Выявились небольшие проблемы после шиповки гусеницы. Попутно заснял как снять и поставить обратно ведущий вал. И показал небольшие модернизации подвески. Тайга Варяг 550V
Здравствуйте у вас вал наверно старого образца и коробка тоже , на варяге я снимал и разбирал коробку, у меня сальник уже не контактирует с валом а скользит уже по флянцу шестерни и уже в неё вставляется вал , есть плюс сальник не повредишь но и минус с завода вал не был смазан он ржавый и из-за отсутствия смазки шлицы изнашивается.
Мы когда ставим на Ураганы шипованные гусеницы всегда защищем раму от разрезания - низ рамы подшиваем пластиком.. Так как гусеницу как не натягивай сырым снегом всегда разопроет и гуська будет доставать сверху до рамы.. Когда-то дано на других буксах я ездил и не понимал - почему в глубоком снегу идут удары - а это оказывается у них в раме снизу в раме торчали болты и ими рвало гуську.. И у многих так до сих пор..
Кто нибудь подскажите. Можно ли подобрать от иномарки ведущий вал и установить на тайга патруль 800свт. Не хочется такое же г устанавливать. И вообще этим инженерам руки нужно сломать или одну крылатую ракету им отправить.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня Тайга Варяг 500 2019г. Не могу отпровнять гусеницу относительно верха рамы и на задний левый каток ее постоянно стягивает при нятяжке, дело не в нятяжке 💯 процентов, я снимал КПП и если я не правильно установил регилировочные шайбы , может ли это быть причиной, сползания гусянки влево, хотя не трёт о раму . С одной стороны 4 мм до рамы по верху , а с другой 1 см.
Десять лет на простой не ездил, уже не помню. Вся суть что первый раз больше шансов проскочить сложное место, ну и по наледи поувереннее, но тоже прилипает.
Здравствуйте у вас вал наверно старого образца и коробка тоже , на варяге я снимал и разбирал коробку, у меня сальник уже не контактирует с валом а скользит уже по флянцу шестерни и уже в неё вставляется вал , есть плюс сальник не повредишь но и минус с завода вал не был смазан он ржавый и из-за отсутствия смазки шлицы изнашивается.
Мы когда ставим на Ураганы шипованные гусеницы всегда защищем раму от разрезания - низ рамы подшиваем пластиком.. Так как гусеницу как не натягивай сырым снегом всегда разопроет и гуська будет доставать сверху до рамы.. Когда-то дано на других буксах я ездил и не понимал - почему в глубоком снегу идут удары - а это оказывается у них в раме снизу в раме торчали болты и ими рвало гуську.. И у многих так до сих пор..
Как говорится знал бы прикуп жил бы ... Все не предусмотришь, теперь исправил и на форуме и здесь поделился.
Кто нибудь подскажите. Можно ли подобрать от иномарки ведущий вал и установить на тайга патруль 800свт. Не хочется такое же г устанавливать. И вообще этим инженерам руки нужно сломать или одну крылатую ракету им отправить.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня Тайга Варяг 500 2019г. Не могу отпровнять гусеницу относительно верха рамы и на задний левый каток ее постоянно стягивает при нятяжке, дело не в нятяжке 💯 процентов, я снимал КПП и если я не правильно установил регилировочные шайбы , может ли это быть причиной, сползания гусянки влево, хотя не трёт о раму . С одной стороны 4 мм до рамы по верху , а с другой 1 см.
Здравствуйте. А как сам подшипник-то снять?? Одно кольцо снимается а второе только вместе с подшипником.
Подскажи бро как гусянка с увеличенным зацепом идет?
Десять лет на простой не ездил, уже не помню. Вся суть что первый раз больше шансов проскочить сложное место, ну и по наледи поувереннее, но тоже прилипает.
Здравствуйте ,а грунтозацеп правильно стоит? , судя по рисунку закругления в обратную сторону
и то верно .
Расскажи как снять потшипник с ведомого вала?? Цепляюсь за обойму сьемником слазит пыльник потшипник а боюсь дальше тянуть...
снял уже наверно. Вроде кто то просто разрезал заднюю пластину за подшипником делая ее съемной и вынимал вал вместе с подшипником.
Привет.
Напиши что за сальник у тебя на КПП стоит такой интересный??
нифига ты "Коперфильд" ))))
! А подшипник с вала ведущего как сдернул ?
обычным съемником. частенько просто с легкого удара соскакивают.
Привет не могу снять подшипник подскажите как снять есть съёмник тяну боюсь лопнет
Гусеница чья?
Какой грунтозацеп?
А если менять подшипник ведущего вала, коробку снимать не обязательно или что то мешать может если ее не снять?
Коробка не помешает. Но надо следить,чтобы вал сильно не вышел из коробки, может шлицевой не повредить сальник.
понятно, спасибо
Да меня тоже интересует что за сальник в коробке!
Иж юпитер двухкромочный ставь, и будет счастье!
@@RUS5454 размер то какой у юпитерского или номер?Кинь ссылку на него
@@San4o40 размер 26×52,2
Маркировка по каталогу иж 1-50 сальник коленвала ,
@@RUS5454 спасибо друг
@@RUS5454 он мягкий или с железкой?
Сколько шлицов на ведущем валу на Тайге Варяг 550
15
2:20
Вы не из Костромской области?(говор очень похож на костромской)
+Никита «Nikita44» Булохов Никогда не замечал)) А так да!!!
+Тропой геолога А откуда именно?
Условий нету что-ли? Чо в темноте?
Нет смысла ставить шипы гусянку зря портить
Есть моменты когда очень нужны, а в целом да и без них норм
2:19