Pfff amigo tremendo buen canal me estoy viendo todos tus vídeos voy en el vídeo del shifter del crx con k24. Sigue así bro excelente mecánico saludos desde Chile!!.
De los medidores mas importantes en un motor personalizado, que bueno que lo conectaste a la ECU sobre todo para hacer las correcciones de short y long term que ayudan bastante para un carro de uso diario y para la protecion lean que puede ser la muerte por un descuido. Como de costumbre buen video. Saludos
muy buen video saludos desde Panamá maestro una consulta porque se funden los pistiones por la falta de gasolina que es lo que pasa con los componentes? Gracias
Muy buen video amigo gracias por entregar tan buena informacion, lo que si no me quedo claro como identificas los cables de la ecu para las señales analogas que van a la wideband
Buen video ! La falla pudiera ser por el regulador de presión de gasolina, que no esta subiendo la presión cuando aceleras (tal vez esta desconectado el vacío al regulador). Saludos desde México !
Hola amigo buen vídeo, muy comprensible todo, oye por favor si me pudieras auxiliar, con los cables que van a la Ecu, a qué cables se deben conectar hablando en este caso de una microsquirt el blanco donde va y el café
Muy buen trabajo Armando, desconocía lo de montarla a 45° por la humedad. Para montarla solo para ver la mezcla en un coche de uso diario , se le pone positivo y negativo de alimentación y se le conecta la sonda y funciona sin tener que conectar ningún cable a la Ecu???
Men,me ayudaste a comprender como funciona esta herramienta,tengo un jet ski supercharger y me está fallando el motor y creo q esta bajo en combustible,gracias por el video
Muy buena explicación brother tengo honda Accord 95 con motor f22A y quisiera montarle el wideband para mejorar la mezcla le tengo instalado un sistema MSD Que opinas es buena opción
Tengo un Toyota 22RE que pienso instalarle un kit de turbo, tienes algún video donde muestre las modificaciones que hiciste para hacerlo posible, veo también que no tienes sensor maf
Muy buenas tardes ! Don Armando ! Una consulta ? El sensor de oxígeno secundario del auto , no se elimina verdad ? Solo sería poner el sensor del wideband, adicional en otro punto, del escape Y claro en su debida inclinación de 45 grados ??
Hola hermano saludos! Tenía exactamente la misma falla en un carro turbo que compre (mi primer carro turbo)... Y yo ignorante de como funcionaba el wideband pensaba que mientras más aceleraba más tenían que subir los números y rompí el motor, estaba tal cual la falla que tenía el carro del vídeo, queria saber si resolviste? En mi caso eso era el sensor maf dañado, a causa de exceso de aceite que pasaba el turbo. Saludos
Hola amigo una duda espero me ayudes. Yo le quiero poner wideband a un v6. Bastaria con ponerle nada mas a un lado o tengo que instalarle a ambos lados para momitorear la mezcla?
Buenasos tus videos mi bro, una consulta mi wideband la instalé en mi honda civic 95, motor d15b, pero como podría conectar el sensor a la ECU para que lo reconozco, o necesariamente hay que programarlo?
Bro una pregunta. Voy a conectar un wideband igual a ese en mi carro. El anda megasquirt. Mi pregunta es. La mega recibe la señal por una línea de color rosa. Y el negativo va pegado al negativo del sensor de temperatura de aire y el sensor de coolant. Ese cable café puede ir a cualquier tierra del carro o estrictamente tiene que ir a la tierra de la mega?
hola, muy buen video... pero una observación, ese wideband está instalado muy cerca al turbo, por lo menos debería de estar instalado a unas 12" pulgadas de allí por lo menos. slds.
Mi wideband es nuevo y en el taller donde lleve mi carro los majes no le encontraron la falla , algún tip para poder hacerlo yo mismo haber que hicieron mal ?
Hola amigo, una consulta tengo un b2d y sabes que en la mñn cuando le doy el primer encendido se escucha un cascabeleo en frio como si fuera metales y queda prendida la luz de aceite durante 5 seg aprox, pasado ese tiempo el motor no suena nada, y menos cuando ya toma temperatura, que puede ser? Saludos de chile🤙
Falta de presion de aceite, revisa cedazo del carter o revisa las guias y los plasticos de la cadena de distribución, si ya estan gastados, tarda mas la presion de la bomba de aceite en generar tension de las guias de cadena, y subir la presion a la culata.
Amigo tengo esa wideband pero solo utilise rojo y negro y todo pero no me deja calibrar al momento de darle switch no me deja moverle alos botones no hacen nada pero si desconecto el sensor de l wideban empiesan a funcionar
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Pfff amigo tremendo buen canal me estoy viendo todos tus vídeos voy en el vídeo del shifter del crx con k24. Sigue así bro excelente mecánico saludos desde Chile!!.
Saludos hermano y ta casi lanzan la segunda temporada 😜☝️❤🚦🚗🇨🇷
Ojalá bro estoy como loco que tire video
De los medidores mas importantes en un motor personalizado, que bueno que lo conectaste a la ECU sobre todo para hacer las correcciones de short y long term que ayudan bastante para un carro de uso diario y para la protecion lean que puede ser la muerte por un descuido. Como de costumbre buen video. Saludos
Todo un conocedor en la materia saludos amigo
Excelente clarito 👌 video completo tuneo y reparación 🇵🇦
Gracias amigo saludos
Excelente video amigo siempre aprendiendo cada día con tus vídeos un saludo desde Guatemala 🇬🇹
Saludos hermano
Lo felicito mi amigo. Muy clara la explicación
Que dicha que quedo claro todo
Buenísimo gracias por la buena explicación, muy generoso gracias por todo
Con muchísimo gusto gracias amigo
Tome su Like buen hombre 😅 buen vídeo, viera como se me hace la boca agua con ese 22r turbo
Gracias hermano ahi esta el bicho pura vida
Aún nisiquiera lo veo, pero el likezazo va si o si, saludos mi bro
Gracias hermano
muy buen video saludos desde Panamá
maestro una consulta porque se funden los pistiones por la falta de gasolina que es lo que pasa con los componentes? Gracias
Como siempre muy buen video, explicacion y resumen, saludos....!
Muchas gracias hermano saludos
Muy buen video amigo gracias por entregar tan buena informacion, lo que si no me quedo claro como identificas los cables de la ecu para las señales analogas que van a la wideband
Buen video!! Quedamos esperando próximo video con la falla a ver que tenía, saludos!!
Gracias amigo saludos un abrazo
Si ver el video ya se que es buenísimo...esa hilux 😈 saludos hermano
Saludos bro muchas gracias
Demasiada clara la explicación 🤙
Pura vida muchas gracias. SALUDOS
Muy buen video! Muy ilustrativo, mi pregunta es si se puede utilizar un Wideban chinito !?
Buen video ! La falla pudiera ser por el regulador de presión de gasolina, que no esta subiendo la presión cuando aceleras (tal vez esta desconectado el vacío al regulador). Saludos desde México !
Saludos hasta mexico amigo
Exelente contenido bro gracias por compartir un poco de su conocimiento muchos exitos siga adelante!!!
Muchas gracias con gusto saludos
Saludos desde chile, muy buen trabajo!
Hola amigo buen vídeo, muy comprensible todo, oye por favor si me pudieras auxiliar, con los cables que van a la Ecu, a qué cables se deben conectar hablando en este caso de una microsquirt el blanco donde va y el café
Muy buen trabajo Armando, desconocía lo de montarla a 45° por la humedad. Para montarla solo para ver la mezcla en un coche de uso diario , se le pone positivo y negativo de alimentación y se le conecta la sonda y funciona sin tener que conectar ningún cable a la Ecu???
Porsupuesto amigo así tal cual saludos
@@TallerJDM de que pais eres tico
Buen video amigo mío te saludo desde Perú. Tendrás videos de como instalar el Boost de turbo, presión y temperatura de aceite en los relojes Aem.
Llegue temprano hoy, excelente video y gracias por los tips, saludos bro
PD:Me gustaría ver como solucionar esas fallas de la mezcla
Gracias por mirar el canal un abrazo
Excelente, muy claro todo 👌
Gracias hermano que dicha q quedo bien
Men,me ayudaste a comprender como funciona esta herramienta,tengo un jet ski supercharger y me está fallando el motor y creo q esta bajo en combustible,gracias por el video
Muy bueno pero si sería genial ver el tuneo y como solucionar esos problemas de mezcla pura vida siga adelante
Saludos amigo gracias lo tomaré en cuenta
Saludos excelente canal, tengo una duda en un header como iría el sensor de la wideband?
45 grados o plano como va el header 4-1
Buen video muy facil de enterder graciss
Muy buena explicación brother tengo honda Accord 95 con motor f22A y quisiera montarle el wideband para mejorar la mezcla le tengo instalado un sistema MSD Que opinas es buena opción
Buen video! Saludos desde chile!
Saludos hermano hasta chile
Excelente amigo tienes ese vídeo de la instalación de la electrónica de honda que electrónica le pusiste de que honda ?
Video del seteo mi amigo saludos!
Vamos a ver que tal sale gracias
Quiero ver el vídeo de como quedó la Hilux azul Porfavor. Saludos desde La Paz Bolivia
Saludos. Se le puede poner a un carburador para monitorear la mezcla?
Gracias exelente video ,una pregunta cual seria el cable que sale de la ecu al wideban.gracias
Tengo un Toyota 22RE que pienso instalarle un kit de turbo, tienes algún video donde muestre las modificaciones que hiciste para hacerlo posible, veo también que no tienes sensor maf
Buen trabajo bro
Gracias hermano
Buen video bro! Haga el del problema de la mezcla 👍🏻
Saludos copiado
En un aspirado natural carburado solo utilizaría corriente y tierra a la hora de conectarlo? Saludos y gracias.
Muy buen video, ojala tengas mas proyectos en el canal, 👍
Hola amigo y para un motor aspirado recomienda la widebam?
Muy buenas tardes ! Don Armando ! Una consulta ? El sensor de oxígeno secundario del auto , no se elimina verdad ? Solo sería poner el sensor del wideband, adicional en otro punto, del escape Y claro en su debida inclinación de 45 grados ??
Amigo excelente video, consulta, dónde es recomendable poner el sensor? Como en el vídeo o en el downpipe? O es lo mismo?
Hola hermano saludos! Tenía exactamente la misma falla en un carro turbo que compre (mi primer carro turbo)... Y yo ignorante de como funcionaba el wideband pensaba que mientras más aceleraba más tenían que subir los números y rompí el motor, estaba tal cual la falla que tenía el carro del vídeo, queria saber si resolviste? En mi caso eso era el sensor maf dañado, a causa de exceso de aceite que pasaba el turbo. Saludos
Hola amigo una duda espero me ayudes. Yo le quiero poner wideband a un v6. Bastaria con ponerle nada mas a un lado o tengo que instalarle a ambos lados para momitorear la mezcla?
Buenas.... Una pregunta estos medidores wideband solo trabajan con el sensor original ya que con los sensores genéricos no trabajan.....
Buenasos tus videos mi bro, una consulta mi wideband la instalé en mi honda civic 95, motor d15b, pero como podría conectar el sensor a la ECU para que lo reconozco, o necesariamente hay que programarlo?
Podrías hacer un video de bobina por cilindro ( coil on plug) en carros con distribuidor
Bro una pregunta. Voy a conectar un wideband igual a ese en mi carro. El anda megasquirt. Mi pregunta es. La mega recibe la señal por una línea de color rosa. Y el negativo va pegado al negativo del sensor de temperatura de aire y el sensor de coolant. Ese cable café puede ir a cualquier tierra del carro o estrictamente tiene que ir a la tierra de la mega?
hola, muy buen video... pero una observación, ese wideband está instalado muy cerca al turbo, por lo menos debería de estar instalado a unas 12" pulgadas de allí por lo menos. slds.
mi estimado, el diametro de la tuberia puede influir en una buena o mala lectura del sensor afr???
Una pregunta. El positivo lo puedo conectar directo al positivo de la bobina ?
Podrías hacer un video de como instalar un vtec controller, saludos armando
Y la inclinacion en 45° aplica tambien para los sensores de oxigeno normales a la hora de reubicarlos ? Gracias de antemano
Te recomiendo el canal de tuner garage, también hace vídeos así
Mi wideband es nuevo y en el taller donde lleve mi carro los majes no le encontraron la falla , algún tip para poder hacerlo yo mismo haber que hicieron mal ?
Hola que tal una pregunta si mi carro no es turbo o no trae Nitro no sirve de nada instalarle un medidor de este tipo ?
Una pregunta armando se le puede toner un wuainba a un diesel
Buen video
Nivel 🙌🏻
Gracias
Hola amigo, una consulta tengo un b2d y sabes que en la mñn cuando le doy el primer encendido se escucha un cascabeleo en frio como si fuera metales y queda prendida la luz de aceite durante 5 seg aprox, pasado ese tiempo el motor no suena nada, y menos cuando ya toma temperatura, que puede ser? Saludos de chile🤙
Falta de presion de aceite, revisa cedazo del carter o revisa las guias y los plasticos de la cadena de distribución, si ya estan gastados, tarda mas la presion de la bomba de aceite en generar tension de las guias de cadena, y subir la presion a la culata.
De que pinout en una ecu p28 sale la señal para el cable color blanco y café saludos
Cual es el rango en el que tiene estar marcando una buena relación de aire combustible
A q pin de la ecu conectas el marrón?
Sólo c necesita positivo y masa de la computadora?
Que valores debo tener en la wideband en un motor aspirado
No existe dato estándar para motor aspirado va depender de las configuraciones del motor
😎👍
Amigo tengo esa wideband pero solo utilise rojo y negro y todo pero no me deja calibrar al momento de darle switch no me deja moverle alos botones no hacen nada pero si desconecto el sensor de l wideban empiesan a funcionar
Otra vez tarde jaja ya no soy de los primeros 💔👊😂
Que pasa hermano
Es malo no traer widebang en mi civic 00 1.6 cn turbo a 5psi
La ecu solo me tira una señal cuál debería conectar la blanca o la café XD???
´porque en el manual dice que debe ir a 10 grados tu lo instalas a 45 grados, saludos
Mae dónde está tu taller?
Cartago Waze taller y autopartes jdm
Ya perdí práctica, ya van 2 que llegó tarde
Que pasa bro
Te estoy quedando mal, oye bro una consulta, referente a ese hilux, cuál fue el costo aproximado de la conversión a electrónica de honda
Sabes instalar un bee r limiter fake?😅
Si claro
@@TallerJDM ya hisiste video?
Esque no se a donde conectarlo
Buen video
Gracias
Buen video
Gracias amigo