السلام عليكم هذا ٧٦٠ ملي أمبير يعني ٧٦ أمبير لأن بطاريتك ١٠٠ أمبير فهي ضعيفة و الدليل الفولت ٩،٥ ثم شحن الدينمو سليم فوق ١٤ و لكن البطارية ضعيفة فتفرغ الشحن بسرعة و لذا تحس بضعفها و لك مني جزيل الشكر
يعطيك العافية استاذي تيار البدء للبطارية المفروض يكون مكتوب عليها (CCA) و تقارنه بالنتيجة بما ان الجهد نزل تحت ال١٠ فولت هذا دليل بداية ضعف البطارية، ممكن تحتاج شحن.
تقريبا .. كم أمبير يحتاج المحرك ليدور ويشتغل..؟ يعني فيه أجهزة starter يباع في الاسواق بمختلف الأمبير عوضا عن Gran لتشغيل السيارة لو البطارية فاضية ...
بالتوفيق ان شاء الله استاذ جمال
بارك الله بيك استاذ جمال
بارك الله فيك
شكرا
السلام عليكم هذا ٧٦٠ ملي أمبير يعني ٧٦ أمبير لأن بطاريتك ١٠٠ أمبير فهي ضعيفة و الدليل الفولت ٩،٥ ثم شحن الدينمو سليم فوق ١٤ و لكن البطارية ضعيفة فتفرغ الشحن بسرعة و لذا تحس بضعفها و لك مني جزيل الشكر
يعطيك العافية استاذي
تيار البدء للبطارية المفروض يكون مكتوب عليها (CCA) و تقارنه بالنتيجة
بما ان الجهد نزل تحت ال١٠ فولت هذا دليل بداية ضعف البطارية، ممكن تحتاج شحن.
اذا نزلت تحت ٩ او تكون البطارية ضعيفة وتحتاج صيانة او استبدال. ٩ وفوق. لا زالت تقاوم وممكن تمشيك مدة قصيرة
تستطيع قياس الأمبير من البارد أو الحار نفس النتيجة و لكن ليس الاثنين معا لأنها ستعطي صفر
تقريبا .. كم أمبير يحتاج المحرك ليدور ويشتغل..؟
يعني فيه أجهزة starter يباع في الاسواق بمختلف الأمبير عوضا عن Gran لتشغيل السيارة لو البطارية فاضية ...
يعتمد على حجم الضاغط
أتوقع الضعف من ضغط البنزين
هالميزه تستوي مع اي جهاز جيكلامب او فولتميتر او بس هالجهاز مخصوص
الاجهزة المتوفرة فيها هذه الخاصية فقط
حسبي الله ونعم الوكيل
يا اخي انت مش فاهم يبقى تطلب تتعلم ما تطلع تخترع علم جديد
ممكن نتعلم منك