Обновленный мотоблок Forte 80MC New. Новинка осени 2021. Обзор изменений в конструкции.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2021
- Мотоблоки красной линейки FORTE летом 2021 года прошли обновление дизайна, и новые модели начинают поступать на витрины. Смотрим новую версию мотоблока Forte 80MC New. Выявляем недостатки и преимущества.
#мотоблок #культиватор #садоваятехника
Информация для гостей и завсегдатаев канала "Теория Садовой Техники".
Если вы хотите приобрести какой-либо из товаров с наших обзоров именно у нас, и тем самым немного помочь нам финансово, вы можете воспользоваться нашим скромным интернет-ресурсом - sadidom.prom.ua/
Находимся мы в Украине, в городе Запорожье.
Если у вас возникла потребность проконсультироваться непосредственно с автором канала (то есть со мной:)), существует несколько вариантов:
1. В идеале задавать вопросы в комментариях под видео. Отвечу я обязательно. Плюс это помогает развивать канал.
2. Страничка нашего канала на Facebook - / new.sadidom
Веду я ее не очень регулярно, но на сообщения мессенджера стараюсь отвечать оперативно.
3. OLX. Есть наши постоянно действующие объявления на OLX. Можно воспользоваться чатом данного ресурса. Вот некоторые из них:
www.olx.ua/d/obyavlenie/poluo...
www.olx.ua/d/obyavlenie/prits...
4. Ну и рабочий телефон (050) 7306073 (мессенджеры на нем не установлены)
Д день, спасибо за видео, ваши знания, труд. Проблема. Правкически никде в рекламе продавцов не пишут ни про скорости, ни про обороты вала. Вопрос. На новом форте налепка, 77,144,108 об мин. Это на максимальн оборотах или как. Тогда на кентаврах 40.3, 40.2, на айронах тоже такие же,? Ведь они все эдентичны, разница лишь в цветах. Буду очень благодарен за ответ. Думаю эта инф будет важной для многих.
Привет . Это же на этом мотоблоке 3 передачи вперед и одна назад ?
Важіль передач 5 хвилин подовжити переварити підігнути підруку.
А почему на китайских мотоблоках такой конский зазор палец-отверствие на осях (палец 8 мм, отверствие 9.5 мм). Отверствия будут разбиваться нещадно. Есть ли в продаже пальцы на 9 мм?
Провел выборочные замеры...
Отверстие вала в диапазоне 8,5 - 8,8 мм, это и 23й вал и 24й. Отверстия в полуоси 8,5 - 9 мм, в зависимости от производителя, и только на 900й Вейме почему-то 10мм.
Но ответ на ваш вопрос есть - допуски на случай криворукого китайца на сверлильном станке. Нам не раз доводилось расширять напильником отверстия полуоси, ибо палец не проходил насквозь.
Уточните пожалуйста, профиль ремней. Вы сказали профиль B (бэ), а у меня на ремне вот так обозначено: AV 17х930. Какой это профиль?, мотоблок точно такой.
Так и есть.
Профиль В - полка 17 мм
Профиль А - полка 13 мм
@@sadidom_com ага, спасибо.
Вообще не понимаю зачем нужны с таким редуктором и КПП 2/1, на первой быстро едет он ни для роторной косы не подходит не для работы в узких междурядий, прополка, окучивание и тд...вот с КПП 3/1 это совсем другая работа. Или хотя бы Китайцы устанавливали на редуктор и двигатель шкивы с разными диаметрами к примеру как у Салют что бы уменьшить скорость или как у Нева на двигатель меньший шкив а на редуктор большой шкив чтобы уменьшить скорость движения мотоблока и работать по человечески а не бегать за ним, так это на колёсах 4/8, установить 13 диаметр так он ещё быстрее побежит, где логика зачем такие модели завозить, да цена дешевле так человек купит и будет бегать и мучаться.
Блоки с КПП 2/1 это просто устаревшая техника. Все движется вперед, и разработка мотоблоков не исключение.
Таких вещей достаточно. К примеру, вы видели фрезы 1050? Они аналогичны нивским - огромные расстояния между ножами, что дает высокую вибрацию. Круглый нижний вал редуктора, для нашего времени это дикость. Приводной ремень клин профиля А на мотоблоке. Хватает такого...
Ну и часто проработкой моделей для брендов занимаются сторонние маркетологи, мало понимающие в специфике техники. Основной фактор выбора - цена.
Не надо свистеть , редуктора только у двоих последних одинаковые . А первый-это классика (я такие редуктора так называю)
Удивите меня в чем разница!
Там все три редуктора "классика", последние 30 лет без изменений...