Cómo instalar una palanca de direccionales universal (English captions).
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- En este mi primer video, les explico lo mejor posible como conectar esta palanca. Disculpen los errores, y si tienen duda al respecto, dejenla en los comentarios.
El código de colores es el siguiente:
Rojo: Señal de freno
Azul: Luz testigo direccional
Amarillo: Señal izquierda delantera
Verde: Señal derecha delantera
Marrón/café: Señal derecha trasera
Anaranjado: Señal izquierda trasera
Negro: receptor de pulsos del destellador
Código de colores de GM:
Blanco: Señal de freno
Azul cielo: Señal izquierda delantera
Azul rey: Señal derecha delantera
Amarillo: Señal izquierda trasera
Verde: Señal derecha trasera
Morado: Destellador direccional (Activo al arrancar)
Marrón/Café: Destellador Peligro (Siempre activo)
Negro: Claxon (tierra)
Ya son más de cincuenta mil personas que vieron este video! 🤩
Muchas gracias a todos ustedes!
Espero haberles ayudado mucho con este tutorial. Es gracias a este video por el cual tengo esta cantidad de suscriptores.
Les saluda su seguro servidor desde Río Bravo, Tamaulipas, México. 🇲🇽
Q tal saludos una pregunta cambien la palanca de dirección pero tengo duda en los focos de testigo como le hize intalación nva no sé cómo conectar los testigo si uno de sus polos van a tierra comente gracias
@@andrescruz9840 si pretende usar los originales, sólo conéctelos en los cables de las luces delanteras (verde y amarillo). Si piensa usar el de la palanca, procure tener un destellador de los que en sus terminales están etiquetas como x, L y P, y es en este último en donde irá conectado el cable azul del testigo de la palanca. Hay que asegurarse de que la barra del volante tenga conexión a tierra para que el testigo funcione.
Gracias amigó saludos
@@orlando_zv2000amigo, conecte el cable azul al destellador y se quedan prendiendo siempre las luces, que se hace? Gracias
una pregunta mu bien todo pero cuando estoy detenido y voy a crusar deberia prender u apagar al lado que inidique la palanca
No entiendo su pregunta, amigo
Tu explicación es una pena men
Tengo un comando de direcciónes que tiene 6salidas como lo conecto
Si tienes Instagram puedes mandarme la foto, y veré si te puedo ayudar. @orlando_zv2000
Tendrás un video de cómo instalar el Swicht de luces para los cuartos y luces como van las conexiones
Desafortunadamente no lo tengo, compa. Hace tiempo conecté uno, pero no lo grabé.
@@orlando_zv2000tendrás el diagrama al menos es uno de 7 pines
@@alanjoseosorio3989 mándame DM a mi Instagram: @orlando_zv2000
@@orlando_zv2000no tendrás alguna pagina de face esque no cuento con Instagram
Dónde consigo la palanca direcciónal amigo
La puedes encontrar en cualquier refaccionaria que no sea las de renombre (por ejemplo Auto Zone). Y si tienes oportunidad de comprarla en línea, la encuentras en Mercado Libre.
Esa palanca es muy corriente de esa marca dura muy poco
Me podes pasar fireccion y algún nro para comunicarme con el negocio
No tengo negocio de esto, amigo. Solamente arreglo la flota de mi familia.
Pero si gustas mandarme mensaje por Instagram, seguro podremos hacer algo: orlando_zv2000
5:36
Amigo hola disculpa fijate que al poner direccionales se me prenden todo
El cable negro a que pata del destellador va
Ese cable va en la pata con la L, y si el destellador tiene una pata con la P, ahí va el azul.
Como lo puedo aserfuncional solo para q ruede para de lante ypatras
No entiendo. Qué función quieres exactamente?
@@orlando_zv2000 como pala de rodaje q ruede un caro para delante y para tras
@@AngelMantuano-m3y no creo que cumpla esa función, y si fuera así, no sabría cómo ayudarte, amigo.
Tengo una Chevrolet 82 pick up, por que los cuatro de las polveras no se queda encendidos ?
Es doble rodado como la del vídeo?
No es normal
Caja corta
@@renatoacevedo9745 entonces es tipo California?
@@orlando_zv2000 es caja cuadrada
Buenos días, dísculpa mi camioneta es una Chevrolet 1989 pero trae colores diferentes, morado, amarillo, verde, blanco, gris, gris, negro y azul, sabrás cual es la forma correcta de unirlos ?
Puedes mandar mensaje a mi Instagram mostrándome el cableado, y veré si te puedo ayudar: orlando_zv2000
Para una vagoneta dart k se puede? Como seria la conexión?? Gracias
Necesitaría investigar cómo está configurado el cableado de ese modelo. Qué marca y año es?
@@orlando_zv2000 para un Dart 1980?
@@JUOG1999 la única sería ir revisando cable por cable. Más fácil viendo qué cable destaca en los porta focos de cada cuarto. Así se iría viendo el cable que corresponde en el volante.
Que tal amigo sera el mismo cabliado para una c 10 1969. Y por cierto muy buen trabajo.
Quiero imaginar que sí es el mismo. Y muchas gracias; se hace lo que se puede.
El mío funciona solo q no para
No hace la función de Stop?
Buenas noches, buen video, una consulta el interruptor de la luz de freno que va al pedal es de cuatro salidas? Por que yo tengo uno de dos y me funciona un lados solo . Gracias
Ese también es de dos salidas. Creo que deberías reemplazarlo. Como soy de México, lo conseguí en Auto Zone, de la marca Duralast.
Gracias por ver mi video.
El mejor tutorial.. gracias hermano.. me salvaste
Que lindo quilombo tenes de cables ahi
Gracias por tu video bro y m gusta tu camioneta con chaparreras
Gracias por explicar esto amigo. Me gusta hacer algunas cosas por mi mismo pero en ocasiones claro que necesito una mano pues nadie lo sabe todo. Saludos desde Guadalajara Jalisco.
De nada, amigo. Sé de qué habla, ya que yo aprendí de manera kinestésica a conectar esta palanca, por lo cual decidí compartir este conocimiento, ya que cuando quise buscar cómo conectarla, no encontré video alguno. Después de subir mi video, terminé encontrando videos parecidos, pero en inglés. Saludos desde Río Bravo, Tamaulipas
Y si tiene alguna duda o comentario extra, puede preguntar
Muy bien explicado! Me ayudo mucho!! Excelente
BUEN DIA,...MI PREGUNTA ES SI TAMBIEN TIENE FUNCION DEL LIMPIABRISAS
No. Únicamente para direccionales. Aunque creo que sí hay modelos que también funcionan para los parabrisas. Saludos.
Muy bien explicado gracias pana
Hola compañero me podrías decir donde compraste esa llave de giro
La puedes encontrar en cualquier refaccionaria que maneje refacciones de ese estilo.
THANKS YOU THIS VÍDEO WELCOME TO BOGOTÁ DC COLOMBIA 🇨🇴🇨🇭 HJ3JAY
You're welcome. If you have any question, you can ask me. Greetings from Río Bravo, Tamaulipas, México
Buenas tengo un problema con un suiche universal de una for 91 las luces me prenden bajitas si pueden allu dar
Podría ser un falso contacto con el polo negativo de las luces, o no le está llegando suficiente corriente al destellador
El cable de los frenos esta desconetado tiene que ver algo
@@ivelisseloepz8442 no lo creo, pero conectelo a ver qué pasa
Muy buen video eres muy chingon
Puede arreglar mis cuartos
Compre uno de esos y las puse a una camioneta fargo muchas gracias
Una Dodge Fargo? He oído hablar de esos muebles. Supongo que quedó muy bien. Gracias por ver el video.
Instale la misma palanca en direccionales prenden bien y cuando enciendo intermitentes baja la intensidad de los focos y cuando prendo mis cuartos aumenta la intensidad de todos los focos
Tengo el mismo problema camarada como lo resolviste
Revisaste si la masa (negativa) de todos los focos estuviese bien? Porque seguro había una fuga de corriente debido a una mala conexión a tierra, y por eso perdían intensidad.
Gracias saludos desde arizona
Amigo una pregunta tengo un carro qur usa la misma palanca pero de repente dejo de funcionar que puede ser
O es el destellador, o la palanca está sucia por dentro. Te recomiendo que la desarmes con cuidado, ya que podrías perder alguna pieza.
Saludos y gracias por ver mi vídeo. 👍
@@orlando_zv2000 gracias amigo se lo agradezco
@@estuardomiranda por nada, amigo. 👍
Todo está en orden también todo tus cablecitos... Jajaja
Está todo como un carajo, pero sirve 😅😅
HERMANO PERO NO TIENE QUE PARARSE LA LUZ DE ADELANTE CUANDO FRENAS LAS TRASERAS SI PERO ADELANTE NO DEBERIAN DIGO YO
Para los modelos de la década de los 90 arreglaron eso para implementar el CHMSL, es decir, la luz de freno que va montada en alto. Éste, al ser un modelo más viejo, no cuenta con tal accesorio, ya que esa configuración permitía indicar que el vehículo frenará estando encendidas las luces de emergencia, en el caso de los cuartos traseros de foco común. Tratándose de los cuartos independientes (alto y giro separados) se aplica diferente.
Ford todavía aplicó esa configuración para sus modelos de la serie F del 86 al 90. Pasando el 91 implementó el CHMSL en la mayor parte de sus modelos
Donde la puedo comprar
Hola, Chelo. Gracias por comentar.
Esta palanca se puede encontrar en cualquier refaccionaria que venda en su mayoría refacciones universales.
Saludos, y gracias por ver el vídeo.
Excelente video.!!
Hola que tal! Muy buen video. Solo quisiera saber dónde conectaste el cable del testigo para que prenda cuando es stop. Gracias.
El cable azul del testigo lo conecté junto al cable rojo de la señal de freno, ambos conectados en la salida del interruptor del pedal de freno. Gracias a ti por verlo, compadre. Saludos desde Río Bravo, Tamaulipas.
@@orlando_zv2000 Muchas gracias. Fue de gran ayuda. Ya lo conecté. Gracias a ti! Orales, casi del otro lado! Saludos desde Oaxaca, Oaxaca.
@@joseespinoza4058 vaya que está lejos. Casi un día de carretera.
Para instalar la palanca tuviste que retirar el volante? Por cierto muy buen video felicidades
Si se trata de la palanca original, sí se requiere quitar el volante. Para esta, con sólo desarmar la abrazadera es suficiente.
Y hablando de la abrazadera, la que viene con la palanca no te va a servir. La primera vez que le instalaron la palanca usaron como tres abrazaderas unidas, y así se quedó. Y cuando le instalé la palanca a una f-250 del 89, compré una abrazadera lo suficientemente grande para que abarcara la circunferencia de la barra del volante.
Espero que esto te haya servido y te agradezco mucho por tus palabras. Saludos desde Río Bravo, Tamaulipas, México.
@@orlando_zv2000 muchas gracias buen día
Hola buen día
Muy buen ejemplo solo que en mi caso la direccional izquierda se queda encendida sin parpadear pero en las intermitemtes si prenden todas
Posiblemente hay alguna línea que quedó pegando, haciendo que haya corto y esto impida que funcione esa direccional. Hace tiempo me pasó conla camioneta del vídeo y la falla era un cable negativo/masa que estaba pegando justo en la línea de la direccional cerca del cuarto.
O seguro hay algo mal en la misma palanca.
Buenas tardes entonces al presionar la freno fmcenderan todas las luces ?
amigo entonces el cable negro va conectado ala terminal L.
Exactamente. La terminal L es la salida del destellador, y la terminal + es la entrada de corriente.
Hay destelladores que tienen una terminal con la letra P, y esos se usan cuando sólo se cuenta con una luz testigo que contiene ambas flechas de giro. Si lo has de conseguir, le vendría bien a ese tipo de palanca ya que podría accionar sin problema el testigo que tiene incluído. 👍
Saludos y gracias por ver el vídeo. ✌️
Cómo conecto las intermitentes?
Esa función no tiene conexión aparte. Las intermitentes ya están conectadas y funcionan con el mismo destellador.
Buen video una pregunta yo también tengo esa misma palanca para las direcciones pero me empezó a fallar y lo abrí solo q al abrir la tapa saleo un resorte me podrías decir en dónde va el resorte
Siendo sincero, no sabría explicarte. Necesito yo abrir una para decirte
Aunque recuerdo haber abierto una, mas no recuerdo cómo iba el resorte que mencionas
@@orlando_zv2000 ok muchas gracias
Quiero imaginar que ese resorte hace presión junto con un pedazo de plástico ante la palanca para que haga el clásico tronado y la asegure en la posición deseada
@@orlando_zv2000 ok
Hola Orlando muy bueno tu explicación,te hago una pregunta esa palanca funciona con un solo destellador? Yo tengo un Ford Falcon y tiene 2 destelladores 1 para jiro y otro para baliza .
Así es. Esta palanca funciona con un solo destellador. Respecto a lo que dices del Falcon, casi todos los vehículos de antes del 97 tienen dos destelladores originalmente. La camioneta del vídeo también disponía de dos destelladores, y son igual para las mismas funciones que has mencionado.
@@orlando_zv2000 Orlando correcto es asy con un destellador universal trabaja el jiro y baliza ya casi lo logro terminar solo que me está faltando un solo cables que estoy buscando es el lado izquierdo trasero que tengo que unir con el naranja y nose cual es
@@jorgeeduardoencinas9942 espero y lo encuentres. Gracias por ver mi video y saludos desde Río Bravo, Tamaulipas, México 🇲🇽
@@orlando_zv2000 gracias te saludo de Argentina corrientes
@@orlando_zv2000 hola Orlando ,ya quedó funcionando super encontré la continuidad y el azul de la llave conecte con un azul que trae corriente 12 v bajo contacto y del cable negro de la llave le puse el fusible que trae le junte con un cable blanco con raya roja y el color café,naranja,verde y amarillo son de los 4 focos y el rojo le dejé apartado x el momento xq tengo q ver y chequear si funciona el circuito de luz de freno y tengo de testigo la luz del tablero x ahora quedó asy funcionando ( corregime si algo me equivoqué) gracias
No entiendo
Qué parte no entiendes? Para ver si te puedo ayudar.
Hola amigo tengo una palanca y la estoy instalando en un reno 4s ya instale los de la bocina pero como me puedo dar cuenta de cual es cual para los giros???
Usa una línea que tenga corriente y verifica directamente para ver a qué luz pertenece el cable probado. Si abres la descripción, encontrarás el código de colores de la palanca.
Pero mi palanca tiene otros colores :-(
Ah caray! Qué colores tiene?
Gracias a dios descubri casi todos los de bocina flasher y giros..pero me faltan dos que no se de que son uno es blanco y el otro amarillo uno tiene corriente permanente y el otro no pero parece que tampoco funciona como masa
@@mattzanches534 pueda que a uno de los dos le entra corriente del pedal de freno
Si no necesito conectar las luces de freno porque están separadas de las direccionales sólo omito conectar el cable rojo?
Claro. No lo he intentado, pero creo que puede funcionar.
Me gusta aprender
Gracias por verlo. Espero que te haya servido.
Muy buen video amigo ..... Yo tengo una Dodge del 71 y es igual ese sistema que la tuya el detalle esta en el freno no puede prender las 4 luces fijas cuando lo aplicas he revisado videos y videos verificando eso Amigo ..Yo por mi parte lo solucione con un par d Diodos .....Pero tu explicacion la entendi Rapido
Gracias por ver mi video, amigo. Si tienes alguna duda, puedes preguntar
Hermano ojalá me respondas
creo que tenemos el mismo modelo de camion jaja y también le destruí la palanca 😂
Buen video
La troca del video es una Chevrolet Silverado C-30 del 75. Qué modelo es la suya?
Y gracias por lo de buen video. Tengo rato que no subo video por falta de celular y contenido, pero ya habrá próximamente.
Ah cierto no había visto que era troca, tenemos un camión volteo Chevrolet C70 del 80 de ahi el parecido, ojala siga subiendo amigo le irá bien.
Creo que le servirá el video, ya que al parecer, tienen el mismo código de colores en el cableado.
Ya que son expertos en esta madre
Donde vergas conecto el cable azul bros ?
Saludos amigo muy buen video felicidades
Muchas gracias, amigo. Espero y le haya servido. Cualquier detalle que haya olvidado aclarar, me lo puede preguntar
amigo y como hago para conectar las luces de emergencia, es decir para conectar el suiche rojo que trae la palanca?
Ese ya viene listo, y funciona con el mismo destellador
Como puedo identificar los cables del camión
Qué camión tienes?
La única sería tomar un cable vivo y empatarlo con el que creas que es la línea de cualquiera de las luces. Si prende alguna, la identificas a como tú sepas.
@@orlando_zv2000 ford 69
@@cesarjardon3066 la verdad no sé si el código de colores que conozco de Ford sea el mismo en ese camión, así que la única sería hacer lo que mencioné en el comentario anterior.
Puede enviar un mensaje a mi Instagram: orlando_zv2000.
En ese Instagram muevo todo lo de mi canal.
oye iel asul adondeba al flacher junto con el negro
javier mendez así es, eso en caso de que los testigos de las direccionales originales del tablero ya no sirvan. En mi caso yo lo puse junto con el rojo para que sirviera de testigo de la señal de freno
Ya que si te das cuenta, hice funcionar los testigos originales con portafocos universales, así como el resto del tablero
muchas grasias portuayuda
javier mendez gracias a ti por ver mi video.
Disculpa pero si pones el azul igual que con el negro no deja de destellas los foquitos de la palanca
Como ba el cable para corriente
Jjso MLoppez Mlopee la corriente entra directamente al destellador y va a la caja de fusibles o al tornillo ACC del interruptor de arranque universal
Orlando ZV oye y el cable rojo que viene de la palanca con cual cable ba conectado es mi duda de ante mano muchas grasias
Jjso MLoppez Mlopee ese cable que mencionas va conectado a la salida del interruptor del pedal de freno. En el video lo conecté junto con el azul para que el foco que viene integrado en la palanca funcionara como testigo de los frenos
En la descripcion dejé el código de colores y su función
Gracias a ti por ver mi video
Oye amigo a ver si me puedes ayudar con las direccionales de una nissan pick up cuando prendo las luces no estallan las direccionales y apagadas las luces si funciona y pasa lo mismo con las intermitentes cual puede ser el problema amigo
De qué año es la troca?
@@orlando_zv2000 es una 97 amigo
Dices que no funcionan cuando enciendes los cuartos?
De ser ese el problema, ha de haber falso contacto con la tierra de las luces o una fuga de corriente
Lo mejor sería que la lleves a un taller eléctrico y le digas cual es la falla
tengo una ford f150 del 82 y le estoy haciendo el cableado de las luces pero me enrede con las direccionales y la camioneta tiene su palanca de direccionales original pero no se como va
Que yo sepa, el código de colores de las direccionales de Ford es este:
Celeste-blanco: destellador direccional
Blanco-rojo: destellador peligro
Verde limón-blanco: señal frontal izquierda
Blanco-celeste: señal frontal derecha
Verde limón-Anaranjado: señal trasera izquierda
Anaranjado-azul: señal trasera derecha
Verde limón: señal de frenado
Amarillo con manchas azules: claxon
Me lo aprendí porque puse una palanca igual a la del video a una f-250 del 89'
gracias amigo
sera que puedes llegar hacer un vídeo enseñando como instalar las direccionales de una ford pick up
Yo me confundid porque el cableado de la camioneta no es original y estaba en algunas partes malo no le servia ni la luz de alta ni las direccionales y tengo tres días haciendo eso
Y la tierra ? Cómo quedaría ?
Depende por cual me estés preguntando. La de los focos o la de la palanca?
Le pusistes un relay ??
No. Pero tenía pensado en ponerle unos cuantos para las conexiones de las luces de remolque. Tal vez lo grabe para mostrarlo.
Entonces la corriente de 12 v es el cable negro?
No exactamente. El negro recibe los pulsos del destellador, por el cual entra la corriente directamente y lo puedes proteger con un fusible de muela de 15 amperios. Por donde también puede entrar corriente es el cable rojo, pero ese se encarga de las luces de freno.
En el destellador va un cable de 12v directos i una tierra . I el negro es el que va a mandar el pulso alos focos?
El destellador del video es de dos postes únicamente
Pero si hay destelladores que se conectan como usted dice
Es que compre un carrito pero no prende ningun foco pense que estaba dañado el destellador. Pero se lo cambie i todavia no jalan i la . Pero mi palanca es igual que la tuya con los mismos cables