@@MetsaMan niin, tierä sitte...mutta itellä ainaki tuntuu vaihtelevan hieman, joskus näkee ilman klaseja suht tarkasti, siis lähelle. Toisinaan taas ei😵
Sitä ennenvanhaan käytettiin selstohvia monessa paikassa. Eristi äänet ja lämmöt,isäukko siitä puhu ku poikasena remontteja kihotin... Sitei vain nykyään taho mistään saaha.🤔
Onko Fiatin hydrauliventtiilissä kelluva asento, jo on tätä voisi käyttää nolla asentona ja viereistä paineasentoa työ paineella. Tällöin tarvitaan vain toppari estämään vipua menemästä pito asentoon, eli keskiasentoon.
Kyllä jos Davinci näkis nämä pätkät ois katteellinen, mikä on tämä seppä joka liimaa rautoja palavalla tikulla ja harmaalla mönjällä. Huippu pätkiä ja hyvää huumoria jatka samaan malliin.😁👍
Ruuveilla takaseinässähän se polttoainesäiliö on, että periaatteessa tuon salvan vois hitsatakin. Mutta vaatis hiukan tankin löysäämistä, että jää lämpenemisrakoa.
En tiedä miten kahden raudan välissä toimii, mutta ainakin yhden traktorin kopin ikkunat liimasin joskus samanmoisella massalla raamiin. Kymmenen vuotta pysyivät paikallaan,kunnes yhtenä päivänä kopista tuli ilmastoitu versio.... 😁
Sahaa puukiila nostolaitevipun ja venttiilin väliin, toimii!
Ei toimi tuossa kun vipu erillään lattiassa ja hankalaa aina asetella sitä muutenkin
☺🙂👍
Hyvin näit lukea ilman okulaareja, pientä pränttiä. Päivänvalo tietty auttaa hieman...👍
Ihme että näin.. lähinäkö ruvennut menemään
@@MetsaMan niin, tierä sitte...mutta itellä ainaki tuntuu vaihtelevan hieman, joskus näkee ilman klaseja suht tarkasti, siis lähelle. Toisinaan taas ei😵
Tuon kokosen lätkän ku liimaa niin ei varmaan irtoa, jos vaan pinnat on puhtaat. Vielä ku veto tulee kohtuullisen suoraan. 👍
Meinaat varmaan sitä maalaria ? Mikä oli saman niminen!
Sitä ennenvanhaan käytettiin selstohvia monessa paikassa. Eristi äänet ja lämmöt,isäukko siitä puhu ku poikasena remontteja kihotin... Sitei vain nykyään taho mistään saaha.🤔
Onko Fiatin hydrauliventtiilissä kelluva asento, jo on tätä voisi käyttää nolla asentona ja viereistä paineasentoa työ paineella.
Tällöin tarvitaan vain toppari estämään vipua menemästä pito asentoon, eli keskiasentoon.
En tiedä.. tuossa ulkopuoliselle hydrauliikalle oma lohko.
Kyllä jos Davinci näkis nämä pätkät ois katteellinen, mikä on tämä seppä joka liimaa rautoja palavalla tikulla ja harmaalla mönjällä. Huippu pätkiä ja hyvää huumoria jatka samaan malliin.😁👍
Keskiajalla varmaan noitana pitäisivät. : D
Haje patentti keksintöön saman tien!
Ruuveilla takaseinässähän se polttoainesäiliö on, että periaatteessa tuon salvan vois hitsatakin. Mutta vaatis hiukan tankin löysäämistä, että jää lämpenemisrakoa.
En tiedä miten kahden raudan välissä toimii, mutta ainakin yhden traktorin kopin ikkunat liimasin joskus samanmoisella massalla raamiin. Kymmenen vuotta pysyivät paikallaan,kunnes yhtenä päivänä kopista tuli ilmastoitu versio.... 😁
Katotaan miten kestää vai kestääkö ollenkaan
Hep... Kyllä siinä aina pieni väli on. Poraat varovasti vetoniitille eli pop-niitille 4 mm reiät.
Ruuvilla tuli kiinni
Hi metsä man, how can I contact you in private?
Hi, You can send Me a email: metsaman68@gmail.com
Meneekö monet Tegerat kaudessa, on muuten hyviä hanskoja.
Mänkö monta rovetta mämmiä pääsiäisenä? 🤔
Nolla
taavetitsta esittelyvideota?
No onhan tuo ollut joskus esillä
et laittanu uusia hitsaushanskoja🤔
En muistanut/ruahtinut
KYLLÄ sikaflex ainaki sormihin tarttuu ja miksei se metalliaki liimoo jos on puhistettu hyvin....
Huomenna nähdään pysyykö tuossa
Hitsi ja pultit jää tarpeettomaksi. Kieli pitkällä jään odottamaan kun lähtee, öh, pysyy kiinni.😁
Ekä näyttökerta
Pinfarina hyttisissä ei oo tankki se väliseinä,lähtee parilla pultilla tankki irti.pieni väli siellä on tankin ja seinän välissä
En tiedä miten tuossa kun on sitä vanhempaa mallia tuo hytti eli ei pininfarina
Hyvä metsä män tykkään sun videoista mä fanitan sua 😀
Kiitoksia