Izin berbagi pengalaman saya ya sbg user Outlander Sport 2013 dan skrg ODO sudah menyentuh 230.000 km. Yg dianalisa dan disebutkan admin di sini semuanya benar. Kalau soal harga2 parts dan servis relatif ya, tp biasabya mendekati yg disebutkan admin. Dari sisi mesin, jarang sekali masalah selama kita disiplin ganti oli dan air radiator serta cairan rem. Khusus CVT matic outlander, saya akui ini adalah matic ternyaman, tapi terlemah dr sisi ketahanan. Matic saya pernah jebol di ODO 164.000 km karena baru penggantian oli CVT pertama di km 100.000 dan kedua di 140.000 tanpa penggantian filter oli CVT (ada 2 filter, dalam dan luar). Wkt itu saya ganti dengan matic copotan 1 gelondongan karena kalau diperbaiki pun, ongkosnya bisa sama atau lebih dan waktu perbaikan bisa lama sekali, sedangkan ganti copotan hanya 3 hari saja. Jadi saran saya, rawat CVT nya dengan baik (ganti, flush dan filter2 ikut diganti dengan interval yg lbh dekat, saya skrg biasanya di tiap 25.000 km, dan jangan salah olinya harus J4 compatible). Semoga membantu supaya ga tambah yakin, karena mobil ini benar2 enak sampai skrg tp yg damage cost di saya paling besar adalah maticnya ini saja, lainnya masih wajar2 saja :)
mobil enak, dah miara dr 2016, ambil unit yg keluaran Juli 2012 (kayaknya awal2 masuk indonesia), rutin ganti oli per 3 bulan atau 5000km, service per 6 bulan atau 10000km, flash matic dan ganti filter di 20000 km atau 2 tahun sekali (tergantung duluan mana, kalo ada beres yg bilang ga perlu ganti oli matic, jangan dengerin), udah rekondisi kaki termasuk ganti shock depan belakang, udaj ganti ecu eps (hiks) ganti fanbelt, motor fan radiator, condenser juga dah ganti 😆, alhamdulilah, sampe skr max speed dengan ban 235/55R 18 masih bisa di 165 km/h di mode cvt, kalo pake triptonih 200 km/h masih sanggup (asal kuat nyium wangi sangit aja yg jd karakter os kalo rpm 4000 keatas), konsumsi bbm dalkot macet2an di angka 7,5 km/l kalo luar kota dengan ban standar (215/60R17) pernah di 1:16, dengan ban skr max di 1:13, mungkin kaki saya butuh bimbingan 😆😆
Alhamdulillah kemarin sudah ambil unit Outlander sport px tahun 2012, KM 31rb record Mitsubishi dan Bebas Banjir dan Bebas Kecelakaan. Hasil Inspeksi tim Inspektor mobil. Benar rata-rata penyakit Outlander ada di Rack Steer, Tie rod, Link stabilizer. Dan kmren penjual sudah memperbaiki Rack Steer nya. PR cuma di Tie rod kanan kiri dan Link stabilizer kiri. Overall puas dengan hasil inspeksi nya. Thanks tim Inspektor mobil.
Thanks informasinya.. Ini mobil impian saya sejak 2012 an pokoknya sejak awal launching.. Tapi sampai sekarang belum kebeli..hehe Kalau sudah cinta memang harus siap menerima kekurangannya apalagi kalau mobkas.. Semoga saya bisa kebeli mobil impian ini..aamiin
Mantapp bang, video model begini bikin kita sebagai buyer mobil bekas lebih mudah memutuskan untuk membeli tipe mobil dg penyakit bawaannya, jadi ada estimasi perbaikan.. thanks for sharing
Outlander sport aja dijamin ga nyesel wkwk. Sasisnya baguuuss pake banget. Ya platform lancernya ga boong dan bukan cuma gimmick marketing. Walaupun mobilnya relatif empuk dan tinggi, tp dibawa zigzag ugal enak (bukan sy ngajarin buat ugal ya, tp artinya sasisnya capable untuk manuver darurat semisal hindarin kecelakaan atau hewan atau orang di depan jd lebih aman). Koreksi setir cukup sekali aja, ekor mobil ga lari/ngebuang/geal geol, nurut bgt mobilnya dan bs langsung lurus sendiri kl emg kita menghendaki lurus. Udah serasa ada stability controlnya karena mobil gampang bgt balik buat under control lg. Catatan: ban saya pake michelin pilot sport 4 Selain outlander, saya jg bawa jazz, dipakein ban yg sama. Jujur aja saya ugal bawa jazz jauh lebih ga pede ketimbang outlander sport. Apalagi hrv, lebih ga karuan harusnya karena hrv itu basicnya jazz yg ditinggiin dan dipanjangin. Ini outlander saya mau dijual karena udah ngambil pajero sport. Tp sampe rasanya nyesel udah ngambil pajero sport, ga bs move on dr outlander sport 😂 Cuma trouble yg paling bikin jengkel itu rack steer. Klotok2. Ga ganggu fungsi sih, tp nyebelin aja kl risihan sama suara2 di mobil. Dr baru udah klotok2, sampe akhirnya waktu itu komplain di km 13rb diganti segelondong sama dealer. Tetep jg klotok2. Kupret emg rack steer epsnya mitsubishi.
Oh ya dgn catatan part kaki2 kl ada yg rusak, ganti pake part ori ya. Sy tiap ganti spare part semua ori kecuali piringan rem (pake TRW) dan shockbreaker (pake kayaba). Dr baru dgn pemakaian mayoritas luar kota, kaki2 yg rusak cuma shockbreaker, tie rod dan long tie rod, sama link stabilizer. Ball joint, bushing2 msh ga ada problem ataupun bunyi. Ga horor lah maintenancenya buat itungan 132rb KM. Dgn catatan, saya termasuk rajin hindarin lubang. Tp ya ga jarang jg kejeblos terutama pas hujan, malam, atau lg nyalip. Aman kaki2 mah kuat.
Satu yg pasti kl mau ambil outlander sport. Jgn pernah ikutin rekom dealer/mekanik BeRes untuk ganti oli matic tiap 50rb atau bahkan 100rb km (ga ada patokan pastinya, jd jawaban tiap dealer beda2, tp paling cepet 50rb km). Dijamin cepet modar itu transmisi, cvtf mitsubishi harga murah kok diklaim lifetime, aneh. Saya selama ini pasti kuras max per 30rb km, butuh 8 liter plus ganti filter oli matic sisi luar harga 300 ribuan yg ori. Aman aja sampe skrg, dibawa ngebut (ga hobi bejek sampe redline, paling di D aja ditahan di RPM 3-5 ribuan) ga masalah. Dr N masuk ke D dan R jg msh responsif, jeda paling setengah detikan.
Sharing sebagai user outlander facelift 2014 ODO 144rb. Secara umum ini mobil nyaman sekali. Tenaga besar, bantingan suspensi premium, ga kasar sama sekali dan ga limbung. Tergolong irit untuk 2000cc, konsumsi dalkot normal 1:9, lukot 1:15. Servis besar : 1. Ganti kaki2. Tierod, link stabilizer depan belakang, shock breaker depan di KM 140rb. Anehnya yg long tierod dan rackstreer aman. Rack sedikit lemah tapi masih aman 2. Ganti radiator jg d KM 140rb karena sdh mulai ada bocor halus (hanya berkurang jika banyak perjalanan menanjak atau tol luar kota yg sering digas melewati 3rb rpm). Ganti pake koyorad 3. Regulator power window driver disekitar 8 tahun pemakaian Untuk matic sejauh ini aman. Masih halus dan ga ada hentakan, cuma saat ini d rpm tinggi diatas 4rb keluar bunyi dengung nyamuk. Mulai keluar bunyi ini di odo 120rb. Sy baru 1x kuras oli cvt di KM 100rb itupun maksa mekanik beres karena ga ada di rekomendasi buku servis. Ohya bau asap yg masuk ke kabin tetap ada di rpm 3500up. Penyakit di semua outlander
Mas itu bau asep sepertinya dari jalur pembuangan ac yg terlalu pendek mas. Saya dapet info dari facebook. Jadi air ac nya netes k pipa knalpot. Saya pun blum cek langsung.
@@mochihsanmy5024 iya kayanya gt mas. Lihat dari masukan2 di komentar ttg konten outlander manjangin saluran pembuangan AC jd solusinya. Btw dengung nyamuk di rpm 4000up jg sdh hilang sejak ganti filter gearbox inner dan outter. Itu saya dapet dari kolom komentar disini.. yg gilanya bahkan beres ga tau itu harus diganti!!
@@ahadkurniawan8464 mas maaf untuk shock breaker depan ,link stabilizer dan long tiroad abis brp? Kaki2 mobil saya kena d karenakan pakai velg 18 dengan jalan sangat buruk d daerah saya. Dan jasanya mas.
Saya pengguna outlander 2014 px km 47 rb. Semua yg d sebutkan sekarang sedang terjadi d mobil saya mas. 😢 gara2 saya ganti velg k ring 18 dan jalan rumah saya jelek. Setelah 7 bln pemakaian,pada akhirnya kaki rungkad plus shock depan belakang sudah lemah. Kemaren taksiran kaki full itu 8-10 jt beriku penggantian oli matic blm sama jasa. Tpi mobil d bawah 200 jt sangat enak dan nyaman. Klo bensin ya namanya 2000 cc bensin pertamax ya wajar.
om @inspector, ada rekomendasi bengkel outlander non resmi daerah tangerang? soalnya saya kalo ke bengkel resmi, lumayan mahal harga servis dan sparepartny, bisa 2x harga yang om bilang di video untuk tierod dll nya.
Yg pasti kompressor ac beda, yg di facelift 2014 udah improvement. Selain itu kampas rem belakang jg beda, karena yg FL nyatu rem tangan sama rem biasa. Selain itu rasanya sama2 aja sih partnya
Iyaa. Kalau model gak ketinggalan sm yg baru2 skrg ya mas 😂😂. Sy udh nyaman di outlander. Kalau kata org bengkel. Kalau km ny udh banyak yaa gt. Jajan ny banyak. Semua mobil pun juga gt kalau dipake lama 😂
@@sugengtvofficial3376 wkwkw yah emg enakan mobil baru sih bebas pusing. Selamat menikmati fortunernya om. Tp kl masalah naikan (bukan design interior loh ya) dan handling, tetep enakan outlander sport loh 😋
Os 2014 km 100ribu masih worth it gak ya om? Mau beli tapi ragu ragu. Kata ownernya habis fullservis sampe ganti kakikaki habis 8jutaan. Ikutin buku petunjuk setiap 10.000km
Bantu jawab. Saya tempo hari service di mangga dua square, namanya yon's auto service. Bagus kerjaannya, teliti, garansi 6 bulan dan awet sampe skrg udah lewat 6 bulan. Harga msh under 2jt terakhir saya kesana, udah include ganti as rack steer dan bushing/teflon rack.
Penyakit yg facelift juga sama om (saya sudah dikasitau sejak sebelum pake OS). Tapi karena sempat pinjem pake lumayan lama, akhirnya tetep saya pinang dan sampe sekarang masih pake OS meski jajannya lumayan 🥲 Untuk ban, saran pake primacy 4, kedapnya juara
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Izin berbagi pengalaman saya ya sbg user Outlander Sport 2013 dan skrg ODO sudah menyentuh 230.000 km. Yg dianalisa dan disebutkan admin di sini semuanya benar. Kalau soal harga2 parts dan servis relatif ya, tp biasabya mendekati yg disebutkan admin. Dari sisi mesin, jarang sekali masalah selama kita disiplin ganti oli dan air radiator serta cairan rem. Khusus CVT matic outlander, saya akui ini adalah matic ternyaman, tapi terlemah dr sisi ketahanan. Matic saya pernah jebol di ODO 164.000 km karena baru penggantian oli CVT pertama di km 100.000 dan kedua di 140.000 tanpa penggantian filter oli CVT (ada 2 filter, dalam dan luar). Wkt itu saya ganti dengan matic copotan 1 gelondongan karena kalau diperbaiki pun, ongkosnya bisa sama atau lebih dan waktu perbaikan bisa lama sekali, sedangkan ganti copotan hanya 3 hari saja. Jadi saran saya, rawat CVT nya dengan baik (ganti, flush dan filter2 ikut diganti dengan interval yg lbh dekat, saya skrg biasanya di tiap 25.000 km, dan jangan salah olinya harus J4 compatible). Semoga membantu supaya ga tambah yakin, karena mobil ini benar2 enak sampai skrg tp yg damage cost di saya paling besar adalah maticnya ini saja, lainnya masih wajar2 saja :)
Kalimat terakhir itu merekomendasikan mobil ini apa ngga mas? 😅
Gnti matic copotan 1 glondong hbs brp om total?
matic glondongan habis berapa mas? kalo diperbaiki habis berapa?
Matic 1 gelondongan habis berapa om?
@@apotekitafarma7944 60 jt
mobil enak, dah miara dr 2016, ambil unit yg keluaran Juli 2012 (kayaknya awal2 masuk indonesia), rutin ganti oli per 3 bulan atau 5000km, service per 6 bulan atau 10000km, flash matic dan ganti filter di 20000 km atau 2 tahun sekali (tergantung duluan mana, kalo ada beres yg bilang ga perlu ganti oli matic, jangan dengerin), udah rekondisi kaki termasuk ganti shock depan belakang, udaj ganti ecu eps (hiks) ganti fanbelt, motor fan radiator, condenser juga dah ganti 😆, alhamdulilah, sampe skr max speed dengan ban 235/55R 18 masih bisa di 165 km/h di mode cvt, kalo pake triptonih 200 km/h masih sanggup (asal kuat nyium wangi sangit aja yg jd karakter os kalo rpm 4000 keatas), konsumsi bbm dalkot macet2an di angka 7,5 km/l kalo luar kota dengan ban standar (215/60R17) pernah di 1:16, dengan ban skr max di 1:13, mungkin kaki saya butuh bimbingan 😆😆
Mau tanya om, yg tiap interval 20rb itu ganti filter matic luar atau dalam? Ada dua filter kan ya maticnya 🤔
bengkel rekomendasi gan boleh di share
Wangi sangit ini selalu ada ya?
Wangi sangit bisa dari catalytic converter yg kebakar saat rpm putaran tinggi masuk ke ruang kabin lewat lubang ventilasi outdoor ke indor
Alhamdulillah kemarin sudah ambil unit Outlander sport px tahun 2012, KM 31rb record Mitsubishi dan Bebas Banjir dan Bebas Kecelakaan. Hasil Inspeksi tim Inspektor mobil.
Benar rata-rata penyakit Outlander ada di Rack Steer, Tie rod, Link stabilizer.
Dan kmren penjual sudah memperbaiki Rack Steer nya. PR cuma di Tie rod kanan kiri dan Link stabilizer kiri.
Overall puas dengan hasil inspeksi nya.
Thanks tim Inspektor mobil.
Berapa yah biaya jasa inspeksi nya?
@@desmanparayogasaputra3322 350-500 tergantung jenis mobil
Bang, bs minta kontak inspeksi moblnya?
Minta nomor Inspector Mobil bang?
2012 km 31rb wowwwwwwww mobilnya nongkrong doang berarti
Thanks informasinya..
Ini mobil impian saya sejak 2012 an pokoknya sejak awal launching..
Tapi sampai sekarang belum kebeli..hehe
Kalau sudah cinta memang harus siap menerima kekurangannya apalagi kalau mobkas..
Semoga saya bisa kebeli mobil impian ini..aamiin
Gaskeun om
Mantapp bang, video model begini bikin kita sebagai buyer mobil bekas lebih mudah memutuskan untuk membeli tipe mobil dg penyakit bawaannya, jadi ada estimasi perbaikan.. thanks for sharing
Iya bang. Tpi klo untuk d pakai kerja rutin dengan konsumsi bahan bakar yg semajarnya 2000 cc agak mencekam bang.
Alhamdulillah udah kebeli dan udah jajan jajan, tp nyaman bgt naik ini di tambah panoramic yg luas jd kesan di cabin tuh elegan bgt.
Peredaman kabin gimana mas? 10 - 100 brp kira2 Kedapnya?
outlander jajannya lumayan , tapi aku suka sekali.
jatuh cinta harus siap dgn konsekuensinya 😊
Yang gw heran memang lampu mobilnya ini.. usia 8thn keatas g kuning2. Beda sama mobil lainnya 3-5thn aja udh keliatan kuningnya
Ini mobil sy sdh 10 tahun, 2013. Ga kuning2, pdhal mau ganti biled, jd syng bongkar lampunya
Ini mobil enak banget di pakai.. lari 180 pon masi pede.. kalau di kota pakai triptonic kencang bngt😂 BBM saja yg lumayan sesuai power
Gw pkk mbil ini ga prnh lbh 120 wwk
Sy pakai OS PX sejak 2015. Kaki2nya mudah kena, radiator bocor 2x, alternator hrs ganti, tensioner, dudukan mesin hrs diganti.
Terimakasih om...review nya. Jujur saya sedang galalu mau beli outlander. Mai HRV lumayan mesti nambah banyak
Hehehe siap
Outlander sport aja dijamin ga nyesel wkwk. Sasisnya baguuuss pake banget. Ya platform lancernya ga boong dan bukan cuma gimmick marketing.
Walaupun mobilnya relatif empuk dan tinggi, tp dibawa zigzag ugal enak (bukan sy ngajarin buat ugal ya, tp artinya sasisnya capable untuk manuver darurat semisal hindarin kecelakaan atau hewan atau orang di depan jd lebih aman).
Koreksi setir cukup sekali aja, ekor mobil ga lari/ngebuang/geal geol, nurut bgt mobilnya dan bs langsung lurus sendiri kl emg kita menghendaki lurus. Udah serasa ada stability controlnya karena mobil gampang bgt balik buat under control lg. Catatan: ban saya pake michelin pilot sport 4
Selain outlander, saya jg bawa jazz, dipakein ban yg sama. Jujur aja saya ugal bawa jazz jauh lebih ga pede ketimbang outlander sport. Apalagi hrv, lebih ga karuan harusnya karena hrv itu basicnya jazz yg ditinggiin dan dipanjangin.
Ini outlander saya mau dijual karena udah ngambil pajero sport. Tp sampe rasanya nyesel udah ngambil pajero sport, ga bs move on dr outlander sport 😂
Cuma trouble yg paling bikin jengkel itu rack steer. Klotok2. Ga ganggu fungsi sih, tp nyebelin aja kl risihan sama suara2 di mobil. Dr baru udah klotok2, sampe akhirnya waktu itu komplain di km 13rb diganti segelondong sama dealer. Tetep jg klotok2. Kupret emg rack steer epsnya mitsubishi.
Oh ya dgn catatan part kaki2 kl ada yg rusak, ganti pake part ori ya. Sy tiap ganti spare part semua ori kecuali piringan rem (pake TRW) dan shockbreaker (pake kayaba). Dr baru dgn pemakaian mayoritas luar kota, kaki2 yg rusak cuma shockbreaker, tie rod dan long tie rod, sama link stabilizer. Ball joint, bushing2 msh ga ada problem ataupun bunyi. Ga horor lah maintenancenya buat itungan 132rb KM. Dgn catatan, saya termasuk rajin hindarin lubang. Tp ya ga jarang jg kejeblos terutama pas hujan, malam, atau lg nyalip. Aman kaki2 mah kuat.
Satu yg pasti kl mau ambil outlander sport. Jgn pernah ikutin rekom dealer/mekanik BeRes untuk ganti oli matic tiap 50rb atau bahkan 100rb km (ga ada patokan pastinya, jd jawaban tiap dealer beda2, tp paling cepet 50rb km). Dijamin cepet modar itu transmisi, cvtf mitsubishi harga murah kok diklaim lifetime, aneh. Saya selama ini pasti kuras max per 30rb km, butuh 8 liter plus ganti filter oli matic sisi luar harga 300 ribuan yg ori. Aman aja sampe skrg, dibawa ngebut (ga hobi bejek sampe redline, paling di D aja ditahan di RPM 3-5 ribuan) ga masalah. Dr N masuk ke D dan R jg msh responsif, jeda paling setengah detikan.
@@masjidal-ishlahsoreanginda9413 blm tau om, blm jd dijual. Blm rela ngelepas kenangannya, lagian msh lebih enak dibawa ngebut OS ketimbang PS 🤣
Udah ada uang buat beli os sport, setelah liat vidionya malah jadi mikir* lagi
Sharing sebagai user outlander facelift 2014 ODO 144rb.
Secara umum ini mobil nyaman sekali. Tenaga besar, bantingan suspensi premium, ga kasar sama sekali dan ga limbung. Tergolong irit untuk 2000cc, konsumsi dalkot normal 1:9, lukot 1:15.
Servis besar :
1. Ganti kaki2. Tierod, link stabilizer depan belakang, shock breaker depan di KM 140rb. Anehnya yg long tierod dan rackstreer aman. Rack sedikit lemah tapi masih aman
2. Ganti radiator jg d KM 140rb karena sdh mulai ada bocor halus (hanya berkurang jika banyak perjalanan menanjak atau tol luar kota yg sering digas melewati 3rb rpm). Ganti pake koyorad
3. Regulator power window driver disekitar 8 tahun pemakaian
Untuk matic sejauh ini aman. Masih halus dan ga ada hentakan, cuma saat ini d rpm tinggi diatas 4rb keluar bunyi dengung nyamuk. Mulai keluar bunyi ini di odo 120rb. Sy baru 1x kuras oli cvt di KM 100rb itupun maksa mekanik beres karena ga ada di rekomendasi buku servis.
Ohya bau asap yg masuk ke kabin tetap ada di rpm 3500up. Penyakit di semua outlander
Mas itu bau asep sepertinya dari jalur pembuangan ac yg terlalu pendek mas. Saya dapet info dari facebook. Jadi air ac nya netes k pipa knalpot. Saya pun blum cek langsung.
@@mochihsanmy5024 iya kayanya gt mas. Lihat dari masukan2 di komentar ttg konten outlander manjangin saluran pembuangan AC jd solusinya. Btw dengung nyamuk di rpm 4000up jg sdh hilang sejak ganti filter gearbox inner dan outter. Itu saya dapet dari kolom komentar disini.. yg gilanya bahkan beres ga tau itu harus diganti!!
@@ahadkurniawan8464 mas maaf untuk shock breaker depan ,link stabilizer dan long tiroad abis brp? Kaki2 mobil saya kena d karenakan pakai velg 18 dengan jalan sangat buruk d daerah saya. Dan jasanya mas.
@@mochihsanmy5024komponen kaki2 yg saya belanja kmrn ini habis sekitar 10jt an. Sdh dengan jasanya
Saya pengguna outlander 2014 px km 47 rb. Semua yg d sebutkan sekarang sedang terjadi d mobil saya mas. 😢 gara2 saya ganti velg k ring 18 dan jalan rumah saya jelek. Setelah 7 bln pemakaian,pada akhirnya kaki rungkad plus shock depan belakang sudah lemah. Kemaren taksiran kaki full itu 8-10 jt beriku penggantian oli matic blm sama jasa. Tpi mobil d bawah 200 jt sangat enak dan nyaman. Klo bensin ya namanya 2000 cc bensin pertamax ya wajar.
borosan outlander apa innova bensin ya om? secara cc sama 2rb
Pake OS 13 sejak 2018..saat ini mesin mulai geter..hmm..tp lain2 mantap..gk pernah rewel..
100 buat ilmu nya om luar biasa dn sngat berguna
om @inspector, ada rekomendasi bengkel outlander non resmi daerah tangerang? soalnya saya kalo ke bengkel resmi, lumayan mahal harga servis dan sparepartny, bisa 2x harga yang om bilang di video untuk tierod dll nya.
Kira2 masih mending pelihara ford fiesta sport apa outlander ini ya untuk perawatan mahal mana
100 persen betul ini , sebagai user outlander 2013 saya setuju hahahahahahahaha
Bagus ni inspector nya teliti
Bannya 1.7 sy beli 4 buah di th 2019
Ntah skrg 🤣, emg jajannya mahal2
Di sy BG 1,2. Murcehhh 😂😂
Awalnya pingin beli ini.
Tapi malah kepincut sedan teana,
Ketika dana ada, ada aja godaan pindah yg lain. 🤭
Bengkel service rekomendasi di jakarta utk oulander dimana ya?
Kebetulan saya dari sumatra.
Mohon bantuan nya mas mas sekalian🙏
Apa bedanya 2012 - 2014 dibanding 2015 om?, td disebut harus siap2 jajan kalau model 2012-2014
Yg pasti kompressor ac beda, yg di facelift 2014 udah improvement. Selain itu kampas rem belakang jg beda, karena yg FL nyatu rem tangan sama rem biasa. Selain itu rasanya sama2 aja sih partnya
Mobil ter nyaman ..udah pakai 9 tahun
sori mau tanya, cara nyalain lampu garis yg paling bawah gmn yaa?? terimkasih.
Ijin nanya klo start stater harus nunggu 2-3 menit itu faktor apa yahh omm? 🙏🙏
Bang.. lebih oke outlander px Atau grand vitara 2400 ya?
Mending OS jauh bang
Mau nanya. Pengalaman pribadi check kendaraan mobilio thn 2014, kadang suka ada trouble dimn yh?
Mobil cakep dan bukan sejuta umat 😊 masalah pr mah semua mobil juga pasti semuanya
Innova diesel gada mas wkwkwk
@@israelguy1361 yakin gada? kalo mobil baru dan ga dipake mah yakin gada pr wkwk
Iyaa. Kalau model gak ketinggalan sm yg baru2 skrg ya mas 😂😂. Sy udh nyaman di outlander. Kalau kata org bengkel. Kalau km ny udh banyak yaa gt. Jajan ny banyak. Semua mobil pun juga gt kalau dipake lama 😂
Terimakasih om, bikin galau aja, mau beli outlander 2013 jadi pikir ulang ini...kalau 2015 ke atas apakah penyakitnya sama?
Kalau riwayat service ga jelas ya sama aja mau taun 2017 juga bisa aja udah kena
Sama aja, yg beda cuma di AC. Soalnya setau saya kompressor AC beda part number antara sesudah dan sebelum facelift
@@MrIbenk13 terimakasih akhirnya pilih fortune, alhamdulillah dapet baru. Biar ga pusing
@@mochammadhabibie4774 terimakasih
@@sugengtvofficial3376 wkwkw yah emg enakan mobil baru sih bebas pusing. Selamat menikmati fortunernya om. Tp kl masalah naikan (bukan design interior loh ya) dan handling, tetep enakan outlander sport loh 😋
Yg penting mesin,kaki kaki sama body cakep laki
Bang untuk lampu utama projie saya GK terang.. bisa diservis apa kudu diganti semua bang
Kalo yang facelift 2016 kaki2nya lebih baik?
pakai savero enak bang, murah ga sampe 1 jt/ban 😂
- user OS PX 2013
Bang kalo second mending juke 2013 apa outlander 2012
Mending melohara outlander sport 2013/14 atau mending HRV 2015/2016 e yah?
Sama aj gan kalo ga di rawat make nya grasak grusuk mah sami mawon
Mbl taon 2011 aj kalo di rawat dan bawanya paham lobang ya ga mslh
bang kalo yang outlander 2018 gimana?? apakah lenih baik??
mass izon tanya.. misal nii,klo mesin mati,apa dashcam tsb masih bs ngerekam?
Os 2014 km 100ribu masih worth it gak ya om? Mau beli tapi ragu ragu. Kata ownernya habis fullservis sampe ganti kakikaki habis 8jutaan. Ikutin buku petunjuk setiap 10.000km
Aku dpt 2014 th 2021 kmren di 170
Untuk kwalitas cvt outlander bagus tidak ya,?Klu untuk cvt sabuk baja atau part cvt lainnya kesedian partnya mudah tidak ya untuk kesediaannya.
Biasanya bengkel resmi menyediakan satu gelondong transmisi, bukan dijual per parts.
Cvt jatco terkenal ga awet, diperparah nissan dan mitsu suka nunda ganti oli transmisi..baru ganti di 80-100rb
Klau di jakarta di pelita atrium. Sy blnja dsna. Soalny bengkel resmi dsni inden ny lama
Mayan banyak Outlander kelemahan nya
Cek harga part di online supaya ga kemahalan
tapi kalo udah suka mah bungkus aja. siapin aja buat jajannya.
Kalo kna semua itu biaya abis brp d tmpt om? Saya jg kena semua itu om😅 lokasi dmn om? Ad wa om?
Lumayan om wkwkw, ada di bio om
Mending Om , punyaku sudah ganti selenoid 3x , sudah 5jt an lebih , ternyata sekarang musti ganti eccu
Waduh ngeri banget...
Selenoid itu apa ya
Rajin kuras oli matic ga om?
Tabe mas saya mau tanya kenapa mobil autlande saya keras sekali power stringnya
Semua mobil kek gtu penyakit nya kalo sudah termakan usia,,tergantung perawatan
Ada rekomendasi bengkel spesialis outlander disekitar Tangerang gan ?
Berlian Motor di autopart BSD
Berlian Motor di autopart BSD
Aduh banyak bgt perbaikannya 😂 beli avanza second paling ganti shockbreaker aja peernya 😁
Hehehe iya begitu lah
Yah bandingkan nya sama avanza😂
@@InspectorMobil mas bisa minta nomer tlp untuk jasa inspeksi?
Bukanya beda kelas om kalau perbandingane avanza
Mau nanya outlander gak ada manual ya masuk indo?
moon roof kalau pecah ganti berapa?
Inpector mobil bengke nyal dimana?🙏🏻
Sdh terlaku tua pak, tdk ekonomis dan efisien lagi.,.kecuali utk hobi....
Om kalo saat di rem geter itu kenapa ya ?
Bg mo mau beli outlander tpi ada yg bilang matic tiptoniknya rawan bgt rusak utk yg 2012 apa iya bg?? Mohon info sedg galau mau ngmbil mobil apa
Biasanya udh mulai delay dan sedikit jeduk yg sering di temuin...
Magnetik cloth kl servis brp kl ganti brp bang y
Bang kalo mau minta jasa cek mobil mau cod bisa? Minta kontak bang
Om kalo servis rack steer dimana yg recomended
Dimana aja sih gpp pak, saran sih yg mau ngasih garansi...
Di lebak bulus ada pak
Bantu jawab. Saya tempo hari service di mangga dua square, namanya yon's auto service. Bagus kerjaannya, teliti, garansi 6 bulan dan awet sampe skrg udah lewat 6 bulan. Harga msh under 2jt terakhir saya kesana, udah include ganti as rack steer dan bushing/teflon rack.
Kaki..kaki mmng kelemahan outlander mngkn krn suspensinya empuk dan senyaman sedan...
Mantap cuk
Berarti harus banyak duit kalau ingin meminang Outlander.
Ada yang bilang gini Om: "Kalau belum mampu beli barunya maka akan berat memelihara bekasnya".
Om mau tanya, kalau Mistubishi Outlander PX 2012 pada saat kick down mesin bunyi raungan, apakah normal om?
Normal.....karena transmisi gear rasio turun sementara ( RPM pasti naik ) saat KD
Om outlander power steering eps atau hidrolik ya?
Eps
Klo yg manual aman?
Pgn ambil outlander..jd takut liat videonya
Mantabh kang reviewny
Hehe siap
om kalau outlander yg sudah facelift, kalau ga salah mulai 2015 apa penyakitnya juga sama?
Facelift udah sejak 2014
Penyakit yg facelift juga sama om (saya sudah dikasitau sejak sebelum pake OS). Tapi karena sempat pinjem pake lumayan lama, akhirnya tetep saya pinang dan sampe sekarang masih pake OS meski jajannya lumayan 🥲
Untuk ban, saran pake primacy 4, kedapnya juara
Mantapp infonya om
Siap om
@@InspectorMobil boleh no tlp
Di online ga semahal itu
Paling gak ada spare 20 jutaan ya buat perbaikan.
40 mas saya 40 abis
@@adhitiaw3899 serem :( itu apa aj ? Saya soalnya mau beli outlander sport jg
Kmrn radiator sy bocor. Ganti 10an dgn jasa 😫😫
@@auliafms bengkel resmi?
Kilometee berapa itu udh pada rusak
Pejetan stirnya 2014 udah begitu om?
You
Yoi
Ada kontaknya bang??? Pengen beli mobil bekas tpi takut
Carsome aj mba. Sy dsna beli. Hrs jeli liat2 kondisi ny
Lokasi dmna om?
Biaya berapa Gan untuk cek mobil bekas
1jt
brp biaya inspeksi pak
350rb
Lokasi inspeksi bsa luar jawa ga om
@@InspectorMobil ada no kontaknya mas?buat inspeksi area jkt
Keyless bukan retrack
buka cabang medan bg
Aamiin semoga segera ya
Bang, mau beli bantu inspeksi bang
Bisa wa aja 081323458045
mending HRV ya ..?
semua aja minta diganti emang dasar ya biar keluar duit banyak hahaha
Hahaha
Banyak penyakit nya ini mobil, part mahai pula 😁
Jualan juga ya kang
Engga om
bang kl mau di inspeksi gimana caranya? hubungi kemana? terimakasih
081310402425 atau follow IG juga @inspector_mobil
@@InspectorMobil bandung bisa bang?
Om kirim kontak, tolong inpeksi mobil.terimaksih
081310402425
Kalau yang 2017 an gt gmn mas
2017 kalo yg make barbar ya sama aj bro wkakaa
Harga langsung dri konsumen px 2012 pasaran brpa om
160-165
Bengkel nya d mana om.?
Saya ga punya bengkel om hehe.. Cuma inspeksi aja
@@InspectorMobil saya rencana mau beli outlander, bisa bantu saya om..? Saya d Tangerang. Mobil nya d Jakarta
@@InspectorMobil dan cd cd dan cd dan
semua mobil juga sama aja rusak klo udah umur dna pemakaian barbar
Setuju saya pake hrv 2015 SM Lancer x 2011 aman aman aj smua ga ad mslh bawa ga barbar
mantab.. saya auto subs bang
The car is no outlander sport. The car isRVR. Yes or No
Kowe ngomong opo?
Njir service Kya beli kotor
Beda 1 huruf beda arti, motor jadi kotor 😂
B aja mobil berumur
Bener
Bang bengkelnya dimana?
sori mau tanya, cara nyalain lampu garis yg paling bawah gmn yaa?? terimkasih.