BMW i8. ΜΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΗ... "ΜΠΕΜΠΑ" ΒΓΑΛΜΕΝΗ ΑΠ' ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Θα έλεγα μετά βεβαιότητος ότι αν κάποιος άξιζε να έχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο αυτός δεν θα ήταν άλλος απ' τον Νίκο Αρμόνη. Όχι επειδή έχει ενδεχομένως την οικονομική δυνατότητα να το αποκτήσει, αλλά γιατί είναι άριστος γνώστης αυτού που έχει στα χέρια του και γνωρίζει όλα τα μυστικά του. Δεν θα γράψω περισσότερα. Τα είπε όλα ο Νίκος. Εγώ απλώς διαπίστωσα ιδίοις όμμασι ποιες είναι οι δυνατότητες αυτού του τεχνολογικού επιτεύγματος της BMW στον ανοικτό δρόμο.
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Παρότι παρουσιάζεται ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο το οποίο εχω δει και θαυμάσει στο δρομο. Πιο πολυ εντυπωσιάστηκα από τον άνθρωπο που το οδηγεί. Χειρίζεται τον λόγο άψογα και είναι ευχαριστος όταν τον ακους μπράβο για το ωραίο βίντεο ευχαριστουμε
Τον Νίκο τον έχω γνωρίσει από το κατάστημα του στη γλυφαδα.Ειναι πολύ ωραίος τύπος,φοβερα έξυπνος,μα κυρίως πολύ καλη ψυχή.
Του εύχομαι ολόψυχα να το χαίρετε το εργαλείο,και καλες βόλτες.
Ξεκίνησα να βλέπω το βίντεο για την αυτοκινηταρα, αλλά μεγαλύτερη εντύπωση μου έκανε τελικά ο οδηγός, με τις απαντήσεις που έδινε, έδειξε πολύ ωραίος τύπος. Καλορίζικο φίλε!
Πολυ ωραια συνεντευξη. Μου αρεσε πολυ ο λογος του κυριου. Πολυ διαβασμενος και καθολου κομπλεξ!Μπραβο του!
Φοβερό όχημα και ωραίος τύπος ,ακομπλεξάριστος !!
Ωραίο βίντεο , όπως επίσης ωραίος και σωστός ο κύριος με το αυτοκίνητο . Μπράβο και πάντα καλοτάξιδο και σε όλον τον κόσμο !!!
Τελιο το βιντεο μπραβο σας , πολυ ενημερωτικο εμαθα πολλα πραγματα σχετικα με αυτο το αμαξι και ειναι στοχος μου να το παρω καποια στιγμη ο κυριος Νικος τα ειπε πολυ καλα και σιγουρα να περιμενει τηλεφωνο οταν το παρω.
Παρά πολύ ωραίο το βίντεο σου Ιωσήφ, απόλυτος και διαβασμένος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, αλλά ένας πραγματικά γνωστης της τεχνολογίας όπως ο Μιχάλης καλογερακης θα μπορούσε να εξηγήσει πολύ άνετα σε κάποιον γιατί το συγκεκριμένο αμάξι έχει κατασκευαστή απλά για αυτούς πού τα έχουν, και όχι για την σωτηρία του πλανήτη. Ο τύπος πού το κατέχει λόγο του επαγγέλματος του καλά κάνει και το θεοποιοι, αλλά δυστυχώς η αλήθεια απέχει πολύ από τα λεγόμενα του..
Πραγματικά, είναι ενα αυτοκίνητο υψηλού κόστους. Παράλληλα όμως το ανθρακικό του αποτύπωμα είναι ιδιαίτερα μικρό - ειδικά σε σχέση με τα παλαιότερα αυτοκίνητα ξεπερασμένης τεχνολογίας. Στον Μιχάλη πάντως άρεσε ιδιαίτερα! Εννοείται ότι δεν θα θεοποιήσουμε κανένα αυτοκίνητο αλλά ούτε και θα περιμέναμε κάποια αλήθεια από ενα αυτοκίνητο. Την αλήθεια θέλουμε να την βλέπουμε στα μάτια των συμπολιτών μας όταν όλοι μαζί προσπαθούμε για το καλό του Έθνους μας. Μαζί θα σώσουμε τον πλανήτη με τις κοινές μας επιλογές!
Μπράβο!!!!! Το είχα δει το αυτοκίνητο αλλά δεν γνώριζα λεπτομέρειες Σωστός ο φίλος μας και χάρηκα που έχει περάσει από τον Ιαβέρη Θα ήθελα να είναι προσιτά αυτά τα οχήματα στο ευρύ κοινό αλλά μέχρι τότε θα χρησιμοποιώ το ποδήλατό μου
Μεγάλε ωραίος μια χαρά και είπες δεν στα χάρισε κάνεις με τα χέρια σου αλάνι ωραιος για όσους λένε πικρά λόγια ένα θα τους πω για περάστε ρεεε μάγκες για πρωϊνό
Τέλειο το βίντεο Ιωσήφ. Εχω ενα ΤΟΥΟΤΑ ΠΡΙΟυΣ υβριδικό. Καλά που έβαλες το τηλέδονο του. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ/
@Hellas Digital Μπράβο ρε Νικολή! Όπως πάντα φίλε, απόλαυση να σε ακούω να μιλάς! Ωραία η μπέμπα, έχει το χαρακτηριστική οδηγική αίσθηση (απόλαυση) που έχουν οι BMW?
Πολύ όμορφο βίντεο κε Ιωσήφ. Νάναι καλά και το παλικάρι μας άνοιξε τα μάτια.!!!!
Στο θέμα τής επανεξέτασης δεν συμφωνώ μαζί τού διότι σε αυτό έρχεται αντιπαράθεση η εμπορία οδήγησης. Το Δία βίου μάθηση ισχύει πχ στους καπετάνιους ή πιλότους όπου οι τεχνολογικοί εξοπλισμοί των μέσον μεταφοράς των αναβαθμίζονται και χρειάζεται να είμαστε update και upgrade ώστε να είμαστε συμβατοί με αυτά. Πολύ ωραία παρουσίαση κατά τά άλλα.
Μπράβο στον Ιδιοκτήτη, Σωστός μετρημένος και κύριος ΔΙΑΒΑΣΜΕΝΟΣ σε σχέση με πολλούς άλλους που το μόνο που κάνουν είναι να βγάζουν κόμπλεξ... 👏
Ο Νικος εχει ενα πολυ ομορφο τροπο και με απλα κατανοητα επιχειρηματα δινει απαντησεις για καποια θεματα σχετικα με την ηλεκτροκινηση, καμια σχεση με τους Υπεροπτες (στην πλειοψηφία τους) κατοχους ακριβων ΕV...
Το αυτοκινητο δε ....σπερνει!
Να το χαιρεται!!
Καλημέρα κύριε Ιωσήφ πολύ καλό βίντεο ωραίο αυτοκίνητο να το χαιρετε το παλικάρι καλά ταξίδια νά έχει ωραίο βίντεο κύριε Ιωσήφ να είσαστε καλά καλό σας μεσημέρι
Πολυ ωραιο βιντεο συγχαρητηρια, ηθελα να ρωτησω το τελωνειο ποσο βγαινει για ενα τετοιο αμαξι γιατι στη γερμανια το βρισκεις πιο φτινα και επισης η αντιπροσωπεια στην Ελλαδα αναγνωριζει την εγγυηση αν αγοραστει απο γερμανια;
Φίλε Ιωσήφ σε ευχαριστούμε αυτό είναι διαμάντι ωραίο το βίντεο.
Όμορφο αυτοκίνητο!! H αλλαγή μπαταρίας είναι μια περίτεχνη διαδικασία και όπως επίσης ρισκάρεις γιατί άλλο να φτιάχνει η BMW το κουτι της μπαταρίας και άλλο να βάλει χερι ενας ιδιώτης. Δεν είναι τόσο απλα τα πράγματα...στο μέλλον θα υπάρξουν λύσεις και εταιρείες που θα αναλαμβάνουν την διαδικασία με εγγύηση και υπευθυνότητα εκτός αντιπροσωπίας.
Ακόμα ένα καταπληκτικό βίντεο, το αυτοκίνητο, Υπέροχο, ο ομιλητής πολύ διαβασμένος, και γνώστης πολλών θεμάτων πάνω στο αυτοκίνητο. Έχει κάνει και μαθήματα για την ασφαλή οδήγηση στον Ιαβέρη, παρ’ όλα αυτά δεν νομίζω ότι είναι σωστό, να τρέχει με 150 χιλιόμετρα την ώρα, μιλώντας σαν χείμαρρος, και κουνώντας το δεξί του χέρι, αριστερά και δεξιά, ενώ το αριστερό του χέρι, το έχει ακουμπισμένο στην πόρτα του οδηγού, και κρατάει το τιμόνι, μόνον με 2 δάχτυλα, την στιγμή μάλιστα που έχει και επιβάτες εσένα Ιωσήφ και την Καπετάνισσα…...
Έκανες ένα λάθος. Πού την είδες την καπετάνισσα; Η αδελφή του ήταν μαζί και ο πατέρας του.
@@JosephPapado Αυτό έχεις να πεις ;;; Για το τεράστιο λάθος της οδηγικής συμπεριφοράς, που έβαζε σε κίνδυνο την ασφάλεια όλων σας, δεν λες τίποτα ;;; Εσύ αν ήσουν στην θέση του οδηγού θα οδηγούσες έτσι ;;;
Θέλω να πιστεύω ότι επειδή έχεις ασχοληθεί με σκάφη και αγαπάς την θάλασσα, το πρώτο πράγμα που σκεφτόμαστε είναι πρώτα η Ασφάλεια…
@@kogxyli Δεν είπα τίποτε για τα υπόλοιπα γιατί έχεις δίκιο. Γι' αυτό ακριβώς σου είπα ότι έκανες ένα λάθος. 😉
Δεν μπορώ πάντως εγώ να επιβάλλω τον τρόπο με τον οποίο θα οδηγεί ο άλλος. Αν και πρέπει να σου πω ότι η ανάπτυξη μεγάλης ταχύτητας ήταν στιγμιαία και έγινε καθαρά χάριν της βιντεοσκόπησης. Σε ολόκληρη τη διαδρομή ο Νίκος δεν υπερέβη σε καμία περίπτωση τα 110 χιλιόμετρα την ώρα.
@@JosephPapado Τα βιντεάκια σου είναι εξαιρετικά, και τα παρακολουθώ με μεγάλη ευχαρίστηση. Να είστε πάντα καλά εσύ και η καπετάνισσα, που συνήθως είναι μαζύ σου στις βιντεοσκοπήσεις σου.
απλος λιτος ταπεινος ο Νικος..να ειναι καλα να το χαιρεται
Μια φορά θα ήθελα να δω και ένα ρεπορταζ για το πως θα έπρεπε να είναι οι δρόμοι και πως είναι. Κάθε φορά ακούω ότι δεν ξέρουμε να οδηγάμε και πόσοι πεθαίνουν στην Ελλάδα. Όποτε γκρινιάζω για αυτό σχεδόν πέφτει η γκρίνια στο κενό. Επειδή ξέρω πως τα διαβάζεις όλα Ιωσήφ και έχεις ένα υψηλό αίσθημα περί δικαίου, όποτε βρεις ευκαιρία να κάνεις και ένα τέτοιο βίντεο, αν βρίσκεις την ιδέα σωστή.
Στην δικιά μου την περίπτωση έχω ένα αυτόματο 125 κυβικά. Τριγυρνάω συνήθως στην περιοχή της Τούμπας. Πόλη δεν γράφω αυτονόητο... Ξέρεις που δεν έχει λακούβες ο δρόμος? Πουθενά! Όταν βρέχει οι λακούβες χάνονται γιατί δεν υπάρχει αποχέτευση. Αυτό μπορεί να σημαίνει για τα αυτοκίνητα ζημιά σε ακρόμπαρα κλπ, ενώ για έμενα ακόμα και θάνατος. Μετά θα βγαίνει ο κάθε κακομοίρης λοιπόν και θα λέει αυτοί οι νέοι... άμυαλοι... μηχανάκια... σκοτώνονται κλπ.
Φυσικά δεν είναι μόνο οι λακούβες, για παράδειγμα όλες οι αερογέφυρες της Θεσσαλονίκης- Μουδανιών έχουν ανάποδες κλίσεις. Υπάρχει σημείο πριν την έξοδο αερογέφυρας από αεροδρόμιο προς Θεσσαλονίκη που οι μπαριέρες είναι μονίμως στραβωμένες. Να πόυμε για τον περιφερειακό που δεν έχει καν ΛΕΑ, γιατί οι μπετόβλακες τον σχεδιάσανε για 2 λωρίδες και μετά καταλάβανε την πατάτα, οπότε εξαφάνισαν την ΛΕΑ και σαν να μην έφτανε αυτό μικρύναν το πλάτος για κάθε λωρίδα για να στριμωχτούν οι τρεις. Άντε ότι είναι πιο στενές οι λωρίδες από τα πρότυπα το προσπερνάμε, που πας χωρίς ΛΕΑ καραμήτρο? Θα γίνει ατύχημα και θα σβήσεις στην άσφαλτο, γιατί απλά δεν θα μπορεί να έρθει ασθενοφόρο και πυροσβεστική να σε απεγκλωβίσει.
Έχεις πέρα ως πέρα δίκιο.
Σε ότι αφορα τήν κλίση στό δρόμο του αεροδρομίου, κάποια στιγμή πρίν 3-4 χρόνια πέρασε ένα μηχάνημα και αγρίεψε τήν άσφαλτο. Γιά 2 χρόνια δέν έγινε καμία έξοδος αυτοκινήτου.... οι μπαριέρες παρέμεναν στήν θέση τους και όλα πήγαιναν καλά παρά τήν αρνητική κλίση. Εξομαλύνθηκε όμως και πάλι η άσφαλτος, έφυγε το αγρίεμα και αρχισαν πάλι τα όργανα. Και πάλι αντικατάσταση μπαριερών... πρόσφατα έβαλαν ενισχυμένη μπάρα στήν έξωτερική πλευρά αν και και η εσωτερική τραυματίζεται ίσως και περισσότερο. Εεεεε λοιπον δέν μάθαμε τίποτε. Αντί να αγριέψουν και πάλι τήν άσφαλτο αλλάζουν μπαριέρες και μετράμε κατεστραμμένα αυτοκίνητα. Δέν πάμε μπροστά σ' αυτή τήν χώρα. Οσο γιά τον περιφεριακό..... Μήν ξεχνάμε πόσες καταληψεις και πόσες αντιδράσεις είχαμε από οικολόγους γιά να περιορίσουν το πλάτος του δρόμου γιατί ο σχεδιασμός είχε περισσότερες λωρίδες, άρα και μεγαλύτερο φάρδος, οπότε θα έκοβαν περισσότερα δένδρα. Η βλακεία σε όλο το μεγαλείο της. Και τώρα σκέφτονται γιά δεύτερο όροφο στόν περιφεριακό.
πανέμορφο αυτοκίνητο…για μένα θα γίνει από τα πιο συλλεκτικά bmw στο. μέλλον. Ο ιδιοκτήτης γνώστης και πρέπει να είναι άρρωστος με τα bmw
Να το χαιρεται ,αξιος ο κυριος και καλοταξιδο παντα !
να σε πάντα καλα φιλε Ιωσήφ !! πολύ ωραίο βίντεο !!
Μπράβο Ιωσήφ!! Πολύ ωραίος τύπος!!! Ψαγμένος .
Σχόλιο που έστειλε ένας συνδρομητής μου, το οποίο απευθύνεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου Νίκο Αρμόνη, το οποίο παραθέτω αυτολεξεί.
Λοιπον, ξεχναμε οσα εχει αναφερει σε βιντεο σου ο Μιχαλης Καλογερακης περι μπαταριων και chip ελεγχου της φορτισης τους και παμε να αναλυσουμε τι μας ειπε ο πολυ αξιολογος συνεντευξιαζομενος κυριος Αρμονης.
Μας ειπε οτι πολυ ευκολα μπορει καποιος που πιανουν τα χερακια του, να αλλαξει τις φθαρμενες-χαλασμενες εσωτερικες μπαταριες... στο 05:36
Λιγο αργοτερα τι ειπε; Στο 08:40 οταν τον ρωτησες αν ανοιγει το καπακι να δουμε τον κινητηρα, απαντησε οτι ειναι λιγο μανουρα γιατι δεν αφηνει η BMW να ανοιξει λογω των υψηλων ρευματων...
Οποτε, αν καποιος εχει ολιγη γνωθι σαυτον κοινως καποια αυτογνωσια εκει μεσα δεν βαζεις χερι! Ενα αυτό!
Το δευτερο και εξισου σημαντικο, οι μπαταριες 18650 (επαναφορτιζομενες λιθιου) για να φορτισουν σωστα ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΚΡΑΓΟΥΝ απαιτουν και τα αναλογα τσιπακια! Αααα ναι μωρε, κατι ειχε ψελλισει αυτος ο "παλαβιαρης" ο Μιχαλιος!
Γιατι μπορει ολες οι εταιρειες να βγαζουν επαναφορτιζομενες μπαταριες λιθιου του τυπου 18650 αλλα εσωτερικα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ! Μπορει η χωρητικοτητα να ειναι η ιδια αλλα το περιτυλιγμα των εσωτερικων πλεξεων ειναι με διαφορετικα υλικα και αλλης εσωτερικης διατομης! Αναπτυσσονται αλλες θερμοκρασιες εσωτερικα, αλλες θα φορτιζουν πιο γρηγορα κλπ
Και το κακο ειναι οτι ΑΝ, ΑΝ, ΑΝ τυχει και βρει καποιος τις ιδιες ανταλλακτικες εσωτερικες μπαταριες που χρησιμοποιησε το εργοστασιο να μας πει και την τιμη που τις βρηκε και αν αντεχει η τσεπη του να τις παρει!
Οταν χρειαστηκε ενα λαπτοπ Toshiba αλλαγη μπαταριας μας ζητουσαν αν θυμαμαι καλα 60 ευρω η εδω αντιπροσωπεια. Ψαχτηκα με κατι Κινεζικα πακετα απο Γερμανια εικοσι ευρω κοστος, ενα χρονο εγγυηση...
Κι εγω ψαχτηκα να κανω μοντιφικιες στην μπαταρια του Toshiba, να αφαιρεσω τις χαλασμενες και να αγορασω με οκτω ευρω την καθε μια, 18650, και να ξενοιασω!!!
Ναι, ετσι πιστευα! Οσο διαβαζα ομως και το εψαχνα τοτε αρχισα να καταλαβαινω γιατι εσκαγαν στα μουτρα τους οι μπαταριες οσων εκαναν ατμιστά τσιγαρα! Γιατι ειχαν κανει... μοντιφικιές! Ίδιου τυπου μπαταριες ή και μεγαλυτερων χωρητικοτητων αλλων κατασκευαστων ή ιδιου κατασκευαστη με αλλους κωδικους μπαταριων!
Και ποιος θα αλλαξει τα τσιπακια; Και με ποια τσιπακια; Και που θα βρει τα datasheets απαιτουμενης φορτωσης και ομαλης λειτουργιας των συγκεκριμμενων μπαταριων;
Εχουν να σκασουν οχηματα απο μοντιφικαδες....
Ευχαριστούμε για το εύστοχο σχόλιο! Η διαδικασία αντικατάστασης μπαταριών - όπως και οτιδήποτε έχει σχέση με υψηλές εντάσεις ρευμάτων - πρέπει να γίνεται πάντα με προσοχή και από ανθρώπους που έχουν μελετήσει καλά. Στο video αναφέραμε την λέξη BMS (Battery Management System) που αναφέρετε εσείς ως τσιπάκια και πράγματι είναι ολοκληρωμένα κυκλώματα για την σωστή διαχείριση του συσσωρευτή (multi-cell battery) λιθίου. Για λόγους οικονομίας του μέσου (TH-cam), θα χαρούμε να μοιραστούμε την κοινή μας εμπειρία γιατί - όπως γράφει και άλλος συνάδελφος στα σχόλια - η συγκεκριμένη διασικασία αποτελεί αρκετά ελπιδοφόρο ευκαιρία για επιχειρηματική ανάπτυξη με καλά περιθώρια κέρδους.
Για το epass δεν χρειαζεται να εχει κανεις χρηματα μεσα δεσμευμενα και οποτε τα χρησημοποιησει να αποσβαινονται!4-5 ωρες πριν πας σε μια Shell η μεσω web banking βαζεις το ποσο που θα χαλασεις στο ταξιδι σου και περαν οτι δεν εχεις αναμονες στα διοδια εχεις και μια μικρη εκπτωση σε καθε περασμα!
Ωραίο λόγο με ευφράδεια ο παίχτης. Καλλιέπεια! Εύγε.
Για σας κύριε Ιωσήφ πόλη ωρεο βίντεο πρωτιμο τα υβριδικά παρά τα αμηγος ηλεκτρικά...
φοβερή βόλτα!....εμπειρία!
Χαλάλι του το όχημα, να είναι καλά να το χαίρεται...
Να είσαι καλά να το χερεσαι το αμαξάκι. Πολύ καλή θετική ενέργεια ο κύριος.
Μπράβο πολύ ωραίο αυτοκίνητο και μιλάς και πολύ σωστά
Το θέμα είναι αν το bms ή το λογισμικό σε αφήσει να βάλεις άλλο στοιχείο μπαταρίας γιατί από όσο ξέρω στις bosch μπαταριες ηλεκτρικών ποδηλάτων βγάζει θέμα όταν αλλάζεις τα στοιχεία δε τα αναγνωρίζει
Άλλο ένα ενδιαφέρον βίντεο, ωραίος τυπάς ο Νικόλας μπράβο σας!
Ωραίο εργαλείο πολύ πρότοτυπο!!Τυχερέ Ιωσήφ.
Τυχερός γιατί; Δικό μου είναι; Μια βόλτα με πήγε ο Νίκος μ' αυτό.
Για την βόλτα που έχεις την δυνατότητα να κάνεις!
@@georgematthaios3792 Την επόμενη βόλτα θα την κάνω οδηγώντας το. 😉 Ελπίζω να έχω και ένα ισάξιο θηλυκό στη θέση του συνοδηγού. 😁
Αστέρι ο Νικόλας !!! Και καλός μου συνεργάτης!! 👌🏻
Απορία ρε παιδιά … που ίσως να την έχουν εκφράσει και άλλοι και να μου διαφεύγει:
Γιατί κανένα από τα μπαταριοκινητα που γνωρίζω,δεν έχει φωτοβολταϊκή επιφάνεια ,ώστε να εκμεταλλεύεται και την ενέργεια του ηλίου για την φόρτιση του (επικουρικά) ;
Γιατί "ακόμα" η ενδεχόμενη ενέργεια που θα παραχθεί από φωτοβολταϊκά ενσωματωμένα πάνω στις επιφάνειες του αυτοκινήτου είναι πάρα πολύ λίγη σε σχέση με τις ανάγκες του.Οποτε το κόστος ενσωμάτωσης φωτοβολταϊκών σε σχέση με την απόδοση είναι ασύμφορο και ανεβάζει το συνολικό κόστος του αυτοκινήτου. Υπάρχουν όμως και αυτοκίνητα(κια) που ενσωματώνουν αυτό που ρωτάς αλλά θεωρώ ότι απευθύνονται περισσότερο στους solar powered gadget freaks παρά στην καθημερινή ανάγκη του ανθρώπου για μετακίνηση.
Στο μέλλον όταν η αναλογία επιφάνειας και απόδοσης πάνελ βελτιωθεί τότε τα πράγματα θα αλλάξουν.
Comando μου σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Υπάρχουν τα Prius και ενδεχομένως και άλλα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν Φ/Β για ψύξη (ανεμιστήρες νωπού αέρα) ενώ είναι σταθμευμένα. Για φόρτιση όμως, η απάντηση του συναδέλφου antonis mav, είναι πολύ σωστή!
@@creativemindsltd Ευχαριστώ Νικόλα μου!!
Για κάποιο λόγο βρε παιδιά δεν βλέπω την απάντηση του φίλου που λες …
Οποίος έχει την καλοσύνη ας την κάνει μια αναδημοσιεεση για να την διαβάσω 🙏🏻
Πολύ σοβαρό παιδί. Μπράβο!!!!!!
Αυτό για τη μετεκπαιδευση και τα κίνητρα πολύ μπροστά.. Μπράβο!
Wow!!! εργαλείο⚡... 👍
Τι κόστος εχει να το περάσεις από τελωνείο και να βγάλεις πινακίδες περίπου;
Διαθετεις μυαλο,γνωση κ ηθος.ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ,το αξιζεις
Μπράβο στο παιδί να το χαίρεται!!!
Κύριε Ιωσήφ πιστεύω πως αφού η αυτοκίνηση οδεύει προς την "μπαταριοκίνηση" ηλεκτροκίνηση στο μέλλον τα συνεργεία θα πρέπει να φτιάχνουν μπαταρίες ή μάλλον τμήματα της μπαταρίας γιατί οι αντιπροσωπειες έχουν ξεφύγει στις τιμές!!!
φοβερος τυπος χαίρεσαι να τον ακους
Θα μπορουσε ο ιδιοκτήτης να μας πει απο ποια αντιπροσωπεία το προμηθευτικέ και σε ποια πολη της Γερμανίας?Ευχαριστω
Ο Νικολάς απο τα καλυτερα παιδια και συνεργατης
ως εργαζόμενος σε τεχνικές εταιρείες πάνω στην ασφάλεια τον δρόμο θα ήθελα να βγω ότι μεγάλο ποσοστό των ατυχημάτων οφείλεται τις κακοτεχνίες υπάρχουν στους δρόμους και όχι μόνο στην κακή οδήγηση των οδηγών που χουν πάρει το δίπλωμα από την πίσω πόρτα ήθελα κάποια στιγμή να έρθουμε σε συνεννόηση Γεια σου δείξω κάποια τέτοια λάθη τα οποία υπάρχουν εδώ και χρόνια σε δρόμους και παρότι έχω αναφερθεί για να τα διορθώσουν δεν είχε ασχοληθεί κανένας Ελπίζω κάποια στιγμή να έχω λίγο χρόνο ή μάλλον αρκετό χρόνο να μπορέσουμε να έρθουμε σε συνεννόηση και αν κάνεις ένα βιντεάκι το οποίο να θυμώνει κάποια στόματα τα οποία ρίχνουν τις ευθύνες χωρίς πολύ Πολλή σκέψη σε άλλους
Φρόντισε μόνο, όταν το αποφασίσεις, να μου πεις το όνομά σου γιατί σαν getolis θα είναι λίγο δύσκολο να σε βρω. 😂
Το και Τόλης με χάρη συντομίας για το ίντερνετ είναι τα 2 πρώτα γράμματα από το επώνυμο και το όνομά μου πάντως το ψηλό αισθάνομαι πλησιάζει η ώρα.....😀😀😀
@@getolis Ούτε διάθεση έχω ούτε χρόνο για σταυρόλεξα. 🤪
Πολύ ωραίο αμάξι να το χαίρεται
"Η μάνα της εξέλιξης είναι η αντιγράφη" Πολύ ωραίο βίντεο αν και δεν θα έπερνα σπορ αμάξι, αυτό που ζηλεύω είναι το τροχόσπιτο 😅
Αυτό έκανα κι' εγώ!
Αυτή BMW δεν είναι βγαλμένη από τό μέλλον μια κακή αντιγραφή της Ferrari είναι και μάλιστα όταν την πρώτο βγάλανε την διαφήμιση την κάναν στο μαρανέλο τόσο θράσος...
Μια θέση για μένα δεν είχε.....
Εκεί πίσω ανάμεσα στης κυρίες....
Θα ήμουν καλό παιδί δεν θα θα έβγαζα κιχ
Καλημέρα φίλε μου καλέ!!!!!
Ποιες "κυρίες" βρε Άρη; Η αδελφή του Νίκου ήταν και ο πατέρας του. 🤣
@@JosephPapado πρέπει να κάνετε ένα βίντεο με τον Ιαβέρη
@@JosephPapado ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΔΕΙΞΕΣ ΟΜΩΣ ΦΙΛΕ ΙΩΣΗΦ
@@thanosvulgarakis796 Δεν ήταν ο πατέρας του Νίκου και η αδελφή του το θέμα μου, αλλά το αυτοκίνητο και ο Νίκος.
Χειμαρρώδης ο φίλος, όπως το είπες Ιωσήφ.
24:45🤣🤣🤣👮🚓🚨😂🤣😅
24:45: 🚔🚔🚔
Τι σχεση εχουν οι μπαταριες των ηλεκτρονικων τσιγαρων με την μπαταρια του i8 και του tesla? Θα τρελαθουμε?
Δεν χρειάζεται να τρελαθείτε για τις μπαταρίες... Υπάρχουν πολλοί άλλοι λόγοι σήμερα! Οι μπαταρίες Πολυμερών Λιθίου (LiPo) τύπου 18650 που δηλώνουν το μέγεθος τους ως 18mm διάμετρο x 65mm μήκος (+ κάποια προστασία για τα ηλεκτρονικά τσιγάρα μερικές φορές) είναι η πρώτη επιλογή της Tesla από την αρχή. Από τότε έχουν επιλέξει διαφορετικά μοντέλα όπως 21700 και άλλες που κατασκευάζονται στα κατά τόπους "Gigafactories". Η BMW έχει επιλέξει πρισματικές μπαταρίες από την Samsung που μπορείτε να δείτε και το σχετικό video κατασκευής του αυτοκινήτου. Γενικά όμως σας συμβουλεύω να μελετάτε περισσότερο ...για να μην τρελαίνεστε! Η γνώση φέρει δύναμη και ...ηρεμία ψυχής!
@@creativemindsltd 😉 Έχεις γνώση πάνω στο αντικείμενο φίλε μου Νικόλα, τι να λέμε τώρα.
φλεξ καρ χωρις κανενα νοημα, καλυτερα να παρεις μια τζαγκουαρ η ενα τεσλα roadster 2020 να γουσταρει
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα. 😉
ΤΑ ΤΕΣΛΑ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΕΝΑ ΤΕΣΛΑ ΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. Η ΜΠΕ ΕΜ ΒΕ ΕΙΝΑΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ
Και φαντάσου ότι πρωτοφτιάχτηκε σχεδόν μια δεκαετία πριν
Πυροβόλο ο μαν , απολαυστικός !
Μοναχοφάης Ιωσήφ....
Καλά.... Καλά.!!!
Okay.
ΠΟΛΛΗ ΩΡΑΙΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΧΗ
Η κυρια γτ πετάγεται συνέχεια;Χαλάει το βίντεο!!κατά τα άλλα πολύ ωραίο αμάξι αλλά ακόμα είμαι καχύποπτος με τα ηλεκτρικά
Ο γιός του Μητσιόπουλου είναι απο την κόρινθο;;;
Τα αλλάζει όλα νέος Κλιματικός Νόμος, ο οποίος είναι ήδη σε ισχύ στη χώρα μας.Πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ Επίσης, από την 1η Ιανουαρίου 2026 στις Περιφέρειες Αττικής και Θεσσαλονίκης ένα στα τρία καινούρια Ταξί που ταξινομούνται θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά!
Πολύ όμορφο αλλά πολλά χρήματα για κινητήρα 3 κυλίνδρων Mini Cooper plus τα ηλεκτρικά πλαστικά κακοφτιαγμένα , carbon πλαίσιο το είχα για ένα χρόνο απλά αηδία και χωριά καθόλου χώρος και δεν χώρας και ο ίδιος μέσα 😂😂😂😂 να περιμένετε τώρα ετοιμάζουμε i7 Limousine απλά πανέμορφο πραγματικά αυτοκίνητο από το μέλλον αλλά δεν γνωρίζω αν έρθει Ελλάδα με της οθόνες στης πόρτες και στης οροφή
To i8 προ FL ήταν πρωτοποριακό σχεδιαστικά και πολύ μπροστά από την εποχή του.
Το ότι φορά ΜΕΚ 1.5 λίτρου δεν είναι απαραίτητα αρνητικό. Και στην F1, 1.6 λίτρα είναι πλέον.
Δεν είναι δίκαιο να συγκρίνουμε σε χώρους μια καθαρά σπορ κατασκευή, με εκείνους μιας λιμουζίνας.
Το i7 είναι ήδη έτοιμο. Φυσικά και θα έρθει στην Ελλάδα. Απλά το ενδιαφέρον για τους περισσότερους είναι καθαρά εγκυκλοπαιδικό.
Φίλε μου τα χρήματα που κοστίζει μπορείς να τα συγκρίνεις . Το i8 το είχα και το αμάξι δεν αξίζει και το i7 έχει βγει απλά βγαίνει και πιο καινούργιο μετά από δυο χρόνια αν πάνε όλα καλά . Εργάζομαι στα πρότυπα και μπορώ να πω το i8 δεν αξίζει καθόλου για τα χρήματα που κοστίζει .πολύ κακή ποιότητα υλικών πολλά τρέμουλα πλαστικών σε μεγάλες ταχύτητες το μόνο καλό που έχει είναι μόνο η εμφάνιση .
Επέτρεψέ μου σε παρακαλώ να έχω διαφορετική άποψη.
Το i8 είναι κατά τη γνώμη μου πολύ καλοστημένο και όχι υπερτιμημένο.
Την Aston Martin την ξέρεις, υποθέτω. Είναι η Αγαπημένη μου εταιρεία. Σε κάποιο μοντέλο της είναι απλά η έννοια της Υπερτίμησης. Το Cygnet είναι ένα καλοντυμένο Toyota IQ. Η Toyoda είναι υπολογίσιμη δύναμη. Δεν θα έδινα όμως σε καμία περίπτωση 65.000 ευρώ για ένα IQ!
Προσωπικά οδηγώ μια Jaguar XJ 351 V6. Το ότι έχει κοινά στοιχεία με Ford δεν με ενοχλεί ιδιαίτερα.
Πλέον όλες οι εταιρείες συγχωνεύονται με άλλες. BMW και Toyota με κοινό όραμα πλέον. Αυτό δεν είναι απαραίτητα αρνητικό, όμως έχει χαθεί η αυθεντικότητα του κάθε ομίλου.
Κανείς δεν σε πίεσε να έχεις την δίκη σου γνώμη απλός το αυτοκίνητο αυτό το γνωρίζω και από της δοκιμές σε πίστες το πίσω αλουμινένιο πλαίσιο που
Βρίσκεται η μηχανή που ενώνετε το carbon πλαίσιο και από την χρήση που το είχα για ένα χρόνο και μπορώ να έχω την δίκη μου γνώμη κατά
Την χρήση που το είχα κάνει στους δρόμους κιόλας της Γερμανίας τη ζημιές μου παρουσίασε το αμάξι για μένα είναι απλά ένα ακριβό για αυτά που σου προσφέρει . Α και εγώ οδηγώ τώρα ενα Toyota supra GR και μπορώ να πω το i8 δεν αξίζει καθόλου τα χρήματα που κοστίζει .μπροστά σε αλλά μοντέλα .
Ο καθένας ας έχει τη δική του άποψη.
Και το Supra GR, BMW είναι.
Προέρχομαι από Μ5 / Ε39 / V8.
Αυτό ήταν πραγματικά καθαρόαιμο.
Μισώ τους Γερμανούς, αλλά τα βιομηχανικά προϊόντα τους, ειναι καταπληκτικά!!!!! Πολλούς χαιρετισμούς, από την Μήλο .
😊
Φάτε μάτια ψάρια..
Ο κος Νίκος όμως ενώ είναι θαυμάσιος, δεν είπε πως θα το σώσει από τα κλεφτρονια
Είναι παλιό πλέον για παρουσίαση
Η επόμενη παρουσίαση που θα κάνω θα είναι το "Chaos" των Πανόπουλου-Σαρημπαλίδη που θα είναι ό,τι πιο σύγχρονο έχει βγει στην αυτοκίνηση. 🤣
@@JosephPapado χαχαχα αυτό το περιμένει όλη η Ελλάδα αλλά θα μείνει μόνο στα λόγια και στις ψεύτικες φωτογραφίες του μούσι το Πανόπουλου 👍
@@Varon_22 ΚΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣ ΦΙΛΕ ΨΑΞΕ ΣΤΟ ΓΙΟΥ ΤΟΥΜΠ ΚΑΙ ΒΡΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΥΠΕΡΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΑΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ ΜΕ ΤΙΜΗ 12 ΕΚΑΤΟΜ. ΕΥΡΩ
ΟΛΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΜΗΝ ΚΟΠΤΕΣΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΛΥΤΕΡΟ
ωραιος ο τυπος και επιχειρηματιας και ακουει και ζαραλικα , αυτο πρεπει να δουνε τα κορακια της κυβερνησης για να καταλαβουν οτι και οι δικοι τους τους πηραν χαμπαρι . ωραιο βιδεο ιωσηφ .
Ενταξη τα λεει λες και ειναι ο μαρινακης 80.000 ευρω φθηνο.τουλαχιστον σαν επειχηριματιας η υπαλληλη εχουν καμια αυξηση μισθου; Η θα τα αποσβευσης απο αυτους δουλευεται 20 ωρες και θα περνετε 550 ευρω..ειμαι υπερ βενζηνοκινητηρας for ever
Αν και ο Πρόεδρος είναι καλός συνεργάτης (γενικά οι εταιρείες του ομίλου), σε καμία περίπτωση δεν μπορεί κάποιος να θεωρήσει τα 80.000€ "φθηνά"! Μακάρι να μπορέσουμε όλοι μας να έχουμε αυτά που μας αξίζουν και δουλέψαμε! Μιας και πολλές φορές ακούμε ή διαβάζουμε για τους "κακούς" επιχειρηματίες κτλ., θα ήταν καλό να αναρωτηθεί κάποιος (υπάλληλος ή εργοδότης) τι θα συμβεί αν ο μισθός που καταβάλει αγοράζοντας τις ώρες του εργαζόμενου δεν αντιστοιχεί στην απόδοση και την αποτελεσματικότητα του. Στο πανεπιστήμιο μάθαμε για την Καμπύλη Αδιαφορίας Εργαζόμενου αλλά για καλύτερη κατανόηση υπάρχει το video του Κοσμά Μαρινάκη (όχι του Προέδρου) που θα δείτε εδώ th-cam.com/video/c1iWoe-bUL8/w-d-xo.html
Για όσους δεν γνωρίζουν μέχρι το 2030 είναι αποφασισμένο από την κομησιον στην Ευρώπη να αλλάξουμε τεχνολογία και να πάμε ηλεκτροκινιση και υδρογόνο. Αν ο κόσμος δεν προχωράει θα είχαμε μείνει στα κινητά με πλήκτρα δεν θα είχαμε 4κ τηλεόρασης υβριδικά αυτοκίνητα και άλλα πολλά. Είδει στην Νορβηγία φέτος 83% των καινούργιων αυτοκίνητων που πουλήθηκαν ήταν ηλεκτρικά
Μια άχρηστη τεχνολογία που δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από ότι λύνει.
1500 κυβικά... 3 κυλινδροι... 85000 μεταχειρισμένο.... για μενα μη συμφέρουσα αγορά
Μπραβο στο Νικο για το ωραιο αυτοκινητο, αλλα ρε φιλε, χασε κανα κιλο. Με το ζορι χωρας μεσα...ασε που ειναι επικινδυνο για την υγεια σου
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂❤
Εγώ θεωρώ οτι αυτός που κάνει τήν συνέντευξη πρέπει να έχει γνώση του αντικειμένου. Αντιθέτως εδώ φαίνεται καθαρά ή έλλειψη γνώσης. Θα έπρεπε να ενημερωθεί πλήρως και να εμπεδώσει τήν εν λόγω τεχνολογία που βέβαια δέν είναι τίποτε το πολύ ιδιαίτερο γιά έναν που η δουλειά του είναι η παρουσίαση αυτοκινήτων. Το οδήγησα γιά 5-6 χιλιόμετρα αλλά δέν θυμάμαι τήν εντύπωση που μου έκανε τότε (πρίν 6-7 χρόνια). Επίσης γιά τα διόδια έπρεπε να ξέρει ο παρουσιαστής οτι μπορείς να βάλεις τόσα χρήματα στόν λογαριασμό, όσα θα χρειαστείς γιά ένα συγκεκριμένο ταξίδι αποφεύγοντας το σταμάτα ξεκίνα στά διόδια. Οπότε δέν εγκλωβίζεις χρήματα.
Όταν ο συνεντευξιαζόμενος διαθέτει τις γνώσεις του Νίκου Αρμόνη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, η άγνοια του δημοσιογράφου περιττεύει. Άλλωστε ο δημοσιογράφος ερωτήσεις κάνει και παίρνει απαντήσεις. Δεν είναι πανεπιστήμων και γνώστης επί παντός του επιστητού. Αν λέτε αυτά για μένα τι πρέπει να πείτε για έναν επώνυμο youtuber ο οποίος «ειδικεύεται» στις παρουσιάσεις αυτοκινήτων, όπως ας πούμε αυτό που όλο έρχεται απ’ το χάος και ποτέ δεν φτάνει;
Όσο για τα διόδια, πρέπει να σας ενημερώσω ότι με εξαίρεση την Αττική Οδό προσωπικώς δεν χρησιμοποιώ άλλες εθνικές οδούς γιατί προτιμώ να τρώω σε στραγάλια τα τριπλά τέλη που με χρεώνουν επειδή το Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητό μου έχει ύψος πάνω από 2,2 μέτρα!
@@JosephPapado Ίσως να είμαι υπέρ το δέον επικριτικός. Ισως να έχω χάσει λίγο τήν αίσθηση τής διακριτικότητας, ίσως να έχω φτάσει στά όριά μου όταν κάθε μέρα ακούω άσχετους δημοσιογράφους να κατακρίνουν, να δικάζουν, να διασύρρουν, και ώς μία χιονοστιβάδα ηλιθιότητας να παρασύρρουν ζωές, να καταστρέφουν καριέρες, να βάζουν ανθρώπους στήν φυλακή εξιτάροντας τήν κοινή γνώμη που με τήν σειρά της ορίζει τίς αποφάσεις δικαστών, και μάλιστα το κάνουν όλο αυτό χωρίς καμία προοπτική τιμωρίας. Κοίταξε Ιωσήφ. Ο καλός παρουσιαστής, ο καλός δημοσιογράφος, ο ταλαντούχος παρουσιαστής πρέπει να έχει γνώση του αντικειμένου. Πρέπει να προετοιμαστεί γιά τήν επικείμενη συνέντευξη.... να κάνει πρόβα με τόν συνεντευξιαζόμενο γιά μία όσο το δυνατόν καλύτερη παρουσίαση, ώστε να βγεί η πληροφορία όσο πιό εμπεριστατωμένη. Σ' αυτή τήν συνέντευξη/παρουσίαση εάν ο κάτοχος του αυτοκινήτου είχε και αυτός άγνοια του αντικειμένου τότε όλο αυτό θα ήταν η ασχετοσίνη στά μεγαλεία της.Συγνώμη γιά τό ύφος και το οπεριεχόμενο αλλά η κριτική μας κάνει καλύτερους. Και ξέρεις θυμήθηκα έναν άλλο παρουσιαστή που δέν ξέρω αν αυτόν υπονοούσες, που παρουσίασε τον Σγούρο και τήν Λαμποργκίνι του. Εκεί βέβαια εκτός τής ασχετοσύνης του παρουσιαστή εντυπωσιάστηκα σπο τήν ανοησία του φιλοθέμου κοινού που εντυπωσιάστηκαν από τήν ποιότητα του λόγου του Σγούρου.
@@JosephPapado Μου αρέσει να σε διαβάζω. Συνέχεια και παντού!
@@TZARTOSCHRISTOS Διάβασε τι έγραψες :
"κάθε μέρα ακούω άσχετους δημοσιογράφους να κατακρίνουν, να δικάζουν, να διασύρρουν, και ώς μία χιονοστιβάδα ηλιθιότητας να παρασύρρουν ζωές, να καταστρέφουν καριέρες, να βάζουν ανθρώπους στήν φυλακή εξιτάροντας τήν κοινή γνώμη που με τήν σειρά της ορίζει τίς αποφάσεις δικαστών, και μάλιστα το κάνουν όλο αυτό χωρίς καμία προοπτική τιμωρίας."
Και τα έγραψες όλα αυτά απευθυνόμενος σε μένα!!! Έχεις παρακολουθήσει την πάνω από 45 χρόνια αδέσμευτη πορεία μου στη δημοσιογραφία ή απλώς είδες αυτό το βίντεο και έβγαλες τα συμπεράσματά σου;
Και ποιος σου είπε αλήθεια ότι αυτός που μπορεί να παρουσιάσει ένα αυτοκίνητο είναι απαραιτήτως δημοσιογράφος; Δημοσιογράφος είναι αυτός, και γι' αυτό το έργο του πρέπει να κριθεί :
th-cam.com/video/e3MgA4saiO4/w-d-xo.html
Ε ναι λοιπόν, είσαι υπέρ το δέον επικριτικός αγαπητέ και έχεις χάσει πολύ την αίσθηση της διακριτικότητας και της καλώς εννοούμενης κριτικής!
@@JosephPapado Έχεις απόλυτο δικιο..... Μερικές φορές η αγανάκτησή μου απο τα κακώς κείμενα στόν χώρο τής δημοσιογραφίας με παρασσύρει σε άδικες παρεμβάσεις. Ζητώ ταπεινά συγνώμη. Αν νομίζεις οτι πρέπει να σβήσεις ότι νομίζεις οτι σε αδικεί, μπορείς να το κάνεις.
Και έχεις δίκιο.... δέν έκρινα το σύνολο τής παρουσίας σου εδώ στόν χώρο. Αυτό το βιντεο είδα και σχολίασα μόνο.
Θα σου κάνω μία πρόταση. Θα ήθελα, και πιστεύω οτι θα ήθελαν πολλοί ακόμη, να έχουμε μία έγκυρη άποψη σε ότι αφορά τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά. Με λεπτομέρειες όμως. Από γνώστες όμως που δέν θα είναι δεσμευμένοι μέ μία εταιρία ώστε να προβάλλουν τίς κατασκευές τους. Με μία λέξη "Αντικειμενικοί". οπως ο Κύριος αυτός ο Νίκος Αρμόνης. Να μας εξηγήσουν και με στοιχεία και εικόνες να μας δείξουν σε τί διαφέρει ένα ηλεκτρικό ΚΙΑ απο ένα ΤΕΣΛΑ ας πουμε από ένα ΒMW από ένα Volvo κτλ κτλ κτλ Είναι ίδια ολα αυτά ? έχουν καθοριστικές διαφορές ? Γιατί το ένα χρησιμοποιεί τήν τάδε και τό άλλο τήν δείνα τεχνολογία ?.... Τι μπαταρίες χρησιμοποιούν ? ποιό είναι το κόστος αντικατάστασης. Ποιά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τέτοιου είδους μπαταρίες που ενδείκνυνται για αλλαγή μόνο του στοιχείου που παρουσιάζει το πρόβλημα, και πολλά πολλά ακόμη που θα μας βοηθήσουν να καταλάβουμε εάν όντως τα ηλεκτρικά, και ποιά από αυτά θα μπορούσαν να είναι μέσα στίς επιλογές μας.
Ωραίο το νεοταξικό promotion βίντεο που μας ανεβάσετε ! Ευτυχώς μας αποδείξατε ότι είναι για πέταμα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Νεοταξικό promotion; Ποιος εγώ; Γιατί πήρα μήπως προμήθεια από την αντιπροσωπεία και δεν το γνωρίζω; Για προσέξτε τι γράφετε! 😡
ΣΑΦΩΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΝΕΟΤΑΞΙΤΙΚΟ ΜΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΛΕΝΞΟΥΝ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΑ ΛΟΚΝΤΑΥΝ ΚΑΙ ΟΤΙ ΝΕΟ ΜΑΣ ΕΡΘΕΙ ΑΛΛΑ ΚΟΙΜΑΣΤΕ ΟΡΘΙΟΙ ΟΠΩΣ ΝΑ ΓΑΙΔΟΥΡΙΑ
@@JosephPapado εάν παίρνετε χρήματα δεν μπορώ να το ξέρω εάν δεν είμαι κάδρο στο σπίτι σας , και δεν με αφορά ! , όμως σε τέτοιους καιρούς που ζούμε εδώ και τρία χρόνια με την φτώχεια που έχει φτάσει στο αποκορύφωμα αφήνετε έναν τύπο να λέει πως απορεί πως ! ο κόσμος κάθεται στις ουρές στα διόδια ενώ θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το e pass , έπρεπε λοιπόν να του απαντήσετε ότι εάν χρησιμοποιήσουμε όλοι αυτούς τους τρόπους πληρωμής θα μείνουμε όλοι άνεργοι και θα κοιτάμε τα μηχανήματα ., οπως επίσης και η προώθηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραπέμπει σε ανεργία όσο και εάν το καταλαβαίνεται , δεν είμαστε όλοι συνταξιούχοι κύριε Παπαδόπουλε μας ενδιαφέρει το μέλλον μας , ευχαριστώ
@@costastsaggas2080 Μάλλον κοτάζεστε στον καθρέφτη κάνοντας αυτούς τους χαρακτηρισμούς 😡
@@efipao9118 Όταν εγώ αγαπητέ διαμαρτυρόμουν για τα διόδια και σήκωνα τις μπάρες, εσείς τι κάνατε; Και κάτι άλλο. Δεν χρησιμοποιώ ποτέ τις εθνικές οδούς που, ενώ έχουν χιλιοπληρωθεί από τους κατόχους αυτοκινήτων μέσω των διοδίων και των απαράδεκτων τελών κυκλοφορίας, χαρίστηκαν από το κράτος σε μεγαλοεργολάβους. Προτιμώ να φάω τα τριπλά τέλη που με χρεώνουν λόγω ύψους, σε στραγάλια!
Όλοι η νομοθεσία υπέρ τον πλούσιον τυχαίο δεν νομίζω δεν υπάρχει καμία σωτηρία τέλος
Όπως δεν υπάρχει σωτηρία και για τους ανορθόγραφους. 😁
@@JosephPapado πάντως εγώ φίλε Ιωσηφ ,προτιμώ τους ανορθόγραφους που επιμένουν να γράφουν Ελληνικά ,παρα τους greekglishακηδες!!
@@philipposa.botetzagias Κι' εγώ Φίλιππε. Γι' αυτό άλλωστε διαγράφω πλέον τα σχόλια που γίνονται στη βαρβαρική γραφή greeklish. 😉 Υπάρχουν πάντως στιγμές που οι ανορθόγραφοι βγάζουν μάτια ρε φίλε! 🤪 Ούτε αυτούς τους μπορώ. Αν δεν μπορείς να γράψεις στοιχειωδώς σωστά ελληνικά, μη γράφεις καθόλου! 'Η στο κάτω κάτω χρησιμοποίησε τον Γούγλη να σου διορθώσει τα χοντρά λάθη γαμώτο!
@@JosephPapado αγαπα τον πλησίον σου με τα ελαττώματα του😜
@@JosephPapado να είσαι καλά να έχεις υγεία σου εύχομαι να βλέπουμε όλα αυτά τα ωραία βίντεο....είμαι φουλ ανορθόγραφος προσπαθώ να βελτιώνομαι greeklish ξεκάθαρα είναι η αλλοίωση της γλώσσας μας
Χειμαρος ο Νικος!!! Ειδα μεχρι το 13΄. Ενταξει καθε εργαλειο θελει τον ανθρωπο του. Προσωπικα θα ηθελα να ζουσα σε μια εποχη οπου οι δρομοι θα μυριζαν καβαλινες,.... Αλλα περι ορεξεως ουδεις λογος....
Βρεεε, καλώς τονε κι' ας άργησε. 🙃 Και αφού προτιμάς δρόμους με καβαλίνες γιατί πήγες στον Καναδά βρε Κωστή; Στην Κρήτη είχες πολύ περισσότερες πιθανότητες να δεις καβαλίνες τους δρόμους! 🤪
@@JosephPapado λάθος... βάλε στο GPS Bromont Qc να δεις τι θα σου βγάλει... είμαι σε ένα εξοχικό αρχοντικό εφταμοναχος και δίπλα είναι ένας δρόμος αλόγων και παραπέρα ένα χιονοδρομικό κέντρο... αύριο θα πάω βόλτα να ανακαλύψω μερικές καβαλινες.... Δεν το κουνω αποπαε ακόμα και ανε μου πεψουνε το απολυτήριο....
@@kostaspanayiotakis Η καρδούλα σου το ξέρει αν θα ήθελες να ανταλλάξεις το ψυγείο στο οποίο ζεις τώρα με μια ωραία παραλία της Κρήτης! Αλλά ο εγωϊσμός σου δεν σε αφήνει να το παραδεχθείς.
@@JosephPapado Τη πατησες Ιωσηφ!!! Εγω εζησα 44 χρονια στη Κρητη και ζητημα να εκανα 100 μπανια στη Θαλασσα,... Και πολλα καλοκαιρια περασανε και ουτε βουτηξα τα ποδια μου στη Θαλασσα αν και ειμουνα στη περασσα,.. Ανε με διωξουνε αποπαε θα παω Αφγανισταν και θα σε καλεσω απο κια να ρθεις και εσυ να κανωμε σεηρι τσι καμηλες,... Μεγαλυτερη καταρα απο το να ξαναγιαγηρω εκια να μη μου ξωσει ο Θεος! Καλια στα ταρταρα να με παει στη κολαση!!!!
@@kostaspanayiotakis Έχεις δίκιο. Ξέχασα ότι είσαι ειδική περίπτωση...