จูนแวคคั่ม V4 เจอปัญหาใหม่กันอีกแล้ว...!! l Honda VFR/RVF 400

จูนแวคคั่มกันอีกแล้ว ที่หลายๆคนชอบถามถึง
มีปัญหาหรือสงสัย หรือต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม ให้ผมแนะนำอะไหล่แต่งสามารถ Inbox เข้ามาได้เลยครับ
ช่องทางการติดต่อ
Facebook : / bankspecter
Channel : / bankspecter

[@numphuthon3353]

จุกเล็กๆใกล้ๆเกจ เราปรับเพื่ออะไรและปรับเมื่อไหร่ แล้วเราต้องปิดให้สนิดก่อนไมคับ

[@BankSpecter]

ปรับเพื่อเปิดรูอากาศ ให้เข็มที่เกจมันขยับครับ แล้วก็ค่อยๆหมุนเพื่อให้เข็มมันนิ่งที่สุดและยังขยับได้ครับ

[@vrssrzch8398]

Cbr400 กับ rvf เครื่องไหนนิ่งกว่ากันครับ แบบไม่ค่อยงอแง

[@BankSpecter]

CB400 ทุกเจนครับ หากจูนจบ จะนิ่งกว่าเยอะครับ จากประสบการณ์ที่ทำมานะครับ

[@Armmyzx4r]

เป็นการทำรถที่เพลินและสนถกมากจริงๆ😂😂😂

[@BankSpecter]

🤣🤣🤣

[@vfr7641]

ขอพารา2เม็ด​คับ..
หัวจะปวด555

[@BankSpecter]

ถ้าทำครั้งแรกผ่าน ครั้งต่อไปจะเข้าใจมันเองครับพี่ บางครั้งก็ฟิวล้วนๆเลย 🤣🤣

[@narongchaitaya251]

ครายสะกรูเดินเบากี่รอบครับ

[@BankSpecter]

ตั้งไว้ที่ 2.30 รอบครับ แล้วค่อยๆคลายออกฟังจากเสีบงเครื่องจนนึ่งครับ

[@Noname-qh6ql]

TNT300 จูนได้มั้ยครับ

[@BankSpecter]

ถ้าเป็นรถหัวฉีด ไม่เคยไปยุ่งกับลิ้น จูนไปไม่มีผลครับ เพราะเป็นค่าโรงงาน รถหัวฉีดต้องไปแฟลชกล่องจูนเอาครับ

[@narongchaitaya251]

มันมีนมหนูเดิมเบาคลายกี่รอบครับ

[@BankSpecter]

ผมคลายขั้นต่ำ 2.5 รอบ แล้วดูอาการเครื่องครับ ถ้ายังเดินเบาไม่เรียบก็คลายเรื่อยๆจนนิ่ง ส่วนใหญ่ผมจบที่ประมาณ 3-4.30 รอบครับ

[@narongchaitaya251]

ครายออกเครื่องมันเร่งค้างครับ

[@BankSpecter]

@@narongchaitaya251 ถ้าเร่งค้าง แล้วปรับสกรูเดินเบารอบยังไม่ลง แสดงว่าอากาศอาจจะรั่วหรือแวคคั่มยังไม่เท่ากันครับ