Ok bang insyaallah bang aku mau belajar Titik As kruk sama balancer agar TDK tabrakan itu caranya bagaimana untuk melihat topnya pada motor mxking Vixion serta motor yg ada balancer ya.
Posisi piston berada di TMA(Titik Mati Atas) sampean boleh cek dari lubang busi pake obeng bisa juga. Busi di lepas . Trus dari lubang bak magnet kan ada tu bang tutup untuk bagian mur magnet yang besar tu. Sama tutup top magnet yang kecil. Nah magnet nya tu di puter pake kunci sok mur 17 biasanya bang. Muternya pelan aja bang sampe ketemu garis top di magnet liat nya dari tutup bak magnet yang kecil bang. Bila sudah ketemu posisi top di magnet . Sampean cek juga posisi top GIR TIMING/GIGI SENTRIKNYA nya bang. Bila sudah semua sampean tinggal cek kerenggangan pelatuk klep nya bang. Untuk tipe payung klep 4 contoh motor vixion/mx wajib menggunakan fuller bang biar mudah ngukurnya. "Dari sini paham bang 😁"
@@kangotomotif9220 kalau itu saya bisa faham bang tapi untuk balancer di sebelah kanan 🙏😁😁 dgn gir pompa oli sama balancernya bandulnya biasanya tabrakan dgn balancer bang sehingga crangsaftnya jeboll tutorialnya bang kayaknya di TH-cam belum ada tutorialnya 🙏🙏
Bang aku mau nanya nih ad Jupiter MX ad ngeluarin suara pas sepeda x jalan gak ad suara x tpi kalo gas di di lepas ad suara berisik di sekitar ponis bang mohon di jawab
KANG OTOMOTIF.. sy mohon petunjuknya🙏 motor sy itu Jupiter MX New 135.mslh yg saya alami itu motor sy selalu gredek saat awal membuka kopling dan bunyi getarn di mesin. Sy udh ganti tali kopling baru, kanvas kopling baru, rmh kopling baru, karet di mangkok kopling jg sdh sy ganti, tp getarannya masih blm hilang. Memang getarnnya udh ga terlalu kasar lagi tp getarannya blm hilang. Bes arm sama sobreker blakang jg udh sy ganti. Kira2 itu masalahnya masih dimana lagi itu Kang?? Mohon petunjuknya🙏🙏🙏
Yang bener harusnya di pasang mas jangan lupa di cek ketabalan ringnya soalnya posisi transmisi itu sudah presisi sama perputaran giginya sama krenkes tengahnya. Ring nya yang di as gir bagian bawah itu agak tebal .
Masalah itu timbul sehabis di bongkar mesinya apa gimana mas. Kalo misalkan bukan karna sehabis bongkar mesin. Coba cek dulu Suri as gir depanya masih bagus apa sudah tipis/habis
@@kangotomotif9220 sebenernya masalah berawal dari ganti setang seker di bengkel, tapi masalahnya itu beda motor kaya rante kendor , tau kan mas bawa motor rantenya kendor? Saya cek yutub ada bengkel yang nanganin motor dengan keluhan sama di cek karet ruma kop oblak *Dan saya bongkar juga bagian kop , tapi aman 3 kali bongkar ga nemu ke ausan part ,semua aman dan saya pun ganti kampas npp penyakit timbul geredek di kopling dan di gir depan jetak jetak dan, ganti lah ori kampas nya ,geredek ilang tapi bunyi cetak cetak di gir belom sembuh dan tambah pas masuk gigi susah kalo motor uda panas ,dan motor itu berenti mau masuk gigi itu susah harus di lepas pelan setengah kopling sambil tekan gigi itu juga bunyi gredk kadang .
Susah masuk gigi bisa juga bang. Kalo bunyi cetak itu bukan hanya di rasio juga bisa bang. Contoh. Bisa juga dr karet/bantalan rumah kopling yang sudah abis. Klahar bagian kopling/rasio yang oblak juga bisa bang.
Banag mohon pencerahan nya , ini mx new saya sudah ganti kampas kopling ori + plat + bosc cluth + lawan kaki 4 , nah kadang" kalau bukaan kopling suka geredeg kaya yg slip itu apanya ya bang
Ring koplingnya di usahakan presisi bang ya. Trus cara pengecekanya itu sampean jangan dulu pasang bak koplingnya langsung. Sampean kontrol lagi cara kerja koplingnya . Cara nya sampean masukan gigi 1/2/3 sampean puter ban belakang sambil tarik handel koplingnya mesin dalam keadaan mati bang ya. Sampean bisa perhatikan di bagian koplingnya waktu buka tutup pres kopling/kaki 4 nya itu bang. Gak boleh galing/gimbal bang ya.
Mantap ilmunya sangat jelas dan bermanfaat . Sukses sellalu bang jangan kapok untuk terus berbagi ilmu.
Makasih bg bermanfaat sekali bang makasih ilmu ny bg
Oke sama² kang.
Thankyou sangat sangattt bermanfaat😇😆
Terimakasih mas bro atas vidionya bermanfaat bagi saya
Siap sama sama Mas bro
Salut sama kk punya vidio
Emng iki sopoo
Bantu subscribe aja bos
Lanjutkan mas broi
Siap mas bro
Semangat bro
Siap broo
Ok makasih bang 🤣
Hadir bg salam dari aceh...semoga sukses bg aku meyukai ya👍👍
Salam juga bang ya. Amin bang 🙏 trimakasih sudah singgah di chanel saya.
Tetap semangat bg
Dan bantu ugk cenel ya ini bg🙏
Oke siap bang
Bikin juga yg mx old bang 😁
Siap bang nanti kalo ada garapan. 😁
Aku mau belajar bang bongkar mesin motor
Boleh bang.
Suport terus aja nanti saya selalu bikin vidio tentang mesin
Ok bang insyaallah bang aku mau belajar Titik As kruk sama balancer agar TDK tabrakan itu caranya bagaimana untuk melihat topnya pada motor mxking Vixion serta motor yg ada balancer ya.
Posisi piston berada di TMA(Titik Mati Atas) sampean boleh cek dari lubang busi pake obeng bisa juga. Busi di lepas . Trus dari lubang bak magnet kan ada tu bang tutup untuk bagian mur magnet yang besar tu. Sama tutup top magnet yang kecil. Nah magnet nya tu di puter pake kunci sok mur 17 biasanya bang. Muternya pelan aja bang sampe ketemu garis top di magnet liat nya dari tutup bak magnet yang kecil bang. Bila sudah ketemu posisi top di magnet . Sampean cek juga posisi top GIR TIMING/GIGI SENTRIKNYA nya bang. Bila sudah semua sampean tinggal cek kerenggangan pelatuk klep nya bang.
Untuk tipe payung klep 4 contoh motor vixion/mx wajib menggunakan fuller bang biar mudah ngukurnya.
"Dari sini paham bang 😁"
@@kangotomotif9220 kalau itu saya bisa faham bang tapi untuk balancer di sebelah kanan 🙏😁😁 dgn gir pompa oli sama balancernya bandulnya biasanya tabrakan dgn balancer bang sehingga crangsaftnya jeboll tutorialnya bang kayaknya di TH-cam belum ada tutorialnya 🙏🙏
Tutor setruk up 90 tiger mas
Peeeehhh ndak mampu kang 😁
@@kangotomotif9220 pie kabare mar
Alhamdulilah sehat bos
Lah sampean sopo to
Itu bearing di botolan ukuran brp
Bang aku mau nanya nih ad Jupiter MX ad ngeluarin suara pas sepeda x jalan gak ad suara x tpi kalo gas di di lepas ad suara berisik di sekitar ponis bang mohon di jawab
as gigi skunder apa itu sama punya vixen
Harga servis nya berapa bang
bang ring yang di menit 1:21 itu kira-kira ada yang jual ngga ya?
Klw di pasng ke mx old rasio x tinggal pasang kh pa ada yg drubah
Pasti ada yang di rubah mas. Logika nya kalo mx new itu kan 5 speed kalo mx lama 4 speed.
KANG OTOMOTIF.. sy mohon petunjuknya🙏 motor sy itu Jupiter MX New 135.mslh yg saya alami itu motor sy selalu gredek saat awal membuka kopling dan bunyi getarn di mesin. Sy udh ganti tali kopling baru, kanvas kopling baru, rmh kopling baru, karet di mangkok kopling jg sdh sy ganti, tp getarannya masih blm hilang. Memang getarnnya udh ga terlalu kasar lagi tp getarannya blm hilang. Bes arm sama sobreker blakang jg udh sy ganti. Kira2 itu masalahnya masih dimana lagi itu Kang?? Mohon petunjuknya🙏🙏🙏
Udh bongkar gigi rasio blm bg...
Bang untuk rasio set jupiter mx 5 speed bisa di pasang di jupiter mx yang 4 speed ga kira-kira?
Gk bisa kayaknya kang. Bisanya kalo rasio standar udah presisi sama krenkes nya. Kecuali rasio yang custom/buatan sendiri kayaknya bisa.
@@kangotomotif9220coba buat bang karna anda suda master dlam permesinan .ntr kami bisa menconto nya😊😊
Bang rasionya SMA gak sama MK king 150
Mohon maaf bos sebelumnya saya blum pernah mengaplikasikanya. Mungkin bisa beda
Ok makasih bos...🙏🙏
Ok bos sama² 🙏
Jika ring di as gir , yang di bawah tidak terpasang apakah efek nya pas hendel kop di tekan lepas timbul bunyi cetak cetak?
Yang bener harusnya di pasang mas jangan lupa di cek ketabalan ringnya soalnya posisi transmisi itu sudah presisi sama perputaran giginya sama krenkes tengahnya. Ring nya yang di as gir bagian bawah itu agak tebal .
Kalo udah sperti itu jangan di paksa jalan motornya mas nanti bisa² rompal gigi nya
@@kangotomotif9220 itu mas efeknya di gir depan rantai bunyi cetak cetak bukan di rario , kaya ngentak ,saat jalan aman
Masalah itu timbul sehabis di bongkar mesinya apa gimana mas. Kalo misalkan bukan karna sehabis bongkar mesin. Coba cek dulu Suri as gir depanya masih bagus apa sudah tipis/habis
@@kangotomotif9220 sebenernya masalah berawal dari ganti setang seker di bengkel, tapi masalahnya itu beda motor kaya rante kendor , tau kan mas bawa motor rantenya kendor?
Saya cek yutub ada bengkel yang nanganin motor dengan keluhan sama di cek karet ruma kop oblak
*Dan saya bongkar juga bagian kop , tapi aman 3 kali bongkar ga nemu ke ausan part ,semua aman dan saya pun ganti kampas npp penyakit timbul geredek di kopling dan di gir depan jetak jetak dan, ganti lah ori kampas nya ,geredek ilang tapi bunyi cetak cetak di gir belom sembuh dan tambah pas masuk gigi susah kalo motor uda panas ,dan motor itu berenti mau masuk gigi itu susah harus di lepas pelan setengah kopling sambil tekan gigi itu juga bunyi gredk kadang .
Diatas nyah pake ring gak k
Pas bagian as girnyah
Atas bawah ada mbak
Bantu suport Jangan lupa subscribe nya ya
@@kangotomotif9220 jika tidak terpasang timbul efek apa bos, ko mx saya abis belah mesin pas lepas kopling gir depan malah nyetak dulu cetak cetak .
Susah masuk gigi bisa juga bang.
Kalo bunyi cetak itu bukan hanya di rasio juga bisa bang.
Contoh. Bisa juga dr karet/bantalan rumah kopling yang sudah abis.
Klahar bagian kopling/rasio yang oblak juga bisa bang.
Tp mtor sampean ini bunyi cetak nya pas stiap masuk gigi saja atau bunyi terus pas di bawa jalan mas.
Banag mohon pencerahan nya , ini mx new saya sudah ganti kampas kopling ori + plat + bosc cluth + lawan kaki 4 , nah kadang" kalau bukaan kopling suka geredeg kaya yg slip itu apanya ya bang
Stelan koplingnya di stel lagi gk bang
Yang di lawan kaki 4 nya itu kan ada stelan kopling nya bang
@@kangotomotif9220 sydah di stel bang , nah ini bang saya takut salah pasang ring washer nya yg di belakang blok kopling gpp
@@kangotomotif9220 masalah nya itu ring washer yg tipis ga rata aga melengkung bang mohon pencerahan nya ini lagi posisi di bongkar bang
Ring koplingnya di usahakan presisi bang ya. Trus cara pengecekanya itu sampean jangan dulu pasang bak koplingnya langsung. Sampean kontrol lagi cara kerja koplingnya . Cara nya sampean masukan gigi 1/2/3 sampean puter ban belakang sambil tarik handel koplingnya mesin dalam keadaan mati bang ya. Sampean bisa perhatikan di bagian koplingnya waktu buka tutup pres kopling/kaki 4 nya itu bang. Gak boleh galing/gimbal bang ya.
Assalamualaikum,bg apa masalah kalo MX tdk klos masuk gigi satu d lepas mati,tapi kalo masuk dari empat sampe satu mau dan bisa jln kayak biasa
Waalaikum salam bang.
Mx sampean tipe kopling tangan apa bukan bang
GK da kopling bg
Itu biasanya di bagian CHAGE di mangkok gandanya bang.
Bisa saja itu pecah bang .
Ada bang sy vidio nya di beranda