100к почти наездил (1.4 czda 150л.с.). Думаю надо открутить и посмотреть хоть на них. Ну там зазор померить. А так всё отлично, расход не изменился. Динамика может чуть по-тупее стала, но тут много факторов на это влияет.
120 фольксваген поло 1.6 110лс как новые,свечи оригинальные одна немного больше 1тр а не 500р режим такси Москва, свечи чистые и целые,бензин 95 иногда 100 для профилактики,масло 5w40 vsi
Купи саечной ключ и сам поменяй, это относительно несложно. Заодно эндоскопом глянь состояние Хона. Менять надо раз в 30 или готовьтесь менять катушки на 100 тыс, а это дороже чем свечи!
Шкода А7, 1,8 CJSA. Пробег 82 тыс. Хотел поменять на 60 тыс, но подзабил на это. Машина прекрасно ездит. Мастер в сервисе посоветовал не менять, если свечи заводские. У него у самого такая Октавия. К зиме куплю новые, положу в багажник, пущай ездят )))))
147400 км проехал на заводских свечах. Октавия 2017 года, 1,6 автомат. Поменял только потому что стало уже до безобразия неприлично и обидно за продавцов запчастей. Передние колодки поменял только на 98 000 км. Одним словом машина огонь.
@@ВладимирМещеряков-п8ч Как говорит один гениальный мастер Руслан из Наб Челнов-делайте как хотите,не слушайте никого,мне и моим сотрудникам до пенсии далеко и работа нужна))))))
Не совсем согласен с автором по замене на 45 т.км. Был опыт владения сеат леон 3 с мотром 1,2 тси еа 211, дак вот регламент производителя по замене свечей раз в 90000 км!!! На авто я проехал (покупал новым в 2014г.) 165000км, при этом 1я замена свечей на 80000, вторая замена на 150000. Проблем "0" ни разу. Зазор между электродами чуть увеличился, был нагар черный ( жор масла до 2 л. На 10000км), но проблем не было! А так называемое троение при переходной температуре это болячка вагов была, которая провляется при определенных условиях, что может залить даже свечи и не запустится мотор. Условия данного трабла следующие - при температуре +5 и ниже попробуйте завести мотор, не прогревая авто проехать чуть ( переставить на др парковочное место к примеру), заглушить и оставить до след дня, на следующий день покрутить стартером придется подольше, мотор будет колбасить. Если так сделать зимой, то эвакуатор и теплый бокс только. Зимой так сам попадал, ладно свечи были запасные, завел еле как. Общался с владельцем ауди а4 такая же фигня была. Вывод такой - если надо немного передвинуть тачку, то сделайте прогревочный круг около 1 км, и будет вам счастье. А свечи такие ходят 100000 и более.
Два раза сам так попадал с переставкой машины, потом на эвакуаторе отвозил в сервис. Самое интересное то, что в сервисе не смогли назвать причину. Машина просто заводилась через несколько дней сама! Двигатель 1.4 CAXA.
На работе коллега на golf 6 1.4tsi dsg 2012 г.в. к официалам на ТО никогда не ездил, пользовался обычными сервисами для замены расходников, поменял свечи на 125+-, т.к на холодную подтраивал (информация с его слов).
@@SkodaclubPiter Согласен, на автосервисе подтвердили, но машина сейчас ездит нормально, катался на ней в качестве пассажира, владельцу машина нравится и продавать её не хочет.
@@SkodaclubPiter не пробег, а состояние свечей - вот критерий ! Одни свечи могут ходить совсем не так, как другие, а также качество топлива и состояние мотора, если он ест масло, то и свечи сдохнут может тысяч за 10...
@@ВладимирМещеряков-п8ч думаю вы абсолютно правы. У меня двигатель czda, масло почти не ест (ест если ездить пол 140-150, ну и от масла зависит). Пробег уже почти 100к, свечи ещё родные стоят, вроде всё нормально. Я только переживаю что их хрен открутить потом)))
Меняю раз в 20-30 тысяч оригинал. Стейдж 1 тестпайп от апр. ни разу не замечал разницу после замены. Только один раз, когда взял не у дилера свечи, через экзист, сразу плохо поехала на верхах. Попались подделки ваг нгк. И если беру не у дилера, то у нас не на много дешевле выходит, в пределах 4500. В 2 раза дешевле уже настораживает . Именно так и попался на экзисте
127 тыщ пробег, лью 95-й. Пробовал лить 98-й, особой разницы не заметил. Масло если по началу 0-30 было, кушала литр-полтора на 10тыщ, после 70тыщ перешел на 5-40 при том же пробеге от силы 700гр, ровно сколько оставалось ликви с 5л банки. Свечи не менял ни разу, вот разве что планирую цепь поменять, ну за одно и свечи пусть новые будут. Как я понимаю тут как повезет видимо, кто то мучается со всем этим, а кто то ездит и не думает...
Зависит конечно от эксплуатации и бензина, но я думаю раньше 60 тыщ смысла менять нет. 30 - это разводка конечно :) Да и поменять свечи самому - не самая сложная процедура ,покупать в нормальных местах только. Самое главное возить с собой запасные, а то был опыт езды на трех цилиндрах, то ли на бензин нарвался хреновый, то ли свеча одна накрылась. Масло, фильтры меняю раз в год,пробег 5-7 тыщ.
@@SkodaclubPiter я масло и фильтр меняю по моточасам из рассчета 250 часов работы двигателя примерно равно 10к пробега. Думаю когда городской цикл основной - так разумнее🤔
Приветствую вас Евгений, владею октахой а7 1,8 рест на мех, менял свечи оригинал нжк 10 тыс назад, летом решил прошиться, поехал в проверенное ателье, там мне сказали что вообще они рекомендуют свечи менять каждые 20 тыс, катаю из начально на 95 евро.
На глаз можно водку разливать, а зазор между электродами свечей нужно измерять круглым щупом... Троить может не только от свечей... Менять свечи, как и воздушный фильтр, нужно по их состоянию, а не по километражу, конечно, для этого нужен хороший отдельный ролик, а не строчки в комментариях...
Купил машину, на ней меняли на 79 тыс оф дилер, сейчас на машине 158 тыс, заводил ась отлично в морозы, но расход уже был на холостых 0,7-0,8, стал 0,6 после того как заменил. Свечи старые стояли Bosch vw поменял на ngk1765
Может свеча осыпаться, что то попасть в цилиндр? Или можно просто ездить пока не будет проблем с искрой ? Кто то гонят 100+ , а кто то меняет и до доезжая до 60
Вообще иридивые свечи нет смысла менять на 30 , если вы ездиете на хорошем бензине и что не мало важно масле! Первая замена свечей на 80 , но можно было покатать ещё , т.к. зазор был практические мин. Другой вопрос как Вы сами ездиете , от стиля тоже много зависит.
Не знаю может кому будет полезно, заправлял я 100 бензин в течении последних 4 месяцев и регламента в 30тыс.км.свечи не выдержали. По итогу прогорела скоба электрода всечи в 4 цилиндре повредив клапан. Ремонт 107 тысяч рублей т к разбирался мотор заменил сразу поршневые кольца плюс 2 клапана и система охлаждения из приятного 2 года гарантии без зависимости пробега.А7 2014 года Движок 1.2tsi. Пробег 191т.км.
Чувак! ты и так много проехал на этом двигле!!!!! замена колец ничего не даст кроме масложера и расточки или гильзовки!!!!....готовь тачку на ""KPower"" в Наб.Челны!!!!...не шучу и не подкалываю...найди видео в ютюбе по этому нику....
@@user-Teppo_Tilli Сейчас пробег 205 с копейками тысяч километров. Полет нормальный От замены до замены не добавляю масло. Стараюсь менять раз в 5 тысяч пробега
@@ДанилаБогославец Если залить под максимум ,то через 5 тыс будет минимум,и ты ничего не добавляешь))))......Зайди на сайтwikimotors.ru/skoda/ и почитай про свой движок внимательно......масло 5w40 советую!
Тигуан рестайлинг 1,4 CZDA на 30 тыс.меняли свечи дилеры(веры им нет хоть и старые вернули) копачки смазывали или нет в ремзону не пускают,свечи у них сейчас по 3400р.,смазка тюбик на яндексе 5тыс.в наряде не отразили,верв нет филтр масляный не оригинал поставили.
@@vadim_ivanov92 ну во-первых 100% были пропуски зажигания, которые вероятно Вы не контролировали, что очень плохо для мотора, ну у Вас хотя бы ДСГ нет, поэтому маховик не померал. А во-вторых если бы свеча осыпалась, то привет капиталка.
Помпа родная пробег 315000 и ремень соответственно,грм тоже родные ходят по 300+ свечи меняю в районе 120000 как новые,бензин 95 и 100 иногда для профилактики,сейчас думаю грм поменять а то 140 уже проехал,грм ина до подделок на рынке😅
@@Виталиймякишев-х2ж последний раз когда я там был, были такие вот свечи: th-cam.com/video/mVos8tMnV6c/w-d-xo.html правда это вариант для 1.8. В целом они все идентичны, отличаются страной производства разве что.
У меня 1.8 tsi cdab заправлялся 98-м и 100-м. Не очень нравилось как работал двигатель, потом заправил я 95 на Газпром нефти. Двигатель работает тихо и машина пуля. И расход стал меньше. Вот теперь думаю какой все таки бензин лить
Если двигатель работал не очень, то это не из-за октанового числа, а из-за того, что сам бенз был плохого качества. Если автомобиль с заводской прошивкой идёт под 95-й, то нет смысла в 98 и 100 бензе, потому что углы зажигания будут такие же как под 95. Если отшить авто под 98 или 100, то только тогда есть смысл в этом топливе
У меня 1.8 tsi cdab заправлялся 98-м и 100-м. Не очень нравилось как работал двигатель, потом заправил я 95 на Газпром нефти. Двигатель работает тихо и машина пуля. Вот и задумался какой все таки бензин лить. И расход меньше
@@SkodaclubPiter При нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Так что, скорее всего, родные поставлю опять, на сколько хватят!. Всё что идёт с завода намного надёжнее, чем после замены. Пробег сейчас 116000 км. Стаж вождения 22 года
Не меняй!! зачем? подумаешь фашистые жирные придумали 30 т!1 у них бензик гавно с ослиной мочей ,а у тебя Эко 100!!!!!!.....ты круче!......)))))))))))))))))
На пробеге 105 тысяч пробило свечной наконечник, пришло время поменять свечи) А так никаких предпосылок для замены нет. Двигатель работает ровно, заводится с пол тычка.
Дилеры самые большие халтурщики и разводилы!!!!!Товарищ работал там и рассказывал ужасы" Нашего городка!!!!....масло в дизелях сливают половину и доливают нового фуфла до меток,в дизеле не видно цвет, оно сразу черное)))......в бензиках льют масла какие есть,но бочка всегда одна фирменная)))).фильтры масляные снимают,моют,протирают и завинчивают как новые!!!!...........Теперь про свечи и масла от меня,я проработал 7 лет в частном автосервисе в Чехии.....Масло менять только сокращая пробег,в Рашке или СНГ бывшем, сокращаем пробег до замены почти вдвое!!!!!!!!.....Масло не применяем фирменное,оно практически всегда подделка.,покупаем брендовое в супермаркетах, масло берем всегда гуще,5w30-заменяем на 5 w40.......5w 20-это приговор смертный движку, в первые100км,не ведитесь на эту надпись на пробке!!!!!!!! свечи меняем 20-25 тыс!! На нашем "не бензине", они приходят из строя быстро, и пропуская запал смеси, вы выливаете бензин хреновый в трубу !!!....Огромная опасность в том ,что часто от перегрева свечей, а также от старения отваливаются кусочки конуса в цилиндр-а это катастрофа уже,получаются задиры и масложер со всеми последствиями!!!!!...........Просветленным автовладельцам ,написанное мною можно игнорировать ,и не писать мне глупостей в ответ.....Плиииз!
Пару раз на той неделе так троила( дергалась), что чек мигать начинал, приходилось ехать в половину педали. 19000 пробег. Бензин у нас в Ростове херня походу
@@SkodaclubPiter у меня друг на такой же ездит уже 3 года. Говорит на 30 когда менял свечи, у них (забыл ккк называется железка ,которая как согнутый палец, на свечке) повернута была немного в другую сторону, свечи были в жопе короче. У меня дядя в своем сервисе ,солярку начал из пензы толи какой то там город на П покупать , потому что наша ростовская по сравнению с ней дерьмо. Та и не пахнет и цвет прозрачный и грузовик, который у него больше 110 не ездил никогда - поехал
У клубных партнёров на форуме. Но может чуть дороже будет, я не знаю есть для меня какие-то особые скидки или нет. Плюс цена в принципе может плавать, я купил за 2880р. Производитель NGK.
Купил оригинал фольц свечи по 580р.и выкинул все,ни одна не работает.3 года назад брал бош за 1200. Уже124 тышы.поправил зазор пропуски прошли ебошу дальше
Поледний раз менял на 90 000 сейчас пробег 180 000, и то часто. 1,8 gen3. Себе ответьте на вопрос для чего нужны свечи? После ответа будет понятно, когда их надо менять. Это не фильтр искра быстрее не пойдёт.
@@СергейЖ-я6м как раз таки свечи это тоже своего рода фильтр, правильно вы сказали. Октавия а7 рест. Я позавчера буквально выкрутил свечу, потому что машина троить стала периодами , а на контакте мини наросты , я их чуть обтесал и вкрутил обратно. уже второй день -вроде норм. Пробег 19000 за 10 мес
@@SkodaclubPiter дело не совсем в свечах не у меня машина 14 года начала ,ваг официально признал что в то время головки блока шли немного с браком отсюда нагар на свечах ,и повышенный расход масла ,масло у меня не ест .но свечи задолбали ,в Европе ваг даже такие машины отзывал ,но в России это невозможно.
Доброго времени суток!подскажите у всех ли Октавий 1.4 турбо 150л.с проблема с крепежом заднего бампера слева???может кто видео скинет!!!и как решается этот вопрос?
Если вы имеете ввиду: люфт низа бампера, ближе к брызговику, сторона глушителя. С покупки машины, сразу заметил это, при мойке машины руками. Причина - смонтирован глушитель другой конструкции, что не дает установить ребро/защиту. С другой стороны бампера стоит такая защита и удерживает низ бампера. Я сколхозил: сделал точку монтажной пеной- скрепил изнутри подкрыльник и бампер. Снизу заглянуть, там видно где можно задуть, только чуть-чуть. Конструкция становится жесткой. Уже 3 года норм. Можно и не делать страшного ничего нет. Видел фото с другой конструкцией глушителя, так там стоит это ребро/защита. Вина завода, по конструкции должно быть там ребро...экономят.
Skoda club Piter там метал состав поменял ? Или резьба наелась ? Ты же сам должен понимать, новые и старые принципиально ничем не отличаются, почистил зазор выставил и гоняй еще столько же... а все это болобрльство про экономию в два раза лично у меня тревогу вызывает за адекватность общества в твоем лице...
@@SkodaclubPiter свечи конечно не вечные, но на 45-ти их менять какой смысл? при нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Так что, скорее всего, родные поставлю опять, на сколько хватят!. Всё что идёт с завода намного надёжнее, чем после замены. Пробег сейчас 116000 км. Стаж вождения 22 года
@@SkodaclubPiter свечи конечно не вечные, но на 45-ти их менять какой смысл? при нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Стаж вождения 22 года
КРУГОМММ ЛОШКИИ МЕНЯЙТЕ ЧЕРЕЗ 10000КМ 😂😂😂 А7 1.4 - 303000КМ МЕНЯЛ СВЕЧИ 1 РАЗ - КАТУШКИ ВСЕ РОДНЫЕ - МЕНЯЙТЕЕЕ ЧЕРЕЗ 10000 - СКОРЕЙ ВЫКИДЫВАЙТЕ ОРИГИНАЛ С ЗАВОДА И СТАВИТЬЬ КИТАЙЙЙ👍👍👍👍
А как часто вы меняете свечи? Поделитесь своим опытом в комментариях!
100к почти наездил (1.4 czda 150л.с.). Думаю надо открутить и посмотреть хоть на них. Ну там зазор померить. А так всё отлично, расход не изменился. Динамика может чуть по-тупее стала, но тут много факторов на это влияет.
120 фольксваген поло 1.6 110лс как новые,свечи оригинальные одна немного больше 1тр а не 500р режим такси Москва, свечи чистые и целые,бензин 95 иногда 100 для профилактики,масло 5w40 vsi
Пробег уже 150т.км полёт нормальный.
@@АндрейУланов-ч8о рискуете!
@@SkodaclubPiter чем?
2024 год, если в обычном сервисе цены были бы как в 2020 у дилера я был бы только рад 😂😂😂
Купи саечной ключ и сам поменяй, это относительно несложно. Заодно эндоскопом глянь состояние Хона. Менять надо раз в 30 или готовьтесь менять катушки на 100 тыс, а это дороже чем свечи!
123.000 км ни разу не менял ,работает хорошо! Думаю пора менять )
100% пора!
Не стоит, потом вместе с катушка и поменяешь
Шкода А7, 1,8 CJSA. Пробег 82 тыс. Хотел поменять на 60 тыс, но подзабил на это. Машина прекрасно ездит. Мастер в сервисе посоветовал не менять, если свечи заводские. У него у самого такая Октавия. К зиме куплю новые, положу в багажник, пущай ездят )))))
Главное чтобы старые в цилиндры не рассыпались.
Заменил на 60, никаких проблем, зазор лишь немного больше чем на новых. Раньше менять смысла нет. Мотор 1.8, бенз только 100 ГПН
Сеат 1.4 2013, меняю каждые 30т.км, по регламенту. Пробег 160 т.км
147400 км проехал на заводских свечах. Октавия 2017 года, 1,6 автомат. Поменял только потому что стало уже до безобразия неприлично и обидно за продавцов запчастей. Передние колодки поменял только на 98 000 км. Одним словом машина огонь.
Машина то конечно же огонь, но почти 150к на одних свечах- это все таки перебор уже.
@@SkodaclubPiter а каков аргумент в Ваших доводах ?...
@@ВладимирМещеряков-п8ч Как говорит один гениальный мастер Руслан из Наб Челнов-делайте как хотите,не слушайте никого,мне и моим сотрудникам до пенсии далеко и работа нужна))))))
У меня шкода актавия А5 пробег 87000км,еще свечи не менял,работает хорошо.
Продолжай в том же духе!!! победи всех))))))
Не совсем согласен с автором по замене на 45 т.км. Был опыт владения сеат леон 3 с мотром 1,2 тси еа 211, дак вот регламент производителя по замене свечей раз в 90000 км!!! На авто я проехал (покупал новым в 2014г.) 165000км, при этом 1я замена свечей на 80000, вторая замена на 150000. Проблем "0" ни разу. Зазор между электродами чуть увеличился, был нагар черный ( жор масла до 2 л. На 10000км), но проблем не было! А так называемое троение при переходной температуре это болячка вагов была, которая провляется при определенных условиях, что может залить даже свечи и не запустится мотор. Условия данного трабла следующие - при температуре +5 и ниже попробуйте завести мотор, не прогревая авто проехать чуть ( переставить на др парковочное место к примеру), заглушить и оставить до след дня, на следующий день покрутить стартером придется подольше, мотор будет колбасить. Если так сделать зимой, то эвакуатор и теплый бокс только. Зимой так сам попадал, ладно свечи были запасные, завел еле как. Общался с владельцем ауди а4 такая же фигня была.
Вывод такой - если надо немного передвинуть тачку, то сделайте прогревочный круг около 1 км, и будет вам счастье. А свечи такие ходят 100000 и более.
Два раза сам так попадал с переставкой машины, потом на эвакуаторе отвозил в сервис. Самое интересное то, что в сервисе не смогли назвать причину. Машина просто заводилась через несколько дней сама! Двигатель 1.4 CAXA.
Хочу поделиться со всеми своим опытом, не менял свечи где-то тыс. 60 после замены разница очень ощутима.
На работе коллега на golf 6 1.4tsi dsg 2012 г.в. к официалам на ТО никогда не ездил, пользовался обычными сервисами для замены расходников, поменял свечи на 125+-, т.к на холодную подтраивал (информация с его слов).
125 это совсем уже перебор. Ничего хорошего а этом нет.
@@SkodaclubPiter Согласен, на автосервисе подтвердили, но машина сейчас ездит нормально, катался на ней в качестве пассажира, владельцу машина нравится и продавать её не хочет.
DSG он ремонтировал на 120т.км, но это к другой теме)))
@@SkodaclubPiter не пробег, а состояние свечей - вот критерий ! Одни свечи могут ходить совсем не так, как другие, а также качество топлива и состояние мотора, если он ест масло, то и свечи сдохнут может тысяч за 10...
@@ВладимирМещеряков-п8ч думаю вы абсолютно правы. У меня двигатель czda, масло почти не ест (ест если ездить пол 140-150, ну и от масла зависит). Пробег уже почти 100к, свечи ещё родные стоят, вроде всё нормально. Я только переживаю что их хрен открутить потом)))
Меняю раз в 20-30 тысяч оригинал. Стейдж 1 тестпайп от апр. ни разу не замечал разницу после замены. Только один раз, когда взял не у дилера свечи, через экзист, сразу плохо поехала на верхах. Попались подделки ваг нгк. И если беру не у дилера, то у нас не на много дешевле выходит, в пределах 4500. В 2 раза дешевле уже настораживает . Именно так и попался на экзисте
Ну я у своих ребят беру, поэтому уверен что все ок.
127 тыщ пробег, лью 95-й. Пробовал лить 98-й, особой разницы не заметил. Масло если по началу 0-30 было, кушала литр-полтора на 10тыщ, после 70тыщ перешел на 5-40 при том же пробеге от силы 700гр, ровно сколько оставалось ликви с 5л банки. Свечи не менял ни разу, вот разве что планирую цепь поменять, ну за одно и свечи пусть новые будут. Как я понимаю тут как повезет видимо, кто то мучается со всем этим, а кто то ездит и не думает...
Зависит конечно от эксплуатации и бензина, но я думаю раньше 60 тыщ смысла менять нет.
30 - это разводка конечно :) Да и поменять свечи самому - не самая сложная процедура ,покупать в нормальных местах только.
Самое главное возить с собой запасные, а то был опыт езды на трех цилиндрах, то ли на бензин нарвался хреновый, то ли свеча одна накрылась.
Масло, фильтры меняю раз в год,пробег 5-7 тыщ.
При таком пробеге раз в год это разумно)
@@SkodaclubPiter это много или мало? :)) В принципе это не пробег вообще. Но на этом не хочу экономить, фильтры масло, меняю каждый год.
@@SkodaclubPiter я масло и фильтр меняю по моточасам из рассчета 250 часов работы двигателя примерно равно 10к пробега. Думаю когда городской цикл основной - так разумнее🤔
Приветствую вас Евгений, владею октахой а7 1,8 рест на мех, менял свечи оригинал нжк 10 тыс назад, летом решил прошиться, поехал в проверенное ателье, там мне сказали что вообще они рекомендуют свечи менять каждые 20 тыс, катаю из начально на 95 евро.
На шитой машине нужно менять чаще свечи, иначе осыпаться могут в поршневую и утащить ее за собой.
30000т 1,4 zda .. бенз 98-95 Газпром шёл.. свечам жопа , свечи бош... поставили японские ngk на дилере.
@@михаилкинарейкин в чем жопа то? Поменял на 40ткм. Разницы не заметил.
Евгений здравствуйте скажите живёте в СПб, где заправляетесь 98 бензином?
@@СергейМельник-к2л в чате клуба бензин обсуждаем. Да и в ТГ-канале я на эту тему пост писал. До весны/лета я вероятно заправляюсь 95.
На глаз можно водку разливать, а зазор между электродами свечей нужно измерять круглым щупом... Троить может не только от свечей... Менять свечи, как и воздушный фильтр, нужно по их состоянию, а не по километражу, конечно, для этого нужен хороший отдельный ролик, а не строчки в комментариях...
Можем записать интервью, если Вы действительно хорошо разбираетесь)
Молодец! так держать-посмотрел в карман,бабла нет,гуд,ездим дальше))))
Женя привет! А у тебя чек загорался когда машина траила? У меня начал на 49тыс.чек загораться, но не траит. Свечи пока не менял
Да, сперва начала троить, затем EPC загорелся.
1.8 тси. Заводские поменял на 93тыщ все в порядке. Поставил нжк 29000тыщ отходили затроила машина. Поменял опять .
На Школе Октавия я поменял на 130 000 км, а Тайоте Камни пробег был 157 000 я так и не менял свечи...
Отчаянно!
Первая замена свечей (родных) была на пробеге 22 тыс. Можно ли их использовать в последующем, т.к. после замены второй замены пробег свечей 60 тыс.?
В теории можно😉
А почему нет,22 тыс для оригинальных свечей не пробег. Я меняю раз в 50-60 тыс км.
Купил машину, на ней меняли на 79 тыс оф дилер, сейчас на машине 158 тыс, заводил ась отлично в морозы, но расход уже был на холостых 0,7-0,8, стал 0,6 после того как заменил. Свечи старые стояли Bosch vw поменял на ngk1765
Правильно! НЖК наш выбор👍
Свечи всегда меняю сам при пробеге 60 тыс., динамометрический ключ в помощь. Пробег смешанный, ближе к трассовому.
Вам везет больше чем мне)
Блин не могу вытянуть резинки из колодцев свечных??? Как их вытащить?
Может свеча осыпаться, что то попасть в цилиндр? Или можно просто ездить пока не будет проблем с искрой ? Кто то гонят 100+ , а кто то меняет и до доезжая до 60
Может осыпаться. Но если свечи оригинальные и качественные, а мотор нечипованный, то вероятность этого минимальна.
Такая же машина у меня и такой же мотор,свечи меняю на 90000 тыс,никаких проблем
Вообще иридивые свечи нет смысла менять на 30 , если вы ездиете на хорошем бензине и что не мало важно масле! Первая замена свечей на 80 , но можно было покатать ещё , т.к. зазор был практические мин. Другой вопрос как Вы сами ездиете , от стиля тоже много зависит.
Я для себя решил, что раз в 45 - то, что надо.
Лучше 40. Разница по расходу топлива уже оч заметна.@@SkodaclubPiter
Подскажите где лучше купить заводские ,не паленые и не Китай ?
Любые контакты даю сейчас только в личке.
Не знаю может кому будет полезно, заправлял я 100 бензин в течении последних 4 месяцев и регламента в 30тыс.км.свечи не выдержали. По итогу прогорела скоба электрода всечи в 4 цилиндре повредив клапан. Ремонт 107 тысяч рублей т к разбирался мотор заменил сразу поршневые кольца плюс 2 клапана и система охлаждения из приятного 2 года гарантии без зависимости пробега.А7 2014 года Движок 1.2tsi. Пробег 191т.км.
Вряд ли это именно из-за 100, скорее из-за плохого качества.
@@SkodaclubPiter Верно, может быть свеча отказала ( заводской дефект )
Чувак! ты и так много проехал на этом двигле!!!!! замена колец ничего не даст кроме масложера и расточки или гильзовки!!!!....готовь тачку на ""KPower"" в Наб.Челны!!!!...не шучу и не подкалываю...найди видео в ютюбе по этому нику....
@@user-Teppo_Tilli
Сейчас пробег 205 с копейками тысяч километров. Полет нормальный
От замены до замены не добавляю масло.
Стараюсь менять раз в 5 тысяч пробега
@@ДанилаБогославец Если залить под максимум ,то через 5 тыс будет минимум,и ты ничего не добавляешь))))......Зайди на сайтwikimotors.ru/skoda/ и почитай про свой движок внимательно......масло 5w40 советую!
Тигуан рестайлинг 1,4 CZDA на 30 тыс.меняли свечи дилеры(веры им нет хоть и старые вернули) копачки смазывали или нет в ремзону не пускают,свечи у них сейчас по 3400р.,смазка тюбик на яндексе 5тыс.в наряде не отразили,верв нет филтр масляный не оригинал поставили.
Я китайские свечи вкрутил сейчас. Фильтр Манн.
шины через 10 к, свечи - через 20 к, диски тормозные через 30 к и т.д. и т.п.!
Где свечи покупал? Оригинал свечи брал или как?
Так видно же что оригинал. Там где брал, уже давно не взять(
Много компромат продают сейчас
Шкода октавия 1.6 первая замена свечей 250к пробега)) когда троить начала
Опасно!
@@SkodaclubPiter почему ?)
@@SkodaclubPiter по расходу разницу не почувствовал , мотор работал как часики
@@vadim_ivanov92 ну во-первых 100% были пропуски зажигания, которые вероятно Вы не контролировали, что очень плохо для мотора, ну у Вас хотя бы ДСГ нет, поэтому маховик не померал. А во-вторых если бы свеча осыпалась, то привет капиталка.
Женя, ты же не сказал самое главное, при смене свечей надо обязательно смазать наконечник свечей !
А зачем?
@@SkodaclubPiter потому что потом резиновый наконечник настолько сильно прикипает к свечке, он не снимается, и приходится менять наконечник
За 135 тыс поменял грм, помпу термостат. Колодки менял и масла фильтра каждый 7 тыс.
Помпа родная пробег 315000 и ремень соответственно,грм тоже родные ходят по 300+ свечи меняю в районе 120000 как новые,бензин 95 и 100 иногда для профилактики,сейчас думаю грм поменять а то 140 уже проехал,грм ина до подделок на рынке😅
и всё таки на каком пробеге менять? Доехал до 61 тысячи.
Уже пора.
@@SkodaclubPiter Жень, спасибо огромное, всегда отвечаете на вопросы! подскажите всвечи в дсг рем брать и какие все таки взять на 1.4 турбо?
@@Виталиймякишев-х2ж последний раз когда я там был, были такие вот свечи: th-cam.com/video/mVos8tMnV6c/w-d-xo.html правда это вариант для 1.8. В целом они все идентичны, отличаются страной производства разве что.
Если я правильно понял заводские стояли Бош.И купили тоже Бош.А говорят что Нжка стоят.А можно номер свечей узнать.Спасибо удачи.
С завода стояли Бош, а купил я NGK. С начала двухтысячных Бош не люблю, может тогда было много контрафакта, не знаю, но не захотел их покупать.
Skoda club Piter а в 2020 году оригинальные поддельные свечи ВАГ чаще всего НЖК
1.8 т бош платинум лучше менять на двойную платину тоже бош
Здравствуйте, а можно самому менять свечи без динамометрического ключаskoda octavia a7 1.4 tsi???
Там ключ все равно специфический, если у Вас такой есть, то конечно можно.
А CHAMPION свечи не ставил никто ? Говорят хороший производитель..
Все брендовые свечи хороши,при условии что они оригинал!!!!!
63000 1.4-150, полет нормальный
У меня тоже самое 1.8 а7 там тахометр клинет чём проблема пожалуйста расскажите
Я не знаю, спросите в чате клуба t.me/skodaclubpiter
У меня 1.8 tsi cdab заправлялся 98-м и 100-м. Не очень нравилось как работал двигатель, потом заправил я 95 на Газпром нефти. Двигатель работает тихо и машина пуля. И расход стал меньше. Вот теперь думаю какой все таки бензин лить
А где 98 покупали?
Если двигатель работал не очень, то это не из-за октанового числа, а из-за того, что сам бенз был плохого качества. Если автомобиль с заводской прошивкой идёт под 95-й, то нет смысла в 98 и 100 бензе, потому что углы зажигания будут такие же как под 95. Если отшить авто под 98 или 100, то только тогда есть смысл в этом топливе
@@ПДДитд Смысл для турбовых движков в высокооктановом топливе есть всегда, особенно в жару, вследствие его более высокой стойкости к детонации.
На 1.4 czda по регламенту замена тоже на 30 тыс.км. После замены двигатель на холостых стал работать без потряхиваний. Бензин только Аи 100.
А меняли на каком пробеге?
У меня 1.8 tsi cdab заправлялся 98-м и 100-м. Не очень нравилось как работал двигатель, потом заправил я 95 на Газпром нефти. Двигатель работает тихо и машина пуля. Вот и задумался какой все таки бензин лить. И расход меньше
@@SkodaclubPiter менял на то-2 30000 км
@@ОлегСкрябин-н5д на 95 тоже можно ездить. Разница на 1.4 ощущается летом, когда с кондионером ездишь. Чуть медленее на педаль реагирует на 95.
@@ОлегСкрябин-н5д чем выше октановое число, тем больше присадок. Заливайте 95-й и будет норм.
1,4 TSI 125 сил CZCA 6 МКПП пробег 65000 км свечи ещё не менял. бензин экто 100 от Лукойл. Проблем нет. Думаю на 70000 км поменять)
Чудеса)
А где свечи подешевле брали? можно направление.. )
@@andy-boy29 на форуме Шкода клуба Питер у пользователя с ником goga_aura
@@SkodaclubPiter При нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Так что, скорее всего, родные поставлю опять, на сколько хватят!. Всё что идёт с завода намного надёжнее, чем после замены. Пробег сейчас 116000 км. Стаж вождения 22 года
Не меняй!! зачем? подумаешь фашистые жирные придумали 30 т!1 у них бензик гавно с ослиной мочей ,а у тебя Эко 100!!!!!!.....ты круче!......)))))))))))))))))
На пробеге 105 тысяч пробило свечной наконечник, пришло время поменять свечи) А так никаких предпосылок для замены нет. Двигатель работает ровно, заводится с пол тычка.
Хорошо что ничего не откололось и на капиталку не приехали.
Чет я не понял, что не откололось? Я написал про наконечник, причем здесь капиталка?
Свеча при таком пробеге может развалиться
Дилеры самые большие халтурщики и разводилы!!!!!Товарищ работал там и рассказывал ужасы" Нашего городка!!!!....масло в дизелях сливают половину и доливают нового фуфла до меток,в дизеле не видно цвет, оно сразу черное)))......в бензиках льют масла какие есть,но бочка всегда одна фирменная)))).фильтры масляные снимают,моют,протирают и завинчивают как новые!!!!...........Теперь про свечи и масла от меня,я проработал 7 лет в частном автосервисе в Чехии.....Масло менять только сокращая пробег,в Рашке или СНГ бывшем, сокращаем пробег до замены почти вдвое!!!!!!!!.....Масло не применяем фирменное,оно практически всегда подделка.,покупаем брендовое в супермаркетах, масло берем всегда гуще,5w30-заменяем на 5 w40.......5w 20-это приговор смертный движку, в первые100км,не ведитесь на эту надпись на пробке!!!!!!!! свечи меняем 20-25 тыс!! На нашем "не бензине", они приходят из строя быстро, и пропуская запал смеси, вы выливаете бензин хреновый в трубу !!!....Огромная опасность в том ,что часто от перегрева свечей, а также от старения отваливаются кусочки конуса в цилиндр-а это катастрофа уже,получаются задиры и масложер со всеми последствиями!!!!!...........Просветленным автовладельцам ,написанное мною можно игнорировать ,и не писать мне глупостей в ответ.....Плиииз!
Действительно ужасы)
Всем привет. Извините вопрос не по теме. Кто знает где в Питере можно приобрести камеру заднего вида с омывателем на Шкоду Октавиа а7 фл 2019 г.
На форуме напиши, там у нас несколько ребят, которые продают запчасти по хорошим ценам)
71к не менял свечи, двигатель работает хорошо
Есть подозрение что это был первый звонок к смерти форсунки.
Смотрел цены. Оригинальная свеча ваг 250₽ неоригинал бош или нджк 800-1000₽ 🤔
Главное купить подходящие и не контрафакт. Сегодня от цены это не зависит.
Пару раз на той неделе так троила( дергалась), что чек мигать начинал, приходилось ехать в половину педали. 19000 пробег. Бензин у нас в Ростове херня походу
Вряд ли дело в свечах на таком пробеге.
@@SkodaclubPiter у меня друг на такой же ездит уже 3 года. Говорит на 30 когда менял свечи, у них (забыл ккк называется железка ,которая как согнутый палец, на свечке) повернута была немного в другую сторону, свечи были в жопе короче. У меня дядя в своем сервисе ,солярку начал из пензы толи какой то там город на П покупать , потому что наша ростовская по сравнению с ней дерьмо. Та и не пахнет и цвет прозрачный и грузовик, который у него больше 110 не ездил никогда - поехал
Сменить заправку,или свечи!!!! может быть и то и то,но скорее свечи....
@@SkodaclubPiter Да ладно)))) Хюндай на 50 т пробега капиталку делают,и ниче))))а тут свечи вряд ли)))))
Я брал свечи NGK для CZD 1.4 в движкоме за 4100 р
Вопрос : как можно купить за 2800 .? Кто производитель свечей за такую цену ?
У клубных партнёров на форуме. Но может чуть дороже будет, я не знаю есть для меня какие-то особые скидки или нет. Плюс цена в принципе может плавать, я купил за 2880р. Производитель NGK.
Это так же, как я мы все у дилера покупаем воздушный филь за 1600, а через дядю из германии он мне стоит 800, такой же манн и по качеству один в один.
Купил оригинал фольц свечи по 580р.и выкинул все,ни одна не работает.3 года назад брал бош за 1200. Уже124 тышы.поправил зазор пропуски прошли ебошу дальше
Значит паленые
А7 мотор 1.6 пробег 120т свечи не менял и пока не собираюсь.
Чудеса)
Поледний раз менял на 90 000 сейчас пробег 180 000, и то часто. 1,8 gen3. Себе ответьте на вопрос для чего нужны свечи? После ответа будет понятно, когда их надо менять. Это не фильтр искра быстрее не пойдёт.
@@СергейЖ-я6м как раз таки свечи это тоже своего рода фильтр, правильно вы сказали. Октавия а7 рест. Я позавчера буквально выкрутил свечу, потому что машина троить стала периодами , а на контакте мини наросты , я их чуть обтесал и вкрутил обратно. уже второй день -вроде норм. Пробег 19000 за 10 мес
Даешь рекорд!!!......скоро будет капиталка.когда конус отвалится в цилиндр...
Шкода Октавия а 7 1.4 .140 сил ,пробег 73 тысячи 3 раза уже свечи заменил пропуски троит не едет ,может мне такая бракованная попалась .
Может тогда дело не в свечах?
@@SkodaclubPiter дело не совсем в свечах не у меня машина 14 года начала ,ваг официально признал что в то время головки блока шли немного с браком отсюда нагар на свечах ,и повышенный расход масла ,масло у меня не ест .но свечи задолбали ,в Европе ваг даже такие машины отзывал ,но в России это невозможно.
Доброго времени суток!подскажите у всех ли Октавий 1.4 турбо 150л.с проблема с крепежом заднего бампера слева???может кто видео скинет!!!и как решается этот вопрос?
Вот тут подскажут: t.me/skodaclubpiter
Если вы имеете ввиду: люфт низа бампера, ближе к брызговику, сторона глушителя. С покупки машины, сразу заметил это, при мойке машины руками. Причина - смонтирован глушитель другой конструкции, что не дает установить ребро/защиту. С другой стороны бампера стоит такая защита и удерживает низ бампера. Я сколхозил: сделал точку монтажной пеной- скрепил изнутри подкрыльник и бампер. Снизу заглянуть, там видно где можно задуть, только чуть-чуть. Конструкция становится жесткой. Уже 3 года норм. Можно и не делать страшного ничего нет. Видел фото с другой конструкцией глушителя, так там стоит это ребро/защита. Вина завода, по конструкции должно быть там ребро...экономят.
65 тыщ.подровнял зазор на электроде и дальше ездию
Главное чтобы его не обломило, иначе привет капиталка.
с завода 80-90 без троений точно пройдут,если машина в оригинале, в меру газовали. Далее уже лучшк да 30-40 если дорогие ставите,
70 тыс все ок
За пропусками зажигания смотрите?
Всегда менял на 40 тис.
Зачем экспериментировать? Немцы всё уже испытали
Регламенты устанавливаются не только исходя из экспериментов
140000 не менял ещё не раз.
Отважно! Но очень рискованно.
Самое главное не сказал какие свечи покупать (
Только оригинал, Бош или НЖК, я последние ставлю как правило.
Меняю свечи как и все фильтра каждые 10тыс, включая топливный и сетку бензонасоса
А какой стейдж?
@@SkodaclubPiter 2-й, но не Шкода) и атмомотор. Шкода у меня дизельная)
Понятно, ну тогда неудивительно🤣
Если деньги лишние, отнесите в церковь, Вам потом зачтется...
Сколько по деньгам сетку бензонасоса поменять бро?
Почистий старые поправь зазор и езди дальше...
Нет, спасибо. Лучше новые поставить)
Skoda club Piter там метал состав поменял ? Или резьба наелась ? Ты же сам должен понимать, новые и старые принципиально ничем не отличаются, почистил зазор выставил и гоняй еще столько же... а все это болобрльство про экономию в два раза лично у меня тревогу вызывает за адекватность общества в твоем лице...
Есть еще качество изолятора и т.п. ну не вечные эти свечи)
@@SkodaclubPiter свечи конечно не вечные, но на 45-ти их менять какой смысл? при нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Так что, скорее всего, родные поставлю опять, на сколько хватят!. Всё что идёт с завода намного надёжнее, чем после замены. Пробег сейчас 116000 км. Стаж вождения 22 года
@@SkodaclubPiter свечи конечно не вечные, но на 45-ти их менять какой смысл? при нормальном бензине, езжу на 95-м ТНК (Роснефть), с завода свечи отходили свои 60 и почти как новые. Замена у дилера на ТО-60 000 км. Родные забрал, почистил и в запас оставил. После замены на новые мотор стало потрясывать на холостых и пропуски зажигания пошли ... херню какую-то воткнули. Бензин тот же лью. Стаж вождения 22 года
КРУГОМММ ЛОШКИИ МЕНЯЙТЕ ЧЕРЕЗ 10000КМ 😂😂😂 А7 1.4 - 303000КМ МЕНЯЛ СВЕЧИ 1 РАЗ - КАТУШКИ ВСЕ РОДНЫЕ - МЕНЯЙТЕЕЕ ЧЕРЕЗ 10000 - СКОРЕЙ ВЫКИДЫВАЙТЕ ОРИГИНАЛ С ЗАВОДА И СТАВИТЬЬ КИТАЙЙЙ👍👍👍👍
30000 км.в самый раз будет!!!
Но на всякий случай "старые" свечи не выкидывай. Представь, а они могут ещё 70к проехать, а то и больше. Ну только вдумайся, ещё 70 тыщ.
75 и пока неменял
Молодец!! продолжай дальше ездить ,они же родные!!!
Посоветуйте передние колодки не ваговские, которые не скрипят)
В чате клуба спросите, Вам много мнений накидают.
TRW они же оригинал