Viendo los comentarios, sigo con duda, dicen que el tiempo no se mueve, y que tampoco es necesario bloquear el cigüeñal ????? Así es correcto , que es lo que lleva torque ? Y cuanto ? Gracias , muy buen video .
hola amigo , es recomendable cambiar reten de cigueñal y oring,s de una vez para evitar mas fugas y el torque del tornillo de la polea del cigueñal es de 37lb pt mas 90 grados. saludos desde cancun.
Tengan cuidado, hay que fijar cigüeñal, el engrane del cigüeñal no tiene cuña y trabar los árboles. No lo dejen a la suerte hay más videos para que se orienten bien.
Hola amigo a ti te a pasado que después de apretar el tornillo de la polea del cigüeñal ya el carro andando se afloja, me a pasado dos veces, uno con un vento y el otro con un seat toledo, por qué pasa eso.?
Gracias por compartir amigo!! excelente vídeo, bien explicado. Tengo unas dudas, Se corrió por completo la fuga? Cambiaste reten, orrings? Torqueaste los tornillos?
Se lo cambie a mi carro, la fuga se quito completamente, el retén de cigüeñal no lo reemplace ya que no fugaba, en cuanto al torque no encontré información para dar ese último paso.
Muchas gracias por compartir amigo, la realidad es que no soy muy diestro con estos temas, pero los mecanicos que me han tocado, han dejado que desear, soy de Mty igual que tu, cuanto me cobrarias por hacer el mismo trabajo para mi vento 2014? espero no incomodar con este mensaje. Ademas, tuviste que drenar todo el aceite que traia tu vento? o simplemente se cambia sin drenar el aceite? Espero me puedas responder.
Una pregunta vrd que no es loco el damper ya que trae cuña los engranes. Te comento por qué voy a cambiar un empaque el fin de semana y la neta va hacer mi primera vez y pues no tengo la herramienta y pues mi miedo era que fuera loco el damper y al momento de aflojar la polea se girará el cigüeñal
Quize hacer lo mismo pues ya compre el empaque y demás. Pero nunca pude retirar la polea del cigüeña De en lugar de un tornillo grande le metí una varilla y salió doblada, lo volví a armar por que pude quitar e la tapa, pero ahora no prende ni da el marchaso, como si se hubiera bloqueado el coche!! Que será??? Lo barato sale caro, por querer ahorrar una lana, ahora no se en cuanto me va a salir el chistesito Como aficionados nos entusiasma meterle mano al coche, pero a veces no sale como uno esperaba .
Excelente video amigo... Muchas gracias.. Saludos y bendiciones...
Viendo los comentarios, sigo con duda, dicen que el tiempo no se mueve, y que tampoco es necesario bloquear el cigüeñal ????? Así es correcto , que es lo que lleva torque ? Y cuanto ? Gracias , muy buen video .
Que buen videos amigo, por compartirnos los datos
Por nada
Amigo donde te encuentras... mi carro es un cordoba y tiene el mismo motor pero gotea un poco en las bobinas
Muchas gracias que Dios te bendiga
hola amigo , es recomendable cambiar reten de cigueñal y oring,s de una vez para evitar mas fugas y el torque del tornillo de la polea del cigueñal es de 37lb pt mas 90 grados. saludos desde cancun.
Gracias por el dato.
Oye cuando montas la tapa, en la parte del cárter hay q ponerle silicon? Por lo de los 6 tornillos q se quitan. Saludos
Tengan cuidado, hay que fijar cigüeñal, el engrane del cigüeñal no tiene cuña y trabar los árboles. No lo dejen a la suerte hay más videos para que se orienten bien.
Buenas tardes, que rosca es el tornillo que le pones para trabar el cigueñal
Buenas una duda al aflojar el tornillo del damper es normal q este algo duro al dar jiroo
Amigo que tal oye cómo puedo cambiar la polea tensora de mi Vento 2015
Hola amigo a ti te a pasado que después de apretar el tornillo de la polea del cigüeñal ya el carro andando se afloja, me a pasado dos veces, uno con un vento y el otro con un seat toledo, por qué pasa eso.?
Hola amigo, una pregunta de cuánto se largo es el tornillo que usaste para bloquear el cigüeñal, más o menos?
3 pulgadas de largo aprox
Perdonen la pregunta. No es recomendable cambiar el deten de la tapa lado cigueñal? Gracias.
Si, es recomendable reemplazar empaque y retén.
Hola, para introducir el tornillo que traba el cigueñal debe estár el cigueñal en alguna posición o nadamás se mete y se traba?
Supiste cómo hacerlo?
Gracias por compartir amigo!! excelente vídeo, bien explicado. Tengo unas dudas,
Se corrió por completo la fuga? Cambiaste reten, orrings?
Torqueaste los tornillos?
Se lo cambie a mi carro, la fuga se quito completamente, el retén de cigüeñal no lo reemplace ya que no fugaba, en cuanto al torque no encontré información para dar ese último paso.
@@dcauto5668 gracias por tus comentarios, saludos
@@dcauto5668 drenaste el aceite
@@omargonzalez4301 no
Muchas gracias por compartir amigo, la realidad es que no soy muy diestro con estos temas, pero los mecanicos que me han tocado, han dejado que desear, soy de Mty igual que tu, cuanto me cobrarias por hacer el mismo trabajo para mi vento 2014? espero no incomodar con este mensaje. Ademas, tuviste que drenar todo el aceite que traia tu vento? o simplemente se cambia sin drenar el aceite? Espero me puedas responder.
No estoy en Mty, me ubicó en NLD, pero aquí no hay agencia VW
El engrane de cigüeñal es loco al aflojar el damper queda libre el cigüeñal?
Muy bien explicado, no se le movió el tiempo?
No se mueve, de igual manera puedes bloquear el cigüeñal al momento de quitar la polea
@@dcauto5668 pero para bloquear el cigüeñal nececito una herramienta especial?
@@quirogaj en mi caso lo hice con 1 de los tornillos más francés que lleva la misma tapa de distribución.
Una pregunta vrd que no es loco el damper ya que trae cuña los engranes. Te comento por qué voy a cambiar un empaque el fin de semana y la neta va hacer mi primera vez y pues no tengo la herramienta y pues mi miedo era que fuera loco el damper y al momento de aflojar la polea se girará el cigüeñal
Hola. Sabes si hay que ajustar el tiempo o no se mueve?
Gracias
Hay que volver a sincronizar si quitas el damper? Es flotante?
No es necesario sincronizar, no se mueve el tiempo.
No tienes instrucciones para quitar el carter?
Como se llama la primer poela que quitaste ??
Que dado es el del cigüeñal??
El tiempo no se movió ?
Pregunto por q veo q moviste el tornillo d atrás del cigüeñal o como le hiciste amigo por fa ?
No se mueve el tiempo, el tornillo es para bloquear el cigüeñal y poder retirar la polea.
@@dcauto5668pero pusiste a tiempo o en alguna posición el sigueñal para que atore el tornillo?
Buen video, pero sería recomendable darle una pequeña limpieza al motor antes de desmontar esa parte.
Gracias.
gracias por compartir, usas silicon en la junta nueva o solo la junta??
No lleva, de igual manera le puedes poner una capa delgada de silicon RVT.
@@dcauto5668 ok gracias
Pero como atoras la polea para que ko se de vuelta
Podrías compartir el link para comprar la junta de distribución.
Lo compre directamente en agencia VW de N León.
@@dcauto5668 en cuál agencia ????
@@adolfosalas8965 Car One Gonzalitos, en Nuevo León
Es necesario bloquear el cigüeñal? No trae cuña?
Lo puedes bloquear o tal vez con una pistola neumática no sea necesario.
Buen día, sólo remplazaste empaque, sin poner silicón
Buen día, lleva únicamente el empaque, si deseas puedes poner una paca de silicon RVT.
Buenas tardes, cómo puedo hacer para que no se mueva el tiempo.
No se mueve el tiempo, lo que quitas es la tapa solamente
Te birncaste como quitar la polea
Por este trabajo un mecánico cuánto cobra aprox?
Me empezó a fugar y me dicen que es este el problema...
Desconozco el costo, yo se lo hice a mi carro, pero estimo que pueden cobrar entre 800-1000 pesos mexicanos.
I read "gift of totalitarianism"...
Quize hacer lo mismo pues ya compre el empaque y demás.
Pero nunca pude retirar la polea del cigüeña
De en lugar de un tornillo grande le metí una varilla y salió doblada, lo volví a armar por que pude quitar e la tapa, pero ahora no prende ni da el marchaso, como si se hubiera bloqueado el coche!!
Que será???
Lo barato sale caro, por querer ahorrar una lana, ahora no se en cuanto me va a salir el chistesito
Como aficionados nos entusiasma meterle mano al coche, pero a veces no sale como uno esperaba .
Como te fue con ese problema?
Cuánto sale ese trabajo
800-1000 pesos de mano de obra
Drenaste el aceite
No