Lokabsturz.... und der Einbau stromf. Kuplungen
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- Hallo liebe Zuschauer
In diesem Video möchte euch zeigen wie ich die stromführenden Kupplungen in die Karwendelexpresswagen eingebaut habe. Weiterhin ist mir eine BR56 abgestürzt. Über die Reparatur und die Superrungen, die ich an der Maschine gemacht habe, möchte ich berichten.
Viel Spaß beim Anschauen.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Sehr schönes Vidieo, schön um Anzuschauen. Weider so.
Super.
Hallo und Danke Walerie für deinen Kommentar.
Viele Grüße nach Russland?
Hallo Olaf, eine schöne Anlage und ein schönes Video ein schöner Zug.
Ein Abo von mir und viele Grüße von Gert
Hallo Gert
Danke, für deinen Kommentar, das Lob und das Abo. Bleib gesund!
Viele Grüße Olaf
Olaf, deine umgebaute 56 gefällt mir richtig 👍🏼👏🏼
Hallo Heike
Danke für die Blumen, auch wenn der Umbau schon Jahre her ist, aber sie gefällt mir auch immer noch. Auch die Stromabnahmeprobleme, wie bei der "neuen"86 haben halt diese alten Modelle nicht.
Viele Grüße Olaf
Und sie ziehen mehr.
Toll gemacht, meine drei 56er sind alle noch Original :-(
Gruß Uwe
Hallo Olaf.
Die 56 ist super! Du hättest, als weitere Variante, auch eine auf Dreizylinder umbauen können. G8.3 gab es ja auch einige .
Die Karwendelwagen sind super. Die dunkel brünierten Radsätze aus der BTTB/Z Nachwendezeit sind Dreckfänger, dass ist richtig. Sie sind einfach zu rauh. Polieren könnte helfen, oder eben austauschen. Aber das kost halt wieder Geld.
Nunja, es gibt immer was zu tun 😊
Grüße Simon
Hi Simon
Ich hatte es vermutet und du hast Recht. Ich habe mal probe halber ein paar 8,3mm Achsen probiert, die hatte ich noch da. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich werde die Radsätze alle noch tauschen. Ja, die 56 ist schon schön und ich habe mich über meine Dusseligkeit auch mega geärgert, weil sie auch einige Arbeit gemacht hat. Aber so ist es halt, der Mensch macht Fehler und wenn man es reparieren kann, ist alles wieder gut. Die G8.3 hatte ich damals überhaupt nicht auf dem Schirm, aber ja, die hätte man auch bauen können. Bleib schön gesund.
Viele Grüße Olaf
tolle Arbeit, schade das die Achsen bzw. Räder so schnell verschmutzen. Auch an der Lok hast du super gearbeitet. Viel Spaß weiterhin!
Hallo Andreas
Danke, für deinen positiven Kommentar! Ja, die älteren Räder haben leider diese schlechte Eigenschaft, aber auch neuere Brünierte Räder an manchen Loks, z.Bsp. P..,haben das Problem. Wie schon im Video gesagt, hätte ich das eher bemerkt, hätte ich mir vielleicht die str. Kupplungen sparen können. Ja, die 03, wenn ich dann noch den Tenderabstand etwas verringert habe, sieht sie schon sehr schnittig aus. Bleib gesund!
Viele Grüße olaf
Hallo Olaf, sehr schönes Video, die 56 läuft doch schön und für die Version auch leise. Sehr viel Aufwand beim Umbau, aber es hat sich gelohnt. Mach doch in die Wagen ein paar Stutzelko's dann flackert es vllt. noch weniger. Grüße aus Thüringen Swen
Hi Swen
Schön, dass es dir gefallen hat. Ja, in der 56 steckt schon sehr viel Zeit und das ja für beide Maschinen, die Andere ist genauso und auch die BR86. Meine Vermutung hat sich heute bestätigt, es sind diese Achsen, die das Flackern weiterhin verursacht haben. Ich habe mal einen Test mit ein paar Dm. 8,3mm gemacht, die hatte ich noch da. Original sind 8mm drin. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, da hätte man sich sogar die stromführenden Kupplungen (vielleicht) sparen können. Da hätte ich Dussel auch mal vorher drauf kommen können. Aber es hat auch die direkte Abnahme vom Drehgestell zu den LEDs viel gebracht. Auf alle Fälle leuchtet es jetzt schön! Nun brauch ich nur noch die ET`S, dass ich den fünften Wagen noch fertigstellen kann und die BR03, die den Zug sonst zieht, ist auch gerade im RAW und bekommt einen Glockenanker. Der alte Motor hat durch die Digital-Spannung nur noch gehunzt.
Viele Grüße Olaf
Hab ich erst heute deinen Bericht gesehen, aber du hast eine tolle Arbeit mit den Modellen geleistet. Von der Anlage? Ganz zu schweigen! Aber hast Du nicht ein bissel bammel,wenn Deine Züge auf der hohen schmalen Paradestrecke fahren.Das Sie da abstürzen könnten? Würde da irgendwie eine Kleine Wand davor bauen mit Islandmoos tarnen,oder Plexiglasstreifen davor?🤨🤨🤨🤔🤔🤔Sieh mein Tipp um Gottes Willen bitte nicht als Kritik an!!!! Nur jammerschade um deine tolle Arbeit!
LG.Rolf
Hallo Rolf
Danke für dein Lob, ich freue mich da sehr, wenn es auch Anderen gefällt, was ich da in den Jahren so zusammen gebastelt habe.
Gott sei Dank ist mir das in den 15 Jahren erst einmal passiert, dass ich da bei Sitzen mit dem Ellenbogen einen Zug erwischt habe. Damals hatte ich auch schon drüber nachgedacht, da auf beiden Seiten was davor zu machen. Es ist aber, bis heute, beim Denken geblieben. Lach...
Ich nutze diese Strecke gerne, um Lok oder Wagen umzuhängen oder zu wechseln oder einfach, gerade bei den Dampfern, die schönen Triebwerke zu beobachten. Das ist auch ne schöne Entfernung, wo ich mit meiner Sehhilfe alles schön sehe.
Im "normalen" Bahnbetrieb ist dort noch nie was passiert, aber ja, ich gebe dir Recht, es ist und bleibt auch ne gefährliche Stelle.
Viele Grüße Olaf
Lokabsturz ist mir auch passiert mit einem BTTB-01-Tender. Da ist mir der Tender aus dem Gehäuse auf den harten Boden gefallen, da ich nicht wußte, dass der nicht eingerastet ist. Hatte mir der Verkäufer von ebay-ka nicht gesagt.
Hi Frank
Und hast du ihn wieder hinbekommen oder war er irreparabel? Ich habe bei mir ja die Fliesen und da sind schon einige Wagen aufgeschlagen. Es war aber bis jetzt kein Totalverlust dabei.
Viele Grüße Olaf
@@olafstt-moba7471
Gefahren ist sie noch, aber ich bräuchte die ganzen roten Drehgestellrahmen als Ersatzteil, was bei diesem speziellen Modell nicht zu beschaffen ist.
Ich habe übrigens überall Leisten vorgeschraubt wo beim Betrieb was abstürzen könnte.
Hallo, die 56 is ja wirklich ein Schmuckstück. Vielleicht rappelt es dich eines Tages und sie kommt doch noch im RAW zu einer geraden Front 😀🙋♂️
Hi grüß dich
Da muss ich aber mal viel Zeit und Lust haben. Z.Zeit habe ich erstmal die Glockenankermotoren in der Mache. Das Problem ist, das Spiel zwischen Schneckenwelle und Zahnrädern richtig hin zu bekommen. Die 64 und die 94 habe ich hinbekommen, bei der 03 habe ich aufgegeben und mir einen Umbausatz von Sb Modellbau ( keine Werbung) gekauft. Den habe ich vorhin eingebaut, mal sehen, wenn der Kleber trocken ist, was sie morgen so für Töne von sich gibt oder ob sie ruhig läuft.
Viele Grüße Olaf
@@olafstt-moba7471 🤔03 und sb Motor?! Sehr interesant, das hab ich mit meiner Beckmann 01.5 vor .über ein Bericht würde ich mich freuen 🙋♂️😀
Nette Arbeit aber ohne Pufferspeicher wird es nicht besser schau mal Harald H. der erklärt das sehr schön insbesonders den Einbau von Kondensator
Hallo Ralf
Danke, für deinen Kommentar. Aber ich bin da nicht ganz deiner Meinung. Wenn ich mit Pufferkonds hätte arbeiten wollen, dann hätte ich mir die stromf. Kupplungen erspart. Außerdem hätte ich dann für jeden Wagen noch eine Ladeschaltung benötigt. Meine Vermutung hat sich übrigens bestätigt, es sind diese Achsen, die das Flackern weiterhin verursacht haben. Ich habe mal einen Test mit ein paar Dm. 8,3mm gemacht, die hatte ich noch da. Original sind 8mm drin. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, da hätte man sich sogar die stromführenden Kupplungen (vielleicht) sparen können. Da hätte ich Dussel auch mal vorher drauf kommen können.
Viele Grüße Olaf
Ich habe mal eine Frage, an was kann es liegen wenn man neue Sätze hat an reden und die look fehrt nicht mehr und dann hänge ich die tillig wagen da ran und sie fehrt. Der stoppel Stock nicht ob wohl es die selbe Sätze sind nicht das verstähen ich nicht. Kann mir jemand erklären warum es das so ist.
Guten Morgen
Da ist in den Drehgestellen, eine oder mehrere Achsen verkehrt herum drinnen. Bei den Achsen in einem Drehgestell, müssen immer die isolierte Seite der Räder auf einer Seite sein. Beim nächsten Drehgestell muss sich die isolierte Seite auf der anderen Seite befinden. Das musst du bei deinem Zug erstmal kontrollieren, sonst kommt es zum Kurzschluss und die Lok fährt nicht.
VG Olaf