Harrie, hoe zit dat met de dikte van een schijf versus de maximale en ook de minimale dikte van het door te slijpen materiaal ? Kan jij daar iets over vertrellen ? Reeds bij voorbaat dank. Gegroetjes Jo
Dat van dat uitspuiten is een goede tip. Heb ik nog nooit gedaan met mn machientje. Ik ben zelf wel fan van Makita. Zijn niet duur, en gaan toch lang mee. Wij hebben hier in het bedrijf er verschillende, sommige worden alleen gebruikt voor stenen slijpen, die zijn na 2 jaar echt op. Bij ons gaan de aan/uit knoppen altijd kapot. En dan stuur je m op naar Makita en dan zijn de reparatiekosten bijna net zo veel als een nieuwe slijptol. Dus wij repareren ze ook nooit.
Stenen slijp ik niet dat geeft echt veel stof. Ik ben niet echt merk gebonden zoals sommige mensen zijn als het goed is is het goed. bij mijn vorige werkgever hadden wij ook een paar makita`s en die deden het ook gewoon goed.:-)
Als je accu van de slijptol na een tijdje stuk gaat dan kun je een nieuwe accu kopen ( duur) maar met een kleine aanpassing kun je ook de slijptol (14,4 V of 12 V) op een autoaccu of op een andere accu aansluiten dan beschik je over een bijna onuitputtelijke energiebron. Wel rechtstreeks op de accu met knijpklemmen aansluiten en niet via een sigarettenaansteker of zo want er gaan serieuze stromen vloeien als de tol belast wordt
Bij mij is die kabel elke week wel 1 of meer keer kapot Harry. Afgelopen dag was het weer zo ver. Sta ik net geinstalleerd op mijn stelling en kan je er gelijk weer af omdat de slijptol het niet meer doet. Geef mij maar lucht. Alleen hebben ze die tegenwoordig nergens meer helaas. Daar kon je tenminste ook de lasnaad mee schoonblazen. En hechtbruggen ermee af meppen. Alleen braken ze dan weleens in 2en op den duur. Haha.
Vraagje: is zo'n slijptol handig voor tuingereedschappen zoals het slijpen van een schop of schoffel? of is een vijl beter? Wat voor schijven kan ik hiervoor gebruiken?
Mijn volgende slijptol wordt een variabele. De doorslijpschijven en lamellenschijven doen het wel op 11.000 - 12.000 rpm. Maar als je met roterende staalborstels en met Scotch Brite of een combi van Scotch brite en lamellen begint, is het wel fijn dat je naar 7.000 - 9.000 rpm kan.
Sorry voor deze late reactie. Ik probeer altijd en overal op te reageren maar deze reactie is er helaas tussendoor geschoten en doordat TH-cam nu iets veranderd heeft zie ik hem ineens. nogmaals sorry daarvoor.
Harrie, hoe zit dat met de dikte van een schijf versus de maximale en ook de minimale dikte van het door te slijpen materiaal ? Kan jij daar iets over vertrellen ? Reeds bij voorbaat dank. Gegroetjes Jo
Ik doe bijna alles met een 1mm schijf op de 125mm slijptol en kijk nooit naar de dikte van het materiaal.
Ik heb een metabo van 42 jaar werk er dagelijks mee super
zo worden ze niet meer gemaakt die meer dan 40 jaar mee gaan😀👍
Dat van dat uitspuiten is een goede tip. Heb ik nog nooit gedaan met mn machientje. Ik ben zelf wel fan van Makita. Zijn niet duur, en gaan toch lang mee. Wij hebben hier in het bedrijf er verschillende, sommige worden alleen gebruikt voor stenen slijpen, die zijn na 2 jaar echt op. Bij ons gaan de aan/uit knoppen altijd kapot. En dan stuur je m op naar Makita en dan zijn de reparatiekosten bijna net zo veel als een nieuwe slijptol. Dus wij repareren ze ook nooit.
Stenen slijp ik niet dat geeft echt veel stof.
Ik ben niet echt merk gebonden zoals sommige mensen zijn als het goed is is het goed.
bij mijn vorige werkgever hadden wij ook een paar makita`s en die deden het ook gewoon goed.:-)
Je kan voor een paar euro via kruis.nl zelf die knoppen bestellen en er op zetten is echt een aanrader
mooie video goede tip dank je wel uitspuiten met lucht na gebruik
Dat doe ik een maal per maand ongeveer.👍
Wij hebben ook zo'n geweldige slijptol. 30 jaar oud slijpt nog als de beste. Goeie ouwe kwaliteit
30 jaar oud dat is een beste zuinig op zijn:-)
Als je accu van de slijptol na een tijdje stuk gaat dan kun je een nieuwe accu kopen ( duur) maar met een kleine aanpassing kun je ook de slijptol (14,4 V of 12 V) op een autoaccu of op een andere accu aansluiten dan beschik je over een bijna onuitputtelijke energiebron.
Wel rechtstreeks op de accu met knijpklemmen aansluiten en niet via een sigarettenaansteker of zo want er gaan serieuze stromen vloeien als de tol belast wordt
Dan kan ik net zo goed de gewone slijptol pakken we hebben overal 220 volt.
Bij mij is die kabel elke week wel 1 of meer keer kapot Harry. Afgelopen dag was het weer zo ver. Sta ik net geinstalleerd op mijn stelling en kan je er gelijk weer af omdat de slijptol het niet meer doet. Geef mij maar lucht. Alleen hebben ze die tegenwoordig nergens meer helaas. Daar kon je tenminste ook de lasnaad mee schoonblazen. En hechtbruggen ermee af meppen. Alleen braken ze dan weleens in 2en op den duur. Haha.
Bij Kronenburg werkte we ook altijd op lucht, de grote slijptollen waren net crossmotoren als je ze aan zette:-).
Vraagje: is zo'n slijptol handig voor tuingereedschappen zoals het slijpen van een schop of schoffel? of is een vijl beter?
Wat voor schijven kan ik hiervoor gebruiken?
Ik pak er lamellenschijfjes voor, een vijl duurt mij te lang.
Mijn volgende slijptol wordt een variabele. De doorslijpschijven en lamellenschijven doen het wel op 11.000 - 12.000 rpm. Maar als je met roterende staalborstels en met Scotch Brite of een combi van Scotch brite en lamellen begint, is het wel fijn dat je naar 7.000 - 9.000 rpm kan.
Als je goed oplet heb ik de schotch brite altijd in de accu slijptol staan die draad wat langzamer😀👍
Misschien een keer een idee om te laten zien wat je allemaal in je Navara heb zitten qua gereedschap. Of misschien een filmpje over de auto zelf.
Rien
Rien ter beek ja goed idéé
Ik zal eens een keertje laten zien wat ik normaal allemaal bij heb in de auto:-)
Wet is het merk van de kleine slijptol?
Dat is een Hitachi.
Het bouwjaar kan gecodeerd in het serienummer zitten.
😁👍
Mijn pa sloopt regelmatig een slijptol als ze der nog een beetje knap uitzien repareer ik ze ook heb ik weer een knappe slijptol😂
Goed bezig Xander.😁👍
straaljager
Sorry voor deze late reactie. Ik probeer altijd en overal op te reageren maar deze reactie is er helaas tussendoor geschoten en doordat TH-cam nu iets veranderd heeft zie ik hem ineens. nogmaals sorry daarvoor.