Muy bueno. Una pregunta. Que puede ser que no le llega nafta al carburador. Se reviso mangueras y está todo bien. Parece no hace vacío. Tiene buena compresión. Le tiró un poco de nafta al carburador y arranca hasta que se termina y se apaga
Hola, puede ser problema de carburador o como bien dices que el motor el tubo de impulsion no funcione y no mueva aire para activar la bomba de combustible del carburador. Un saludo
Hola, es un problema común en estas máquinas. Para solucionarlo debes desmontar el motor. Justo donde apoya el motor en el carter de plástico tiene 4 casquillos metálicos. Debes de sacarlos y liarnos un poco para quitarles un poco de altura observando que ese casquillo no salga nada ni por arriba ni por debajo de la Carcasa. Una vez lo tengas aprietas de nuevo el motor y quedará firme. Un saludo
Hola, ha probado a ajustar el tornillo de reglaje que lleva. Posiblemente tengas falta de combustible. Revisa o cambia filtro de gasolina, revisa que la goma de gasolina esté bien. Revisa y limpia carburador y si las membranas están mal cambialas. Puede ser otro problema pero en principio empieza por revisar esas partes. Un saludo
Una pregunta lo que pasa es que para arrancar mi moto stihl 250 está dura y ya eh roto varios trinquetes. Pero al quitarle la bujía se pone blanda.que debo hacer para solucionarlo.
Hola, desmonta el tirador de arranque y observa si esta duro o agarrado. Una vez desmontado gira con la mano el volante magnético, con la bujia quitada y observa si el cigueñal gira con normalidad o se queda agarrado en algún momento. Si se queda agarrado puede ser un rodamiento o los casquillos de la biela. Un saludo
@@BricoglobalToledo cuando quito la bujia todo ese sistema está suavecito de girar pero ya una vez le pongo la bujia otra vez vuelve a estar duro crees que sea necesario desmontar todo el motor y realizarle una limpieza? No está tan sucio ni rayado. Gracias. Desde veracruz, México.
@@fredygalindo2432 antes de desmontar asegúrate que el tirador no se engancha y gira bien. Tal vez si la maquina tiene mucha compresión y el modo de tirar de la cuerda pueda ser otro motivo. Y si que alguna vez me ha pasado lo que comentas y era algún rodamiento del cigüeñal en mal estado. Pero antes de desmontar motor comprueba todo bien y observa como te digo si tiene olguras el cigueñal o en algún punto se traba un poco.
@@BricoglobalToledo como que si se traba un poquito el cigüeñal justo antes de completar la vuelta en la parte de arriba y ya con la bujia y la compresión de aire todo se junta y se pone duro.Y otro detalle que eh notado es que el trinquete se rompe solo por la mitad. Como si nadamas la mitad atorara en el abanico iman, talvez por eso se lo lleve muy rápido.
Buen trabajo, claro y sencillo de entender.💯
tremendo... muchas gracias por la info... muy didactico... Saludos desde Argentina....
Muy buen video sencillo y claro
Gracias brother por el video de cómo montar el motor paso a paso
Un buen vídeo, un abrazo!
Muy buen trabajo y le pegas a todo, un saludo Jose
Gracias Paco. Un saludo 👍
Exelente amigo.. gracias!!!
Está muy bueno
Gracias
Después de tanto trabajo, yo le hubiera cambiado los rodamientos, saludos.
👏👍
Muy bueno. Una pregunta. Que puede ser que no le llega nafta al carburador. Se reviso mangueras y está todo bien. Parece no hace vacío. Tiene buena compresión. Le tiró un poco de nafta al carburador y arranca hasta que se termina y se apaga
Hola, puede ser problema de carburador o como bien dices que el motor el tubo de impulsion no funcione y no mueva aire para activar la bomba de combustible del carburador. Un saludo
Bomba de gasolina
Hola que tal
Amigo, con ese sellador va bien? No pierde ni sale aire ? Sabes por curiosidad que recomienda fabricante echarle ?
Siempre lo.coreecto sería un empaque
Quisiera saber que pasa
Capo la gran pregunta tendrán algún reparación cilindro original de la motosierra . Oh si se podrá rectificar y así?
Hola, si tiene alguna marca grande no. Si no está arañado o muy desgastado se puede lijar con lija fina y volver a usar. . Un Saludo
@@BricoglobalToledo porque tengo 2 originales pero los 2 tienen un rayón no tan grande ni es tan chico. Del lado del escape
@@axelortiz2153 si al tacto notas que se engancha la uña muy posiblemente estén para tirar
Tengo un sthil ms 180 y noto que se mueve el motor entero pese a tener los tornillos del chasis apretados que puede ser gracias
Hola, es un problema común en estas máquinas. Para solucionarlo debes desmontar el motor. Justo donde apoya el motor en el carter de plástico tiene 4 casquillos metálicos. Debes de sacarlos y liarnos un poco para quitarles un poco de altura observando que ese casquillo no salga nada ni por arriba ni por debajo de la Carcasa. Una vez lo tengas aprietas de nuevo el motor y quedará firme. Un saludo
Hola amigo sabe que yo tengo una moto sierra que arranca pero al cortar no tiene fuerza 😅
hola soy Andres, ¿quería preguntarte cómo se lubrica el motor? no veo coneccion ni aceite. gracias !!
Hola, estos motores de 2 tiempos llevan aceite en la mezcla de gasolina y eso es lo que lo lubrica. Un saludo
@@BricoglobalToledo¿ es por qué lleva rodamiento y en la biela también ? muchas gracias por responder
@@emerioandres9807 va con aceite la mezcla para lubricar el piston y cilindro. Si no llevase aceite el piston y cilindro se rayarian
Que tal una sthil 210 es igual?
Hola, es muy similar. Cambian algunas cosas pero no demasiado
Le monte el motor a una stihl más 93t y la cadena me da vuelta en sentido contrario que pude haber hecho mal
Tengo motosierra. MS 170 me entiende pero cuando dejo de acelerar se me apaga nosequeda estable
Hola, ha probado a ajustar el tornillo de reglaje que lleva. Posiblemente tengas falta de combustible. Revisa o cambia filtro de gasolina, revisa que la goma de gasolina esté bien. Revisa y limpia carburador y si las membranas están mal cambialas. Puede ser otro problema pero en principio empieza por revisar esas partes. Un saludo
Una pregunta lo que pasa es que para arrancar mi moto stihl 250 está dura y ya eh roto varios trinquetes. Pero al quitarle la bujía se pone blanda.que debo hacer para solucionarlo.
Hola, desmonta el tirador de arranque y observa si esta duro o agarrado. Una vez desmontado gira con la mano el volante magnético, con la bujia quitada y observa si el cigueñal gira con normalidad o se queda agarrado en algún momento. Si se queda agarrado puede ser un rodamiento o los casquillos de la biela. Un saludo
@@BricoglobalToledo cuando quito la bujia todo ese sistema está suavecito de girar pero ya una vez le pongo la bujia otra vez vuelve a estar duro crees que sea necesario desmontar todo el motor y realizarle una limpieza? No está tan sucio ni rayado. Gracias. Desde veracruz, México.
@@fredygalindo2432 antes de desmontar asegúrate que el tirador no se engancha y gira bien. Tal vez si la maquina tiene mucha compresión y el modo de tirar de la cuerda pueda ser otro motivo. Y si que alguna vez me ha pasado lo que comentas y era algún rodamiento del cigüeñal en mal estado. Pero antes de desmontar motor comprueba todo bien y observa como te digo si tiene olguras el cigueñal o en algún punto se traba un poco.
@@BricoglobalToledo como que si se traba un poquito el cigüeñal justo antes de completar la vuelta en la parte de arriba y ya con la bujia y la compresión de aire todo se junta y se pone duro.Y otro detalle que eh notado es que el trinquete se rompe solo por la mitad. Como si nadamas la mitad atorara en el abanico iman, talvez por eso se lo lleve muy rápido.
Por qué no arranca una motocierra marca beb powuer 655
Hola, puede ser por distintos motivos. Problema de corriente, de combustible, máquina gripada....
Falta video!! No encuentro el siguiente de cómo terminar de montar la motosierra.
Hola, no lo hice porque es muy similar al montaje de una stihl 017 o ms170 que si que hice video en su día. Un saludo
Hola amigo puede pasar que si lo montas al revés no tenga compresion?
Perjudica que el piston este al revés amigo
Hola, si claro. La maquina no funcionaria bien o ni arrancaría y podrías romperla. Un saludo