На 25-26 мин мне понравилось,,если нет встречного ветра,мороза и т д,,забыли ещё сказать про ,,если про заправки дешман и китайские фильтра,с увеличением пробегов в ЧЕТЫРЕ РАЗА!!! между ТО.
Отличная рекомендация:' подышать поглубже и успокоиться!" Полностью согласен ибо нервный водитель, просто опасен особенно когда под попой и за спиной 42 тонны полной массы.
@@RozhinD Сколько их в компании? Раз , два и апчелся? В центральной России едва ли встретишь 6*2 тягач. Ты сам ездил когда даже на эксперименты, возил неполные 20 тонн.
Доброго дня! В европе делать всё это гараздо сложнее, на кольцах практически всегда есть авто и 70% случаев вы остановите грузовик, светофоры у них отдельная тема и оги имеют свой алгоритм работы. Ну и как минимум за эко езду вам будут постоянно сзаде сигналить, вот такие дела в ес!
Смотрю некоторых блогеров кто по Европе катается. Что-то не видел что там с кольцами проблема. И России сейчас большенство по дорогам экономно управляют. Когда сам едешь в эконом режиме то видишь таких же! И ни чего ни кто не кричит в рацию! А если и какой то частник начинает возмущаться ему как правило отвечают " не можешь обогнать перелети"
@@RozhinD это самая новая скания, на решетке радиатора большими буквами написано "SUPER" , на сколько я знаю, то тут другой уже двигатель и трансмиссия
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Дмитрий,добрый день. Благодарю за ваш труд. Смотрю вас давно, многому от вас научился
Спасибо 🙏
Дмитрий, добрый вечер! Громкости бы добавить- плохо слышно.
На 25-26 мин мне понравилось,,если нет встречного ветра,мороза и т д,,забыли ещё сказать про ,,если про заправки дешман и китайские фильтра,с увеличением пробегов в ЧЕТЫРЕ РАЗА!!! между ТО.
На тот момент этой проблемы в Делко небыло.
Отличная рекомендация:' подышать поглубже и успокоиться!" Полностью согласен ибо нервный водитель, просто опасен особенно когда под попой и за спиной 42 тонны полной массы.
Это где в дэлко по 42 тонны автопоезд весит. Максимум 40
@@Azbyka_MorZze это вопрос, или констатация факта?
@@Sanarov.Aleksandr конкретно про дэлко, это факт. Контора не ездит с перегрузом. Тонары, дело другое , но тут нет тонаров
Были 6х4 и есть 4 осные прицепы, до 44 могут полной массой ходить!
@@RozhinD Сколько их в компании? Раз , два и апчелся? В центральной России едва ли встретишь 6*2 тягач. Ты сам ездил когда даже на эксперименты, возил неполные 20 тонн.
Доброго дня! В европе делать всё это гараздо сложнее, на кольцах практически всегда есть авто и 70% случаев вы остановите грузовик, светофоры у них отдельная тема и оги имеют свой алгоритм работы. Ну и как минимум за эко езду вам будут постоянно сзаде сигналить, вот такие дела в ес!
Смотрю некоторых блогеров кто по Европе катается. Что-то не видел что там с кольцами проблема. И России сейчас большенство по дорогам экономно управляют. Когда сам едешь в эконом режиме то видишь таких же! И ни чего ни кто не кричит в рацию! А если и какой то частник начинает возмущаться ему как правило отвечают " не можешь обогнать перелети"
@@RozhinD не всё показывают блогеры... я сейчас езжу на скании R500 SUPER и скажу что ожидал оучшего.... для жизни это худший грузовик..
Что значит супер?
@@RozhinD это самая новая скания, на решетке радиатора большими буквами написано "SUPER" , на сколько я знаю, то тут другой уже двигатель и трансмиссия
Эта шильда ничего не значит. А это значит вы про Скания ни чего не знаете. Как вы можете утверждать что Скания Г???
Получается под гору раскотился89 нажал газ прилетело превышение(83)не нажал улетели баллы
Спасибо,очень интересно и информативно!По Вольво тоже стоит ждать таких видео?
Да
Добрый день. А про MAN есть такое видео? Или знакомые блогеры снимали такое видел.
Затрудняюсь ответить. Если будут возможность прокатится на Мане обязательно сниму
А потом ещё от туда в подъем выезжать?
Дмитрий а как быть если от точки 2 до точки 3 есть светофор там как быть