Ребятам, кто хаит приорку. Создаётся такое ощущение, что Вы дали человеку два ляма и сказали: купи охуенную машину. А он купил Приору за 300-400-500 тысяч, остальные пропил-проиграл-проебал и пытается убедить Вас, что она лучше мерса-ауди-бмв. Я - владелец приоры и это МОЙ выбор, МОИ деньги и МОЙ вкус. Да, я знаю, что это не вершина автопрома и что есть лучше авто. Но она мне нравится. Знаете, так бывает с девушками. Вроде, ничего в ней нет, не накрашена по последней моде, не затянута в дорогущие шмотки, не натянуто на лицо выражение: весь мир вращается вокруг меня, а она тебе нравится. Купил бы я что то получше, будь у меня пару мильёнов? Да, купил бы, и если при этом мне не пришлось бы продавать ее, оставил вторым автомобилем.
Был на дворе как то 2017 год, мне разбили мой форд. И я совершил ошибку и купил новую ладу Приору. Отъездил я на ней 5 месяцев, это были ужасные времена. Задняя скорость нормально не включалась, постоянно с хрустом, как бы я не старался выжимать сцепление, оно все равно хрустело, на 12 тысячах пробега она начала вообще шуметь а на 14т она отказалась ехать назад. Не включалась задняя передача. А на 9т пробега зашумел ступечный подшипник, порвалась моторная подушка снизу. Они удешивили вместо 4х поставили 3. По утрам троила
Это не машина, а конченное говно. Печка в панели болталась и тарахтела.. что ты ещё скажешь? Комментатор и фанат приоры? У самого нет наверное машины и не было. У меня ненависть к этому автомобилю и к тем кто ее вообще сделал, в аду у них отдельное место будет наверное
Была у меня приора, 3 года ездил на 4 год продал и купил китайский автомобиль и не жалею! Приора только так сыпалась, что моя, что у соседа, что у друзей. Русский авто гавно!
Никто не купит тюнингованную Приору за 600. Кто хочет тюнинговать - будет это делать сам, как ему надо. А то кто знает, чего там предыдущий владелец намудрил.
Моя любимая машина, много было всяких , но вспоминаю приору и на душе радостно. Если ты молод и денег не много пока, не смей покупать солярисы, логаны и прочее унылое г, только Приора 16 клапанов 💪
@@flac0n и чем 34 лучше? Тем, что это некро БМВ? По мне если ты не имеешь свободных +-100 тысяч в месяц, нечего брать старого немца. Нашел с чем сравнивать.
Приора2 конца 2013 года. За 6 лет использования - поменял два раза лампы в фарах и катушку одну. Все. Остальное - расходники по ТО. Никаких проблем, тьфу-тьфу. И это при том, что машина меня возила и в дальние-дали, и по рыбалкам, и везде, где могла проехать. За 6 лет пошел только один рыжик на капоте в том месте, куда прилетел кусок кирпича с самосвала. Все. И вот честно сказать, все знакомые владельцы приор тех лет отзываются о машине крайне положительно. Купил себе год назад Санту, а Приору продать рука не поднялась. Хоть и предлагали за нее шикарные цены. Отдана младшему. P.S. там же гидрики стоят, сам же сказал...
Была у брата приора. Намучался на славу. Жор масла 126-го движка, рыжики вылезли на втором году жизни, стойки с опорами расходный материал. И по мелочам доставала.
гелакис сергеевич если двигатель с завода не жрет масло. Какую ты хуйню не лей. Он жрать не будет. Это как с бмв. Так что худея ваша Приора. Сплошной конструктор
Уважаемый не совсем согласин, с вашим тезисами, так как являюсь владельцем даного авто. Покупал с салона 2012 году, сейчас пробег 110000км все снизу стоит завод, а дороги и врагу не пожелаешь. Хотя да задняя подвеска в часности пружины полный отстой, весной надо все под замену! А так нормальная машина на свои деньги но брать тюнинговую такое себе удовольствие!
@@Артём102 да да.... она вечная. но если хуевы гонщики мамкины начинают втыкать вторую с хрустом, то ясен хуй у такого дурочка коробки будут лететь. но мамкиным гонщикам нужно помнить, что это сраное гниющее ведро не ГОНОЧНАЯ машина. далеко не гоночная, очень очень далеко не гоночная. и если использовать ее по назначению ( то есть спокойно передвигаться ), коробка с движком переездят дырявый кузов
Стоковая приора соляриса любого дёргает на родной резине. Передача пиздливая, чувачок ноль. С конца 11-года любая дерет солярис и любой 1,6 авто. Солярис уебище за бешеные деньги, который собирают для россиян. Внутри, пиздец, сидишь низко, как в корыте. Короче пиздливая передачка.
Вес у меня 170кг, и рост два метра, и очень удобно можно седло настроить, просто после меня пассажир не уместиться))), а так да офигенный железный конь, приора это стиль джигита и страх для лоха)))
2012 года Приора. Брали с салона. Сейчас 198.000 пробег. На 130.000 оборвало ГРМ. В остальном полет нормальный! Все в исправном состоянии. Машина ездит каждый день. Абсолютно не согласен с видео.
У меня 2009 г купил всю перебрал ,безвтыковые поршни короткоходная кулиса.Шесть лет отездил одну гранату наружнию и аккумулятор поменял .Достойная машина если руки прямые .И за мошиной следить.
всем добра! я тоже один из владельцев такой приоры, сток, конец 13го, , она стоит сегодня около 300к. и подскажите мне уважаемые любители хаить наш автопром, какую мне машину купить за эти 300т.р на которой 4 подушки, есп, абс, круиз и климат есть... и на которую в любой точке нашей страны могу купить любую деталь! да она ломается, да она гниет.... но за пробег свыше 600к км она меня ни разу не подвела и всегда довозила из пункта в пункт б, и я могу с уверенностью сказать что в своей ценовой категории она лидер
Имел множество иномарок и жигулей , сейчас катаюсь на 2110 -машиной даволен , само что нравится это уйма запчастей и тюнинг и таких , еще многие инормаки не ожидают от таза что их на тянут от светофора до светофора
Петр напишите пожалуйста вы на какой машине ездите ? Очень интересно ! Все выпуски смотрю ваши , очень нравятся . Очень стало интересно что у вас за автомобиль?
Только малолетние дебилы меряются пиписьками и спорят кто кого со старта объедет. Детский сад ей богу. У машины функция доставки людей из точки А в точку Б.
Купил приору 2012 году новую, ни одной серьёзной поломки кроме генератора, вся подвеска родная коробка и движок не вскрывалась, сцепление родное, пробег 150 тыс км, так что она супер надёжная я вам так скажу, и всё владельцы об этом знают. Единственный серьёзный минус это ЛКП.
При спокойной эксплуатации Приора зверь машина ! Езжу пять лет второй хозяин зкоьебал только датчик спидометра кождый год меняю есть подозрение на его перемагничивание попробую поставить защиту !
Отличная машина, единственная главная её проблема так это то, что в её сборке и окрашивании участвуют люди, в отличии от новых лад. Помню другу крышу его приоры обклеивал пленкой, сняв обивку потолка увидел огромный нарисованный член и надпись - «Миха + Ира = любовь».
приора 2010 год пробег 182000 с рождения на гбо 4 расход масла на 10000 км 200 300 грам.Как рабочая лошадка хороший вариан. из ремонта датчик хх 2 рулевых наконечника 1 ступичный.
РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧЕСТЬ ДО КОНЦА! Достойный автовладелец признается в своих собственных ошибках и признается в поломках,не побоявшись озвучить их, и машину будет рассматривать как живой инструмент! ЕСЛИ МОЗГИ В ЧЕРЕПНОЙ КОРОБКЕ УМОМ И ЗНАНИЯМИ НАДЕЛЕНЫ, А ТАКЖЕ МЫСЛЯТ ПО УМУ И ГРАМОТНО - ТО И СЛУЖИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА БЛАГОЕ БУДЕТ ДОСТОЙНО И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО! ДОЛГОЙ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ СЛУЖИТЬ БУДЕТ... И У ТАКИХ ЛЮДЕЙ И ДЕНЬГИ В КОШЕЛЬКАХ И КАРМАНАХ ВСЕГДА БУДУТ, А НА ХЛЕБ ВСЕГДА НАЙДЁТСЯ, И СЧАСТЬЕ СОПУТСТВОВАТЬ БУДЕТ! У ТЕХ, У КОГО МОЗГОВ НЕТУ ИЛИ ЗНАНИЙ И УМА НЕ ХВАТАЕТ , И РУКИ ИЗ ЖОПЫ РАСТУТ ИЛИ НЕ ДАНО - У ТЕХ ГОЛОВНАЯ БОЛЬ БУДЕТ ДИАГНОЗОМ. КАЖДЫЙ РУБИТ ДЕРЕВО ПО СВОЕМУ ПЛЕЧУ! Также и про автомобиль .НЕТ ПЛОХИХ ИЛИ ХОРОШИХ АВТОМОБИЛЕЙ - у каждой свои функции и задачи под различные цели. Стоимость их разнится, а большинство по своему карману находит себе автомобиль под свои цели и задачи. Есть удачные или неудачные конструкции или технические/технологические решения в вариация автомобилей, а брак или качество уже другая беда... На личности не стоит переходить, умейте выделять между строк суть!
Смотря какой сборки вам попалась приора, я покупал новую приору хэтч с автосалона, за 5 лет я ТО делал всё по регламенту, подшипники ступиц менял, мотор печки отопителя, была проблема с датчиком скорости, но я её сам решил, в принципе авто не проблемное, если вовремя за ней следить, ну каждому попадается разная сборка, если новое авто, а если с рук берёте, то там смотреть по состоянию, смотря какой хозяин был.
приора хэтч 2011, пробег 97, чипанул, паук 4-1, свечи дорогие DENSO, вибро и шумка(крыша,двери,пол,багажник-музыка классно играет) поставил защиту двигателя, подвеску не трогал кроме сайлентов(поставил полиуретан), потек основной радиатор, на днях заменю, менял мотор левого стеклоподъемника, сгорала дорожка света(спаяли), стрелка за 200 и упирается
Ездил на приоре около года. Все меня устраивало. Но как то мне пришлось заказывать некоторые запчасти на фокус второй. И очень был удивлён что запчасти одной цены а иногда даже дешевле ваза
Сколько людей столько и мнений. моя первая машина была приора, потом форд фокус3, потом хундай элантра, но я опять на приоре. Почему так писать не буду, скажу одно что в данном видео много того с чем я не согласен, сток ходовка не эталон конечно но достатоно надежна и ходит намного больше чем тут озвучено. Машинка не плохая, бюджетна, смотрится класно, по бензу экономична, двиг резвый (соляры и рио по трассе нервно курят, я не хвастаюсь а пишу как есть). Короче каждый сам и по своим финансовым возможностям берет себе авто. очень многие катаются на отечественном автопроме засирают его и хвалят иномарки, а много ли они про них знают, на мерсе на пробеге 100тыщ замена цепи грм ценик от 70 до 150 т.р., на худай и киа двиг нуждается в регулировке клапанов по цене там тоже не 3копейки , и 80% катающихся не знают об этом, миф о иномарках про неубиваемость и надежность это миф из 90х , но тогда они такими и были, но не сейчас. Уф что то сильно много букав написал))) , но это далеко не все. Всем ровных дорог, и пусть ваши машинки не ломаются и радуют вас.
Приора хэтч конца 2013 года,123000 честного пробега,кроме расходников,всё родное.Даже комплект ГРМ заводской.Единственно немного над задней саблей немного вспучило,уже устранено.Кстати эта проблема многих хэтчей и универсалов в иномарках.
У жены брата уговорили поменять на 130000,меняли незачем,всё было в рабочем состоянии,ролики не шуршали,ремень как новый.Я правда комплект уже прикупил,будет потеплее,поменяю.
@@ИванИванов-ю2г5щ, скаев не встречал. А вот эвиков хоть жопой жуй. Их хоть 20 летней давности встречаю в состоянии лучше чем у тазов 10 года. Да я и сам езжу на этом кузове. Но у меня мираж 5 купе с возрастом 22 года. Хочешь состояние сравним?) У меня кроме сальников вообще ничего не рассыпалось, но резинкам то можно простить, этож резинки)
@@ИванИванов-ю2г5щ, но если что, не вопрос. Я не буду брать в пример скай. Возьмём тот-же мираж который на 1.6 175 сил с полным приводом стоит в районе 200к, за 300 это уже будет состояние близко к идеалу.
Про коробку и подвеску что то я не понял. Видимо это про тунинговоную у горе гонщика он говорит. Подвеска очень крепкая 130000 проезжал на Приоре и ничего. Потом брал Приору 2 полный люкс с есп и 4 подушками это вообще класс машина была и сиденья там в приоре 2 достойные были. На трассе 170 без напряги держал. Единственный минус приоры был для меня маленький салон, ну это не удивительно его компановка была разработана в 80. Тут видимо с говном ее валяют или те у кого его не было или купивший хлам потому что молодежь отжигала на нем с первых км. Брал все приоры новые
Компенсаторы надёжные если не ездить на масле 20 тыс)), сам владелец 3 приор), а самая большая проблема тупиковая это плохие запчасти которые меняешь после заводских запчастей (это прям тупик, помпы которые продают это просто лотерея (, но за ремни продают качественные, стойки заводские вечные грубо говоря, то что двигатель чуть сопливит маслом в районе патрубков и верхней крышки это нормально) спустя 90 тым, шаровые расходный материал, 126 двигатель пенсионеров не любит)), 130-140-160 для приоры это нормальная скорость), да сейчас многие будут говорить что опасно, но всё нормально, при покупке лучше сразу делать шумоизоляцию дверей эффект будет сразу заметен.
Петь, в 2013 году купил новый солярис за 520 ( кондей, все подъёмники, подогрев сидения, зеркал, дворников, музыка и управление на руле ) вложил по минимуму ( диски, усилитель, хорошие колонки поставил, зашумил ) езжу уже 6-ой год в х@й не дую вообще. ключевое слово ВООБЩЕ )))
Александр Исаев в 2013 срляра за 520. могла стоить может быть но дороже точно нн стоила . по тому что весной 2014года я смотрел отцу шевроле круз новый 1.8 мотор 650000 стоил а это саляра ниже классом . а потом махнул отец рукой и сказал а все это говно и взял нового дизельного прадика .
У вас был автомобиль отечественного производства?
Нет
Бог миловал
2106
Эта участь обошла меня стороной.
2109. Два с половиной года отъездил и продал. Теперь на мазде
Читая коментарии можно подумать что все ездят на S классе , а по факту смотрите это видео с телефона в маршрутке
АН МИ 😂
АН МИ, это точно!
Да я в маршрутке и 4 вклада есть
😀😀😀😀😀😀👍
😂😂😂😂👍👍👍👍
Ребятам, кто хаит приорку. Создаётся такое ощущение, что Вы дали человеку два ляма и сказали: купи охуенную машину. А он купил Приору за 300-400-500 тысяч, остальные пропил-проиграл-проебал и пытается убедить Вас, что она лучше мерса-ауди-бмв. Я - владелец приоры и это МОЙ выбор, МОИ деньги и МОЙ вкус. Да, я знаю, что это не вершина автопрома и что есть лучше авто. Но она мне нравится. Знаете, так бывает с девушками. Вроде, ничего в ней нет, не накрашена по последней моде, не затянута в дорогущие шмотки, не натянуто на лицо выражение: весь мир вращается вокруг меня, а она тебе нравится. Купил бы я что то получше, будь у меня пару мильёнов? Да, купил бы, и если при этом мне не пришлось бы продавать ее, оставил вторым автомобилем.
сочувствую. надеюсь когда нибудь возьмешь нормальное авто
Я думаю твоей девушке не понравилось такое сравнение,бывшей нынешней без ращницы.иди еще подкатывай так к телкам😆😆
Сергей, вы наш герой! Очень лирично и правильно описали.
Хорошо написал!
Сергей Дэ именно!
У большинства из тех, кто поливает приору дерьмом, даже автомобиля собственного нет.
У них спортивные диваны,ни чего не понимаешь!!
Был на дворе как то 2017 год, мне разбили мой форд. И я совершил ошибку и купил новую ладу Приору. Отъездил я на ней 5 месяцев, это были ужасные времена. Задняя скорость нормально не включалась, постоянно с хрустом, как бы я не старался выжимать сцепление, оно все равно хрустело, на 12 тысячах пробега она начала вообще шуметь а на 14т она отказалась ехать назад. Не включалась задняя передача. А на 9т пробега зашумел ступечный подшипник, порвалась моторная подушка снизу. Они удешивили вместо 4х поставили 3. По утрам троила
@@adeev.official точно .таз есть таз
Это не машина, а конченное говно. Печка в панели болталась и тарахтела.. что ты ещё скажешь? Комментатор и фанат приоры? У самого нет наверное машины и не было. У меня ненависть к этому автомобилю и к тем кто ее вообще сделал, в аду у них отдельное место будет наверное
Была у меня приора, 3 года ездил на 4 год продал и купил китайский автомобиль и не жалею!
Приора только так сыпалась, что моя, что у соседа, что у друзей.
Русский авто гавно!
Покупал новую приору в 2013. Отъездил до 2018. Ни единой проблемы. Покупал за 380 продал за 310.
Кому ты ее за 310 продал в 2018 году? Ей цена на рынке 210 максимум.
@@ynovikov102rus сейчас глянул и они действительно стоят 280к-310к за 2013 год в норм комплектации.
@@руслансабиров-ъ5ф о, мамкин умничка пришёл. Ну давай, мы тебя послушаем.
руслан сабиров тебе договор скан скинуть ?)
@@руслансабиров-ъ5ф но авто.ру выдает именно эти числа. Значит кто-то берет. Зависит от региона.
Авто тазик в целом очень ликвиден.
Отличный авто за свои деньги, брал приору 16 года, продал с пробегом 92 т. км в 19, все было родное!!!
Сам ты стэнс , тут общего со стенсом ничего.
Регулировать клапаны? Там вообще-то гидрокомпенсаторы стоят
По моему речь шла о 8и клапанной моторе
@@RoSa-yc8di походу цокот гидриков спутали с клапанами, было такое)
@@Fedor_pelevin ничего не путали, он про восьмиклоп говорил
Похуй !!! Дайте мне щюююп !!! Я полез регулировать
@@Fedor_pelevin У них два мотора 8ка и 16рь на 8ке регулируются на 16ре нет
Никто не купит тюнингованную Приору за 600. Кто хочет тюнинговать - будет это делать сам, как ему надо. А то кто знает, чего там предыдущий владелец намудрил.
купят.за 650 продал.ушла сразу.любителей приор много.особенно южные регионы
Не все могут тюнинговать , для некоторых легче купить готовую )
@@mmachanneI полный придурок без мозгов только купить такой хлам!
106л.с это на приоре 127 двигатель, что Вы втираете какой 129??
129 мотор появилься 2014 году!!!
Моя любимая машина, много было всяких , но вспоминаю приору и на душе радостно. Если ты молод и денег не много пока, не смей покупать солярисы, логаны и прочее унылое г, только Приора 16 клапанов 💪
У меня приора 2009 г коробка не трогалась 300т пробега очень надежная! Даже сейчас ничем от новой не отличается не по движку не по ходовой
Может в МСК ещё и гоняют писькомеры со светофоров,но в мухосрансках с такими зарплатами и ценами на бенз,мизинчиком все на педаль еле нажимают
Да ладно. Каждый день вижу этих мамкиных гонщиков на заниженных ведрах с прямотоком. Задолбали уже пердеть под окнами.
Купил за 305 к универсал 2013 года, 85 тыс пробега. Максимальная комплектация. Машина отличная. Во всём доволен.
Че за 3 года чото изменилось скоко потратил и пробег какой
Всё равно она надёжная и простая, едет неплохо.
Было 2 новые Приоры. Отличный аппарат за свои деньги. 100% лучше нексии!
Мой Господин ездий ездий дальше на этом исщадье ада. Жаль что тв никогда не ездил на иномарках. Приора апогей твоей мечты
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный ты думаешь я не ездил на ино) у меня и сейчас камрюха)
@@flac0n и чем 34 лучше? Тем, что это некро БМВ? По мне если ты не имеешь свободных +-100 тысяч в месяц, нечего брать старого немца. Нашел с чем сравнивать.
Семен Семеныч Горбунков камрюха шерпотреб распиаренный долбоебами. Как и Приора 😅
Как обычно, выпуск Пётра -яркий, оригинальный, в общем, на голову выше коллег!!
Спасибо за 12ти минутный,небольшой праздник!
за 6 лет на приоре поменял лампочку дальнего света и сгорела 1 индивидуальная катушка ,ни разу не подвела в дороге, кпп зашумела на 40 к а так норм
моей 5 лет, я три лампочки поменял))) и всё
12й год пробег 200 тыс главное в хорошие руки
Проверь ходовку хоть раз за 6 лет
Про кап ремонт забыл писать!
Приора2 конца 2013 года. За 6 лет использования - поменял два раза лампы в фарах и катушку одну. Все. Остальное - расходники по ТО. Никаких проблем, тьфу-тьфу. И это при том, что машина меня возила и в дальние-дали, и по рыбалкам, и везде, где могла проехать. За 6 лет пошел только один рыжик на капоте в том месте, куда прилетел кусок кирпича с самосвала. Все.
И вот честно сказать, все знакомые владельцы приор тех лет отзываются о машине крайне положительно. Купил себе год назад Санту, а Приору продать рука не поднялась. Хоть и предлагали за нее шикарные цены. Отдана младшему.
P.S. там же гидрики стоят, сам же сказал...
Машина не плохая!!!
Владею приорой 2 года доволен ей полностью
Ну как за 3 года
Этоооооо ЛАДА ПРИОРААА!!! Львиное сердце вместо моторааа!!!! Этоооооо ЛАДА ПРИОРААА!!! любимая наша автопородаааа!!!!)))))))
Приора
Отличная машина с отличными характеристиками!
Ирония не уместна...
@@nighteyes7553 реально отличная машина во всех отношениях, кроме шумки разве что.
Ты это про Солярис?
Про калину
Иронично
Приора 2012 года стоит все родное. Пробег 98000
Ды брешишь пёс
Если стоит в гараже без пробега может быть!
Была у брата приора. Намучался на славу. Жор масла 126-го движка, рыжики вылезли на втором году жизни, стойки с опорами расходный материал. И по мелочам доставала.
Взял убитую бу, после загиба клапанов, на которой сделали ремонт на продажу.
Алекс Штирлиц это потому что вы масла хуевые лили надо лить хорошие масла и менять чаше
@@гелакиссергеевич я езжу на другой машине и на маслах не экономлю. Я описывал не свой случай.
гелакис сергеевич если двигатель с завода не жрет масло. Какую ты хуйню не лей. Он жрать не будет. Это как с бмв. Так что худея ваша Приора. Сплошной конструктор
Алекс Штирлиц нормальное масло надо лить и менять чаше я видел приору с пробегом 220 тысячь и все норм
Может открою тайну) но первые приоры намногон качественнее чем приора 2
она в стоке солярис 1.6 объезжает
Vladimir Larin в стоке приора солярке дышать не даст)) 1,2,3 и все) ку ку))
Уважаемый не совсем согласин, с вашим тезисами, так как являюсь владельцем даного авто. Покупал с салона 2012 году, сейчас пробег 110000км все снизу стоит завод, а дороги и врагу не пожелаешь. Хотя да задняя подвеска в часности пружины полный отстой, весной надо все под замену! А так нормальная машина на свои деньги но брать тюнинговую такое себе удовольствие!
БРЕД ПРО КАРОБКУ В СТОКИ КАРОБКИ ХОДЯТ ВЕЧНО НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ РАЗ В 100ТЫС СЦЕПЛЕНИЯ И ВСЕ А КАРОБКА ПОЧТИ ВЕЧНАЯ
Не знаешь не пизди.
ну скажем так: проблемы с ней бывают, но но она ремонтопригодна и в случаи не возможность ремонта можно даже взять НОВУЮ от 15 до 30 тыс рублей.
Коробка самое дохлое место АвтоВАЗа
@@Артём102 да да.... она вечная. но если хуевы гонщики мамкины начинают втыкать вторую с хрустом, то ясен хуй у такого дурочка коробки будут лететь. но мамкиным гонщикам нужно помнить, что это сраное гниющее ведро не ГОНОЧНАЯ машина. далеко не гоночная, очень очень далеко не гоночная. и если использовать ее по назначению ( то есть спокойно передвигаться ), коробка с движком переездят дырявый кузов
@@Артём102 Не гони))) она просто шумная, а так очень надёжная.
Орууу, приора и стоковая после обкатки соляру обгоняет, проверено:)
Стоковая приора соляриса любого дёргает на родной резине. Передача пиздливая, чувачок ноль. С конца 11-года любая дерет солярис и любой 1,6 авто. Солярис уебище за бешеные деньги, который собирают для россиян. Внутри, пиздец, сидишь низко, как в корыте. Короче пиздливая передачка.
Вранье, в приоре очень удобно за рулем
Он же сказал удобно будет не всем
На самом деле удобней чем в любом другом вазе
Вес у меня 170кг, и рост два метра, и очень удобно можно седло настроить, просто после меня пассажир не уместиться))), а так да офигенный железный конь, приора это стиль джигита и страх для лоха)))
2014 году в хорошем направлении шли а потом передумали!!!
Приора огонь 🔥 🇦🇿
Заниженная приора это ни stance культура)
Задорнов когда-то сказал.
Наша страна производит качественно только 3 вещи.
Стеклянные осколки, деревянные опилки и металлическую стружку....
Петр , с вашим появлением, эта программа преобразилась!!!
2012 года Приора.
Брали с салона.
Сейчас 198.000 пробег.
На 130.000 оборвало ГРМ.
В остальном полет нормальный!
Все в исправном состоянии.
Машина ездит каждый день.
Абсолютно не согласен с видео.
У меня 2009 г купил всю перебрал ,безвтыковые поршни короткоходная кулиса.Шесть лет отездил одну гранату наружнию и аккумулятор поменял .Достойная машина если руки прямые .И за мошиной следить.
всем добра! я тоже один из владельцев такой приоры, сток, конец 13го, , она стоит сегодня около 300к. и подскажите мне уважаемые любители хаить наш автопром, какую мне машину купить за эти 300т.р на которой 4 подушки, есп, абс, круиз и климат есть... и на которую в любой точке нашей страны могу купить любую деталь! да она ломается, да она гниет.... но за пробег свыше 600к км она меня ни разу не подвела и всегда довозила из пункта в пункт б, и я могу с уверенностью сказать что в своей ценовой категории она лидер
Прирора была первой личной машиной)
Дрючил ее во все дыры,а она не ломалась и продалжала куралесить.
12 мин рассказ об истории и ТТХ обычной приоры.
а про турбо?
За счёт её лёгкого веса, на турбо Приоре, можно обгонять иномарки с мощностью 250+ л/с, а не Солярисы
У меня приора 2010 ый год,пробег 190 000.Первое что поменял-самонатяжной ролик грм.52000 км-замена радиатора,и термостата.70 000 км-две катушки зажигания,задние барабаны с колодками и рабочие тормозные цилиндры,80000-блок включения световых приборов.При 90000км-отказал ЭУР.130000км-радиатор охлаждения .Задние стойки.Передняя подвеска(стойки ,опорники).Очень шумный салон.Скрепят дверные карты,полка багажника(хэтч)шумная коробка перемены передач,провал мощности при переключении на 2ую.Кузов сильно подвержен коррозии изнутри(вспучивается краска на капоте,задней крышке багажника и передних крыльях.Масло меняю чётко по достижении 10 000км.Между заменами доливаю 1-1,5 литра.Единственное ,что достойно похвалы-мощный и экономичный двигатель.Всё.
Езжу на приоре , нет проблем ,и едет лучше всяких поло или фокусов 1.6
В Приоре посадка за рулём лучше чем в Гранте.
Подскажите как регулировать клапана на ней я вот снял гидрокомпенсатор, а дальше что?
Имел множество иномарок и жигулей , сейчас катаюсь на 2110 -машиной даволен , само что нравится это уйма запчастей и тюнинг и таких , еще многие инормаки не ожидают от таза что их на тянут от светофора до светофора
Петр напишите пожалуйста вы на какой машине ездите ? Очень интересно ! Все выпуски смотрю ваши , очень нравятся . Очень стало интересно что у вас за автомобиль?
Классная передача ребята,очень полезная и интересная,респект вам!😉👍
соляру 1.6 вообще то и сток приора на чипе отбалует 😂
И без чипа обьедет)
Только малолетние дебилы меряются пиписьками и спорят кто кого со старта объедет. Детский сад ей богу.
У машины функция доставки людей из точки А в точку Б.
@@Shmitmaksim 😂👍
Да да отпетрушит💪
На турботазах надо не с Солярисами гонять, а с теми у кого под капотом далеко за 200л/с
Приора это тачка эконом машина норм привет из 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Чисто из-за названия поставлю лайк заранее. теперь буду смотреть)
Система вентиляции картера и пощупал патрубок радиатора, этим всё сказано об этом видео !
С каких времён он стал патрубком радиатора?
был червонец 1.5 16V. продали на пробеге 124 тыс. аппарат был отличный. только днище сгнило :D
А на счет коррозии то я на юге живу и приоры 2007 года 85% процент без коррозии...
Купил приору 2012 году новую, ни одной серьёзной поломки кроме генератора, вся подвеска родная коробка и движок не вскрывалась, сцепление родное, пробег 150 тыс км, так что она супер надёжная я вам так скажу, и всё владельцы об этом знают. Единственный серьёзный минус это ЛКП.
При спокойной эксплуатации Приора зверь машина ! Езжу пять лет второй хозяин зкоьебал только датчик спидометра кождый год меняю есть подозрение на его перемагничивание попробую поставить защиту !
Отличная машина, единственная главная её проблема так это то, что в её сборке и окрашивании участвуют люди, в отличии от новых лад. Помню другу крышу его приоры обклеивал пленкой, сняв обивку потолка увидел огромный нарисованный член и надпись - «Миха + Ира = любовь».
Люблю приору ❤️❤️❤️✨
Я тоже
Отъездил на соляре 200 т.км. поменял опорные подшипники, один ШРУС. И все !) Продал другу наехал ещё 30 т.км. и у него все отлично!)
Иван Волков но моторы соляриса одноразовые
кто тебе сказал @@гелакиссергеевич
Никогда не понимал тех, кто ездит на "униженных" приорах.
Чем выше горы, тем быстрей приора
Всегда считал и считаю, что Лады могут покупать только люди, разбирающиеся в автомобилях, чтобы просто ездить - с ней будет сложновасто
А по-моему приоры до 10 года надежнее всех последующих
10:26 - ухаха) сразу видно "качество завода", какой-то дедуля секунд 15 не мог одеть колесо))
Причем тут завод?
На ней клапана не регулируются 🤦♂️там гидрокомпесаторы😂
приора 2010 год пробег 182000 с рождения на гбо 4 расход масла на 10000 км 200 300 грам.Как рабочая лошадка хороший вариан. из ремонта датчик хх 2 рулевых наконечника 1 ступичный.
Имею ВАЗ 2112 во владении,кстати снимаю видео про неё, кому интересно заходите. Всем буду рад! Огонь-машина!
РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧЕСТЬ ДО КОНЦА! Достойный автовладелец признается в своих собственных ошибках и признается в поломках,не побоявшись озвучить их, и машину будет рассматривать как живой инструмент! ЕСЛИ МОЗГИ В ЧЕРЕПНОЙ КОРОБКЕ УМОМ И ЗНАНИЯМИ НАДЕЛЕНЫ, А ТАКЖЕ МЫСЛЯТ ПО УМУ И ГРАМОТНО - ТО И СЛУЖИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА БЛАГОЕ БУДЕТ ДОСТОЙНО И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО! ДОЛГОЙ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ СЛУЖИТЬ БУДЕТ... И У ТАКИХ ЛЮДЕЙ И ДЕНЬГИ В КОШЕЛЬКАХ И КАРМАНАХ ВСЕГДА БУДУТ, А НА ХЛЕБ ВСЕГДА НАЙДЁТСЯ, И СЧАСТЬЕ СОПУТСТВОВАТЬ БУДЕТ! У ТЕХ, У КОГО МОЗГОВ НЕТУ ИЛИ ЗНАНИЙ И УМА НЕ ХВАТАЕТ , И РУКИ ИЗ ЖОПЫ РАСТУТ ИЛИ НЕ ДАНО - У ТЕХ ГОЛОВНАЯ БОЛЬ БУДЕТ ДИАГНОЗОМ. КАЖДЫЙ РУБИТ ДЕРЕВО ПО СВОЕМУ ПЛЕЧУ! Также и про автомобиль .НЕТ ПЛОХИХ ИЛИ ХОРОШИХ АВТОМОБИЛЕЙ - у каждой свои функции и задачи под различные цели. Стоимость их разнится, а большинство по своему карману находит себе автомобиль под свои цели и задачи. Есть удачные или неудачные конструкции или технические/технологические решения в вариация автомобилей, а брак или качество уже другая беда... На личности не стоит переходить, умейте выделять между строк суть!
Какой год машины??
Смотря какой сборки вам попалась приора, я покупал новую приору хэтч с автосалона, за 5 лет я ТО делал всё по регламенту, подшипники ступиц менял, мотор печки отопителя, была проблема с датчиком скорости, но я её сам решил, в принципе авто не проблемное, если вовремя за ней следить, ну каждому попадается разная сборка, если новое авто, а если с рук берёте, то там смотреть по состоянию, смотря какой хозяин был.
Я езжу на тазах, относительно, но нормально, стоимость деталей по сравнению с иномарками, земля и небо...
приора хэтч 2011, пробег 97, чипанул, паук 4-1, свечи дорогие DENSO, вибро и шумка(крыша,двери,пол,багажник-музыка классно играет) поставил защиту двигателя, подвеску не трогал кроме сайлентов(поставил полиуретан), потек основной радиатор, на днях заменю, менял мотор левого стеклоподъемника, сгорала дорожка света(спаяли), стрелка за 200 и упирается
приора хеч 13 года е-газ.паук 4-1, рессивер стингер длинный, свечи новые, фильтра тоже но движок плохо крутится больше 170 не едет даже на 4
Впервые слышу что на 16 клапанном моторе надо регулировать клапана
Он говорил про восьмиклапанные версии в тот момент)
Базовый мотор вроде 21126, мощностью 98 сил? Это её родной мотор или я ошибаюсь?
Ездил на приоре около года. Все меня устраивало. Но как то мне пришлось заказывать некоторые запчасти на фокус второй. И очень был удивлён что запчасти одной цены а иногда даже дешевле ваза
Регулировать клапаны?
Сколько людей столько и мнений. моя первая машина была приора, потом форд фокус3, потом хундай элантра, но я опять на приоре. Почему так писать не буду, скажу одно что в данном видео много того с чем я не согласен, сток ходовка не эталон конечно но достатоно надежна и ходит намного больше чем тут озвучено. Машинка не плохая, бюджетна, смотрится класно, по бензу экономична, двиг резвый (соляры и рио по трассе нервно курят, я не хвастаюсь а пишу как есть). Короче каждый сам и по своим финансовым возможностям берет себе авто. очень многие катаются на отечественном автопроме засирают его и хвалят иномарки, а много ли они про них знают, на мерсе на пробеге 100тыщ замена цепи грм ценик от 70 до 150 т.р., на худай и киа двиг нуждается в регулировке клапанов по цене там тоже не 3копейки , и 80% катающихся не знают об этом, миф о иномарках про неубиваемость и надежность это миф из 90х , но тогда они такими и были, но не сейчас. Уф что то сильно много букав написал))) , но это далеко не все. Всем ровных дорог, и пусть ваши машинки не ломаются и радуют вас.
Приора хэтч конца 2013 года,123000 честного пробега,кроме расходников,всё родное.Даже комплект ГРМ заводской.Единственно немного над задней саблей немного вспучило,уже устранено.Кстати эта проблема многих хэтчей и универсалов в иномарках.
Меняй ремень на таком пробеге уже в рулетку играешь
У жены брата уговорили поменять на 130000,меняли незачем,всё было в рабочем состоянии,ролики не шуршали,ремень как новый.Я правда комплект уже прикупил,будет потеплее,поменяю.
Не Занижена а Опущена
127 мотор а не 129
Точно хотел написать что ошибка в сказаном
Это все хуйня, он там ещё клапана рекомендует регулировать при цокании
@@alistatikov5078 на 8клапанном моторе нет гидрокомпенсатора
В итоге ничего толком про турбо таз и не сказал
Что сказать если их нету и не было!
Купи себе турбоприору за 600к.
И продолжай любоваться кормой эвиков и скайлайнов которые стоят столько-же, но их ты всё равно никогда не догонишь)
за эта граши это будет недвижимость
Ты сейчас сравниваешь хрен с пальцем. Между этими машинами общая только цена покупки и все. Много ты видишь действительно живых эвиков и скаев и пр.
@@ИванИванов-ю2г5щ, скаев не встречал. А вот эвиков хоть жопой жуй. Их хоть 20 летней давности встречаю в состоянии лучше чем у тазов 10 года. Да я и сам езжу на этом кузове. Но у меня мираж 5 купе с возрастом 22 года. Хочешь состояние сравним?) У меня кроме сальников вообще ничего не рассыпалось, но резинкам то можно простить, этож резинки)
@@ИванИванов-ю2г5щ, но если что, не вопрос. Я не буду брать в пример скай. Возьмём тот-же мираж который на 1.6 175 сил с полным приводом стоит в районе 200к, за 300 это уже будет состояние близко к идеалу.
@@Славик-р8ю тебя сейчас тазоводы анафеме придадут.
Зазор клапана регулируется гидрокомпенсатором, а не регулировкой вот такого Васи, как ты
Какая регулировка клапанов?
Я не расслышал или что? Клапаны регулировать? Как? Разве там не гидрокомпенсаторы?
Про коробку и подвеску что то я не понял. Видимо это про тунинговоную у горе гонщика он говорит. Подвеска очень крепкая 130000 проезжал на Приоре и ничего. Потом брал Приору 2 полный люкс с есп и 4 подушками это вообще класс машина была и сиденья там в приоре 2 достойные были. На трассе 170 без напряги держал. Единственный минус приоры был для меня маленький салон, ну это не удивительно его компановка была разработана в 80. Тут видимо с говном ее валяют или те у кого его не было или купивший хлам потому что молодежь отжигала на нем с первых км. Брал все приоры новые
ЛАДА ПРИОРА МОШ
Для реального пацана, приора конечно лучше)
приорка2 особенно черная - четко смотриться стильно модно молодежно..что ни говори - только цена завышена на нее - у самого12 года доволен
Компенсаторы надёжные если не ездить на масле 20 тыс)), сам владелец 3 приор), а самая большая проблема тупиковая это плохие запчасти которые меняешь после заводских запчастей (это прям тупик, помпы которые продают это просто лотерея (, но за ремни продают качественные, стойки заводские вечные грубо говоря, то что двигатель чуть сопливит маслом в районе патрубков и верхней крышки это нормально) спустя 90 тым, шаровые расходный материал, 126 двигатель пенсионеров не любит)), 130-140-160 для приоры это нормальная скорость), да сейчас многие будут говорить что опасно, но всё нормально, при покупке лучше сразу делать шумоизоляцию дверей эффект будет сразу заметен.
Регулировать клапана ? 21129 - гидрики
Приора это холст для свободного художника
Я только узнал что сзади торсионная балка))))прям как у меня на самандэ...круто)))
Нет не мента не врача и не вора,кто не был бы фанатом лада Приора!
Щас 700 стоят сток приоры в нормальном состоянии
Мне то в приоре за рулем удобнее чем в гранте а вам как? Отзовитесь ✊🏽
При чем тут солярис. Сравнивайте с джили.
Петь, в 2013 году купил новый солярис за 520 ( кондей, все подъёмники, подогрев сидения, зеркал, дворников, музыка и управление на руле ) вложил по минимуму ( диски, усилитель, хорошие колонки поставил, зашумил ) езжу уже 6-ой год в х@й не дую вообще. ключевое слово ВООБЩЕ )))
Солярис дороже стоил на соточку а такой комплектации. 520-голый, только таких у дилеров не было
Александр Исаев в 2013 срляра за 520. могла стоить может быть но дороже точно нн стоила . по тому что весной 2014года я смотрел отцу шевроле круз новый 1.8 мотор 650000 стоил а это саляра ниже классом . а потом махнул отец рукой и сказал а все это говно и взял нового дизельного прадика .
Да она и в стоке Соляриса делает 😂👍
Какая регулировка клапанов??? Там гидрокомпенсаторы... расказываете сами не знаете что.