Bravo,è stato esaustivo nel commento. Mi ha rinfrescato la memoria,visto che non sono più tanto giovane,forse non mi servirà,ma avere sempre delle cognizioni meccaniche mi piace,mi fa rivivere quando da ragazzo mi dilettavo a fare il meccanico con le mie auto.
Ciao Vincenzo, bellissimo video!! Sono un ragazzo che sta frequentando un indirizzo meccanico e grazie ai tuoi video mi stai togliendo molti dubbi e curiosità, e imparo molto. Grazie💪🏻
ciao ti chiedevo un consiglio ho visto che hai montato una frizione LUK che dalle immagini mi sembra diversa dall' originale ,avendo provato la vettura ti sembra morbida ?
Grazie Vincenzo per i tuoi video sempre chiari ed esplicativi. Mi sto facendo una cultura grazie ai tuoi spiegoni. Continuerò a seguirti con grande attenzione. Top
Sei grande Vince' vederti lavorare è così tranquillizzante a tal punto che in meccanica non ci siano né problemi o imprevisti .Ciao abbiamo trascorso la serata insieme 😀
Ottimo lavoro Vincenzo , come sempre. Io in 20 anni di patente, non ho mai rifatto una frizione alle macchine che ho avuto. Anche la mia attuale, oltre 200.000 km frizione perfetta.
Ciao Yuri neanche alle mie....forse perché le ho vendute prima 😉anzi ho detto una bugia....avevo 18 anni e comprai una super 5 turbo la 120cv ma aveva un motore da piaga troppo potente per quella frizione. Quindi glie la dovetti rifare 😉
ok molto bene, molte volte io centravo il disco a occhio ma sarebbe sempre meglio procurarsi il perno per il centraggio del disco, però quando si lavora qualche volta ci sono delle difficoltà, ottimo video grazie.
Grande Vincenzo.Il cambio o entra al primo colpo ,o ti fa tribolare da matti a infilarlo😂.Oggi un mio cliente ,ha rotto lo spingidisco idraulico di una Q3,ma ho rifiutato di farlo. Un mio collega ,sempre su un Q3,ha sostituito la batteria,poi non è partita (doveva codificarla in Audi).Poi ha messo l'auto sul ponte e sono scoppiati gli airbag. Trovano sempre il modo di non farci lavorare.
Ciao Vincenzo sono contento di averti scoperto il tuo canale. I tuoi video sono utilissimi per le persone come me che non vanno mai dal meccanico e cercano di fare i lavori da soli. Non so come fai a lavorare senza nemmeno una bestemmia😁
Ciao, complimenti hai fatto un bel lavoro , tanti che conosco non avrebbero tirato giù il cambio , lo spotavano coi semiassi a penzoloni, non pulivano nulla , cacciavano su la frizione alla cieca e via , poi olio valvoline non se ne parla ,costa troppo .
Ciao Davide grazie per i complimenti 😉 si vero è un ottimo olio e usa la stessa marca anche per olio motore. Quelli che non staccano il cambio proprio non li concepisco 🤦🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 lo fanno per far prima , tanto il cliente non è in officina e non vede , anni fa fa avevo una punto 188A4000 ,si rompe la frizione , porto l'auto all officina più vicina , visto che devo sostituire la frizione chiedo loro di controllare l olio del cambio , cuffie , etc e se sono riparazioni di poca spesa di farle senza neanche avvertire , morale della favola ,vado a ritirare l'auto e la trovo col cofano aperto e due dadi o due bulloni sopra la scatola filtro aria , parlo col titolare meccanico e dice che queste viti sono di in altra auto , che le ha appoggiate la perche stava parlando con un cliente , pago e ( solo dopo aver pagato mi dice che c'è una cuffia rotta lato cambio e che per sostituirla ci vogliono almeno altri 80€ , l olio non l'ha controllato , giustamente chiedo il perché, risposta non ha avuto tempo) non ho piantato casini , ho messo una croce sopra , qua mai più e se mi chiedono sicuramente non ne parlerò bene) passano 6 /7 mesi , il motorino d'avviamento comincia a fare i capricci , ne compro uno di concorrenza per risparmiare e lo faccio montare da un elettrauto , vado a ritirare l auto e mi dice che quello vecchio lo stavo per perdere per strada mancavano 2 viti , purtroppo in giro ci sono anche personaggi disonesti , triste a chi tocca.
Che lavoro ragazzi... bravo Vincenzo ad ogni video che pubblichi diventi sempre più bravo, non è facile fare lavori del genere e girare video ma stai diventando sempre più esperto! Sei un grande!! Parlando della frizione secondo me a giudicare dal consumo dei dentini dello spingi disco il proprietario guida con il piede appoggiato sul pedale. Beati i buoni e vecchi volani monomassa, la mia golf monta un bimassa ed è un punto debole, l’anno scorso ho dovuto sostituire tutto il gruppo frizione solo per quel maledetto volano che faceva un rumore assurdo ma la frizione era perfetta! Volevo montare un monomassa così mi toglievo il pensiero ma in molti me lo hanno sconsigliato parlandomi di problemi di vibrazioni e il rischio della rottura dell’albero primario del cambio 😱 e mi hanno messo paura! Ho montato un kit luk anch’io ho speso una cifra e a distanza di circa 25.000km ha iniziato ancora a fare un pochino di rumore quando accendo l’auto la mattina, il mio meccanico mi ha detto che è normale! Speriamo duri
Ciao Luca ri un grande grazie 😊 per i complimenti. Hai fatto benissimo non montare il monomassa avresti bestemmiato come pochi! Mi è capitato anni fa di montarlo su un passat 1.9 e dopo poco ho rismontato tutto perché vibrava! 😏
Ciao Santo grazie per il complimento. Attualmente non posso verificarlo e sinceramente non lo so ma lo puoi fare anche tu basta mettere i dati della tua macchina in Internet e simula un acquisto del volano e scoprirai se è fisso o oppure bimassa o meglio ancora vai in un Autoricambi sempre con i dati della tua macchina “che io non ho” e lo scopri 😉
Grazie per il video. Sei molto bravo.Complimenti.Volevo chiederti i bulloni vanno stretti a mano oppure con chiave dinamometrica? Se si a quanto si tara per in volano bimassa luk.Grazie professore .
Ciao Giuseppe lo puoi fare anche a mano ma sarebbe corretto farlo con la dinamometrica ma non riesco a dirti le copie di serraggio mi dispiace per questioni di tempo. Non lo faccio con nessuno probabilmente se ti scrivi a qualche gruppo su Facebook inerente alla tua macchina trovi tutto però io più di tanto mi dispiace non riesco anche se mi piacerebbe farlo ma non ho tutto questo tempo a disposizione spero mi capirai 🙏
Se posso darti un consiglio : la prossima volta usa 2bulloni più lunghi li metti nel cambio e li punti nel monoblocco cosi il cambio è gia in linea e non rischi che con la presa diretta vai a forzare sul millerighe frizione richiando di piegare il disco o danneggiarlo . In questo modo entra subito è molto.più in linea . Cmq bel video 💪
Ciao, ti ringrazio per aver condiviso il tuo bellissimo lavoro, avrei una domanda da farti. La scatola del cambio e i vari bulloni, li hai stretti con chiave dinamometrica? Dovrei fare la frizione alla mia polo wv e non so se vanno stretti normalmente.
Ciao, volevo chiederti, ma questa é una frizione con molla autoregolante? Dicono che per le frizioni autoregolanti il kit per centraggio é fondamentale.
Ciao Lorenzo sinceramente non ho non so cosa intendi dire per molla auto regolante comunque io l’ho fatto senza attrezzo di centraggio ed è andato su perfetto come hai visto nel video e la macchina cammina tutt’ora senza problemi
Una info : lancia ypsilon 2007 843 sto rimontando la frizione , da manuale dicono di stringere i 6 bulloni che premono il diaframma della dizione verso il volano ad una coppia di 25-30 Nm , ad occhio mi sembra troppo e non vorrei romperli . Cosa consiglia ? Vado a sensibilità ? Posso mettere un po’ di frena filetto giusto per sicurezza ? Un saluto Jacopo
Ciao e grazie mille per i tuoi precisissimi video! Io avrei una domanda come fonte di ultima speranza: ho fatto sostituire la frizione bruciata nella mia Hyundai i10, ma continua a fare un fortissimo rumore di stridio metallico in retromarcia (a caldo o freddo) ed in corsa (solo a caldo). Ma questo rumore era comparso solo in concomitanza con la definitiva usura della frizione..
Ciao Kevin mi dispiace ma non ti posso aiutare perché a me personalmente non è mai capitato una cosa del genere è più facile che ti possono rispondere in qualche concessionaria Hyundai 😉
Grande Vincenzo sei super preciso sei un mito peccato che sei lontano da me io Salerno ma ogni tanto.passo per andare in Piemonte ti terrò presente se vieni a Salerno ti offro un grande caffè g. Ler
Ciao Boss, ho cambiato la frizione mettendo una Valeo sullo stesso tipo di auto Ix20 diesel, volevo chiederti una dritta, le corde che azionano il selettore delle marce hanno la possibilità di essere regolate o lubrificate o debbono essere sostituite ?? perché nonostante la frizione nuova la seconda marcia si innesta male a volte.... bhooo.... pensavo di aver risolto con la frizione...
Ciao carissimo prima di sostituire la frizione dovevi fare la prova a innestare la marcia a motore spento molto probabilmente sarebbe stata la stessa cosa quindi non avresti cambiato la frizione
@@ilpiccolomeccanico252 oramai "aveva già dato" 200mila km si sono fatti sentire....avrei solo rimandato di poco perché tirata giù era davvero oramai andata, staccava appena alzavo il piede di pochissimo dal fine corsa del pedale....ora va meglio, stacca a metà della corsa come le auto "normali"...
Ciao Vincenzo, una curiosità volendo si potrebbe cambiare la frizione quindi smontare il cambio senza avere il ponte per sollevarlo praticamente mettendo l'auto solo su cavalletti?
Grande Vincenzo sempre molto professionale. Una curiosità non è consigliato sostituire il paraolio dell'albero motore posto dietro al volano anche se non ci sono perdite? Grazie
Bravissimo,spieghi molto bene i passaggi e i piccoli dettagli ripresi bene da vicino,su un,auto del genere,mi aspettavo una frizione bimassa!sono prossimo a fare lo stesso sulla mia Fiesta 14 tdci 2011,credo sia molto simile,dovrò per forza smontare anch’io la slitta?
Ciao caro bene o male lo smontaggio di una frazione io lo reputo uguale per tutte le vetture chi più chi meno a qualche bullone in più. Per quanto riguarda se è da smontare il telaio nella tua macchina sinceramente adesso non ricordo
Ciao Vincenzo! Domanda per te che sei preparatissimo ed hai sempre le risposte. Su una Y con 1.2 fire che nesso ci puo' essere tra frizione e aria condizionata? Nel senso che ho constatato che da qualche tempo quando accendo l'aria condizionata dopo una mezz'oretta comincia a farmi rumore la frizione. Quando sollevo il pedale soprattutto, tipo un cigolio...che però sento provenire dal vano motore aprendo la portiera, quindi escluderei possa essere il pedale. Ad aria condizionata spenta invece nulla, tutto regolare. Grazie mille per la tua disponibilità!
Ciao ho perdita d'olio nella giuntura del cambio in una Kia Picanto benzina, secondo te è partito il paraolio dell' albero motore,? Se fosse così devo togliere cambio, frizione, e volano?
Ciao se è come dici tu allora la risposta è sì. Ma non fasciarti la testa prima di averla rotta. Bisogna guardarci bene perché può essere altro, ma non chiedermi cosa perché senza vedere io non mi esprimo.
Grande Vincenzo! Una domanda. Ho un clio 1200cc 75 cv terza serie, soprattutto d'inverno ho difficoltà ad innestare prima e seconda, man mano si scalda l'auto va via via migliorando per poi sparire ed essere normale, olio cambio appena sostituito con Motul e olio frizione sostituito, cosa potrebbe essere? Grazie
@@ilpiccolomeccanico252 ti ringrazio, nello specifico cosa potrei controllare dei leveraggi? La cosa stranissima è che si manifesta solamente a freddo, con temperature esterne basse, è da escludersi completamente un problema allo spingidisco?
Ciao Vincenzo bellissimo video complimenti. Anch'io devo far cambiare la frizione. Alla mia hiundai i 20 del 2012. Mi potresti dire quando si spende per far cambiare la frizione grazie 👍👍🤗🤗🤗
Ciao Mitico, volevo chiederti un consiglio, mi hanno proposto un kit della Valeo per la mia Ixina con lo stesso motore di questa, costa leggermente di più del LUK ..ne vale la pena?? grazie per la eventuale risposta...ciao Ennio
Ciao Guido la manodopera purtroppo io non te la so dire perché dipende dalla regione dove abiti sud nord centro Italia. Dopo la sostituzione a me non è mai capitato niente nessun rumore
Maestro mi serve veramente un consiglio . Ho una punto evo da qualche giorno ho notato che quando spengo l auto si sente un gorgoglio dietro il cruscotto che arriva fino ai pedali. man mano il rumore si è accentuato fino a sentirsi nel traffico. Ho effettuato spurgo aria. C,era aria xchè accelerando è uscita acqua dalla vaschetta di espansione. Poi l'acqua si è stabilizzata e ora qst gorgoglio si sente ogni tanto. Secondo la tua grande esperienza cosa potrebbe essere? Ho deciso di cambiare il termostato dato che in 9 anni non è stato mai cambiato. Tu cosa dici? Speriamo non sia cotta la guarnizione testa. La temperatura è ok. La ventola parte. L olio è buono. Il tappo radiatore è nuovo. Aspetto info. Grazie...
Ottimo video, se penso che ho smontato e rimontato il cambio di una Subaru justy seconda serie 4x4 sollevata da terra nemmeno 50 cm.....da solo con l'aiuto della gru....mi fa capire perché hanno inventato il Ponte.....complimenti ancora
😳 cavolo! Da solo per terra un cambio? Complimenti non è un lavoro per tutti.....💪🏻 👏🏻 bravo 😅 io non l’avrei fatto da per terra quindi ti rinnovo i miei complimenti
Ciao Vincenzo ti volevo chiedere se è vero che se si toglie l albero di trasmissione di una trazione posteriore si deve segnare diciamo "la fase" di come era montato l albero in precedenza prima di togliere i bulloni o non c entra niente e lo si può rimontare in qualsiasi altra posizione?
Ciao Ivan allora io sono uno di quelli he mi piace segnare tutto, e non ti nascondo che segno anche l’albero di trasmissione. In alcuni non puoi sbagliare in alcuni lo puoi montare come capita. Secondo me non succede nulla ma è preferibile metterlo come era prima 😊
Ciao volevo chiederti io ho una grande punto 1.9 multijet 131cv 96kw Anno 2006 monta frizzione bimassa ho comprato il monomassa della valeo la domanda sta mettendo la frizzione monomassa avrei prestazioni maggiori? Vibra tanto il motore la mia auto e modificata
Ciao ho un problema su fiat seicento 1.1 del ' 99; il pedale della frizione duro. Abbiam pulito e ingrassato la pedaliera, sost il laccio ma nulla.... Dici che sono le lamelle del piatto frizione o il perno della forcella che agisce sul cuscinetto reggispinta? La frizione non slitta ma ha circa 110.000 km....
Grande Vincenzo, ma quando si alza e abbassa il motore con il crick dopo aver tolto i supporti, non si forzano i tubi dell'acqua che vanno al radiatore?
Bravo,è stato esaustivo nel commento. Mi ha rinfrescato la memoria,visto che non sono più tanto giovane,forse non mi servirà,ma avere sempre delle cognizioni meccaniche mi piace,mi fa rivivere quando da ragazzo mi dilettavo a fare il meccanico con le mie auto.
Grande Silvio benvenuto nel mio canale un abbraccio 🤗
Ciao Vincenzo, bellissimo video!! Sono un ragazzo che sta frequentando un indirizzo meccanico e grazie ai tuoi video mi stai togliendo molti dubbi e curiosità, e imparo molto. Grazie💪🏻
Ciao Samuele mi fa molto piacere 😉
sei un grande sono riuscito a scoprire olio cambio dove si cambia... bravo..... complimenti
Grazie 😊
ciao ti chiedevo un consiglio ho visto che hai montato una frizione LUK che dalle immagini mi sembra diversa dall' originale ,avendo provato la vettura ti sembra morbida ?
Maestro Vincenzo buona giornata ti auguro un buon lavoro, sempre professionale soprattutto si nota la pulizia.
Ho visto fare lo stesso lavoro a 3 persone contemporaneamente; lei ha lavorato da solo; è un eroe nonché un meccanico davvero notevole. Complimenti.
Grazie 🙏🏼
Sei un mago della meccanica. Non come l’85% dei meccanici che si definiscono meccanici e non lo sono.
Grazie Simo 🥰
Grazie Vincenzo per i tuoi video sempre chiari ed esplicativi. Mi sto facendo una cultura grazie ai tuoi spiegoni. Continuerò a seguirti con grande attenzione. Top
Grazie Davide ❤️
Sei grande Vince' vederti lavorare è così tranquillizzante a tal punto che in meccanica non ci siano né problemi o imprevisti .Ciao abbiamo trascorso la serata insieme 😀
Grazie Nicola 😊
Ottimo lavoro! Ti ringrazio per il bello video! Saluti da Ecuador!!
Mi sono divertito a guardare questo video sei un ottimo meccanico
Sempre preciso come sempre, lavoro come una passeggiata
Veramente un video eccellente bravissimo anche i principianti ora possono smontarlo
L'azienda è grande, ma noi vogliamo solo il GRANDE Vincenzo !!! Uno spettacolo anche questa volta. Grazie e un saluto dalla Sardegna
Grazie ❤️
AJOOOOO 👋
Ottimo lavoro Vincenzo , come sempre. Io in 20 anni di patente, non ho mai rifatto una frizione alle macchine che ho avuto. Anche la mia attuale, oltre 200.000 km frizione perfetta.
Ciao Yuri neanche alle mie....forse perché le ho vendute prima 😉anzi ho detto una bugia....avevo 18 anni e comprai una super 5 turbo la 120cv ma aveva un motore da piaga troppo potente per quella frizione. Quindi glie la dovetti rifare 😉
Anche io, in 35 anni di patente non ho mai cambiato una frizione, la mia auto attuale, sta cominciando a cedere, però ha 290.000 km
Preciso. Complimenti per la professionalità.
Peccato non si possa mettere più di un solo like!! Ottimo lavoro come sempre
Grazie Fede ❤️
Ottimo complimenti ti seguo , saluti dalla Sardegna 🙂
Vincenzo,sei sempre simpatico ed impeccabile nel fare dei video.Interessante e divertente la sostituzione della frizione.
Grazie Silvio 🙏🏻😉
ottimo video vincenzo hai spiegato nei dettagli il montaggio
Grazie 😊
Grande Vincenzo sei sempre il TOP !
Ciao Vincenzo, sempre professionale. Le giornate no capitano a tutti, ma l'importante è il risultato finale. Sempre al top. Ciao
Ciao Giuseppe grande 🥰
Vincenzo lavori come un orologiaio.complimenti per tutti lavori che fai.ciao
Grazie Davide 😉
Ciao Vincenzo ottimo lavoro,sei una persona umile bravo continua cosi.Un abbraccio buon wekend.
Grazie 😊 altrettanto 😉
Buongiorno Vincenzo e sempre un piacere vedere i tuoi video, un saluto a tutti i tuoi collaboratori dalla Germania👍
Ciao Attilio grazie 😊
Un saluto a tutti voi da Bologna ❤️
Bravo e professionale come sempre! grazie per il filmato! Ciao Vincenzo
Grazie a te Paolo 😉
ok molto bene, molte volte io centravo il disco a occhio ma sarebbe sempre meglio procurarsi il perno per il centraggio del disco, però quando si lavora qualche volta ci sono delle difficoltà, ottimo video grazie.
sei meraviglioso grande preciso complimenti per tutto un saluto da Lecce
Grande Vincenzo quanto mi piacciono questi video!!!!!!!!
Grazie Edo 😍❤️
Grande Vincenzo.Il cambio o entra al primo colpo ,o ti fa tribolare da matti a infilarlo😂.Oggi un mio cliente ,ha rotto lo spingidisco idraulico di una Q3,ma ho rifiutato di farlo. Un mio collega ,sempre su un Q3,ha sostituito la batteria,poi non è partita (doveva codificarla in Audi).Poi ha messo l'auto sul ponte e sono scoppiati gli airbag. Trovano sempre il modo di non farci lavorare.
Ciao Cristian praticamente una sfiga dietro l’altra 😳
Sei un grande, sei stato molto molto chiaro. Ciao
Grazie 😊
Ciao Vincenzo sono contento di averti scoperto il tuo canale. I tuoi video sono utilissimi per le persone come me che non vanno mai dal meccanico e cercano di fare i lavori da soli. Non so come fai a lavorare senza nemmeno una bestemmia😁
Ciao Graziano grazie per i complimenti 🥰
sei un meccanico molto bravo complimenti
Un signor video...grazie mille
Ciao Mast!! Vincè sei un grande complimenti...un saluto da Napoli😁👍
Grazie Maestro, ottimo lavoro... grazie
Mitico Vincenzo!!! Belle immagini e bel lavoro!!
Grazie Ema ❤️
Ciao, complimenti hai fatto un bel lavoro , tanti che conosco non avrebbero tirato giù il cambio , lo spotavano coi semiassi a penzoloni, non pulivano nulla , cacciavano su la frizione alla cieca e via , poi olio valvoline non se ne parla ,costa troppo .
Ciao Davide grazie per i complimenti 😉 si vero è un ottimo olio e usa la stessa marca anche per olio motore. Quelli che non staccano il cambio proprio non li concepisco 🤦🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 lo fanno per far prima , tanto il cliente non è in officina e non vede , anni fa fa avevo una punto 188A4000 ,si rompe la frizione , porto l'auto all officina più vicina , visto che devo sostituire la frizione chiedo loro di controllare l olio del cambio , cuffie , etc e se sono riparazioni di poca spesa di farle senza neanche avvertire , morale della favola ,vado a ritirare l'auto e la trovo col cofano aperto e due dadi o due bulloni sopra la scatola filtro aria , parlo col titolare meccanico e dice che queste viti sono di in altra auto , che le ha appoggiate la perche stava parlando con un cliente , pago e ( solo dopo aver pagato mi dice che c'è una cuffia rotta lato cambio e che per sostituirla ci vogliono almeno altri 80€ , l olio non l'ha controllato , giustamente chiedo il perché, risposta non ha avuto tempo) non ho piantato casini , ho messo una croce sopra , qua mai più e se mi chiedono sicuramente non ne parlerò bene) passano 6 /7 mesi , il motorino d'avviamento comincia a fare i capricci , ne compro uno di concorrenza per risparmiare e lo faccio montare da un elettrauto , vado a ritirare l auto e mi dice che quello vecchio lo stavo per perdere per strada mancavano 2 viti , purtroppo in giro ci sono anche personaggi disonesti , triste a chi tocca.
Che lavoro ragazzi... bravo Vincenzo ad ogni video che pubblichi diventi sempre più bravo, non è facile fare lavori del genere e girare video ma stai diventando sempre più esperto! Sei un grande!! Parlando della frizione secondo me a giudicare dal consumo dei dentini dello spingi disco il proprietario guida con il piede appoggiato sul pedale. Beati i buoni e vecchi volani monomassa, la mia golf monta un bimassa ed è un punto debole, l’anno scorso ho dovuto sostituire tutto il gruppo frizione solo per quel maledetto volano che faceva un rumore assurdo ma la frizione era perfetta! Volevo montare un monomassa così mi toglievo il pensiero ma in molti me lo hanno sconsigliato parlandomi di problemi di vibrazioni e il rischio della rottura dell’albero primario del cambio 😱 e mi hanno messo paura! Ho montato un kit luk anch’io ho speso una cifra e a distanza di circa 25.000km ha iniziato ancora a fare un pochino di rumore quando accendo l’auto la mattina, il mio meccanico mi ha detto che è normale! Speriamo duri
Ciao Luca ri un grande grazie 😊 per i complimenti. Hai fatto benissimo non montare il monomassa avresti bestemmiato come pochi! Mi è capitato anni fa di montarlo su un passat 1.9 e dopo poco ho rismontato tutto perché vibrava! 😏
mi fa piacere che mi dici così almeno so di aver fatto la scelta giusta anche se più costosa!!
sei davvero bravo e professionale, ti follow up👍👍
Ciao caro grazie ☺️
Bravo, sei un maestro.
Maestro bellissimo lavoro e video...come sempre😄
Grazie Domy 😉
Vincè! Praticamente si smontat tutto!😅 😂Grande come sempre😉🤙
Ciao Mauro 😉😅
Complimenti Vincenzo! Grande lavoro e grande filmato!
Grazie 😊
grande Vincenzo tanto lavoro e tanta professionalità top top
Grazie Gabriele 😉
Spettacolo come sempre!!
Grazie 🙏🏼
Complimenti, ottimo video. Volevo suggerire di menzionare le coppie di serraggio laddove è più importante rispettarle. Grazie
Ciao Gabriele grazie per i complimenti
57 minuti di relax..... sei il top vinceee..
Grazie Mario ❤️
Bel video, volevo chiederti se la Kia Venga 1.4 benzina ha un volano Bimassa. Grazie!
Ciao Santo grazie per il complimento. Attualmente non posso verificarlo e sinceramente non lo so ma lo puoi fare anche tu basta mettere i dati della tua macchina in Internet e simula un acquisto del volano e scoprirai se è fisso o oppure bimassa o meglio ancora vai in un Autoricambi sempre con i dati della tua macchina “che io non ho” e lo scopri 😉
Ottimo video Vincenzo. Ormai ti metto like ancora prima di vedere i video, tanto so già come lavori😊. Un abbraccio.
Grazie Alex 😍
Complimenti per il lavoro e soprattutto per le riprese, non è facile realizzare inquadrature così ben fatte per tutte le fasi.👌
Grazie Davide per i complimenti 🥰 pensa che ogni tanto c’è qualcuno che mi dice che faccio delle pessime riprese da lontano 🤷🏻♂️
Grazie per il video. Sei molto bravo.Complimenti.Volevo chiederti i bulloni vanno stretti a mano oppure con chiave dinamometrica? Se si a quanto si tara per in volano bimassa luk.Grazie professore
.
Ciao Giuseppe lo puoi fare anche a mano ma sarebbe corretto farlo con la dinamometrica ma non riesco a dirti le copie di serraggio mi dispiace per questioni di tempo. Non lo faccio con nessuno probabilmente se ti scrivi a qualche gruppo su Facebook inerente alla tua macchina trovi tutto però io più di tanto mi dispiace non riesco anche se mi piacerebbe farlo ma non ho tutto questo tempo a disposizione spero mi capirai 🙏
Bravo Vincenzo! Ho avuto anch'io quel cazzo di HYUNDAI.... Ma fatto morire..
Se posso darti un consiglio : la prossima volta usa 2bulloni più lunghi li metti nel cambio e li punti nel monoblocco cosi il cambio è gia in linea e non rischi che con la presa diretta vai a forzare sul millerighe frizione richiando di piegare il disco o danneggiarlo . In questo modo entra subito è molto.più in linea . Cmq bel video 💪
Grazie Stefano per il consiglio e che sinceramente mi aspettavo che andasse dentro di colpo 😅😊
Complimenti bel lavoro
Grazie 😊
Mamma mia che bel lavoro pulito che hai fatto, se fossi il proprietario sarei super contento! Saluti Vincenzo💪
Ciao caro grazie infatti andrea è al settimo cielo 😍
Ciao, ti ringrazio per aver condiviso il tuo bellissimo lavoro, avrei una domanda da farti. La scatola del cambio e i vari bulloni, li hai stretti con chiave dinamometrica? Dovrei fare la frizione alla mia polo wv e non so se vanno stretti normalmente.
Ciao Ivan tutti a mano
Bellissimo video, certo che è tutto concentrato nel cofano
Ci hai viziati molti bene con i video 😂
Complimenti per il tuo lavoro 👏👋
Grazie 🥰🤣
Ciao, volevo chiederti, ma questa é una frizione con molla autoregolante? Dicono che per le frizioni autoregolanti il kit per centraggio é fondamentale.
Ciao Lorenzo sinceramente non ho non so cosa intendi dire per molla auto regolante comunque io l’ho fatto senza attrezzo di centraggio ed è andato su perfetto come hai visto nel video e la macchina cammina tutt’ora senza problemi
Ciao Vincenzo sempre complimentoni. Posso chiederti che prodotti usi per la Pulizia?
Ciao carissimo uso i prodotti della Bio-Circle Italia Tel. 049.9004589 Mail: info@bio-circle.it
Ciao Vincenzo 🖐
Complimenti bel video 👏👏
Grazie Nicola 😉
Sei sempre bravo mi godo lo spettacolo
Il nostro ISTRUTTORE TECNICO VINCENZO NOSCHESE GRANDISSIMO!@!
Ciao Saverio un abbraccio 🥰
Una info : lancia ypsilon 2007 843 sto rimontando la frizione , da manuale dicono di stringere i 6 bulloni che premono il diaframma della dizione verso il volano ad una coppia di 25-30 Nm , ad occhio mi sembra troppo e non vorrei romperli . Cosa consiglia ? Vado a sensibilità ? Posso mettere un po’ di frena filetto giusto per sicurezza ? Un saluto Jacopo
Ciao Jacopo puoi metterci giusto un po’ di frena filetto li stringi con la dinamometrica e poi ci dai leggermente un colpetto a mano senza esagerare
Ciao e grazie mille per i tuoi precisissimi video! Io avrei una domanda come fonte di ultima speranza: ho fatto sostituire la frizione bruciata nella mia Hyundai i10, ma continua a fare un fortissimo rumore di stridio metallico in retromarcia (a caldo o freddo) ed in corsa (solo a caldo). Ma questo rumore era comparso solo in concomitanza con la definitiva usura della frizione..
Ciao Kevin mi dispiace ma non ti posso aiutare perché a me personalmente non è mai capitato una cosa del genere è più facile che ti possono rispondere in qualche concessionaria Hyundai 😉
Grande Vincenzo sei super preciso sei un mito peccato che sei lontano da me io Salerno ma ogni tanto.passo per andare in Piemonte ti terrò presente se vieni a Salerno ti offro un grande caffè g. Ler
Carissimo ti aspetto! ❤️
Ciao Boss, ho cambiato la frizione mettendo una Valeo sullo stesso tipo di auto Ix20 diesel, volevo chiederti una dritta, le corde che azionano il selettore delle marce hanno la possibilità di essere regolate o lubrificate o debbono essere sostituite ?? perché nonostante la frizione nuova la seconda marcia si innesta male a volte.... bhooo.... pensavo di aver risolto con la frizione...
Ciao carissimo prima di sostituire la frizione dovevi fare la prova a innestare la marcia a motore spento molto probabilmente sarebbe stata la stessa cosa quindi non avresti cambiato la frizione
@@ilpiccolomeccanico252 oramai "aveva già dato" 200mila km si sono fatti sentire....avrei solo rimandato di poco perché tirata giù era davvero oramai andata, staccava appena alzavo il piede di pochissimo dal fine corsa del pedale....ora va meglio, stacca a metà della corsa come le auto "normali"...
Ciao Vincenzo grandioso come sempre 🤩
Grazie 😊
Bravo bel video, senta un'informazione io ho fatto montare la frezione nuova ma il pedale è troppo molle,come mai? Ho una Toyota Yaris del 2005
Ciao è normale che ora con tutto nuovo la frizione è più tenera e morbida.
Ciao Vincenzo, una curiosità volendo si potrebbe cambiare la frizione quindi smontare il cambio senza avere il ponte per sollevarlo praticamente mettendo l'auto solo su cavalletti?
Ciao carissimo c’è gente che lo fa poi dipende sempre dalla macchina ovvio che se è complicato come auto logicamente è sconsigliabile
Grande Vincenzo sempre molto professionale. Una curiosità non è consigliato sostituire il paraolio dell'albero motore posto dietro al volano anche se non ci sono perdite? Grazie
Ciao Luca grazie no normalmente si fa solo quando perde, a se ci pensi sarebbe ottimo farlo, visto che una volta tirato giù il cambio è un attimo
Bravissimo,spieghi molto bene i passaggi e i piccoli dettagli ripresi bene da vicino,su un,auto del genere,mi aspettavo una frizione bimassa!sono prossimo a fare lo stesso sulla mia Fiesta 14 tdci 2011,credo sia molto simile,dovrò per forza smontare anch’io la slitta?
Ciao caro bene o male lo smontaggio di una frazione io lo reputo uguale per tutte le vetture chi più chi meno a qualche bullone in più. Per quanto riguarda se è da smontare il telaio nella tua macchina sinceramente adesso non ricordo
Ciao Vincenzo! Domanda per te che sei preparatissimo ed hai sempre le risposte. Su una Y con 1.2 fire che nesso ci puo' essere tra frizione e aria condizionata? Nel senso che ho constatato che da qualche tempo quando accendo l'aria condizionata dopo una mezz'oretta comincia a farmi rumore la frizione. Quando sollevo il pedale soprattutto, tipo un cigolio...che però sento provenire dal vano motore aprendo la portiera, quindi escluderei possa essere il pedale. Ad aria condizionata spenta invece nulla, tutto regolare. Grazie mille per la tua disponibilità!
Ciao Marco sono due componenti che non vanno assieme. Quindi non saprei dirti perché non ho sentito il rumore 🤷🏻♂️
Ti arrivano dei bei regali......grande vince
E si 😉
Ciao io sulla mia A4 b7 quando si schiaccia la frizione per cambiare le marce si sente grattare un po tipo grrr ... cosa potrebbe essere? Grazie
Ciao caro non so dirti perché non potendo sentire il rumore dal vivo non mi pronuncio.
Ciao Vincenzo bellissimo video
Grazie 😊
Ciao ho perdita d'olio nella giuntura del cambio in una Kia Picanto benzina, secondo te è partito il paraolio dell' albero motore,? Se fosse così devo togliere cambio, frizione, e volano?
Ciao se è come dici tu allora la risposta è sì. Ma non fasciarti la testa prima di averla rotta. Bisogna guardarci bene perché può essere altro, ma non chiedermi cosa perché senza vedere io non mi esprimo.
Complimenti Vincenzo
Grazie 😊
Vincenzo... Nn so che dirti..... Sei il top🤗🤗🤗
Grazie ❤️
consiglio l'utensile per centraggio frizione 150.2180
Grazie Claudio ottima idea che di sicuro facilità e aiuta tantissimo 😉
Grande Vincenzo! Una domanda. Ho un clio 1200cc 75 cv terza serie, soprattutto d'inverno ho difficoltà ad innestare prima e seconda, man mano si scalda l'auto va via via migliorando per poi sparire ed essere normale, olio cambio appena sostituito con Motul e olio frizione sostituito, cosa potrebbe essere? Grazie
Ciao carissimo ti avrei consigliato di cambiare l’olio ma visto che l’hai già fatto potresti concentrarti sul leveraggio del cambio
@@ilpiccolomeccanico252 ti ringrazio, nello specifico cosa potrei controllare dei leveraggi? La cosa stranissima è che si manifesta solamente a freddo, con temperature esterne basse, è da escludersi completamente un problema allo spingidisco?
@@ilvale6439 non credo sia lo spingi disco. Per il leveraggio intendo le leve del cambio tutte basta controllare e seguire
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille ancora
Ciao Vincenzo bellissimo video complimenti. Anch'io devo far cambiare la frizione. Alla mia hiundai i 20 del 2012. Mi potresti dire quando si spende per far cambiare la frizione grazie 👍👍🤗🤗🤗
Grande Vincenzo!!! Quando ci fai vedere la sostituzione frizione + volano della w169???
Ciao Willy ti faccio un video solo se arriva una 169 che deve fare la frizione 😉 quando non saprei
Grandissimo come sempre! Una domanda che grasso hai utilizzato per i bulloni del telaio?
Grasso normale ma ci sta bene anche quello bianco al silicone
Ciao Mitico, volevo chiederti un consiglio, mi hanno proposto un kit della Valeo per la mia Ixina con lo stesso motore di questa, costa leggermente di più del LUK ..ne vale la pena?? grazie per la eventuale risposta...ciao Ennio
Ciao caro si va bene 😉
@@ilpiccolomeccanico252 sempre gentilissimo.... una volta che passo da san lazzaro come minimo ti devo portare un caffettino... ;)
una curiosita Vince' , quanto sarebbe costato questo lavoro fatto da voi??
Ciao France sinceramente non ricordo
Sei un Fenomeno vincenzo.
Grazie 😊
Bel video ,fatto proprio con maestria . Io dovrei cambiare la frizione alla mia Hyundai santa fè , quale marca mi consigli . Grazie tante
Molto professionale... complimenti dove si trova la sua officina?
Ciao l’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a Bologna. Grazie per i complimenti
@@ilpiccolomeccanico252 peccato che sei Bologna....
quanto costa la manodopera per un lavoro del genere? per caso è capitato che dopo avere sostituito il kit sia diventato rumoroso dopo 15000 km?
Ciao Guido la manodopera purtroppo io non te la so dire perché dipende dalla regione dove abiti sud nord centro Italia. Dopo la sostituzione a me non è mai capitato niente nessun rumore
Maestro mi serve veramente un consiglio . Ho una punto evo da qualche giorno ho notato che quando spengo l auto si sente un gorgoglio dietro il cruscotto che arriva fino ai pedali. man mano il rumore si è accentuato fino a sentirsi nel traffico. Ho effettuato spurgo aria. C,era aria xchè accelerando è uscita acqua dalla vaschetta di espansione. Poi l'acqua si è stabilizzata e ora qst gorgoglio si sente ogni tanto. Secondo la tua grande esperienza cosa potrebbe essere? Ho deciso di cambiare il termostato dato che in 9 anni non è stato mai cambiato. Tu cosa dici? Speriamo non sia cotta la guarnizione testa. La temperatura è ok. La ventola parte. L olio è buono. Il tappo radiatore è nuovo. Aspetto info. Grazie...
Ciao Domy ma hai provato ad aprire il riscaldamento interno? Esce l’aria calda bene?
@@ilpiccolomeccanico252 si Vincenzo l'aria calda esce esce...
Ottimo video, se penso che ho smontato e rimontato il cambio di una Subaru justy seconda serie 4x4 sollevata da terra nemmeno 50 cm.....da solo con l'aiuto della gru....mi fa capire perché hanno inventato il Ponte.....complimenti ancora
😳 cavolo! Da solo per terra un cambio? Complimenti non è un lavoro per tutti.....💪🏻 👏🏻 bravo 😅 io non l’avrei fatto da per terra quindi ti rinnovo i miei complimenti
Ciao Vincenzo ti volevo chiedere se è vero che se si toglie l albero di trasmissione di una trazione posteriore si deve segnare diciamo "la fase" di come era montato l albero in precedenza prima di togliere i bulloni o non c entra niente e lo si può rimontare in qualsiasi altra posizione?
Ciao Ivan allora io sono uno di quelli he mi piace segnare tutto, e non ti nascondo che segno anche l’albero di trasmissione. In alcuni non puoi sbagliare in alcuni lo puoi montare come capita. Secondo me non succede nulla ma è preferibile metterlo come era prima 😊
Grande Vincenzo 👌
Ciao volevo chiederti io ho una grande punto 1.9 multijet 131cv 96kw Anno 2006 monta frizzione bimassa ho comprato il monomassa della valeo la domanda sta mettendo la frizzione monomassa avrei prestazioni maggiori? Vibra tanto il motore la mia auto e modificata
A mio avviso stai sbagliando a montare un mono massa, ci vuole il nimassa perché altrimenti te ne pentirai. La macchina al 90% può vibrare
Ciao ho un problema su fiat seicento 1.1 del ' 99; il pedale della frizione duro.
Abbiam pulito e ingrassato la pedaliera, sost il laccio ma nulla....
Dici che sono le lamelle del piatto frizione o il perno della forcella che agisce sul cuscinetto reggispinta?
La frizione non slitta ma ha circa 110.000 km....
Ciao Antonio la durezza è quasi sempre dal kit frizione 😔
@@ilpiccolomeccanico252 ah ok, allora tocca sporcarsi le mani... ciao e grazie mille
Complimenti Vincenzo per i tuoi video! Ma il lavoro su quella bella Bmw e46 non ce lo fai vedere? O mi sono perso qualcosa?
Ciao Alessio non ricordo....ma quale? Quella grigia chiaro che era in officina?
il piccolo meccanico esatto
No quella non ho fatto nessun video, ma gli avevo fatto la sostituzione dei due tiranti della scatola guida
il piccolo meccanico , peccato! Comunque continua così!!
Bravo. Oltre a saper fare...ci vuole anche una forza da atleta
Grazie ☺️
Ciao Vincenzo sei il Leonardo dei meccanici un vero artista, dove si trova la tua officina?
Ciao Mario grazie per i complimenti 😉 ma l’officina non è mia, io ci lavoro e ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna 😎
Grande Vincenzo, ma quando si alza e abbassa il motore con il crick dopo aver tolto i supporti, non si forzano i tubi dell'acqua che vanno al radiatore?
Ciao no