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「過ちを気に病むことはない。ただ認めて次の糧にすればいい。それが大人の特権だ。」という名言を残した人がいます。その後も素敵な動画が投稿されているという事はきっと良い糧となったのでしょう。これからも動画楽しみにしています。
整備経験のある者ですが20年落ちの軽自動車を買う際にオルタネーターとセルモーターはリビルト品に交換お願いすべきですね。他の方が言ってるようにABSとエアーバックのランプが点灯するのは故障とは関係なく発電不良による誤作動だと思います。
大変でしたね！他の方も書いておられますが、動画の内容と構成に引き込まれ 最後まで拝見しました。優しい方ですね。頑張って また車中泊なさって下さい。応援しています✨
がんばったねエブリィ。よくご主人を安全なところまで送ってあげたね。オルタネーターはクルマの全電力を供給する、人間で言えばエンジンが心臓なら、身体中に酸素を供給する肺のようなもの。きっと苦しかったと思います。それでもご主人を山奥にひとりぼっちにしない、本当に優秀なクルマですね。そんなエブリィを見捨てなかったご主人のご判断にも敬意を表します。これからも、良い相棒であることを祈っています。元整備士より
すごいっプロコメだっめたくた勉強になりましたそれに発想がステキ過ぎて共感同感賛同です╰( º∀º )╯
字幕の語りが凄く良い味出していて、見入ってしまいました。自動車系の動画はどうも、我先に知識を披露したい、叩きたい、厳しいアドバイスをしてやりたいという自意識過剰気味な方のコメントが多いですね。 懲りずにこれからも安全に続けてくださいね。
切ない…しかし、こんなトラブルがあっても、食事の時のお箸の持ち方や、器に盛り付けて食べるところが良いですね！動画見てて気持ちよいです。大変だったと思いますが、動画面白かったです。
新人整備士ですが、オルタネーター以外は先送りでも全く問題ないように思います。一回バッテリが上がって尚且電圧不足が続いたならばABSでエラーが出てもおかしくなさそうですが...車速センサも左右交換なのも妙ですね...タイミングよくABSとセンサ同時故障はあまりないと思いますよ。ディーラーなら故障コードイコール交換かもしれませんが私のところならオルタ、様子見、その後ABSが点灯し車速センサで拾ってればそこから、最後にユニットですかねぇそもそも走行できていてバッテリー上がるならせめてテスタでオルタの出力見てあげてもいい気がするけどなぁそんなことより復活楽しみですね
自分も昔スズキの車両を新車で購入しましたが他社と比較すると電気系統のトラブルを他社より多く経験しています、エンジンは良好でしたが10万キロを超えたころ足回りの異音で下取りに出して取ってもらえました、好きな車でした。
整備士の者です。ディーラーさんの作った見積もりはフリーズフレームデータを参照して即席で作った物の可能性が高いと推測します。ジェネレーター(オルタネータ)の発電不良が原因で電圧が低下し、アクチュエータ並びにセンサー関係のエラーコードが出た可能性があります。1度ダイアグを消去し、オルタネータのみの交換で様子を見られてはいかがでしょうか？
全く同感
SUZUKIディーラー整備士です😊まったくの同感です😉先ずは、お客様の立場になって内容説明、予算をしっかり聴く事が大切だと思います😉👍✨単に御見積だけをお客様へお渡しするのは、悲しい😢💦事になり、本当の親切丁寧とは言えないかと思います。
同感です
ぼったくりディーラーのチェンジニアの典型的な悪い例未だにこんな化石みたいな整備工、ディーラーがあることに驚き30万じゃなくて3万で直る
バッテリーを交換した時点でおかしいと思わない車屋さんも…かな。急に電気が無くなるわけないしオルタを疑うのが整備士として普通です。
走っててバッテリー上がるならオルタネータの電圧も測るくらいしたら良かったのにね
ほんとこれ
私の車のオルタはエンジンをかける度、数回に一回の割合で発電せず。
バッテリーを新品に換えても、しばらく走行してヘッドライトが暗くなるのは、オルタネーター（ダイナモ・発電機）の不良で充電できていないんだと思います。こうなるとバッテリーに残っている電気だけしか使えないので、電気がなくなったらエンジンも止まるはずです。充電ができないとチャージランプ（赤いバッテリーのマーク）が点灯するはずです。修理はオルタネーターそのものをリンク品に換える方法もありますが、走行距離からしてブラシが摩耗しているだけかもしれません。ブラシだけなら工賃は別に掛かりますが部品代1,000円から2,000円程度で修理可能です。
乗り出し16万円で10万キロの同じエブリィで３年目、15万キロ越えましたが快調快調！
ヤフオク、15年やってます。ヤフオクで車だけでBMWから軽まで過去15台は買いました！その型のエブリイ30万はかなり高い金額ですね。しかし主さんのエブリイに限らずヤフオクで中古として買う場合は中古車販売店より安い分、必ず現車確認して前所有者が老化部品交換等キチンとメンテナンスされてる車以外はだいたい定期交換部所や部品は寿命が来てる場合が殆どですので、後々の修理やメンテナンス代を考えると良く見て買った方がよいです。
対応については他に譲るとして、 感想はそこいらに転がってる「車ジマン道具ジマンのドヤ顔車中泊」動画よりもリアルぽく人間臭くて良かった
qgv たぶん雰囲気から察するに「車ジマン道具ジマンドヤ顔車中泊」に憧れてそういう動画を撮ろうとしていた方なだけに、なかなか皮肉なもので人間臭かったですねw
この危機的状況下でも、コンビニ弁当買わずにキャンプ用に用意して来た米を炊く所から始める倹約さに感心した。
私の場合、7年落ちのエビリィワゴンを先日購入して、3週間でタイ・ロッドが脱落。走行中だったので危うく事故るところでした。そんな時は正常な判断できませんよね。お互い事故にならず良かったですね。
確かにリビルドは純正より安いのですがオルタだけは新品がいいと思います。弟が初期型ワゴンRに17万㎞乗りましたが、12万㎞で新車からのオルタが死んでその後、リビルドオルタに交換する事3回、どれもこれも2万㎞程度で発電しなくなり路上停止に至りました。電源喪失は場所によってはホント死活問題になりますからよく考えて対応しないと痛い目にあいますね。
お疲れ様です。同型車なので他人事ではないです。今のところ全くどこもおかしくなく。車中泊含め往復1000キロ走ってみましたが問題ないです。ターボ車なのでオイル交換だけは注意してます。早く返ってくると良いですね。👍
コメント、ありがとうございます！中古車なので、やっぱり当たりはずれがあるんですかね～。私のエブリイは買った当初から細かい不具合があったので外れだったのかもしれません。。修理が無事終わったら、また、よろしくお願いいたします＾＾
自分で修理できるなら格安中古車もありですがそうじゃないなら避けた方が無難ですby自動車整備士より
重病かかえた車かってもなぁ
60万で買って60万でなおすそれでええかぁ
120万の新車でどお！
安かろう悪かろう
格安でもいいけど１年保証くらいはつけたいですね
整備士です。ウチに入庫する車両は車検・一般整備に関わらず、必ずオルタネーターの発電状態をチェックします。エンジンかけた状態でバッテリーの＋－をテスターで測る。作業時間にして３０秒くらいなので無料サービスでやってます。１３V以下ならオルタネーター確定ですね。
結構手厳しいコメが多いなぁ…でもこれって結構あるあるですよね。事が終わった後で「こーすりゃ良かった」って言われて。もう終わった事なんだから、傷口に貼ったバンドエイドの上から叩くような事言わないで〜！って思います。この動画の再生回数がバーンと伸びて、少しでも補填出来たらいいですね。同じ車中泊愛好家として「頑張って〜！」
同意します
手厳しい・・・かなぁ？苦言を呈してくれた方が有難いと思いますよ慰めるだけが優しさじゃないです
苦言を呈するだけが優しさでも無いけどね
動画見させて頂きました。某県で電装整備士をしております。もうお車直されてしまってますね(>__
さすがに電装整備士さんですね。その通りだと思います。
全く同感リビルドなら安く済むし
20年落ち30万は高いね。30万なら10落ちが買える。でも、車の事何も知らないのに・・車中泊は怖くて私には出来ない。勇気に脱帽ですね。
@ta we グレードまでは知らないけど箱軽10年落ち、10万キロちょいで29万8千円でたまに見るけどね。買うことは無いので、じっくりはみないけど15年落ち15万キロオーバーで30万は高い。ちなみに愛知県です。
不具合はオルタネータ故障からの充電不良ですか？長距離走った後にバッテリー上がるのはおかしいですからね。車内で電気製品使いすぎるのも負担になりますよ。容量の小さい車は特に厳しいでしょう。ABS関係と他にも請求されてるみたいですが、今回の不具合内容とは関係ないのでは？古い車はディーラーの見積り真に受けると余計にお金が掛かってしまいますよ。
別の車両ですが、確かにオルタネータの不良で、修理に出すまでに次々と点灯するランプが増えてしまってびびって慌てて電装関係のお店へ持ち込んだことがありますね。まずは、(バッテリーが大丈夫ならば)オルタネーターを交換して様子を見てはどうかと思います。ディーラーは、考えられることをどーんとユーザーに伝えてくる場合がありますから(経験の無い若い子多いですからね)
ましてや雨でワイパー使いっぱなしだと負担でかいですね
自分は25年前落ちに乗っていますが修理代が車両価格より高くなってます笑 軽自動車ではないですがすでに200万近い金額を使いましたが今は元気に走ってます長く乗れば愛着も湧いてきます。車大切にされてください！
動画タイトルが気になり見始めましたら、動画の構成、テロップの説明、構図等思わず引き込まれて最後まで見ました。その後編を見たいですね。
これは、ぼられちゃいましたね。でも知り合いが未だにレグナムに乗っていて、購入金額よりも高い整備費かけて大切に乗っています。物を大切にするってのは損得じゃ無いですからね。良いことだと思います。
大変でしたね。私も同じエブリｨに乗ってますが現役です。会社の先輩も以前は同じ車でした。色々コメントにありますが、先輩のエブリィは47万キロ走りました❗️人それぞれ思い入れがあると思います。古いから当たり前と考えるより、経験を生かし付き合って行けばいいのではないでしょうか？私もまだまだ乗りますよ☺️このエブリィが大好きだから乗ります。お互い楽しみましょう🤗
安物買いの銭失いとはまさに！しかし会社にもよるが、任意保険入ってればバッテリー充電、車のレッカー代、その日の宿泊費も負担してくれんのしってるのかな？後、冷温蔵庫や車の全てのコンセント抜かないとだな！
なんだか手厳しいコメント多いですね。安いボロクルマに乗ってトラブル込みで楽しむのもカーライフと思うんです。自分なんて3万円のクルマをトラブル覚悟(半分はどんなトラブル楽しみ)で買って車中泊しましたよ。案の定壊れて(同じくダイナモ)マップで解体屋を探して中古品をゲットして取り替え(500mだったからクルマを押して解体屋で工具かりて交換しました)スズキのクルマはパーツが多いので助かりました。そのダイナモは当たりでいまだにノントラブルで快調です。大量生産品だから新しくてもハズレを引く事もあります。経験は愛着にもつながりますよ！自分にはそのエブリィは新車に見えてうらやましいです。
頑張って公園の駐車場まで走ってくれたエブリイに感謝ですね。
構成上手ですね。私も過去にエブリィワゴンに憧れて35万中古で買いました。しかし、すぐにATミッションが壊れてしまいました。ディーラーで、交換で35万と言われて後悔。販売店と話し合い保証つけておいたため、返金してもらうことになりました。保証期間も買う際のポイントですね。中古車なら、さらに重要。
購入されてからどのくらい乗られたんですか⁉️☺️
私の車はワゴンR12年落ちです。冬タイヤホイル付きのオートマでフル使用。さらに商品券1万円をつけてくださり、手数料込み、車検は終わったばかりのあと２年つき、メーターは23500キロを指してありました。これで29万です。６年過ぎた今も故障なく走っています。やはり当たり外れがあるんですね。
大変だったね、動画楽しかったよ、またエブリ～で再挑戦してみてください、貴方の優しさが伝わって来ていました、俺もしてみたい、車中泊、
なんか、人生の一幕を見せて頂いた感じがして、すごく充実した気持ちになりました😌損得では無い、経験という最高の宝物を得たんだと思います💝
山奥で止まらなくて良かったですね。頑張って御主人様を運んでくれたんでしょう。大変だったけど、後で思うときっといい思い出ですね。また車中泊楽しんで下さい。
大変な１日だったね、お疲れ様でした！あれだけの思いしてもまだ修理。もしかしたら完全には直らないかも？でも一度だけ車にチャンスを、愛着もあるし。何か物を見る目が変わりますなー！笑 良い動画有り難う感動しました。
僕もエブリィワゴンで、義理の妹から譲り受けました。買い替える余裕は無く今は13万キロです。この夏に車中泊で帰省を計画してます。心して用心致します。貴重な体験談を有難う！
自分が体験したかの様にハラハラと観ておりました。おケガが無くて何よりです。きっと何かを学ばれたかと…引き続き充実した人生を堪能して下さい。夕食の器にこだわるところちょっと笑えた…キムチも盛るんかい…(笑)
怖い音楽から、明るいjazzの音楽への転換が見事です。
叩いてるコメントめっちゃ多いけど人は失敗を経験して次へと繋げていくもんなんです。別に車の部品の知識が無いからって運転しちゃいけない訳ではないし。自分なんか普通免許持ってるってだけで会社の敷地内だけ１１ｔのトラック乗って回ってるよwwたった２時間くらいしかトラックの練習させられてないのに
大丈夫ですかぁ
法的な問題なくてもコンプライアンス的にどうなんでしょうね。
esca jet 敷地内とはいえコンプラでいくと死傷事故が起きた場合大問題でしょうね会社側は
大いに同感です😉
何でもそうですね自分の手元に来ると愛着湧きます🤗また見にきますね🤗
まだ、良いですよ。そのくらいのトラブル。自分のアトレー（新品）は6万キロでバルブ破損し、高速の坂道が登れなくなりました。その後、リビルトエンジンに載せ変え、30万かかりました。その後アトレーは、高速で追突され全損となりました。その位で凹んでいては、駄目です。
新車のエブリイは90万くらいから買えますよ。私は整備には疎いので新車買いました。新車が結果的に割安です。軽自動車は特にですね。
駆け込んだ中古車屋さんで車買った事あります！若い人で起業されたばかりでした。ただ、原因が分かれば斜め向かいの板金屋さんの方がしっかり見てくれたかもしれません。
初めての車中泊だったのに、大変な思いされてしまいましたね😱いきなりランプ点滅されて、メーターの針が異常な動きされたら不安になりますし心細かったですよね😭でも何とか車中泊出来る所まで車動いて良かったですね😉修理の見積り額見た時、手放すんだろうなあと思いつつ、直してもう一度乗って上げて欲しいって思いながら見てまして、スポーツジムから帰る時に、(決めました)の言葉の後、頼むから直してまた乗ろうと思いますの言葉を願ってたら、もう一度チャンスをの言葉を聞いて、胸が熱くなり、涙してしまいました😭😭😭愛着があるエブリイなので乗り続けて欲しいと思ってたのでね☺️本当に良い方に買ってもらえてエブリイ良かったです🤗🤗🤗修理されて、長く乗り続けられる事祈ってます🤗🤗🤗
自分、この型3台乗りましたが、３台とも全く同じ症状になりました！この型はジェネレータが死んでしまうと、メーター回りの異常が出ます。ABSランプも付きますが、ABSの故障ではありません！ジェネレータ交換で治ります！リビルト品、ベルト交換で治ります！工賃合わせても5万で確実に治ります！自分なら３万しないで治せるのですが😁
自分も2年前に、タントのABSアクチュエーター故障になり、ディーラーへ持って行くと20万、車検代込みで30万近く、なんとかならないかと、ネットで中古部品を探すと2万円、取り付けてくれる整備工場を探して、ついでに車検をお願いすると全部で8万円で仕上げてくれました、今も快適に乗ってます。
車中泊デビューが大変なことになりましたね、中古車は当たり外れがある、ハズレを引いたみたいですね。これにめげずに次回のレビュー楽しみにしています、頑張ってください・・・・・・
バッテリー交換で終わらせた整備士がアホ こんなの状況聞けばバッテリー交換後発電量計るのが当たり前
完成された車中泊動画が多い中、失敗の動画もすごく参考になります。何より観てて楽しかったです。ベテラン動画に影響されてる感が強いですが、事故に気を付けて、これからも色々挑戦してくださいね！登録させていただきます。
おめでとうございます！
こんばんは。街の修理工場でリビルド品のオルタネーターならかなり抑えられる筈ですよ。（ディーラーは純正新品使うので基本高いです）
アホウ。
ディーラーでもリビルト品を使うのは普通だと思います。自分もトヨタのディーラーでリビルト品に交換したことがあります。販売台数が少なくリビルト品が手に入りずらい車種を除いて・・・アップ主の車は古すぎてリビルト品が手に入りずらかったのかもしてませんね。
20年物の車のリビルド品だと交換してもすぐ壊れる可能性(何せどの程度使われてたか分からない)があるのでお勧めしませんね、先日先輩がセルモーターをリビルド交換したけど交換前の方が状態が良かった(交換前朝イチのエンジンスタートでのセルモーターのつけ回り、交換後毎始動時のつけ回り)と言うオチで再交換(勿論別物)結果納車も遅れると言う最悪なパターンに…
俺も、そう思います😉👍✨
@@user-jd3jb3yz3l それはリビルドではなくて、単なる中古部品ではないですか？リビルドは基本、分解清掃、消耗品は新品交換されているので、性能面では新品同等と考えられます。部品として保証書もついてるはず。中には外見だけ綺麗にした粗悪品もあるようですが。
壊れて直すのも安い軽自動車の醍醐味。新車だってあたりが悪ければ壊れます。さあ、エヴリーちゃんを治してあげて、次の冒険に出かけよう
20年落ちで30万がそもそもまちがいですね。じぶんは7年落ちエブリィを車検2年付きで23万で購入しました。快調ですよ。
ABSはそうかもしれないけど、オルタネーターはエンジンが回っている限り消耗し続ける(特にブラシの部分)から一概に言えないと思います。高速メインで、停車中はエンジンを切っていれば20万kmもつ場合もあるし、停車中もエンジンを回し続けることが多ければ、7万キロでだめになることもある。自分も、スキーに行く途中でオルタネータがダメになったことがありましたw8万キロ行かなかったぐらいでした。よく日帰りでスキーに行ってたので、夜車中泊で、エンジン回しっぱなしで過ごす事が多かったのでしかたなかったと思いますが、スキー場で故障しなくてぞっとしました・・・オルタネーターは点検できないので、突然来るので怖いです。
@@999kenji5 中古車の値段は大事なでしょう？更に年式が古ければ色んな不具合も考慮しなければなりません。購入後の不具合を想定し出来るだけ安く買いたいですね。それをある程度覚悟出来ないなら新車を買うべきです。出来るだけ安く買って購入後に起こるかもしれない不具合に使えれば出費に当てられると思います。
90000km強でした。色は黒。随分探したし待ちました。
999 kenji そういうものなのですね。エブリィで車中泊をしているのですが参考になりました。ありがとうございます。
年式もそうだけど、過走行はちょっと‥
安い車を買ったのが悪いのではなく、点検整備を怠ったことが大きいのです。ヤフオク10万落札のH20式エブリイを届いたその日にディーラーへ出して購入の経緯を話した上でこれを踏まえた総点検&整備をして使ってますが東北から山陰まで車中泊で走りまくってますが全く問題ないですよ。
途中からホラー調になって面白かった事故らなくて良かったですね
とても面白い編集ですね！サウンドノベル調になったりする所がとても惹きつけられましたこれからも頑張ってください
２０年落ちの軽自動車を３０万で売るは悪質
トラブルあっても良い思い出でいいじゃないですか！😊とても素敵な動画でしたよ〜😊ところで、炊飯器？いいですね〜欲しいな〜😆🍚
初めまして。最後まで目が離せない動画でした。観ていて心が痛くなりましたが、応援したくなりました。山善の一人用炊飯器は中々良さそうですね。参考になりました。風邪引かないように車中泊頑張ってくださいね。
取り敢えず。無事で何よりです。
DA52のエブリイはトラブルが多いです。あと、スズキの部品、抱きあわせ部品が多く、部品代が非常に高いです。私もこのモデルに乗ってましたがダイレクトイグニッション故障から始まり、燃料ポンプ、ミッションの軸受けのベアリング異音、パワステ故障、ラジエーターのリザーブタンクの逆流漏れ、エンジンの２番シリンダー圧縮抜け&オイル上がりで直しても次々壊れたのでDA52を降りました。
こんにちは。数十年前に以前、職場のＤＡ５２に乗っていました。高速道路で走行中に急にエンジンが止まるわ、エアコン付けた同時にエンジンが止まるわで完全な欠陥車を掴まされた挙句、後に自己都合退社しましたが今となっては良い思い出となりました。私はスズキの車には二度と乗らないと誓いました。（笑）
オルタネータですね(汗)自分も過去に二回経験しました。２台とも激安中古車でしたよ。信号で止まる度にヒヤヒヤしたのを思い出しました。ディーラーだと新品使われちゃうから町工場でリビルト品で修理してもらえば、かなり安く直せるかも。車両価格が安いと修理代が上回ったときは「アホらし！」とかも考えちゃうけど、新車でも事故とかに合えば直すわけだし。大事に乗ってあげてくださいね。お疲れ様でした。
改めてラストエンディングまで見ました。初めての車中泊、クルマの故障や悪天候という一見ファンにとっては厳しい洗礼を受けられたのですね。自分的にはこれを見て批判コメントする輩やバカにしたり笑い者にはとてもじゃないけど僕は決してしません。気の毒にも高額部品で有名なオルタネーターが即寿命で故障したのは貧乏くじで車輌選びを失敗したと言うにつき他ありません。買いたての中古車にしては年式相当でスワオキ蓄電池相当額程度の修理交換費用がかかったことでしょう。アンチロックシステムの故障はきっとオルタの故障が元で壊れた気がします…その低年式車で未交換ならタイベル関係も絶対気を付けて下さい。上記が破損するとエンジンが致命的ダメージを受け即廃車確定です。動画投稿がこんな状況下においてもカメラを止めずにありのままを全部公開するなんてとてもグッドジョブでした。かつて訪ねた聖籠町だと一目でわかりました。幾多先々の困難を無事解決し自分と同じ車中泊ファンとして良い車中泊ライフを切に祈ります！
おっしゃっる通りでございます。
こんにちは😃はじめて今見ました。すみませんひさびさに大爆笑させていただきました。おかしくておかしくて😃ありがとうございます😊
駐車場の一番隅っこに車を止めるあたり、なんか可愛いなあ。
古い車は、何かと不安はありますよね、私も30年末以上前の車を所有してますが、最初にオルタネーターが逝きました。新品はないので、リビルドと交換しました。それ以外は故障もなく絶好調です。日本車は、消耗品さえ交換してあげれば、普段のメンテナンスで大丈夫だと思います、折角手に入れた車なので、労りながら車中泊、ドライブなど、楽しんでください。👍
ありがとうございます！今までオルタネーターが逝った経験がなかったので、今回は勉強になりました。私のエブリイも交換後は調子良く走ってくれています！
ダイハツではS200Vのオルタネーターを25000円（リビルト）で直してくれました。店舗による違いって大きいんですね。
素晴らしいドラマ！素晴らしい！本当に見入ってしまう小映画ありがとう
オルタネータ故障で充電出来ず、高速でいきなりのエンジンストップ！あのときはかなり焦った。おまけに路肩を少し走って停車したらパンクして。新車で購入して数万kmだったんだけど窓が閉まらなくなる、ファンが回らなくなる。いろいろあった車だったのを思い出した。
一度だけチャンスのところで何故か感動しちまったよ俺！
失敗も今後に活かせばよいわけで、よい経験をなさったと思います。ただ、ひとつだけ苦言を呈するなら、もう少し用心深くあるべきかと。大昔に、とある店で言われた事。「お客様はメカニックではないのですから、心配性なくらいに大騒ぎして即座に駆け込んできてくれるくらいでちょうどいいです」「車のトラブルは虫歯と同じです。傷まないからって、なんとなく勝手に治ったりしないから、まずいと思ったら絶対に見せてください」今も胸に刻み込んでます。どうかお気をつけて。
車jのトラブルと虫歯の治療を対比させた整備士はスゴイ、共通項を良く知ってらっしゃる。
いい言葉ですね。うちは車に疎くて自力でなんにもできないので、車中泊で山の中に行くのに古いものは怖くて新古車を買いましたが、それでも少し毎回不安なのです。私も胸に刻もうと思います。
途中のホラーテイストに思わず笑ってしまいました。
新潟かな？任意保険に加入していれば車両保険がなくても等級は下がらずに100キロ〜200キロ位までであれば24時間無料で搬送してもらえるので電話さえ繋がれば最悪車ごと家には帰れます。JAは…アレですが…オルタ自体は1万数千円で買えます。交換は…面倒くさいと言えば面倒くさいですがホームセンターでメガネレンチのセットさえ買えば慣れた人なら10分くらいで交換できるような部分です。
コノディーラーさらしていいいいレベルのぼったくりですよ。おオルタネーターリビルト交換で２から５万の修理内容ですよ
2は無い嘘はいかん
購入3年のハスラーで全く同じ事が起きました。深夜の高速道路。翌朝レッカーで行ったディーラーでは原因が分からないと言われました。結局地元の購入店で修理、修理代は請求されませんでしたが、スズキディーラーには不信感が残りました。
車両価格が約20年落ちで30万円は高いと思う。
同感。
ボッタクリですね。はっきり言って。つか20年落ちの時点で買うこと自体アリエナイ。
絶望的な金額の修理費を突きつけて新車を買わせるのディーラーの常套作戦。
軽1BOX自体が人気カテだし、加えてエブリイは軽なのに中古輸出人気がやや多い車種だから、状態や整備内容とか装備次第で、20年程度ならそんなものですよ。何なら小型1BOXで、20年経ってるけど相場が80万とか100万近くする車種も有るくらいですから。
エブリイの20年落ちで30万❓️ボッタクリだろハイゼットカーゴ2019が89万で出てるしボッタクリ価格なのは明白販売店は整備不良品を売り付けてるから訴えても良いと思われ
ABSの警告灯が点いていてもブレーキは効くと思うのでオルタネータだけで様子を見た方が良いかもしれませんね～
私も同じ意見です。ブレーキが効いていた訳なので、オルタのリビルドで様子を見てからで大丈夫でしょう。
自分のエブリイワゴンは20万キロで５万円でかいました 今も絶好調に走っています メンテナンス次第で、長く乗れますよ
ABSは、直さなくてもブレーキは効きます ABSが使えないだけです センサー関係はABS関連なので修理しなくても車は動きます エンジンが止まるなら他に原因がありますよ 自分のRX-7もABSが壊れていますが、警告灯が点いているだけで走行に問題ありませんスズキではない所にみて貰ったほうが良いと思います 大体買ってすぐに壊れるなら保証で直してくれるか、お金を返してくれるのが普通の車屋さんだと思います
20万キロ5万円で絶好調。羨ましいです！私も黒シバセブンさんのように、もっと安い車体を探すべきでした。反省です、、
@@ossan1go ヤフオクの業者などは低評価が多いと出品できなくなるので、近場のディラーより、信用できます30万円出せばDA64かDA17が買えますよ かなりボラれてるので、まだ修理してないようなら、強気で責めて良いと思います ヤフオクで購入しても、保証がありますよ
簡単にオルタネーターの寿命による 電源喪失でしょう
私も、ダイハツネイキッドを16万で購入して今も現役で乗っています。現在20万キロ越えです。その間、ラジエターの不良、ブレーキキャリパーの交換など自分で修理しました。安い中古の購入はリスクも伴いますがこの経験は無駄にはならないと思います。私も安い中古車を購入した一人なので共感します。最後まで動画ＵＰして下さりありがとうございました。
俺も以前同じ車種で同じ経験しました。交換して1週間ほどのバッテリーで、夜間走行中バッテリーの警告灯がついて、？と思ってたらヘッドライトも薄暗くなって、エンジンも回らなくなってきて、10分ほどで走って、知り合いの整備工場に滑り込みました。オルタのリビルト品に交換してもらって治りました。
あぁ…こんな時に近くに福○自動車があれば…きっとリビルド品のオルタ付けて安く仕上げてくれただろうなぁ…福ちゃんにこの動画を見てもらいたい。
お疲れ様でした！結構辛辣なコメ多いけど、みんな心配してくださってるのですよね。自分も今、中古の貨物軽買って、ＤＩＹで車中泊仕様にしようと計画しています。動画見て、やる気沸いてきました！ありがとう！エブリィ復活して、今度こそ理想の車中泊できるようにお祈りしてます！がんばって
克明かつスリリングなお話でした。楽しかったです。
お風呂で動画見始まったけど見終わるまで湯槽から出られなかった無事に帰ってこれて良かったです
今まさに全く同じ車してました(笑)バッテリー交換してすぐだとダイナモやろなぁ～って思いながらまさかの修理代見てびっくりしました。
メンタル、強ええな❕
警告灯の異常、車の処置云々に関しては、他の皆さんのコメント通りかと。動画としては視聴者サイドの目線で作られていて結構面白い。
リスクのある車を買うのなら自分で整備できる知識を持つ。異常が出たらすぐに安全な場所に停める。ロードサービスなりなんなりを呼ぶ。車中泊を続けるなんてもっての他。だいたい、車中泊しようとしたキャンプ場からは車中泊の許可出ているの？管理キャンプ場なんだからお金かかるかもしれないよね？とにかく準備不足だし対応がまずい。
合掌！
今回は残念だったとしか言いようがないですね。自分はja4トゥデイ、gz20ソアラ、da52vエブリィを所有してますがどれも古い車両なので手はかかります。元整備士なので修理などでも部品代だけで済みますが、これをディーラーで整備していたらとてつもない金額になっていたと思います。他の方がおっしゃっている通りディーラーより町工場の方が安く済みますし、まわりに整備の知識がある方がいれば頼んだほうがいいかと思います。今後の車中泊動画待ってます。古い車に乗るもの同士これに懲りず頑張りましょう！
それ、オルタネータ交換だけで復活すると思います。新しいバッテリーは、充電すれば使えます。リビルトオルタネータと工賃なら激安で済みます。わたくしの車、3500ccですが‥80000キロでオルタネータ亡くなりました。リビルトと工賃で40,000位でした。軽自動車なら、もっと安いはず。ネットで購入して、知り合いの修理工場へ持ち込みして頼んでみては？事前に持ち込みOKか確認してからですが‥もう少し車に詳しくないと、足元見られます。
その年式をディーラーで売ってたのかね
良い構成でした👍
ありがとうございます！
昔昭和53年式のボロい軽トラに乗っていましたが、逆にそこまで古くなると壊れ方もシンプルで簡単に治せたものですが、最近のは素人では手を出せない感じですよね
見せて戴きました。車の事は分かりませんが、【車中泊】を、とても楽しみにされてた様子が分かります★いろいろ考慮しつつ、とりあえず車中泊出来たから良かった！ハラハラして見てましたが、安全な場所まで行けたし、煙が出たり発火したりしなくて良かったですね。心優しき人達に助けて貰えて良かったじゃないですか★これも忘れない想い出になりますよw 次に繋げましょ♪
この動画でおっさん1号さんのファンになったので、久々にまた見て沢山視聴されていて自分の事のように嬉しくなりました。これからも楽しみにしてます。
車中泊のデメリットを知ることが出来、勉強になりました。ありがとうございます。
同じ型のエブリィに乗ってます。同様の症状になった事がありますが原因はVベルト摩耗でした。ライトやワイパーなどでジェネレーターの負荷が高くなると滑って充電しなくなるみたいです。とりあえずはVベルト交換で直りましたが約1年後に再発した為Vベルトをリブベルトに交換しました。プーリーの交換も必要で数万円かかりましたが問題は発生しなくなりました。
運が悪かったとしか言えませんオルタネータは突然逝くので仕方が無い他のかたもコメントしていますがリビルト品を調達し自分で交換するのが一番安く上げる方法ですディーラーの修理代はぼったくりですね電圧が戻ればABSの不具合は戻るかも
コメントしている方々が大人過ぎて自分もそうあらねばならぬなと勉強になりました
残念でしたね。私は４年くらい前、9年落ちの2007年式エブリィワゴンPZ-ターボスペシャルエディションを同じく30万円で買いました。走行距離が18万9千キロだったのですが、車屋さんもメンテがしっかりされていた車両なのでまだまだ乗れますよと言われ、すでに2回車検通してまだ乗っています。壊れた個所も大したことなく軽い修理だけで乗れています。装備もいろいろついていますが、現在も故障も一切なく全て動作しています。良い買い物でした。車はほんと当たり外れがありますね。
「過ちを気に病むことはない。
ただ認めて次の糧にすればいい。それが大人の特権だ。」
という名言を残した人がいます。
その後も素敵な動画が投稿されているという事はきっと良い糧となったのでしょう。
これからも動画楽しみにしています。
整備経験のある者ですが20年落ちの軽自動車を買う際にオルタネーターとセルモーターはリビルト品に交換お願いすべきですね。他の方が言ってるようにABSとエアーバックのランプが点灯するのは故障とは関係なく発電不良による誤作動だと思います。
大変でしたね！他の方も書いておられますが、動画の内容と構成に引き込まれ 最後まで拝見しました。
優しい方ですね。頑張って また車中泊なさって下さい。応援しています✨
がんばったねエブリィ。
よくご主人を安全なところまで送ってあげたね。
オルタネーターはクルマの全電力を供給する、人間で言えばエンジンが心臓なら、身体中に酸素を供給する肺のようなもの。
きっと苦しかったと思います。
それでもご主人を山奥にひとりぼっちにしない、本当に優秀なクルマですね。
そんなエブリィを見捨てなかったご主人のご判断にも敬意を表します。
これからも、良い相棒であることを祈っています。
元整備士より
すごいっ
プロコメだっ
めたくた勉強になりました
それに発想がステキ過ぎて
共感同感賛同です╰( º∀º )╯
字幕の語りが凄く良い味出していて、見入ってしまいました。
自動車系の動画はどうも、我先に知識を披露したい、叩きたい、厳しいアドバイスをしてやりたいという自意識過剰気味な方のコメントが多いですね。 懲りずにこれからも安全に続けてくださいね。
切ない…
しかし、こんなトラブルがあっても、食事の時のお箸の持ち方や、器に盛り付けて食べるところが良いですね！
動画見てて気持ちよいです。
大変だったと思いますが、動画面白かったです。
新人整備士ですが、オルタネーター以外は先送りでも全く問題ないように思います。
一回バッテリが上がって尚且電圧不足が続いたならばABSでエラーが出てもおかしくなさそうですが...
車速センサも左右交換なのも妙ですね...タイミングよくABSとセンサ同時故障はあまりないと思いますよ。
ディーラーなら故障コードイコール交換かもしれませんが私のところならオルタ、様子見、その後ABSが点灯し車速センサで拾ってればそこから、最後にユニットですかねぇ
そもそも走行できていてバッテリー上がるならせめてテスタでオルタの出力見てあげてもいい気がするけどなぁ
そんなことより復活楽しみですね
自分も昔スズキの車両を新車で購入しましたが他社と比較すると電気系統のトラブルを他社より多く経験しています、エンジンは良好でしたが10万キロを超えたころ足回りの異音で下取りに出して取ってもらえました、好きな車でした。
整備士の者です。
ディーラーさんの作った見積もりはフリーズフレームデータを参照して即席で作った物の可能性が高いと推測します。
ジェネレーター(オルタネータ)の発電不良が原因で電圧が低下し、アクチュエータ並びにセンサー関係のエラーコードが出た可能性があります。
1度ダイアグを消去し、オルタネータのみの交換で様子を見られてはいかがでしょうか？
全く同感
SUZUKIディーラー整備士です😊まったくの同感です😉
先ずは、お客様の立場になって
内容説明、予算をしっかり
聴く事が大切だと思います😉👍✨
単に御見積だけをお客様へお渡しするのは、悲しい😢💦事になり、本当の親切丁寧とは言えないかと思います。
同感です
ぼったくりディーラーのチェンジニアの典型的な悪い例
未だにこんな化石みたいな整備工、ディーラーがあることに驚き
30万じゃなくて3万で直る
バッテリーを交換した時点でおかしいと思わない車屋さんも…かな。急に電気が無くなるわけないしオルタを疑うのが整備士として普通です。
走っててバッテリー上がるならオルタネータの電圧も測るくらいしたら良かったのにね
ほんとこれ
私の車のオルタはエンジンをかける度、数回に一回の割合で発電せず。
バッテリーを新品に換えても、しばらく走行してヘッドライトが暗くなるのは、オルタネーター（ダイナモ・発電機）の不良で充電できていないんだと思います。
こうなるとバッテリーに残っている電気だけしか使えないので、電気がなくなったらエンジンも止まるはずです。
充電ができないとチャージランプ（赤いバッテリーのマーク）が点灯するはずです。
修理はオルタネーターそのものをリンク品に換える方法もありますが、走行距離からしてブラシが摩耗しているだけかもしれません。
ブラシだけなら工賃は別に掛かりますが部品代1,000円から2,000円程度で修理可能です。
乗り出し16万円で10万キロの同じエブリィで３年目、15万キロ越えましたが快調快調！
ヤフオク、15年やってます。ヤフオクで車だけでBMWから軽まで過去15台は買いました！
その型のエブリイ30万はかなり高い金額ですね。
しかし主さんのエブリイに限らずヤフオクで中古として買う場合は中古車販売店より安い分、
必ず現車確認して前所有者が老化部品交換等キチンとメンテナンスされてる車以外はだいたい定期交換部所や部品は寿命が来てる場合が殆どですので、後々の修理やメンテナンス代を考えると良く見て買った方がよいです。
対応については他に譲るとして、 感想はそこいらに転がってる「車ジマン道具ジマンのドヤ顔車中泊」動画よりもリアルぽく人間臭くて良かった
qgv たぶん雰囲気から察するに「車ジマン道具ジマンドヤ顔車中泊」に憧れてそういう動画を撮ろうとしていた方なだけに、なかなか皮肉なもので人間臭かったですねw
この危機的状況下でも、コンビニ弁当買わずにキャンプ用に用意して来た米を炊く所から始める倹約さに感心した。
私の場合、7年落ちのエビリィワゴンを先日購入して、3週間でタイ・ロッドが脱落。走行中だったので危うく事故るところでした。そんな時は正常な判断できませんよね。お互い事故にならず良かったですね。
確かにリビルドは純正より安いのですがオルタだけは新品がいいと思います。弟が初期型ワゴンRに17万㎞乗りましたが、12万㎞で新車からのオルタが死んでその後、リビルドオルタに交換する事3回、どれもこれも2万㎞程度で発電しなくなり路上停止に至りました。電源喪失は場所によってはホント死活問題になりますからよく考えて対応しないと痛い目にあいますね。
お疲れ様です。
同型車なので他人事ではないです。
今のところ全くどこもおかしくなく。
車中泊含め往復1000キロ走ってみましたが問題ないです。
ターボ車なのでオイル交換だけは注意してます。
早く返ってくると良いですね。👍
コメント、ありがとうございます！
中古車なので、やっぱり当たりはずれがあるんですかね～。
私のエブリイは買った当初から細かい不具合があったので外れだったのかもしれません。。
修理が無事終わったら、また、よろしくお願いいたします＾＾
自分で修理できるなら格安中古車もありですがそうじゃないなら避けた方が無難ですby自動車整備士より
重病かかえた車かってもなぁ
60万で買って60万でなおすそれでええかぁ
120万の新車でどお！
安かろう悪かろう
格安でもいいけど１年保証くらいはつけたいですね
整備士です。
ウチに入庫する車両は車検・一般整備に関わらず、必ずオルタネーターの発電状態をチェックします。
エンジンかけた状態でバッテリーの＋－をテスターで測る。
作業時間にして３０秒くらいなので無料サービスでやってます。
１３V以下ならオルタネーター確定ですね。
結構手厳しいコメが多いなぁ…
でもこれって結構あるあるですよね。
事が終わった後で「こーすりゃ良かった」って言われて。
もう終わった事なんだから、傷口に貼ったバンドエイドの上から叩くような事言わないで〜！って思います。
この動画の再生回数がバーンと伸びて、少しでも補填出来たらいいですね。
同じ車中泊愛好家として「頑張って〜！」
同意します
手厳しい・・・かなぁ？
苦言を呈してくれた方が有難いと思いますよ
慰めるだけが優しさじゃないです
苦言を呈するだけが優しさでも無いけどね
動画見させて頂きました。
某県で電装整備士をしております。
もうお車直されてしまってますね(>__
さすがに電装整備士さんですね。その通りだと思います。
全く同感
リビルドなら安く済むし
20年落ち30万は高いね。30万なら10落ちが買える。でも、車の事何も知らないのに・・車中泊は怖くて私には出来ない。勇気に脱帽ですね。
@ta we グレードまでは知らないけど箱軽10年落ち、10万キロちょいで29万8千円でたまに見るけどね。買うことは無いので、じっくりはみないけど15年落ち15万キロオーバーで30万は高い。ちなみに愛知県です。
不具合はオルタネータ故障からの充電不良ですか？
長距離走った後にバッテリー上がるのはおかしいですからね。
車内で電気製品使いすぎるのも負担になりますよ。
容量の小さい車は特に厳しいでしょう。
ABS関係と他にも請求されてるみたいですが、今回の不具合内容とは関係ないのでは？
古い車はディーラーの見積り真に受けると余計にお金が掛かってしまいますよ。
別の車両ですが、確かにオルタネータの不良で、修理に出すまでに次々と点灯するランプが増えてしまって
びびって慌てて電装関係のお店へ持ち込んだことがありますね。
まずは、(バッテリーが大丈夫ならば)オルタネーターを交換して様子を見てはどうかと思います。
ディーラーは、考えられることをどーんとユーザーに伝えてくる場合がありますから(経験の無い若い子多いですからね)
ましてや雨でワイパー使いっぱなしだと負担でかいですね
自分は25年前落ちに乗っていますが修理代が車両価格より高くなってます笑 軽自動車ではないですが
すでに200万近い金額を使いましたが今は元気に走ってます
長く乗れば愛着も湧いてきます。
車大切にされてください！
動画タイトルが気になり見始めましたら、動画の構成、テロップの説明、構図等思わず引き込まれて最後まで見ました。
その後編を見たいですね。
これは、ぼられちゃいましたね。でも知り合いが未だにレグナムに乗っていて、購入金額よりも高い整備費かけて大切に乗っています。物を大切にするってのは損得じゃ無いですからね。良いことだと思います。
大変でしたね。
私も同じエブリｨに乗ってますが現役です。
会社の先輩も以前は同じ車でした。色々コメントにありますが、
先輩のエブリィは47万キロ走りました❗️
人それぞれ思い入れがあると思います。古いから当たり前と考えるより、経験を生かし付き合って行けばいいのではないでしょうか？
私もまだまだ乗りますよ☺️
このエブリィが大好きだから乗ります。
お互い楽しみましょう🤗
安物買いの銭失いとはまさに！
しかし会社にもよるが、任意保険入ってればバッテリー充電、車のレッカー代、その日の宿泊費も負担してくれんのしってるのかな？後、冷温蔵庫や車の全てのコンセント抜かないとだな！
なんだか手厳しいコメント多いですね。
安いボロクルマに乗ってトラブル込みで楽しむのもカーライフと思うんです。
自分なんて3万円のクルマをトラブル覚悟(半分はどんなトラブル楽しみ)で買って車中泊しましたよ。
案の定壊れて(同じくダイナモ)マップで解体屋を探して中古品をゲットして取り替え(500mだったからクルマを押して解体屋で工具かりて交換しました)スズキのクルマはパーツが多いので助かりました。
そのダイナモは当たりでいまだにノントラブルで快調です。
大量生産品だから新しくてもハズレを引く事もあります。
経験は愛着にもつながりますよ！
自分にはそのエブリィは新車に見えてうらやましいです。
頑張って公園の駐車場まで走ってくれたエブリイに感謝ですね。
構成上手ですね。
私も過去にエブリィワゴンに憧れて
35万中古で買いました。
しかし、すぐにATミッションが壊れてしまいました。
ディーラーで、交換で35万と言われて後悔。
販売店と話し合い
保証つけておいたため、返金してもらうことになりました。
保証期間も買う際のポイントですね。中古車なら、さらに重要。
購入されてからどのくらい乗られたんですか⁉️☺️
私の車はワゴンR12年落ちです。冬タイヤホイル付きのオートマでフル使用。さらに商品券1万円をつけてくださり、手数料込み、車検は終わったばかりのあと２年つき、メーターは23500キロを指してありました。
これで29万です。６年過ぎた今も故障なく走っています。やはり当たり外れがあるんですね。
大変だったね、動画楽しかったよ、またエブリ～で再挑戦してみてください、貴方の優しさが伝わって来ていました、
俺もしてみたい、車中泊、
なんか、人生の一幕を見せて頂いた感じがして、すごく充実した気持ちになりました😌
損得では無い、経験という最高の宝物を得たんだと思います💝
山奥で止まらなくて良かったですね。
頑張って御主人様を運んでくれたんでしょう。
大変だったけど、後で思うときっといい思い出ですね。
また車中泊楽しんで下さい。
大変な１日だったね、お疲れ様でした！あれだけの思いしてもまだ修理。もしかしたら完全には直らないかも？でも一度だけ車にチャンスを、愛着もあるし。何か物を見る目が変わりますなー！笑 良い動画有り難う感動しました。
僕もエブリィワゴンで、義理の妹から譲り受けました。買い替える余裕は無く今は13万キロです。この夏に車中泊で帰省を計画してます。心して用心致します。貴重な体験談を有難う！
自分が体験したかの様にハラハラと観ておりました。おケガが無くて何よりです。きっと何かを学ばれたかと…引き続き充実した人生を堪能して下さい。夕食の器にこだわるところちょっと笑えた…
キムチも盛るんかい…(笑)
怖い音楽から、明るいjazzの音楽への転換が見事です。
叩いてるコメントめっちゃ多いけど人は失敗を経験して次へと繋げていくもんなんです。
別に車の部品の知識が無いからって運転しちゃいけない訳ではないし。
自分なんか普通免許持ってるってだけで会社の敷地内だけ１１ｔのトラック乗って回ってるよww
たった２時間くらいしかトラックの練習させられてないのに
大丈夫ですかぁ
法的な問題なくてもコンプライアンス的にどうなんでしょうね。
esca jet 敷地内とはいえコンプラでいくと死傷事故が起きた場合大問題でしょうね会社側は
大いに同感です😉
何でもそうですね自分の手元に来ると愛着湧きます🤗また見にきますね🤗
まだ、良いですよ。そのくらいのトラブル。
自分のアトレー（新品）は6万キロでバルブ破損し、高速の坂道が登れなくなりました。
その後、リビルトエンジンに載せ変え、30万かかりました。
その後アトレーは、高速で追突され全損となりました。
その位で凹んでいては、駄目です。
新車のエブリイは90万くらいから買えますよ。私は整備には疎いので新車買いました。新車が結果的に割安です。軽自動車は特にですね。
駆け込んだ中古車屋さんで車買った事あります！若い人で起業されたばかりでした。
ただ、原因が分かれば斜め向かいの板金屋さんの方がしっかり見てくれたかもしれません。
初めての車中泊だったのに、大変な思いされてしまいましたね😱いきなりランプ点滅されて、メーターの針が異常な動きされたら不安になりますし心細かったですよね😭
でも何とか車中泊出来る所まで車動いて良かったですね😉
修理の見積り額見た時、手放すんだろうなあと思いつつ、直してもう一度乗って上げて欲しいって思いながら見てまして、スポーツジムから帰る時に、
(決めました)の言葉の後、頼むから直してまた乗ろうと思いますの言葉を願ってたら、もう一度チャンスをの言葉を聞いて、胸が熱くなり、涙してしまいました😭😭😭愛着があるエブリイなので乗り続けて欲しいと思ってたのでね☺️本当に良い方に買ってもらえてエブリイ良かったです🤗🤗🤗修理されて、長く乗り続けられる事祈ってます🤗🤗🤗
自分、この型3台乗りましたが、３台とも全く同じ症状になりました！この型はジェネレータが死んでしまうと、メーター回りの異常が出ます。ABSランプも付きますが、ABSの故障ではありません！
ジェネレータ交換で治ります！
リビルト品、ベルト交換で治ります！工賃合わせても5万で確実に治ります！自分なら３万しないで治せるのですが😁
自分も2年前に、タントのABSアクチュエーター故障になり、ディーラーへ持って行くと20万、車検代込みで30万近く、なんとかならないかと、ネットで中古部品を探すと2万円、取り付けてくれる整備工場を探して、ついでに車検をお願いすると全部で8万円で仕上げてくれました、今も快適に乗ってます。
車中泊デビューが大変なことになりましたね、中古車は当たり外れがある、ハズレを引いたみたいですね。
これにめげずに次回のレビュー楽しみにしています、頑張ってください・・・・・・
バッテリー交換で終わらせた整備士がアホ こんなの状況聞けばバッテリー交換後発電量計るのが当たり前
完成された車中泊動画が多い中、失敗の動画もすごく参考になります。何より観てて楽しかったです。ベテラン動画に影響されてる感が強いですが、事故に気を付けて、これからも色々挑戦してくださいね！登録させていただきます。
おめでとうございます！
こんばんは。街の修理工場でリビルド品のオルタネーターならかなり抑えられる筈ですよ。（ディーラーは純正新品使うので基本高いです）
アホウ。
ディーラーでもリビルト品を使うのは普通だと思います。
自分もトヨタのディーラーでリビルト品に交換したことがあります。
販売台数が少なくリビルト品が手に入りずらい車種を除いて・・・
アップ主の車は古すぎてリビルト品が手に入りずらかったのかもしてませんね。
20年物の車のリビルド品だと交換してもすぐ壊れる可能性(何せどの程度使われてたか分からない)があるのでお勧めしませんね、先日先輩がセルモーターをリビルド交換したけど交換前の方が状態が良かった(交換前朝イチのエンジンスタートでのセルモーターのつけ回り、交換後毎始動時のつけ回り)と言うオチで再交換(勿論別物)結果納車も遅れると言う最悪なパターンに…
俺も、そう思います😉👍✨
@@user-jd3jb3yz3l
それはリビルドではなくて、単なる中古部品ではないですか？
リビルドは基本、分解清掃、消耗品は新品交換されているので、性能面では新品同等と考えられます。部品として保証書もついてるはず。
中には外見だけ綺麗にした粗悪品もあるようですが。
壊れて直すのも安い軽自動車の醍醐味。
新車だってあたりが悪ければ壊れます。
さあ、エヴリーちゃんを治してあげて、次の冒険に出かけよう
20年落ちで30万がそもそもまちがいですね。じぶんは7年落ちエブリィを車検2年付きで23万で購入しました。快調ですよ。
ABSはそうかもしれないけど、オルタネーターはエンジンが回っている限り消耗し続ける(特にブラシの部分)から一概に言えないと思います。
高速メインで、停車中はエンジンを切っていれば20万kmもつ場合もあるし、停車中もエンジンを回し続けることが多ければ、7万キロでだめになることもある。
自分も、スキーに行く途中でオルタネータがダメになったことがありましたw8万キロ行かなかったぐらいでした。
よく日帰りでスキーに行ってたので、夜車中泊で、エンジン回しっぱなしで過ごす事が多かったのでしかたなかったと思いますが、スキー場で故障しなくてぞっとしました・・・
オルタネーターは点検できないので、突然来るので怖いです。
@@999kenji5 中古車の値段は大事なでしょう？更に年式が古ければ色んな不具合も考慮しなければなりません。購入後の不具合を想定し出来るだけ安く買いたいですね。それをある程度覚悟出来ないなら新車を買うべきです。出来るだけ安く買って購入後に起こるかもしれない不具合に使えれば出費に当てられると思います。
90000km強でした。色は黒。随分探したし待ちました。
999 kenji そういうものなのですね。エブリィで車中泊をしているのですが参考になりました。ありがとうございます。
年式もそうだけど、過走行はちょっと‥
安い車を買ったのが悪いのではなく、点検整備を怠ったことが大きいのです。
ヤフオク10万落札のH20式エブリイを届いたその日にディーラーへ出して購入の経緯を話した上でこれを踏まえた総点検&整備をして使ってますが東北から山陰まで車中泊で走りまくってますが全く問題ないですよ。
途中からホラー調になって面白かった
事故らなくて良かったですね
とても面白い編集ですね！
サウンドノベル調になったりする所がとても惹きつけられました
これからも頑張ってください
２０年落ちの軽自動車を３０万で売るは悪質
トラブルあっても良い思い出でいいじゃないですか！😊
とても素敵な動画でしたよ〜😊
ところで、炊飯器？いいですね〜
欲しいな〜😆🍚
初めまして。
最後まで目が離せない動画でした。
観ていて心が痛くなりましたが、応援したくなりました。
山善の一人用炊飯器は中々良さそうですね。
参考になりました。
風邪引かないように車中泊頑張ってくださいね。
取り敢えず。無事で何よりです。
DA52のエブリイはトラブルが多いです。
あと、スズキの部品、抱きあわせ部品が多く、部品代が非常に高いです。
私もこのモデルに乗ってましたが
ダイレクトイグニッション故障から始まり、燃料ポンプ、ミッションの軸受けのベアリング異音、パワステ故障、ラジエーターのリザーブタンクの逆流漏れ、エンジンの２番シリンダー圧縮抜け&オイル上がりで直しても次々壊れたのでDA52を降りました。
こんにちは。
数十年前に以前、職場のＤＡ５２に乗っていました。
高速道路で走行中に急にエンジンが止まるわ、エアコン付けた同時にエンジンが止まるわで完全な欠陥車を掴まされた挙句、後に自己都合退社しましたが今となっては良い思い出となりました。
私はスズキの車には二度と乗らないと誓いました。（笑）
オルタネータですね(汗)
自分も過去に二回経験しました。２台とも激安中古車でしたよ。
信号で止まる度にヒヤヒヤしたのを思い出しました。
ディーラーだと新品使われちゃうから町工場でリビルト品で修理してもらえば、かなり安く直せるかも。
車両価格が安いと修理代が上回ったときは「アホらし！」とかも考えちゃうけど、新車でも事故とかに合えば直すわけだし。
大事に乗ってあげてくださいね。お疲れ様でした。
改めてラストエンディングまで見ました。初めての車中泊、クルマの故障や悪天候という一見ファンにとっては厳しい洗礼を受けられたのですね。
自分的にはこれを見て批判コメントする輩やバカにしたり笑い者にはとてもじゃないけど僕は決してしません。
気の毒にも高額部品で有名なオルタネーターが即寿命で故障したのは貧乏くじで車輌選びを失敗したと言うにつき他ありません。買いたての中古車にしては年式相当でスワオキ蓄電池相当額程度の修理交換費用がかかったことでしょう。アンチロックシステムの故障はきっとオルタの故障が元で壊れた気がします…その低年式車で未交換ならタイベル関係も絶対気を付けて下さい。上記が破損するとエンジンが致命的ダメージを受け即廃車確定です。
動画投稿がこんな状況下においてもカメラを止めずにありのままを全部公開するなんてとてもグッドジョブでした。かつて訪ねた聖籠町だと一目でわかりました。
幾多先々の困難を無事解決し自分と同じ車中泊ファンとして良い車中泊ライフを切に祈ります！
おっしゃっる通りでございます。
こんにちは😃はじめて今見ました。すみません
ひさびさに大爆笑させていただきました。おかしくておかしくて😃
ありがとうございます😊
駐車場の一番隅っこに車を止めるあたり、なんか可愛いなあ。
古い車は、何かと不安はありますよね、私も30年末以上前の車を所有してますが、最初にオルタネーターが逝きました。
新品はないので、リビルドと交換しました。それ以外は故障もなく絶好調です。日本車は、消耗品さえ交換してあげれば、普段のメンテナンスで大丈夫だと思います、折角手に入れた車なので、労りながら車中泊、ドライブなど、楽しんでください。👍
ありがとうございます！
今までオルタネーターが逝った経験がなかったので、今回は勉強になりました。
私のエブリイも交換後は調子良く走ってくれています！
ダイハツではS200Vのオルタネーターを25000円（リビルト）で直してくれました。店舗による違いって大きいんですね。
素晴らしいドラマ！素晴らしい！本当に見入ってしまう小映画ありがとう
オルタネータ故障で充電出来ず、高速でいきなりのエンジンストップ！
あのときはかなり焦った。
おまけに路肩を少し走って停車したらパンクして。
新車で購入して数万kmだったんだけど
窓が閉まらなくなる、ファンが回らなくなる。いろいろあった車だったのを思い出した。
一度だけチャンスのところで何故か感動しちまったよ俺！
失敗も今後に活かせばよいわけで、よい経験をなさったと思います。
ただ、ひとつだけ苦言を呈するなら、もう少し用心深くあるべきかと。
大昔に、とある店で言われた事。
「お客様はメカニックではないのですから、心配性なくらいに大騒ぎして即座に駆け込んできてくれるくらいでちょうどいいです」
「車のトラブルは虫歯と同じです。傷まないからって、なんとなく勝手に治ったりしないから、まずいと思ったら絶対に見せてください」
今も胸に刻み込んでます。
どうかお気をつけて。
車jのトラブルと虫歯の治療を対比させた整備士はスゴイ、共通項を良く知ってらっしゃる。
いい言葉ですね。うちは車に疎くて自力でなんにもできないので、車中泊で山の中に行くのに古いものは怖くて新古車を買いましたが、それでも少し毎回不安なのです。私も胸に刻もうと思います。
途中のホラーテイストに思わず笑ってしまいました。
新潟かな？
任意保険に加入していれば車両保険がなくても等級は下がらずに100キロ〜200キロ位までであれば24時間無料で搬送してもらえるので電話さえ繋がれば最悪車ごと家には帰れます。
JAは…アレですが…
オルタ自体は1万数千円で買えます。
交換は…面倒くさいと言えば面倒くさいですがホームセンターでメガネレンチのセットさえ買えば慣れた人なら10分くらいで交換できるような部分です。
コノディーラーさらしていいいいレベルのぼったくりですよ。
おオルタネーターリビルト交換で２から５万の修理内容ですよ
2は無い
嘘はいかん
購入3年のハスラーで全く同じ事が起きました。深夜の高速道路。
翌朝レッカーで行ったディーラーでは原因が分からないと言われました。結局地元の購入店で修理、修理代は請求されませんでしたが、スズキディーラーには不信感が残りました。
車両価格が約20年落ちで30万円は高いと思う。
同感。
ボッタクリですね。はっきり言って。つか20年落ちの時点で買うこと自体アリエナイ。
絶望的な金額の修理費を突きつけて新車を買わせるのディーラーの常套作戦。
軽1BOX自体が人気カテだし、加えてエブリイは軽なのに中古輸出人気がやや多い車種だから、状態や整備内容とか装備次第で、20年程度ならそんなものですよ。
何なら小型1BOXで、20年経ってるけど相場が80万とか100万近くする車種も有るくらいですから。
エブリイの20年落ちで30万❓️ボッタクリだろ
ハイゼットカーゴ2019が89万で出てるしボッタクリ価格なのは明白販売店は整備不良品を売り付けてるから訴えても良いと思われ
ABSの警告灯が点いていてもブレーキは効くと思うのでオルタネータだけで様子を見た方が良いかもしれませんね～
私も同じ意見です。
ブレーキが効いていた訳なので、オルタのリビルドで様子を見てからで大丈夫でしょう。
自分のエブリイワゴンは20万キロで５万円でかいました 今も絶好調に走っています メンテナンス次第で、長く乗れますよ
ABSは、直さなくてもブレーキは効きます ABSが使えないだけです センサー関係はABS
関連なので修理しなくても車は動きます エンジンが止まるなら他に原因がありますよ
自分のRX-7もABSが壊れていますが、警告灯が点いているだけで走行に問題ありません
スズキではない所にみて貰ったほうが良いと思います 大体買ってすぐに壊れるなら保証で直してくれるか、お金を返してくれるのが普通の車屋さんだと思います
20万キロ5万円で絶好調。羨ましいです！
私も黒シバセブンさんのように、もっと安い車体を探すべきでした。反省です、、
@@ossan1go
ヤフオクの業者などは低評価が多いと出品できなくなるので、近場のディラーより、信用できます
30万円出せばDA64かDA17が買えますよ かなりボラれてるので、まだ修理してないようなら、強気で責めて良いと思います ヤフオクで購入しても、保証がありますよ
簡単にオルタネーターの寿命による 電源喪失でしょう
私も、ダイハツネイキッドを16万で購入して今も現役で乗っています。現在20万キロ越えです。
その間、ラジエターの不良、ブレーキキャリパーの交換など自分で修理しました。安い中古の購入はリスクも伴いますがこの経験は
無駄にはならないと思います。私も安い中古車を購入した一人なので共感します。最後まで動画ＵＰして下さりありがとうございました。
俺も以前同じ車種で同じ経験しました。
交換して1週間ほどのバッテリーで、夜間走行中バッテリーの警告灯がついて、
？と思ってたらヘッドライトも薄暗くなって、エンジンも回らなくなってきて、
10分ほどで走って、知り合いの整備工場に滑り込みました。
オルタのリビルト品に交換してもらって治りました。
あぁ…こんな時に近くに福○自動車があれば…
きっとリビルド品のオルタ付けて安く仕上げてくれただろうなぁ…
福ちゃんにこの動画を見てもらいたい。
お疲れ様でした！結構辛辣なコメ多いけど、みんな心配してくださってるのですよね。
自分も今、中古の貨物軽買って、ＤＩＹで車中泊仕様にしようと計画しています。
動画見て、やる気沸いてきました！ありがとう！
エブリィ復活して、今度こそ理想の車中泊できるようにお祈りしてます！がんばって
克明かつスリリングなお話でした。楽しかったです。
お風呂で動画見始まったけど
見終わるまで湯槽から出られなかった
無事に帰ってこれて良かったです
今まさに全く同じ車してました(笑)
バッテリー交換してすぐだとダイナモやろなぁ～って思いながら
まさかの修理代見てびっくりしました。
メンタル、強ええな❕
警告灯の異常、車の処置云々に関しては、他の皆さんのコメント通りかと。
動画としては視聴者サイドの目線で作られていて結構面白い。
リスクのある車を買うのなら自分で整備できる知識を持つ。
異常が出たらすぐに安全な場所に停める。ロードサービスなりなんなりを呼ぶ。車中泊を続けるなんてもっての他。
だいたい、車中泊しようとしたキャンプ場からは車中泊の許可出ているの？管理キャンプ場なんだからお金かかるかもしれないよね？
とにかく準備不足だし対応がまずい。
合掌！
今回は残念だったとしか言いようがないですね。
自分はja4トゥデイ、gz20ソアラ、da52vエブリィを所有してますがどれも古い車両なので手はかかります。
元整備士なので修理などでも部品代だけで済みますが、これをディーラーで整備していたらとてつもない金額になっていたと思います。
他の方がおっしゃっている通りディーラーより町工場の方が安く済みますし、まわりに整備の知識がある方がいれば頼んだほうがいいかと思います。
今後の車中泊動画待ってます。
古い車に乗るもの同士これに懲りず頑張りましょう！
それ、オルタネータ交換だけで復活すると思います。
新しいバッテリーは、充電すれば使えます。
リビルトオルタネータと工賃なら激安で済みます。
わたくしの車、3500ccですが‥
80000キロでオルタネータ亡くなりました。
リビルトと工賃で40,000位でした。
軽自動車なら、もっと安いはず。
ネットで購入して、知り合いの修理工場へ持ち込みして頼んでみては？
事前に持ち込みOKか確認してからですが‥
もう少し車に詳しくないと、足元見られます。
その年式をディーラーで売ってたのかね
良い構成でした👍
ありがとうございます！
昔昭和53年式のボロい軽トラに乗っていましたが、逆にそこまで古くなると壊れ方もシンプルで簡単に治せたものですが、最近のは素人では手を出せない感じですよね
見せて戴きました。
車の事は分かりませんが、
【車中泊】を、とても楽しみにされてた様子が分かります★いろいろ考慮しつつ、とりあえず車中泊出来たから良かった！
ハラハラして見てましたが、安全な場所まで行けたし、煙が出たり発火したりしなくて良かったですね。
心優しき人達に助けて貰えて良かったじゃないですか★
これも忘れない想い出になりますよw 次に繋げましょ♪
この動画でおっさん1号さんのファンになったので、久々にまた見て沢山視聴されていて自分の事のように嬉しくなりました。
これからも楽しみにしてます。
車中泊のデメリットを知ることが出来、勉強になりました。ありがとうございます。
同じ型のエブリィに乗ってます。
同様の症状になった事がありますが原因はVベルト摩耗でした。
ライトやワイパーなどでジェネレーターの負荷が高くなると滑って充電しなくなるみたいです。
とりあえずはVベルト交換で直りましたが約1年後に再発した為Vベルトをリブベルトに交換しました。
プーリーの交換も必要で数万円かかりましたが問題は発生しなくなりました。
運が悪かったとしか言えません
オルタネータは突然逝くので仕方が無い
他のかたもコメントしていますがリビルト品を調達し
自分で交換するのが一番安く上げる方法です
ディーラーの修理代はぼったくりですね
電圧が戻ればABSの不具合は戻るかも
コメントしている方々が大人過ぎて自分もそうあらねばならぬなと勉強になりました
残念でしたね。私は４年くらい前、9年落ちの2007年式エブリィワゴンPZ-ターボスペシャルエディションを同じく30万円で買いました。走行距離が18万9千キロだったのですが、車屋さんもメンテがしっかりされていた車両なのでまだまだ乗れますよと言われ、すでに2回車検通してまだ乗っています。壊れた個所も大したことなく軽い修理だけで乗れています。装備もいろいろついていますが、現在も故障も一切なく全て動作しています。良い買い物でした。車はほんと当たり外れがありますね。