo. Starałem się 😉😉
Fajny rower
opona się obsadziła... ? bardzo ciekawe podejście
Ale slabo terka z tylu...chyba ze tak miaoo byc (to raczet?)
Dajcie jakas muzyczke w tle podkladzik
No i deko zblizen wiecej - tak jak dreambuild robia - ale b fajnie - dzialajcie dalej - fajnie jakby z 3kamer lapac i zmieniac w trakcie multicam
Prawdziwy luksus to czysty design bez zbędnych ozdobników 🙂
Rower ciekawy ale jakość dźwięku to tragedia, przesterowany mikrofon. Pewnie masz co najmniej plus 6-10dB gdzieś w ustawieniach.
to chłopie dałeś smaru na sztyce XDDDDDD o mamo
Wszystko masz w tym warsztacie poza kluczem dynamometrycznym, wstyd, to jest karbon, akcesoria z najwyższe półki.
Wpomniany klucz także jest na naszym wyposażeniu, jak przystało na profesjonalny serwis. Aby nie nadwyrężać czasu i przeciągać filmu w nieskończoność scen z dokręcaniem co do niutonometra nie kręciliśmy. Ale dziękujemy za czujność i przy kolejnej tego typu produkcji nagramy finalne dokręcanie kluczem :)
amatorka, nie da sie tego sluchac
Dzięki za uwagę ;)
piexdolisz pan kocopoły ...
I kto na tym rowerze będzie jeździć? Zapewne jakiś bambik 🙂
Rower jest tylko pokazowy. Jeździć nie? będzie 😂😂🤣🤣
@@roadbike_pl szkoda że nie mamy w Polsce świetnego kolarza który umiałby wykorzystać ten sprzęt.
@@kaczordonald7183 NIe trzeba być kierowcą F1, aby jeździć Ferrari.
@@bartoszbruhn4577 dajmy na to że ty jako bambik wsiadlbys do ferrari to byś się zawinął w koło drzewa bo nie umiesz jeździć tak szybkim autem. A kierowca F1 jako fachowiec w swej dziedzinie wykorzystałby całą moc tego auta. Więc kolarz który nie jest zawodowcem nie wykorzysta tego sprzętu do maksimum.
@@kaczordonald7183 xD