Добро ревю. За всекидневна кола цената е твърде висока. Отиваме вече в сегмент на луксозни автомобили в средния клас. Определено вече не е колата на народа. Има други опции на други марки ,които си заслужават повече.
Определено 8-цата ме кефи повече , отколкото тоя модел , ако не ме лъже паметта , изцяло е проект на Шкода , от VW им дадоха задачата да проектират и произведат 9тото поколение на пасат. Хубавото е , че повечето глезотийки както ги наричаме , вече идват серийно и не е нужно да се доплащат. Перфектно ревю , определено сте най-добрите !
Like заради котето на клипа :D . За колата - изглежда хубав, но малко би ме притеснил хибрида. Баща ми има Lexus RX 450h AL10, който е 2011-а година. След като един приятел смени хибридната батерия на следващия ден светна на баща ми check engine също за батерията. За стар автомобил, която батерия стига за няколко километра само и служи за подпомагане - нова е над 6000 лева и това не е от Toyota(там е над 12,000). Та бъдещите собственици да имат едно на ум и да я пазят(предимно от горещина). Естествено, това е мой опит с хибрид, не говоря като професионалист и ще се радвам някой, който е по-компетентен от мен, ме поправи, или допълни мнението ми.
Ха, преди час беше пред мен на паркинга на Garitage park. Може и да е била същата кола с временен номер. Тъкмо си мислех, че такъв не съм виждал досега, а сега имаме и видео.
Всеки който има пари като мен и IQ повече от 82 никога няма да си купи умрел пасат който се купува/лизва 99% само от фирми и след това вече 5 годишен се купува от частни лица с кредити и стои на всЕка втора улица в БГ. PS: IQ на един човек може да се определи без тест. Достатъчно е да слушаш /четеш какви въпроси задава.
Не разбирам защо всички хейтят въздуховодите в меню. Колко пъти на ден си прецъквате тези духалки? Аз лично ги пипам само в автомивката като ми ги разместят. Да не говорим, че прашасват вечно отворени.
Аз често. Когато пътника до мен иска да не му духа много климатика и е пустат на по-ниска степен си променям лявата духалка да духа повече към мен (или в обратния случай, да не духа към мен, а нагоре или към стъклото). Също когато влизам и всичко е нагрято от слънцето пускам климатика на максимум за 5-10 минути и трябва да го наглася да не духа толкова към мен. После пък като го направя на по-нормална степен, за да не е на максимум и да не шуми толкова, искам леко да духа към мен.
@@bojidar8371 не знам как е с VW, при Порше Тайкан такива проблеми не съм изпитвал. Дифузното не го усещаш и държи температурата точно до градус без да ти бие в лицето. А колата не ти е никога прегряна, да не говорим, че от телефончето като я пуснеш пет минути преди да идеш и сядаш вътре на колкото си я сетнал. Освен това AC MAX си духа и охлажда нагрятата кола независимо от настройките на тия въздуховоди... Абсолютно пресилено ми е това мрънкане на разни хора, които не живеят ежедневно с тези коли според мен. Във VW не знам как е реализирано всъщност, може и да не е съвсем наред, но чак пък такава драма....
Няма как Комби да е алтернатива на SUV, Алтернатива на SUV и наистина по-добра са мини Вановете, заради високата позиция на седене. Предимство е по-голямата дължина на багажника спрямо същия клас VAN или SUV.
Добро ревю. За всекидневна кола цената е твърде висока. Отиваме вече в сегмент на луксозни автомобили в средния клас. Определено вече не е колата на народа. Има други опции на други марки ,които си заслужават повече.
Като А4 примерно
@@arty8267 A4 базово без нищо започва от 80 000лв, с лекота може да мине 100
6:03 Нелепо е кабела за дисктроника да бъде толкова видим и уязвим…
цялата кола е доста нелепа...
Доста по-стари ситроени съм виждал hud дисплей
Пропусна и Volkswagen Passat B5.5
I passat CC също 😂
И всички фейслифти, с които видеото щеше да стане две седмици. 😂
@@ridefocus2194 абе cc-то си е отделен вид и може би нямаше да е лошо да се спомене, защото най-малкото е предшественик на артеон
Физическите бутони на климатика при Superb са доста по-добре решение.
изключително удобни са в Шкода
Доста грозен автомобил. Супърб е класи отгоре.
Определено 8-цата ме кефи повече , отколкото тоя модел , ако не ме лъже паметта , изцяло е проект на Шкода , от VW им дадоха задачата да проектират и произведат 9тото поколение на пасат. Хубавото е , че повечето глезотийки както ги наричаме , вече идват серийно и не е нужно да се доплащат. Перфектно ревю , определено сте най-добрите !
И за мен Б8 е по-хубав.Мисля,че за следващото поколение VW са възложили на Шкода задачата за Пасат.
@@vencislavgeorgiev3960Да, възможно е да съм се объркал , това го гледах в едно от ревютата дизи райдърс мисля 😁
Не разбрах защо избраха предница 1:1 като на Голф...
Like заради котето на клипа :D . За колата - изглежда хубав, но малко би ме притеснил хибрида. Баща ми има Lexus RX 450h AL10, който е 2011-а година. След като един приятел смени хибридната батерия на следващия ден светна на баща ми check engine също за батерията. За стар автомобил, която батерия стига за няколко километра само и служи за подпомагане - нова е над 6000 лева и това не е от Toyota(там е над 12,000). Та бъдещите собственици да имат едно на ум и да я пазят(предимно от горещина). Естествено, това е мой опит с хибрид, не говоря като професионалист и ще се радвам някой, който е по-компетентен от мен, ме поправи, или допълни мнението ми.
Ха, преди час беше пред мен на паркинга на Garitage park. Може и да е била същата кола с временен номер. Тъкмо си мислех, че такъв не съм виждал досега, а сега имаме и видео.
Колко щеше да бъде харесван пасат ако всички хора имаха пари?
Всеки който има пари като мен и IQ повече от 82 никога няма да си купи умрел пасат който се купува/лизва 99% само от фирми и след това вече 5 годишен се купува от частни лица с кредити и стои на всЕка втора улица в БГ.
PS: IQ на един човек може да се определи без тест. Достатъчно е да слушаш /четеш какви въпроси задава.
G60 е с механичен компресор онли 😮
Таз кола само с Р-лайн пакет иначе прилича на Голф. Иначе машина.
Платформа на Голф=на Голф! Пълна Скръб!
100 к за пасатор ПАС!
Нерзбиеаемо защо фолксваген си правят сами конкуренция с дъщерната чешка марка. Дори чехите в пъти превъзхождат герчаниците и са много по-удачен избор
G60 не е ли с компресор
tupalka e
Страхотно видео, много детайлно! Както обичаме всички!
Само едно допълниение между Passat B5 и B6 има Passat B5.5 от 2000г до 2005 =]
35 miliona e vtoriq nai-prodavan - purviq e s 21 miliona. dobra matematika mersi
Отново клип на много високо ниво! Кадърът с котката откровено ме разсмя и изкефи, как е наложен, за да пасне на музиката 😂
Вече може да се поръчва и 2.0 TSI в България, не е само този 1.5.
Аз още си карам стария Passat B3 1,9 D и нямам грижи
Най накрая човек който ги каза правилно браво Ванка повечето ги бъркат на в3 викат в2 на в5 викат в4😂😂😂
Чакаме епизод на сапърба
И ние 😂
Твърде скъпа. Октавия топ оборудване е 67к, тука говорим за около 100к. Октавията бих взел вместо тоя пасат. Като ще даваш 100к, взимаш А4 и бмв 3ка.
А4 очень тесный и во всем хуже Пассата. Единственное, что новый Пассат получился ужасным по дизайну.
Че,че киеллесу
Не разбирам защо всички хейтят въздуховодите в меню. Колко пъти на ден си прецъквате тези духалки? Аз лично ги пипам само в автомивката като ми ги разместят. Да не говорим, че прашасват вечно отворени.
Аз често. Когато пътника до мен иска да не му духа много климатика и е пустат на по-ниска степен си променям лявата духалка да духа повече към мен (или в обратния случай, да не духа към мен, а нагоре или към стъклото). Също когато влизам и всичко е нагрято от слънцето пускам климатика на максимум за 5-10 минути и трябва да го наглася да не духа толкова към мен. После пък като го направя на по-нормална степен, за да не е на максимум и да не шуми толкова, искам леко да духа към мен.
@@bojidar8371 не знам как е с VW, при Порше Тайкан такива проблеми не съм изпитвал. Дифузното не го усещаш и държи температурата точно до градус без да ти бие в лицето. А колата не ти е никога прегряна, да не говорим, че от телефончето като я пуснеш пет минути преди да идеш и сядаш вътре на колкото си я сетнал. Освен това AC MAX си духа и охлажда нагрятата кола независимо от настройките на тия въздуховоди... Абсолютно пресилено ми е това мрънкане на разни хора, които не живеят ежедневно с тези коли според мен. Във VW не знам как е реализирано всъщност, може и да не е съвсем наред, но чак пък такава драма....
Пасат си заминава, като го гледам тоя голф.
Няма как Комби да е алтернатива на SUV, Алтернатива на SUV и наистина по-добра са мини Вановете, заради високата позиция на седене. Предимство е по-голямата дължина на багажника спрямо същия клас VAN или SUV.
Есента и зимата повече ми харесва да снимате.
😄🙄
Перфектно представяне!
Дългоочаквано видео! Пускам!🔝
Бла бла едно 90% от лиготиите са напълно излишни,много екстри много проблеми
от Вън е ОК ама вътре е леш смях
За алгоритъма.....
Прекрасен
Само на мен ли ми се струва, че предната броня много прилича на тази от Peugeot 406 купе, последна година 2004/2005?
не си само ти. направо си е същата...
Дизайнът за мен е ужасен.
14
Голф 8 и пасат Б9 най-грозните коли на vw
Защо му свети лампата на двигателя? :)
Съдейки по оборотите - само е на контакт, не е запален :) .
Черния цвят не бил емоционален, много чуждестранни колеги гледаш недей :D
Хвана същината на 27-те минути. Евала
@@DizzyRidersMedia изгледах цялото видео и между другото тая последната дума не е българска
@@TSunderground Пак ни закова!
@@DizzyRidersMedia няма нужда, с такива отговори сам ви ковеш, иначе добри кадри...