Bu konuya bu kadar emek vermişsiniz elinize sağlık, çekimler mükemmel olmuş. Geçen yıl Trek Marlin 7 almıştım. Üzerindeki vites sistemi 1×10 , şimdiye kadar hiç atmadı, o kadar araziye dağa bayıra gittiğim halde . Sebebi ise kullanılan aynakoldaki sisteminin dişleri zincir atmaması için açı verilerek yapılmış olması. Arazi sürüşü bitip eve dönerken düz yolda daha fazla vites aramıyor değilim ama alıştım gittiği kadar.
Vallahi şaşırdım bu kadar emek bu kadar kaliteli videolar fakat abone sayın düşük seninleyiz kral devam et mutlaka hakettiğin yere kesinlikle ulaşırsın
Hocam merhabalar. Kullandığınız bisikleti bayağıdır araştırıyorum ve çok hoşuma gidiyor. Öte yandan 2912 Sram eagle mı 2920 mi 2912 Deore mu ortada kaldım bu üç model de birbirinden güzel. Fiyatları birbirine yakın. Kafama takılan ise şu havalı maşaya değer mi , 1x12 ile 2x10 arasında hız anlamında fark çok mu? Şimdiden teşekkür ederim. İyi sürüşler.
Çok kısa ve net anlatmışsınız konuyu sağolun bugünlerde carraro daytona 711 ile 720 arasında kalmıştım konu netleşti 720 olacak yeni cues oranları çok iyi ön 22 36 arka 11 39 selamlar
1x12 yokuş aşağı boşa çıkıyor bence 2x10 en az rampa yukarıda her 1x12 aynı olmuyor mesela decatlonda ki yeni 1x12 bir işe yaramaz tırmanışta çok zayıf arka dişli sayısı az
Selamun aleykum abi carraro force 920 2022 model hakkında bilginiz varmı acaba yarın almaya gidicem deyermi bu konu hakkında bilgim yok yardımcı olurmusunuz rica etsem
Merhabalar, onu da yapacağım. Gravel bisiklet almadım almayacağım da :) Kendimce sebeplerini anlatacağım. Ancak böyle ilgi gören bir ürünü eleştirmek daha doğrusu kullananları kırmadan eleştirmek zor :) Konuyu toparlamaya çalışıyorum.
Merakla bekliyorum bisiklet almak istiyorum 8 vites katlanırdan sonra yokuşta yormayacak, düz yolda akacak dağa bayıra da az da olsa gelecek bisiklet arayışındayım.
Sezgin bey tekrar merhabalar, decathlon vs. aramadığım yer kalmadı. Katlanır bisikletlere uygun çocuk taşıma koltuğu olmadığını söylüyorlar. Halihazırda önerdikleriniz için hep riskli olduğunu belirtiyorlar. İşte ani frende yüzün seleye çarpması ve ayakların çarpışması vayahut tekere sıkışması vs. Bu katlanır bisikleti boşamı aldım ben, çok üzülüyorum 😢
Satıcılara kulak asmayın. Ben öne takılan koltuk aldığımda da aynılarını söyledir, güvenli değil dediler, öyle koltukta önde çocuk mu taşınır dediler ( normal bisikletimde 28 jant ) ama ben gidip Hollanda 'dan öne takılan koltuklardan satın alıp 2 seneye yakın kullandım, hatta kanalda da eskilere bakın videosu var. Satıcıların işi satmak, onların malesef her bisikleti ve ekipmanı kullanma imkanları olmuyor. Ama ben baba olarak kullandım katlanır bisikletimde, hatta eşim de çocuğu gezdirdi çok. Ama daha önce de size söylediğim gibi, arka bagajınız kaç kg a kadar mukavemet sağlıyor bu önemli öncelikle. Sonrasında evet dedikleri gibi ayağınızın topuk kısmı koltuğa çarpabiliyor da, çocukla zaten süreceğiniz max mesafe belli, bu sebeple ayağınızı pedala az öne koyunca sorun kalmıyor. Facebook mecrasında, katlanır bisiklet dostları ve katlanır özgürlük insanları grupları var, lütfen katılın. Daha geçen gün bir kişi, carraro flexi ile o plastik koltuklarda almış fotoğrafını atmıştı. Merak etmeyin ve üzülmeyin lütfen, bir koltuk bulacağız size.
ben yaşım biraz geçtiği ve acemi olduğum için 1x11 0.62-2.90 oranlı bir bisiklet aldım. bisiklet beni bayırlarda fazla zorlamıyor ve kullanımı çok rahat. vites geçişleri benim için bile sorunsuz geçmeme, zincir atma olmadı şimdilik ama evet zincir biraz çapraza geliyor bu ilerde sorun olur mu bilmiyorum şu an yeniyken yağ gibi bisiklet.
Zor soru bu. Bildiğim kadarı ile big serisi daytona 'dan bir üst segment. Daytona o modelde deore var galiba. Ben olsam big serisi alırdım ama yine bu 2 model arasında büyük farklar yok.
Merhaba. Harika anlatım ve görseller emeğinize sağlık. Bi sorum olacak. Shimano xt alınır mı sizce . Fiyatını aradaki farka rağmen hakeder mi. Bütçe sorun değil eğer hakeder se. Cevap için şimdiden teşekkürler
Fatih bey merhaba, XT kendim kullanmadım ama sorunuzun cevabını söyleyebilirim, hak eder. Alınır mı evet alınır. Dünyayı MTB ile dolaşan, Gürkan da XT kullanıyor. Eğer zorlu şartlarda performans yapan bir kullanıcı iseniz, bisikleti parkurlarda zorlayacaksınız evet XT alınır ve her koşulda sorunsuz hizmet eder. Hem yol hem arazi hem parkurlarda XT ile sıkıntı yaşamazsanız, ancak daha çok hibrit bir sürüş yapıyorsanız çok para vermeye gerek yok. Bütçe var ama kısıtlı ise SLX, bütçe sorun değilse XT neden alınmasın alınır.
Hocam size acilen güzel bir 1x12 kullandırmak lazım bahsettiğiniz problemlerin çoğunun olmadığını farkedeceksiniz :) Ömür konusunda kendi fikrimi belirtmek için erken ama bahsettiğiniz çapraza düşme olayı aynakol tam ortaya konumlandırıldığından çapraz olmuyor.Dolayısıyla ses vb problemlerde olmuyor.1x aynakollar ile 2,3 lü aynakoldaki yaprakların dişleri farklı olduğu için zinciri atan 2x gördüm ama daha 1x12 sistemimde zinciri dıďarıya düşüremedim... Maddeleri tartışmaya açığım beraber bilgilenelim emeğiniz için teşekkürler :)
Olur aslında neden olmasın. Ben 1x8 katlanırda kullanıyorum uzun zamandır ama tabi 1x12 farklı olur. Zaten iki sistem arasında şu daha iyidir demek pek doğru olmaz. Ben genel anlamda hem kendi görüşlerimi hem de genel kullanım alışkanlıklarını toparlayıp sunayım istedim. Ön aynakol dişlisi zinciri tutmak için öyle olmak zorunda. Yıpranma konusu aslında biraz göreceli, videoda da dediğim gibi kullanım alışkanlarına göre değişken bir durum. Sık ve sert kullanım yoksa öyle çabuk yıpranacağını da sanmam.Beraber deneyelim birgün :)
@@sezginefe Ben youtuber değilim 1x12 daha iyidir diyrbilirim 🤣 Şaka bir yana sram gx-xo karışık 2x10 da yakın arkadaşım kullanıyor arazide patikalarda karşılaştırdığımizda 1x12 çok daha avantajlı oluyor.Ama arazide uzun düz segmentlerde ve uzun tırmanışlarda 2x10 oranlar daha yakın ve açık olduğu için daha avantajlı 👍Turlayan adama 2 li,bizim gibi patikalarda segment kovalayanlara tekli daha uygun oluyor :)
Merhaba Şevket, 27.5, 29 kadar arazide atak, 26 kadar hafif olduğu için tercih ettim. Bir de benim boyum 181cm, 190cm olsaydım 29 alırdım sanırım. 27.5 benim için daha uygun bir kadro. Çok arazi kullanımım olsaydı 29 alırdım ama.
İlyas bey merhaba iyi akşamlar, yokuş fazla ise tabiki 21 vites iyi olur. 8 vites oranlardan dolayı yorar. Ama karma kullanımda 8 vites idealdir. Sonuçta sürekli tur da yapmayacakasınız.
Emre bu sorunun matematiksel olarak cevabı var ama şöyle kabaca söylersek, hızımızı belirleyen şey, öndeki en büyük dişli ile arkadaki en küçük dişli senin de bildiğin gibi, ancak max hız ise aynı vites sistemini hatta aynı bisikleti kullanan iki kişi arasında bile farklı olur. Senin toplam ağırlığın ve performansın da max hızı etkiler. Benim bisikletimde oran önde 36 arkada ise 11, eğer 3 lü de ön en büyük 48 arka ise yine 11 ise, daha hızlı gidersin. Yani 3 lü sistem 2 liye göre daha konforlu rahat ve hızlıdır genelde. Ama dediğim gibi salt bu oranlar üzerinden şu daha hızlıdır demek doğru olsa da pratikte yukarıda saydığım değişkenler de etkiler hızı. Zaten artık sistemler 3 lü değil de 1 liye doğru gidiyor. Bu açıdan bana göre 2 li sistem ideal olanı :)
@@sezginefe çok akıcı ve donanımlı konuşmalar yapıyorsun abi tebrik ediyorum bende daytano 930 big 2918 arasında kaldığım için bir sana danışmak istedim yüksek ihtimalle big i tercih edeceğim başarılarının devamını diliyorum Sezgin abi 🤙🏼☺️
Anlatımınız ve çekimler çok güzel olmuş. Bisikletten memnun musunuz? Akıcılığı ve kalite hissiyatı nasıl? Herhangi bir sorun yaşadınız mı teknik olarak? İlk videonuzda lastiğiniz patlamıştı tekrar aynısı oldu mu? Şikayetvar.com da çok fazla şikayet gördüm bu marka ile ilgili ama bir yandan da 2720 modeli çok hoşuma gidiyor tam istediğim özellikler mevcut. Önerir misiniz bizlere? İyi çekimler ve sağlıklı günler dilerim.
Murat bey merhaba, bisikletin akıcılığı iyi, kalite hissiyatı da iyi ama kalite derken şöyle açıklamak lazım, kalite konusunda salt estetik görünümden ziyade uzun ömürlülük-dayanıklılık-servis gibi bir sürü parametreyi beraber değerlendirmek lazım. Bu açıdan 2720 için kaliteli demem için henüz erken. Ciddi anlamda 100km 2 tur, 25km dağa çıkış ve iniş yaptım henüz. Gerisi şehir içi. Bir süre sonra bununla ilgili de detaylı bir video hazırlayacağım... Hem arka hem ön lastiğim farklı zamanlarda patladı ve hakkaten zor durumda kalıp bisikletten soğudum bir dönem :) Patlağın sebebi de dış lastikle uyumsuz mitas iç lastik kullanması carraro 'nun. Şu an ön arka iç lastiğim continental ve henüz patlamadı. Şikayetvar 'da çok şikayet olmasının bir sebebi de, carraro 'nun çok ürün satması. Accell bisiklet sahip olduğu markalarla neredeyse piyasaya hakim durumda ve bu, biz tüketiciler için çok olumsuz bir durum. Çünkü rekabet azalırsa, kalite düşer fiyat artar, bildiğiniz gibi. Carraro ve 2720 bisikletle ilgili biraz daha deneyim sahibi olayım yukarıda da dediğim gibi detaylı bir çalışma yapacağım. Şu an için alın almayın demek için erken. Selamlar, saygılar...
@@sezginefe Detaylı cevap için teşekkürler Sezgin bey. Şu anda bu bisiklet neredeyse 8000 TL civarı ve dediğiniz gibi iç lastik uyumsuz olması hiç yakışmamış bu fiyatlara göre. Devam videolarınızı da bekliyor olacağım. Kolay gelsin.
Bu tamamen oranlarla ilgili, tekli de, 32 10, ikili de ise 36 11 oluyor yanılmıyorsam. Buradan bir hesap yapabiliriz ancak benim çok fazla iş yoğunluğum var :) bir süre daha video da çekemeyeceğim. Hıza öyle de bakmamak lazım, kişinin kilosu, harcayabileceği watt, kadans vs gibi. değişkenler var. Ayrıca zincirin çapraza düşme oranı da kayba sebep oluyor deniyor. Böyle uzun bir mevzu :)
@@sezginefe ayn doğru söylüyosun abi ben araştırmıştımda şimdi tekli sistemlerde 32 t 34t 36t oluyo genelde ama 2 li sistemde mesela big 2720 den örnek verim onun en küçük dişlisi 26t en büyük ise 36 t ve oran orantıda daha iyi oluyo hattat videolar var hesaplamayla alalakalı
Zaten 2 dişlik bir farkı da hissetmek zor. Tekli sistemin de avantajları var ki zaten teknoloji de oraya doğru gidiyor. Kadro tasarım anlamında da tekli sistem üreticiye daha esnek olma avantajı sağlıyor. Yani mevzu uzun ve matematik fizik vs ne ararsan var :) Bu sebeple birbirine yakın konfigirasyonlar için salt bu hızlıdır veya iyidir en azından ben diyemem :)
Çok profesyonel değilseniz ve ömrünüz bisikletin üzerinde geçmiyorsa tekli sistemin burda anlatıldığı gibi eksi yönlerini görmezsiniz hemde sonuç olarak tercih meselesi
Bu konuya bu kadar emek vermişsiniz elinize sağlık, çekimler mükemmel olmuş.
Geçen yıl Trek Marlin 7 almıştım. Üzerindeki vites sistemi 1×10 , şimdiye kadar hiç atmadı, o kadar araziye dağa bayıra gittiğim halde . Sebebi ise kullanılan aynakoldaki sisteminin dişleri zincir atmaması için açı verilerek yapılmış olması.
Arazi sürüşü bitip eve dönerken düz yolda daha fazla vites aramıyor değilim ama alıştım gittiği kadar.
Teşekkür ederim sağolun.
Anlatım güzel, çekim güzel, terapi ormanı ayrı güzel.. severek izledik eline sağlık abi :)
Sağolasın Mete 🙏 kanaldaki drone çekim teknikleri videosunu da izlemeni öneririm 😀
Güzel video, ben de seyretmeden önce 2*10 aldım dün, birkaç gün sonra elime geçer. Tespitler doğru. Teşekkürler.
Vallahi şaşırdım bu kadar emek bu kadar kaliteli videolar fakat abone sayın düşük seninleyiz kral devam et mutlaka hakettiğin yere kesinlikle ulaşırsın
Çok ama çok teşekkür ederim içten ve samimi düşüncen için.🙏
Full xt mosso triple ayna kol ile 22 x42 dişli ile tırmanmak keyifli olur birde 26 jant ise tırmanış tadından yenmez
Hocam merhabalar. Kullandığınız bisikleti bayağıdır araştırıyorum ve çok hoşuma gidiyor. Öte yandan 2912 Sram eagle mı 2920 mi 2912 Deore mu ortada kaldım bu üç model de birbirinden güzel. Fiyatları birbirine yakın. Kafama takılan ise şu havalı maşaya değer mi , 1x12 ile 2x10 arasında hız anlamında fark çok mu? Şimdiden teşekkür ederim. İyi sürüşler.
Çok kısa ve net anlatmışsınız konuyu sağolun bugünlerde carraro daytona 711 ile 720 arasında kalmıştım konu netleşti 720 olacak yeni cues oranları çok iyi ön 22 36 arka 11 39 selamlar
emeğiniz sağlık mazara muhteşem tam olarak İzmirin neresi?
Teşekkür ederim, balçova terapi ormanı.
hem zincirimin çapraz durmaması hemde daha geniş vites aralıklarına sahip olmak beni daha çok mutlu ediyor bu yüzden 2 li sistemler favorim herzaman .
Ben de aynı fikirdeyim. Her ne kadar 1 li sistemler iyiden iyiye yaygınlaşsa da bence de ikili sistem ideal olan.
yol tur bisikletinde önerir misiniz
ben 3 *10 kullanıyorum yıllardır tırmanışta da çok keyifli hız içinde sorunsuz rubleyi 11 düşünüyorum bir sonraki değişimde🤔
1x12 yokuş aşağı boşa çıkıyor bence 2x10 en az rampa yukarıda her 1x12 aynı olmuyor mesela decatlonda ki yeni 1x12 bir işe yaramaz tırmanışta çok zayıf arka dişli sayısı az
Carraro 2712 sx alacagim. Gaza geldim. 3 yil önce bisikleti birakmistim.
Selamun aleykum abi carraro force 920 2022 model hakkında bilginiz varmı acaba yarın almaya gidicem deyermi bu konu hakkında bilgim yok yardımcı olurmusunuz rica etsem
Çok güzel bir video olmuş, emeklerinize sağlık. "Gravel neden tercih etmedim?" sorusunu cevapladığınız videoyu da dört gözle bekliyorum. 🙋🏻♂️
Merhabalar, onu da yapacağım. Gravel bisiklet almadım almayacağım da :) Kendimce sebeplerini anlatacağım. Ancak böyle ilgi gören bir ürünü eleştirmek daha doğrusu kullananları kırmadan eleştirmek zor :) Konuyu toparlamaya çalışıyorum.
Merakla bekliyorum bisiklet almak istiyorum 8 vites katlanırdan sonra yokuşta yormayacak, düz yolda akacak dağa bayıra da az da olsa gelecek bisiklet arayışındayım.
Madem öyle abone olalım.
Sezgin bey tekrar merhabalar, decathlon vs. aramadığım yer kalmadı. Katlanır bisikletlere uygun çocuk taşıma koltuğu olmadığını söylüyorlar. Halihazırda önerdikleriniz için hep riskli olduğunu belirtiyorlar. İşte ani frende yüzün seleye çarpması ve ayakların çarpışması vayahut tekere sıkışması vs. Bu katlanır bisikleti boşamı aldım ben, çok üzülüyorum 😢
Satıcılara kulak asmayın. Ben öne takılan koltuk aldığımda da aynılarını söyledir, güvenli değil dediler, öyle koltukta önde çocuk mu taşınır dediler ( normal bisikletimde 28 jant ) ama ben gidip Hollanda 'dan öne takılan koltuklardan satın alıp 2 seneye yakın kullandım, hatta kanalda da eskilere bakın videosu var. Satıcıların işi satmak, onların malesef her bisikleti ve ekipmanı kullanma imkanları olmuyor. Ama ben baba olarak kullandım katlanır bisikletimde, hatta eşim de çocuğu gezdirdi çok. Ama daha önce de size söylediğim gibi, arka bagajınız kaç kg a kadar mukavemet sağlıyor bu önemli öncelikle. Sonrasında evet dedikleri gibi ayağınızın topuk kısmı koltuğa çarpabiliyor da, çocukla zaten süreceğiniz max mesafe belli, bu sebeple ayağınızı pedala az öne koyunca sorun kalmıyor. Facebook mecrasında, katlanır bisiklet dostları ve katlanır özgürlük insanları grupları var, lütfen katılın. Daha geçen gün bir kişi, carraro flexi ile o plastik koltuklarda almış fotoğrafını atmıştı. Merak etmeyin ve üzülmeyin lütfen, bir koltuk bulacağız size.
12 bir çarpı önü 36 kullanmanı tavsiye ederim bir dene bisikletten inmek istemezsin
Sanırım bir şekilde deneyeceğim fırsat olursa.
Tesekkürler
merhaba kullandığınız bisiklet markasını rica edeceğim.
Merhabalar, Carraro Big2720.
ben yaşım biraz geçtiği ve acemi olduğum için 1x11 0.62-2.90 oranlı bir bisiklet aldım. bisiklet beni bayırlarda fazla zorlamıyor ve kullanımı çok rahat. vites geçişleri benim için bile sorunsuz geçmeme, zincir atma olmadı şimdilik ama evet zincir biraz çapraza geliyor bu ilerde sorun olur mu bilmiyorum şu an yeniyken yağ gibi bisiklet.
Yıl 2023 bisiklet fiyatlaru
Tekli sistemde arka disli kısmı 30 degilmi
Merhaba Serhat 30 derken kastını anlamadım, eğer max diş sayısı ise kast ettiğin, 30 değil. 11-50 idi yanılmıyorsam.
@@sezginefe evet doğru o
Abi sizce carraro daytona 930 mu yoksa carraro big 2918 mi
Zor soru bu. Bildiğim kadarı ile big serisi daytona 'dan bir üst segment. Daytona o modelde deore var galiba. Ben olsam big serisi alırdım ama yine bu 2 model arasında büyük farklar yok.
@@sezginefe cevapladığın için tşkler abi
Merhaba. Harika anlatım ve görseller emeğinize sağlık. Bi sorum olacak. Shimano xt alınır mı sizce . Fiyatını aradaki farka rağmen hakeder mi. Bütçe sorun değil eğer hakeder se. Cevap için şimdiden teşekkürler
Fatih bey merhaba, XT kendim kullanmadım ama sorunuzun cevabını söyleyebilirim, hak eder. Alınır mı evet alınır. Dünyayı MTB ile dolaşan, Gürkan da XT kullanıyor. Eğer zorlu şartlarda performans yapan bir kullanıcı iseniz, bisikleti parkurlarda zorlayacaksınız evet XT alınır ve her koşulda sorunsuz hizmet eder. Hem yol hem arazi hem parkurlarda XT ile sıkıntı yaşamazsanız, ancak daha çok hibrit bir sürüş yapıyorsanız çok para vermeye gerek yok. Bütçe var ama kısıtlı ise SLX, bütçe sorun değilse XT neden alınmasın alınır.
@@sezginefe teşekkür ederim 😊
Buralar kıymetlenecek 😀
3500-4000 aralığında en iyi dağ bisikleti hangisi?? (bisan mtx 7500) iyimi
En iyisi şu diyemem malesef. Bisan 7500 bisiklet hakkında bilgi sahibi değilim ama olumsuz bir yorum da okumadım.
Hocam size acilen güzel bir 1x12 kullandırmak lazım bahsettiğiniz problemlerin çoğunun olmadığını farkedeceksiniz :) Ömür konusunda kendi fikrimi belirtmek için erken ama bahsettiğiniz çapraza düşme olayı aynakol tam ortaya konumlandırıldığından çapraz olmuyor.Dolayısıyla ses vb problemlerde olmuyor.1x aynakollar ile 2,3 lü aynakoldaki yaprakların dişleri farklı olduğu için zinciri atan 2x gördüm ama daha 1x12 sistemimde zinciri dıďarıya düşüremedim... Maddeleri tartışmaya açığım beraber bilgilenelim emeğiniz için teşekkürler :)
Olur aslında neden olmasın. Ben 1x8 katlanırda kullanıyorum uzun zamandır ama tabi 1x12 farklı olur. Zaten iki sistem arasında şu daha iyidir demek pek doğru olmaz. Ben genel anlamda hem kendi görüşlerimi hem de genel kullanım alışkanlıklarını toparlayıp sunayım istedim. Ön aynakol dişlisi zinciri tutmak için öyle olmak zorunda. Yıpranma konusu aslında biraz göreceli, videoda da dediğim gibi kullanım alışkanlarına göre değişken bir durum. Sık ve sert kullanım yoksa öyle çabuk yıpranacağını da sanmam.Beraber deneyelim birgün :)
@@sezginefe Ben youtuber değilim 1x12 daha iyidir diyrbilirim 🤣 Şaka bir yana sram gx-xo karışık 2x10 da yakın arkadaşım kullanıyor arazide patikalarda karşılaştırdığımizda 1x12 çok daha avantajlı oluyor.Ama arazide uzun düz segmentlerde ve uzun tırmanışlarda 2x10 oranlar daha yakın ve açık olduğu için daha avantajlı 👍Turlayan adama 2 li,bizim gibi patikalarda segment kovalayanlara tekli daha uygun oluyor :)
@@BrknDmrkrn Tamamen katılıyorum sana.
Çok profesyonel değilseniz ve ömrünüz bisikletin üstünde geçmiyorsa tekli sistemin anlatıldığı gibi eksilerini görmezsiniz
Gerçekten kaliteli içerikler üretiyorsunuz , tebrik ederim öncelikle.peki neden 29 jant yerine 27.5 jant tercih ettiniz?
Merhaba Şevket, 27.5, 29 kadar arazide atak, 26 kadar hafif olduğu için tercih ettim. Bir de benim boyum 181cm, 190cm olsaydım 29 alırdım sanırım. 27.5 benim için daha uygun bir kadro. Çok arazi kullanımım olsaydı 29 alırdım ama.
Mükemmel anlatım, mükemmel çeķim
@@Zekeriya_pdr Çok teşekkür ederim Zekeriya.
@@sezginefe abi 29 un yolda çıkardığı ses yeter
Uzun turda kaç vites ve hangi sistem daha ideal olur kullanmaya
İlyas bey merhaba iyi akşamlar, yokuş fazla ise tabiki 21 vites iyi olur. 8 vites oranlardan dolayı yorar. Ama karma kullanımda 8 vites idealdir. Sonuçta sürekli tur da yapmayacakasınız.
@@sezginefe yokuşlarda vites fazla olsa daha iyi olmaz mı örneğin 3x9 vitesli gibi kulanim rahatlığı olarak yorgunluğu azaltmaz
için
"Rahatlık" vites sayısına/21 vites 27 vites gibi, bağlı değil. Önemli olan dişli oranları.
@@sezginefe tskrlr
3 lü vites sistemiyle 2 li vites sisteminde Max hız da fark var mı abi
Emre bu sorunun matematiksel olarak cevabı var ama şöyle kabaca söylersek, hızımızı belirleyen şey, öndeki en büyük dişli ile arkadaki en küçük dişli senin de bildiğin gibi, ancak max hız ise aynı vites sistemini hatta aynı bisikleti kullanan iki kişi arasında bile farklı olur. Senin toplam ağırlığın ve performansın da max hızı etkiler. Benim bisikletimde oran önde 36 arkada ise 11, eğer 3 lü de ön en büyük 48 arka ise yine 11 ise, daha hızlı gidersin. Yani 3 lü sistem 2 liye göre daha konforlu rahat ve hızlıdır genelde. Ama dediğim gibi salt bu oranlar üzerinden şu daha hızlıdır demek doğru olsa da pratikte yukarıda saydığım değişkenler de etkiler hızı. Zaten artık sistemler 3 lü değil de 1 liye doğru gidiyor. Bu açıdan bana göre 2 li sistem ideal olanı :)
@@sezginefe çok akıcı ve donanımlı konuşmalar yapıyorsun abi tebrik ediyorum bende daytano 930 big 2918 arasında kaldığım için bir sana danışmak istedim yüksek ihtimalle big i tercih edeceğim başarılarının devamını diliyorum Sezgin abi 🤙🏼☺️
@@emreboz6852 Çok teşekkür ederim Emre.
dişli sayıları önemli
@@batuhanozkan1908 aynen bro baktım daytano da daha çok var
Bravo kardeşim çok güzel anlatmışsın 👏👏👏
Sağolasın kardeşim.
Anlatımınız ve çekimler çok güzel olmuş. Bisikletten memnun musunuz? Akıcılığı ve kalite hissiyatı nasıl? Herhangi bir sorun yaşadınız mı teknik olarak? İlk videonuzda lastiğiniz patlamıştı tekrar aynısı oldu mu? Şikayetvar.com da çok fazla şikayet gördüm bu marka ile ilgili ama bir yandan da 2720 modeli çok hoşuma gidiyor tam istediğim özellikler mevcut. Önerir misiniz bizlere? İyi çekimler ve sağlıklı günler dilerim.
Murat bey merhaba, bisikletin akıcılığı iyi, kalite hissiyatı da iyi ama kalite derken şöyle açıklamak lazım, kalite konusunda salt estetik görünümden ziyade uzun ömürlülük-dayanıklılık-servis gibi bir sürü parametreyi beraber değerlendirmek lazım. Bu açıdan 2720 için kaliteli demem için henüz erken. Ciddi anlamda 100km 2 tur, 25km dağa çıkış ve iniş yaptım henüz. Gerisi şehir içi. Bir süre sonra bununla ilgili de detaylı bir video hazırlayacağım...
Hem arka hem ön lastiğim farklı zamanlarda patladı ve hakkaten zor durumda kalıp bisikletten soğudum bir dönem :) Patlağın sebebi de dış lastikle uyumsuz mitas iç lastik kullanması carraro 'nun. Şu an ön arka iç lastiğim continental ve henüz patlamadı. Şikayetvar 'da çok şikayet olmasının bir sebebi de, carraro 'nun çok ürün satması. Accell bisiklet sahip olduğu markalarla neredeyse piyasaya hakim durumda ve bu, biz tüketiciler için çok olumsuz bir durum. Çünkü rekabet azalırsa, kalite düşer fiyat artar, bildiğiniz gibi. Carraro ve 2720 bisikletle ilgili biraz daha deneyim sahibi olayım yukarıda da dediğim gibi detaylı bir çalışma yapacağım. Şu an için alın almayın demek için erken. Selamlar, saygılar...
@@sezginefe Detaylı cevap için teşekkürler Sezgin bey. Şu anda bu bisiklet neredeyse 8000 TL civarı ve dediğiniz gibi iç lastik uyumsuz olması hiç yakışmamış bu fiyatlara göre. Devam videolarınızı da bekliyor olacağım. Kolay gelsin.
abi ama şunu unuttun yokuş performası ve düzyol performası daha iyi 2 li sistemelerin
Bu tamamen oranlarla ilgili, tekli de, 32 10, ikili de ise 36 11 oluyor yanılmıyorsam. Buradan bir hesap yapabiliriz ancak benim çok fazla iş yoğunluğum var :) bir süre daha video da çekemeyeceğim. Hıza öyle de bakmamak lazım, kişinin kilosu, harcayabileceği watt, kadans vs gibi. değişkenler var. Ayrıca zincirin çapraza düşme oranı da kayba sebep oluyor deniyor. Böyle uzun bir mevzu :)
@@sezginefe ayn doğru söylüyosun abi ben araştırmıştımda şimdi tekli sistemlerde 32 t 34t 36t oluyo genelde ama 2 li sistemde mesela big 2720 den örnek verim onun en küçük dişlisi 26t en büyük ise 36 t ve oran orantıda daha iyi oluyo hattat videolar var hesaplamayla alalakalı
Zaten 2 dişlik bir farkı da hissetmek zor. Tekli sistemin de avantajları var ki zaten teknoloji de oraya doğru gidiyor. Kadro tasarım anlamında da tekli sistem üreticiye daha esnek olma avantajı sağlıyor. Yani mevzu uzun ve matematik fizik vs ne ararsan var :) Bu sebeple birbirine yakın konfigirasyonlar için salt bu hızlıdır veya iyidir en azından ben diyemem :)
Çok profesyonel değilseniz ve ömrünüz bisikletin üzerinde geçmiyorsa tekli sistemin burda anlatıldığı gibi eksi yönlerini görmezsiniz hemde sonuç olarak tercih meselesi
🤴👍