Давно было дело. Усиливал раму швеллером на крановой установке. Ставил болты конусные с резьбой 1.25 рама аж трещала. Если не клепать тогда под болты. Только так !
Да я только тонн 30 тяну, даже меньше. У них рамы мягкие, вроде как вечные. Дороги ровные, посмотрим на сколько их хватит, на нём миллион 250 тысяч миль, за исключением ржавчины, которую я уже практически всю убрал он по моим меркам новый😂
@@colossus5752 Пока рама надёжно соедина, техника живёт. Начнёт шататься, под капитальный ремонт. Общайтесь с соотечественниками как у них техника эксплуатируется. Удачи!
@@YoyTybeTeplov да тут рукожопы одни, наездники так сказать, а у настоящих американцев ангары, они там всё на свете делают, для меня эта тема не нова, главное присматривать и во время устранять.
Все правильно делаете Батюшка, hitch mount должен быть в одном уровне с рамой
А як же.
Борода красивая
Подстричь пришлось
Давно было дело. Усиливал раму швеллером на крановой установке. Ставил болты конусные с резьбой 1.25 рама аж трещала. Если не клепать тогда под болты. Только так !
Да я только тонн 30 тяну, даже меньше. У них рамы мягкие, вроде как вечные. Дороги ровные, посмотрим на сколько их хватит, на нём миллион 250 тысяч миль, за исключением ржавчины, которую я уже практически всю убрал он по моим меркам новый😂
@@colossus5752 Пока рама надёжно соедина, техника живёт. Начнёт шататься, под капитальный ремонт. Общайтесь с соотечественниками как у них техника эксплуатируется. Удачи!
@@YoyTybeTeplov да тут рукожопы одни, наездники так сказать, а у настоящих американцев ангары, они там всё на свете делают, для меня эта тема не нова, главное присматривать и во время устранять.
Оборудованная Рем. База это тоже бизнес. Отапливаемая площадь становиться кругло годичной мастерской а это тоже хороший семейный бизнес. Ты уже БОСС.
уголог помощнее бы ) хотя я не шарю
А в чём ты шаришь?