Daihatsu Terios - terenówka do 10 tys. zł
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Daihatsu Terios to mały SUV z lat 90., który ma kilka terenowych atrybutów, jak stały napęd na cztery koła z blokadą, sztywny most z zawieszeniem na sprężynach i bardzo dobre kąty nadwozia. Brakuje mu jedynie reduktora, ale Michał twierdzi, że nie jest aż tak bardzo potrzebny, kiedy ma się skrzynię automatyczną.
Michał zdążył już poznać to auto niemal na wylot i chwali sobie bardzo niską awaryjność. Opowiada jakie modyfikacje były niezbędne, by startować nim w rajdach i jakie kłopoty mogą czekać na potencjalnego nabywcę Teriosa. Pokazuje też, jak radzi sobie na bezdrożach jeden z najmniejszych samochodów terenowych w historii. Obecnie również jeden z najtańszych, bo takie auto można kupić już do 10 tys. zł.
Zobacz także:
- Wszystko o modelu www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #OffroadMarcina #Daihatsu #Terios #Terenówka
Sceptycznie podszedłem do tego odcinka ale jestem mile zaskoczony, fajna robota. Właściciel pozytywny i fajnie podszedł do tematu wyciągarki.
W deche samochód. Miałem w takim samym kolorze i manualu. Świetnie wspominam te czasy. Wszędzie wjechał i wyjechał. Do tego mega niezawodny. Ach to była maszyna!
No to wszystkie Teriosy po filmie +30% do ceny na otomoto:)
tak się stało :P
Test Ignisa byłby mega ciekawy, gdyby wziąć dwa Ignisy 4x4, jeden na zwykłym ogumieniu a drugi na MT. I wpuścić w taki lekki piaszczysto - błotny teren.
Porównanie Daster’ów 2WD i 4WD było ciekawe. Myślę ze takie porównanie Ignisów byłoby nie mniej interesujące.
Kolega mało wie na temat teriosa,z tyłu mamy sztywny most z przodu półmost jak w vitarze napęd to konstrukcja subaru a silniki toyota.W wersji z manualną skrzynią biegów 1bieg robi za reduktor jest bardzo zwolniony.
Chyba najlepszy odcinek całej serii. Ale ponawiam prośbę o test / przedstawienie Suzuki Ignis. Jeśli porównanie Teriosa do Jimnego ma sens, to w podobny sposób można zestawić Ignisa i Teriosa. Większość tego co p. Michał powiedział o Teriosie, można powiedzieć o Ignisie. Rożnica jest w tym, ze Ignisa można kupić nowego.
Kojarzę właściciela i samochód z jednego z filmów Terenwizji. Chciałbym doczekać się podobnego filmu z Daihatsu Feroza/Rocky. Niestety wszystkie te modele są już niemal na wymarciu :-(
Te modele w takim terenie by ziewały 😁💪
Super odcinek, bardzo ciekawy właściciel i bardzo ciekawie opowiada :)
Całkiem niezłe auto ;) Jak się mieszka z dala od utwardzonych dróg to na pewno się przydaję. Sam mam Land Cruisera, bez którego przy złej pogodzie nie dotarłbym do domu
Genialne autko! Wielkie pozdrowienia dla właściciela! Świetne podejście do tematu. Rzadko można się tyle pożytecznych rzeczy dowiedzieć oglądając recenzję auta. Aż chciałoby sie oglądać więcej materiałów na takim poziomie!
Super odcinek pozdrawiam
Auto rewelacja!
Automat jest rewelacyjnym bezpiecznikiem w takiej jeździe,
ale trzeba też wiedzieć że należy używać niskich biegów a nie że włączy się D i w teren
Daihatsu Agmar chyba z Poznania...części nowe i używane gdyby ktoś szukał polecam
Jaki rozmiar opon ?
ostatnio bylismy w grecji bardzo dużo jest tych aut
Nie ma ktos przypadkiem filtra do skrzyni automatycznej?
Czy wie ktoś gdzie ten elektrozaworek pneumatyki zakupić? Nie załącza mi się blokada mechanizmu mam nadzieję, że to to. Ktoś coś?
Nice video. What type and size are thoose tires?
215/75R15
Mam teriosa i muszę powiedzieć że jest to bardzo dobry wóz,napędy są z subaru silniki Toyoty mega pancerna konstrukcja.Czesci tanie i dostępne np.rozrzad na pasku kosztuje 200zl z pompą wody ha ha.W lesie jest bardzo sprytny i objeżdza wszystkie seryjne vitary i frontery.
Nie przesadzaj, Vitara jest krótsza, lepiej robi między drzewami. Wiem bo miałem, teraz mam teriosa i mam porównanie. Na pewno komfort bez porównania, ja mam teriosa II. Frontera to czołg, zwłaszcza 5-drzwiowa (wiem bo też miałem), tu już trzeba sporo miejsca na manewry. Terioska mam dopiero od kwietnia, nie katuję w terenie, ot, luzik, ale tak żebym wiedział że osobówka nie dojedzie 🙂. Czekam na zimę.
Jeśli masz Teriosa 2, to masz zupełnie inne auto, niż to, które jest na filmie. Bardzo dużo drobnych technicznych różnic powoduje, że 1’sza i 2’ga generacja to dwa inne światy w terenie.
Ciekawe, ciekawe
Bardzo ciekawy film,dzięki właścicielowi nabyłem ostatnio takiego Teriosa w manualu,autko pozytywnie zaskakuje,a właściwości jezdne po terenie są bardzo dobre,pozdrawiam i jeśli to nie problem proszę o priv.mam kilka pytań technicznych do właściciela.
Odezwij sie na FB
@@agataimichalsekal1094 nie posiadam FB
A mniejsza nie jest rav 4 ?
po lifcie bardziej podobny do rav4 ale mniejszy od toyoty, w niektórych krajach oferowany jako toyota rush
👍
Jaki dokładny rozmiar opon jest ?
Poprawka: 215/75 R15
@@agataimichalsekal1094 dzięki bardzo 👍
@@agataimichalsekal1094 Polecacie to autko?
Na co dzień też ok?
Ja w BMW e60 ostatnio włożyłem 15k
讚
Wciągarka się chłopakowi nie opłaca hahahaha
Git jest