gewoon all out gaan. dus iets met 100cc polini Big Evo kit bijvoorbeeld. Dat is net leuk voor op de openbare weg en je buren zullen van je gaan houden... :P
Wat leuk jongens ! ,....ik ben inmiddels bijna 68 , ....en ik denk dan : Hadden "wij" in onze tijd maar zulke leuke opvoer-spulletjes kunnen kopen. 😃 Wij mochten vroeger al blij zijn met cilinder-setjes van Vertex en Dynamin wat 6 pk'tjes opleverde voor onze Zündapps en Kreidlers. Ik vind het nog steeds leuk om dit te zien , ....en ook leuke herinneringen komen weer boven. De 2-takt knetteraars zijn voor ons al heel erg lang verleden tijd , ....we rijden op onze ouwe dag op ploffende Harley-Davidsons
Geweldig om te zien. ik reed 20 jaar geleden ook met een Aerox met een 70CC kit van Malossi. Die Technigas uitlaatjes waren echt de goedkoopste die je kon hebben maar inderdaad nieuw uit de doos haalden ze een paar dagen niet eens !
weer perfecte timing. Je moet de aerox echt houden en meer mee doen zoals misschien aanpassen voor motorplaat met andere setups evt. Altijd leuke video's.
Gooi er een Gianelli Shot onder, en een stuk sterkere trekveren wat beter af en dat ding zal veel beter lopen. Mijn Aerox had vroeger een gepolijste DR70 cilinder, een 21mm carb, een Gianelli shot en een Malossi vario en die ging richting de 14 a 15pk. Deze setup zou ongeveer hetzelfde moeten kunnen halen.
ik weet niet precies wat je setup is, maar als je een race vario hebt in een minarelli moet je ook een torque driver hebben, standaard heeft de achter poulie kromme spiebanen, alleen dit loopt met een race vario of snel setupje voor geen meter met optrekken. Merk je vooral aan het begin waar die moeite heeft met op toeren komen
@@ricky107_ nee jonge heb je niet gezien hoeveel hij al in die scooter gedrukt heeft en nog van plan is in zn volgende blok te douwen. die maar euros meer maken dan echt geen verschil en bespaard je gelijk dat hele gekut met boetes ens
Brembo rempompjes, de verlichting, alles ziet er voor een scooter toch wel verdomd goed uit. Als ik nou noodgedwongen toch scooter moest rijden zou dit een fantastisch ding zijn
En monteer ook een motorfiets fan op de radiator. Dan heb je stuk betere temperaturen bij stilstaan voor een stoplicht. Heb ik toen ook gedaan bij mijn Area 51 en Aerox.
Me neos met dr 70 en yasuni c16 17,5 carb malossi vario en polini koppeling met rooie drukveer en trekveren liep over de 95 echt spijt dat ik die verkocht heb😢
Ik doe dus Polini Corsa, 21 Dellorto, VL12, Yasuni R (uitlaatpoort glad gemaakt) precies aan die 11,5 PK die beloofd is.. Maar het blijft interessant. om te zien😁 Heb een MVT ontsteking trouwens.
Tja, je kunt hetzelfde bereiken met een 70 euro 70 cc cylinderkit, een Malossi Sport kop, een 19 mm imitatie carburateur en die Yasuni R... Heel ander kostenplaatje... Doe je 21 carb en Yasuni C16 dan heb je 12 PK... Gewoon met een gietijzer 70 cc kitje...
@@sjococo Dat is niet helemaal waar.. Kwa vermogen uitkomst kom je waarschijnlijk dicht bij? De Polini cilinder staat er om bekend dat hij dit tot 20.000km kan volhouden. Ik heb ook een roze top gehad, dat is om de 5000km een nieuwe zuiger.. En de malossi sport doet slechts 9pk uit mijn hoofd? En om daar een c16 op te zetten? Dat is gigantisch oververmogen. In de zin: Die cilinder kan dat ding niet volblazen om het gewenste zuigende/tornado effect te krijgen van de expansie uitlaat Die dingen zijn voor de 74cc aluminium MHR of EVO ongetuned.. Je zou een Piaggio man kunnen zijn? Die slag ligt iets anders.. Waar ik het over heb is een minarelli moter zonder dat je grote dingen moet aanpassen. De 1996 modellen hebben ook minder restricties in de poorten heb ik gehoord? Maar ik ben een hobbyboer. Zeker geen expert die 100en door de handen heeft gehad😁
@@boerde6202 toevallig is het dit 70cc kitje met de Malossi kop 388186 die in de beschreven setup dat presteert. Fillempie van op jijbuis op een rollenbank te vinden...
waarom rijden er in dit gedeelte van drenthe zoveel grijze aerox rond? ik heb zn oude broertje hier in de schuur staan uit 2002/2005 lol. btw uitlaat ruilen? ik heb yasuni 70cc met 50cc blok zoek iets kortere en smalle eindpijp...
Heb t idee dat die Trektniegas uitlaat nog de voornaamste killer is voor een hogere topsnelheid. Vond 't altijd waardeloze uitlaatjes. Met deze setup moet 'ie echt wel een stukje harder kunnen.
Is het normaal dat hij zo “scharniert” op je voorpoot? Op de testbank lijkt het wel alsof je balhoofdlagers eruit liggen of je voorpoten niet vast zitten bovenin. Of is het gewoon Aerox?
Dit zit hem in de bevestiging van de vorkpoot, heb er ook met verbazing naar zitten kijken. Komt omdat de bovenkant van de poot een heel smal stukje aluminium is. Dus hier ga ik nog even verder naar kijken voordat het afbreekt. Pootjes zijn van AliExpress.
mijn honda wallaroo gaat 80 op de teller en 78 op gps en dat is alles origineel behalven de cilinder en uitlaat van cilinder heb ik een airsal snelle 50cc en de uitlaat is een gianelli pro5 al de rest is origineel
Wat moet je er van zeggen inderdaad? Laatste x dat ik het GPS gemeten heb was het iets over de 120. De teller is waarschijnlijk een beetje meer opgevoerd dan de scooter?😆 Die draait het klokje uit.
Als ik nou eens langskom op mijn pravhtige Zip 125 op A1 kenteken, met een mooie malossi 187cc cillinder en jij die dan er op zet. Heb jij content voor een filmpje en wordt ik niet meer ingehaald door vrachtwagens. Klinkt als een goed plan toch?
Blijft leuk spelen met 2 takt, ik rij er zelf ook 2. Een tgb bullet met Morini blok en ander met gewoon mina blokje. Beide ook 70cc wel luchtgekoeld. Maar maakt het flowen van je carters nou werkelijk een groot verschil? Heb er wel eens aan gedacht maar lijkt me zo'n klus 😂
Loopt voor dat geld best mooi! Is een insta360 camera niet iets voor jou trouwens? Aangezien je het had over dat je de scooter wou zien terwijl deze rijd?
Zeker ben je sneller dan de speedfight. Die verticaal blokken zijn niet snel te krijgen haha. Mooie score, bijna 11 PK! Waar ben je ergens de testbank op geweest. Wil de mijne graag ook laten banken in de omgeving van Zwolle, maar helaas reageert Jos Dijkman niet op de berichten.
Nee hoor tecnigas heeft ook prima uitlaatjes. Sterker nog de Trek, vind ik, is de beste vermogen/prijs uitlaat verhouding die je kan vinden. Deze uitlaat de Next (R) ia aleen niet (zo) geschikt voor deze set-up. Op een standaard 50cc'tje overigens geen slechte keus. Voor het geld zeker niet.
@@2pac4life96 met een 70cc polini, zware gewichtjes, ixxil uitlaat en dacht andere sproeier maar das wel al lang geleden (29 jaar). Niets aan gelogen 🤷♂️
Ben je niet bang, aangezien je auto rijbewijs hebt en motorrijbewijs? Dit kwijt te raken doordat je met een scooter harder rijdt dan 30km/h rijdt. Mede hierdoor heb ik toen mijn RS uit 2005 verkocht. Altijd spijt gehad, maarja om je rijbewijs te riskeren (:
Wat een deus... Klok horen luiden , maar niet wetende waar de klepel hangt . Wat dom uit de lucht gelul. Rood is sterk , maar niet voor elk setupje "het beste".
Nou, we hebben de goedkope setup gehad en een pk getal in de 2 cijfers gehaald.
Wat voor dure setup zullen we er onder gooien?
Mallosi MHR
Roze Top Performance
Met c16 ofzo
gewoon all out gaan. dus iets met 100cc polini Big Evo kit bijvoorbeeld. Dat is net leuk voor op de openbare weg en je buren zullen van je gaan houden... :P
2 fast 4 race whahaha
Wat leuk jongens ! ,....ik ben inmiddels bijna 68 , ....en ik denk dan : Hadden "wij" in onze tijd maar zulke leuke opvoer-spulletjes kunnen kopen. 😃
Wij mochten vroeger al blij zijn met cilinder-setjes van Vertex en Dynamin wat 6 pk'tjes opleverde voor onze Zündapps en Kreidlers.
Ik vind het nog steeds leuk om dit te zien , ....en ook leuke herinneringen komen weer boven.
De 2-takt knetteraars zijn voor ons al heel erg lang verleden tijd , ....we rijden op onze ouwe dag op ploffende Harley-Davidsons
Mooi om te horen hoe het vroeger ging. Kachel lekker door op uw Harley ouwe baas! 🤙🏼
idd precies het spul waar ik mn vader ook altijd uren lang over hoorde praten, zundapss en kreidlers,
tijd gaat snel!, maaar! VROEGER, was wel alles beter he? als je kijkt naar nu. hahaha maar alsnog, Harley.... PFFFF dikke dingen maat!
ik begin nu dit filmpie en kan bijna met zekerheid zeggen dat er iets kapot gaat in deze 22 minuten😉😅
die hele cilinder is nog ni eens ingereden 😂
@@OnsRick nee daarom, en t begon al meteen met die tecnigas uitlaat die uit elkaar viel
Toch deed ie t 22minuten lang: volgend filmpje “aerox maken”
Geweldig om te zien. ik reed 20 jaar geleden ook met een Aerox met een 70CC kit van Malossi. Die Technigas uitlaatjes waren echt de goedkoopste die je kon hebben maar inderdaad nieuw uit de doos haalden ze een paar dagen niet eens !
Erg tof om te zien wat een budget build doet.
Bedankt voor je inzet!
Gohh ik zie me zelf met die dikke speedfight
weer perfecte timing. Je moet de aerox echt houden en meer mee doen zoals misschien aanpassen voor motorplaat met andere setups evt. Altijd leuke video's.
Gooi er een Gianelli Shot onder, en een stuk sterkere trekveren wat beter af en dat ding zal veel beter lopen.
Mijn Aerox had vroeger een gepolijste DR70 cilinder, een 21mm carb, een Gianelli shot en een Malossi vario en die ging richting de 14 a 15pk. Deze setup zou ongeveer hetzelfde moeten kunnen halen.
Hier rijd ook zo’n toerenmonster rond, vreselijk geluid. Niks moois aan, schakelbrommers, daar krijg je geluid uit! Wel mooie content
Zeikerd
Sterf
11k is geen toerenmonster😅
Is zo 😂 (benietsouder)
Heel benieuwd naar de dure setup, ik zou een Malossi MHR setup met yasuni c7 uitlaat wel mooi vinden.
Heel eerlijk; Dit gaat ook niet om het eindvermogen.. Maar om de powerband. Goed vermogen bij optrekken, en maximale snelheid bij de CVT.
ik weet niet precies wat je setup is, maar als je een race vario hebt in een minarelli moet je ook een torque driver hebben, standaard heeft de achter poulie kromme spiebanen, alleen dit loopt met een race vario of snel setupje voor geen meter met optrekken. Merk je vooral aan het begin waar die moeite heeft met op toeren komen
vraag er in de toekomst een motor plaatje voor aan zodat je em nog zwaarder en dan ‘legaal’ kan opvoeren en rijden🥳
heb ik gedaan met mn kymco ,( legaal ) lekker 105 km top snelheid 😁 de super 8 is daar prima voor geschikt.
Haalt meteen de lol eruit
Betaal je dr dan niet veel meer voor
@@ricky107_ misschien paar euro meer verzekering en tientje per maand wegenbelasting
@@ricky107_ nee jonge heb je niet gezien hoeveel hij al in die scooter gedrukt heeft en nog van plan is in zn volgende blok te douwen. die maar euros meer maken dan echt geen verschil en bespaard je gelijk dat hele gekut met boetes ens
Brembo rempompjes, de verlichting, alles ziet er voor een scooter toch wel verdomd goed uit. Als ik nou noodgedwongen toch scooter moest rijden zou dit een fantastisch ding zijn
Echt mooie aerox qua kleurstelling en mods. Ik denk dat hij op gps nog wel harder gaat hij begon net lekker in toeren te klimmen.
Toch wel chill dat dat kan op werk.
Maakt dit soort builds zo veel beter natuurlijk
En monteer ook een motorfiets fan op de radiator. Dan heb je stuk betere temperaturen bij stilstaan voor een stoplicht. Heb ik toen ook gedaan bij mijn Area 51 en Aerox.
Me neos met dr 70 en yasuni c16 17,5 carb malossi vario en polini koppeling met rooie drukveer en trekveren liep over de 95 echt spijt dat ik die verkocht heb😢
Die upside down en remmerij is echt dik man!! 👌 Deze low budget setup is niet slecht voor t geld moet ik zeggen. 👍
Waarom de kosso meter niet aangesloten?
10:36 balhoofd gaat best te keer hier?
Ik doe dus Polini Corsa, 21 Dellorto, VL12, Yasuni R (uitlaatpoort glad gemaakt) precies aan die 11,5 PK die beloofd is.. Maar het blijft interessant. om te zien😁 Heb een MVT ontsteking trouwens.
Tja, je kunt hetzelfde bereiken met een 70 euro 70 cc cylinderkit, een Malossi Sport kop, een 19 mm imitatie carburateur en die Yasuni R... Heel ander kostenplaatje... Doe je 21 carb en Yasuni C16 dan heb je 12 PK... Gewoon met een gietijzer 70 cc kitje...
@@sjococo Dat is niet helemaal waar.. Kwa vermogen uitkomst kom je waarschijnlijk dicht bij? De Polini cilinder staat er om bekend dat hij dit tot 20.000km kan volhouden. Ik heb ook een roze top gehad, dat is om de 5000km een nieuwe zuiger.. En de malossi sport doet slechts 9pk uit mijn hoofd? En om daar een c16 op te zetten? Dat is gigantisch oververmogen. In de zin: Die cilinder kan dat ding niet volblazen om het gewenste zuigende/tornado effect te krijgen van de expansie uitlaat Die dingen zijn voor de 74cc aluminium MHR of EVO ongetuned.. Je zou een Piaggio man kunnen zijn? Die slag ligt iets anders.. Waar ik het over heb is een minarelli moter zonder dat je grote dingen moet aanpassen. De 1996 modellen hebben ook minder restricties in de poorten heb ik gehoord? Maar ik ben een hobbyboer. Zeker geen expert die 100en door de handen heeft gehad😁
@@boerde6202 toevallig is het dit 70cc kitje met de Malossi kop 388186 die in de beschreven setup dat presteert. Fillempie van op jijbuis op een rollenbank te vinden...
Ik zou de uitlaat vervangen en dan een yasuni r er onder zetten
waarom rijden er in dit gedeelte van drenthe zoveel grijze aerox rond? ik heb zn oude broertje hier in de schuur staan uit 2002/2005 lol. btw uitlaat ruilen? ik heb yasuni 70cc met 50cc blok zoek iets kortere en smalle eindpijp...
Heb t idee dat die Trektniegas uitlaat nog de voornaamste killer is voor een hogere topsnelheid. Vond 't altijd waardeloze uitlaatjes. Met deze setup moet 'ie echt wel een stukje harder kunnen.
Waarom maakt die het geluid van een loeiende koe als ie niet afgesteld was😂 Welke cilinderkit is het trouwens?
Het zou ook heel leuk zijn om een keer een type 3 te zien
Is het normaal dat hij zo “scharniert” op je voorpoot? Op de testbank lijkt het wel alsof je balhoofdlagers eruit liggen of je voorpoten niet vast zitten bovenin. Of is het gewoon Aerox?
Ligt aan het substraat volg dat hoort zo bij minarelli subframes
Dit zit hem in de bevestiging van de vorkpoot, heb er ook met verbazing naar zitten kijken.
Komt omdat de bovenkant van de poot een heel smal stukje aluminium is. Dus hier ga ik nog even verder naar kijken voordat het afbreekt.
Pootjes zijn van AliExpress.
@@DutchRiders1 Ik snap ‘m. Noet dat je daar ook een boutje vergeten bent vast te draaien😂. Fijne video weer👍🏻
mijn honda wallaroo gaat 80 op de teller en 78 op gps en dat is alles origineel behalven de cilinder en uitlaat van cilinder heb ik een airsal snelle 50cc en de uitlaat is een gianelli pro5 al de rest is origineel
Leuke setup, Leuk filmpje, vooral het afstellen gedeelte was wel nice :)
Wat moet je er van zeggen inderdaad? Laatste x dat ik het GPS gemeten heb was het iets over de 120. De teller is waarschijnlijk een beetje meer opgevoerd dan de scooter?😆 Die draait het klokje uit.
Nice heb een peugeot elyseo staan 50cc gewoon 85/90 op de gps app
Heerlijke video ik smul ervan.
Opzich leuk toeren en zon gietijzer cilindertje gaat lang mee alleen met een 17.5mm en een knappe pijp had je wel meer uit kunnen halen denk ik
Maak eens een projectje van een zip type 2 waar je aan gaat sleutelen, lijkt me ook wel interessant✌🏼
Als ik nou eens langskom op mijn pravhtige Zip 125 op A1 kenteken, met een mooie malossi 187cc cillinder en jij die dan er op zet. Heb jij content voor een filmpje en wordt ik niet meer ingehaald door vrachtwagens. Klinkt als een goed plan toch?
Dankjewel voor de uitleg, bouw een Tomos met 70 cc of een citta
Een aerox 100 cc ook zo op te voeren ??
Netjes gebouwd hoor!
nieuw kentekenplaatje kan ook geen kwaad haha
Blijft leuk spelen met 2 takt, ik rij er zelf ook 2. Een tgb bullet met Morini blok en ander met gewoon mina blokje. Beide ook 70cc wel luchtgekoeld. Maar maakt het flowen van je carters nou werkelijk een groot verschil? Heb er wel eens aan gedacht maar lijkt me zo'n klus 😂
Welke cdi heb je op de bullet?
dank voor de video
Loopt voor dat geld best mooi!
Is een insta360 camera niet iets voor jou trouwens?
Aangezien je het had over dat je de scooter wou zien terwijl deze rijd?
Bij mij maakte me rox massa op de carburateur.. iets als geen massa kabel aanwezig, resultaat? Gaskabel splitter opgegaan in rook en een stukje lopen
Dat is wel een uniek geval. Ook bijzonder dat je daar op die manier achter komt.
Er vonkt iets aan cilinder langs buite je kan het zien langs achterkant ?
Gotver wat een mooi ding
5:51 so what, lekker is lekker, doen we niet moeilijk over
Met voor camera film je?
Gok dat er nog wat te halen valt met bijvoorbeeld een yasuni R of c16
mijn aerox haalde 110-115 op de weg met een 70cc polini met leovince uitlaat en wat strakkere veertjes
als ik 16 ben wil ik ook wel zon setup hoor ga volgendjaar werke heb alleen 0 verstand van scooter monteren of wat dan ook
Niet kapot maken
Heeeft een dikke vette lancer dr staan, proat ie over n aeroxje. Kacheln met die Lancer !!!
Zeker ben je sneller dan de speedfight. Die verticaal blokken zijn niet snel te krijgen haha.
Mooie score, bijna 11 PK!
Waar ben je ergens de testbank op geweest. Wil de mijne graag ook laten banken in de omgeving van Zwolle, maar helaas reageert Jos Dijkman niet op de berichten.
werk jij bij ten kate motoren?
Ja dat klopt❤
Nou heb ik al jaren geen scooters meer, maar Technigas is dus nog steeds rommel... Da's dan wel weer jammer.
Nee hoor tecnigas heeft ook prima uitlaatjes.
Sterker nog de Trek, vind ik, is de beste vermogen/prijs uitlaat verhouding die je kan vinden.
Deze uitlaat de Next (R) ia aleen niet (zo) geschikt voor deze set-up.
Op een standaard 50cc'tje overigens geen slechte keus. Voor het geld zeker niet.
au Top la Classe
Doe er een metrakit pro race kit op of hebo manston. Niet het duurste wel snel
Is da de orginele koplamp en achterlicht?
kun je filmpje erop zetten van de onsteking tjoenen
pohho hoe graag ik een aerox wil he !
Als nu die man die em op de testbank heeft staan en die krijgt een warm loper is het dan voor hem of voor de klant? Omdat die maar gas blijft geven
Test bank is altijd eigen risico. En dit is bij hem op het werk dus het is gewoon een collega.
@@eeuwedevries bedankt voor informatie 💯
Had vroeger een Honda vision die de teller uitliep. Weet niet hoe nauwkeurig die teller was maar bij 90kmh ging de teller niet verder 😅
Je liegt
@@2pac4life96 met een 70cc polini, zware gewichtjes, ixxil uitlaat en dacht andere sproeier maar das wel al lang geleden (29 jaar). Niets aan gelogen 🤷♂️
Waar de onderdelen weg met die goedkope prijzen?
Gij kent zeker géén wheelie
Mag ik vragen waar deze testbank is? Lekker bezig.
Hoe heb je hem voor ontsteking gegeven?
Genieten dit. Bouw die aerox helemaal uit
Waar heb je dat spatbord gekocht voor van achter?
al achter gekomen?
Goede ouwe tijdens op de rox
10.7pk? Wat beukt die vision eruit op de testbank?
Op dezelfde testbank 20 pk
Ben benieuwd wat je verder nog uit de aerox weer te persen. Leuk project 😁👍
Uit welk jaar komt die
Die rode drukveer is vaak te slap.. was vroeger al😂
Ff de vario shimmen👌
Maak er een bmw c1 van
Ziek met die setup en dan zoveel pk😮 voor weinig geld
je moet echt is een mbk booster doen
Wat vonkte er zo gigantische bij je blok eigenlijk bougiekabel kapot toevallig?
Dat verteld ie 6.25, massa van het blok, wel vastgemaakt neem ik aan
@@Bgdutch77 net effe niet mee gekregen haha dankub
Oh Kell jank dr n yasuni r of n andere uitlaat onder deze knijpt m echt veuls tehard
Gele trekveren zou beter zijn btw want je hebt nog steeds die dip in het begin
Waar is die test bank
Nu nog ff HPI erop en gaan ;-)
Kwaliteit beeldmateriaal
Ben je niet bang, aangezien je auto rijbewijs hebt en motorrijbewijs? Dit kwijt te raken doordat je met een scooter harder rijdt dan 30km/h rijdt. Mede hierdoor heb ik toen mijn RS uit 2005 verkocht. Altijd spijt gehad, maarja om je rijbewijs te riskeren (:
vet hoor
Je bent zo handig! het is alleen zo jammer dat je er altijd zo'n kaai werk van maakt
8:10 tot 8:33 ik zie wat vonkjes boven het motorblok.
5:58 hier begon de hartpijn geen tussengas niks
Originele filter plaatsen met probje eruit dan rijdt ie beter op deze laagtoerige cilinder.
11000 RPM...
over een jaar is het een 130 cc
Maak er een 2cilinder van!
Dikke tour door Meppel
Gooi een rooie druk veer en omega 40+ trekveertjes dan gaat ie lekker op 70cc
Wat een deus... Klok horen luiden , maar niet wetende waar de klepel hangt . Wat dom uit de lucht gelul.
Rood is sterk , maar niet voor elk setupje "het beste".
Ik heb zelf ook een aerox
Mijn setup
1 carters laten flowe
2 krukas pen 12 merk rito
3 polini krukas lagers
4 polini krukas keeringen
5 70 cc cilinder kit merk stage 6 mk 2
6 membraan merk mallosi vl14
7 stage 6 wigg
8 28 mm carburateur vlakschuif merk polini met sproeiermaat 128
9 powerfilter merk polini 32mm
10 uitlaat merk yasuni c21
11 ovarange is helemaal van mallosi
12 hpi merk selectra zonder lichtspoel
9
😅 zonder lichtspoel maakt m sneller jonguhh
@@Wazaarbazaar dat is die zeker weten ik kan niet normaal optrekken hij wil alleen op zn achterwiel de eerste 20 meter
Hpi is een merk 😂 heet een binnenrotor
Ik zie daar vonkjes bij je motor man
Voor hoeveel verkoop je m
900€
yo maak een video waarin je de goedkoopste scooter of brommer koopt en stop het vol met mezoly onderdelen hahaha
Vanwaar heb je die koplamp
Grotendeels custom gemaakt met een 3D-Prtinter dacht ik
Zelf gemaakt.
Inrijden 😂 ondertussen volgas beunen.
Ik blijf een hekel houden aan het geluid van een scooter... en zeker in dit geval zeg ik: veel geschreeuw en weinig wol... 😅