Tolle Bilder vom Sonnenaufgang (-untergang?)😀 Wie habt ihr eigentlich beim Paddeln die Tiefe gemessen. Wahrscheinlich eine blöde Frage😁 Mit dem Paddel? Viele Grüße und in Zukunft wieder gut Wasser unter dem Kiel!
Hallo Rolf! Wir sind den Kanal bei Niedrigwasser bis zum Trockendock abgepaddelt und haben immer wieder unser 2,20m langes Paddel ins Wasser gesteckt. Da wir nirgendwo aufgekommen sind mit dem Paddel waren uns dann sicher, dass wir bei Hochwasser auf jeden Fall genug Wasser unterm Kiel haben werden.🤭 Der Sonnenaufgang war wahnsinnig schön und ein perfekter Abschluss für unsere Zeit auf dem Wasser! 😍Liebe Grüße
Liebe Kletterer, auch wenn Ihr von großer Körpergröße seit , empfehle ich Euch eine Sprayhood über dem Niedergang vor größeren Meerespassagen. Erhöht den Komfort sowohl in der Plicht als auch unter Deck. LG Werner
Hallo Werner! Oh ja! 😢 Das ist ein größeres Projekt, das wir schon länger vor uns her schieben... Wir haben das Gestänge und auch eine alte, ausgeleierte Sprayhood. Der Stoff für eine neue und eine Nähmaschine sind an Bord.. Nun fehlt nur noch der nötige Mut, sich an dieses Projekt zu trauen. 🙈 Liebe Grüße
@@SailingClimbers alte Sprayhood zerlegen und Teile als Muster für neue Sprayhood verwenden. So hat es zumindest bei uns der Siegelmacher praktiziert. Viel Erfolg. Werner von der Milan
Habt ihr denn keinen Kartenplotter??? Wo gibt es sowas, dass man sich vorher auf einem SUP den Weg angucken muss?! Auch hätte ich es hilfreich gefunden, wenn ihr aufgezählt hättet, warum das Boot so lange ins Trockendock muss. Ich wünsche euch alles Gute beim Refit! Liebe Grüße nach Portugal
In Faro gibt es sowas. 😅 Einen Kartenplotter haben wir, der hat aber ab dem Ankerplatz nur noch Land angezeigt. Wir wussten, dass das Quatsch war, da es ja auch andere Boote ins Trockendock geschafft haben, aber wir hatten natürlich trotzdem keinem Anhaltspunkt und wollten auf Nummer sicher gehen. Man wird aber auch von der Werft abgeholt und durch das restliche Stück geleitet. Inzwischen sind die Karten aktualisiert, habe ich gerade gesehen. In der Refit-Zeit nehmen wir uns vor allem das Unterwasserschiff vor, aber auch Borddurchlässe, Luken und Motor. 😉 Sei gespannt auf die nächsten Videos. Liebe Grüße
wenn ihr fallweise mit eurem GPS über Land fahrt, dann müsst ihr in den Einstellungen das GPS Signal ändern, da es 2 verschiedene Sateliten Navigationssysteme gibt. die richtigen Sateliten sind gold wert.
Habe jetzt schon einige eurer Clips gesehen. Ich bewundere manchmal euer sonniges Gemüt. Bei diesem Clip irritiert mich die scheinbare Unkenntnis über euer Revier, Warum gibt es Unsicherheit bezüglich der Wassertiefe und des Weges in den Hafen bzw. Ankerolatz. Ihr habt doch sicherlich Seekarten und Hafenhandbücher und wißt auch wo ihr seid (GPS), oder ? B.t.w: Habt ihr euren Tiefenmesser mal überprüft bzw. wißt ihr ob er die Wassertiefe oder die Tiwfe unterm Kiel anzeigt ? LG und immer 'ne Handbreit ...
Unseren Tiefenmesser haben wir mit einem Lot gegengeprüft und anscheinend zeigt er die richtige Tiefe an. Vielleicht schwimmt ab und zu mal etwas drunter durch und verfälscht die Tiefenangabe. 🤭
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Tolle Bilder vom Sonnenaufgang (-untergang?)😀 Wie habt ihr eigentlich beim Paddeln die Tiefe gemessen. Wahrscheinlich eine blöde Frage😁 Mit dem Paddel? Viele Grüße und in Zukunft wieder gut Wasser unter dem Kiel!
Hallo Rolf! Wir sind den Kanal bei Niedrigwasser bis zum Trockendock abgepaddelt und haben immer wieder unser 2,20m langes Paddel ins Wasser gesteckt. Da wir nirgendwo aufgekommen sind mit dem Paddel waren uns dann sicher, dass wir bei Hochwasser auf jeden Fall genug Wasser unterm Kiel haben werden.🤭 Der Sonnenaufgang war wahnsinnig schön und ein perfekter Abschluss für unsere Zeit auf dem Wasser! 😍Liebe Grüße
Liebe Kletterer, auch wenn Ihr von großer Körpergröße seit , empfehle ich Euch eine Sprayhood über dem Niedergang vor größeren Meerespassagen. Erhöht den Komfort sowohl in der Plicht als auch unter Deck. LG Werner
Hallo Werner! Oh ja! 😢 Das ist ein größeres Projekt, das wir schon länger vor uns her schieben... Wir haben das Gestänge und auch eine alte, ausgeleierte Sprayhood. Der Stoff für eine neue und eine Nähmaschine sind an Bord.. Nun fehlt nur noch der nötige Mut, sich an dieses Projekt zu trauen. 🙈 Liebe Grüße
@@SailingClimbers alte Sprayhood zerlegen und Teile als Muster für neue Sprayhood verwenden. So hat es zumindest bei uns der Siegelmacher praktiziert. Viel Erfolg. Werner von der Milan
Danke, Werner!
Habt ihr denn keinen Kartenplotter??? Wo gibt es sowas, dass man sich vorher auf einem SUP den Weg angucken muss?!
Auch hätte ich es hilfreich gefunden, wenn ihr aufgezählt hättet, warum das Boot so lange ins Trockendock muss.
Ich wünsche euch alles Gute beim Refit! Liebe Grüße nach Portugal
In Faro gibt es sowas. 😅 Einen Kartenplotter haben wir, der hat aber ab dem Ankerplatz nur noch Land angezeigt. Wir wussten, dass das Quatsch war, da es ja auch andere Boote ins Trockendock geschafft haben, aber wir hatten natürlich trotzdem keinem Anhaltspunkt und wollten auf Nummer sicher gehen. Man wird aber auch von der Werft abgeholt und durch das restliche Stück geleitet. Inzwischen sind die Karten aktualisiert, habe ich gerade gesehen. In der Refit-Zeit nehmen wir uns vor allem das Unterwasserschiff vor, aber auch Borddurchlässe, Luken und Motor. 😉 Sei gespannt auf die nächsten Videos. Liebe Grüße
@@SailingClimbers
Danke für die lange Antwort. Ich finde es sehr gut, dass ihr allen antwortet. Daumen hoch!
Aber gerne doch! Ist immer gut, solches Feedback zu haben, dann wissen wir für die nächsten Videos, dass wir mehr erklären sollten. 😊
wenn ihr fallweise mit eurem GPS über Land fahrt, dann müsst ihr in den Einstellungen das GPS Signal ändern, da es 2 verschiedene Sateliten Navigationssysteme gibt. die richtigen Sateliten sind gold wert.
🤔 Interessant! Allerdings war der komplette Weg vom Ankerplatz bis zum Trockendock auf unserem Plotter als Land aufgeführt. 😅
@@SailingClimbers genau deswegen sag ich es. Navionics kann das aber nicht umstellen.
Ich hab es auch und hab nachgesehen.
Achso ok. Aber danke fürs Nachschauen 🤗
Habe jetzt schon einige eurer Clips gesehen. Ich bewundere manchmal euer sonniges Gemüt. Bei diesem Clip irritiert mich die scheinbare Unkenntnis über euer Revier, Warum gibt es Unsicherheit bezüglich der Wassertiefe und des Weges in den Hafen bzw. Ankerolatz. Ihr habt doch sicherlich Seekarten und Hafenhandbücher und wißt auch wo ihr seid (GPS), oder ? B.t.w: Habt ihr euren Tiefenmesser mal überprüft bzw. wißt ihr ob er die Wassertiefe oder die Tiwfe unterm Kiel anzeigt ?
LG und immer 'ne Handbreit ...
Leider stimmen die Seekarten nicht immer. Die Strecke zum Trockendock hat von der Wassertiefe leider manchmal nicht gestimmt.
Unseren Tiefenmesser haben wir mit einem Lot gegengeprüft und anscheinend zeigt er die richtige Tiefe an. Vielleicht schwimmt ab und zu mal etwas drunter durch und verfälscht die Tiefenangabe. 🤭