พาขี่รถ - Royal Enfield Hunter 350 ขึ้นดอยอ่างขาง(1249) เต็มเส้นทาง ชมวิวฐานปฏิบัติการบ้านนอแล

[@jkjourney1994]

ชอบกลุ่มแอดจังครับ ให้สัญญานกันดีมากๆ

[@ส้าม่าแอสาลี]

รถสวยมากๆ

[@aebaegferio4762]

ท่อเดิม หรือ แต่งครับ.
ลั่นดีจริง

[@ozdepuzz609]

เดิมครับ

[@boybaracuda]

ติดตาม แอดทุก EP. ครับบโผมมม

[@Teerawoot98]

ผมลองไปขี่มาละ ต้องปรับตัวนิดๆ เพราะสูงแค่ 166 เอง แถมพึ่งเคยคร่อมพวกรถ ซีๆสูงครั้งแรก ปล.เสียงอย่างได้ ปล.งานประกอบคนละเรื่องกับสตาเลี่ยนที่เคยขี่มาเลย

[@doogdooy9249]

คนละเรื่องนี่อันไหนดีกว่ากันครับ

[@ozdepuzz609]

แหม่ สตาเลี่ยน เป็นรถทั่วไปจากจีน เอามาติดตราไทย เป็นแบรนด์ท้องถิ่น
ส่วน royal enfield ถึงเป็นรถอินเดีย แต่เป็นยี่ห้อที่ส่งขายทั่วโลก ส่งได้แบบนี้ QC เขาก็ถึงกว่าสิครับ

[@ส้าม่าแอสาลี]

ถ้าความเร็วได้ 130 140 ซื้อได้เลยครับ

[@Molotov_TH]

รถที่ขี่อยู่นี่ใช้ยางเดิมติดรถ หรือเปล่าครับ

[@ozdepuzz609]

เดิมสนิทครับ รถทดสอบของ RE กทม.

[@Molotov_TH]

@@ozdepuzz609 ยาง ยี่ห้อแปลกๆ แต่ก็ดูเกาะถนนใช้ได้อยู่นะครับ 😊

[@ozdepuzz609]

กริปเฉยๆ ครับ ก็ยางคุณภาพงั้นๆ ที่มันหนึบเพราะขี่นาน ไม่พักรถ ยางเลยร้อนครับ ยางร้อนก็หนึบเป็นธรรมดา

[@Dekcorebore]

อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างครับ ในแบบออกทริป ซัดยาวบ้างสั้นบ้าง

[@ozdepuzz609]

ยังไม่ได้ลองครับ ทริปนี้หมดปลอกทุกจังหวะ เว้นช่วงอ่างขางนิดเดียว ราว 29 กม./ลิตร ครับ

[@บุญรอดม่วงเงิน]

ชอบเสียงลั่นดีครับ

[@รัชต์ชยุตเหล็กชุบ]

ผมก็ว่าได้ยีนเสียงบิ๊กไบท์ที่ไหน

[@exit1581]

ขี่แล้วรู้สึกยังไงบ้างครับ นิ่มมั้ย การประกอบเเข็งแรงทนทานไหม

[@ozdepuzz609]

เครื่องน่ะนิ่มครับ แรงน้อย นิ่มๆ ไหลๆ
สไตล์ขี่ไปเรื่อยๆ
แต่ช่วงล่างยังกะพวกสปอร์ต
แน่นๆ กระด้างหน่อย
ส่วนเรื่องความทน
คลิปนี้คือส่วนนึงของ ขี่วันเดียว 795 กม. ครับ
แบบจอดพักรถไม่เคยเกิน 45 นาที
กลับมาอีกสองวันเอาไปถล่มในสนามต่อ
โดยสลับเวียนกันขี่ 3 คน
รถไม่พัง น้ำมันไม่เยิ้มครับ
ถ้าชอบความเร็ว มองรุ่นอื่นดีกว่า
ถ้าอยากได้โมเดิร์นคลาสสิควิ่งนิ่มๆ คันนี้ครับ

[@exit1581]

@@ozdepuzz609 นานๆใช้เดินทางกลับค่างจีงหวัด4-500โล หวังคงไม่เมื่อยหลังนะครับ 555

[@exit1581]

@@ozdepuzz609สมมุติให้เลือกระหว่าง CL300 กะEliminator 400 เลือกอะไรครับ เอาในความรู้สึกส่วนตัวเลย

[@ozdepuzz609]

CL ครับ
Honda เล่นง่าย อะไหล่สหกรณ์ ราคาถูก
ถึก ทน กิจกรรมเยอะ CL สวยกว่า Rebel ด้วย
Eli400 อะไหล่ใช้กับนินจา 400
ถ้าเคยได้จับมาจะรู้ว่าโคตรแพงครับ

[@exit1581]

@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ

[@mr.saranpanumaspinyo6225]

ฟังเสียงท่อแล้วจะหลับ🤣

[@achira_trip142]

ทำไมผมรู้สึกว่าแฮนด์เดิมรุ่นนี้มันปวดข้อมือ หรือผมเป็นอยู่คนเดียว

[@ozdepuzz609]

จับแฮนด์แบบ V-Grip ครับ
ผมขี่เช้ายันเย็น 795 กม. ไม่ปวดอะไรเลยนอกจากตูด

[@วรวิชมาละบุตร]

เหมือนดูรถไฟเหาะเลยครับ5555

[@วิศิษฏ์สิริพยัคฆพันธ์]

ตัวนี้ปลดล็อคความเร็วได้เปล่าคับจารย์

[@ozdepuzz609]

ยังไม่ทราบครับ เพราะมันไม่ใช่แค่เรื่องล็อคความเร็วแน่นอน เกียร์ 5 มันเป็น overdrive ครับ ต้องรื้อ map กล้องมาแก้ทั้งหมด ซึ่งยังไม่มีใครทำ

[@anajuk2000]

:)

[@jackkijackki981]

ต้องหาวิธีปลดล็อคความเร็ว ว่าจะซื้ออยู่

[@ozdepuzz609]

ปลดไม่ค่อยมีผลครับ แคร้งมันหนัก
กำลังลูกสูบมันสู้แรงไม่ไหว
มีแต่ปรับแคมฯ, เพิ่มกำลังอัดครับ
ปล. คันนี้ลงเนินชันๆ 140 โน่นครับ

[@jackkijackki981]

@@ozdepuzz609 ถ้ามันได้สัก140นี่ ตัดสินใจง่ายเลย

[@ozdepuzz609]

ถ้ารวมค่าทำ แคมฯ, ผ่าเครื่อง, แมปใหม่ อาจต้องใช้กล่องพ่วง หลายหมื่น ออก INT650 มือสองง่ายกว่าครับ 180 เลยทีนี้

[@ธีรเดชไชยก้ง]

เพื่อไรวะ

[@udomklawtanong7418]

รุ่นคุณแปลกๆนะมีไมล์แปลกๆรุ่นนี้ไม่เคยเห็น

[@ozdepuzz609]

มี tripper(ระบบจอแสดงผลนำทางของ RE) ครับ เป็นรถทดสอบจากอินเดีย เลยมีติดตั้งมาให้