Amz 19-91 303 - Az utolsó út a felújítás előtt

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @janpf0624
    @janpf0624 ปีที่แล้ว

    Nekem TT építési nagyságban megvannak, az Avmz, a Bvmz és a WRbumz kocsik az orosz TT-model cégtől.
    Élőben először a Hungária, Csárdás és Jan Jeszeniusz EC vonatokba sorolva láttam, később a CAF kocsik kiszorították őket a Hungáriából, a Jeszeniusz DB kocsikkal lett kiadva a Csárdás ma vagy már nem létezik, vagy más az útvonala (nem néztem utána - én vétkem).
    Az 1.o. még nem utaztam, de a Bvmz kocsik fedélzetén az EN Metropol és az EC Báthory vonatokba sorolva.
    Köszi a videót.

  • @Szennaimilan
    @Szennaimilan 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia jó videós vagy ebbe az tetszik hogy jól össze teszed a vonatokat meg a addot vonalakat amere mennek màs vonatok is így tóvább

    • @trainvideos.hungary
      @trainvideos.hungary  2 ปีที่แล้ว +1

      Köszönöm! :) Hamarosan jön a következő videó is, a 20-07-es Bhv-val a középpontban! :)

    • @Szennaimilan
      @Szennaimilan 2 ปีที่แล้ว

      @@trainvideos.hungary oké várom a jó videót

  • @olahmarkjozsef2712
    @olahmarkjozsef2712 ปีที่แล้ว +2

    3:44 ezek is milyen jó kocsik.

    • @olahmarkjozsef2712
      @olahmarkjozsef2712 ปีที่แล้ว +1

      De egyébként a kupés kocsik igen csak megfogyatkoztak kivétel a csendes fülke hisz azt nem rég készítették az 1+ kocsikban.

    • @trainvideos.hungary
      @trainvideos.hungary  ปีที่แล้ว +1

      Azért ez így ebben a formában nincs így (sajnos); a bécsi EC-k pl. idéntől (sőt, lehet tavalytól) hivatalosan csak azokkal vannak kiadva, nyáron a Balaton IC is azzal megy, napi 1-1 Tokaj IC is azzal megy.
      Ez így persze nem sok, ha úgy nézzük, ám azért a bécsi vonatok pl. presztízsjáratokként fontos, hogy jól kinéző és kényelmes kocsit továbbítsanak, amire -valljuk be- az ARmz nem mindig alkalmas, illetve ausztriai engedélye -úgy tudom- nincs is az 1+-nak.

  •  2 ปีที่แล้ว +1

    Ezen az úton én is ott voltam