Monolog BARTASS-a cz.14 Jazda na magnesie... (Podwójna obsada)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @WujekBohun
    @WujekBohun 9 ปีที่แล้ว +15

    Znam młodych kierowców którzy stosują obie techniki jednocześnie, na przemian.
    "Najlepsze" jest to, że są z siebie na tyle dumni że się wręcz uważają się za bohaterów we własnym środowisku. Smuci mnie to, że krzywą patrzą na "legalnych" kierowców, uważając ich za nieudaczników. Życie.
    Pozdrawiam Bartass, robisz kawał dobrej roboty.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +3

      Wujek Bohun Dzięki Wujcio, niestety takie są realia... Jeden "driver" raz mi się chwalił że od Świecka do Olsztyna jechał na "gnoju" (magnesie) bo mu się czas skończył i stwierdził że nie będzie stał jeszcze przez 9 godzin "kawałek" od domu... No cóż... lepiej tego nie komentować. Pozdrawiam serdecznie!

    • @WujekBohun
      @WujekBohun 9 ปีที่แล้ว +3

      MrBartass444 ... a takich jest więcej.

    • @torunpolska3418
      @torunpolska3418 9 ปีที่แล้ว +1

      +Wujek Bohun czemu mowisz mlodych ja znam starych

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +1

      +Torun Polska Wujek napisał że ZNA młodych, a na pewno wie o tym że starych stosujących takowe techniki jest dużo więcej ;-)
      Pozdrowionka ;-)

  • @janigakarol4840
    @janigakarol4840 8 ปีที่แล้ว +6

    Powiem szczerze że ten kanał ma bardzo dużą zawartość merytoryczną i uważam że filmy bartka są świetne w formie poradników dla początkujących kierowców oraz dla osób które chcą zdobyć wiedza odnośnie transportu ciężarowego.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว +1

      Cieszy mnie to bardzo ;)
      Dzięki i pozdrowionka!

  • @ArczisTm
    @ArczisTm 5 ปีที่แล้ว

    Tony wiedzy, jestem w trakcie robienia prawka i bardzo mi się przydają te materiały. Jesteś mega pozytywny gostek. Pozdrawiam , szerokości.

  • @marooo7196
    @marooo7196 9 ปีที่แล้ว +5

    Bartku świetne filmy. Oglądam z przyjemnością za namową Mateusza. Pozdrowienia. Szerokosci

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +1

      +marooo Dzięki i pozdrawiam ;-)

  • @thanateros7
    @thanateros7 7 ปีที่แล้ว

    Kolejne ważne kwestie poruszyłeś, myślę, że dla każdego ogarniętego kierowcy to podstawa aby jeździć w taki sposób, który zapewni nam i innym uczestnikom ruchu bezpieczeństwo. Wiadomo, że pojawią się osoby dla których kasa będzie wyznacznikiem ponad wszystko ale reasumując finalnie co ważniejsze parę stów więcej w portfelu czy zdrowie i życie ? Serdecznie pozdrawiam :-)

  • @mijagine
    @mijagine 8 ปีที่แล้ว +1

    hej. Czy uważasz, że masz zawsze dobrze zabezpieczony ładunek? 😉

  • @jacekjh
    @jacekjh 9 ปีที่แล้ว +1

    Jeszcze jakby ryzykowali tylko swoim to bajka, ale kiedy ostatni raz słyszeliście by w wypadku z udziałem dużego zestawu ucierpiał albo stracił życie kierowca tego zestawu? Prawie zawsze poszkodowani są użytkownicy samochodów osobowych. Kierowcy zestawów są to kierowcy zawodowi i jednak rzadko się zdarzają wypadki z ich winy, dlatego tym bardziej do zera powinno się wyeliminować możliwość błędów spowodowanych przemęczeniem i zbyt długą jazdą (trauma po zabiciu kogoś na drodze i to jeszcze przez swoją głupotę zostaje na całe życie - tak myślę - nie chciałbym się o tym przekonać).
    Film super, łapka w górę. Pozdrawiam.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +4

      Alien 71 Witam serdecznie. Dokładnie tak jak piszesz, nie chciałbym doświadczyć czegoś takiego na własnej skórze. Wydaje mi się że ciężko by mi było się wtedy pozbierać. Dlatego też jeżdżę wypoczęty i przestrzegam swojego czasu za kółkiem, a gdy zaczyna mnie "mulić" zjeżdżam na "rajkę" i chociaż półgodzinną drzemkę sobie funduję. Tu nie ma żartów, prowadzi się 40 tonowy zestaw i zmęczony kierowca takiego pojazdu jest "potencjalnym zabójcą" Pozdrawiam i dzięki za wizytę ;-)

  • @studiogb999
    @studiogb999 8 ปีที่แล้ว +1

    Co prawda widzę komentarze stare, ale myślę, że dodam ciekawostkę, o której sam nie wiedziałem. Numery rejestracyjne z bramownic na autostradach zbierają kamery i Viatoll i trafiają na serwer, przy kontroli ITD i zgraniu informacji z tacho następuje systemowa korelacja zdarzeń (robi to oczywiście serwer, więc to nie przejdzie nie zauważone). W danym dniu i godzinie na tacho auto stało a na bramownicy jechało. Kara do 20 tys dla pracodawcy, który będzie się sądził z kierowcą. Nie polecam.

  • @kubsa15
    @kubsa15 6 ปีที่แล้ว

    Spotkałem się z magnesem, którego używał młody kierowca, tylko wtedy gdy musiał podjechać kawałek pod kombajn bo odbierał od nas kukurydzę, a akurat miał kręconą pauzę. Pozdro Bartass, od Wujka Bohuna trafiłem na Twój kanał i zagłębiam się w Twoje monologi 😁

  • @tvras_3646
    @tvras_3646 7 ปีที่แล้ว

    A to w e5/e6 nie stosuje się impulsatora ceramicznego? Pozdrawiam bardzo serdecznie :D

  • @mikoajczernecki2867
    @mikoajczernecki2867 9 ปีที่แล้ว

    pozdrawiam

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      Mikołaj Czernecki Również pozdrawiam ;-)

  • @doctornewross
    @doctornewross 9 ปีที่แล้ว

    oglądamy dalej. ile ty jeździsz za fajerą ?

  • @Kapsiutrans
    @Kapsiutrans 9 ปีที่แล้ว +2

    Ludzie używający magnesów/wyłączników dzielą się na dwie grupy. Krajówkowicze i Międzynarodówka. Kto nie stał np. na którymkolwiek jeb***m centrum dystrybucyjnym biedronki czekając na łaskę pańską "kerownyka" magazynu i hasła "podjeżdżaj" po 8h czekania po awizo, nie zrozumie sensu stosowaniu magnesu na kraju. Mówisz z sensem i co do niektórych kręcących kierowców Ty wiesz o czym mówisz. Mam nadzieje na filmik, w którym dogłębnie wyjaśnisz zasadę używania artykułu 12/561/2006, i może obejrzą to "sofery" co kręcą pauze 2500m od parkingu, na drodze, "bo nie będą czasu jazdy o 2 min przekraczać" Pozdrawiam Ciebie i kierowców, którzy mają wiedzę, o swoim zawodzie, a nie tylko o kręceniu "fajerą" i trzymaniu aparatu w dłoni.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      Kapsiutrans Jak najbardziej się z Tobą zgadzam, Mi w materiale chodziło o JAZDĘ na magnesie po drogach publicznych, co do podjeżdżania i odjeżdżania od ramp na załadunkach się nie wypowiadałem z wiadomych przyczyn... W tym przypadku ten "manewr" jest często stosowany właśnie z winy powalonych "parków przemysłowych" Jednak i tu znowu trzeba było by rozwinąć temat... Ja np mam płacone "diety" więc w przypadku gdy skończy mi się czas zjeżdżam, klikam "zakończenie" i adios... Ktoś kto ma "kilometrówkę" (która zresztą z tego co się orientuję nie jest legalna - mogę się mylić) będzie przykładał "gnoja" aby wyszła mu pauza i wio. Ale każdy jeździ na swój rozum. POZDRAWIAM

  • @robertflak7320
    @robertflak7320 8 ปีที่แล้ว

    Tacho-pendrivy...coz Nasz Narod jest genialny.Oczywiscie tez nie popieram jazdy na tych wszystkich wynalazkach(sam jestem kierowca,tyle ze autobusu miejskiego-tam nie obowiazuja tachografy),ale wiem jak BARDZO WAZNY jest odpoczynek dla kierowcy.Poprostu rozbawila mnie nazwa tego Polskiego wynalazku:)Ciekaw jestem co Nasi rodacy jeszcze wymysla,aby ominac przepisy dot.czasow jazdy i pracy.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว

      Znając naszych rodaków to już kombinują nad lepszymi rozwiązaniami "problemu" ;-) Można się śmiać ale tak jak piszesz, odpoczynek jest bardzo ważny i moim zdaniem kary za tego typu przewinienia powinny być bardzo surowe, może to by odstraszało dość wielu amatorów takich "udogodnień"
      Pozdrowionka ;)

    • @robertflak7320
      @robertflak7320 8 ปีที่แล้ว

      Hmm,kary za ingerencje w tachograf i tak sa wysokie-z tego co sie orientuje do 2000 zl,(dodatkowo kara pieniezna"wyrownujaca" czas jaki dany delikwent jechal wtedy kiedy niby odpoczuwal)plus wczczecie postepowania administracyjnego dla firmy transportowej-podniesienie kar i tak nic za bardzo nie zmieni.Tutaj powinna raczej zadzialac wyobrazania kierowcy.Zdrowy rozsadek-zdaje sobie sprawe z tego,ze tutaj goni czas,a to korki na drogach,spozniony zaladunek czy rozladunek,nerwy tym spowodowane,moze jakas awaria w trasie czy stresujaca kontrola,ale aby cale te nerwy wyrownac jest potrzebny odpoczynek,ktore gwarantuje kierowcy wlasnie prawo i ten"nieszczesny tachograf".Miejmy nadzieje,ze Nasi rodacy jednak nie znajda nowego sposobu na ominiecie problemu tachografu:) pozdrowionka rowniez:)

  • @PREZESGEMING
    @PREZESGEMING 9 ปีที่แล้ว +4

    nie rozumie ludzi ktorzy tak jądza na magnes przeciez to oni ryzykuja swom zyciem i innych

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +1

      PREZES GEMING Zgadza się ale niestety większość z nich zdaje sobie z tego sprawę dopiero po fakcie... POZDRAWIAM

    • @PREZESGEMING
      @PREZESGEMING 9 ปีที่แล้ว

      Dokładnie też pozdrawiam i szerokości

  • @chestbuster9314
    @chestbuster9314 8 ปีที่แล้ว +4

    zaloze MAGNEZ, bede nie wyspany ale bede mial siostke z przodu. kontrola i 4 tys zl mandatu. caly miesiac za 2 tys zl pozdro 600 hahaha

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว

      Każdy robi tak jak lubi, ale niewyspanie to wiesz do czego prowadzi prawda?
      Pozdrówki

    • @chestbuster9314
      @chestbuster9314 8 ปีที่แล้ว

      +MrBartass444 wiem ale ludzie sa tacy ze "ja nie dam rady? daj ten kamyk". nic nie poradzimy. szkodza sami sobie bo przerwa to jest czas dla nich.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว

      Dokładnie tak.

    • @chestbuster9314
      @chestbuster9314 8 ปีที่แล้ว +1

      +MrBartass444 Ja od 29.08 przesiadam sie na zestaw i z daleka od magnesow. szerokosci i przyczepnosci zycze :)

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว

      Chest Buster i tak trzymaj!!!!!!!

  • @kamsonpl6005
    @kamsonpl6005 9 ปีที่แล้ว

    A to jak się szybciej zajedzie to będzie się miało więcej kasy ? Ja też raczej wolałbym przepisowo jeździć i cię popieram nie warto kręcić i takie tam bo i tak czy owak wyjdzie na jaw.
    Szerokości i pozdrówki :D

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      +Kamson PL Więcej to zarobi "szef" który proponuję taką nielegalną jazdę, Tobie skapnie parę groszy.
      Pozdrawiam

    • @kamsonpl6005
      @kamsonpl6005 9 ปีที่แล้ว

      +MrBartass444 A ile można jeździć max na tej swojej karcie i ile trzeba odpocząć żeby można było jechać ?

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      obejrzyj mój 10 odcinek tam o tym mówię

  • @tomek1062
    @tomek1062 9 ปีที่แล้ว +2

    Takim łośkom jak torun polska mówimy zdecydowane NIE!

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      +Tomek 106 Najważniesze że napisał lekkie sprostowanie ;-)
      Pozdrówki ;-)

  • @doctornewross
    @doctornewross 9 ปีที่แล้ว

    Bartosz. Prowadź swoją audycję. Ja tam nie mam mic przeciw. Tak tylko lukłem i wyraziłem swoją opinię na temat tego odcinka. Powodzenia

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      +doctornewross Nie ma problemu i jak by co to Bartłomiej.
      Pozdrówki

  • @2010piwko
    @2010piwko 9 ปีที่แล้ว +4

    My tu o magnesach a w tle coś ci "pikało" typowym DAF-owym brzęczykiem :)

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว +3

      Piwowarczyk Oskar Witam ;-) tak standardowo "układ wydechowy ostrzeżenie" sobie brzęczało ;-D Pozdrawiam ;-)

  • @sosen1986
    @sosen1986 8 ปีที่แล้ว

    Warto się zapoznać :)
    www.trackerinfo.eu/czas-pracy

  • @torunpolska3418
    @torunpolska3418 9 ปีที่แล้ว

    slucham i sie zastanawiam kurwa to brzmi jak szkolenie z jazdy na magnesie .mowi gdzie co jak .masakra

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      +Torun Polska Bez przekleństw proszę.

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  9 ปีที่แล้ว

      +Torun Polska I chyba nie rozumiesz przekazu ;-) Gdyby było to szkolenie to pokazałbym dokładnie jak to się robi. P.S. polecam cz. 31

    • @torunpolska3418
      @torunpolska3418 9 ปีที่แล้ว

      ale wiesz dla nie ktorych to bedzie jak przewodnik troche tak mysle .bez urazy.pozdrawiam

  • @RAYRAY-hq5be
    @RAYRAY-hq5be 8 ปีที่แล้ว

    link do filmu czasami jezdzimy we trojke th-cam.com/video/EdXq7wmoLYk/w-d-xo.html

    • @BARTASS3
      @BARTASS3  8 ปีที่แล้ว

      No tego nie widziałem, ale jak najbardziej tu pasuje ;D