Carioca, vc é monstro dimais. Sou seu fã! Sou controlador de tráfego aéreo e foi inspirador te ver falando da aviação! Pro tica e pro inteligência, chama um de nós pra conversa… vcs vão adorar ou se assustar!
Trabalhei por 8 anos e 700 meses na antiga e velha VASP com telecomunicacoes e ainda gosto muito tambem, vivo nos estados unidos e creio que vou fazer o curso de pilot junto com meu filho de 16 anos, so pra voltar a viver isso. Tudo de aviação me chama atenção
Minha história é semelhante a sua Júlio. Trabalhei com Telecom por mais de 10 anos. Acabei fazendo o curso de piloto de helicóptero em 2017. Apesar de não exercer profissão de piloto, o curso foi o suficiente pra realizar meu sonho. Recomendo. Atualmente tbm moro nos EUA e aqui o curso de piloto de avião é infinitamente mais acessível que no Brasil. Recomendo vc prosseguir. É uma sensação maravilhosa! Boa sorte!
@@viniciusfernandes2701 Pontinha de inveja. Estou "do outro lado da força" (piloto de asa fixa), mas cheguei a ter umas 15 ou 20 horas de instrução em Bell 47. E sim, é exatamente como diz o ditado: *_"To fly is heavenly but to hover is divine"_*
carioca sou seu fa cara me indentifico com vc uma coisa que notei em vc é que vc é um cara humilde quando nao sabe de um asssunto nao fala e quando tenta saber falae realmente ue esta aprendendo isso é duma ealidade e sabedoria que muitos nao entendem
Show de bola Carioca!! Siga em frente e não vai se arrepender. Meu canal tem alguns vídeos do meu dia a dia como piloto. Qualquer coisa estou na área. ✈️
@@howardstark6491 A intenção de pousar contra o vento não é frear, se fosse, para decolar o avião iria a favor do vento, para acelerar mais, e sabemos que não é assim, tanto a decolagem quanto o pouso são contra o vento, para aumentar a sustentação com menor velocidade de aproximação(velocidade em relação ao solo)
Joguei flight simulator for windows 95, flight simulator 98, 2002, 2004 e X. Meu avô era da diretoria de um aeroclube e meu sonho era tirar um brevê para pilotar monomotor. Alguns imprevistos aconteceram na família e isso não aconteceu. Ainda tenho o sonho de pilotar.
Fui instrutor de voo e um de meus alunos entrou para o aeroclube já quase aos 70 anos. Ele era militar reformado do exército, e quando se aposentou, decidiu aproveitar o tempo livre e realizar os dois grandes sonhos de sua vida: estudar medicina e se brevetar. Quando o conheci, ao se matricular no aeroclube, ele tinha acabado de realizar o primeiro: havia se formado no curso de medicina. E estava iniciando a conquista do segundo, aprender a pilotar aviões. E assim foi. O então coronel Paulo virou Doutor Paulo, e também Comandante Paulo. Para isso, ele abriu mão de viagens e outros mimos que poderia ter se dado como aposentado. Ele provavelmente já não vive mais (já se vão uns bons 35 anos), mas nos deixou uma lição e tanto. O caminho que seguimos é resultado de imposições que a vida nos apresenta, mas também de escolhas e prioridades que nós mesmos estabelecemos. Se voar é o seu sonho e se você tiver oportunidade, vá atrás. Prometo que você não se arrependerá.
@@coriscotupi Ah sim, não penso em desistir de brevetar. Só fico triste porque por questões mesquinhas familiares, já poderia ter feito isso aos 16 anos, e agora estou com 34. Mas Deus sabe de todas as coisas e antes tarde do que nunca.
Pra quem entende mais tecnicamente percebe que curiosidade ele tem, aprendeu bastante coisa sozinho, mas pra pilotar de vdd ainda precisa aprender muito. A conversa foi apenas dois leigos jogando papo fora, porém um com mais interesse que o outro. Mas ta no caminho certo, qnd fizer o PP já não vai estar tão perdido no curso
Eu joguei muito o Flight Simulator 2000. Aprendi sozinho os comandos pra decolar e pousar. Eu me achava o piloto. Depois descobri que os pilotos realmente usam ele pra simulador kk
Hj praticamente todos os pousos são feitos pelo piloto(comandante ou copiloto), atualmente temos Guarulhos por exemplo que se pode fazer o AUTOLAND, porém só eh realizado quando o teto está muito baixo, pois há toda uma mobilização do aeroporto para efetuar essa operação, ah e claro…a aeronave precisa ser homologada e os pilotos habilitados para tal.
Inclusive a categoria ( que não é reconhecida como profissão) está em estado de greve, e deve começar semana que vem. Uma boa hora pra mostrar nossa realidade.
Sobre o Air France e a tempestade,, o Carioca se equivocou. Naquele caso, haviam 2 tempestades no compitador de bordo. Uma menor e uma muito grande... o radar pegou APENAS a primeira, fazendo com que os pilotos atravessassem sem maiores problemas. O problema foi quando eles atravessaram e o radar detectou uma tempestade com um raio e altitude absurdos e não dava mais tempo de desviar. Por isso o 447 entrou na CB. Nada teve a ver com pressão financeira e etc... acontece na aviação? Pra caraleo! Todo dia no mundo inteiro, mas não naquele voo. Outro erro é sobre as velocidades de pouso e decolagem. Isso varia muito devido ao vento, ao aeroporto, tamanho da pista e principalmente o PESO da aeronave.
Olha aí o SPAMMER em mais um vídeo. O sujeito está inundando os comentários de diversos vídeos com SPAM de sua bandinha e ainda tem o topete de dizer _"aaiiiiinnn, eu não faço SPAM"._
Todos os aviões comerciais mais novos tem a tecnologia de pousar e decolar sozinhos, só não são usados por causas das pessoas não confiar, passageiros no caso.
Não carioca, os novos aviões grandes não fazem somente na mão, eles também fazem sozinho e isso a muito tempo. Você que gosta de aeronaves não manda uma fake news dessa ai por favor meu jovem.
Ahahahahahahaha, "tenho experiência em simulador, posso ser piloto." Gente emocionada e idiota. Se o avião pousa contra o vento para poder frear, ele decola no mesmo sentido por quê???? Afff.......
Sou avessa à palavrões e linguagem chula e apesar do interesse no assunto, não consegui seguir em frente e assistir o vídeo. Constrangedor para mim. Saindo aos 5 min de narração.
Se gostar de conversa educada e respeitosa é ser chata, então o sou com muito gosto e prazer. Sua opinião não conta para mim. Um abraço e paz.@@dantredogborsa7048
@@raphaelmendes2092 Mas é ! Quem é rico e está com a vida ganha pode se dar o luxo de resolver fazer aula de vôo. 🤣🤣🤣 Incrível como tem idiota que pega ar atoa 🤣🤣🤣🤣🤣
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Carioca, vc é monstro dimais. Sou seu fã! Sou controlador de tráfego aéreo e foi inspirador te ver falando da aviação! Pro tica e pro inteligência, chama um de nós pra conversa… vcs vão adorar ou se assustar!
Carioca é um grande entusiasta de aviação, sem dúvidas. E como tal fala muita coisa empolgado que não é exatamente assim rs
ne haha
Pois é... quando não sabe, não tem a humildade de falar: "não sei..."
Carioca é muito inteligente demais e uma enciclopédia culto e expressivo é muito bom ve lo
Mas tbm é um grande de um pentelho kkkkkk
Enciclopédia? Culto?
😅😂
@@mrtyvenivici sim inteligente é vc falando de guerra falastrão
Aí forçou né
@@ROeVANU Se doeu pq juvenil? Tu por acaso dorme com ele? Kkk cresce idiota.
Carioca, vi vc entrevistando a mae da Isabela, amei a entrevista, com muito respeito e com perguntas muito inteligentes sobre o caso. 👏👏👏
Carioca vc e o cara , eu sou apaixonado pela segurança do cirrus, e vc traz essa novidade do cirrus a jato e com paraquedas. Top demais.
Trabalhei por 8 anos e 700 meses na antiga e velha VASP com telecomunicacoes e ainda gosto muito tambem, vivo nos estados unidos e creio que vou fazer o curso de pilot junto com meu filho de 16 anos, so pra voltar a viver isso. Tudo de aviação me chama atenção
Minha história é semelhante a sua Júlio. Trabalhei com Telecom por mais de 10 anos. Acabei fazendo o curso de piloto de helicóptero em 2017. Apesar de não exercer profissão de piloto, o curso foi o suficiente pra realizar meu sonho. Recomendo. Atualmente tbm moro nos EUA e aqui o curso de piloto de avião é infinitamente mais acessível que no Brasil. Recomendo vc prosseguir. É uma sensação maravilhosa! Boa sorte!
@@viniciusfernandes2701 Pontinha de inveja. Estou "do outro lado da força" (piloto de asa fixa), mas cheguei a ter umas 15 ou 20 horas de instrução em Bell 47. E sim, é exatamente como diz o ditado:
*_"To fly is heavenly but to hover is divine"_*
O raio 8 anos e 700 meses kkkk
👏👏👏👏
@@joaoluiz1026
O Raio??????
carioca sou seu fa cara me indentifico com vc uma coisa que notei em vc é que vc é um cara humilde quando nao sabe de um asssunto nao fala e quando tenta saber falae realmente ue esta aprendendo isso é duma ealidade e sabedoria que muitos nao entendem
Acelerador no pé kkkk, o Vilela sabe tudo de avião .
“Onde fica o freio de mão?” Esse avião eh turbo?? By villela
Os dois são makako véio.
Agora sim o carioca esta 10 , porque ele esta sendo entrevistado!! Fico horas ouvindo ele 😂👏👏👏
essa pronuncia pra Wisconsin... sensacional
Estou a 20 anos jogando Street Fighter... fui tenta briga na rua levei um coro kkkkk
"Viscôzin" kkkk é Wisconsin, Carica
Show de bola Carioca!! Siga em frente e não vai se arrepender. Meu canal tem alguns vídeos do meu dia a dia como piloto. Qualquer coisa estou na área. ✈️
O carioca fez uma mistureba de vários tópicos de aviação, deixou o povo mais confuso. E pior: recomendou chamar o Lito! Kkkkk
"O avião pousa contra o vento pra poder frear" .. HAHAHAAHHAHA
e não é? explique aí
@@howardstark6491 A intenção de pousar contra o vento não é frear, se fosse, para decolar o avião iria a favor do vento, para acelerar mais, e sabemos que não é assim, tanto a decolagem quanto o pouso são contra o vento, para aumentar a sustentação com menor velocidade de aproximação(velocidade em relação ao solo)
@@douglasformaio hmm, saquei. realmente faz sentido. contudo, ele não está completamente errado. Só usou o termo incorreto.
5% VERDADE 95% ILUSÃO kkkkk
Carioca tá a cara do David Brasil
Joguei flight simulator for windows 95, flight simulator 98, 2002, 2004 e X.
Meu avô era da diretoria de um aeroclube e meu sonho era tirar um brevê para pilotar monomotor. Alguns imprevistos aconteceram na família e isso não aconteceu. Ainda tenho o sonho de pilotar.
Fui instrutor de voo e um de meus alunos entrou para o aeroclube já quase aos 70 anos. Ele era militar reformado do exército, e quando se aposentou, decidiu aproveitar o tempo livre e realizar os dois grandes sonhos de sua vida: estudar medicina e se brevetar. Quando o conheci, ao se matricular no aeroclube, ele tinha acabado de realizar o primeiro: havia se formado no curso de medicina. E estava iniciando a conquista do segundo, aprender a pilotar aviões.
E assim foi. O então coronel Paulo virou Doutor Paulo, e também Comandante Paulo. Para isso, ele abriu mão de viagens e outros mimos que poderia ter se dado como aposentado.
Ele provavelmente já não vive mais (já se vão uns bons 35 anos), mas nos deixou uma lição e tanto. O caminho que seguimos é resultado de imposições que a vida nos apresenta, mas também de escolhas e prioridades que nós mesmos estabelecemos.
Se voar é o seu sonho e se você tiver oportunidade, vá atrás. Prometo que você não se arrependerá.
@@coriscotupi Ah sim, não penso em desistir de brevetar. Só fico triste porque por questões mesquinhas familiares, já poderia ter feito isso aos 16 anos, e agora estou com 34.
Mas Deus sabe de todas as coisas e antes tarde do que nunca.
O carioca q ensinou o Santos Dumont voar
Pra quem entende mais tecnicamente percebe que curiosidade ele tem, aprendeu bastante coisa sozinho, mas pra pilotar de vdd ainda precisa aprender muito. A conversa foi apenas dois leigos jogando papo fora, porém um com mais interesse que o outro.
Mas ta no caminho certo, qnd fizer o PP já não vai estar tão perdido no curso
Eu joguei muito o Flight Simulator 2000. Aprendi sozinho os comandos pra decolar e pousar. Eu me achava o piloto. Depois descobri que os pilotos realmente usam ele pra simulador kk
Os pilotos usam o Flight Simulator para treinar navegação, que é a parte bem feita.
A parte de simulação de vôo, pousos é fraca.
Pilotar na verdade é mais simples e seguro que carro
Tanto que para tirar brevê é 16 anos e carteira de motorista é 18.
Hj praticamente todos os pousos são feitos pelo piloto(comandante ou copiloto), atualmente temos Guarulhos por exemplo que se pode fazer o AUTOLAND, porém só eh realizado quando o teto está muito baixo, pois há toda uma mobilização do aeroporto para efetuar essa operação, ah e claro…a aeronave precisa ser homologada e os pilotos habilitados para tal.
ta emocionado o carioca kkkkkkkkkkkkk
Isso que o Vilela tem é Cinetose.
A cara de besta do Vilela surpreso com o que o carioca fala, é falso demais 😂😂
Inclusive a categoria ( que não é reconhecida como profissão) está em estado de greve, e deve começar semana que vem. Uma boa hora pra mostrar nossa realidade.
Carioca foi e voltou pra não dizer que pilota sem brevê...mas pra bom entendedor...
Joguei muito Indy 500 kkkkk teclado sofria
Carioca tem que jogar o FS com coordenação da IVAO
Pelo liveATC da pra ouvir também, o código de viracopos é SBKP,sendo que o S é de sul e B Brasil
@@MarwinBarbosa O Brasil fica em qual hemisfério?
Sobre o Air France e a tempestade,, o Carioca se equivocou. Naquele caso, haviam 2 tempestades no compitador de bordo. Uma menor e uma muito grande... o radar pegou APENAS a primeira, fazendo com que os pilotos atravessassem sem maiores problemas. O problema foi quando eles atravessaram e o radar detectou uma tempestade com um raio e altitude absurdos e não dava mais tempo de desviar. Por isso o 447 entrou na CB.
Nada teve a ver com pressão financeira e etc... acontece na aviação? Pra caraleo! Todo dia no mundo inteiro, mas não naquele voo.
Outro erro é sobre as velocidades de pouso e decolagem. Isso varia muito devido ao vento, ao aeroporto, tamanho da pista e principalmente o PESO da aeronave.
Já tem automação pra pouso e decolagem sim. Só que depende de infra-estrutura de controle no aeroporto.
Na decolagem, não. Ainda é manual. Mas já há fabricantes trabalhando nisso, creio que a Airbus já tem algo funcionando como prova de conceito.
Relaxa carioca PP é fácil eu tenho PPH e sou Uber 😂😂😂😂
Mas no caso dele, ele precisaria apenas do PP, pq não vai trabalhar como piloto, aí é que ta a diferença rsrs
Falar alfabeto fonético é da hora
Carioca parece aquele cara que imita a Dilma😅
Nunca da pra saber quando o carioca está falando a verdade ou quando está de zueira…
Acho que é zueira!
Kkk não Man, pode apostar quando carioca fala de aviação ele tá falando sério pra caramba
Vilela chama o ozzie Pena
Flight simulator era muito das antigas.. Clássico
Se o piloto morrer ele bode apertar o botao de pane depois de morto?
>> 🤔 Talvez Somos A #1 #Banda #Espirita De #PopMetal Ou #Rock Desse Mundo
> Mas Nao Reparem Muito No Nosso Ingles Neanderthal, ha ha ha ❤
Olha aí o SPAMMER em mais um vídeo. O sujeito está inundando os comentários de diversos vídeos com SPAM de sua bandinha e ainda tem o topete de dizer _"aaiiiiinnn, eu não faço SPAM"._
Schumacher passava mal no simulador, porém e logicamente já no carro num sentia nada
Salve!
Todos os aviões comerciais mais novos tem a tecnologia de pousar e decolar sozinhos, só não são usados por causas das pessoas não confiar, passageiros no caso.
Muito inteligente, piloto de Microsoft flight simulator 😂😂😂
deixa o kra responder a porra da pergunta até o final kralho que agunia
Uisconsin
capitão couve
só lero lero
#NuncaMexa🏀
*_Ass:PoderossíssimoNinja_* ✍🏻
para de forçar esse maluco...
Não carioca, os novos aviões grandes não fazem somente na mão, eles também fazem sozinho e isso a muito tempo. Você que gosta de aeronaves não manda uma fake news dessa ai por favor meu jovem.
Eu jogo War Thunder
Ahahahahahahaha, "tenho experiência em simulador, posso ser piloto." Gente emocionada e idiota. Se o avião pousa contra o vento para poder frear, ele decola no mesmo sentido por quê???? Afff.......
mala do caramba... Nao aguenta nem 1 mes da escala de uma cia aerea, voar madrugadao, pousar em cgh com chuva. Nao é p qquer um nao. acorda
“85% vai me ignora”
“15% vai me ajudar”
NUNCA VOU DESISTIR 😟
Eu faço parte dos 85%.
@@kaysapromotortjnão faz mais😊
Depende da ajuda se quiser oração estou aqui
@@kaysapromotortjeu também
Ele erra demais ao falar sobre muitos assuntos de Aviação. Ele eh uma espécie de Lito do mundo Bizarro.
Sou avessa à palavrões e linguagem chula e apesar do interesse no assunto, não consegui seguir em frente e assistir o vídeo. Constrangedor para mim. Saindo aos 5 min de narração.
Chata.
Se gostar de conversa educada e respeitosa é ser chata, então o sou com muito gosto e prazer. Sua opinião não conta para mim. Um abraço e paz.@@dantredogborsa7048
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Tenho pena do seu marido.
Coisa de rico que não tem o que fazer... Obs: nem assisti o vídeo, tchau !
Comentário de fracassado. Tchau!
👆 Comentário de pobre que não tem o que fazer
@@raphaelmendes2092 Mas é ! Quem é rico e está com a vida ganha pode se dar o luxo de resolver fazer aula de vôo. 🤣🤣🤣 Incrível como tem idiota que pega ar atoa 🤣🤣🤣🤣🤣
Falou algumas besteiras mas ok