On se fait livrer des produits souvent futiles par des personnes exploitée et recrutées le moins cher possible. Le moins que l'on puisse faire c'est de les respecter et de le traiter di66gnement quand ils ont un accident. 7 semaines sans être évacués c'est plus qu'une atteinte au droit humain.
7 semaines sans être évacués c'est plus qu'une atteinte au droit humain? Et bien, heureusement que ces gens vivent au 21ème siècle et naviguent sur des navires modernes. Comment auraient-ils fait en pleine mer sur des navires marchands du milieu du 20ème siècle bien moins rapides, sans les portables/internet à disposition aujourd'hui, et surtout bien moins confortables? On rappelle qu'ils sont tout un équipage, à côté d'un port, régulièrement ravitaillés, facilement accessibles par les services à terre, et soutenus par des associations locales de marins. La seule problématique que pointe l'aumonier, c'est qu'ils peuvent pas parler à leurs proches depuis 49 jours. Pauvres chéris… On rappelle pour comparaison que les skippers du Vendée Globe partent en mer pendant 74 à 109 jours en moyenne, voir 150 jours pour les plus lents, en solitaire, et sont pendant de longues périodes (surtout dans l'hémisphère sud) avec des contacts extérieurs quasi-inexistants. Alors faudrait arrêter de déconner et mener des combats cohérents.
A situation exceptionnelle, il est logique de prendre des dispositions exceptionnelles. Le comportement du navire est trop suspicieux pour les laisser disparaître dans la nature.
@@leledu5016 ça dépend de la situation. Si tout était en règle (maintenance du navire et qualification de l'équipage) alors non. Mais s'il y a le moindre problème hors erreur humaine, il devrait être détenu tout comme l'équipage. Mais bon il y a 90% de chances qu'en cas de responsabilité de l'armateur, il puisse attendre son procès bien tranquillement chez lui contre caution.
@@leledu5016jusqu'à preuve du contraire. L'entreprise est responsable, donc l'armateur. Et il se retourne contre le fabriquant si il juge que c'est légitime.
@@ousou78 selon l’équipage il y aurai eu une panne électrique qui aurai paralysé les commandes du bateau. Jsp ce qu’il en est mais si c’est ça l’armateur est pas responsable
C’est comme le bloquage du canal de Suez ça prendra 20 ans pour indemniser des millions de clients qui n’ont pas eu leur cafetière ou leur coque d’i phone
Pour info, 2 mois à bord, c'est bien en dessous de ce qu'ils ont l'habitude de faire ; les marins actuellement font 6 mois et demandent parfois à rempiler. J'ai navigué avec des marins qui avaient fait 1 an et demi à bord. Le vrai problème pour eux, c'est l'incertitude que fait peser l’enquête du FBI
@@maddogg1323222 Parfois cool parfois tendu, et beaucoup de lassitude? Il t a des moments ou tu comprends qu'il faut pas faire ieche les mecs . Une sortie à une escale a le mérite de remettre (un peu) les pendules à l'heure, mais c'est de moins en moins possible
@@OSFP_Bruxelles A st Malo des marins russes sont bloqués sur leur cargo depuis Mars 2022. Des exemples comme ça il y en a pleins, mais il faut chercher l'information car elle n'est pas servie sur un plateau de télévision.
@@SeanMurphy-tb6dn Non, on peut pas accueillir des non natifs sans visa à terre. Non, on peut pas rendre une pièce à conviction à leurs propriétaires.
Le cargo avait déjà eu de multiples problèmes de coupures TOTALES de l'électricité y compris quelques heures avant l'accident et alors qu'il était encore amarré dans le port.
Tu sais que généralement les immigrants, quand ils travaillent dans les champs "qualifiés" (exemple: ingénieur, marin de haute précision), ce sont des gens plus intelligents que les Européens car ils ont eu à bosser 2x pour braver la discrimination et pour déménager à l'étranger ?
@@aussitot8465 C'est toi va dormir ! Tu travestis ces propos, où t'as vu qu'il a dit que ça méritait un accident ?? Purée on est mal barré avec une relève comme toi jpp 😂
Et c'est combien de temps l'enquête?! Ils les dédommagent?... parce que si ça dure 6 mois, 1 an ou deux, et en plus en étant innocent... c'est un coup a pas pouvoir payer ses trzites, perdre sa maison...
On ne parle pas beaucoup des familles des ouvriers décédés. Je suppose que tout le monde s'en fout. Il fallait bien viser, pour prendre le pilier du pont. Les compétences de ces marins sont incontestables. Ils devraient donné des astuces aux militaires Ukrainiens.
Il ne peut pas. Un navire de cette taille met des heures à prendre l'eau, il est particulièrement surveillé et tout à été étudié pendant 2 mois puisqu'il y a les travaux de démantèlement qui s'appuient justement dessus, et il est posé contre la base du pont, l'eau n'est pas profonde à cet endroit là. Enfin en général les quartiers de l'équipage sont généralement dans la superstructure, plusieurs étages au dessus de l'eau, pas au fond de la cale. Le risque serait qu'il chavire et se pose sur le flanc mais vu qu'il est appuyé sur le côté il n'y a que très peu de risque.
@@vincentbeau4203nan là y'a autre chose, c'est juste abusé de les gardés confiné 2 mois, je sais pas si il faut les mettrent en garde à vue mettez les en cellule minimum pour mener l'enquête.
Après frère c'est pas leur faute, le bazard il tombe en panne, ils préviennent tout le monde, il évacuent le pont, dommage que personne ai pensé aux ouvriers qui travaillaient dessus. Tu peux pas tenir les marins responsables, c'est abusé qu'il puisse pas contacter leur familles comme il se doit. Après pour les 7 semaines à bord, les mecs sont habitué, ils font bien plus normalement. Mais là c'est chaud. Après R.I.P aux ouvriers mais faire des raccourcis comme ca c'est malhonnête.
@@Maxmaj0r ce qui est malhonnête est de faire des procès à des fins pécuniaires pour que dalle, institutionnels au pays de l'oncle Sam.. on verra si ici ça sera le cas et où tout ça mènera..
Y a 90% la dedans qui n'ont rien à voir avec l'incident, et les 10% restants sont peut-être responsables de ce qui reste un accident; mais t'en parle comme des tueurs en série...
C'est complètement normal qu'il y ait une investigation , ce meme bateau a causé des problèmes dans le port d'Anvers en Belgique , peu de temps avant . Un bateau pareil peut causer beaucoup de dégats ( mauvaises intentions??? qui sait! )
Sauf que généralement ils ont l'occasion de descendre à un port environ 1 fois par mois, voir 1 fois tous les 2 mois. De plus ils ont bien accès aux services type internet, et ils sont pas sous investigation du FBI
@@parefeu La deuxième partie de ton commentaire est hors sujet 😂 Tu es au courant que les plateformes de ventes et de livraisons ont des dépôts ? Sachant qu'un trajet en bateau fait 2 ou 3 mois, tu crois vraiment que les gens qui ont commandé leurs produits attendent 3 mois avant de le recevoir ? C'est un problème qui n'en n'est pas un niveau logistique. Tout au plus ce sera 2 bateaux qui seront envoyés pour compenser la perte de celui-ci
@@jonathansallaberry9413 les plateformes de vente ? Les ecommerçants tu veux dire.. bah ça bloque leur tréso, pour un jeune entrepreneur je sais ce que ça peut etre de se retrouver bloquer un container au port par les douanes ;) je plaignais pas les acheteurs mais les vendeurs. Faire du made in france c'est joli, mais non seulement la qualité est moins bonne qu'en asie parfois, mais en plus tu n'es paq compétitif. Tu vas t'apercevoir que le système te prend ou te recrache. Même la nourriture bio ne se vend plus, les superettes ferment les unes après les autres alors au lieu de fustiger les gens qui consomment étranger, exprimes toi dans les urnes au lieu de leur faire la leçon et arrêtes de voter Macron et LFI 😂
Ils n'ont pas la possibilité de contacter leurs familles vu qu'ils n'ont ni telephones ni connection internet. Ils ont quand même envie de voir/entendre leur famille.
@@Themagiciandu62 merci 😅je connais la traduction du dictionnaire pour ingénieur. (Pas attendu que des youtubeurs m'apprennent l'anglais technique où l'anglais en lien avec mon métier) Dans 99% des cas c'est ce que ça signifie mais pas dans ce contexte. Si tu ne me crois pas je t'invite à faire un tour sur les sites de recrutement pour pour marin. 🙄
@@alexandrepratoucy2361 sauf qu'il s'agit alors d'un terme de jargon et non pas d'une traduction... C'est comme le terme "baby-sitter" dans le monde de la sono, qui désigne un mec qui peut faire marcher le matériel sans être ingénieur du son.
Oooh ... ils n'ont pas leurs portables habituels et ne peuvent pas payer leurs factures ... c'est terrible comparé à l'accident et les 6 morts qu'ils ont causés ...
Je voudrai bien t’y voir toi, être détenu sur un bateau dans un pays étranger sans savoir ce qui va t’arriver, en étant couper de tes proches alors que le cargo a rencontré des problèmes techniques peut être non résolvables par l’équipage à bord ou peut être parce que des mauvaises décisions ont été prises et sur un cargo, tous les membres ne sont pas décisionnaires. Va continuer à raler pour tes petits problèmes bien au chaud dans ton appartement, en utilisant ton téléphone pour chialer aupres d’un service client quelconque parce que le produit que tu as acheté ne fonctionne pas comme attendu, ça c’est un vrai drame.
On parle d'une panne électrique, faut arrêter le complotisme. Il est clairement dit qu'ils ne sont pas responsable, si c'était le cas ils seraient déjà en prison. Si demain le chauffeur de votre bus fait un écart et tue qqn, vous trouveriez totalement normal de devoir rester confiné 2 mois dedans, sur le simple prétexte que vous étiez dedans au moment de l'accident ? Rien ne justifie de mettre en danger leurs familles (qui n'ont que rarement des revenus) sous le simple prétexte qu'ils étaient à bord et n'ont pas su localiser et réparer une panne en 2min sur un bateau de cette taille...
Je vois pas c'est quoi le problème. Il a p-e des arrestations faut pas oublier qu'il a morts d'hommes. Et imaginez si cela serait produit en russie les marins serait deja mort
passer 2 mois a l'écart de tout ans des cabine de 10m2 doigt avoire un effet psycologique néfaste pour "ses prisonnier" 😉😗🤭🤗😈 , je me demande "comment il vons sortire de cette éxpérience qui sera sans doute d'une riche éxpériance pour eux pour leurs retoure "dans la sosciéter scivile" 😺💋
Qui gère toute sa vie depuis uniquement son téléphone ? Quand il le perdent ils font comment ? abusez pas , c'est des marins, psychologiquement y a rien d'exceptionnel a rester a bord c'est pas plus long que leurs trajets. N'en faites pas tout un cirque la c'est bon y a pire dans le monde !
Holàlàlà la chouinerie ... mecs vous avez niqué un ouvrage important pour une grande communauté de personnes, estimez vous heureux de pas être en taule
On se fait livrer des produits souvent futiles par des personnes exploitée et recrutées le moins cher possible. Le moins que l'on puisse faire c'est de les respecter et de le traiter di66gnement quand ils ont un accident. 7 semaines sans être évacués c'est plus qu'une atteinte au droit humain.
7 semaines sans être évacués c'est plus qu'une atteinte au droit humain?
Et bien, heureusement que ces gens vivent au 21ème siècle et naviguent sur des navires modernes. Comment auraient-ils fait en pleine mer sur des navires marchands du milieu du 20ème siècle bien moins rapides, sans les portables/internet à disposition aujourd'hui, et surtout bien moins confortables?
On rappelle qu'ils sont tout un équipage, à côté d'un port, régulièrement ravitaillés, facilement accessibles par les services à terre, et soutenus par des associations locales de marins. La seule problématique que pointe l'aumonier, c'est qu'ils peuvent pas parler à leurs proches depuis 49 jours. Pauvres chéris…
On rappelle pour comparaison que les skippers du Vendée Globe partent en mer pendant 74 à 109 jours en moyenne, voir 150 jours pour les plus lents, en solitaire, et sont pendant de longues périodes (surtout dans l'hémisphère sud) avec des contacts extérieurs quasi-inexistants. Alors faudrait arrêter de déconner et mener des combats cohérents.
Il y a des reportages, ce sont des esclaves. Ils ne rentrent plus chez eux. Certains meurent il y a meme pas a manger.
Tu as tout dit.
Ils peuvent aussi rentrer à la nage ! 😆
A situation exceptionnelle, il est logique de prendre des dispositions exceptionnelles. Le comportement du navire est trop suspicieux pour les laisser disparaître dans la nature.
Par contre l armateur...et les multinationales qui les ont envoyés sont bien à l abris
Vraiment
Donc l’armateur est responsable d’un problème technique ? L’armateur est armateur pas fabriquant
@@leledu5016 ça dépend de la situation. Si tout était en règle (maintenance du navire et qualification de l'équipage) alors non.
Mais s'il y a le moindre problème hors erreur humaine, il devrait être détenu tout comme l'équipage. Mais bon il y a 90% de chances qu'en cas de responsabilité de l'armateur, il puisse attendre son procès bien tranquillement chez lui contre caution.
@@leledu5016jusqu'à preuve du contraire. L'entreprise est responsable, donc l'armateur. Et il se retourne contre le fabriquant si il juge que c'est légitime.
@@ousou78 selon l’équipage il y aurai eu une panne électrique qui aurai paralysé les commandes du bateau. Jsp ce qu’il en est mais si c’est ça l’armateur est pas responsable
C'est l'assureur du cargo qui doit être content !! ;-))
Et devenons sui et propriétaire du pont ? Larry silverstein ancien propriétaire du world trade center
P'tain, bien pensé
@@jamelhamed439 Il m'a littéralement suffit d'une recherche Google pour voir que c'est faux. Les complotistes décidément ...
C’est comme le bloquage du canal de Suez ça prendra 20 ans pour indemniser des millions de clients qui n’ont pas eu leur cafetière ou leur coque d’i phone
@@Pellija4321on s'en fout de ça vous avez cas acheter local et moins de choses..
Pour info, 2 mois à bord, c'est bien en dessous de ce qu'ils ont l'habitude de faire ; les marins actuellement font 6 mois et demandent parfois à rempiler. J'ai navigué avec des marins qui avaient fait 1 an et demi à bord. Le vrai problème pour eux, c'est l'incertitude que fait peser l’enquête du FBI
si sa te dérange pas c'était comment tous ce temps coincé sur la mer ?
@@maddogg1323222 Parfois cool parfois tendu, et beaucoup de lassitude? Il t a des moments ou tu comprends qu'il faut pas faire ieche les mecs . Une sortie à une escale a le mérite de remettre (un peu) les pendules à l'heure, mais c'est de moins en moins possible
@@MrChris76ize des bagarres ?
Quoi ?
Depuis le 26 mars , pour des documents administratifs ??
Les États Unis commencent à s' effondrés, comme le pont ..
Pas plus qu'ailleurs , vous pensez avoir de meilleurs délais dans quel pays?
@@cenlikin Je connais pas bcp de pays, qui garderait les marins enfermés sur leur bateau, sous prétexte d'abscence de Visa
@@OSFP_Bruxelles A st Malo des marins russes sont bloqués sur leur cargo depuis Mars 2022. Des exemples comme ça il y en a pleins, mais il faut chercher l'information car elle n'est pas servie sur un plateau de télévision.
@@OSFP_Bruxelles je suis d'accord tu ne connais pas
Lol d'où tu sors ça
Ça commence à daté là 😅
Quel est le sens de votre commentaire? ça ce passe actuellement, non? Ces marins sont actuellement bloqué sur le navire?
@@cenlikin il dit juste que ça fait presque 2 mois que les marins sont bloqués
@@le_lampadaire. merci à toi qui comprend la langue française
@@cenlikin😂😂😂Si tu comprends pas la langue française, alors arrête de lire les commentaires des gens. Sinon tu passes pour un idiot en répondant.
@@BENIMEC-ym5bi Pas la peine d'être aigri non plus :D
Ils ne veulent pas qu'ils disparaissent dans la nature. Ce sont des témoins clés.
Le problème dénoncé c'est surtout l'absence de téléphone et d'accès à internet.
Déjà tu peut les accueillir à terre en étant surveillé et accès à leur téléphone et internet
@@SeanMurphy-tb6dn hahahaha, on a vu le résultat avec ocean viking...
@@SeanMurphy-tb6dn Non, on peut pas accueillir des non natifs sans visa à terre. Non, on peut pas rendre une pièce à conviction à leurs propriétaires.
Surtout des clandestins en puissance !
Le cargo avait déjà eu de multiples problèmes de coupures TOTALES de l'électricité y compris quelques heures avant l'accident et alors qu'il était encore amarré dans le port.
Marin philippin, commandant indien , armateur ,chinois , pavillon Thaïlandais, et travailleurs pas payé, et. Etc etc etc
😮😮😮
Et donc ça mérite un accident ? Pauvre de toi demain t aura un accident de voiture c est la faute du vendeur aussi ? Aller va dormir
Tu sais que généralement les immigrants, quand ils travaillent dans les champs "qualifiés" (exemple: ingénieur, marin de haute précision), ce sont des gens plus intelligents que les Européens car ils ont eu à bosser 2x pour braver la discrimination et pour déménager à l'étranger ?
@@aussitot8465 C'est toi va dormir ! Tu travestis ces propos, où t'as vu qu'il a dit que ça méritait un accident ?? Purée on est mal barré avec une relève comme toi jpp 😂
@@aussitot8465 rigolo le même bateau dans le canal de Suez, ignare apprend à réfléchir
D'où l'importance de connaître le num de ses proches par coeur...
ils ont rien pour entrer en contact
@@bonjour5726 des téléphone pré payer
@@bonjour5726
Si, des phones temporaires.
@@bonjour5726 ben si, c'est dit qu'ils ont eu des phones provisoires, faut écouter à un moment...
@@bonjour5726 heu si... Toi tu n'as pas écouté la vidéo.
un marin est intrinséquement confiné
Plus maintenant. Les navires ont des communications par satellites de nos jours
Et c'est combien de temps l'enquête?! Ils les dédommagent?... parce que si ça dure 6 mois, 1 an ou deux, et en plus en étant innocent... c'est un coup a pas pouvoir payer ses trzites, perdre sa maison...
Dommage que ça n'ait pas eu lieu au pont de Kertch.
Ou sous la couette de ta mère
Honte au droit l'homme... la société mais en avant les organisations ...
Après quand tu détruit un pont à plusieurs milliards faut s’attendre à ce que tu reste sur place un bon moment 😐
le chiffrage est à revoir mdrrr
Colis en cours de livraison
Le révérend super cool. Toujours cool de voir des religieux comme ça
Ça va faire un film dessus, certain .
Bon ça va avec ces commentaires..
C'est la russie et la chine. 1 millions par personne et hop , plus de pont
Ça servirait a quoi de detuire ce pont ? Et pourquoi alerter qu'il y aura collision du coup ?
Mon téléphone aurait étonnamment fini à l'eau.
et tu serai derrière les barreaux pour rien.
On ne parle pas beaucoup des familles des ouvriers décédés. Je suppose que tout le monde s'en fout. Il fallait bien viser, pour prendre le pilier du pont. Les compétences de ces marins sont incontestables. Ils devraient donné des astuces aux militaires Ukrainiens.
Vu les dégâts sur le navire ça paraît quand même insensé, ils font quoi si il coule subitement ?
La réponse est dans ta question..
Il ne peut pas. Un navire de cette taille met des heures à prendre l'eau, il est particulièrement surveillé et tout à été étudié pendant 2 mois puisqu'il y a les travaux de démantèlement qui s'appuient justement dessus, et il est posé contre la base du pont, l'eau n'est pas profonde à cet endroit là. Enfin en général les quartiers de l'équipage sont généralement dans la superstructure, plusieurs étages au dessus de l'eau, pas au fond de la cale. Le risque serait qu'il chavire et se pose sur le flanc mais vu qu'il est appuyé sur le côté il n'y a que très peu de risque.
Y'as pas google Drive pour leurs contacts?
Les 15go sont gratuits en Europe mais pas en Inde?
C’est vraiment injustes pour ces pauvres marins
C'est vraiment injuste pour ces 6 ouvriers qui ont perdu leurs vie sur ce pont
Maintenus en isolement et sans téléphone. Auraient ils des choses à raconter que le FBI ne souhaite pas entendre ?
et si tu regardais la vidéo au lieu de dire des aneries ?
c est une punition?
Juste la procédure le temps de l'enquête.
Tout ceux qui sont passés par les gardes frontières savent.
@@vincentbeau4203nan là y'a autre chose, c'est juste abusé de les gardés confiné 2 mois, je sais pas si il faut les mettrent en garde à vue mettez les en cellule minimum pour mener l'enquête.
Des marins qui la phobie du confinement 😂😂😂
Parlons d'autres choses...
Ils méritent plus de punition
Cela signifie-t-il que pendant que le bateau était amarré dans le port, les membres de l'équipage n'ont pas pu descendre à terre ?
le prêtre devrais expliquer aux proches des décédés, que les marins on des soucis de téléphone
Après frère c'est pas leur faute, le bazard il tombe en panne, ils préviennent tout le monde, il évacuent le pont, dommage que personne ai pensé aux ouvriers qui travaillaient dessus. Tu peux pas tenir les marins responsables, c'est abusé qu'il puisse pas contacter leur familles comme il se doit. Après pour les 7 semaines à bord, les mecs sont habitué, ils font bien plus normalement. Mais là c'est chaud. Après R.I.P aux ouvriers mais faire des raccourcis comme ca c'est malhonnête.
@@Maxmaj0r ce qui est malhonnête est de faire des procès à des fins pécuniaires pour que dalle, institutionnels au pays de l'oncle Sam.. on verra si ici ça sera le cas et où tout ça mènera..
Y a 90% la dedans qui n'ont rien à voir avec l'incident, et les 10% restants sont peut-être responsables de ce qui reste un accident; mais t'en parle comme des tueurs en série...
Bonjour, qui est votre nouvelle narratrice svp ?
situation extrêmes..
C'est complètement normal qu'il y ait une investigation , ce meme bateau a causé des problèmes dans le port d'Anvers en Belgique , peu de temps avant . Un bateau pareil peut causer beaucoup de dégats ( mauvaises intentions??? qui sait! )
Oui je pense que si ils sont bloqués c'est qu'il y a un doute sur leurs intentions'...
J'espère que ma nouvelle poupée gonflable n'est pas dans leurs conteneurs.
Force à toi pour l’attente insurmontable! Au pire il te reste ta main droite.. 😆
@@RugbySwiss Hé oui. Cette brave main droite qui ne me quitte jamais. Compagne de toutes mes solitudes.
7 semaines, ça commence à être long.
Ils méritent plus
La guerre des ports, ça existe aussi, la "concurrence" est intéressée.
Etat psycologique parce qu'ils sont trop longtemps sur le bateau ???? Ces mecs vivent sur le bateau très longtemps avant de retourner sur terre ...
Surtout que leur terre c'est le sri lanka...autant rester à bord !
Sauf que généralement ils ont l'occasion de descendre à un port environ 1 fois par mois, voir 1 fois tous les 2 mois. De plus ils ont bien accès aux services type internet, et ils sont pas sous investigation du FBI
Et oui.
Car si c était la faute de Poutine .
Des gars sous payés sans droits.
C est le Commerce Maritime.
La belle affaire !?.
Pourquoi les marins sont
bloqués a bord
suffit de regarder la vidéo, tout est expliqué
Ils sont coincés avec les bateaux ??
Des héros ? Sachant que ce cargo a déjà étai incriminé dans d'autre incident ?
Le pont est trop bas
Le navire est trop haut😊
L'armateur a toujours son téléphone ?
Quel honte cette histoire
C’est pas normal ça les gens à l’intérieur sont des humains!!!
Et ceux qui sont mort lors de la collision , vous n'en parlez pas.....pfff
En plus ils sont sans papiers
Bravo
Pourquoi on dirait que la voix off serre les dents ? 😅
Ils sont des héros et moi je suis l'archange Gabriel
J'imagine même pas les pauvres gens qui attendent leurs containers.. cette mal chance sans parler évidemment des familles des victimes
On s'en fout de ça, ils avaient qu'à acheter local
@@jonathansallaberry9413 tu manges du sucre ? Du chocolat? tout est exporté l'homme soja même ton soja 😂
@@parefeu La deuxième partie de ton commentaire est hors sujet 😂
Tu es au courant que les plateformes de ventes et de livraisons ont des dépôts ? Sachant qu'un trajet en bateau fait 2 ou 3 mois, tu crois vraiment que les gens qui ont commandé leurs produits attendent 3 mois avant de le recevoir ? C'est un problème qui n'en n'est pas un niveau logistique. Tout au plus ce sera 2 bateaux qui seront envoyés pour compenser la perte de celui-ci
@@jonathansallaberry9413 les plateformes de vente ? Les ecommerçants tu veux dire.. bah ça bloque leur tréso, pour un jeune entrepreneur je sais ce que ça peut etre de se retrouver bloquer un container au port par les douanes ;) je plaignais pas les acheteurs mais les vendeurs. Faire du made in france c'est joli, mais non seulement la qualité est moins bonne qu'en asie parfois, mais en plus tu n'es paq compétitif. Tu vas t'apercevoir que le système te prend ou te recrache. Même la nourriture bio ne se vend plus, les superettes ferment les unes après les autres alors au lieu de fustiger les gens qui consomment étranger, exprimes toi dans les urnes au lieu de leur faire la leçon et arrêtes de voter Macron et LFI 😂
@@parefeu Je vote Marine pour info
Des marins qui partent plusieurs semaines dans un bateau ?
Qu’il bouge ou pas cela change pas
Ils n'ont pas la possibilité de contacter leurs familles vu qu'ils n'ont ni telephones ni connection internet. Ils ont quand même envie de voir/entendre leur famille.
il y a une mauvaise traduction "engineer" en anglais veut dire mécanicien marin et non ingénieur.
Engineer signifie ingénieur.
@@Toto-cm5ux Pas dans ce contexte je t'invite à te renseigner. Pour info je suis mécanicien marin.
@@alexandrepratoucy2361 non engineer= ingénieur, mécanicien=mechanic cf deepl et mon dictionnaire FR-EN
@@Themagiciandu62 merci 😅je connais la traduction du dictionnaire pour ingénieur. (Pas attendu que des youtubeurs m'apprennent l'anglais technique où l'anglais en lien avec mon métier) Dans 99% des cas c'est ce que ça signifie mais pas dans ce contexte. Si tu ne me crois pas je t'invite à faire un tour sur les sites de recrutement pour pour marin. 🙄
@@alexandrepratoucy2361 sauf qu'il s'agit alors d'un terme de jargon et non pas d'une traduction... C'est comme le terme "baby-sitter" dans le monde de la sono, qui désigne un mec qui peut faire marcher le matériel sans être ingénieur du son.
Baltimooooooooore😂. Quel accent picard.
Imaginons bateau ⛵️ coulé ont attend Encore les paprasses mdr c’est vraiment du grand n’importe quoi
C'est pour la raison que je m'achète toujours un téléphone à 10€
Attention ils risque de se transformé en pirate
Sa sent le piratage informatique...
Ok il y a eu 6 morts et on pleure 20 téléphones confisqués jpp 😅
On pleure pas les téléphones, on trouve juste ça bizarre on y est autorisé ?
Même leur joe biden a dit que le pont écrasé va créer des emplois il n’ a pas pensé dix morts
@@TomDrez j'reviendrais vers toi pour te le dire, pour l'instant tu attends.
@@TomDrez non.
NTSB = BEA
Sacré américain 🤮🤮🤮 heureusement ya kelke Exception 😍😍
Et la marchandise à bord?
Ben elles sont à bord
@@Maxmaj0r maman t’as autorisé a utiliser la tablette?
@@SonoIlFactotum j'ai 25 ans frérot
@@SonoIlFactotum Je pensait pas que me faire traiter d'Ipad kid pouvait être aussi douloureux.
@@Maxmaj0r c’est bien d’être arrivé à 25 ans avec ton handicap
Oooh ... ils n'ont pas leurs portables habituels et ne peuvent pas payer leurs factures ... c'est terrible comparé à l'accident et les 6 morts qu'ils ont causés ...
Aaaah j'ai posté quasi le même commentaire ! Très important les téléphones confisqués.......
Je voudrai bien t’y voir toi, être détenu sur un bateau dans un pays étranger sans savoir ce qui va t’arriver, en étant couper de tes proches alors que le cargo a rencontré des problèmes techniques peut être non résolvables par l’équipage à bord ou peut être parce que des mauvaises décisions ont été prises et sur un cargo, tous les membres ne sont pas décisionnaires.
Va continuer à raler pour tes petits problèmes bien au chaud dans ton appartement, en utilisant ton téléphone pour chialer aupres d’un service client quelconque parce que le produit que tu as acheté ne fonctionne pas comme attendu, ça c’est un vrai drame.
@@ruthshellerdis tu derrière ton écran bien installer aussi a te servir de ton portable 👎🏻
On parle d'une panne électrique, faut arrêter le complotisme. Il est clairement dit qu'ils ne sont pas responsable, si c'était le cas ils seraient déjà en prison. Si demain le chauffeur de votre bus fait un écart et tue qqn, vous trouveriez totalement normal de devoir rester confiné 2 mois dedans, sur le simple prétexte que vous étiez dedans au moment de l'accident ? Rien ne justifie de mettre en danger leurs familles (qui n'ont que rarement des revenus) sous le simple prétexte qu'ils étaient à bord et n'ont pas su localiser et réparer une panne en 2min sur un bateau de cette taille...
La direction de ta voiture casse. Tu tue 1 gosse. Tu aimerais qu'on te blame pour l'accident?
Il a pas coulé
Je vois pas c'est quoi le
problème. Il a p-e des arrestations faut pas oublier qu'il a morts d'hommes. Et imaginez si cela serait produit en russie les marins serait deja mort
C la faute a poutine
passer 2 mois a l'écart de tout ans des cabine de 10m2 doigt avoire un effet psycologique néfaste pour "ses prisonnier" 😉😗🤭🤗😈 , je me demande "comment il vons sortire de cette éxpérience qui sera sans doute d'une riche éxpériance pour eux pour leurs retoure "dans la sosciéter scivile" 😺💋
Ptg public
Les migrants vers l'Europe sont-ils traités pareil ?
Il suffit de les mettre en "résidence surveillée"...
On a pas le droit de fouller le sol américain quand on est indien... Toujours raciste je vois...
Yuyy
Qui gère toute sa vie depuis uniquement son téléphone ? Quand il le perdent ils font comment ? abusez pas , c'est des marins, psychologiquement y a rien d'exceptionnel a rester a bord c'est pas plus long que leurs trajets. N'en faites pas tout un cirque la c'est bon y a pire dans le monde !
Captain crochu
Appelez le viswaguru la première ministre de l'inde, il peut commander le FBI pour eux libérer.
Euh.. nope 😅
Je ne vois pas en quoi le premier ministre indien peut avoir un quelconque pouvoir sur une agence fédérale américaine..
Un des 2 marins qui piloter est d'origine Ukrainienne...coïncidence il est ou lui?
Holàlàlà la chouinerie ... mecs vous avez niqué un ouvrage important pour une grande communauté de personnes, estimez vous heureux de pas être en taule