Aika pieni osa tuo ison muutoksen ajettavuutee😳 kierroskoneesee automaattiin on mukava ku vaihtaa korkeelta eikä alhaalta mut jenkki autoissa sitä ei ole elektrononisesti tuohon aikaan taidettu keksiäkkään. Mukavuutta vissiin haettu takaa kun ei ole nopea vaihtamaan.
Mistä tietää et turbiini on pohjassa? Kun sormet litistyy starttikehän ja kopan väliin 😂Nopeusmittarin rattaan pidike on epäkesko, jos sen laittaa väärään asentoon väärällä rattaalla, se särkee sen rattaan.
mikäs osa toi nyt on minkä sinne vaihdoitte ?
jiihaa rakastan kun proktoitte yhdessä american autoja 💪💪👍👍🤩🤩 lisää vain tulemaan
🤩🙌🏼
Aika pieni osa tuo ison muutoksen ajettavuutee😳 kierroskoneesee automaattiin on mukava ku vaihtaa korkeelta eikä alhaalta mut jenkki autoissa sitä ei ole elektrononisesti tuohon aikaan taidettu keksiäkkään. Mukavuutta vissiin haettu takaa kun ei ole nopea vaihtamaan.
Juu tässäkin turbiinin stall 2500+ niin ei oikeen toiminu tuolla alueella 😂 eiköhän nyt tullu parempi
Hienoa että yhteinen autoharrastus lähentää suhdetta koska yhteinen talonrakennus johtaa eroon.
Meki rakennetaan omat automme ettei tuu näkemyseroja 😂
Mistä tietää et turbiini on pohjassa? Kun sormet litistyy starttikehän ja kopan väliin 😂Nopeusmittarin rattaan pidike on epäkesko, jos sen laittaa väärään asentoon väärällä rattaalla, se särkee sen rattaan.
voi kun emännän kans onnistuus noin näppärästi yhteiset prokkikset :DD
Ei oo ku tehä vaa 🤣
Hitsi kun ette näyttäneet, kuinka helposti saitte pultattua laatikon mottiin kiinni.
Sen ku ois kuvannu niin ois tullu toooosi pitkä video 🤣
Nuissa jenkki rutkuissa sama vaihtaako 1000 vai 4000, ei kulje mihinkään
Totta. Naapurin Sierra kolmosen kautta nelosen turbolla rientää niinku pitääkin. Fffffff psuuu!