Всё таки конструктор этой копалки далек от деревенских огородов и заново изобретал "велоссипед"!Взять за основу конструкцию КТН2 ,где редуктор расположен на раме и цепную передачу к валу элеватора.А в остальном отличное решение в полевых условиях,в деревне иначе не выжить!Удачи!
Здравствуйте! А почему бы корпус подшипника ведущего вала, не перенести ближе к ведомой шестерни? С помощью прокладки. Консольные нагрузки на подшипник уменьшились бы?
Ответ прост, неправильно отрегулировать зазор между шестерни, а пыль здесь не причём, мтз 82 передний мост система токая самая, если не правильно отрегулировать валы съедает, хоть и в масле.
китайская не мажу к шестерне претензий нет износ отсутствует подшипники беда клинит и разрывает ленту если мне увеличить обороты будет бить картошку и так на холостых приходится работать
Класс, жду вторую часть, как будете картер редуктора делать
Всё таки конструктор этой копалки далек от деревенских огородов и заново изобретал "велоссипед"!Взять за основу конструкцию КТН2 ,где редуктор расположен на раме и цепную передачу к валу элеватора.А в остальном отличное решение в полевых условиях,в деревне иначе не выжить!Удачи!
Китайцы запланировали износ.Попользовался и покупай запчасти.А тут Василий сделал решил проблему и оставил маркетологов без зароботка.
Это не китайская а польская картофелекопалка. Китайская скажу тоже не лучше :-)).
@@vasiliimuratov502
Не польська це копалка, роблять їх у нас, а пишуть що Польща
Скорость транспортёра, наверное, заметно увеличилась?
Лайк
Як завжди доступно і корисно
молодец Василий с тобой не пропадеш.
Здравствуйте! А почему бы корпус подшипника ведущего вала, не перенести ближе к ведомой шестерни? С помощью прокладки. Консольные нагрузки на подшипник уменьшились бы?
Не надо смазивать без смазки работает отлично викопала до 10 га
Ответ прост, неправильно отрегулировать зазор между шестерни, а пыль здесь не причём, мтз 82 передний мост система токая самая, если не правильно отрегулировать валы съедает, хоть и в масле.
Я, конечно не спец в таких делах, но втулки сделал бы из старых шестеренок, там и посадка на вал есть и шпонки готовые.
Долгожданное видео)))!
як що будете мазати то шестерні зносятся дуже швидко.
Я хоть бум-бум в этом деле,но мне кажется что Вы весь сварочный шов отшлифовали.Легче было шпонку нарастить саркой-в смысле без проволоки.
Какой ВЫ молодец!.
Да,смазывать нужно вовремя...
Чем смазывать?
Можно было в маленькой шестерне ножовкой выпилить под шпонку место.
Спасибо. Нет не получится она кальоная, да и прочность шестерни ослабла б.
В названии агрегата первую букву сменит на "П" и все встанет на место и будет работать как полагается
А что если вместо этого редуктора установить главную передачу от тяжелого мотоцикла.
Dvirniy я тоже так подумал все готовое
Если передаточное число подойдет .
китайская не мажу к шестерне претензий нет износ отсутствует подшипники беда клинит и разрывает ленту если мне увеличить обороты будет бить картошку и так на холостых приходится работать
Вязать нужно в жоскую а не шпонки и корпус для смазки
Делать человеку похоже не чего😂😂
Зануда
Принято спасибо за критику.
Это польша хуже нет китай., подвал лучше делают сто грабли что косилка метал у них пипец у японцев пластик крепче
Спасибо за комментарий.