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【4K前面展望】日本最西端の鉄道線 松浦鉄道 西九州線 伊万里⇨佐世保 (ノーカット)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- 通常の鉄道線としては日本最西端の路線、松浦鉄道西九州線の
前面展望動画です。
伊万里からは５月の穏やかな田園風景の中、時折右手に海を望みながら
「日本最西端」のたびら平戸口駅へと至り、そこからは南行して
佐世保駅へと進行します。
当日、車内は地元客、観光客などでチラホラ立ち客も見られそれなりの
乗車率で賑わっていました。
2022年05月21日 晴れ
列車 松浦鉄道 343D
車両 MR-600形 MR-616
区間 伊万里駅⇨佐世保駅
松浦鉄道西九州線
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%...
Matsuura Railway Nishi-Kyūshū Line
en.wikipedia.org/wiki/Nishi-K...
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停車駅 ◇タイム◇
0:00:00 伊万里 Imari
0:04:11 東山代 Higashi-Yamashiro
0:06:29 里 Sato
0:08:38 楠久 Kusuku
0:13:08 鳴石 Naruishi
0:15:46 久原 Kubara
0:18:12 波瀬 Haze
0:21:04 浦ノ崎 Uranosaki
0:22:45 福島口 Fukushimaguchi
0:26:08 今福 Imabuku
0:28:52 鷹島口 Takashimaguchi
0:31:51 前浜 Maehama
0:36:02 調川 Tsukinokawa
0:39:16 松浦 Matsuura
0:49:38 松浦発電所前 Matsuura-Hatsudenshomae
0:54:53 御厨 Mikuriya
0:59:11 西木場 Nishikoba
1:02:33 東田平 Higashi-Tabira
1:05:22 中田平 Naka-Tabira
1:10:49 たびら平戸口 Tabira-Hiradoguchi
1:15:49 西田平 Nishi-Tabira
1:21:35 すえたちばな Suetachibana
1:24:45 江迎鹿町 Emukae-Shikamachi
1:27:21 高岩 Takaiwa
1:32:02 いのつき Inotsuki
1:34:59 潜竜ヶ滝 Senryugataki
1:38:48 吉井 Yoshii
1:44:50 神田 Kouda
1:48:01 清峰高校前 Seihō-Koukou-Mae
1:40:48 佐々 Saza
1:55:18 小浦 Koura
1:58:10 真申 Masaru
1:59:52 棚方 Tanagata
2:02:19 相浦 Ainoura
2:04:48 大学 Daigaku
2:06:45 上相浦 Kami-Ainoura
2:10:03 本山 Motoyama
2:11:24 中里 Nakazato
2:13:58 皆瀬 Kaize
2:15:28 野中 Nonaka
2:17:37 左石 Hidariishi
2:19:57 泉福寺 Senpukuji
2:22:16 山の田 Yamanota
2:24:28 北佐世保 Kita-Sasebo
2:27:53 中佐世保 Naka-Sasebo
2:29:12 佐世保中央 Sasebo-Chūō
2:31:42 佐世保 Sasebo
#前面展望
#松浦鉄道
#MR-600
I like full cab view like this, without being blocked by windows....👌👍👍
子どもの頃良く乗っていました。懐かしい気持ちなりました。ありがとう😉👍️
今は家にいながらにして全国ローカル線の旅ができるからうれしいね😃
This is one of the better looking forward view of many Japanese train videos with excellent video and audio quality.
Truly a beautiful journey japan rural areas has a lot of appeal for visiting tourists especially if you travel on the train which you have a great network.
とても楽しかったです、本当に感謝です。ありがとうございました！！！
旅行行った気分になりました👍
Wow ! This is the reason that I like Kyuushuu, is really beautiful , lots of amazing places for visit or live too. I would like make it . Thanks again for great video, good job. 💗💗
Beautiful ride!
The scenery is very peaceful!
woooow !
was für eine geile LIne....
ich schaue seid monaten ...Train videos ...made in JAPAN!,,,Weiter so,,,,LG &Spandau -Berlin
Muito bom👍👍obrigado postar. videos(nota 10. tbm. ferroviario)..👏👏
車内から聴こえてくる子供の声がいい。
筑肥線直通や有田⇔佐世保の運用も再開してほしいですね。伊万里駅はわざわざ分離させなくてもよかったと思います。東山代駅は安住紳一郎ｱﾅｳﾝｻｰのTHETIMEの中継で出ましたよ。
0:01伊万里出発~
4:25 S駅の前の駅到着
6:40 S駅到着
7:11~出発
8:57楠久到着。
2022-07-19火曜日投稿。
👍🌟🤗
1:04:30 2:03:48右側にチラッと見える教会がいいですね。
松浦駅で女子高生発見
佐世保なんて有田を経由すればすぐなのになあ.... 佐世保線乗り入れ復活して欲しいm(_ _)m 半島をぐるぐる遠回りするのも旅行者には楽しいけどね😀
駅と言うより、停留所が多いな。
The line looks very neglected, no maintenance
I beg to differ. The track isn't overgrown with weed, the rails don't look like scared worms, the speed isn't reduced so apparently the stability of the track is also satisfactory. It is a side line with joints and wooden sleepers, though.
大学って、名前なによ！
長崎県立大学です。駅真下には相浦中学校前バス停があります。
佐世保に行く、計画を立てた時に、松浦鉄道の存在を知る。浜松からでは、さすがに時間的制約もあり、断念した。これは国鉄からの第三セクターに移行した路線かな？よくわからんでね。
貨物列車の引き込み線の名残りがあるし、やはり廃止対象からの生き残りやな。
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この路線沿いの出身で、現在静岡県東部に住んでいます。私が小さいときは石炭で非常に潤った地域でした。石炭運搬の貨物列車 (蒸気機関車)も多く走っていましたね。
ところが炭鉱が閉山になって、多くの人達が生活のために都会に出て行き、地域の人口は激減しました。私も出て行ったうちの一人です。いくつかの路線も廃止になりました。
炭鉱街の生活は、現代の人達には想像できないと思います。一世帯が六畳くらいの長屋 (炭住) があって沢山あって、六畳のその広さに5, 6人の家族が生活していました。トイレ・風呂は家にはなく、真冬なども外だったですよ。私が寝ていた部屋は冬は吐く息が白かったです。今考えると良くあんな環境で生活していたと思います。懐かしいです。
元々は国鉄松浦線だったようです。
大村線から乗り入れていた快速がたびら平戸口駅まで運行実績があります。
メジロライアン